新型 プリウス PHEVってこんなに速かったんですね!【藤トモCHECK】

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  • Опубліковано 2 лют 2023
  • 0→100km/h加速 6.7秒 を誇るプリウスPHEV。ちなみにGR86は同 6.3秒。燃費は倍以上にもかかわらず、であります。システム総合出力は、223馬力とのことです。
    その速さ、今回はクローズドコースで試乗です!
    ◇◇◇
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  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 58

  • @tmk7109
    @tmk7109 Рік тому +5

    加速させる時のニコニコしてる感じが好き

  • @user-wt1ib8dj4j
    @user-wt1ib8dj4j Рік тому +11

    PHEVめっちゃ高級車みたいな静かさがありますね。
    PHEVもスポーツカーみたいな走りで毎日乗っても気持ち良さそう!

  • @smura1963
    @smura1963 Рік тому +7

    回生ブレーキ、言うべきことをちゃんと言う藤トモさんは、やっぱりカッコいい!

  • @user-zb6pr2yb3c
    @user-zb6pr2yb3c Рік тому +1

    後ろの一文字ライト白色もかっちょええ

  • @user-hl1ye7wy5p
    @user-hl1ye7wy5p Рік тому +7

    やっぱり速い車は良いよね〜。

  • @kagerou_arizigoku
    @kagerou_arizigoku Рік тому +4

    エコ車もスポーツカーも風に対するアプローチは同じ。
    インサイトを買った時に、彼女にスポーツカーを買ったと勘違いされたのを思い出す。
    今回のプリウスは、エコ車として王道進化だと思う。

  • @Ryou-ut3wh
    @Ryou-ut3wh Рік тому +14

    プリウスも、E-FourのPHEVが欲しいですね。

  • @user-kt8zl2xr6z
    @user-kt8zl2xr6z Рік тому +6

    フジトモさん お綺麗です😊

  • @user-jz4si1xh1f
    @user-jz4si1xh1f Рік тому +2

    シルバー色はプレスラインが浮き上がってフォルム造形美がより美しく見えるね!

  • @uzumakihimawari8703
    @uzumakihimawari8703 Рік тому +3

    減速セレクターはフイットRSにも採用されています。
    プリウスPHEVに採用されていないのは残念ッ!!!

  • @-makitetsupiano9142
    @-makitetsupiano9142 Рік тому +3

    薔薇が咲く直前😌

  • @user-vt9sb1jp3c
    @user-vt9sb1jp3c Рік тому +4

    パドルシフトの使用は、プリウスオーナーからすると必要ある人が少ないと思います。

  • @5ocean920
    @5ocean920 Рік тому +3

    フジともさん一人でマスク取ってほしい💘

  • @tanobu1
    @tanobu1 Рік тому +5

    タイヤ大きくなりますね。安価に交換できると安心なんだけどなぁ。

  • @user-ji8wn7ex8r
    @user-ji8wn7ex8r Рік тому +2

    減速度は、斜度によって自動に変化して減速度を合わせる分もあったのではなかったですか?

  • @user-pc3xt5nh6g
    @user-pc3xt5nh6g Рік тому +8

    回生ブレーキの強さ設定があと2つ強いのがあったほうがいいって言ってましたけど、DモードじゃなくてBモードで運転すると回生が強くなるんではないでしょうか?

  • @takaok7794
    @takaok7794 Рік тому +5

    新型プリウスのスタイルならハイブリッドにこだわらず1,500ccターボを廉価で出して欲しい。私の夢でした

  • @ponponpon49
    @ponponpon49 Рік тому +5

    てかもう買えんよね………

  • @aruno0
    @aruno0 Рік тому +4

    0:41 むちゃくちゃガニ股で見間違えたかと思って3度見してしまった

  • @黒足猫
    @黒足猫 21 день тому

    8:07 11:45

  • @user-hq8rj6kl5e
    @user-hq8rj6kl5e Рік тому +3

    初めて視聴させていただきました。レポーターの女性が大人の感じで良いですね。
    車系UA-camではとても珍しいですよね、コンテンツがこんなに落ち着いてるのは。すっかりファンになりました。

  • @arkk1231
    @arkk1231 Рік тому +3

    UA-camrがみんな同時にPHEVあげてる
    。クルマより誰が一番まわるかが楽しみ。クルマ系UA-camrランキング笑。イーカラとラブカーが先行逃げ切りか!

