A gdzie tu była merytoryka? Jak słyszę o megalomani i "patriotyźmie" jako zarzutach to już wiem, że spotkało się dwóch lewaków. Przecież prywatne, zagraniczne podmioty to wyliczyły i zainwestowały swoje pieniądze. Od kiedy połączenia kolejowe największych miast nazywa się megalomanią? To konieczność
@@youtubeisdeletingourcomments Chodzi o to żeby o tematach ważnych dla Polski nie rozmawiać w kontekście że rząd jest super a opozycja to wróg narodu i odwrotnie bo niczego wspólnie nie zbudujemy dla siebie i przyszłych pokoleń.
@23markus ale ja pytam gdzie tu była merytoryka skoro obaj panowie nie powołując się na żadne dane mówią o megalomani, przeskalowaniu i patriotyźmie w złym świetle? Prywatne firmy, które wybudowały już X takich projektów twierdzą, że CPK jest dobrze przemyślany, a do budżetu wpłynie 900 mld zl więcej do roku 2060 dzięki tej inwestycji. Powstanie 350tyś nowych miejsc pracy. Te firmy zainwestowały już w cpk 8mld zl swoich środków. Gdzie była merytoryka w tym wywiadzie?
@@youtubeisdeletingourcomments Na razie to powstały miejsca pracy ale dla przydupasów PiS i odbierane jest to przez naród jako rozkradanie państwa czego dowodem jest wynik wyborczy. Dostrzegam w dyskusji dobrą wolę i chęć wykorzystania potencjału wszystkich stron aby wypracować rozwiązanie optymalne. Audyt dotychczasowych działań jest niezbędny żeby rozmawiać o faktach. Ufanie temu co PiS powtarzał w upartyjnionych mediach komunikując wyłącznie sukces i promując własne tezy jest całkowicie niewiarygodne. To jest tak jakby słuchać Macierewicza który prowadzi narrację smoleńską na bazie wybranych ekspertyz, które pasują do politycznej tezy. Niewygodne fakty się pomija. Tu może być bardzo podobnie. Idea dużego lotniska wydaje się dobrym pomysłem ale trzeba to zrobić z głową. Tu chodzi o pieniądze nas wszystkich podatników.
Sluchanie madrej dyskusji nie zmieni zdania Tuska o zamknieciu projektu i wielkiej szansy dla Polski ,ktora Polacy nie wiem z jakich powodow odrzucili ,co sie stalo Polakom ,zeby tak nie chciec tej super inwestycji
Przecież Tusk, jak nie zamknie tej inwestycji na rozkaz Niemiec i Rosji to przynajmniej ją zawiesi, bo nima piniedzy na nic, tylko na jego pensje i jego platfusów.
Mam tak samo. Nie wszystko jest czarno białe. Zjednoczona Prawica dała dużo powodów do oddalenia ich od władzy, ale niektóre projekty infrastrukturalne były słuszne. CPK do nich należy
Mieszkam w Szwajcarii od pięciu lat i cieszę się, że wreszcie ktoś mówi o tym, że w Polsce żyje się dobrze. Sam mam ciągle ochotę wrócić i jak tylko będzie to możliwe, to to zrobię. Naprawdę Polska jest świetnym krajem do życia, a poza granicami wcale nie jest tak różowo.
Tak, bo od pięciu lat nie byłem w Polsce, nie mam tam rodziny, znajomych, kolegów z byłej pracy, nie głosuję w wyborach i w ogóle się odciąłem. Tak to zawsze wygląda xD
Powiedział typ, który zarabia 5 razy tyle co w Polsce na rownoległym stanowisku, rura ci zmięknie jak juz tu wrocisz, no chyba ze odlozyles sobie na „do konca zycia”
Proces budowy sieci Autostrad i Dróg Ekspresowych w Polsce jest przykładem, ŻE SIĘ DA. Co by nie mówić, od 20 lat, drogi były bez przerwy budowane i to w bardzo szybkim tempie niezależnie od zmieniającej się władzy. Dokonywane były kosmetyczne zmiany i poprawki ale główny cel jakim jest spójna sieć autostrad na terenie całego kraju się nie zmieniał. Ten program to największy sukces 3RP, chciałbym, żeby wszystkie urzędy w Polsce działały chociaż w połowie tak dobrze jak GDDKiA.
Kolej, lotnictwo i porty, tego potrzebujemy. Mamy świetne drogi Wschód - Zachód, czas na Północ - Południe. Szczecin-Wroclaw, 3miasto - Poznań - Wrocław, Białystok - Rzeszów.
Oczywiście, że się da, ale widziałeś te unijne tabliczki przy każdej z tych dróg? Na szczęście ogarnęliśmy (najlepiej w EU) pozyskiwanie funduszy i ich nie zmarnowaliśmy - wg mnie to unijne procedury wymusiły taki rozwój i bardzo dobrze, bo inaczej wspólnotowa kasa by nam przepadła. To niestety dowodzi, że póki co musimy mieć bat nad głową, bo inaczej sami się pokłócimy i g. zrobimy. Tym batem jest też sytuacja w energetyce, więc mam nadzieję, że przynajmniej atomu nie spieprzymy i mam też nadzieję, że powoli, ale się nauczymy robić coś w zgodzie.
Jejku, to już nie pamiętacie A2 za 2 mld zł za 10 km z ekranami w polu przez kilka km? Nie za każdej władzy GDDKiA dobrze działała. Akurat drogi PiSowi wyszły jak mało co. Ekspresówki wyrosły, jak grzyby po deszczu.
Rewelacja - kolejna wspaniała rozmowa. Takich ludzi mamy w każdej dziedzinie - patriotów z pasją, wiedzą, zaangażowaniem. Kiedy naród zrozumie, że to od takich ludzi zależy nasza przyszłość, a nie od tych którzy nam wmawiają, że jesteśmy lepsi lub gorsi od innych. Dzięki i proszę o więcej. Wg mnie lektura obowiązkowa dla polityków.
Co za genialna rozmowa! Przesłuchałem od deski do deski! Dziękuję bardzo. Pani Sebastianie - proszę założyć podcast, koniecznie. O lotnictwie, o polityce, o branży, o podróżach, o życiu, o rodzinie. Słuchałbym.
to niech grooobas wraca do Kenii tą swoją wiedze przekazywac a nie szuka koryta przy CPK , CPK nie ma i nie bedzie , nie bedzie Polska znow fundowala jakis chorych fantasmagorii kosztem obywateli
Rozwiniętą inteligencję emocjonalną?? Co to znaczy na przykładzie tego pana i w ogóle co to jest?? Dla mnie gość bez charyzmy ale z dużą wiedzą i doświadczeniem.. mówi trochę jak panienka, tzn bardziej jak gay.. Nic przeciwko, ale jak ktoś tak do mnie mówi to mam...
@@3blaha3 Czy łączysz bycie "panienką lub gejem" z byciem mniej merytorycznym? Zapachniało pogardą... Zastanów się nad tym...O inteligencji emocjonalnej (EQ to b.obszerny temat) możesz poczytać więcej w internecie . To m.innymi ocena i właściwe wyrażanie emocji, dostrzeganie jej u innych, wykorzystywanie i zrozumienie emocji w relacjach i zarządzaniu ludźmi.
@@slavomt5832 a mi to zapachniało jak humanistyczny lub filozoficzny bełkot.. każdy po trochu.. Jak każdy humanista broni się tym co ostatnio przeczytał, oczywiście gardzi mediami, tylko ma własne źródła, najczęściej książki a ostatnimi czasy internet.. Gość mówi do rzeczy ale jakaś rozwinięta inteligencja emocjonalna.. O co c'mon, Czy to to samo co charyzma, szczerze pytam, bez ciśnień.
To prawda, że Afryka zmienia człowieka. Kenię zwiedziłem w wzdłuż i wszerz. Miałem kilka nieprzyjemnych i niebezpiecznych sytuacji. Prawdą jest też to, że później docenia się swój kraj. Święty spokój, bezpieczeństwo i poziom życia. A najwięcej narzekają Ci, którzy nosa poza Polskę nie wystawią.
madry jak czyta widzi najwazniejsze sens-logicznej tresci A prostaczek przeczytac ze zrozumieniem nie potrafi wiec za czepi sie tylko ortografi. naiwne paccany wybrali to co bylo podstawione naszykowane wpisane Wiec co To za wybory ? Tak jak by dla dziecka tata w jedne zamknietej dloni mial cukierka a druga pusta = dziecko wybralo ta z cukierkiem i tak sie cieszylo ze mialo wolny wybor tak jak na wyborach naiwniaki a cukierek przeterminowany sie cieszy ze zostal wybrany ? zakupy uzbrojenia se teraz lapowkuja bo juz nie maja lewego zysku ze szczepienia ? wracajac do pomylek jak niekturzy politycy myla kierunki tam gdzie maja isc ? To chyba byl slaby sygnal i nie zdazyl od pilota sterujacego ussakow doleciec ?ciemny narod ledwo do dwuch umie policzyc wiec otumanieni wybral znow dalsza drozyzne -bidoczki wybrali znow = bogatych aby sie wzbogacili ? Tam dzie kiedys stalo zomo darmozjady karmione dzis ussaki uzbrojone ?
Bardzo mądry człowiek. Też tak bym chciała, żeby czynnik polityczny był odsuniety na bok, a projekty infrastrukturalne kraju były prowadzone przez kolejne rządy.
@@przemysawszelag1128Do tego potrzeba zmiany kulturowej. Niestety politycy jedynie pogłębiają podziały w Polsce. I nie, wcale nie zaczęło się od Kaczyńskiego. Wojna polsko-polska zaczęła się od gniewu Tuska na samowolny wybryk Kurskiego (dziadek z Wermachtu). Później już obie strony się zapędziły beż pamięci. Bez pojednania polsko-polskiego nie będzie długofalowego rozwoju naszego pięknego kraju. Każdy, kto może, powinien działać na jego rzecz ❤
Wydaje sie ze nie jest to czynnik polityczny a geo-polityczny i pochodzi z poza granic Polski, dlatego go po prostu nie da sie 'odsunac na bok' bo bedzie powracal.
Z tym pytaniem do Tuska ze latal do Brukseli aby zatrzymac pieniadze dla Polski bo rzadzi PIS i nie moze sie im udac jak Kuba Bogu tak Bog Kubie jeszcze wam pujdzie dym z tylka czas to dobry lekarz ale czesc rozpuszczlnikow z TVN24 i tak wiedza swoje.
Pan Patrycjusz zaprasza do programu bardzo interesujących gości, ale dzisiaj chyba przeszedł samego siebie. W moim rankingu to póki co najlepsza rozmowa na tym kanale. Pozdrawiam.
Konflikt interesow. Kase na kapanie od Niemiec dostali: Donald Tusk pozyczka przez Niemiecki mBanck. Ryszard Petru na kampanie gdy byla Nowoczesna - tez mBank. Biedroń na wiosnę przez fundacje Alberta, którą to finansuje Niemiecki rząd.
Nie można pozolić utrącić CPK. Będziemy tego żałowali przez dekady. Ważny czas dla Polski. CPK potrzebuje wsparcia i uratowania tej inwestycji. Wielu wciąż szerzy fake newsy o CPK, w tym wpływowi politycy obecnej opozycji .
Z Polski. Mieszkam w Warszawie, a korzenie podkarpacko-świętokrzyskie. Z Marsa proszę Pana nie jesteśmy. Z Jowisza też nie. A CPK to realna i przyziemna sprawa dla nas i dla naszych dzieci. To inwestycja w naszą przyszłość. @@jankowalski3430
Zalowac to dopiero bedziecie ze glosowaliscie na totalna opozycje a co do CPK uwala niemry nie po to inwestowali w Tuska aby powstal tym propagandowo zajmie sie TVN24 zrobia wode z muzgu Polakom tak jak i na ostatnich wyborach .
Były prezes LOT-u z ramienia PO w latach 2009-2011 i 2013-2015... czyli właściwie w czasach kiedy Tusk ten LOT chciał sprzedać.... i nawet ten prezes mówi że CPK jest potrzebny
wypadł z lotu potem z lotania w Kenii więc kupiłczas na didaskaliach aby się przypomnieć nowej władzy : wróciłem możemy sprzedawać LOT a lotnisko zamienimy na targowisko europy z podtreóbkami z Chin taka ólka Baranowska.... Idzie stare....
Facet odszedł z LOT-u,gdy firma leciała na pysk.Lotników nie szanował. Wprowadził B2B i tym podzielił załogę.Bo część pracuje na etatach,(które są wygaszane)a lwia część na kontraktach.Co zresztą z lubością kontynuował Milczarski już z ramienia PiS. A teraz Mikosz wypowiada się o CPK? Niech wraca do Kenii i tam się wymądrza.
