@@monedospen1 Dziękuję, jestem z Poznania, ale ostatnio podczas wakacji udało mi się odwiedzić mistrza na cmentarzu. Przy pomniku w miejscu wypadku też byłem, temu człowiekowi się to należy 😉
Gdyby niechujowa organizacja służb to kurde były by duże szanse ! ! ! I Był by razem z nami wśród żywych . Kto wie . Wina organizatorów ? Czy służb ?. Szkoda Mistrza . (!
tak było , katalog audi 100 się oglądało jak by przyleciał z kosmosu takie piekne zdjęcia super aut, a jak się przejechało taxi bmw e32 750 i v12 300 km to się o tym mówiło kilka lat. :)
Miałem kiedyś cywilną Sierrę z pancernym 2.0 pinto. Kupiłem ją po 17 latach stania w garażu, rodzina trzymała z sentymentu po ojcu. Na aucie nie było dosłownie kropki rdzy, co w tych autach jest wręcz niemożliwe… na szybie oryginalna winieta szwajcarska z 1994 roku, opony z końcówki lat 90. Pojeździłem nią trochę i kochałem ten wóz. Lekki, szybki, a wygoda jakbyś u babci w fotelu się rozsiadł po obiedzie… sytuacja życiowa zmusiła mnie to sprzedania tego auta. I mimo że miałem w życiu ze 40 różnych samochodów, to żałuję sprzedaży tylko dwóch - między innymi tej sierry.
Byłem na tamtym Rajdzie Zimowym. Miałem 14 lat. Zabrał mnie mój tato. Wówczas mocno przeżyłem ten wypadek. Dziś mam 46 lat, a ten fragment z Marianem Bublewiczem uwięzionym w rozbitej rajdówce mnie rozkleił...
Ja tutaj sobie spokojnie oglądam materiał z Łukaszem Byśkiniewiczem, a tutaj taka niespodzianka! Jako kibic rajdowy, dziękuje za taką ilość treści! Coś czuje że zrobisz medialnie więcej dobrego dla tego sportu, niż nasi rodzimi promotorzy :)
Kocham Forda Sierrę. Kiedyś budowalem swoją ala rajdówkę oczywiscie Marlboro... Podjąłem najgorszą decyzje w zyciu, że sprzedałem. Jedyny samochód gdzie po sprzedaży łzy mi poleciały
Wielki szacun dla tego pana że wraca do takich aut, akurat Siera trafia do mojego serca bo jak miałem 7 lat tata taką sprowadził oczywiście w sedanie i to jeszcze ghia, miała może gdzies 115 KM ale jak to wciskało w siedzenie 😊, a żeby trochę bokiem poszła długo tatę nie musiałem namawiać nie raz wystarczyło że spojrzałem na tatę,a auto już szło ❤
to żeś trafił w moje serducho. piękne czasy rajdów w których chciało się brać udział. nigdy później nie było takich emocji podczas rajdów. zajebista fura i pokazuj ich więcej jeśli masz możliwość, a pewnie masz :) dzięki za odcinek
jak budda nagrywał to coś mi u Kickstera w tych filmach brakowało, teraz jest tyle informacji, tyle wątków, że nie da się przestać myśleć o filmie, przez co nie nudzi i nie masz nawet myśli aby wyłączyć ten film. Gratuluje, że się udało tak ulepszyć filmy przez ostatni czas. Chyba TVN turbo dużo pomogło :D
Nie nie, zdecydowanie u kickstera jest inny poziom, porównać filmy sprzed roku, a ostatnie 3 to jest coś innego. Ogólnie niestety ale w yt liczy się procent obejrzenia filmu i trzeba robić adhd tak aby widz nie mógł wyłączyć filmu
Oglądając ten film, dostałem dreszczy w tylko pozywnym znaczeniu. Sierra i Mistrz Bublewicz jest głęboko w moim sercu. Miałem kiedyś sedana przez całe 10 lat i często się zastanawiałem, czy nie kupić sobie tego mało docenianego auta znowu. I teraz już się mniej zastanawiam, tylko szukam godnego uwagi egzemplarza. To auto sprawiało bardzo dużo radości i uczyło pokory.
Kozacka furmanka ! Aż się mi przypomniało jak za młodu mieszkalem niedaleko bazy rajdowej Śp. Kuliga i Kuzaja w Krk na ul. Bieżanowskiej jak przed rajdami cała śmietanka rajdowa się do nich zwalała i ustawiali sobie rajdówki, a pomiędzy je serwisowali. Corolle, Focusy, Escorty, Subaraki WRC to był widok prawie codzienny, piękne czasy to były!
jeden z lepszych materiałów na YT o polskiej, rajdowej matoryzacji... gratuluję! świetnie ukazany klimat tamtych lat, właściciel człowiek z pasją, Seba zajebiście to wszystko nagrał, super się to oglądało!
Sebastian jesteś gość, Motorsport jest najlepszy i nieważne czy to rajdy,drift czy inne dzięki że to pokazujesz a nie jak inni zaczynają tworzyć w studio przed mikrofonem my potrzebujemy żywych eksponatów sierra przepiękna pozdrawiam.
Sierra zawsze na propsie - mam od lat i ja, taką poskładaną z kilku pociętych Coswortów nawet Maćka Polody. Pewnie jakby dobrze poszukał to w prezentowanej Sierze Marka też znalazło by się coś ode mnie.
