Volkswagen Caddy 2021: mi faccio la maxi Golf? La prova completa
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- Опубліковано 4 бер 2021
- Volkswagen Caddy 2021, non un bullone in comune con la generazione precedente. Grande debutto per la piattaforma modulare MQB, quella usata da Golf, Leon e A3. Via le balestre posteriori, che facevano tanto furgone, in funzione di un più moderno ponte rigido. Un bel passo in avanti lato guida e confort ma anche alla voce sicurezza, grazie agli adas evoluti della gamma Volkswagen. Confermato, invece, l'enorme spazio interno, ai vertici della categoria. Ma allora quanto è rimasto della praticità del famoso furgone e quanto è diventata auto? Tutte le risposte nel video.
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L'Alberto Angela dell'automolismo
Appena acquistato Peugeot Rifter GT felicissimo allestimento Top di gamma a 27.000€!
Tra le rivali Forse intendevate il tourneo connect perché il courier è un po più piccolo, 4,18 metri, ma costa anche molto meno ed ha un ottimo rapporto qualità prezzo.
Indiscutibile qualità e tecnologia ma mi sembra che in generale ormai stiamo andando verso prezzi iperbolici. Le auto costano quasi come appartamenti e quando le rivendi rimedi solo calci in quel posto.......
Sottoscrivo
Preferisco il Caddy a tutte quelle mezze suv che ci sono ora
Primo ,complimenti per il video,sei uno dei migliori , hai mancato solo di Dire se le sospensioni posteriori erano di tipo torcente /multilink ,per quanto mi riguarda questo tipologia di auto si apprezzano con il tempo non al primo sguardo ,ma credo che solo pochi clienti spenderebbero 30/35 Milaeuro anche se credo che c è un buon livello di qualità.
Non vedo l'ora di spendere € 1.360,00 per i led del mio furgoncino per il mercato
Infatti non c’è li mette nessuno....
E già. .e pensa se se ne rompe uno.. alla volswagen pensano..ecco un altro cazzone che c è cascato!
più i 300 dietro.....
ciao Marco, ottima prova, la mia opinione è che molte case si stanno rendendo conto che i suv non potranno mai soppiantare (per ovvie caratteristiche come il rapporto fra dimensioni e spazio interno, soprattutto per il bagagliaio) le care vecchie monovolume (che praticamente sono state eliminate) e stanno adattando le multispazio a essere più automobilistiche.
Ottima recensione!
Grand bel video! Interessante anche se non prenderei mai un diesel, bella macchina, però troppo costosa
Gran passo in avanti, finalmente.
Ottima recensione, io l’ho appena acquistato e senza rinunciare a niente o quasi ho speso 27.000 con dsg diesel da 122cv ... il listino e alto ma gli sconti sono ottimi....niente da spartire con i rivali francesi
Mi devi spiegare come hai fatto a prenderlo a 27.000. Io ci sono stato in concessionaria e con gli optional il preventivo più tirato che ho avuto è stato di 35.000
@@danieleghisla3631 mi fanno 30.000 il 4x4 passo lungo motore da 122CV, più Led, le barre sopra al tetto. Problema che mi arriva a ottobre.
Io ho fatto un preventivo su diesel e mi hanno applicato il 10% e il 13% di sconto...
Aspetto la TGI
Sto valutando anche io l'acquisto 👍
Matteo fix Gli sconti ottimi li trovi solo tu probabilmente...
È magnifica
Dovreste fare un VS fra questo, il Rifter, il Berlingo e il Kango
Forse un giorno mi piacera' ma x adesso preferisco il mio Caddy 2020; 2000 cc 150 cv dsg Maxi!!
Acquisterei questo caddy.... a metano, quando uscirà. A lungo andare c’è un bel risparmio.
Notizie su quando potrà uscire la versione a metano?
Cominciano a raccogliere le prenotazioni da maggio 2022 un'eternità. Attenzione però al prezzo del metano in alcuni distributori tocca 1,30 euro al kg annullando di fatto il risparmio. E coi rincari del gas tendenzialmente i prezzi per autotrazione aumenteranno sempre di più .
@@jurisala Il risparmio si sta riducendo è vero. Se arrivasse a 1,800 €/kg = 1,200 €/litro di benzina eq. quindi sarebbe ancora inferiore alla benzina (ricordiamo sempre 1 kg di metano = 1,51 litri di benzina eq.)
Avevo puntato il Rifter ma poi sono andato a vederla dal vivo e devo dire che mi piace un sacco questo Caddy. La cosa che non capisco perché tutte altre case per il benzina ci sia solo il 1.2. Con questo tipo di macchine non è un po’ poco? Questa invece essendo un 1.5 non dovrebbe essere meglio?
