【ホンダ・フィット】新しいデモカーが始動します|あのHONDA FITです!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 15 вер 2024
  • HONDA FIT完成動画でご紹介したレーシングカー仕様のフィット!!
    いよいよ走る時がやってきました。
    車重850kgの超軽量化を施したこのFITが一体どんな走りを見せるのか?
    また、走行音(マフラー音)は如何ほどに?
    外からの映像と、車内からのPOV映像(車載)もお楽しみ下さい。
    ノブレッセ社長とayaちゃんがドライブして動画をお届けします。
    関連動画
    ・FIT解体してみた  • フィットを解体してみた|給油口から手が出てる~
    ・FIT完成  • 【HONDA FIT】フィットの新しいデモカ...
    ・フィットVSフェラーリどっちが速い?  • フィットVSフェラーリの対決|ミニサーキット...
       ↑は、まだ軽量化を施していないライトチューン仕様の車です。
    コースは、愛知県の美浜サーキットです。
    mihama-circuit...
    ●MUSIC1: otologic.jp/
    ●MUSIC2
    Track: Olly Walker - Sorry (I Had To Leave) [NCS Release] etc...
    Music provided by NoCopyrightSounds.
    / @nocopyrightsounds

КОМЕНТАРІ • 153

  • @user-tv9zt8iu9t
    @user-tv9zt8iu9t 4 роки тому +1

    待ってました!この動画!
    めっちゃ内装カッコいい👍👍

  • @サクエル
    @サクエル 4 роки тому +21

    Zに譲って貰った直後にスピンはちょっと笑ってしまいました笑

  • @ryonakajyo1189
    @ryonakajyo1189 4 роки тому +11

    Fitのサウンドめっちゃいいですね!イチローさんの走りかっこいいです😊ayaちゃんもどんどんドライバーとしても成長してるね🎵

  • @a.youtube4413
    @a.youtube4413 4 роки тому +14

    やっぱりfit買うべきやったーー
    前の型の方が好きやけど

  • @user-pk1xx9gt1i
    @user-pk1xx9gt1i 4 роки тому +1

    お疲れ様でした。すごくいい音してますねぇ‼️仕様変更するとセッティング大変ですが、それが楽しいですよね。
    あと、ayaちゃんのインプレがもう普通の女の子じゃない‼️車と一緒に今後が楽しみです。応援してまーす。

  • @user-rt6gq8iy4j
    @user-rt6gq8iy4j 4 роки тому +1

    ロータリーエンジンみたいな音でかっこいい!!

  • @SS07725
    @SS07725 4 роки тому +1

    フィットのマフラー音凄くいい音でした😊今後もフィットのサーキット動画楽しみにしてます

  • @GoGo-se3jt
    @GoGo-se3jt 4 роки тому +1

    お疲れ様でした。
    まさにレーシングカーですね👍
    今後の動画も楽しみにしてます😊

  • @makotocivicbestcar
    @makotocivicbestcar 4 роки тому +2

    お疲れ様です😌
    待ってました~、シェイクダウンの動画🤩
    こういうの大好きです✴️
    今後、どうしたら良いかを考えながら進化させていくのって楽しみが沢山詰まっててワクワクですよね~😆🎶
    こういう車両を運転する機会がある あやちゃんは羨ましいなぁ😁

  • @majin527
    @majin527 4 роки тому +30

    「スピンは、ただの社長のミスですw・・・」
    社長にも容赦無いコメントw

    • @---cs6gt
      @---cs6gt 4 роки тому

      majin 527 それどこ?

    • @orB11W
      @orB11W 4 роки тому

      花輪くん雪輝 8:17です

    • @---cs6gt
      @---cs6gt 4 роки тому

      o r あやちゃんが一番上みたいなこと言ったのかと思った!

  • @五条_悟-n6s
    @五条_悟-n6s 4 роки тому +1

    マフラー音が、たまらん!