Mistrz goni Mistrza.. Fantastyczny film o fajnym aucie zbudowanym na legendzie Mistrza, stworzonym przez Mistrza i przez Mistrza zaprezentowany.... Dzięki Panowie.. Wspomnienia odżyły..
To jest ta prawdziwa motoryzacja, te auta mają w sobie to coś... tego ducha motoryzacyjnego. Ja się mega jaram, robi dużo większe wrażenie niż jakieś nowe zabaweczki... Pozdrawiam
Grupa A to była jak do tej pory najbardziej trafiona klasa w WRC. Posiadała wszystkie zalety Gr.B bez jej wad. Sierrę miałem MkII 5d liftback w wersji XR4i...w MkII to XR4i juz niewiele znaczyło, w przeciwieństwie do tej wersji MkI....ale i tak był to świetny wóz. Zresztą jest do tej pory bo w perfekcyjnym stanie jest utrzymywana przez obecnego właściciela.
Sierra konstrukcyjnie już z fabryki była zaprojektowana pod kontem rajdów i to w każdym aspekcie. Potrafiła być piekielnie szybka, a z cywilnymi silnikami V6 i napędem na 4 to był kosmos który nawet dziś zostawiał by w tyle większość współczesnych ''sportowych'' aut. Oczywiście miała wady - ogarnąć to auto które wręcz chciało aby nim cisnąć, które nie miało żadnych systemów kontroli trakcji to było wyzwanie i przeżycie które powodowało że po wyjściu trzęsły się i nogi i ręce. To co mi podobało się najbardziej to posłuszeństwo podczas latania bokiem . Wspaniale auto.
Bylem dzieciakiem jak mistrz jezdzil u mnie tu na elmocie w Świdnicy i potem zaraz byl Rajd Polski takze nie zapomne nigdy ale jeszcze ta krotka sierra z dwoma lotkami cos pieknego do dzis mam jego autograf zawsze usmiechniety
Powiem tak , Mieszkam całe życie w Olsztynie, stąd pochodził Marian Bublewicz,i tu też spoczywa , mój ojciec też miał Sierrę, miał wypadek (żyje ), super auto pamiętam je od dziecka, pozdrawiam
Mieszkam od ziomka 8km a nie miałem pojęcia że takie piękne rzeczy istnieją w tym kraju. Jakim cudem nigdy nie zobaczyłem tej maszyny na drodze to nie wiem
O tak! Najlepsza rajdówka! Ford Sierra to zawsze coś fantastycznego! Oldtimer, do tego w wyścigowym wydaniu! Podziękowania dla Kickstera za wyczynowy odcinek😎👏
Rajdy lat 80-90 tych to była istna dzicz i super widowisko, do dziś archiwalne filmiki robią na mnie wrażenie. Jak już rajdy się spodobały, to może czas się spróbować? Taka odskocznia od driftu 😂 Oczywiście na start czymś tańszym i w zwykłcyh kjsach 😆
Escort mk1 73'. Wydmuszka z klatką, silnik sierra 2.0 dohc. Wbijaj na Trackday Mikołajkowy w motoparku 08.12. Jak zdążę złożyć go do kupy, a raczej zdążę to będę ✌️
Sebuś sztosik, widziałem ją w akcji na rajdzie Barbórka, myślę to jest dobra seria żeby nagrywać legendarne rajdówki a w Polsce mamy dużo takich samochodów, Audi S1 Quattro mamy w Krakowie i bardzo fajnie będzie je zobaczyć u Ciebie na kanale. Pozdrawiam :)
Ciekawy odcinek, więcej takich o autach rajdowych, to bardzo dobra ścieżka i kontent Seba, tym bardziej, że wielu ludzi w Polsce ma sentyment do KJS'ów i starych czasów rajdowych. Pozdrawiam Serdecznie !!!
Wróciły wspomnienia ze studenckiej młodości -generalnie I połowa lat 90-tych - dla mnie tragiczna - odeszli moi mistrzowie: najpierw M.Bublewicz, rok później A.Senna. Dlatego szacun dla ludzi, którzy kultywują te tradycje i pamięć o mistrzach, których już nie ma.
Boże. Żeby nigdy elektryczna,,motoryzacja,, nie zabrała nam tego co już mieliśmy i mieć chcemy. Co do rajdów.. piękne wspomnienia z dzieciństwa jak ojciec zabierał mnie na boczna drogę (Hondą CRX) i w najmniej spodziewanym momencie zaciągał mi specjalnie ręczny na śniegu i lodzie żeby nauczyć panować się nad pojazdem w najmniej kontrolowanym momencie (teraz to wnioskuje) co przełożyło się z czasem na zwycięstwa w kzk (konkursach zręczności kierowców). Piękne czasy ❤ TO CO BYLO NIECH ZOSTANIE ❤
Mieszkalem w Dzierzoniowie blisko trasy rajdowej w kamionlach grdzie jest slawna patelnia. Od lepka jeździłem na rajdy. Raz bylem blisko mariana i jego sierry. Niezapomniany czas. Chętnie bym zobaczył rajd aut historycznych, ale do polski wpadam tylko na krótki czas w wakacje
pamiętam za dzieciaka że pewnego roku zakazali reklam firm czy marek tytoniowych i to był pierwszy gwóźdź do trumny polskich rajdów bo wielu kierowców straciło sponsora
Świetny odcinek! Więcej tego typu materiałów poprosimy!!! Fajnie że przypomniałeś nam o historii Mariana Bublewicza, lata 80 i 90 to były piękne czasy polskiego motorsportu. Bubel, Koper, Gieruszczak, Hołowczyc, Kulig i wielu innych....Dali wiele radości ludziom w tamtych czasach... Wielki szacun dla pana Marka za to że pcha ten wózek rajdów historycznych do przodu! Mam nadzieję że kiedyś bd mnie stać zbudować sobie własną rajdóweczkę i dołączyć do tego zacnego grona fanatyków starych rajdówek... Czasami w tym dzikim pędzie dzisiejszego życia, warto zatrzymać sie na chwilę i spojrzeć na to, co było wstecz... Pozdrawiam i dziękuję panom za ten zacny odcinek. Więcej tego typu treści jeszcze raz prosimy...
