Автокран Zoomlion ZTC600V. Обзор.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 168

  • @GM-Opel.GARAGE
    @GM-Opel.GARAGE 2 роки тому +18

    Счастливый крановщик! Бережливой ему эксплуатации и работы без перегрузов.

  • @user-7-7-7-7
    @user-7-7-7-7 Рік тому +8

    С отечественных помоек на него, это как в рай

  • @freethinker1955
    @freethinker1955 2 роки тому +19

    Поздравляю с приобретением! Пусть служит долго, на пользу людям.

  • @tarwustorus4016
    @tarwustorus4016 2 роки тому +7

    Почитал комменты. Могу сказать лишь что балласт который прикручен не предусмотрен к демонтажу. В Китае другие законы, и соответственно допуски по нагрузкам на ось. А кран этот сделан без адаптации к законам Белоруссии. А вот инструкцию адаптировали. Поэтому остаётся только одно ездить с несемными противовесами и не париться. Подвеска сзади там и не такое выдержит. Резиновые подушки со временем рвутся, меняются легко. Ещё надо посмотреть прокладку РВД и трубок. В местах где возможно трение проложить куски резины, где то подвязать трубки. В общем мелочи, но лучше это сделать. А так кран неплохой, копия японцев 80х годов. Либхер 60 трехосная и охренеть какая маневренная машина. Плюс, весь балласт семный. Но вопрос в цене. А сейчас так и вовсе Китаю альтернативы нет. Кто бы что не говорил, но наши краны то ещё говно. И это при том, что на них много было импортных комплектующих, а теперь если их заменить на наше, и вовсе будет пипец!

    • @РусскийМороз
      @РусскийМороз 8 місяців тому

      С 25-ми такая же история не по весу не по длине это у нас. А так краны отличные

  • @skydive05
    @skydive05 2 роки тому +5

    Самый крутой обзор крана, который я видел на ютубе 👏👏👍👍👍👍

  • @СерикБисимбаев-и8л

    Вот молодцы вот делают же классную спецтехника👍💪

  • @ПавелСызранов
    @ПавелСызранов 2 роки тому +12

    Не кран, а мечта крановщика просто👍👍👍

  • @12Hatlak
    @12Hatlak 2 роки тому +5

    Возможно это действительно лучший кран, сотка уже сложна в управлении и требует серьезного обучения и стажировки

  • @АнтонБобряшев
    @АнтонБобряшев 2 роки тому +9

    Здравствуйте вот это вещь. Надо всех наших конструкторов отправить в Китай чтобы они научились как надо делать, а этот Зумлион и правдо хорош я думаю по грузоподъёмности он точно все наши отечественные краны сделает.

    • @kite5385
      @kite5385 2 роки тому +3

      Инженеров отправили так они маз zoomlion60 т собрали. Лучше не отправлять больше.

    • @МаксимКрузенштерн-ш8э
      @МаксимКрузенштерн-ш8э 2 роки тому +4

      Мощностей и денег для организации выпуска своих спец.шасси ни у одного автокранового завода у нас всё равно нет и не будет.

    • @Инженеритехника
      @Инженеритехника  2 роки тому +2

      Зумлион-МАЗ совместное предприятие, потихоньку осваивают.

    • @kite5385
      @kite5385 2 роки тому +1

      @@Инженеритехника доброе утро. Я знаю. Работаю на этом чуде.

    • @kite5385
      @kite5385 2 роки тому +2

      @@Инженеритехника пусть осваивают. Но обманом зачем занимаются

  • @VovaIvakov
    @VovaIvakov 10 місяців тому +2

    Спасибо за информацию было поучительно)))

  • @mephisto1013
    @mephisto1013 2 роки тому +12

    Техника отличная. Окрас видимо заказывали либо перекрашивали, обычно у них все зелено-серое )

  • @alexanderalexander177
    @alexanderalexander177 2 роки тому +5

    Получал новые XCMG 70 и 50т пробег тоже был чуть меньше 5тыс. Их там похоже через весь Китай. А две 25ки принимал с пробегом до 100км. Все приходили на ЖД платформах.

  • @Avtor_Cranes
    @Avtor_Cranes 2 роки тому +4

    Впервые вижу Zoomlion в таком цвете!

  • @СвятославСпичаков-л9з

    Работаю на XCMG QY50 2013 г.в, очень хороший, комфортный кран, иногда не хватает поворота задних осей, и противовес несъёмный.