  • @Nichiwa
    @Nichiwa 4 роки тому +2

    音かっこよすぎるー

  • @masa.810
    @masa.810 4 роки тому +1

    お疲れ様です✨いい音🎶これからのセッティングが楽しみです😊

  • @ja11suzuki25
    @ja11suzuki25 4 роки тому +1

    ayaちゃん運転に慣れて来て中々様になって来てますね!最高じゃない

  • @いまちゃん34
    @いまちゃん34 4 роки тому +1

    社長さんあやちゃんお疲れ様です。サーキット走行動画やっぱりいいです!セッティングが大変そうですね。でもその過程見られるのは凄い楽しみです。速くなって行くフィット期待してまーす!のりちゃん編集お疲れ様です。

  • @vitz1205
    @vitz1205 4 роки тому +2

    めっちゃ音がいい!
    ボディーがガチガチなのがコーナーの飛び具合でわかるんですけどLSDとかはいってます?

  • @honet250rsxR
    @honet250rsxR 4 роки тому +4

    やっぱカッコ良いですね👍
    今後の進化にも期待✨
    ayaちゃんもシフトチェンジ出来れば
    もっと速くなりますね🍥

  • @KAMPFER0810
    @KAMPFER0810 4 роки тому +8

    フィットのマフラー音良いですね~♪走ってる姿、格好いいわ~🤩走行後、ベンチに倒れ込むayaちゃん、可愛い~♪(笑)

  • @user-rq6tq7in2q
    @user-rq6tq7in2q 4 роки тому +3

    外見めっちゃカッコイイ!

  • @ぷるた-m3y
    @ぷるた-m3y 4 роки тому +8

    FITふつうにかっけ〜

  • @MrTatsuya1975
    @MrTatsuya1975 4 роки тому +4

    はじめまして。すごく乗りにくそうですね😅
    社長のおっしゃる通りでコーナリング初期反応はいいけど後半跳ねて踏めてませんね。
    ボク的にはフロントバネレートアップと車高を少し上げて、ストローク確保すれば良くならないかな?と思います。
    33スイフト乗りなんでスイフトの進化も楽しみにしてます!

  • @user-lf1zq5hi5w
    @user-lf1zq5hi5w 4 роки тому +1

    ホイールカッコ良い、マフラーもよい音。これからのセッティング楽しみですね♪あやちゃんお疲れさん、いいよ。

  • @user-pf4nm2lb2u
    @user-pf4nm2lb2u 4 роки тому +2

    フロント迫力が凄

  • @syujik
    @syujik 4 роки тому +3

    ドンガラFITの走り、待ってましたぁ

  • @svsv9780
    @svsv9780 4 роки тому +32

    フィット早いなぁーマフラー音最高

  • @popaihosiberu3546
    @popaihosiberu3546 4 роки тому +2

    あやちゃんが、無事で一安心😊

  • @mighty421hook8
    @mighty421hook8 4 роки тому

    fitのCMとか見てかわいいな~って思ってたけどこんなにいかつくなるんだカスタムは面白い

  • @Jon-bi5qv
    @Jon-bi5qv 4 роки тому

    マフラー音も良くてとてもかっこいいです!成長楽しみです!
    ちなみに目標タイムはどんなもんなんでしょう?44秒台?

  • @kami_chan31
    @kami_chan31 4 роки тому

    こう言う割りきったチューニング
    いいですね。見てるこっちもドキ
    ドキさんです。
    調整云々はこれから、FITの走りが
    どう変わって行くか楽しみです。
    あやちゃん、ついにシフトチェン
    ジ解放ですね、まーさんとの対決
    楽しみ待ってます。

  • @kuma4597
    @kuma4597 4 роки тому +1

    マフラーの音最高や!!

  • @grsport350rds7
    @grsport350rds7 4 роки тому +1

    次に美浜走った後、タイヤの状態も見せて下さい。お願いします。

  • @redrose1379
    @redrose1379 4 роки тому +7

    見慣れたフィット3がこんなにもカッコいいなんて‼️びっくりです(^^)