Comunque, VW negli anni 80 faceva il T3 che aveva quattro sospensioni indipendenti con mcpherson all'anteriore e braccetti oscillanti al posteriore, questo ha un ponte rigido dietro. Figuriamoci le balestre! La versione california è una cavolata, c'è solo una cucinetta a un fuoco e il divano che diventa letto. Online vendono un sacco di kit di camperizzazione per questi minivan/multispazio, non serve spendere queste cifre assurde per una cosa che si può fare uguale con qualche centinaio d'euro. La domanda comunque era è una macchina o un furgone. Naturalmente, è un furgone, ma mascherato da auto. Basato sulla golf, abbellito da infiniti ammenicoli costosi come inutili fari full led, ma col ponte rigido come il ducato. VW negli ultimi 30 anni ha penalizzato la meccanica a favore di luci, lucine, lucette, display digitali.
A parte che il T3 era un furgone e non un multispazio. Secondo me ora devi fare il confronto che quello che c'è in commercio non con le cose degli anni passati. A livello meccanico sembra migliore di un doblò o un Kangoo mi pare
Vieni in nord Europa e poi vedi se i fari led sono lucine inutili.
E questi sono pure adattativi.
I fari led adattivi di notte fanno gran differenza, poi si può vivere anche senza, ma meglio rinunciare ad altro. Il Caddy è almeno 2 gradini sopra doblò e simili come qualità e piacere di guida, poi certo costa molto di più. Dipende da quante ore devi starci al giorno.
Quella con il piano di seduta più basso, perché ci dovrei salire dalla mia carrozzina. Quando usciranno i nuovi modelli delle altre case vi sarei grato se darete anche questo parametro. Grazie
Finita l'era del Caddy. Mi terrò stretto l'ultimo in attesa di una alternativa.
Li ho avuti tutti, e nel tempo sono solo lievitati i prezzi.
La qualità l'ho sempre vista scendere.
Prima con 25k ci prendevi un Maxi Comfort maxi a metano, con optional.
Poi un corto versione PLUS senza optional.
Ovviamente i prezzi non erano bassi, un 2/3k sopra la media. Ma lo si poteva ancora tollerare.
Adesso nemmeno l'entry level...
Probabilmente credono che le persone abbiano più soldi nelle tasche.
Non curano i dettagli esterni. Le guide a vista delle portiere a scorrimento non si possono guardare.
Poi quella griglia anteriore... non nasconde minimamente di essere plasticone. Almeno prima, un po', facevano finta...
Io lo boccio.
Finestrini posteriori apribili a compasso 235E, ma si aprono poco e sono inutili. Per una cifra simile, conviene aggiungere la ventilazione comfort che presenta, al cielo della vettura, bocchette di ventilazione non condizionata fino alla terza fila di sedili (non disponibile con tetto panoramico).
Sicuramente più bella della golf 8
Per spazio ..la dacia dokker naturalmente ..
Per prezzo la dacia dokker naturalmente ..
Per il motore niente male anche il 1500 renault per consumi e affidabilità..
Per il camper vince il caddy...
Per la tecnologia e gli optional vince il Candy..
Ma 8l prezzo per una multisoazio a me sembra fuor i da ogni pensiero ..
Forse una low cost come la dacia dokker è la scelta migliore?
Per rilanciare davvero un ex furgone in una nuova multispazio avrebbero dovuto cambiare anche il nome (un po’ come ha fatto la Peugeot con la Rifter che è probabilmente la miglior alternativa)...
Non capisco perché la Volkswagen ha sviluppato il camper California sul passo corto e non la più pratica a passo lungo
Caddy unico in tutto
Buonasera, ma il Dobló non è già fuori produzione?
Mi pare migliore per i suoi motori supratutto in versione a benzina. Mi piace anche la possibilita di togliere del tutto i sedili cosa che non é possibile sul Rifter/Berlingo/Combo, bella anche l'opzione dello scaldamento stazionario, il cambio automatico con palette cambio al volante...
pero per i prezzi che fanno mi pare assurdo che non sia possibile aprire i vetri delle porte scorrevoli, avere un lunotto apribile, non potere chiudere con tendina il tetto in vetro. Il compartimento aperto sul cruscotto mi pare poco pratico perché gli oggetti chiari si riflettono fastidiosamente sul vetro. Gli strumeti sono aggiornati in maniera completa ma mi da un po fastidio il contrasto tra le plastiche dure (assemblate bene) e la strumentazione a sfioramento con grandi schermi ed il volante in cuoio. Si vuole fare moderno e chic con austerità per non dire tristezza. Per lo piu, il caddy é pesantuccio (peggio ancora per la futura versione ibrida plug-in !).
Si sa quando esce la metano? A me interessa un sacco avendo una zafira b da sostituire
Maggio 2022 iniziano le prenotazioni la avrei per il 2023 o 2024...una eternità...incomprensibile
Lo comprereste per fare l'NCC? quello a metano farebbe risparmiare un bel po'....