Cały odcinek oglądany z uśmiechem na mordzie i ze łzami w oczach. Jeśli właściciel by się zgodził poprosili byśmy Mam nadzieję że wszyscy odcinek z eskortą Escort Cosworth. Pozdrawiam
Mnie zaciekawił sporo czasu temu Marian Bublewicz. Nigdy nie interesowałem się rajdami, prócz grania w rajdówki. Nie mam prawa jazdy. ( póki co ) Zaciekawiło mnie w tej postaci to jak igrał z życiem, dostarczając sobie adrenaliny, prowadząc bydle, demona i robił to z taką lekkością i umiejętnością jak by jechał rowerem. Podziwiam coś takiego, bo notabene sam jeździłem dość hardkorowo rowerem i poniekąd jest to ten sam sposób dostarczania sobie wrażeń. Ale prowadzenie auta i to rajdowego, co dla mnie jest totalnym kosmosem, jest czymś PRO. Nie da się inaczej tego zdefiniować. Dla tego pomimo że nie jestem kierowcą, bardzo mnie postać Mariana Bublewicza ciekawi, zwłaszcza ze jego życie zakończyło się krótko po tym jak przyszedłem na świat, więc jeździł w czasach kiedy motoryzacja, była zupełnie czym innym niż jest dzisiaj i kiedy prawdopowodnie Ja będę mógł jeździć autem. Myślę że jeśli będę miał auto, będę bardzo chciał mieć je właśnie z tamtych czasów.
Grupa B to było coś, Lancia 037 i tak spuściła niemcom wtedy wpierdol ostatecznie wygrywając więcej rajdów pokazując że samochód z centralnie umieszczonym silnikiem mimo napędu na jedną oś to najbardziej sportowa konstrukcja jaka może istnieć.
Prawda, ale dla mnie najlepsza była Lancia Delta S4 i gdyby nie wywalono grupy b, po sezonie 1986, to delta s4 mogłaby mocno namieszać w wrc i może nawet je zdominować, na jakiś czas. A przez to moglaby tać się najlepszą lancią, jaka wystąpiła w wrc. To był bardzo rewolucyjny samochód, miał silnik podwójnie doładowany, który jednocześnie posiadał turbo i kompresor, co było mega nowością na tamten okres. Auto dzięki temu, nie miało turbo dziury, a dźwięk delty s4, to jakbym słyszał krzyk samego diabła. To chyba najbardziej przerażające auto w historii wrc. Najbardziej mnie uderzyła informacja, że podczas testów na torze, ta lancia wykręciła czas na poziomie uwczesnych bolidów f1, co dobitnie pokazuje jakim potworem była. Wiadomo ta testowa miala 1000km a ta jeżdząca w rajdach jakieś 500-600km ale to nie zmienia faktu, że była potworem.
@@MW-uq1xn Gdyby nie odwołano tej grupy to wogóle mogłaby narobić niezłego przeskoku technologicznego w motoryzacji, być może po części dlatego ją zamknięto
@@galanonim563 Grupa B tak czy inaczej, miała zostać zakończona. Na jej miejscu miała powstać, grupa S. Powstały nawet pojazdy, choć nie wszystkich marek, biorących udział w ówczesnej grupie B. Auta, które powstały na potrzebę grupy S to, Audi quattro rs 002, Toyota mr2 222d i Lancia Delta ecv, która była następcą zajebistej Lanci Delty s4. Mega szkoda, że grupa S nie powstała. Taka ciekawostka, zarówno Lancia Delta ecv jak i Audi quattro rs 002 istnieją i są w 100% na chodzie, co prawda są to tylko pojedyncze modele, ale to zawsze coś, bo dzieki temu ze są, to caly czas mogą cieszyć oko, a fani motoryzacji mogą poznać grupe S i zobaczyć, jak miały wyglądać tamte samochody. Dzięki tym autom, grupa S nigdy nie zostanie zapomniana.
Sierra sztos ,jeszcze w tych barwach ,ale jak mnie kreci ten dźwięk skrzyni i napędów 😊😊😊😊edit tym żółtym polonezem startowal niedawno moj kolega Bartek z Łodzi (sa z Markiem dobrymi kolegami ) . Choc ja nie miałem okazji byc w gazmot żeby zobaczyc te rodzynki na żywo. Mam nadzieję że nadejdzie ten dzień.pozdro.