  • @のっちゆう
    @のっちゆう 4 роки тому +1

    社長、あやちゃんお疲れ様です。
    いよいよ、チューニングフィット3美浜デビューですね❗️
    一言で言うとめっちゃカッコいいです‼️マフラーもパンパン音がしていい音してます。
    初めて走る前って、緊張、期待感などいろいろとあったのではないでしょうか!?
    一回走行して、次はこうしたらいいってわかるのは経験豊富でしょうね‼️
    あやちゃんも走行して、暑くて大変そうでしたね‼️お疲れ様です。🙇‍♀️
    これから、いろいろチューニングしてタイムが短くなるのが楽しみですね‼️
    現時点で、美浜サーキットを走行した時ですが、チューニングフィットの目タイムはどのくらいか知りたいです。
    今後が楽しみです❗️👍

  • @夢丸-b3q
    @夢丸-b3q 4 роки тому

    いいサウンド

  • @user-cf7py7mq3s
    @user-cf7py7mq3s 4 роки тому +1

    おおぉー、イイ音出てましたね〜♪セッティング出していけば唸るような走りが出来ますね🤗もっとカッコよく仕上げていって下さい‼️楽しみにしています😊

  • @tokitu4232
    @tokitu4232 4 роки тому +2

    こんばんは🌃 編集お疲れ様です😌 フィット良い音してますね😄👍 セッティング煮詰めていくの楽しみです😄🎶

  • @maxmax3278
    @maxmax3278 4 роки тому +1

    楽しそうですね😁ブレーキの問題は早く解決しないとねっ❗️Sタイヤも新調したらラップタイムが楽しみですね😁 動画楽しみにしてます👍

  • @bot-ft6xu
    @bot-ft6xu 4 роки тому

    あれ、思ったよりめっちゃかっこいい!

  • @まぁす-g5z
    @まぁす-g5z 4 роки тому +5

    7:24フィットはえぇぇと褒めた瞬間スピン(^^;)

  • @user-uk7os4hl8k
    @user-uk7os4hl8k 4 роки тому

    GK5乗りとしてわ 乗ってみたいです👍

  • @クロスポイント
    @クロスポイント 4 роки тому +1

    いやあ、すごいですね。僕も運転したいです。サスペンションは、リアの伸び側ストロークを伸ばしたほうがよさそうな気がします。

  • @user-jg4ux1zm7r
    @user-jg4ux1zm7r 4 роки тому

    フィットのマフラーの仕組み教えてください。

  • @Reno.s
    @Reno.s 4 роки тому +1

    先にブレーキ強化してからサスのセッティングを見直したほうが良さそう?

  • @kenchiyama9187
    @kenchiyama9187 4 роки тому

    走行中のリアルタイムデータが同時に表示されると面白そうです。

  • @user-ri9mk3tk3w
    @user-ri9mk3tk3w 4 роки тому +2

    良い音してますね👍😁

  • @user-jr1rm3lv1s
    @user-jr1rm3lv1s 4 роки тому +1

    立ち上がりからの疾走感スゴイですねー‼️
    これからもっと早くなっていくんですね、楽しみにしてます(≧∀≦)

  • @マツトヨ
    @マツトヨ 4 роки тому +5

    車重850キロは軽いですね!
    是非筑波2000での走行もしてほしいです!

    • @user-wy8lz6zt9u
      @user-wy8lz6zt9u 4 роки тому

      ねー
      僕のなんかプラス2トンあるで

    • @bot-ft6xu
      @bot-ft6xu 4 роки тому

      @@user-wy8lz6zt9u なに乗ってらっしゃるんですか?

    • @user-wy8lz6zt9u
      @user-wy8lz6zt9u 4 роки тому

      @@bot-ft6xu
      ベントレーとかいう車です
      妹にねだられて買いました

  • @けいちゃん-f3d
    @けいちゃん-f3d 4 роки тому

    ハスラーかNBOXだったらどちらの方がいいですかね?

