Volkswagen Caddy 5 Cargo | Perché comprarlo... e perché no
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- Опубліковано 18 бер 2021
- Quando lo avevamo visto per la prima volta ormai un anno fa, ci era sembrato subito una svolta rispetto alla precedente generazione. Per i motivi legati alla pandemia non abbiamo più avuto occasione di testare e quindi di conoscere più da vicino il nuovo Caddy. Sapevamo però che la piattaforma era la MQB Evo quella della Golf 8 così come parte degli interni. Il Perché Comprarlo ci ha dunque svelato in anteprima tutti i segreti del nuovissimo small van tedesco e le sorprese, c'è da dire, sono quasi tutte belle.
[Per saperne di più: www.omnifurgone.it/reviews/49...]
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Complimenti per la recensione! Molto interessante il nuovo Caddy (un po’ caro), aspetto di vedere la nuova Kangoo che arriva tra poco!
Francesco come sempre molto bravo e preciso 👍
Grazie!
Peggiorato in design esterno ma sempre al top come motorizzazioni e cambi ...gran mezzo per lavorare
Interessante!!!
Secondo voi uscirà la versione elettrica visto che PSA e Renault-mercedes hanno già annunciato che ci saranno?
Io ho già caddy vecchio modello e vorrei rimanere con VW, ma vorrei puntare sull'elettrico, purtroppo in città (specialmente nei centri storici)ci vuole un mezzo stretto di questa categoria, ma gli elettrici tranne nissannv200 e cangoo vecchio non ci sono.
Mamma mia che bel mezzetto da lavoro,un sogno
Grazie, ottimo video, è possibile la configurazione 2.0 tdi 122hp 4motion con dsg?
4motion solo con il manuale 6m per il momento
Molto bello. Secondo me era meglio mantenere normale la leva del cambio automatico, in città questa leva non la vedo molto efficiente.
Allora, ti dico che come tutte le cose nuve ci si deve fare l'abitudine. È vedo che ogni tanto, le prime volte, vai a cercare la leva un po' più in alto, ma dopo qualche km e qualche manovra risulta molto più comoda e sopratutto funzionale, dato che lascia parecchio più accesso al tunnel.
Uscirà l'autocarro 5 posti a metano?
Qualcuno conosce la versione di lancio 04, modello speciale ocean red ?
Nel cargo maxi ci sta una moto ? (Supersportiva carenata)
Ti viene voglia di,andare a lavorare con un mezzo così 🤣🤣🤣
nel cruscotto faceva vedere 8,5 di consumo medio :D
ma l’e-ducato quando uscirà? sarebbe bello un video
Prezzi da 60mila euro con la batteria meno capiente per circa 235km di autonomia dichiarata.Pura follia
@@edoardodimatteo6910 purtroppo il mondo dell’elettrico è caro da parte di tutti, non solo Fiat, se ci pensi tutto sommato 60.000€ “””non sono neanche tanti””” tenendo conto che per una 500 elettrica chiedono 35.000€ o per un volkswagen multivan full optional, sfiori i 50.000...stiamo parlando di un mezzo commerciale completamente nuovo che deve sopportare stress piuttosto intensi per i viaggi lunghi e faticosi come un possibile corriere elettrico
@@lorenzoc.5351 ragionamento condivisibile,però da quello che ho potuto vedere e capire da alcuni rendering in realtà siamo di fronte sempre allo stesso Ducato semplicemente senza motore termico ma con uno elettrico e un pacco batterie con due capienze diverse.Alla luce di questo mi sembra assurdo chiedere 60k per un Ducato con lo stesso schema costruttivo di quasi 15 anni fa
@@edoardodimatteo6910 si questo è vero, anch’io ho visto che la carrozzeria sembrerebbe invariata...sicuramente potrebbero fare di più da quel punto di vista, ma purtroppo con l’elettrico si paga soprattutto la tecnologia, le novità costano sempre tanto...speriamo che con gli incentivi si possa scalare almeno 15.000€...sarebbe già più ragionevole
È venuto fuori "maleducato" 🤣
Allineati alla concorrenza stellantis
peccato che ometti di dire che dopo i 120 kmh swmbra di stare su un aereo senza finestrini per i fortissimi fruscii
Ma perché pubblicare un video all'una di notte🤣🤣
La rolls dei furgoni 😂
Ma perché non testare la versione manuale? O almeno parlarne. Per sapere se c'è manuale ho dovuto fare una ricerca con Google. Mai più cambi automatici VW dopo la brutta esperienza con la Golf 6 dsg
Ciao, che problemi hai avuto? Io sto valutando l'acquisto del Caddy van dsg
@@stefanoderenzi9029 il cambio della Golf 6, dsg a 6 rapporti, impazziva e metteva le marce che voleva. Smontato prima volta da un meccanico specializzato in cambi automatici speso 1500 euro (in VW chiedevano 3000). Auto con 120.000 all'epoca, motore 1.4 tsi che pure quello ha dato una vagonata di rogne. Qualche mese fa di nuovo problemi al cambio. Auto venduta per una nuova. Valutata solo 1000 euro con 170.000 km unico proprietario e full optional è 14 anni di vita.
@@cleanman5685 che brutta esperienza, spero che il nuovo 7 marce vada meglio
@@stefanoderenzi9029 dicono di sì.
Davanti sembra elettrico...
Perché il radiatore è tutto in basso
Troppo costoso rispetto alla concorrenza
Onestamente come mezzo da lavoro e’ un po’ eccessivo....
1000 volte meglio il nuovo berlingo di casa citroen in tutto e costa meno
Orrendo!!
Pieno di problemi. Mai più!!
L hai avuto ? Nel cargo maxi ci sta una moto carenata ?
@@gabrieleb5408 non penso proprio