HKSタービンが50馬力あっぷで帰って来た❣️

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  • Опубліковано 25 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 71

  • @nori4086
    @nori4086 4 роки тому +3

    馬力だけでなく、下も太いと街乗りが楽ですよね。岡村さんは、自らの車でタービンの性能を追求をして、お客さんに薦めることができる素晴らしいチューナーだと思いました。

    • @yashiofactory8664
      @yashiofactory8664  4 роки тому +3

      良い物を紹介して使って欲しいから、
      やってます。ダメなものはやりません

  • @Mattouge
    @Mattouge 4 роки тому +17

    私はあなたが何を言っているのか分かりませんが、それでも良いビデオです!

  • @anthonyboulus9042
    @anthonyboulus9042 4 роки тому

    Following from Brisbane Australia. Here from sammit,s channel
    Cheers for the subtitles

  • @Romee_rome
    @Romee_rome 4 роки тому +2

    Thank you for the captions 👍🏻

  • @georgerider7470
    @georgerider7470 4 роки тому

    Hello from Greece.Thank you for the captions....

  • @tomoyanjp2009
    @tomoyanjp2009 4 роки тому

    新しいタービンですか?
    解説してる声からワクワクしているのが伝わってきますね。
    新たな定番チューンの必須アイテムに?
    下があるということは、練習のときも余裕ができそうですね。

  • @masato8749
    @masato8749 4 роки тому +2

    GCGかYPタービン、HKSGT3RSで迷ってましたがこの動画見て決まりました!
    作業は岡村さんにお願いしに行きます!

    • @yashiofactory8664
      @yashiofactory8664  4 роки тому +1

      これは本当にオススメですよ。よろしくお願いします

  • @400馬力シルビア
    @400馬力シルビア 4 роки тому +1

    良い仕様の良いマシンですね!

  • @tnt8346
    @tnt8346 4 роки тому +1

    ノーマルタービンくたびれてて、タービン交換する時に。
    あまりブースト掛けたくないけど、タービンを社外に変えたい人には。
    丁度良いタービンでしょうか?

    • @yashiofactory8664
      @yashiofactory8664  4 роки тому +1

      ブースト1キロでもレスポンスいいですからお勧めです。

  • @ダークキバ-z8w
    @ダークキバ-z8w 4 роки тому +2

    s15 に、このタービンを取り付ける場合、ミッションはノーマルだと壊れますか?

    • @yashiofactory8664
      @yashiofactory8664  4 роки тому +2

      ミッションが壊れるのは乗り方ですから、パワーは400psくらいなら問題ないです

    • @ダークキバ-z8w
      @ダークキバ-z8w 4 роки тому +2

      @@yashiofactory8664
      返信ありがとうございます。了解しました。貯金頑張ってタービン交換お願いしにいきます。

  • @finlaycooper1995
    @finlaycooper1995 4 роки тому +10

    Am I the only English guy still watching this as samit said to watch it anyways haha

    • @AnonymousEliteZero
      @AnonymousEliteZero 4 роки тому +2

      I keep checking old ones for these english subtitles but i haven't found them. still watch, okichan harvesting on the mitsubishi "combine" was one of my favorites, would love them all if i knew what wisdom he was trying to relay!

    • @K6IXX_Gaming
      @K6IXX_Gaming 4 роки тому

      😂

    • @pulgamob5573
      @pulgamob5573 4 роки тому +4

      Still waiting for the subs sammit dammit

  • @坂岡修
    @坂岡修 4 роки тому

    今晩は😃✋️
    私はS13のノーマルエンジンにヤフオクで買ったGT -SSタービンを付けてます。
    12万kmですが元気に走っています😊✌️

  • @MrGangsteryev
    @MrGangsteryev 4 роки тому

    And this one! Thank You!! :)

  • @eijiwatanabe8349
    @eijiwatanabe8349 4 роки тому +1

    この動画を見て決心しました!
    A/R0.6のターボハウジングを買って変更します!😁
    完成したらコンピューター再セッティングをお願いしに行きますので、よろしくお願いします!

  • @cf5902
    @cf5902 4 роки тому +1

    お疲れ様でした😍
    やっぱりHKSって凄いですね😆

  • @kimbercustoms
    @kimbercustoms 4 роки тому

    Wow good numbers!🤙

  • @Kuuga-HNB238
    @Kuuga-HNB238 4 роки тому

    お疲れ様でございます✨
    下があるって素晴らしいですね🥰
    馬力よりもトルクのあるエンジン特性の車両が良いですね😊👍

  • @L.C.A.car_adventure_channel
    @L.C.A.car_adventure_channel 4 роки тому +2

    Okachan-san so you will go with the new HKS Turbo?
    岡ちゃんさん、新しいHKSターボで行くの?