  • @cool_ryo
    @cool_ryo 4 роки тому

    ayaちゃん、いきなり全コーナーでのシフトチェンジが難しかったら、最終コーナーの2つ手前でセカンドに落とすだけでもコンマ何秒かは速くなるんじゃないですか?☺️

  • @user-fh1gu5ms2f
    @user-fh1gu5ms2f 4 роки тому

    ayaちゃんの体力を奪うクルマ……、悪魔のフィット‼️😆
    エアロもカッコいい~😊

  • @silky681012
    @silky681012 4 роки тому

    コーナリングはトー角とキャンバー角とタイヤ性能も関係してくるので難しいですね。
    トーアウトにするとステアリングレスポンスが良くなるがサーキットを走行をする車両では、わずかにトーインにして、コーナリングの限界性能を上げるセッティングする人もいるみたいです。
    キャンバーはサーキット走行では純正の値で走行し、コーナリングフォースを高めたいと感じたら、少しだけキャンバー角をネガティブ方向(ハノ字)に調整する人が多いようです。
    燃調はサブコンで補う方法がマフラーの関係もあるので手っ取り早いかもしれないですね。

  • @faris8734
    @faris8734 4 роки тому

    Model jazz paling lawa.Lepas ni semua model manja manja

  • @TSUYOSHI.TAKIZAWA
    @TSUYOSHI.TAKIZAWA 4 роки тому

    いい音してるなぁ

  • @user-si2vv2bi3q
    @user-si2vv2bi3q 4 роки тому

    NOS付き化け物フィット知り合いにいますがこっちもフィットの皮を被った化け物ですねw

  • @user-wp4kx3sv5v
    @user-wp4kx3sv5v 3 роки тому

    お疲れ様です。その後フロントの具合如何ですか、バイクもそうですが、ブレーキ、フロントが下がる、そのままの状態でコーナリングが理想なんですが、バタバタしてしまいましたね、アンダーステアなんですね。エンジンのPICUPもより速くできたらベストかもしれないですね。

  • @xxyukikazexx1981
    @xxyukikazexx1981 4 роки тому +1

    軽くなった分トラクションが減ってFFアンダーが強くなったんじゃないですかね?

  • @グリフォン-i1x
    @グリフォン-i1x 4 роки тому

    確かにやる所沢山有りますね。
    内圧はもうちょい下げた方が良さげですね。
    中間トルクが細そう·····💧

  • @user-by2wq2nd3q
    @user-by2wq2nd3q 4 роки тому +1

    新型フィットも軽量化!

  • @hide2496
    @hide2496 4 роки тому +1

    いい音してるな〜🚙💨💨3速固定の、あやちゃん❣️😄👍

  • @user-km8sm1db4y
    @user-km8sm1db4y 4 роки тому +3

    エンジン良い音してるなー😀

  • @めんとす-u3e
    @めんとす-u3e 4 роки тому +2

    こんなfit初めて見た...

    • @user-wy8lz6zt9u
      @user-wy8lz6zt9u 4 роки тому +1

      サーキットにしかフィットしないフィット草草草草草

  • @Ken2ar5
    @Ken2ar5 4 роки тому +1

    社長の走りはじゃじゃや馬なFF感が出ててセッティングに詰まってないのが良く判りますね。
    高回転寄りになってるのか、3速キープだと立ち上がりが重たそうですね。

  • @user-pw2vu1sh8u
    @user-pw2vu1sh8u 4 роки тому +3

    こんないい音してこんな早いのかフィットなめてました…

    • @isikuraider
      @isikuraider 4 роки тому

      スーパー耐久ではクラス優勝の常連でしたからね…

  • @TheAndasuro
    @TheAndasuro 4 роки тому

    RSにK20。お金が無尽蔵にあれば、してみたい。
    マフラーがパンパンなるのはどうしてでしょうか?

  • @user-qn1ck6zx9g
    @user-qn1ck6zx9g 4 роки тому

    新型が、もはや別な顔に変わってる
    モデューロポイ顔に変化しとる。

    • @zingsap047
      @zingsap047 4 роки тому

      超企業戦士サラリーマンさん、新型じゃなくてFit3前期です!

  • @明石飛鳥
    @明石飛鳥 4 роки тому

    カッコえぇな~

  • @andsm23
    @andsm23 4 роки тому

    暑さ対策で三角窓にするとかいっそ窓無しでネットにしたらダメ?何かしないと夏は厳しそう。

  • @nknknknk89
    @nknknknk89 4 роки тому +4

    完成〜。って
    この前言ってたフィットが
    もうサーキットデビュー⁇
    有難いですね〜。
    これ一般道で観られないのが、惜しい⤵︎

  • @ryonakajyo1189
    @ryonakajyo1189 4 роки тому +6

    NOBLESSE最高‼️

  • @orB11W
    @orB11W 4 роки тому +4

    結構パンパンいいますね!