  • @ОмиВанаби
    @ОмиВанаби 2 роки тому +2

    Очень приятная у вас речь, спасибо

  • @Юрс_883
    @Юрс_883 Рік тому +3

    По поводу задней подвески, подушки очень хорошо работают и не рвутса пока не износятса втулки балансиров мостов. Места их установки видно если зайти сзади крана и подниз и также спереди тележки всего 4 шт. Когда втулки изнашиваютса мосты начинают гулять при поворотах соответственно и части подушек уходят нижние относительно верхних, таким образом их начинает растягивать из стороны в сторону и в результате разрыв.

    • @Инженеритехника
      @Инженеритехника  Рік тому

      Спасибо.

    • @кысякыся-п4ш
      @кысякыся-п4ш Рік тому +1

      Это подвеска типа хендриксон. Китайцы просто мне кажется слямзили и запихнули на кран, подвеска для тяжёлых условий эксплуатации. Ставится на самосвалы, лесовозы и т д. Подвеска ещё из 60 х.

  • @oscarthecat5985
    @oscarthecat5985 Рік тому +1

    Drove crane ten years. Lots of story’s. But best job

  • @АлексейЦыбизов-з4м
    @АлексейЦыбизов-з4м 2 роки тому +2

    Да что вы такое говорите ,одумайтесь,наш Ивановец вот мечта крановщика!даже вентилятор есть

    • @Инженеритехника
      @Инженеритехника  2 роки тому

      У Ивановцев новых много вопросов с металлоконструкциями и гидравликой.

    • @СергейДроков-и1у
      @СергейДроков-и1у 2 роки тому +2

      Да дефектов у Российских кранов еще очень много к сожалению.И к тому же они не монтажные у них нет той плавности подъема и посадки груза как у зарубежных аналогов.Обидно то что СССР строили китаю все заводы и учили их и они вдобавок учились у немцев у Либхера и теперь почти всех поставили раком.Когда Россия станет собирать хороший и качественный автопром хоть краны хоть легковые.Обидно.Самолеты су 35 умеют делать а тот же Автоваз улучшить нет мозгов либо желания.

    • @АлексейЦыбизов-з4м
      @АлексейЦыбизов-з4м 2 роки тому +1

      Каких дефектов ? Российский автокран это дефект в априоре!!!

    • @АлексейЦыбизов-з4м
      @АлексейЦыбизов-з4м 2 роки тому +3

      Есть лекарство -правителей нужно замочить в сартире, а потом Инженеров таких!!

  • @nasevich_kostya
    @nasevich_kostya 2 роки тому +7

    Крутой кран !!! По характеристикам как либхер 70 тон

  • @pro__moto5403
    @pro__moto5403 Рік тому +3

    Я бля никогда уже наверно не дождусь импортного хотя бы Б\У крана, так и здохну под каким то старым Ивановцем...

  • @Скорпион-н2л
    @Скорпион-н2л 9 місяців тому

    Ваше рассказал ты классно ! По асфальту он ездит какие у вас дороги если у вас рельеф дорожный гладкий если профель бугристый то на пузо сядет у соседей был почти такойтак по полевой дороге сел на пузо еле двумя Т130 выташелии то снесли гидро насос ,бак масдяный и еще по мелочи . Ты его выставил на опрры а опусти и до земли расстояние 15 см поверь я за 30 лет повидал много кранов на таком я бы не стал работать только потому что он по асфальту только !!!

  • @maksshutov
    @maksshutov Рік тому +2

    У нас такой уже год в эксплуатации. У него характеристики лучше чем у 70 тонн xcmg

  • @СтоМиллионовТонник
    @СтоМиллионовТонник 3 місяці тому

    Спасибо большое за обзор

  • @ВадимСокиркин-ь4ы
    @ВадимСокиркин-ь4ы Місяць тому +1

    Глубоко уважаемый инженер , спасибо вам за очень интересное видео ! А у вас будут видео про гусеничные и мневмоколёсные , бошенные краны , если будут то выложите пожалуйста !!!❤❤❤

  • @fantom4258
    @fantom4258 2 роки тому +1

    Красавец!!!