Grande macchina.
Davvero una bella woswagen l unico difetto a parer mio sono I tanti optional che fanno aumentare il prezzo vertiginosamente. Per il resto woswagen supera sicuramente la qualitá alla guida rispetto ai gemelli peugeot citroen... ma secondo il mio modesto parere anche il berlingo é un ottimo compromesso anche piú economico.
Giusto per correttezza. Si scrive Volkswagen non woswagen.
ho fatto un giro settimana scorsa per cambiare macchina essendo disabile guidando ho cercato tutte le auto descritte da lei e con enorme rammarico solo 3 vengono fatte con cambio automatico riducendo la scelta ,e non trovandone nemmeno una da vedere o provare se riuscissi a salire o a caricare la carrozzina come faccio nella mia ma ,senza parlare dei tempi di consegna 1 anno ....venire incontro alle persone con disabilità che guidano
Purtroppo la Dacia Dokker si può avere solo nella versione base, perché è in arrivo la nuova versione
Caddy 🔝
Io sono contentissimo della mia Peugeot Rifter lunga a 7 posti, che purtroppo non è possibile avere con le porte posteriori elettriche
VW Caddy è senza paragoni !!!
Io prenderei Peugeot rifter
forse è la soluzione migliore, anche il Courier non è male
sono d'accordo
Sempre le TDI fate vedere. Non ci sono altri motori?
Ordinata in versione cargo 122cv 4motion per sostituire un connect Ford che in versione 120 cv pattina che è una bellezza. Poi il fatto che ci siano molti accessori a pagamento non è un difetto. Il problema è che sono tutti piuttosto cari. Ma almeno puoi scegliere se metterli...
Salve Valerio, io sto per ordinare lo Space 4motion. Ho chiesto per la ruota o ruotino di scorta, e mi è stato detto che nel 4motion non è possibile averlo. Sul tuo hai fatto apportare delle modifiche a tal proposito ? Grazie
@@francescononne3158 No. Non mi sono posto neanche il problema veramente...
La prenderei a metano che ha 600 km di autonomia!
Ho comprato il Caddy maxi perché ho 4 figli ed è l’unico che con 7 posti ha ancora un bagagliaio “decente”. Mi preoccupa un po’ la mancanza di finestrini posteriori. Mi arriva tr due giorni! A me è costato 30 mila euro, meno 1.500 di incentivi statali
Come ti trovi?
Io l ho comprato 3 giorni fa
Anche io l'ho preso l'altro ieri, mi arriverà a dicembre/Gennaio e mi hanno detto che arriverà con i finestrini delle portiere apribili, da pochissimo tempo hanno deciso di farli tutti così di serie.
La pecca delle rivali sono le motorizzazioni....io ho preso da 5 mesi un caddy 4 maxi 2.0 Tdi 150cv DSG...ho pesato il mio,18 qt con solo il pieno di gasolio....quindi viva i 2 litri su auto così.....le rivali le avevo viste ma scartate perché motori troppo piccoli a gasolio.
Non male, ma aspetto Nuovo Citan o valuto il nuovo Tourneo Connect su base Caddy appena uscirà
Così accessoriato, ma chi spende 42k per un caddy?
02:45 i finestrini non sono apribili per 30.000€ di listino? Mi tengo il modello precedente
fiat doblo, Multijet e sostanza.
2400 il virtual cockpit?.....🤦♀️
Mi piacciono i portaoggetti sotto il parabrezza
Qualcuno ha idea della lunghezza del pianale di carico una volta rimossi i sedili della seconda fila? Credo che nella scheda tecnica ci sia un errore, solo 9 cm in più rispetto alla lunghezza dietro la seconda fila.
1,8 1,9 mt sul passo corto
Non è cara. Sono io povero!!
Non mi fa impazzire il retro:i fanali troppi sottili riducono della presenza del veicolo
Anche se amo vw penso che punterei su Ford questa volta..!
Ma da approfondire
Lassasta' il ford;ho avuto il courrier 1500 cc ho sostituito bel 3 volte la frizione in 95000 km!
@@G_A_65 250k km...solo la pompa acqua oltre i normali tagliandi. sgrat! sgrat!
Buono per il golf a Dubai
Il mio Doblò lo tengo stretto e si abbassano anche i finestrini ..ma a questo nuovo caddy hanno tolto le balestre dietro?
Mi sono fermato quando ho visto i sedili posteriori ancora 2/3 🤦
Su questa categoria prenderei Rifter, più compatto, lunotto apribile, finestrini apribili, probabilmente piu bello da guidare e bada piu al sodo.. oltre ad essere piu bello esteticamente. Un Rifter GT Line lo prendi a 25k con 130cv.. questa mi sa ben di più!