@@jankowalski5941patrząc na komentarze lokalnej grupy na FB, gdzie ma przechodzić jedna linia to wychodzi - wszędzie dobrze byle nie u nas. A jak już by powstało CPK to zapewne nie jeden skorzysta. Taka mentalność Polaków, tak tak budujcie ale jak przychodzi, że trzeba przez jego działkę to już nie bo on tu mieszka od 50 lat. Podobnie wygląda budowa autostrad. Dobrze, że wyszedł przepis, który skraca czas wywłaszczania bo tak to by w tym kraju nic nie powstało ale powstało by po dziesiątkach lat i to jeszcze okrężną drogą. Do tego dochodzi jeszcze polityczna posypka - no patrzcie jak Wam jest ograniczana wolność, wszystko wywłaszczają ale jak ten politykier dostaje cieplutką posadkę dyrektora do spraw zarządzania dokumentacją to już jest ok.
Ok już rozumiem dlaczego rosyjskim trollom w komentarzach zależy na CPK. To ma być nie tylko lotnisko ale i centrum kolejowe. W razie rosyjSSkiego ataku albo nawet zwykłego alarmu bombowego, Polska będzie sparaliżowana. Tu macie profesjonalną analizę: ua-cam.com/users/live0zfUi5Tu3XA?feature=share To co dobre dla LOTu nie jest dobre dla Polaków
Mega ciekawa rozmowa, to po pierwsze. Po drugie czuję wielką radość i satysfakcję że można tak kulturalnie i merytorycznie dyskutować. Nie wiem czemu aż tak się temu dziwię😅 Gratuluję obu Panom👍
Panie Patrycjuszu, kolejny wspaniały gość. Mam wrażenie że zaprasza pan tylko ludzi którzy nie są zamknięci w stojej bańce. Pierwsze słowa pana Sebastiana to "dialog" Tylko dialog jest w stanie połączyć ludzi z najbardziej skrajnych stron, jesli tylko są gotowi na DIALOG.
Akurat projekt CPK jest dobry. I nie dajcie sobie wmówić że to projekt pisowski. Bo po pierwsze leżał już od dawna w szufladzie, po drugie nie wszystko musi być polityczne. Zwróćcie też uwagę, że tu nie chodzi o jakieś tam trochę większe lotnisko. Tylko hub. A ten z czysto geograficznego punktu widzenia, a nie politycznego, dla wielu kierunków bardziej by się opłacił przewoźnikom niż Amsterdam czy Frankfurt. Zatem przy krótszym czasie lotu (ziemia jest kulą więc uwzględnicie kulistość przy trajektorii dalekich tras) przez CPK mniejsze jest zużycie paliwa i mniejszy koszt. Przewoźnicy sami by przyszli. I jest też kwestia marży. Ta w lotnictwie jest wyższa niż w IT. A kasa za przestrzeń powietrzna i udostępnienie portu jest potężna. Nie mówię już o tym, że zwykły polski obywatel na wielu kierunkach nie musiałby się przesiadać we Frankfurcie na przykład czyli większa wygoda. Pozdrawiam tych, którzy potrafią jeszcze myśleć bez politycznego pryzmatu.
Cały ten port jak dla mnie ma sensu tylko w przypadku powstania szybkich koleji. Niestety o szybkich kolejach słyszę 20 lat ,jak na razie nie powstał nawet kilometr i w Polsce kraju z dykty i kartonu na 99% nie powstaną.
@@slavo3471 korzystanie z cpk przez Polaków to tylko jedna korzyść, ale nie ta ekonomiczna, bo jak pisałem wcześniej: idea jest taka że pieniądz robisz na liniach lotniczych. Jesli by chodziło tylko o wożenie Polaków to wystarczy inwestować w obecne porty w dużych miastach. Budować CPK, konkurować ze światem i głową do góry :)
@@davitd3506 no nie do końca, porty regionalne nigdy nie będą HUBami, to jest fizycznie niemożliwe i nieopłacalne. Jeśli pasażer przyleci z Kijowa do Krakowa, czy z Bratysławy, i bez szybkich koleji ma się bujać z bagażami 6h do cpk, aby się przesiąść na samolot do Bangkoku to ja tego nie widzę. Tylko szybka kolej która go tam zawiesie 1,5h. A tego ten kraj nie zbuduje bo tutaj jest strukturalna niemoc. A dla samego cargo i ceł z tego, to nie wiem czy cpk się opłaca czy nie. Zależy ile tego będzie .
@@slavo3471hmmm ja nic nie mówiłem o przewozie tylko towarów, przeciwnie - mówię o ruchu pasażerskim. Nie neguję też rozwoju kolei w ramach CPK. Ale z nich będą korzystać głównie Polacy. I tu jedna uwaga: klienci lotów międzynarodowych/przesiadkowych nie będą latać do portów lokalnych np do Krakowa tylko do/przez CPK. Taka jest definicja hubu.A ci co mają biznes w Polsce np w Krakowie będą sobie radzili tak jak obecnie, ewentualnie korzystać będą z CPK jak Polacy. I dla nich potrzebna będzie kolej, zgoda. Ale ideą lotów przez hub jest przesiadka i nic więcej. I z tych połączeń ma być największa kasa.
Wspaniały gość, który szczerze, merytorycznie i otwarcie opowiadał. Jak zwykle, program szarmancko poprowadzony przez Pana Patrycjusza. Z ogromną przyjemnością wysłuchałem rozmowy. Serdeczne pozdrowienia.
@@tomeksyta3360Widać jaki jest poziom intelektualny tej publiki, skoro wszystko łyka bezkrytycznie, nie siląc się na refleksje, grunt to, że dobrze się słucha.
W punkt i w odpowiednim czasie ze znawcą tematu. Pan Patrycjusz jak zawsze wstrzelił się w gorącą dyskusje nt CPK, a co ważniejsze teraz wszystko jasne. Dziękuje !
Dobre wideo. Ale pozwólcie, że wspomnę o czymś ważnym, widzę, że wielu młodych i starych popełnia błędy, których moim zdaniem nie powinno być. Myślę, że każdy, młody czy stary, powinien mieć plan inwestycyjny, który zwiększy ich zwrot finansowy o trzy do sześciu cyfr. Inwestycją może być twój plan emerytalny lub plan na przyszłość, cokolwiek chcesz, ale najważniejsze jest to, że masz opłacalną inwestycjęq
Handel kryptowalutami wydaje się opłacalny w obecnej formie. Nawet przy ciągłej ewolucji Bitcoina jasne jest, że społeczność kryptowalut pozostanie. Jacku w Petersonie, robisz dobrą robotę.
Szukałem tego typu pomocy w handlu, ponieważ moja praca zajmuje większość mojego czasu i pozostawia mi niewiele szans na skoncentrowanie się na handlu. Jak mogę go poznać?
Handlujesz także z jacek? Szczerze mówiąc, ten facet jest niesamowity. Jego reputacja i doświadczenie w tej dziedzinie z pewnością przykuły uwagę wielu osób, smutne jest, że słyszy się o tym tylko w komentarzach. on jest moim mentorem...
Ale czy glupcy, ktore h PO oglupialo przez lata i polskie elity ktorym dobro polskie nie lezy na sercu bo nie chca placic podatkow tylko sie bogacic uczciwie czy nie. Prostacy sa oglupiani, przepraszam za to, ale mam rodzina w Polsce ktorzy nic nie rozumieja, bo sa tak oglupieni przez politykow w stopniu nie spotykanym na zachodzie,Dla nas na zachodzie wazny jest program danej parti, a nie propaganda ktora Dana partia szerzy.
Eeee tam co on wie. W mojej pracy zwolennicy Tuska twierdzą że CPK to wywalanie pieniedzy w błoto. "Ktoś to policzył?" Jeden chce zakopywać przekop mierzei wyślanej. Teraz trzeba będzie im odwrócić myslenie, ale to nie problem. Już się zaczęło": "W 2010 roku CPK było już analizowane"
Się podłączę, był niedawno świetny pomysł budowy bloku elektrowni na węgiel w Ostrołęce za 1,5 mld zł i zanim ją uruchomili, to w 2021 zaczęli burzyć. Więc mam nadzieję, że kolejny pomnik głupoty tym razem nie powstanie.
Bravo. Taka postawa jaka prezentuje pan Mikosz przywraca wiare i optymizm. Gratuluje rozmowy i wiecej takich wspanialych ludzi poprosze do Pana swietnego programu🥂🌟
Bardzo dziękuję za arcy ciekawą i merytoryczną rozmowę . Mimo , że pewnie politycznie jesteśmy trochę z innej bajki to bez wahania zgodziłabym się,by tacy fachowcy kierowali poważnymi projektami jakim jest niewątpliwie CPK . Wiedza ,Doświadczenie,ale przede wszystkim KONCYLIACYJNOŚĆ jest nam dzisiaj potrzebna NAJBARDZIEJ. Kontynuacja to klucz do sukcesu. W polityce interes racji stanu powinien być poza sporem. Tak jak to jest w dojrzałych , poważnych krajach. Sama większą część swojego życia /27 lat / mieszkam poza krajem i doskonale rozumiem co Pan Sebastian ma na myśli .Życie i praca za granicą to często jak Kubeł zimnej wody : widzę jaśniej , rozumiem więcej a na końcu doceniam Polskę :) Życzę więc dzisiaj nowej władzy trochę więcej dystansu , mądrości i chłodnej głowy , by przypadkiem nie wylać dziecka z kąpielą. Na koniec : Panowie ,bardzo dziękuję 🙏😊 W przeciwieństwie do wszechobecnej dziś w mediach politycznej nawalanki- TEGO słuchało się z ogromną PRZYJEMNOŚCIĄ 👌😊 Polecam każdemu 👍
Niewiele jest książek o których można przypuszczać, że będą co najmniej dobre po samym przesłuchaniu wywiadu z autorem! Wywiad RE-WE-LA-CJA❤! Dwie godziny minęły w mgnieniu oka. Niesamowicie elokwentny i inteligenty człowiek z Pana Sebastiana Mikosza. Już szukam w księgarni jego książek o których była tu mowa. Czekam za jakiś czas na kolejną rozmowę. Daję suba tylko po to, żeby mnie to nie ominęło.
Niesamowicie merytoryczny wywiad. Jeden z lepszych w ostatnich latach. Słuchałem tego bite 2 godziny ciągiem i czas przeleciał tak szybko, że nie jestemw stanie uwierzyć, że to trwało 2 godziny.
Głosowałem i zawsze głosuję na prawicę ale ta rozmowa mi się bardzo podoba !! Powinniśmy razem działać dla naszej Ojczyzny!! a nie dawać się dzielić!! Z tego tylko korzystają moskale i niemiaszki!!
A my jak zwykle między bykiem i niedźwiedziem i nie oddamy ani guzika a potem przychodzi 39 i 5 lat jednej okupacji a potem 45 lat drugiej - megalomania i bezhołowie to jest to!
Dzieki za wywiad bardzo potrzebny bo polityczni najemnicy tacy jak Petru już by chcieli zastopować CPK. Jako naród powinniśmy raz na jakiś czas być zgodni w strategicznie ważnych rzeczach dla PL i wyeliminować ze sceny politycznej takisz szkodników jak Petru po przez brak wyboru do Sejmu! Innaczej zawsze będziemy tania siła robocza zindoktrynowaną po przez soft power z różnych źródeł
Genialna rozmowa, gratulacje dla obu Panów. Oby przyszli parlamentarzyści wszystkich partii rzeczywiście dostrzegli potrzebę prawdziwego, merytorycznego dialogu, nie tylko w sprawie CPK.
@@nnnnnn3647 Jeżeli chodzi o CPK to miliony, jeśli nie miliardy, już zostały wydane, choć na miejscu planowanego lotniska lądują obecnie co najwyżej ptaki. Pytanie, czy wydano rozsądnie i czy dalsze wydawanie również ma sens. Ale żeby to zrozumieć konieczny jest przegląd planów i rzetelna ich ocena. Osobiście jestem sceptyczny, co do idei mega-huba, o ile oprócz LOTu nie znajdzie się jeszcze jakaś inna linia lub nawet kilka, którym będzie się opłacało ulokować w CPK swoją bazę. O tym aspekcie projektu, jak na razie cisza.