Mam 3x mk1 coupe i jedno kombi 😊❤ kocham te auta... ford kiedyś to była marka która potrafiła Budować coś.. dziś to masakra.. a jestem mechanikiem z serwisu forda w Niemczech 😢
To chyba za gruby odcinek jak dla mnie!! Panie Kikster rozkmiń jedną rzecz jak to możliwe, że kiedyś bodajże Adam Polak na Toruńskim torze rally ros w pierwszy zakrę wchodził bokiem starą celicą i miał proste koła w drifcie!!! Panie jak to możliwe!!! A po za tym Sierra cosworth to nie gruba "B" Pozdro
Ale przecież, powiedział na początku filmu, ze mamy doczynienia z rajdówką grupy A, więc nwm po co mowisz, że sierra to nie group B. Przecież nikt na filmie tego nie powiedział. 😂😂
Miałem Sierre jakieś 15 lat temu. Lata młodości. Ehh ale fura. Jak przychodziła zima każdy zakret brany bokiem. Mało kto wie ale to ja wymyślilem drift mojo sierro. Drift który teraz jest ciężkim przestępstwem. Ehh te czasy już nie wrócą. A młodzi nigdy nie poznaja prawdziwego życia. Ehh dokąd zmierzamy...
Wszystkich, którym podobają się klasyczne rajdówki, zapraszamy do śledzenia Millers Oils Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, w których to startują samochody takie jak prezentowana tu, cudowna Sierra Cosworth, a także Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Audi Quattro, BMW M3, Subaru Legacy, Toyota Celica, Mitsubishi Evo, itp.
Mistrz Bublewicz na zawsze w naszej pamięci 😢
Na zawsze w serduszku (nie mylić z mubi!:))
Pozdrowienia z Olsztyna, tam skad jest nasz Mistrz 👍
@@monedospen1 Dziękuję, jestem z Poznania, ale ostatnio podczas wakacji udało mi się odwiedzić mistrza na cmentarzu. Przy pomniku w miejscu wypadku też byłem, temu człowiekowi się to należy 😉
Tylko naklejki powinny być Marlboro
Gdyby niechujowa organizacja służb to kurde były by duże szanse ! ! ! I Był by razem z nami wśród żywych . Kto wie . Wina organizatorów ? Czy służb ?. Szkoda Mistrza . (!
Coś pięknego! w latach '90 byłem smarkaczem, ale jak widzę takie wozy z tamtych lat to aż mam ciary :D
tak było , katalog audi 100 się oglądało jak by przyleciał z kosmosu takie piekne zdjęcia super aut, a jak się przejechało taxi bmw e32 750 i v12 300 km to się o tym mówiło kilka lat. :)
Szacunek dla ludzi którzy kultywują takie tradycje
Miałem okazję przejechać się ta Sierra na prawym a prowadził Miko Marczyk, niezapomniane przeżycie ❤
Łoo qrwa sztos 😀😀😀
Miałem kiedyś cywilną Sierrę z pancernym 2.0 pinto. Kupiłem ją po 17 latach stania w garażu, rodzina trzymała z sentymentu po ojcu. Na aucie nie było dosłownie kropki rdzy, co w tych autach jest wręcz niemożliwe… na szybie oryginalna winieta szwajcarska z 1994 roku, opony z końcówki lat 90. Pojeździłem nią trochę i kochałem ten wóz. Lekki, szybki, a wygoda jakbyś u babci w fotelu się rozsiadł po obiedzie… sytuacja życiowa zmusiła mnie to sprzedania tego auta. I mimo że miałem w życiu ze 40 różnych samochodów, to żałuję sprzedaży tylko dwóch - między innymi tej sierry.
2.0 pinto, pancerny silnik.
U mnie łezka się w oku kręci jak widzę takie auto. Młodzi tego nie ztozumieją. Byłem na Rajdzie Legend w Polanicy. Wspaniałe przeżycie.
Byłem na tamtym Rajdzie Zimowym. Miałem 14 lat. Zabrał mnie mój tato. Wówczas mocno przeżyłem ten wypadek. Dziś mam 46 lat, a ten fragment z Marianem Bublewiczem uwięzionym w rozbitej rajdówce mnie rozkleił...
Zajebisty projekt .... Oby Ta motoryzacja nigdy nie Umarła ....To ma Swoją dusze ,,Nie to co teraz""
Motor sport 25 lat temu to był inny wymiar.... coś pięknego
W końcu coś mocnego na kanale. Idź w tym kierunku, nie drift,tylko prawdziwy Motorsport.
Ten dzwięk wkręcającego się silnika jest zajebisty :)
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
Ja tutaj sobie spokojnie oglądam materiał z Łukaszem Byśkiniewiczem, a tutaj taka niespodzianka!
Jako kibic rajdowy, dziękuje za taką ilość treści!
Coś czuje że zrobisz medialnie więcej dobrego dla tego sportu, niż nasi rodzimi promotorzy :)
Pamiętam Mariana jak się mnie pytał czy jest mokro na szczycie w Krajanowie a ja tam rowerem byłem sprawdzić. Strefa była we Wlodowicach przy drodze 😊
Kocham Forda Sierrę. Kiedyś budowalem swoją ala rajdówkę oczywiscie Marlboro... Podjąłem najgorszą decyzje w zyciu, że sprzedałem. Jedyny samochód gdzie po sprzedaży łzy mi poleciały
Jako Niemiec, który nie jednego volkswagena pogonił do Polski, łączę się z tobą w bólu.