  • @myrzahmetov
    @myrzahmetov 2 роки тому +2

    с 10 метров берет 20 тон это конкурент уже 80 тонникам

  • @VovaIvakov
    @VovaIvakov 10 місяців тому +1

    Хотелось бы ещё посмотреть как он в дели работает

  • @СвятославСпичаков-л9з

    У нас в организации три таких (XCMG QY50K) крана, потомки одинаковые, примерно в одно время по очереди выходят из строя. Примерно через лет 5 эксплуатации был ремонт стартера, потом примерно через полгода обрезало привод насоса гидроусилителя, потом потёк радиатор, потом помпа, недавно поменяли вот эти самые резиновые рессоры (подушки), резинки там просто приклеены к металлу. Кран очень хороший, по электрике, электронике вопросов пока небыло

    • @Инженеритехника
      @Инженеритехника  2 роки тому

      Значит нас ждут такие же проблемы.

    • @АндрейА-г5щ
      @АндрейА-г5щ 2 роки тому +2

      @@Инженеритехника работаю на кранах xcmg с 2008 года, варваров и дураков на него не сажать, не ломается он пока онные не сломают, но с ГИБДД проблемы постоянные будут, проще возить на трале.

    • @Инженеритехника
      @Инженеритехника  2 роки тому +1

      @@АндрейА-г5щ почему проблемы с ГИБДД? Мы оплачиваем государству право на проезд, и только тогда едем.

    • @АндрейА-г5щ
      @АндрейА-г5щ 2 роки тому +1

      @@Инженеритехника мы тоже оплачивали, но на каждом посту денег просят или держат до 2хчасов, потом отпускают, вплоть до того что объявили что разрешение поддельное, проработал 10 лет и ушёл с негабаритных кранов, надоело этот бред на постах выслушивать,

    • @Инженеритехника
      @Инженеритехника  2 роки тому +3

      @@АндрейА-г5щ Это Россия. В Беларуси такого нет вообще. Пока Русский мир не пришел:). У нас ГАИ помогает организации движения, можно самому стать возле инспектора попросить помочь с проездом и они помогут без вопросов, мне перекрывали въезд в город, так удобнее было крану выезжать по встречке, все бесплатно, без вопросов.

  • @aslan774
    @aslan774 2 роки тому +1

    Работаю на 25тке, охота такой поэксплуатировать!

  • @pavelvyatkin1122
    @pavelvyatkin1122 2 роки тому +2

    Да кстати креномер на жаре на солнце пузырек исчезает и не появится у меня с одной стороны исчез с другой на солнце пузырек стал маленький на втором таком же кране обо кране оба исчезли я его закрыл что бы не пекло от солнца кран 21 года креномеры одинаковые xcmg у меня

  • @ВадимСокиркин-ь4ы
    @ВадимСокиркин-ь4ы 2 роки тому +3

    Свиду афигенный кран ! Спасибо за интересное видио ! Инженер хорошего вам дня !

  • @speciallst
    @speciallst Рік тому +1

    Не хотел бы работать на таком 😊 хлопотный кран . на 25-30 т больше нравится . из кранов пока Sany И Xcmg нравится , zoomlion на третьем месте 😊

  • @СергейШакалов-г4ы
    @СергейШакалов-г4ы 2 роки тому +4

    Хотел написать- идеальный кран, а нет , с противовесом что-то намудрили ,а счастье было так близко. Ну что мешало сделать овальные отверстия во всех плитах,как на либхере, и ставь-снимай сколько нужно.

    • @Инженеритехника
      @Инженеритехника  2 роки тому

      Это было бы совсем другое устройство противовесов и цилиндров. Наверно для того что бы кран вышел дешевле поставили уже готовую конструкцию.

    • @Владимир-и1е1ш
      @Владимир-и1е1ш 2 роки тому

      Да да и заднюю ось поворотной, что бы подруливать

    • @Инженеритехника
      @Инженеритехника  2 роки тому +1

      @@Владимир-и1е1ш это совсем другой кран с поворотными колесами. Так просто ось не подсунешь. Либхерр и Грув долго шли к таким технологиям

    • @СергейДроков-и1у
      @СергейДроков-и1у 2 роки тому +2

      Все нормально с плитами противовеса.Один 4.5тонны в базе и в габарите с ним можно ездить постоянно и он установлен с завода и не нужно его снимать на нем цилиндры подьёма для 2го и 3го прлтивовеса.4тонные который лежал на земле положить на раму на него 2.5тонный и разом зацепит своими цилиндрами подьёма.И как вариант можно докупить для 2 плит доп.противовеса небольшой прицеп и возить на нём самому крану.На раму нагрузки то уже не будет они будут лежать в прицепе.Сцепка проушина на Зумлионе есть где запаска.Как вариант норма и не надо Камаз нанимать.В прицеп их закинул и поехал.