  • @金子武史-z6w
    @金子武史-z6w 4 роки тому

    タービン交換車両にしたことないです。次回も楽しみにしています。

  • @MonkeyRunning
    @MonkeyRunning 4 роки тому +1

    いいタービンですねー🥺

  • @TMN7Nemuro
    @TMN7Nemuro 4 роки тому

    F1で使ってる7ポストリグの進化版みたいな、路面状況を油圧駆動でシミュレーションして更に走行風もシミュレーションできる風洞がセットになった物ならかなりの精度でパワーを測ったりセッティング出したりできるのでしょうけど、それでもF1チームがテストセッションで実走テストしてるのを見ると、実走はやっぱり欠かせないんですね。

  • @ゆうた-i6s
    @ゆうた-i6s 4 роки тому +2

    HKSのインスタグラムに最近よく出ていると思っていたら、こんなことやっていたんですね!

    • @yashiofactory8664
      @yashiofactory8664  4 роки тому +4

      ダイナパックって、本当に面倒なんです💦こんな事に時間掛けてるの、うちだけの為なら無駄だけど、情報を発信する事で、みんなが共有出来れば良いでしょ⁉️

    • @ゆうた-i6s
      @ゆうた-i6s 4 роки тому +2

      @@yashiofactory8664
      コメントありがとうございます!
      そうですね!岡村さんの情報は的確で毎回なるほど!ってなります。
      岡村さんのGRヤリスチューニングを楽しみにしています。

  • @ぴーか-s9k
    @ぴーか-s9k 4 роки тому +2

    380馬力でトルク50キロ!下から速くてレスポンス最高なら楽しめますね~(^-^)もう一度スポーツカー乗りたくなってきました(^-^)

  • @かいづ-n6p
    @かいづ-n6p 4 роки тому +1

    カムはノーマルですか?

  • @シマティー
    @シマティー 4 роки тому

    凄いですね✨

  • @ムン-s5n
    @ムン-s5n 4 роки тому +1

    ヤフオクエンジンってノーマルSRなんですか?
    だとしたら、SR20って凄いですね・・・

  • @Nezuko.
    @Nezuko. 4 роки тому

    えっ! ピストン溶けてるのに ふつうに乗れるんですね!?

  • @Sirogitne
    @Sirogitne 4 роки тому +5

    最初、なんか肩に詰めてますか?
    縦にキュッとなってる…例えて言うなら
    ジェリーにやられたトムみたいになってる

  • @こんどろいちん2
    @こんどろいちん2 4 роки тому

    スピードボックスのタービンも試して欲しい!
    GT-RSより下から使える…らしいので実測がきになります

  • @まーぼー-k8p
    @まーぼー-k8p 4 роки тому

    岡ちゃんノブさんコーナーなら最後は「付けるのは何処でも良いでしょ?」ですねw
    数字も大事ですが、やはり実走でのフィーリングが重要ですよね(*´ω`*)

    • @yashiofactory8664
      @yashiofactory8664  4 роки тому +2

      実際に走ると遅いって、つまらないですからね。付けるのはヤシオが良いですね😅

  • @paperbank
    @paperbank 4 роки тому +34

    口悪いなぁ

    • @_VQ35DE
      @_VQ35DE 4 роки тому +5

      同業者尚且つ顔見知りだし、長い付き合いだからしょうがないと思う。お金も払ってるんだろうし。

    • @ブロッコリー-i5f
      @ブロッコリー-i5f 4 роки тому +10

      視聴者へ話す時の説明口調も違うし、何の目的って「顧客へ満足してもらうため」がブレずに突き詰める姿勢、HKSとの古い付き合いからくるなつっこい絡みとHKSベタ褒めの宣伝も兼ねてるし、WINWINになってるこの動画。嘘もないと思えるからこの人の店に頼みたいと思う人もでてくると思う。

    • @ろーどぷろ
      @ろーどぷろ 4 роки тому +7

      従業員に対してもちょっと耳につく感じしますよね〜笑

    • @りおんドーン
      @りおんドーン 4 роки тому +6

      信頼しあってる証拠❤ オレはこの昭和感覚好きだな

    • @ニャースイキマショウ
      @ニャースイキマショウ 4 роки тому +8

      俺は岡ちゃんのこの感じ、昔のoptionビデオから知ってるからなんにも思わんけどなぁ。口悪くてもいい人いっぱいいるし