Kickster wrzuca film od razu oglądamy 👍👍
Wielki szacun dla tego pana że wraca do takich aut, akurat Siera trafia do mojego serca bo jak miałem 7 lat tata taką sprowadził oczywiście w sedanie i to jeszcze ghia, miała może gdzies 115 KM ale jak to wciskało w siedzenie 😊, a żeby trochę bokiem poszła długo tatę nie musiałem namawiać nie raz wystarczyło że spojrzałem na tatę,a auto już szło ❤
to żeś trafił w moje serducho. piękne czasy rajdów w których chciało się brać udział. nigdy później nie było takich emocji podczas rajdów. zajebista fura i pokazuj ich więcej jeśli masz możliwość, a pewnie masz :) dzięki za odcinek
jak budda nagrywał to coś mi u Kickstera w tych filmach brakowało, teraz jest tyle informacji, tyle wątków, że nie da się przestać myśleć o filmie, przez co nie nudzi i nie masz nawet myśli aby wyłączyć ten film. Gratuluje, że się udało tak ulepszyć filmy przez ostatni czas. Chyba TVN turbo dużo pomogło :D
Tamtego pajaca do Sebcia nie porównuj nawet!
Może odwyknąłeś i głowa odpoczęła od przebodźcowanych filmów i te normalne które wcześniej wydawały się niepełne znowu są ciekawe.
Ale budda nie robił filmów o motoryzacji tylko o swoich przypałach (ten kanał nie miał nic wspólnego z motoryzacją) - może dorosłeś?
Nie nie, zdecydowanie u kickstera jest inny poziom, porównać filmy sprzed roku, a ostatnie 3 to jest coś innego. Ogólnie niestety ale w yt liczy się procent obejrzenia filmu i trzeba robić adhd tak aby widz nie mógł wyłączyć filmu
Proszę nie wspominać o tym kryminaliście
Super, że są jeszcze tacy ludzie.
Aż gęba się cieszy patrząc na taką Sierrę.
Jeździłem 2.0 benzyna sedan.I 1.8 TD też sedan.Miło to wspominam.
1:44 wypowiedz spikera to esencja opisu "perfekcji i zdolnosci" organizacyjnych poczatku lat 90-tych
Oglądając ten film, dostałem dreszczy w tylko pozywnym znaczeniu.
Sierra i Mistrz Bublewicz jest głęboko w moim sercu.
Miałem kiedyś sedana przez całe 10 lat i często się zastanawiałem, czy nie kupić sobie tego mało docenianego auta znowu.
I teraz już się mniej zastanawiam, tylko szukam godnego uwagi egzemplarza.
To auto sprawiało bardzo dużo radości i uczyło pokory.
Kozacka furmanka ! Aż się mi przypomniało jak za młodu mieszkalem niedaleko bazy rajdowej Śp. Kuliga i Kuzaja w Krk na ul. Bieżanowskiej jak przed rajdami cała śmietanka rajdowa się do nich zwalała i ustawiali sobie rajdówki, a pomiędzy je serwisowali. Corolle, Focusy, Escorty, Subaraki WRC to był widok prawie codzienny, piękne czasy to były!
jeden z lepszych materiałów na YT o polskiej, rajdowej matoryzacji... gratuluję! świetnie ukazany klimat tamtych lat, właściciel człowiek z pasją, Seba zajebiście to wszystko nagrał, super się to oglądało!
Sebastian jesteś gość, Motorsport jest najlepszy i nieważne czy to rajdy,drift czy inne dzięki że to pokazujesz a nie jak inni zaczynają tworzyć w studio przed mikrofonem my potrzebujemy żywych eksponatów sierra przepiękna pozdrawiam.
Sierra zawsze na propsie - mam od lat i ja, taką poskładaną z kilku pociętych Coswortów nawet Maćka Polody. Pewnie jakby dobrze poszukał to w prezentowanej Sierze Marka też znalazło by się coś ode mnie.
Mistrz goni Mistrza.. Fantastyczny film o fajnym aucie zbudowanym na legendzie Mistrza, stworzonym przez Mistrza i przez Mistrza zaprezentowany.... Dzięki Panowie.. Wspomnienia odżyły..
Oj marzenie takie auto narazie musi mi Ford Fiesta ST mk7 wystarczyć ale też jest dzika 300KM i 395 Nm przygotowana na tor. Świetna fura polecam :-)
Wspaniała maszyna i cudowne świadectwo techniki lat 90tych. Myślę, że jeden z najlepszych twoich odcinków od samego początku. Dzięki!
Dzięki!
Kickstarter na każdym kroku mnie rozpieralasz z każdej sytuacji śmieszne wyjście za to lubię cię oglądać
Motorsport z lat moich narodzin.
Ponad 22 min. Kozackiego materiału. WAH-WAH
Oczywiście że mają sens! Mega odcinek
We Wrocławiu pewien właściciel Apteki jeździ na codzień oryginalną Sierrą Cosworth 4×4 w pełnej serii.
Mike Costin , Keith Ductworth
Cosworth
To jest ta prawdziwa motoryzacja, te auta mają w sobie to coś... tego ducha motoryzacyjnego. Ja się mega jaram, robi dużo większe wrażenie niż jakieś nowe zabaweczki... Pozdrawiam
Super że się utrzymuje przy życiu te auta z tych lat, nawet od strony kibica te auta robią super wrażenie na oesach.