  • @mmazda6805
    @mmazda6805 4 роки тому +1

    マフラーのパンパン外車並みサイコー!
    やっぱエンディングテンション上がる
    編集上手くなったね!
    この編集好き❤️頑張ってください!

  • @五条_悟-n6s
    @五条_悟-n6s 4 роки тому

    親しみ深くて爆売れしそうなのはフィット4の方だけど、かっちょ良さは、やっぱ3の方だね。
    あとマフラー音がしびれる位かっちょイイ。

  • @user-lp6me8gt5j
    @user-lp6me8gt5j 4 роки тому +3

    これからが楽しみな車ですね〜まだまだセッティング決まってないけどこれは速くなる予感😍

  • @小原もなか
    @小原もなか 4 роки тому +1

    車好きなカップル見てるみたい

  • @user-ew3yp6ki8i
    @user-ew3yp6ki8i 4 роки тому +2

    タイヤの内圧調整しています?

  • @you0205
    @you0205 4 роки тому +1

    シェイクダウンお疲れ様でした!めっちゃ良い音してますね( *´艸`)これからセッティング煮詰めて完成するのが楽しみです\( ¨̮ )/ayaちゃんはシフトの訓練だね🤔

  • @user-xr2tw2bn7x
    @user-xr2tw2bn7x 4 роки тому

    一瞬ロータリーエンジンかと思うようなサウンドですね笑

  • @WalnutTorneo
    @WalnutTorneo 4 роки тому +4

    エマージェンシー出てて笑う

  • @user-nq9ej3tl2g
    @user-nq9ej3tl2g 4 роки тому +12

    ayaちゃん結構運転上手いw

  • @ゴリラ-w3c
    @ゴリラ-w3c 4 роки тому

    イチローさん今日、僕、タイプRに乗っているところ見ました。

  • @孫悟空-g5c2h
    @孫悟空-g5c2h 4 роки тому +1

    社長さん、ayaちゃん、お疲れ様です。
    う〜〜ん、フィットって
    こんなに良い音したかなぁ〜?
    もっと静かなイメージなのに
    「ンバァァ~~~ッ!!」っ言ってるぞw

  • @leeecurry6721
    @leeecurry6721 4 роки тому +1

    クールスーツ導入なるか!?

  • @user-gishi3
    @user-gishi3 4 роки тому +4

    待ってました😆
    やっぱ速え〜😉
    また、これからいろいろセッテイング変更して速くなるんですね。
    楽しそー😆😊

  • @pontan119
    @pontan119 4 роки тому +2

    そろそろ、ayaちゃんのレーシングスーツを調達してあげましょう。

  • @559mukashi-bishounen
    @559mukashi-bishounen 4 роки тому +1

    イチローさん🎵
    アヤさん🎵
    お疲れ様です🎵😀✨🎉
    やっぱりホンダの生エンジン
    高回転の音が最高ですよね🎵😀👍️👏✨🎉
    観た感じですけど…
    タイヤ新品に変えた方が良い感じですよね。😯
    クリップ付いているのに流れているしタイヤが常に路面吸収して
    無いように感じてました。😯
    これからは空燃比計も付けて
    セッティング開始ですね🎵😀✨🎉
    ガソリン1gに対して空気14.7の
    ベストセッティング出たら
    スゴいですよね🎵😀👍️👏✨🎉
    サスは個人の走り方や
    好みが違うから大変ですよね。😯
    油面で調整 ガスで調整
    バネで調整など
    愉しみですね🎵😀👍️👏✨🎉
    ちなみに自分の このツーリング
    94年式 ZZR250君🎵は
    タイヤはツーリングタイヤで
    フロントの油面を少し上げて
    硬くしてリアはノーマルで硬めにしてます🎵😀
    エンジンは自分でオーバーホールして ピストンリング交換
    カムチェーンガイド交換
    バルブ調整しエンジン ガスケット
    上 中 下 交換し
    キャブはノーマルで中身をほとんど新品にしてパイロット合わせて同調とりました🎵😀
    車種が古いからレーシングキャブの設定が無いのでキャブの交換が出来なくてパイロットの
    セッティングは大変でした。😅😂😭
    1と4分の3回転が 出荷時設定ですけど…
    1回転が ベストで
    絞りました。😅💦
    バイク屋さんが 言う通り
    二度と古い ノーマルキャブでは
    ベストセッティングは
    やりたく無いです。😅
    Z1R-2の
    CRキャブの方が簡単でした🎵😀✨🎉
    アヤさん🎵
    エンストしない事に驚きました🎵😀✨🎉
    スゴく上手いですよね🎵😀👍️👏✨🎉
    余計なお話しで長く為りましたけど…😅💦
    次の動画も愉しみにして
    おります🎵😀👍️👏✨