Jeszcze raz skomentuję. Gość programu bardzo merytoryczny i na poziomie, słucham z zafascynowaniem. Prowadzący też na poziomie. Jednego nie rozumiem jednak - obydwoje, nienkryjąc niechęci do PiSu, przez większość programu rozmawiają o projekcie właśnie tej partii, gość chwali ten pomysł, wręcz zarzucając PiSowi opieszałość w budowie. Ekscytują sie także Tuskiem, w ogóle,l nie wspominając ,że kiedy ten rządził, w latach 2007 - 2015 , nie dość, że żaden CPK nie był planowany, budowę gazoportu opóźniali, LOT był na skraju bankructwa (nie wiem, czy to wina Tuska, ale wtedy mówiło się, że na skutek złego zarządzania i że w ogóle to fatalna firma i znane są słowa Tuska, że LOT to nie jest świętość i można go sprzedać/zbankrutować), na dodatek sprzedali kolejkę na Kasprowy austriakom i Polskie Nagrania (majątkowe prawa autorskie to większości polskich wykonawców od Fogga do Niemena itd) Amerykanom. Dowodzi to tego że porządni i fachowi ludzie też są niejednokrotnie zaczadzeni jakimiś fobiami, tutaj niechęcią polityczną do PiSu
Uwielbiam te programy z Pana podkastów, Panie Patrycjuszu! Szczerze i zdecydowanie! Nie tylko ci goście, których Pan zaprasza wnoszą swą znakomitą wiedzę i doświadczenie, ale także poziom i zasadność pytań, które Pan tu wprowadza - mają ogromny wpływ na klasę Pana programów i kanału. BARDZO Panu dziękuję za to wszystko! I za dbanie o wszystkie szczegóły, które składają się na te świetne przekazy!👌❤👏
Czekam na kolej dużej prędkości, która to jak powiedział "Tuskinio" jest w Polsce niepotrzebna. Jazda samochodem jest udręką. Podróżuję bardzo dużo pół-poł. Na drogach banda wariatów. Szybka kolej to konieczność. Szybciej, bezpieczniej i bez zmęczenia. Cywilizowane kraje mają świetnie rozwiniętą komunikację zbiorową z której korzystają wszyscy. Średnio mnie to obchodzi, że Tuskinio woli z Sopotu do Gdańska taksówką. Nie zapominajmy także o dochodach podatkowych z ładunków cargo. EY zrobił raport. To się zwróci szybko.
Świetny temat i rozmówca. Ja też powoli zmieniam opinię o CPK. Niestety, było tu za dużo polityki i emocji. Jedyny przykład duoportu to chyba Londyn - część lotów na jednym bilecie jest oferowanych z samodzielną przesiadką między lotniskiem Heathrow a Gatwick. Ale to tylko mała część.
Nie wiem czy CPK ma sens ale jeśli chodzi o to co Pan powiedział o Polsce (że nie doceniamy i że dobrze robi pomieszkać za granicą) totalnie się zgadzam. Mam takie doświadczenie za sobą i wiem o czym Pan mówi. Przed wyjazdem doceniałem a po powrocie po roku doceniłem jeszcze bardziej.
No tak się zgadzam. Z tego powodu uważam iż cpk nie ma sensu bo ogrom lotniska we Frankfurcie jest do pożygania. Niektóre lotniska są bardzo nie fajne. Frankfurt na czele Sztokholm... w obu przypadkach problemem jest odległość od muasta oraz rozmiar. To nie jest fajne i unikam tych lotnisk. Niby chcą zrobić cpk a nie cpl, ale z Poznania to wolę lecieć bezpośrednio albo przez Berlin bo bliże i lepiej skomunikowane niż wawq czy cpk. EC da Berlina i TXL 12min jestem na lotnisku gdzie w kilka minut znajduję gdzie lecieć. Tegel bardzo mi się podoba to drugie już mniej.
@@Krzesi28 Człowieku - Tegel jest zamknięty już od paru lat! Tegel wszyscy lubili (gdzie jeszcze można wyjść z samolotu na ulicę w minutę?), ale już jest historią! A wg zapowiedzi CPK będzie miało maksymalną przepustowość 35 mln pasażerów, a realnie będzie obsługiwało 27-32 mln pasażerów czyli będzie ponad 2 razy mniejsze niż Frankfurt.
@@marcdenoire5462 Mam na myśli konstrukcję samego lotniska, jego wewnętrzne połączenia. Tak samo odnoszę się do poronionego pomysłu 2 częściowego lotniska z Frankfurtu, jest w chuj daleko ale jest kolejka. Niezłe jest lotnisko w Duseldorfie, w Kolonii jest takie se, bo trudo się odnaleźć z komunikacją zewnętrzną. Tegel był wybitnie przyjazny podróżnym. Wprost uwielbiałem to lotnisko. Robił świetne wrażenie, a do tego był wzorcowo skomunikowany z centralnym dworcem i miastem. Zaraz mi ktoś powie że CPK ma wszystko w jednym, ale to nie załatwia sprawy, bo do tego dworca trzeba dojechać. CPK jest akceptowalne jako centrum lotów poza europę, natomiast nie widzę go jako atrakcyjną stację do lotów wewnątrz uni.
Wahałem się, ale po tej rozmowie zostałem przekonany do słuszności budowy Cpk. Dziękuje obu panom za bardzo merytoryczna rozmowę i liczę na to ze w końcu nadejdzie moment ze politycy zamiast lecieć na populizmie i emocjach przejdą do rzeczowej dyskusji.
Ok już rozumiem dlaczego rosyjskim trollom w komentarzach zależy na CPK. To ma być nie tylko lotnisko ale i centrum kolejowe. W razie rosyjSSkiego ataku albo nawet zwykłego alarmu bombowego, Polska będzie sparaliżowana. Tu macie profesjonalną analizę: ua-cam.com/users/live0zfUi5Tu3XA?feature=share To co dobre dla LOTu nie jest dobre dla Polaków
Słuchałem tego z największą przyjemnością. Pracuję w firmie która jest silnie powiązana z tą branżą i samemu wiedziałem, że to lotnisko jest konieczne. Miałem problem w prywatnych rozmowach ze znajomymi żeby im to wytłumaczyć, bo niektórych argumentów nie rozumieli i ten program dostarczył mi sporo wiedzy, żeby teraz móc to powiedzieć w prosty sposób. No ale i tak nic nie wygra z historią, że przywilejem prezesa kenijskich linii lotniczych jest jeździć na czerwonym świetle 🤣🤣🤣🤣🤣
Zamiana L na K wynikała z tego, że tam będzie też główna magistrala kolejowa. Port na pewno się opłaci, bez niego nasze potencjalne zyski zostawiamy we Frankfurcie.
Przekop Mierzei Wislanej wymyślił Stefan Batory, a zrealizował PiS, podobnie bylo z tunelem pod Swina. Kto wymyslil CPK, tego ten gość nie powiedzial, choc tyle gada...
Zdaje się, że o transporcie cargo (zyski z ceł i podatków), psażerskim i o zaletach połączenia z koleją, którą szybko można się dostać do każdego regionu Polski od dawna często mówił Marcin Horała. Cieszę się, że coraz więcej osób propaguje korzyści z CPK.
Działalność Horaly miała na celu tylko i wyłącznie napchanie własnej kapsy. Takie głosy jak Twój powodują, że projekt ten przez coraz więcej osób postrzegany jest wyłącznie jako projekt polityczny
@@ZdzichaJedziesz- tak dla CPK nie dla chamskiej polityki z każdej strony sceny politycznej. A ludziom wywłaszczanym z ich domów należą się takie odszkodowania żeby mogli sobie odtworzyć poprzedni stan posiadania a nie oferować kwoty, za które nie odkupią sobie dorobku swojego życia.
Zasoby wodne w Polsce są na tragicznym poziomie, a infrastruktura energetyczna ledwo przędzie a wy chcecie 100mln pasażerów do Polski rocznie więcej sprowadzać!!! Trzeba być krótkowzrocznym by pompować pieniądze nie tam gdzie są potrzebne w pierwszej kolejnosci. Nam trzeba elektrowni jądrowych, wiatrowych i słonecznych a nie próba robienia w Polsce drugiego bardzo drogiego Dubaju.
Tylu mądrych ludzi w tym kraju. Słuchanie ich przez minimum dwie godziny dziennie, codziennie z sobotami, niedzielami i świętami włącznie powinno być obowiązkiem każdego polityka. A Didaskalia to siła dobrotwórcza 👍👍👍
Arcyciekawy wywiad. początkowonieie chiałem oglądac bo 2 godziny to jednak długo, ale bez wątpienia było warto. Widać jednak, że chłopa dawno w Polsce nie było i radę mam taką żeby do polityki sie nie pchał, tylko pozostał w branży na której się tak świetnie zna. Didaskalia subskrybuję od początku (choć nie wszystkich gości oglądałem) bo poziom kultury i mrytoryki jest na najwyższym poziomie.
Jak miło posłuchać rozmowy obu Panów, profesjonalistów o ciekawym spojrzeniu na rzeczywistość. Dziękuję, teraz wiem, że ten świat jeszcze jest do ogarnięcia.
Cóż, byłoby wspaniale gdyby wielkim projektom (ale również i tym mniejszym) towarzyszył dialog, rozmowa i porozumienie. Niestety patrząc na polską politykę w ostatnich latach obawiam się, że jest to marzenie nierealne. Im większy temat, tym większy ma potencjał do gry politycznej. Co do samej rozmowy, to zaczynam się powtarzać, ale wielkie słowa uznania dla prowadzącego za przygotowanie, uważne słuchanie gościa i umiejętne pozostawienie przestrzeni do swobodnych wypowiedzi. Gratuluję i dziękuję.
@amjb: Tutaj nie potrzebny jest żaden dialog. Tutaj potrzebne są rzetelne kalkulacje nad sensownością takiego pomysłu. Już PiS wykonało przekop za ponad 2 miliardy i kaczki po nim pływają. Najpierw trzeba by przeprowadzić symulację przyszłego ruchu na lotnisku, towarowego, które kraje mógł by obsługiwać (bo istniejący terminal w Hamburgu nadal będzie obsługiwał całą zachodnią Europę i Skandynawię, a zasięg CPK mógł by obejmować kraje Bałtyckie, i południowo wschodnie, czy masa towarowa była by tak duża, żeby było to ekonomiczne. Podobnie z ruchem pasażerskim, w kraju wzrosną koszty podróżowania poprzez dojazd na lotnisko, ponadto coraz więcej linii lotniczych obsługują lotniska regionalne. Jeżeli w przyszłości zasięgi lotów się zwiększą, to porty przeładunkowe stracą znaczenie. A to są wszystko prognozy 30 - 40 lat do przodu. W radiu 3,5,7. przeprowadzony sondaż; za 48% przeciw 52% tam też merytorycznie dyskutowano.
@@jar6193 Dialog zawsze jest potrzebny, bo choćby nie wiem jakie były wyliczenia to na koniec decyzje o takich inwestycjach podejmują politycy. Co do reszty - przecież nikt nie zlikwiduje lotnisk regionalnych i dale będziesz sobie latać czarterami czy na trasach EU jak do tej pory. Wydłużenie lotów nic nie zmieni bo nie znajdziesz w Rzeszowie, Gdańsku czy Wrocławiu pełnego obłożenia na loty długo dystansowe i tak musiałbyś sprowadzać ich koleją lub lotami przesiadkowymi - dlatego na całym świecie funkcjonują HUB'y :) to samo z cargo - cała infrastruktura do tego potrzebna w wielkiej skali, optymalizacja w lotach długodystansowych itp. Słuchajmy ekspertów.
@@greg_or2986 Rzecz w tym, że politycy powinni dokonywać wyboru na podstawie wiarygodnych ekspertyz. Znane są w Polsce przypadki takich ambicji - gigantomanii, które przynosiły tylko straty. Sam fakt, że będą konieczne dojazdy pasażerów przedłuży i podniesie koszty. Jaka będzie musiała być częstotliwość kursowania pociągów z różnych kierunków, aby dowozić pasażerów do lotniska o różnych porach. Już powyżej napisałem, że niewiadomym jest jakie będzie obłożenie towarowe i ruchu pasażerskiego i czy to będzie ekonomicznie opłacalne.
Ten odcinek powinien zobaczyć każdy, kto głosował na opozycję. Sam to robiłem, ale mam wrażenie, że 90% wyborców dało sobie wmówić przez TVN, że ten projekt to jedna wielka niepotrzebna megalomania.
Czy coś ci mówią hasła, Izera, respirator, referendum Sasina, maseczki, elektrownia Ostrołęka, NCIBR, kuchcinski loty, seicento, reasumpcja, Pegasus? CPK jest potrzebne ale ja naprawdę boję się tego czego dotykało się PIS.