Grupa A to była jak do tej pory najbardziej trafiona klasa w WRC. Posiadała wszystkie zalety Gr.B bez jej wad. Sierrę miałem MkII 5d liftback w wersji XR4i...w MkII to XR4i juz niewiele znaczyło, w przeciwieństwie do tej wersji MkI....ale i tak był to świetny wóz. Zresztą jest do tej pory bo w perfekcyjnym stanie jest utrzymywana przez obecnego właściciela.
Mój idol z dzieciństwa
Sierra konstrukcyjnie już z fabryki była zaprojektowana pod kontem rajdów i to w każdym aspekcie. Potrafiła być piekielnie szybka, a z cywilnymi silnikami V6 i napędem na 4 to był kosmos który nawet dziś zostawiał by w tyle większość współczesnych ''sportowych'' aut. Oczywiście miała wady - ogarnąć to auto które wręcz chciało aby nim cisnąć, które nie miało żadnych systemów kontroli trakcji to było wyzwanie i przeżycie które powodowało że po wyjściu trzęsły się i nogi i ręce. To co mi podobało się najbardziej to posłuszeństwo podczas latania bokiem . Wspaniale auto.
Bylem dzieciakiem jak mistrz jezdzil u mnie tu na elmocie w Świdnicy i potem zaraz byl Rajd Polski takze nie zapomne nigdy ale jeszcze ta krotka sierra z dwoma lotkami cos pieknego do dzis mam jego autograf zawsze usmiechniety
Fajnie na nagrany i opowiedziane na filmi oby więcej takich ciekawych filmów
Powiem tak , Mieszkam całe życie w Olsztynie, stąd pochodził Marian Bublewicz,i tu też spoczywa , mój ojciec też miał Sierrę, miał wypadek (żyje ), super auto pamiętam je od dziecka, pozdrawiam
Miałem kiedyś taką 2.0 DOHC , też sporo frajdy dawała , miło wspominam 🙃
też katowałem 2.0dohc
ja mam dohc 92 rocznik
Pan Marek robi super robotę dla HRSMP
To prawda!
Uwielbiam takie autka i takich ludzi z pasją ❤ mój wujek miał kiedyś zwykłą sierrę i pozostał sentyment
Mieszkam od ziomka 8km a nie miałem pojęcia że takie piękne rzeczy istnieją w tym kraju. Jakim cudem nigdy nie zobaczyłem tej maszyny na drodze to nie wiem
Więcej, zdecydowanie więcej tematów rajdowych. Piękny i niedoceniany rodzaj motorsportu.
O tak! Najlepsza rajdówka! Ford Sierra to zawsze coś fantastycznego! Oldtimer, do tego w wyścigowym wydaniu! Podziękowania dla Kickstera za wyczynowy odcinek😎👏
Rajdy lat 80-90 tych to była istna dzicz i super widowisko, do dziś archiwalne filmiki robią na mnie wrażenie. Jak już rajdy się spodobały, to może czas się spróbować? Taka odskocznia od driftu 😂 Oczywiście na start czymś tańszym i w zwykłcyh kjsach 😆
Posiadam Sierrę Ale 1.8td. i powiem że nawet z tym silnikiem jest klimat
uśmiech kickstera to uśmiech chłopca spełniającego marzenia
"Dotknełeś" legendy 👏 i dzięki
Kurde jaki fajny odcinek
Escort mk1 73'. Wydmuszka z klatką, silnik sierra 2.0 dohc. Wbijaj na Trackday Mikołajkowy w motoparku 08.12. Jak zdążę złożyć go do kupy, a raczej zdążę to będę ✌️
16 minuta i 4 sekundy. Koło - lewy przód bije. Felga gdzieś musiała dostać. Może tylko po rancie. Film mega.
Miałem cywilną Sierrę dwuwałkową 120 koni jak to była frajda zimą na pustym placu , ale dawała redę na jezdni jak popadał śnieg.
Kickster byku, prezentujesz auta bardzo profesjonalnie. Widac wplyw automaniaka. Tak trzymaj. Rozwijasz sie i nie przestawaj 😁
Fajny odcinek, szanuje ludzi którzy dbają o klasyczną motoryzację a w szególności rajdową.
6:01 Naprawdę wiesz, jak rozbawić widza. 😂
Sebuś sztosik, widziałem ją w akcji na rajdzie Barbórka, myślę to jest dobra seria żeby nagrywać legendarne rajdówki a w Polsce mamy dużo takich samochodów, Audi S1 Quattro mamy w Krakowie i bardzo fajnie będzie je zobaczyć u Ciebie na kanale. Pozdrawiam :)
Ciekawy odcinek, więcej takich o autach rajdowych, to bardzo dobra ścieżka i kontent Seba, tym bardziej, że wielu ludzi w Polsce ma sentyment do KJS'ów i starych czasów rajdowych. Pozdrawiam Serdecznie !!!
Wróciły wspomnienia ze studenckiej młodości -generalnie I połowa lat 90-tych - dla mnie tragiczna - odeszli moi mistrzowie: najpierw M.Bublewicz, rok później A.Senna. Dlatego szacun dla ludzi, którzy kultywują te tradycje i pamięć o mistrzach, których już nie ma.
Boże. Żeby nigdy elektryczna,,motoryzacja,, nie zabrała nam tego co już mieliśmy i mieć chcemy.