  • @ZC31S-DC5
    @ZC31S-DC5 4 роки тому +5

    当日居合わせた者です
    速いけど乗りにくそうな動きをしてましたが、これからセッティング出しをするんですね
    次のサスペンションでのタイム更新期待してます!

  • @byakuya2470
    @byakuya2470 4 роки тому +2

    広告がHONDAだった

  • @user-wy8lz6zt9u
    @user-wy8lz6zt9u 4 роки тому

    op 局教えて下さい

  • @Gipsy_King_is_HETARE
    @Gipsy_King_is_HETARE 4 роки тому +1

    やはりfit3

  • @user-uv7do8sy9n
    @user-uv7do8sy9n 4 роки тому +6

    1台だけ様子がおかしくて草

  • @atoshi1956
    @atoshi1956 4 роки тому

    スピンしたけど、クルマになにもなくて(ですよね)良かった。

  • @toshi9538
    @toshi9538 4 роки тому

    やべー、あやちゃんの方が俺より運転上手い!
    あやちゃんがFITに乗込む時のBGMは何だ?

  • @akira-xd3gp
    @akira-xd3gp 4 роки тому +3

    いつも動画、楽しみにしている一人です。これからも応援の意味を込めてチャンネル登録させて頂きました!個人的な事ですが、今週金曜日にC-HRハイブリッドGグレード、モデリスタ仕様が納車になります。今から色々イジるのが楽しみで仕方ありません。
    これからも動画楽しみしていますが事故には気をつけてください。

    • @syujik
      @syujik 4 роки тому

      おめでとうございます。

  • @西野たくみ-d4r
    @西野たくみ-d4r 4 роки тому +4

    シビックの音に似てる

  • @user-pf4nm2lb2u
    @user-pf4nm2lb2u 4 роки тому

    リアもかちょえー

  • @パルパルヴィーズ
    @パルパルヴィーズ 4 роки тому +1

    かっこいいです・:*:・(●´Д`●)・:*:・

  • @ryumaueno
    @ryumaueno 4 роки тому +1

    路面がバンピーで跳ねまくる!

  • @berserker6707
    @berserker6707 4 роки тому

    外から見た感じでは、足廻りのセッティングも必要ですが、ボデー補強が入りすぎでしょう。
    ステアリングの入力から車が向きを変えるまで、ボデーが前後が一体で動いていてタイヤに荷重が掛からず跳ねているように思います。
    コーナー出口を見ていると向きが変わりにくい状態に感じます。アクセル踏んでも放しても向きが変わらないのではタイムも出ませんよね。
    減衰力調整も必要ですが、路面追従性の為にもサスが伸びやすいセッティングも必要ではないでしょうか。

  • @junnn_lancerevo6100
    @junnn_lancerevo6100 4 роки тому +6

    スポーツカーたちを抜かす元エコカーw

    • @syujik
      @syujik 4 роки тому +1

      シュールな画ですねw

  • @super_seitaro
    @super_seitaro 4 роки тому +2

    超良い音〜♪
    サスペンションが柔らかいせいなのか全体的にフロントが沈み込みすぎてリアが浮き気味に見えたけど…サスをもっと硬くすればいけるのか?リアにダウンフォースを掛けるようにするのか素人の私にはよくわからないけど、とにかく楽しそうな車で羨ましいヽ( ´ ▽ ` )ノ