@@Frehar Czyli jak widać - główka sprana do tego stopnia, że nie ważne co mówią eksperci - ty powielasz tą propagandę, którą ci włożyły do głowy antyrządowe media pokroju tvn...
Cokolwiek zrobil PIS to wedlug opizycji to katastrofa,panietam co mówili o CPK ,Trzaskowski po co nam CPK jak mamy duże lotnisko w Berlinie,Opozycja to chłopcy w krótkich spodenkach.
Odpowiedzmy sobie na pytanie: nie kto mówił i planował Cenralne Lotnisko, ale kto w koncu zaczal dzialac i rozpoczął projekt CPK. Nieidealne działanie jest lepsze niż tylko mówienie, co o tym sądziecie?
@@marcinj.9386 teraz z perspektywy czasu możesz sobie pisać, ale w tamtych czasach przynosił ogromne straty, za rządów Lecha Kaczyńskiego również. Nikt nie wprowadził prawdziwej restrukturyzacji, przez ostatnie 8 lat też. To w 2012 był na plus i nie była to zasługa pis. Chwała pisowi za to że nie obsadzili go swoimi pociotkami. Nie zwinąć tylko sprywatyzować.
Gdy słyszę, że ktoś emisję CO2 zrównuje z truciem, wiem że mam do czynienia z ignorantem. Tu w tej roli wystąpił gospodarz. Przypominam, choć powinno być to oczywiste dla każdego, że CO2 nie jest toksyną. Jest natomiast związkiem, bez którego roślinność na Ziemi by nie przetrwała.
Nie samowicie interesujący wywiad dziękuje obojgu panom prowadzący TOP p prezes TOP topów :) to sue nazywają argumenty i merytoryka … nie tylko politycy ale i dziennikarze powinni suw uczyć z tego kanału pozdr✌️
Bardzo fajny odcienek i bardzo ciekawy gość, ekspert wypowiadający się na temat, który zna od podszewki - takich ekspertów potrzeujemy! Naprawdzę bardzo przyjemnie się tego słuchało :)
CPK będzie miało lepsze lotniska niż berlińska magistrala, ponieważ pod Berlin są niekorzystne warunki geologiczne i Niemcy musieli już kilkukrotnie modernizować plany.
Panowie rozmawiają jak politycy. W sensie udają, że czegoś nie było. Z tego co ja pamiętam akurat do CPK pisowcy przekonywali dość mocno wszystkich. Moim zdaniem po prostu nikt z nimi nie chciał rozmawiać - ciągle tylko słyszeliśmy, że to głupota i przepalanie pieniędzy. Horała - który z ramienia rządu to nadzorował też robił konferencje prasowe, nie odmawiał zaproszeń do mediów czy występował przed sejmem i senatem.
Jeżeli uważa Pan Gość, że ostatnie 8 lat, to było niszczenie demokracji, to ja WAM Panowie współczuję. Zerowe kojarzenie codzienności. Ja dzięki "demokratycznej opozycji" zobaczyłem rujnowanie firm, także PLL LOT, niszczenie wspólnoty narodowej i patriotyzmu! Za niedługo w naszym kraju energii nie będzie, bo znowu młodzi będą wyjeżdżać na szparagi, sprzątać domy i inne usługi "niechciane" wykonywać. Sami podajecie powody, dla których konsultacje w sprawie CPK nie mogły się udać. Bo "naszość" kapitału i gospodarki jest nie-europejska, trzeba służyć innym, samodzielność jest niedopuszczalna. Tak postępowała, kiedyś rządząca opozycja. Tusk się zmienił? PO-KO nie przyzna praw inaczej głosującym. Pan Gość nie stracił pracy z powodu likwidacji firmy. Proszę nie "sr...ć" po PiS. Za Tuska się bogacili... przemytnicy paliwa, stali oraz partyjni syndycy zakładów zgnojonych na zamówienie.
Szokujący wątek o tym cargo! Gdzie sie nie poczyta artykulów u przeciwnikow CPK o cargo, to zawsze jest napisane ze osobny duzy hub nie jest potrzebny do cargo, mozna je zrobic gdzie indziej. A tu sie dowiaduje ze wiekszosc cargo lata z pasazerami i nie da sie rozdzielic tych dwoch rzeczy. Teraz sie zastanawiam czy ci drudzy "eksperci" to wyjątkowi ignoranci (w co ciezko uwiezyc), czy nas specjalnie oklamują..I jestem wkurzona.
Jak się ktoś interesuje lotnictwem, to to jest powszechnie znany fakt, a nie jakaś niesłychana nowość. Potem łatwo siać dezinformację, bo ludzie nie mają wiedzy. Duża ilość cargo lata w regularnych samolotach pasażerskich, no ale czołgu albo innych dużych gabarytów już nie zabiorą, do tego trzeba np. takiego dużego Dreamliftera, Belugi lub An-225.
Niby w PL nie było demokracji, a tu nagle bach! demokratyczne wybory. Przy całym szacunku dla Pana Mikosza, ale opowiada bzdury o braku demokracji. Mamy takie same przepisy jak Niemcy i tam jakoś nikt na brak demokracji nie narzeka. Powiela Pan bezpodstawną narracje PO.
Powiększyć Chopina (WAW / EPWA) to tak jak powiększyć Heathrow. Równie nierealne. LCY to jest głównie właśnie takie biznesowe lotnisko. Żeby przemieścić się z Heathrow na którekolwiek inne obsługujące Londyn lotnisko, 2 godziny to jest minimum i to minimum mało realne (na LCY się da, bo jest bardzo centralnie położone i ewentualnie na Luton ze względu na tylko jedną przesiadkę). Już nie mówiąc o tym, jak niewygodnie się tłucze z walichami zatłoczoną linią metra Piccadilly Line i ile się trzeba przesiadać, żeby dojechać np. na Stansted (powodzenia w tłuczeniu się najstarszą i najbardziej przestarzałą linią Central Line do Liverpool Street, które też jest mega napakowanym dworcem). Natomiast wpadki walizkowe na Heathrow, o których mówi gość, to codzienność.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Rewelacja - rany jak nam trzeba takich merytorycznych dyskusji bez tego politycznego syfu.
A gdzie tu była merytoryka?
Jak słyszę o megalomani i "patriotyźmie" jako zarzutach to już wiem, że spotkało się dwóch lewaków.
Przecież prywatne, zagraniczne podmioty to wyliczyły i zainwestowały swoje pieniądze. Od kiedy połączenia kolejowe największych miast nazywa się megalomanią? To konieczność
@@youtubeisdeletingourcomments Chodzi o to żeby o tematach ważnych dla Polski nie rozmawiać w kontekście że rząd jest super a opozycja to wróg narodu i odwrotnie bo niczego wspólnie nie zbudujemy dla siebie i przyszłych pokoleń.
@23markus ale ja pytam gdzie tu była merytoryka skoro obaj panowie nie powołując się na żadne dane mówią o megalomani, przeskalowaniu i patriotyźmie w złym świetle?
Prywatne firmy, które wybudowały już X takich projektów twierdzą, że CPK jest dobrze przemyślany, a do budżetu wpłynie 900 mld zl więcej do roku 2060 dzięki tej inwestycji. Powstanie 350tyś nowych miejsc pracy.
Te firmy zainwestowały już w cpk 8mld zl swoich środków.
Gdzie była merytoryka w tym wywiadzie?
@@youtubeisdeletingourcomments Na razie to powstały miejsca pracy ale dla przydupasów PiS i odbierane jest to przez naród jako rozkradanie państwa czego dowodem jest wynik wyborczy. Dostrzegam w dyskusji dobrą wolę i chęć wykorzystania potencjału wszystkich stron aby wypracować rozwiązanie optymalne. Audyt dotychczasowych działań jest niezbędny żeby rozmawiać o faktach. Ufanie temu co PiS powtarzał w upartyjnionych mediach komunikując wyłącznie sukces i promując własne tezy jest całkowicie niewiarygodne. To jest tak jakby słuchać Macierewicza który prowadzi narrację smoleńską na bazie wybranych ekspertyz, które pasują do politycznej tezy. Niewygodne fakty się pomija. Tu może być bardzo podobnie. Idea dużego lotniska wydaje się dobrym pomysłem ale trzeba to zrobić z głową. Tu chodzi o pieniądze nas wszystkich podatników.
Jakie prywatne firmy zainwestowały już w CPK 8 mld zł?
Ludu.. słuchanie tak merytorycznej dyskusji przywraca mi wiarę w ludzi którzy decydują i mają wpływ na ważne kwestie w naszym kraju.
Sluchanie madrej dyskusji nie zmieni zdania Tuska o zamknieciu projektu i wielkiej szansy dla Polski ,ktora Polacy nie wiem z jakich powodow odrzucili ,co sie stalo Polakom ,zeby tak nie chciec tej super inwestycji
Obawiam się, że tacy ludzie niestety rzadko decydują, ale mam nadzieję, że nowy rząd będzie słuchał ich jako doradców.
Przecież Tusk, jak nie zamknie tej inwestycji na rozkaz Niemiec i Rosji to przynajmniej ją zawiesi, bo nima piniedzy na nic, tylko na jego pensje i jego platfusów.
Wielki mi LOT, dodatki 3 mld dotacji od skarbu państwa i zarabiaja po 100 mln w rok. A kasy już nie oddadzą. Ta linia to żenada a nie spółka.
@@czarneckileszek6633 Pewnie Lufthansa lepsza...
Głosowałem na opozycję, ale nie wybaczę nowej władzy, jeśli pogrzebie pomysł CPK.
😀😀😀 dobrze ci tak, tego będzie więcej
„Głosowałem na Zielonych, ale nie wybaczę im jeśli odejdą od węgla” xD
Mam tak samo. Nie wszystko jest czarno białe. Zjednoczona Prawica dała dużo powodów do oddalenia ich od władzy, ale niektóre projekty infrastrukturalne były słuszne. CPK do nich należy
Naiwniak
@@RG-cc3lqpoczekaj jak opozycja zacznie odwoływać kontrakty wojskowe
Mieszkam w Szwajcarii od pięciu lat i cieszę się, że wreszcie ktoś mówi o tym, że w Polsce żyje się dobrze. Sam mam ciągle ochotę wrócić i jak tylko będzie to możliwe, to to zrobię. Naprawdę Polska jest świetnym krajem do życia, a poza granicami wcale nie jest tak różowo.
Co możesz wiedzieć o życiu w Polsce skoro pięć lata Ciebie tu nie ma. Nie masz prawa mówić o jakości życia tutaj.
@@MusicJayPe o, śmieszek się trafił :-)
Tak, bo od pięciu lat nie byłem w Polsce, nie mam tam rodziny, znajomych, kolegów z byłej pracy, nie głosuję w wyborach i w ogóle się odciąłem. Tak to zawsze wygląda xD
zależy co tu robisz i jak spędzasz wolny czas, ale jak zasmakowałem przyrody, czystości, poukładania i mikro podatków, to nie mam ochoty wracać :P
Powiedział typ, który zarabia 5 razy tyle co w Polsce na rownoległym stanowisku, rura ci zmięknie jak juz tu wrocisz, no chyba ze odlozyles sobie na „do konca zycia”
Proces budowy sieci Autostrad i Dróg Ekspresowych w Polsce jest przykładem, ŻE SIĘ DA. Co by nie mówić, od 20 lat, drogi były bez przerwy budowane i to w bardzo szybkim tempie niezależnie od zmieniającej się władzy. Dokonywane były kosmetyczne zmiany i poprawki ale główny cel jakim jest spójna sieć autostrad na terenie całego kraju się nie zmieniał. Ten program to największy sukces 3RP, chciałbym, żeby wszystkie urzędy w Polsce działały chociaż w połowie tak dobrze jak GDDKiA.
Dokladnie tak. Ogarnieto drogi, teraz pora na kolej - bo na ten aspekt calego planu panstwo wyda najwiecej.
Kolej, lotnictwo i porty, tego potrzebujemy. Mamy świetne drogi Wschód - Zachód, czas na Północ - Południe. Szczecin-Wroclaw, 3miasto - Poznań - Wrocław, Białystok - Rzeszów.
@@micharutkowski3432 A S3 i S5 nie są czasem już gotowe ;)?
Oczywiście, że się da, ale widziałeś te unijne tabliczki przy każdej z tych dróg? Na szczęście ogarnęliśmy (najlepiej w EU) pozyskiwanie funduszy i ich nie zmarnowaliśmy - wg mnie to unijne procedury wymusiły taki rozwój i bardzo dobrze, bo inaczej wspólnotowa kasa by nam przepadła.