Co do rajdów.. piękne wspomnienia z dzieciństwa jak ojciec zabierał mnie na boczna drogę (Hondą CRX) i w najmniej spodziewanym momencie zaciągał mi specjalnie ręczny na śniegu i lodzie żeby nauczyć panować się nad pojazdem w najmniej kontrolowanym momencie (teraz to wnioskuje) co przełożyło się z czasem na zwycięstwa w kzk (konkursach zręczności kierowców). Piękne czasy ❤
TO CO BYLO NIECH ZOSTANIE ❤
Mieszkalem w Dzierzoniowie blisko trasy rajdowej w kamionlach grdzie jest slawna patelnia. Od lepka jeździłem na rajdy. Raz bylem blisko mariana i jego sierry. Niezapomniany czas. Chętnie bym zobaczył rajd aut historycznych, ale do polski wpadam tylko na krótki czas w wakacje
Jakbyś chciał to dawaj do 3miasta - jest RS2000 4x4. I to nawet na sprzedaż ;-) Jak coś Tasiem ma namiary do mnie ;-)
Piękne nawiązanie do historii Mistrza Bublewicza 😢. Na zawsze pozostanie w naszych sercach .
Mam Sierrę ale przygotowuje ją do driftu. Przejechałbym się taką 😊
Więcej rajdów tak jest jestem na tak szacun że nagrywasz o rajdach mało jest takiego kontentu ❤
pamiętam za dzieciaka że pewnego roku zakazali reklam firm czy marek tytoniowych i to był pierwszy gwóźdź do trumny polskich rajdów bo wielu kierowców straciło sponsora
Świetny odcinek! Więcej tego typu materiałów poprosimy!!! Fajnie że przypomniałeś nam o historii Mariana Bublewicza, lata 80 i 90 to były piękne czasy polskiego motorsportu.
Bubel, Koper, Gieruszczak, Hołowczyc, Kulig i wielu innych....Dali wiele radości ludziom w tamtych czasach...
Wielki szacun dla pana Marka za to że pcha ten wózek rajdów historycznych do przodu! Mam nadzieję że kiedyś bd mnie stać zbudować sobie własną rajdóweczkę i dołączyć do tego zacnego grona fanatyków starych rajdówek... Czasami w tym dzikim pędzie dzisiejszego życia, warto zatrzymać sie na chwilę i spojrzeć na to, co było wstecz...
Pozdrawiam i dziękuję panom za ten zacny odcinek.
Więcej tego typu treści jeszcze raz prosimy...
Coś pięknego, aż łezka się w oku zakręciła 🥹♥️
Cały odcinek oglądany z uśmiechem na mordzie i ze łzami w oczach. Jeśli właściciel by się zgodził poprosili byśmy Mam nadzieję że wszyscy odcinek z eskortą Escort Cosworth.
Pozdrawiam
Uwielbiam takie autka i takich ludzi z pasją ❤
Mnie zaciekawił sporo czasu temu Marian Bublewicz. Nigdy nie interesowałem się rajdami, prócz grania w rajdówki. Nie mam prawa jazdy. ( póki co ) Zaciekawiło mnie w tej postaci to jak igrał z życiem, dostarczając sobie adrenaliny, prowadząc bydle, demona i robił to z taką lekkością i umiejętnością jak by jechał rowerem. Podziwiam coś takiego, bo notabene sam jeździłem dość hardkorowo rowerem i poniekąd jest to ten sam sposób dostarczania sobie wrażeń. Ale prowadzenie auta i to rajdowego, co dla mnie jest totalnym kosmosem, jest czymś PRO. Nie da się inaczej tego zdefiniować. Dla tego pomimo że nie jestem kierowcą, bardzo mnie postać Mariana Bublewicza ciekawi, zwłaszcza ze jego życie zakończyło się krótko po tym jak przyszedłem na świat, więc jeździł w czasach kiedy motoryzacja, była zupełnie czym innym niż jest dzisiaj i kiedy prawdopowodnie Ja będę mógł jeździć autem. Myślę że jeśli będę miał auto, będę bardzo chciał mieć je właśnie z tamtych czasów.
Niech spoczywa w spokoju ♥️
no to się wstrzeliłeś idealnie teraz z czapką na zimę bo potrzebuje. "om nom nom" właśnie zakupiony.
Żeby choć raz w życiu przejechać się czymś takim.
Marzenie
Oooo zawsze jak jestem w gazmocie to lubię luknąć na te perełki Marka.
na początku lat 90 mój ojciec miał ścierkę z tuirbiną i to było zajebiste auto, lamcie delte i kadeta gsi, ale to były czasy
Ależ to były piękne czasy na trasach rajdów ❤
Zazdro za możliwość poprowadzenia 🚀
Marian Bublewicz R.I.P
Grupa B to było coś, Lancia 037 i tak spuściła niemcom wtedy wpierdol ostatecznie wygrywając więcej rajdów pokazując że samochód z centralnie umieszczonym silnikiem mimo napędu na jedną oś to najbardziej sportowa konstrukcja jaka może istnieć.
Prawda, ale dla mnie najlepsza była Lancia Delta S4 i gdyby nie wywalono grupy b, po sezonie 1986, to delta s4 mogłaby mocno namieszać w wrc i może nawet je zdominować, na jakiś czas. A przez to moglaby tać się najlepszą lancią, jaka wystąpiła w wrc. To był bardzo rewolucyjny samochód, miał silnik podwójnie doładowany, który jednocześnie posiadał turbo i kompresor, co było mega nowością na tamten okres. Auto dzięki temu, nie miało turbo dziury, a dźwięk delty s4, to jakbym słyszał krzyk samego diabła. To chyba najbardziej przerażające auto w historii wrc. Najbardziej mnie uderzyła informacja, że podczas testów na torze, ta lancia wykręciła czas na poziomie uwczesnych bolidów f1, co dobitnie pokazuje jakim potworem była. Wiadomo ta testowa miala 1000km a ta jeżdząca w rajdach jakieś 500-600km ale to nie zmienia faktu, że była potworem.
