на порелеленных оброттах горшок не успет очистится скинув давление к моменту когда откроются окна продувочные и давление в картере и сверху и снизу бдут равны спилив окошки вы уменьшили давление внизу так как увеличили объём на % занимаемый ими момент описанный мной наступит раньше по оборотам теперь у вас не важно какого они там размера эти все каналы ели снизу вверх по ним ничего не прилетит и да я пергибаю палку просто слово дадвление давление давление под давлением заствило тоже что то про давление написать
Русик, давай заводи хоть как. Любой результат - результат! Чую скорее я 90+сс мотор состряпаю, а я уже закатил этот мопед в мастерню. Осталось в неё зайти)
Привет) вот перевез уже все барахло от него к себе) + накупил ништяков разных и продолжаю сейчас закупать, так, что на днях начну собирать дальше， видосик сразу запилю 🙃🙃
Привет, в связи с работой, крайне мало времени, но думаю, что в сезон следующего года у же получится тест драйв сделать, а внешка уже постепенно дальше)
Всем по привету🖐️😃 у меня такого рода вопрос, когда так сильно растачиваешь цилиндр, то окна уходят вниз и фазы достаточно сильно меняются, как вы собираетесь спавляться с этой проблемой?😊
Привет, я не знаю какие были фазы с завода, но они однозначно меняются после такой большой расточки, после всех манипуляций с прокладками, фазы у меня получились очень даже не плохие - выпуск около 180° , а впуск около 120° , это фазы сравнимые +- с атена спорт, мотор крутился очень бодро)
@@РусланЛуценко-у3ы я точил японский цилиндр до 50мм. и при этом окна ушли вниз на 3мм. я под цилиндр положил алюминиевую проставку, но тогда поршень не доставал до края цилиндра, пришлось еще и сфрезеровывать верх цилиндра, в принципе мотор работал, тяга была, но вот максимальные обороты были гораздо ниже, чем на стоке, скорей всего из-за большего веса поршня
Все ещё жду когда заведете этот мопед
на порелеленных оброттах горшок не успет очистится скинув давление к моменту когда откроются окна продувочные и давление в картере и сверху и снизу бдут равны
спилив окошки вы уменьшили давление внизу так как увеличили объём на % занимаемый ими
момент описанный мной наступит раньше по оборотам теперь у вас
не важно какого они там размера эти все каналы ели снизу вверх по ним ничего не прилетит
и да я пергибаю палку просто слово дадвление давление давление под давлением
заствило тоже что то про давление написать
Русик, давай заводи хоть как. Любой результат - результат! Чую скорее я 90+сс мотор состряпаю, а я уже закатил этот мопед в мастерню. Осталось в неё зайти)
Привет) вот перевез уже все барахло от него к себе) + накупил ништяков разных и продолжаю сейчас закупать, так, что на днях начну собирать дальше， видосик сразу запилю 🙃🙃
@@РусланЛуценко-у3ы в группе отпиши хоть как будет результат.
День добрый. Есть видео как работает матор на 96сс??очень интересно
Еще не заводил(, как доделаю все, обязательно залью видео)
@@РусланЛуценко-у3ы ждём с нетерпением. Очень интересно
Руслан, когда соберёшь мопедку? Уже заждались.
Привет, в связи с работой, крайне мало времени, но думаю, что в сезон следующего года у же получится тест драйв сделать, а внешка уже постепенно дальше)
@@РусланЛуценко-у3ы хоть бы к нам заглянул. Привет, дружище! Нафиг работать так чтоб не оставалось времени на любимое дело.
Все ещё жду
Всем по привету🖐️😃 у меня такого рода вопрос, когда так сильно растачиваешь цилиндр, то окна уходят вниз и фазы достаточно сильно меняются, как вы собираетесь спавляться с этой проблемой?😊
Привет, я не знаю какие были фазы с завода, но они однозначно меняются после такой большой расточки, после всех манипуляций с прокладками, фазы у меня получились очень даже не плохие - выпуск около 180° , а впуск около 120° , это фазы сравнимые +- с атена спорт, мотор крутился очень бодро)
@@РусланЛуценко-у3ы я точил японский цилиндр до 50мм. и при этом окна ушли вниз на 3мм. я под цилиндр положил алюминиевую проставку, но тогда поршень не доставал до края цилиндра, пришлось еще и сфрезеровывать верх цилиндра, в принципе мотор работал, тяга была, но вот максимальные обороты были гораздо ниже, чем на стоке, скорей всего из-за большего веса поршня
Я правильно понимаю что картера у вас 3kj, цилиндр от 3wf, а поршень от чего?
Картер тоже 3вф , цилиндр 3вф , а поршень с алиэкспресс на моторы 3вф, 4дм, 1е50
Забыл сказать про фару. Как она называется? 😆
😂
Интересное видео. Как это работает в сборе? Как происходит запуск? Палец на 12?
Спасибо) палец 12, запуск происходит как на обычном скутере)
@@РусланЛуценко-у3ы что за карб стоит?
@@МихаилФоменко-ъ1щ сейчас 19, но скоромприедет пвк 21мм, его и установлю
@@РусланЛуценко-у3ы о как. Ждемс полный обзор. Очень интересно
Подскажите пожалуйста где такой поршень заказывали?
На алиэкспресс)
@@РусланЛуценко-у3ы
Если не сложно скиньте ссылку или скрин, как найти его в поиске
Ну или может какие ключевые слова вести в поиске
@@РоманЕвгеньевичь 542,66 руб. | Комплект поршней и колец JOG90 54 мм для Minarelli 1E50QMF, 2-тактный 90cc JOG90 4DM Polaris90 Keeway Hurricane 90
a.aliexpress.com/_ArHzPd
@@РусланЛуценко-у3ы
Спасибо
что за аморт?
Это 3wf?
Да