To niestety dowodzi, że póki co musimy mieć bat nad głową, bo inaczej sami się pokłócimy i g. zrobimy. Tym batem jest też sytuacja w energetyce, więc mam nadzieję, że przynajmniej atomu nie spieprzymy i mam też nadzieję, że powoli, ale się nauczymy robić coś w zgodzie.
Jejku, to już nie pamiętacie A2 za 2 mld zł za 10 km z ekranami w polu przez kilka km? Nie za każdej władzy GDDKiA dobrze działała. Akurat drogi PiSowi wyszły jak mało co. Ekspresówki wyrosły, jak grzyby po deszczu.
Wybitny poziom dziennikarstwa, a gość absulotny top!
Rewelacja - kolejna wspaniała rozmowa. Takich ludzi mamy w każdej dziedzinie - patriotów z pasją, wiedzą, zaangażowaniem. Kiedy naród zrozumie, że to od takich ludzi zależy nasza przyszłość, a nie od tych którzy nam wmawiają, że jesteśmy lepsi lub gorsi od innych. Dzięki i proszę o więcej. Wg mnie lektura obowiązkowa dla polityków.
Kto ci wmawia że jesteśmy gorsi? Masz jakieś dowody na to czy tylko tak ci się pieprzy?
@@krzysztofbukowinski9575 jedni politycy mówią o drugich, że ci zrobią z nas bezmyślnych parobków, a "gorszy sort" mimo to ich wybiera.
@@greg_or2986 Kto z kogo robi "bezmyślnych parobków" ? Czy ty wiesz o czym ty piszesz?
Co za genialna rozmowa! Przesłuchałem od deski do deski! Dziękuję bardzo. Pani Sebastianie - proszę założyć podcast, koniecznie. O lotnictwie, o polityce, o branży, o podróżach, o życiu, o rodzinie. Słuchałbym.
Pan Prezes ma wielką wiedzą i bardzo rozwiniętą inteligencję emocjonalną . Przyjemna osobowość i świetny wywiad 😀
to niech grooobas wraca do Kenii tą swoją wiedze przekazywac a nie szuka koryta przy CPK , CPK nie ma i nie bedzie , nie bedzie Polska znow fundowala jakis chorych fantasmagorii kosztem obywateli
@@morrorex6764 znalazł się hejter i sponsor, idź być robaczkiem gdzie indziej
Rozwiniętą inteligencję emocjonalną?? Co to znaczy na przykładzie tego pana i w ogóle co to jest?? Dla mnie gość bez charyzmy ale z dużą wiedzą i doświadczeniem.. mówi trochę jak panienka, tzn bardziej jak gay.. Nic przeciwko, ale jak ktoś tak do mnie mówi to mam...
@@3blaha3 Czy łączysz bycie "panienką lub gejem" z byciem mniej merytorycznym? Zapachniało pogardą... Zastanów się nad tym...O inteligencji emocjonalnej (EQ to b.obszerny temat) możesz poczytać więcej w internecie . To m.innymi ocena i właściwe wyrażanie emocji, dostrzeganie jej u innych, wykorzystywanie i zrozumienie emocji w relacjach i zarządzaniu ludźmi.
@@slavomt5832 a mi to zapachniało jak humanistyczny lub filozoficzny bełkot.. każdy po trochu.. Jak każdy humanista broni się tym co ostatnio przeczytał, oczywiście gardzi mediami, tylko ma własne źródła, najczęściej książki a ostatnimi czasy internet.. Gość mówi do rzeczy ale jakaś rozwinięta inteligencja emocjonalna.. O co c'mon, Czy to to samo co charyzma, szczerze pytam, bez ciśnień.
To prawda, że Afryka zmienia człowieka.
Kenię zwiedziłem w wzdłuż i wszerz. Miałem kilka nieprzyjemnych i niebezpiecznych sytuacji. Prawdą jest też to, że później docenia się swój kraj. Święty spokój, bezpieczeństwo i poziom życia.
A najwięcej narzekają Ci, którzy nosa poza Polskę nie wystawią.
Tem kanał, sposób prowadzenia dyskusji to jak miód na serce, w porównaniu z tym co się dzieje w TV
madry jak czyta widzi najwazniejsze sens-logicznej tresci A prostaczek przeczytac ze zrozumieniem nie potrafi wiec za czepi sie tylko ortografi. naiwne paccany wybrali to co bylo podstawione naszykowane wpisane Wiec co To za wybory ? Tak jak by dla dziecka tata w jedne zamknietej dloni mial cukierka a druga pusta = dziecko wybralo ta z cukierkiem i tak sie cieszylo ze mialo wolny wybor tak jak na wyborach naiwniaki a cukierek przeterminowany sie cieszy ze zostal wybrany ? zakupy uzbrojenia se teraz lapowkuja bo juz nie maja lewego zysku ze szczepienia ? wracajac do pomylek jak niekturzy politycy myla kierunki tam gdzie maja isc ? To chyba byl slaby sygnal i nie zdazyl od pilota sterujacego ussakow doleciec ?ciemny narod ledwo do dwuch umie policzyc wiec otumanieni wybral znow dalsza drozyzne -bidoczki wybrali znow = bogatych aby sie wzbogacili ? Tam dzie kiedys stalo zomo darmozjady karmione dzis ussaki uzbrojone ?
Jest wiele lepszych kanałów ale już nie tak lewicowych.
Budować koniecznie !
Tu nie ma znaczenia kto kogo popiera, bo chyba każdy popiera, by żyło się nam lepiej i wygodniej !
Bardzo mądry człowiek. Też tak bym chciała, żeby czynnik polityczny był odsuniety na bok, a projekty infrastrukturalne kraju były prowadzone przez kolejne rządy.
Pani Mario' ten czynnik polityczny trzeba usunąć z wielu dziedzin naszego życia i państwa' nie tylko z CPK
A co z lotniskiem w Radomiu, zaorać?
@@przemysawszelag1128Do tego potrzeba zmiany kulturowej. Niestety politycy jedynie pogłębiają podziały w Polsce. I nie, wcale nie zaczęło się od Kaczyńskiego. Wojna polsko-polska zaczęła się od gniewu Tuska na samowolny wybryk Kurskiego (dziadek z Wermachtu). Później już obie strony się zapędziły beż pamięci.
Bez pojednania polsko-polskiego nie będzie długofalowego rozwoju naszego pięknego kraju. Każdy, kto może, powinien działać na jego rzecz ❤
Wydaje sie ze nie jest to czynnik polityczny a geo-polityczny i pochodzi z poza granic Polski, dlatego go po prostu nie da sie 'odsunac na bok' bo bedzie powracal.
Z tym pytaniem do Tuska ze latal do Brukseli aby zatrzymac pieniadze dla Polski bo rzadzi PIS i nie moze sie im udac jak Kuba Bogu tak Bog Kubie jeszcze wam pujdzie dym z tylka czas to dobry lekarz ale czesc rozpuszczlnikow z TVN24 i tak wiedza swoje.
Polska potrzebuje CPK !!!! Zaszliśmy już tak daleko jako państwo i gospodarka. Nie pozwólmy tego zniszczyć i rozgrabić!!!!
Niestety ruda szmata znów sprowadzi nas do średniowiecza (o ile nie zostaniemy szwabskim landem)
Naprawdę wspaniały wywiad. Świetnie słuchało się Pana Sebastiana, skarbnica wiedzy.
Pan Patrycjusz zaprasza do programu bardzo interesujących gości, ale dzisiaj chyba przeszedł samego siebie. W moim rankingu to póki co najlepsza rozmowa na tym kanale. Pozdrawiam.
TAK dla CPK! 💪🏻🇵🇱✈️🛫🛬🛩️
"Nie kłóćmy się o to co stanowi nasze bogactwo" - mam nadzieję że dożyję takich czasów , choć jestem dopiero po 30 ;)
O to wątpię 😅
za mało nowych świeżych w polityce a za dużo dinozaurów jak giertych kaczyński tusk betonu nie ruszysz ale bądźmy szczerzy sami sobie są winni
Ja też bardzo bym tego chciała ❤
Ja jestem po 60 i też mam nadzieję że dożyję takich czasów,😄
Konflikt interesow. Kase na kapanie od Niemiec dostali: Donald Tusk pozyczka przez Niemiecki mBanck. Ryszard Petru na kampanie gdy byla Nowoczesna - tez mBank. Biedroń na wiosnę przez fundacje Alberta, którą to finansuje Niemiecki rząd.
Super odcinek 🤌🏻 CPK - musi powstać.
Bardzo fajny pod kątem merytorycznym, wywiad. Dzięki niemu zmieniłem zdanie na temat CPK - teraz jestem jego zwolennikiem :)
Nie można pozolić utrącić CPK. Będziemy tego żałowali przez dekady. Ważny czas dla Polski. CPK potrzebuje wsparcia i uratowania tej inwestycji. Wielu wciąż szerzy fake newsy o CPK, w tym wpływowi politycy obecnej opozycji .
buhahaha skad wy sie wzieliscie?
Z Polski. Mieszkam w Warszawie, a korzenie podkarpacko-świętokrzyskie. Z Marsa proszę Pana nie jesteśmy. Z Jowisza też nie. A CPK to realna i przyziemna sprawa dla nas i dla naszych dzieci. To inwestycja w naszą przyszłość. @@jankowalski3430
@@jankowalski3430 masz dom na trasie czy co?
@@jankowalski3430No ty to na pewno z h....a
Zalowac to dopiero bedziecie ze glosowaliscie na totalna opozycje a co do CPK uwala niemry nie po to inwestowali w Tuska aby powstal tym propagandowo zajmie sie TVN24 zrobia wode z muzgu Polakom tak jak i na ostatnich wyborach .
Były prezes LOT-u z ramienia PO w latach 2009-2011 i 2013-2015... czyli właściwie w czasach kiedy Tusk ten LOT chciał sprzedać.... i nawet ten prezes mówi że CPK jest potrzebny
to wlasnie ten prezes chciał sprzedać LOT
@@Osotogari1992 I gdyby LOT sprzedano CPK miałby sens. Dla małego LOTU bez aliansów ma to zdecydowanie mniejszy sens.
wypadł z lotu potem z lotania w Kenii więc kupiłczas na didaskaliach aby się przypomnieć nowej władzy : wróciłem możemy sprzedawać LOT a lotnisko zamienimy na targowisko europy z podtreóbkami z Chin taka ólka Baranowska.... Idzie stare....
@@2mek99ty wiesz jak funkcjonują lotniska ?
Facet odszedł z LOT-u,gdy firma leciała na pysk.Lotników nie szanował. Wprowadził B2B i tym podzielił załogę.Bo część pracuje
na etatach,(które są wygaszane)a lwia część na kontraktach.Co zresztą z lubością kontynuował Milczarski już z ramienia PiS.
A teraz Mikosz wypowiada się o CPK?
Niech wraca do Kenii i tam się wymądrza.
Super merytoryczny odcinek. Głosujmy za CPK!!!!
W którym miejscu?:)
Rudy jest napewno za 😂
@@jankowalski5941patrząc na komentarze lokalnej grupy na FB, gdzie ma przechodzić jedna linia to wychodzi - wszędzie dobrze byle nie u nas. A jak już by powstało CPK to zapewne nie jeden skorzysta. Taka mentalność Polaków, tak tak budujcie ale jak przychodzi, że trzeba przez jego działkę to już nie bo on tu mieszka od 50 lat. Podobnie wygląda budowa autostrad. Dobrze, że wyszedł przepis, który skraca czas wywłaszczania bo tak to by w tym kraju nic nie powstało ale powstało by po dziesiątkach lat i to jeszcze okrężną drogą. Do tego dochodzi jeszcze polityczna posypka - no patrzcie jak Wam jest ograniczana wolność, wszystko wywłaszczają ale jak ten politykier dostaje cieplutką posadkę dyrektora do spraw zarządzania dokumentacją to już jest ok.
Za puzno
Ok już rozumiem dlaczego rosyjskim trollom w komentarzach zależy na CPK. To ma być nie tylko lotnisko ale i centrum kolejowe. W razie rosyjSSkiego ataku albo nawet zwykłego alarmu bombowego, Polska będzie sparaliżowana.