    • @user-jv785
      @user-jv785 Рік тому +2

      いつもごみさんトップじゃない?ワンソクとか最近伸びてないし。

    • @arkk1231
      @arkk1231 Рік тому +2

      今時点で五味84k、うな丼57k、河口34k。うな丼が河口を上回っとる。私的にはみぃぱーきんぐ推し。

    • @user-jv785
      @user-jv785 Рік тому +2

      @@arkk1231 河口さん昔からみてるし、好きだけど語彙力の問題がねw
      エロ枠でしょそれw
      ごみさんはみてておもしろいもんね。

    • @arkk1231
      @arkk1231 Рік тому

      @@user-jv785 あとTSテレスとまみみんみん

  • @user-mo6ux3mv9c
    @user-mo6ux3mv9c 11 місяців тому

    プリウスもPHVもリアワイパーないと冬困るとくに雪⛄降る県は

  • @user-kw3gl5pu7q
    @user-kw3gl5pu7q Рік тому +3

    ノートはともかく、ノートオーラのエンジン始動時の静かさを考えれば、プリウスがその上を行くのは当然でしょう。
    格下の車種に静粛性で劣るのはトヨタとしても許せない事でしょうから。

  • @kuroinu111333
    @kuroinu111333 Рік тому +10

    これは売れそう、、、

  • @undermiss
    @undermiss Рік тому +3

    PDAはONにして試乗してほしかったす(=゚ω゚)ノ

  • @kaze_morino
    @kaze_morino Рік тому +2

    なんでこれにはモニターがないの?

  • @user-uk6su2yn9f
    @user-uk6su2yn9f Рік тому +3

    と言うか!スポーツカーを目指しているのかな?
    エコカーを謳っているのにな!

  • @009mushroom
    @009mushroom Рік тому +2

    個人的に、このメーターだけは残念に感じちゃう

  • @user-ur5gi1rf8o
    @user-ur5gi1rf8o Рік тому +4

    カーボン鳥も気に入りそう

  • @yamokoti2906
    @yamokoti2906 Рік тому +1

    ますます高齢者乗ったらあかん車。

  • @kata2477
    @kata2477 Рік тому +1

    多分、藤トモさんの要望に応えられない、応えないのがトヨタなんだと思います。

  • @user-wx8bl1cl9t
    @user-wx8bl1cl9t Рік тому

    解説聞いてて、些細な話としか 思えない。数年さきにEVプラットフォームが出来るまでは、この手の話しか無いのでしょうね。

  • @jack177cm
    @jack177cm Рік тому +3

    バッテリー バイポーラ?

  • @ikubasa
    @ikubasa Рік тому +1

    エンジンブレーキ程度の減速Gならフットブレーキを踏んでも回生ブレーキなんだから別にパドルなんて必要ないんじゃないでしょうか

  • @user-mo6ux3mv9c
    @user-mo6ux3mv9c 11 місяців тому

    5代目プリウスも5代目PHEVもリアワイパーないとかっよくない

    • @user-wu5cg1vy7m
      @user-wu5cg1vy7m 11 місяців тому

      リアワイパーない方が スッキリしていいやろ

  • @user-pc2lx2vg5z
    @user-pc2lx2vg5z Рік тому +1

    タメ口縛りが最高すぎるぜ。

  • @YouTuber-lq6by
    @YouTuber-lq6by Рік тому +4

    ミサイルの名に恥じない動力性能を持たせたか

  • @specialspecial5187
    @specialspecial5187 Рік тому

    んー外観が普通?
    phvなら先代位差別化してほしかった

  • @user-td7xc8uf7p
    @user-td7xc8uf7p Рік тому +5

    車体価格は最低480万以上オブション諸費用込めたら500万越え❗一般消費者は買えるわけない❗そして半導体不足での三年待ちの落ちですか❔

    • @aloha6890
      @aloha6890 Рік тому +5

      頑張って金稼ぎましょ♪

  • @CookiePepper
    @CookiePepper Рік тому

    アメリカでの評価は速くなったけど速くない。

  • @ypykw818
    @ypykw818 Рік тому +1

    深夜電力が高くなってるので元が取れませんよ。PHEV

  • @user-uk9du4kk7i
    @user-uk9du4kk7i Рік тому +3

    これはダメだわ。PHEVのシートがファブリックなわけないじゃん。笑。まじめにチェックしとるわ。プロトタイプでしょ。

    • @by21ja35
      @by21ja35 Рік тому

      ん? 現車はファブリックですよね?
      リアゲートも電動じゃ無いし、グレードがいくつかあってもおかしくないですよね?

  • @996tsp
    @996tsp Рік тому +1

    速くてもね~出すところないし‥捕まるし・・急いで乗り込んだら頭ぶつけるし。急な大雨の時Aピーラーの高さなんて考えて乗り込まないし・・日常どう使えるかがプリウスじゃないの!?スポーツカー気分で街中走行されても迷惑だし。購入者を選べないので、腕も無いのに飛ばされてもね~池袋事件みたいな事も想像できちゃう。TVのニュースに直ぐ新型プリウス動画出てきそう!

    • @user-lr1mb5ty6l
      @user-lr1mb5ty6l Рік тому +2

      プリウスのポジションがカローラに移ったというだけの話