Da possessore del secondo caddy Maxi...manca trazione integrale, e di base obbligatoria finestrini laterali posteriori, telecamere posteriore (sensori insufficienti) e controllo elettronico del rollio.
¿34.000 € por plásticos duros? Están locos estos de wolkswagen
Fiat Doblò a metano, perché non voglio consumi troppo elevati. Essendo amante delle giapponesi, mi piacerebbe molto un Proace full hibrid, per l'elettrico non siamo ancora pronti!
40k € per un caddy accessoriato, ne aggiungo 8-10k e mi compro un camper van tipo Possl 2winR con tetto a soffietto, e lo uso sia come auto che nel tempo libero.
Il van dopo 10 anni si sarà svalutato di 12-15 k €, il caddy dopo 10 anni varrà forse 3k€ ...
Con questo Caddy hanno puntanto troppo della scenografia, molto meglio il Berlingo, anzi il Rifter
Senza alcuna ombra di dubbio io sceglierei il Peugeot Riffeter in versione GT line. Costa 10 Mila euro in meno ed è altrettanto bello ed internamente e persino fatto meglio:
Quel colore li mi ricorda il qubo
Molto piu' bello della golf..
Sicuramente comprerei un Rifter
Ma quanto è cara....40.000 euro!!!!
Full full optional 40...
Politiche VW sui optional sempre ridicole ma nonostante ciò sempre sul pezzo.
M)
42 Mila. Follia.
Più di 40mila€ per un furgoncino..non capisco
Full full optional 40
@@m.e.n.n.y avrei preferito fosse full full full optional
@@Bobby10WRX beh a 40 anche full full full optional 😂
Costa uno sproposito: io ho pagato la mia Opel Combo life da 130 CV la metà. In più la Caddy offre solo il cruise control adattivo.
Ben detto
2.0 tdi l'unico grande pregio rispetto alla concorrenza ma con gli stessi soldi ci si compra un Mercedes vito.. 😥
Io metterei in garage la Dokker.
Una volta il Caddy era più rustico, adesso troppo lussuoso.
Dacia dokker tutta la vita, se' si acquista x lavoro.
In azienda abbiamo partner, caddy, rifter.
Dacia, nulla da invidiare alle altre a parte i fronzoli che non servono a nulla.
Citroen Berlingo
Bella presentazione ma la linea è orrenda! Il mascherone frontale è fatto di carta velina. Per non parlare dei lamierati ultra assottigliati. Carissimo.
Quale in garage? Semplice: nessuna! Sono veicoli commerciali, non riesco a trovare un senso come veicolo per la famiglia. Meglio una grande sw, in caso usata o un suv anche questo in caso usato. 102 cv poi con quel peso...
Ma in realtà per una famiglia di 6 o 7 persone questa è la soluzione migliore, visto che i suv a 7 posti costano un bordello
Non trovi un senso? 😂
Ma I finestrini fissi dietro NE VOGLIAMO PARLARE..🤦ed I tasti a sfiorsmento...piú tecnologia non vuole dire PIÙ PRATICITÁ.
Carino ma preferisco il peugeot
42.000 euro? C'è qualcosa che mi sfugge 🤨
è più bella della golf
@Daniele Donegani esatto
Troppi optional a pagamento
Non ti obbliga nessuno a metterli
come al solito le tedesche niente di serie solo optionals
Ma se ha praticamente tutto di serie 😂
ammazza che coloraccio di lancio .....di lancio giu' da un cavalcavia....ahah!....e' bello ma costa troppo ohhhhhhhh!
Questa macchina ha tante pecche............ma per favore
Qualità troppo costosa. Toyota Proace City top di gamma e similari decisamente più competitiva con ottima qualità
Copia della Kia Soul.
Multispazio....... usabilità per tempo libero con attrezzatura sportiva/bici,obbi vari ecc insomma da sfruttare senza troppi fronzoli con 15mila euro (Dacia dokker)la porti a casa e giri senza pensarci troppo specialmente se riponi attrezzatura sportiva sporca . Ottima per famiglia, Bambini che sono dei terremoti mangiano giocano in auto Spendere 30mila euro il doppio per fare la stessa cosa per me nooo userei questa somma risparmiata per le spese di gestione per i prossimi 10 anni la durata media dell'auto.......
Ma che discorsi fai..devi comprare un cesso di macchina perché ho,i bambini che sono animali e non sanno stare al mondo?! Io ho 3 bambini e la macchina nuova da 42.000€ e non mangia nessuno in macchina e roba simile..ovviamente l’educazione si da da piccoli non a 10 anni
Esagerato il prezzo, motore da 102cv assurdo, vetri posteriori fissi?? Anche no 👎👎
Auto INUTILE
Come fai a dire che un furgone è inutile..
La tua squadra è inutile 😂