Tu macie profesjonalną analizę:
ua-cam.com/users/live0zfUi5Tu3XA?feature=share
To co dobre dla LOTu nie jest dobre dla Polaków
Mega ciekawa rozmowa, to po pierwsze. Po drugie czuję wielką radość i satysfakcję że można tak kulturalnie i merytorycznie dyskutować. Nie wiem czemu aż tak się temu dziwię😅 Gratuluję obu Panom👍
Panie Patrycjuszu, kolejny wspaniały gość. Mam wrażenie że zaprasza pan tylko ludzi którzy nie są zamknięci w stojej bańce. Pierwsze słowa pana Sebastiana to "dialog" Tylko dialog jest w stanie połączyć ludzi z najbardziej skrajnych stron, jesli tylko są gotowi na DIALOG.
Akurat projekt CPK jest dobry. I nie dajcie sobie wmówić że to projekt pisowski. Bo po pierwsze leżał już od dawna w szufladzie, po drugie nie wszystko musi być polityczne.
Zwróćcie też uwagę, że tu nie chodzi o jakieś tam trochę większe lotnisko. Tylko hub. A ten z czysto geograficznego punktu widzenia, a nie politycznego, dla wielu kierunków bardziej by się opłacił przewoźnikom niż Amsterdam czy Frankfurt. Zatem przy krótszym czasie lotu (ziemia jest kulą więc uwzględnicie kulistość przy trajektorii dalekich tras) przez CPK mniejsze jest zużycie paliwa i mniejszy koszt. Przewoźnicy sami by przyszli. I jest też kwestia marży. Ta w lotnictwie jest wyższa niż w IT. A kasa za przestrzeń powietrzna i udostępnienie portu jest potężna. Nie mówię już o tym, że zwykły polski obywatel na wielu kierunkach nie musiałby się przesiadać we Frankfurcie na przykład czyli większa wygoda. Pozdrawiam tych, którzy potrafią jeszcze myśleć bez politycznego pryzmatu.
Cały ten port jak dla mnie ma sensu tylko w przypadku powstania szybkich koleji. Niestety o szybkich kolejach słyszę 20 lat ,jak na razie nie powstał nawet kilometr i w Polsce kraju z dykty i kartonu na 99% nie powstaną.
@@slavo3471 korzystanie z cpk przez Polaków to tylko jedna korzyść, ale nie ta ekonomiczna, bo jak pisałem wcześniej: idea jest taka że pieniądz robisz na liniach lotniczych. Jesli by chodziło tylko o wożenie Polaków to wystarczy inwestować w obecne porty w dużych miastach. Budować CPK, konkurować ze światem i głową do góry :)
@@davitd3506 no nie do końca, porty regionalne nigdy nie będą HUBami, to jest fizycznie niemożliwe i nieopłacalne. Jeśli pasażer przyleci z Kijowa do Krakowa, czy z Bratysławy, i bez szybkich koleji ma się bujać z bagażami 6h do cpk, aby się przesiąść na samolot do Bangkoku to ja tego nie widzę. Tylko szybka kolej która go tam zawiesie 1,5h. A tego ten kraj nie zbuduje bo tutaj jest strukturalna niemoc. A dla samego cargo i ceł z tego, to nie wiem czy cpk się opłaca czy nie. Zależy ile tego będzie .
@@slavo3471hmmm ja nic nie mówiłem o przewozie tylko towarów, przeciwnie - mówię o ruchu pasażerskim. Nie neguję też rozwoju kolei w ramach CPK. Ale z nich będą korzystać głównie Polacy. I tu jedna uwaga: klienci lotów międzynarodowych/przesiadkowych nie będą latać do portów lokalnych np do Krakowa tylko do/przez CPK. Taka jest definicja hubu.A ci co mają biznes w Polsce np w Krakowie będą sobie radzili tak jak obecnie, ewentualnie korzystać będą z CPK jak Polacy. I dla nich potrzebna będzie kolej, zgoda. Ale ideą lotów przez hub jest przesiadka i nic więcej. I z tych połączeń ma być największa kasa.
i CARGO, to w zasadzie kasa, która leży na ziemi.
Jaka ciekawa rozmowa! Jaki ciekawy gość! Dziękuję!
Wspaniały gość, który szczerze, merytorycznie i otwarcie opowiadał. Jak zwykle, program szarmancko poprowadzony przez Pana Patrycjusza. Z ogromną przyjemnością wysłuchałem rozmowy.
Serdeczne pozdrowienia.
Merytorycznie? W którym miejscu? Gruby lobbysta Ot co.
@@tomeksyta3360Widać jaki jest poziom intelektualny tej publiki, skoro wszystko łyka bezkrytycznie, nie siląc się na refleksje, grunt to, że dobrze się słucha.
W punkt i w odpowiednim czasie ze znawcą tematu. Pan Patrycjusz jak zawsze wstrzelił się w gorącą dyskusje nt CPK, a co ważniejsze teraz wszystko jasne. Dziękuje !
Ta rozmowa to czysta przyjemność do słuchania
Dobre wideo. Ale pozwólcie, że wspomnę o czymś ważnym, widzę, że wielu młodych i starych popełnia błędy, których moim zdaniem nie powinno być. Myślę, że każdy, młody czy stary, powinien mieć plan inwestycyjny, który zwiększy ich zwrot finansowy o trzy do sześciu cyfr. Inwestycją może być twój plan emerytalny lub plan na przyszłość, cokolwiek chcesz, ale najważniejsze jest to, że masz opłacalną inwestycjęq
Handel kryptowalutami wydaje się opłacalny w obecnej formie. Nawet przy ciągłej ewolucji Bitcoina jasne jest, że społeczność kryptowalut pozostanie. Jacku w Petersonie, robisz dobrą robotę.
Szukałem tego typu pomocy w handlu, ponieważ moja praca zajmuje większość mojego czasu i pozostawia mi niewiele szans na skoncentrowanie się na handlu. Jak mogę go poznać?
Handlujesz także z jacek? Szczerze mówiąc, ten facet jest niesamowity. Jego reputacja i doświadczenie w tej dziedzinie z pewnością przykuły uwagę wielu osób, smutne jest, że słyszy się o tym tylko w komentarzach. on jest moim mentorem...
to robi wrażenie, spotkanie tego człowieka było błogosławieństwem, nigdy nie myślałem, że w tak krótkim czasie zarobię tak dużo,
Bardzo fajny gość, bardzo fajna rozmowa. Bardzo przyjemnie słuchało się pana Sebastiana.
Chyba najlepszy odcinek do tej pory. Brakuje nam takiego zrównoważonego głosu. Słucham z wielkim zainteresowaniem.
Ale czy glupcy, ktore h PO oglupialo przez lata i polskie elity ktorym dobro polskie nie lezy na sercu bo nie chca placic podatkow tylko sie bogacic uczciwie czy nie. Prostacy sa oglupiani, przepraszam za to, ale mam rodzina w Polsce ktorzy nic nie rozumieja, bo sa tak oglupieni przez politykow w stopniu nie spotykanym na zachodzie,Dla nas na zachodzie wazny jest program danej parti, a nie propaganda ktora Dana partia szerzy.
Co za gość!
Co za historie!
Dziekuje za Waszą pracę dającą Nam możliwość obcowania z takimi gośćmi przedstawiającymi tak wiele ciekawych tematów 🫡
Eeee tam co on wie. W mojej pracy zwolennicy Tuska twierdzą że CPK to wywalanie pieniedzy w błoto.
"Ktoś to policzył?" Jeden chce zakopywać przekop mierzei wyślanej. Teraz trzeba będzie im odwrócić myslenie, ale to nie problem. Już się zaczęło": "W 2010 roku CPK było już analizowane"
WTO to policzyło albo IMF.
Się podłączę, był niedawno świetny pomysł budowy bloku elektrowni na węgiel w Ostrołęce za 1,5 mld zł i zanim ją uruchomili, to w 2021 zaczęli burzyć. Więc mam nadzieję, że kolejny pomnik głupoty tym razem nie powstanie.
Bravo. Taka postawa jaka prezentuje pan Mikosz przywraca wiare i optymizm. Gratuluje rozmowy i wiecej takich wspanialych ludzi poprosze do Pana swietnego programu🥂🌟
Wybitny wywiad i świetny gość! Każdy powinien posłuchać tej rozmowy!
Musimy wszyscy naciskać na polityków aby cpk powstało! Tu chodzi o przyszłość i dobrobyt naszego kraju
Znakomity, rzeczowy wywiad, świetne pytania, ciekawe, przemyślane, racjonalne odpowiedzi.
Bardzo dziękuję za arcy ciekawą i merytoryczną rozmowę .
Mimo , że pewnie politycznie jesteśmy trochę z innej bajki to bez wahania zgodziłabym się,by tacy fachowcy kierowali poważnymi projektami jakim jest niewątpliwie CPK . Wiedza ,Doświadczenie,ale przede wszystkim KONCYLIACYJNOŚĆ jest nam dzisiaj potrzebna NAJBARDZIEJ.
Kontynuacja to klucz do sukcesu.
W polityce interes racji stanu powinien być poza sporem. Tak jak to jest w dojrzałych , poważnych krajach.
Sama większą część swojego życia /27 lat / mieszkam poza krajem i doskonale rozumiem co Pan Sebastian ma na myśli .Życie i praca za granicą to często jak Kubeł zimnej wody : widzę jaśniej , rozumiem więcej a na końcu doceniam Polskę :)
Życzę więc dzisiaj nowej władzy trochę więcej dystansu , mądrości i chłodnej głowy , by przypadkiem nie wylać dziecka z kąpielą. Na koniec : Panowie ,bardzo dziękuję 🙏😊
W przeciwieństwie do wszechobecnej dziś w mediach politycznej nawalanki- TEGO słuchało się z ogromną PRZYJEMNOŚCIĄ 👌😊
Polecam każdemu 👍
Niewiele jest książek o których można przypuszczać, że będą co najmniej dobre po samym przesłuchaniu wywiadu z autorem! Wywiad RE-WE-LA-CJA❤! Dwie godziny minęły w mgnieniu oka. Niesamowicie elokwentny i inteligenty człowiek z Pana Sebastiana Mikosza. Już szukam w księgarni jego książek o których była tu mowa. Czekam za jakiś czas na kolejną rozmowę. Daję suba tylko po to, żeby mnie to nie ominęło.
Niesamowicie merytoryczny wywiad. Jeden z lepszych w ostatnich latach. Słuchałem tego bite 2 godziny ciągiem i czas przeleciał tak szybko, że nie jestemw stanie uwierzyć, że to trwało 2 godziny.
Niesamowity człowiek, świetna rozmowa. Brawo.
Ależ doskonała rozmowa! Ciekawa, na poziomie i merytoryczna. Aż nie wiem gdzie podziały się te 2h! Dziękuję!
Głosowałem i zawsze głosuję na prawicę ale ta rozmowa mi się bardzo podoba !! Powinniśmy razem działać dla naszej Ojczyzny!! a nie dawać się dzielić!! Z tego tylko korzystają moskale i niemiaszki!!
Ja jestem z drugiej opcji, ale się z Tobą zgadzam. Wszystko co dobre powinno zostać. Co można trzeba odpolitycznić. Pozdrawiam
czyli na kogo głosowałeś ? My mamy w tym kraju jakąś prawicę w ogóle ?
@@pawel0292konfa to Prawica, PiS to oszustwo :)
Kocham Was ❤😘
A my jak zwykle między bykiem i niedźwiedziem i nie oddamy ani guzika a potem przychodzi 39 i 5 lat jednej okupacji a potem 45 lat drugiej - megalomania i bezhołowie to jest to!
Aż zachciało mi się zagrać w Airline Tycoon😅 Ekstra wywiad. Mądrego to zawsze miło posłuchać.
Dzieki za wywiad bardzo potrzebny bo polityczni najemnicy tacy jak Petru już by chcieli zastopować CPK. Jako naród powinniśmy raz na jakiś czas być zgodni w strategicznie ważnych rzeczach dla PL i wyeliminować ze sceny politycznej takisz szkodników jak Petru po przez brak wyboru do Sejmu! Innaczej zawsze będziemy tania siła robocza zindoktrynowaną po przez soft power z różnych źródeł
Raczej nie będziemy zgodni jesli chodzi o popieranie przekrętów jak CPK, lotnisko Radom i przekop dla kajaków
@@tomo_xD wylewasz dziecko z kąpielą dlatego że rodzic zły, profesjonalizacja zamiast zaorywania powinna być droga
Genialna rozmowa, gratulacje dla obu Panów. Oby przyszli parlamentarzyści wszystkich partii rzeczywiście dostrzegli potrzebę prawdziwego, merytorycznego dialogu, nie tylko w sprawie CPK.
lobbysta w akcji. Ktoś naprawdę sypnał milionami na akcję PR. Do wyrwania sa miliardy z naszych podatków.