@@MW-uq1xn Gdyby nie odwołano tej grupy to wogóle mogłaby narobić niezłego przeskoku technologicznego w motoryzacji, być może po części dlatego ją zamknięto
@@galanonim563 Grupa B tak czy inaczej, miała zostać zakończona. Na jej miejscu miała powstać, grupa S. Powstały nawet pojazdy, choć nie wszystkich marek, biorących udział w ówczesnej grupie B. Auta, które powstały na potrzebę grupy S to, Audi quattro rs 002, Toyota mr2 222d i Lancia Delta ecv, która była następcą zajebistej Lanci Delty s4. Mega szkoda, że grupa S nie powstała. Taka ciekawostka, zarówno Lancia Delta ecv jak i Audi quattro rs 002 istnieją i są w 100% na chodzie, co prawda są to tylko pojedyncze modele, ale to zawsze coś, bo dzieki temu ze są, to caly czas mogą cieszyć oko, a fani motoryzacji mogą poznać grupe S i zobaczyć, jak miały wyglądać tamte samochody. Dzięki tym autom, grupa S nigdy nie zostanie zapomniana.
Super, poproszę więcej filmów o samochodach rajdowych.
polecamy się!
Czasem się mówi, że "auto z duszą", no ale tutaj to w 100%
Jedwabisty odc. I super przebitki
Super film! Wspaniały samochód. 😍
Sierra sztos ,jeszcze w tych barwach ,ale jak mnie kreci ten dźwięk skrzyni i napędów 😊😊😊😊edit tym żółtym polonezem startowal niedawno moj kolega Bartek z Łodzi (sa z Markiem dobrymi kolegami ) . Choc ja nie miałem okazji byc w gazmot żeby zobaczyc te rodzynki na żywo. Mam nadzieję że nadejdzie ten dzień.pozdro.
Mam 3x mk1 coupe i jedno kombi 😊❤ kocham te auta... ford kiedyś to była marka która potrafiła Budować coś.. dziś to masakra.. a jestem mechanikiem z serwisu forda w Niemczech 😢
Nie znałem go ale oglądałem jak wygrywał szacunek dla niego będzie w naszych sercach ❤️❤️
Takie odcinki klikam od razu, oby więcej starych wozów na kanale :D
Więcej tego typu materiałów robisz zajebista robotę oby tak dalej !
Świetny odcinek i to pewnie dopiero początek serii o rajdówkach z Gazmot motorsport.❤❤❤❤
Jak zawsze łapka w górę przed oglądaniem bo wiadomo że będzie sztos
To chyba za gruby odcinek jak dla mnie!! Panie Kikster rozkmiń jedną rzecz jak to możliwe, że kiedyś bodajże Adam Polak na Toruńskim torze rally ros w pierwszy zakrę wchodził bokiem starą celicą i miał proste koła w drifcie!!! Panie jak to możliwe!!! A po za tym Sierra cosworth to nie gruba "B" Pozdro
Ale przecież, powiedział na początku filmu, ze mamy doczynienia z rajdówką grupy A, więc nwm po co mowisz, że sierra to nie group B. Przecież nikt na filmie tego nie powiedział. 😂😂
Miałem Sierre jakieś 15 lat temu. Lata młodości. Ehh ale fura. Jak przychodziła zima każdy zakret brany bokiem. Mało kto wie ale to ja wymyślilem drift mojo sierro. Drift który teraz jest ciężkim przestępstwem. Ehh te czasy już nie wrócą. A młodzi nigdy nie poznaja prawdziwego życia. Ehh dokąd zmierzamy...
He he też koło 18 lat temu miałem sciere super auto żona też miło wspomina potem był Scorpions wieloryb na coslorcie i to była już porażka.
Co jeszcze wymysliles?
Marzenie wielu z nas za łepka! Super odcinek wielka pasja szacunek dla własciciela!
Fajnie że są jeszcze tak pozytywnie popaprani ludzie 🎉🎉🎉
Świetny odcinek naprawdę. Motoryzacja rajdowa z tamtych lat to coś co było przełomowego. Szukaj takich perełek i rób z tego odcinki. Pozdrawiam 💪🤟🤙
Wszystkich, którym podobają się klasyczne rajdówki, zapraszamy do śledzenia Millers Oils Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, w których to startują samochody takie jak prezentowana tu, cudowna Sierra Cosworth, a także Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Audi Quattro, BMW M3, Subaru Legacy, Toyota Celica, Mitsubishi Evo, itp.
Mam 47 lat - w tamtych czasach mnóstwo ludzie żyło motosportem - rajdy przynosiły mnóstwo emocji. To był zupełnie inny świat
odcinek z Żychlina zajebisty Pozdro Marek ✌
w końcu nowy odcinek przy którym zawsze spożywam alkohol, wszystko super tylko za długo musze czekać na kolejny odcinnek
Mam ciary dziękuję ci Sebastian
🙏