@@nnnnnn3647 Jeżeli chodzi o CPK to miliony, jeśli nie miliardy, już zostały wydane, choć na miejscu planowanego lotniska lądują obecnie co najwyżej ptaki. Pytanie, czy wydano rozsądnie i czy dalsze wydawanie również ma sens. Ale żeby to zrozumieć konieczny jest przegląd planów i rzetelna ich ocena. Osobiście jestem sceptyczny, co do idei mega-huba, o ile oprócz LOTu nie znajdzie się jeszcze jakaś inna linia lub nawet kilka, którym będzie się opłacało ulokować w CPK swoją bazę. O tym aspekcie projektu, jak na razie cisza.
Jeszcze raz skomentuję. Gość programu bardzo merytoryczny i na poziomie, słucham z zafascynowaniem. Prowadzący też na poziomie. Jednego nie rozumiem jednak - obydwoje, nienkryjąc niechęci do PiSu, przez większość programu rozmawiają o projekcie właśnie tej partii, gość chwali ten pomysł, wręcz zarzucając PiSowi opieszałość w budowie. Ekscytują sie także Tuskiem, w ogóle,l nie wspominając ,że kiedy ten rządził, w latach 2007 - 2015 , nie dość, że żaden CPK nie był planowany, budowę gazoportu opóźniali, LOT był na skraju bankructwa (nie wiem, czy to wina Tuska, ale wtedy mówiło się, że na skutek złego zarządzania i że w ogóle to fatalna firma i znane są słowa Tuska, że LOT to nie jest świętość i można go sprzedać/zbankrutować), na dodatek sprzedali kolejkę na Kasprowy austriakom i Polskie Nagrania (majątkowe prawa autorskie to większości polskich wykonawców od Fogga do Niemena itd) Amerykanom. Dowodzi to tego że porządni i fachowi ludzie też są niejednokrotnie zaczadzeni jakimiś fobiami, tutaj niechęcią polityczną do PiSu
Świetny materiał, rewelacja, trzeba nam takich merytorycznych dyskusji bez łatek politycznych.
Uwielbiam te programy z Pana podkastów, Panie Patrycjuszu! Szczerze i zdecydowanie! Nie tylko ci goście, których Pan zaprasza wnoszą swą znakomitą wiedzę i doświadczenie, ale także poziom i zasadność pytań, które Pan tu wprowadza - mają ogromny wpływ na klasę Pana programów i kanału. BARDZO Panu dziękuję za to wszystko! I za dbanie o wszystkie szczegóły, które składają się na te świetne przekazy!👌❤👏
Jakieś oczyszczające w kontrze głupoty dookoła jest posłuchanie kogoś mądrego w ciekawej, merytorycznej rozmowie. Wspaniała robota 👏🏻
Byłem krytycznie nastawiony do Pana - aczkolwiek po tym wywiadzie mocno zrewidowałem moje zdanie. Dziękuję pięknie za bardzo ciekawy wywiad.
Wszystko ma powstać tylko co z tego będzie miał, Polak,,,,,, Oby nie hałas, i rozbicie, i wojenkę jedni przeciw drugim,,,,,,
Wspaniałe 2 godziny.Dziękuję obu Panom.
Czekam na kolej dużej prędkości, która to jak powiedział "Tuskinio" jest w Polsce niepotrzebna. Jazda samochodem jest udręką. Podróżuję bardzo dużo pół-poł. Na drogach banda wariatów. Szybka kolej to konieczność. Szybciej, bezpieczniej i bez zmęczenia.
Cywilizowane kraje mają świetnie rozwiniętą komunikację zbiorową z której korzystają wszyscy. Średnio mnie to obchodzi, że Tuskinio woli z Sopotu do Gdańska taksówką.
Nie zapominajmy także o dochodach podatkowych z ładunków cargo. EY zrobił raport. To się zwróci szybko.
Świetny temat i rozmówca. Ja też powoli zmieniam opinię o CPK. Niestety, było tu za dużo polityki i emocji.
Jedyny przykład duoportu to chyba Londyn - część lotów na jednym bilecie jest oferowanych z samodzielną przesiadką między lotniskiem Heathrow a Gatwick. Ale to tylko mała część.
Leć i spróbuj tam się przesiąść… dramat, płacz i zgrzytanie zębów. Duoport to zło!
Nie wiem czy CPK ma sens ale jeśli chodzi o to co Pan powiedział o Polsce (że nie doceniamy i że dobrze robi pomieszkać za granicą) totalnie się zgadzam. Mam takie doświadczenie za sobą i wiem o czym Pan mówi. Przed wyjazdem doceniałem a po powrocie po roku doceniłem jeszcze bardziej.
No tak się zgadzam. Z tego powodu uważam iż cpk nie ma sensu bo ogrom lotniska we Frankfurcie jest do pożygania. Niektóre lotniska są bardzo nie fajne. Frankfurt na czele Sztokholm... w obu przypadkach problemem jest odległość od muasta oraz rozmiar. To nie jest fajne i unikam tych lotnisk. Niby chcą zrobić cpk a nie cpl, ale z Poznania to wolę lecieć bezpośrednio albo przez Berlin bo bliże i lepiej skomunikowane niż wawq czy cpk. EC da Berlina i TXL 12min jestem na lotnisku gdzie w kilka minut znajduję gdzie lecieć. Tegel bardzo mi się podoba to drugie już mniej.
Pensje też? 🤣🤣
@@sceen7675 No miestety. Pensje są na korzyść "zgniłego zachodu" ;) ;) :)
@@Krzesi28 Człowieku - Tegel jest zamknięty już od paru lat! Tegel wszyscy lubili (gdzie jeszcze można wyjść z samolotu na ulicę w minutę?), ale już jest historią! A wg zapowiedzi CPK będzie miało maksymalną przepustowość 35 mln pasażerów, a realnie będzie obsługiwało 27-32 mln pasażerów czyli będzie ponad 2 razy mniejsze niż Frankfurt.
@@marcdenoire5462 Mam na myśli konstrukcję samego lotniska, jego wewnętrzne połączenia. Tak samo odnoszę się do poronionego pomysłu 2 częściowego lotniska z Frankfurtu, jest w chuj daleko ale jest kolejka. Niezłe jest lotnisko w Duseldorfie, w Kolonii jest takie se, bo trudo się odnaleźć z komunikacją zewnętrzną. Tegel był wybitnie przyjazny podróżnym. Wprost uwielbiałem to lotnisko. Robił świetne wrażenie, a do tego był wzorcowo skomunikowany z centralnym dworcem i miastem. Zaraz mi ktoś powie że CPK ma wszystko w jednym, ale to nie załatwia sprawy, bo do tego dworca trzeba dojechać. CPK jest akceptowalne jako centrum lotów poza europę, natomiast nie widzę go jako atrakcyjną stację do lotów wewnątrz uni.
Wahałem się, ale po tej rozmowie zostałem przekonany do słuszności budowy Cpk. Dziękuje obu panom za bardzo merytoryczna rozmowę i liczę na to ze w końcu nadejdzie moment ze politycy zamiast lecieć na populizmie i emocjach przejdą do rzeczowej dyskusji.
A ja odwrotnie
Ok już rozumiem dlaczego rosyjskim trollom w komentarzach zależy na CPK. To ma być nie tylko lotnisko ale i centrum kolejowe. W razie rosyjSSkiego ataku albo nawet zwykłego alarmu bombowego, Polska będzie sparaliżowana.
Tu macie profesjonalną analizę:
ua-cam.com/users/live0zfUi5Tu3XA?feature=share
To co dobre dla LOTu nie jest dobre dla Polaków
Słuchałem tego z największą przyjemnością. Pracuję w firmie która jest silnie powiązana z tą branżą i samemu wiedziałem, że to lotnisko jest konieczne. Miałem problem w prywatnych rozmowach ze znajomymi żeby im to wytłumaczyć, bo niektórych argumentów nie rozumieli i ten program dostarczył mi sporo wiedzy, żeby teraz móc to powiedzieć w prosty sposób. No ale i tak nic nie wygra z historią, że przywilejem prezesa kenijskich linii lotniczych jest jeździć na czerwonym świetle 🤣🤣🤣🤣🤣
Obejrzałem całość z wielką uwagą. Dobrze, że nic nie wycięliście.
Zamiana L na K wynikała z tego, że tam będzie też główna magistrala kolejowa. Port na pewno się opłaci, bez niego nasze potencjalne zyski zostawiamy we Frankfurcie.
Przekop Mierzei Wislanej wymyślił Stefan Batory, a zrealizował PiS, podobnie bylo z tunelem pod Swina. Kto wymyslil CPK, tego ten gość nie powiedzial, choc tyle gada...
Nie wymagaj zbyt wiele. :)@@joannaeiman8358
@@joannaeiman8358 Przekop dla łódek.
@@MusicJayPe A chciałbyś dla traktorów? Czy może chciałbyś go poszerzyć?
Zdaje się, że o transporcie cargo (zyski z ceł i podatków), psażerskim i o zaletach połączenia z koleją, którą szybko można się dostać do każdego regionu Polski od dawna często mówił Marcin Horała. Cieszę się, że coraz więcej osób propaguje korzyści z CPK.
Działalność Horaly miała na celu tylko i wyłącznie napchanie własnej kapsy. Takie głosy jak Twój powodują, że projekt ten przez coraz więcej osób postrzegany jest wyłącznie jako projekt polityczny
@@greghorm1 Rozumiem, że uważasz CPK za projekt nieopłacalny. Czy przemawiają za tym jakieś argumenty?
Wspaniała rozmowa, bardzo dziękuję
wyśmienity wywiad, wyśmienity rozmówca i bardzo ciekawe tematy, doskonale sie słucha Pana Sebastian
Świetny materiał, takich fachowców trzeba w rządzie ❤
Jestem laikiem w tym temacie, lecz z zainteresowaniem wysłuchałam rozmowy z profesjonalistą o nowoczesnych poglądach. Dziękuję 👍👌
TAK dla CPK!!
CPK Baranów, TAK dla baranów 😁
@@ZdzichaJedzieszhehehhah Baranów ale zabawne.
@@ZdzichaJedziesz- tak dla CPK nie dla chamskiej polityki z każdej strony sceny politycznej. A ludziom wywłaszczanym z ich domów należą się takie odszkodowania żeby mogli sobie odtworzyć poprzedni stan posiadania a nie oferować kwoty, za które nie odkupią sobie dorobku swojego życia.
Zasoby wodne w Polsce są na tragicznym poziomie, a infrastruktura energetyczna ledwo przędzie a wy chcecie 100mln pasażerów do Polski rocznie więcej sprowadzać!!! Trzeba być krótkowzrocznym by pompować pieniądze nie tam gdzie są potrzebne w pierwszej kolejnosci. Nam trzeba elektrowni jądrowych, wiatrowych i słonecznych a nie próba robienia w Polsce drugiego bardzo drogiego Dubaju.
@@ZdzichaJedziesz Właśnie przyznałeś ,że nie potrafisz słuchać ze zrozumieniem ,więc albo coś przypaliłeś ,albo jesteś idiotą.
#TakCPK - trudny albo bardzo ważny projekt dla rozwoju Polski
Tylu mądrych ludzi w tym kraju. Słuchanie ich przez minimum dwie godziny dziennie, codziennie z sobotami, niedzielami i świętami włącznie powinno być obowiązkiem każdego polityka. A Didaskalia to siła dobrotwórcza 👍👍👍
Tyle jest madrych Polakow ale pracuja dla innych krajow.,a powinni wrocic I rzadzic w Polsce. Przeciez Polska zginie pzez ta totalna opozycje.
@@miraballard1024 obecna władza odrzuciła fachowców bo chcieli być fachowi i pozatrudniała osrajtkuf 🤷
Arcyciekawy wywiad. początkowonieie chiałem oglądac bo 2 godziny to jednak długo, ale bez wątpienia było warto. Widać jednak, że chłopa dawno w Polsce nie było i radę mam taką żeby do polityki sie nie pchał, tylko pozostał w branży na której się tak świetnie zna. Didaskalia subskrybuję od początku (choć nie wszystkich gości oglądałem) bo poziom kultury i mrytoryki jest na najwyższym poziomie.
Jak miło posłuchać rozmowy obu Panów, profesjonalistów o ciekawym spojrzeniu na rzeczywistość. Dziękuję, teraz wiem, że ten świat jeszcze jest do ogarnięcia.
Cóż, byłoby wspaniale gdyby wielkim projektom (ale również i tym mniejszym) towarzyszył dialog, rozmowa i porozumienie. Niestety patrząc na polską politykę w ostatnich latach obawiam się, że jest to marzenie nierealne. Im większy temat, tym większy ma potencjał do gry politycznej.
Co do samej rozmowy, to zaczynam się powtarzać, ale wielkie słowa uznania dla prowadzącego za przygotowanie, uważne słuchanie gościa i umiejętne pozostawienie przestrzeni do swobodnych wypowiedzi. Gratuluję i dziękuję.
@amjb: Tutaj nie potrzebny jest żaden dialog. Tutaj potrzebne są rzetelne kalkulacje nad sensownością takiego pomysłu. Już PiS wykonało przekop za ponad 2 miliardy i kaczki po nim pływają. Najpierw trzeba by przeprowadzić symulację przyszłego ruchu na lotnisku, towarowego, które kraje mógł by obsługiwać (bo istniejący terminal w Hamburgu nadal będzie obsługiwał całą zachodnią Europę i Skandynawię, a zasięg CPK mógł by obejmować kraje Bałtyckie, i południowo wschodnie, czy masa towarowa była by tak duża, żeby było to ekonomiczne. Podobnie z ruchem pasażerskim, w kraju wzrosną koszty podróżowania poprzez dojazd na lotnisko, ponadto coraz więcej linii lotniczych obsługują lotniska regionalne. Jeżeli w przyszłości zasięgi lotów się zwiększą, to porty przeładunkowe stracą znaczenie. A to są wszystko prognozy 30 - 40 lat do przodu. W radiu 3,5,7. przeprowadzony sondaż; za 48% przeciw 52% tam też merytorycznie dyskutowano.
@@jar6193 Dialog zawsze jest potrzebny, bo choćby nie wiem jakie były wyliczenia to na koniec decyzje o takich inwestycjach podejmują politycy. Co do reszty - przecież nikt nie zlikwiduje lotnisk regionalnych i dale będziesz sobie latać czarterami czy na trasach EU jak do tej pory. Wydłużenie lotów nic nie zmieni bo nie znajdziesz w Rzeszowie, Gdańsku czy Wrocławiu pełnego obłożenia na loty długo dystansowe i tak musiałbyś sprowadzać ich koleją lub lotami przesiadkowymi - dlatego na całym świecie funkcjonują HUB'y :) to samo z cargo - cała infrastruktura do tego potrzebna w wielkiej skali, optymalizacja w lotach długodystansowych itp. Słuchajmy ekspertów.
@@greg_or2986 Rzecz w tym, że politycy powinni dokonywać wyboru na podstawie wiarygodnych ekspertyz. Znane są w Polsce przypadki takich ambicji - gigantomanii, które przynosiły tylko straty. Sam fakt, że będą konieczne dojazdy pasażerów przedłuży i podniesie koszty. Jaka będzie musiała być częstotliwość kursowania pociągów z różnych kierunków, aby dowozić pasażerów do lotniska o różnych porach. Już powyżej napisałem, że niewiadomym jest jakie będzie obłożenie towarowe i ruchu pasażerskiego i czy to będzie ekonomicznie opłacalne.
Człowiek mi zaimponował. Ekstra rozmowa.
Świetny gość, świetny materiał.
Bez emocji, czysty profesjonalizm.
Ależ tego się dobrze słuchało. Wspaniały gość i gospodarz, który pozwala się wygadać
To posłuchaj bajek, będzie jeszcze przyjemniej.😅
Ten odcinek powinien zobaczyć każdy, kto głosował na opozycję. Sam to robiłem, ale mam wrażenie, że 90% wyborców dało sobie wmówić przez TVN, że ten projekt to jedna wielka niepotrzebna megalomania.
Będzie tak samo jak z referendum powiedzą że to projekt Kaczyńskiego i będzie dla CPK
Czy coś ci mówią hasła, Izera, respirator, referendum Sasina, maseczki, elektrownia Ostrołęka, NCIBR, kuchcinski loty, seicento, reasumpcja, Pegasus?
CPK jest potrzebne ale ja naprawdę boję się tego czego dotykało się PIS.
@@Frehar WŁAŚNIE O TO CHODZI. TO TYLKO SĄ HASŁA! ZA NIMI STOJĄ NIEMIECKIE ZŁE KNOWANIA.PRZECIW POLSCE.
@@Frehar Seicento mówi mi że, Seba wymusił i spowodował wypadek. Podoba mi się ten gość, co na naiwniakach zarobił i zrobił zbiórkę dla Seby i znikł.
@@Frehar Czyli jak widać - główka sprana do tego stopnia, że nie ważne co mówią eksperci - ty powielasz tą propagandę, którą ci włożyły do głowy antyrządowe media pokroju tvn...
Cokolwiek zrobil PIS to wedlug opizycji to katastrofa,panietam co mówili o CPK ,Trzaskowski po co nam CPK jak mamy duże lotnisko w Berlinie,Opozycja to chłopcy w krótkich spodenkach.
Odpowiedzmy sobie na pytanie: nie kto mówił i planował Cenralne Lotnisko, ale kto w koncu zaczal dzialac i rozpoczął projekt CPK.
Nieidealne działanie jest lepsze niż tylko mówienie, co o tym sądziecie?
Także kto chciał zwinąć LOT, też istotne.
Dokładnie 👍@@marcinj.9386
@@marcinj.9386 teraz z perspektywy czasu możesz sobie pisać, ale w tamtych czasach przynosił ogromne straty, za rządów Lecha Kaczyńskiego również. Nikt nie wprowadził prawdziwej restrukturyzacji, przez ostatnie 8 lat też. To w 2012 był na plus i nie była to zasługa pis. Chwała pisowi za to że nie obsadzili go swoimi pociotkami.
Nie zwinąć tylko sprywatyzować.
Dzięki za ciepłe słowa w kierunku naszego kraju. To samo mówię politycznym pieniaczom, którzy mówią jak tu jest źle.
Dwa razy sluchalem tego wywiadu.
REWELACJA!!!!
Gdy słyszę, że ktoś emisję CO2 zrównuje z truciem, wiem że mam do czynienia z ignorantem. Tu w tej roli wystąpił gospodarz. Przypominam, choć powinno być to oczywiste dla każdego, że CO2 nie jest toksyną. Jest natomiast związkiem, bez którego roślinność na Ziemi by nie przetrwała.
Patrycjuszu, jesteś kozak! Zwłaszcza dwa ostatnie programy to super merytoryka.
Dzień dobry wieczór.
Kolejny super Gość w Pana programie. Niezwykle ciekawa rozmowa.
Dziękuję bardzo i pozdrawiam wszystkich.
Nie samowicie interesujący wywiad dziękuje obojgu panom prowadzący TOP p prezes TOP topów :) to sue nazywają argumenty i merytoryka … nie tylko politycy ale i dziennikarze powinni suw uczyć z tego kanału pozdr✌️
Bardzo fajny odcienek i bardzo ciekawy gość, ekspert wypowiadający się na temat, który zna od podszewki - takich ekspertów potrzeujemy! Naprawdzę bardzo przyjemnie się tego słuchało :)
CPK będzie miało lepsze lotniska niż berlińska magistrala, ponieważ pod Berlin są niekorzystne warunki geologiczne i Niemcy musieli już kilkukrotnie modernizować plany.
Panowie rozmawiają jak politycy. W sensie udają, że czegoś nie było. Z tego co ja pamiętam akurat do CPK pisowcy przekonywali dość mocno wszystkich. Moim zdaniem po prostu nikt z nimi nie chciał rozmawiać - ciągle tylko słyszeliśmy, że to głupota i przepalanie pieniędzy.
Horała - który z ramienia rządu to nadzorował też robił konferencje prasowe, nie odmawiał zaproszeń do mediów czy występował przed sejmem i senatem.
Potwierdzam :)
Merytoryczne. Bardzo dziękuję
wow takich gości chcemy częściej trzeba pokazać nową jakość i uzmysłowić ludziom, że się da! więcej wiary
Musimy uratować CPK ❗️
buhahahahaha won
Przede wszystkim musimy uratować budżet, rezygnując z megalomanckich pomysłow.
aroganckich czy megalomańskich@@Serew9
@@jankowalski3430 łoł, potężny argument
@@lamafioza5123 'Obie odpowiedzi są poprawne' :p
Tak właśnie wygląda miłośnik i ekspert w swojej dziedzinie. Świetny materiał
Prezes LOT za czasów PO. Z RESZTĄ PwC w 2013 również stwierdziło, że to bardzo opłacalne.
Fajnie gdyby ludzie związani z PO też naciskali na Ryżego, żeby nie pogrzebał projektu.
@@Jonasz_N dobrze ze pis juz nie buduje, przez 5 lat nic im nie wyszło. Chyba kawałek koleii.
Jeżeli uważa Pan Gość, że ostatnie 8 lat, to było niszczenie demokracji, to ja WAM Panowie współczuję. Zerowe kojarzenie codzienności. Ja dzięki "demokratycznej opozycji" zobaczyłem rujnowanie firm, także PLL LOT, niszczenie wspólnoty narodowej i patriotyzmu! Za niedługo w naszym kraju energii nie będzie, bo znowu młodzi będą wyjeżdżać na szparagi, sprzątać domy i inne usługi "niechciane" wykonywać. Sami podajecie powody, dla których konsultacje w sprawie CPK nie mogły się udać. Bo "naszość" kapitału i gospodarki jest nie-europejska, trzeba służyć innym, samodzielność jest niedopuszczalna. Tak postępowała, kiedyś rządząca opozycja. Tusk się zmienił? PO-KO nie przyzna praw inaczej głosującym. Pan Gość nie stracił pracy z powodu likwidacji firmy. Proszę nie "sr...ć" po PiS. Za Tuska się bogacili... przemytnicy paliwa, stali oraz partyjni syndycy zakładów zgnojonych na zamówienie.
Bardzo dobry wywiad z zaciekawieniem słuchałem. Pozdrawiam świetna praca.
Już widzę jak Donald Tusk będzie realizował ten projekt .CPK
Szokujący wątek o tym cargo! Gdzie sie nie poczyta artykulów u przeciwnikow CPK o cargo, to zawsze jest napisane ze osobny duzy hub nie jest potrzebny do cargo, mozna je zrobic gdzie indziej. A tu sie dowiaduje ze wiekszosc cargo lata z pasazerami i nie da sie rozdzielic tych dwoch rzeczy. Teraz sie zastanawiam czy ci drudzy "eksperci" to wyjątkowi ignoranci (w co ciezko uwiezyc), czy nas specjalnie oklamują..I jestem wkurzona.
za kilka tygodni rząd Tuska XD dupa nasmarowana?
Zdaje się, że "eksperci" faktycznie mają mało pojęcia o temacie.
@@marcdenoire5462 eksperci mówią to za co ktoś im zapłaci
Jak się ktoś interesuje lotnictwem, to to jest powszechnie znany fakt, a nie jakaś niesłychana nowość. Potem łatwo siać dezinformację, bo ludzie nie mają wiedzy. Duża ilość cargo lata w regularnych samolotach pasażerskich, no ale czołgu albo innych dużych gabarytów już nie zabiorą, do tego trzeba np. takiego dużego Dreamliftera, Belugi lub An-225.
Niby w PL nie było demokracji, a tu nagle bach! demokratyczne wybory. Przy całym szacunku dla Pana Mikosza, ale opowiada bzdury o braku demokracji. Mamy takie same przepisy jak Niemcy i tam jakoś nikt na brak demokracji nie narzeka. Powiela Pan bezpodstawną narracje PO.
Jeden z lepszych wywiadów ever. Super!
Powiększyć Chopina (WAW / EPWA) to tak jak powiększyć Heathrow. Równie nierealne.
LCY to jest głównie właśnie takie biznesowe lotnisko.
Żeby przemieścić się z Heathrow na którekolwiek inne obsługujące Londyn lotnisko, 2 godziny to jest minimum i to minimum mało realne (na LCY się da, bo jest bardzo centralnie położone i ewentualnie na Luton ze względu na tylko jedną przesiadkę). Już nie mówiąc o tym, jak niewygodnie się tłucze z walichami zatłoczoną linią metra Piccadilly Line i ile się trzeba przesiadać, żeby dojechać np. na Stansted (powodzenia w tłuczeniu się najstarszą i najbardziej przestarzałą linią Central Line do Liverpool Street, które też jest mega napakowanym dworcem). Natomiast wpadki walizkowe na Heathrow, o których mówi gość, to codzienność.
Szanowny panie, tak się mówiło bo opozycja był faktycznie totalną opozycją , i sami tak się nazywali.