    • @СергейДроков-и1у
      @СергейДроков-и1у 2 роки тому

      @@usetttttttt на кранах Тадано и Гров возят 3х осную прицепную тележку и на ней противовесы по принципу сам гружу=сам вожу.

  • @skydive05
    @skydive05 2 роки тому +1

    А теперь посмотрите на наш 60 тонный галичанин 🥴🤣🤣🤣 крокодил я его...... 🤣

  • @Ucrane346
    @Ucrane346 Рік тому +1

    Вам надо было покрасить жёлтый синий цвет. Ура Украина

  • @pavelvyatkin1122
    @pavelvyatkin1122 2 роки тому +3

    У меня на 25 тоже на задней оси стоят подушки не могу понять зачем амортизаторы от них толку кран жёсткий ход задней подвески до отбоя 5 см

    • @Инженеритехника
      @Инженеритехника  2 роки тому

      Амортизаторы защищают от нарастания колебаний если ехать долго по волнистой дороге может начать прыгать и вырвать подушки.

  • @СеробХандамирян-л8б

    👍👍👍👍👍

  • @Bear_RF
    @Bear_RF 2 роки тому +2

    одно я понял точно, китайское руководство по эксплуатации переведенное на русский язык всегда надо проверять, брать оригинальное руководство и искать переводчика, очень часто есть расхождения, в большинстве случаев косяки и неточности перевода заказанные дистрибьютором. зомлион должен собирать себя сам, если без другого крана противовес не снять значит завод не предусмотрел его постоянное снятие постановку, возможно запрет на езду с противовесами для полностью рессорного шасси.

    • @Инженеритехника
      @Инженеритехника  2 роки тому

      мне кажется это связанно с назначением крана работать с небольшими переездами, тогда на короткие расстояния он без проблем поедет. Китайские специалисты приезжали с завода на приемку им задавали эти вопросы.

    • @roman_popov
      @roman_popov 2 роки тому +1

      там пол инструкции переписали нам что бы не было разночтений )

    • @СергейДроков-и1у
      @СергейДроков-и1у 2 роки тому +1

      Противовес 4.5 тонны стоит уже с завода. И его не нужно снимать для езды по городу.Съёмные только 2 дополнительных кторые он сам поднимает к себе 2 гидроцилиндрами подъема

    • @roman_popov
      @roman_popov 2 роки тому +1

      К сожалению на 60 не так.

    • @СергейДроков-и1у
      @СергейДроков-и1у 2 роки тому

      @@roman_popov А чем 60 отличается от 70 ztc 700v ?На 70 ездят а на 60 нельзя?XCMG xct 70 например с базовым противовесом в 4тонны спокойно ездит хоть по городу хоть на дальняк.Канал Константин ПРО посмотрите в ютубе про этот кран

  • @covenant-777
    @covenant-777 Рік тому +1

    А этот кран в габарите по ширине?,у нас на базе такой же только 80т,он не в габарите по ширине.и колеса в зади односкатные.

  • @СЕРГЕО-е7т
    @СЕРГЕО-е7т 11 місяців тому +1

    Огромный минус что две задние оси не поворотные. Значит не такой манёвренный.

    • @Инженеритехника
      @Инженеритехника  11 місяців тому

      Одназначно. Но поворотные оси это совсем другие технологии и цена техники.

  • @abumuhammad5926
    @abumuhammad5926 2 роки тому +1

    👍🏿🥇💪🏿🔥

  • @АлексейЦыбизов-з4м
    @АлексейЦыбизов-з4м 2 роки тому +1

    Ульяновец вот это кран всем кранам хун

  • @John-nw4sc
    @John-nw4sc Рік тому +1

    Это негабарит однако...

  • @ИгорьСуинов-с5д
    @ИгорьСуинов-с5д 9 місяців тому

    Подскажите, пожалуйста, для чего нужен второй кран?

  • @trostyanchuk
    @trostyanchuk 9 місяців тому +1

    Чёт необычный цвет. В россии они всё серые с салатовым, их фирменный цвет.

  • @Fire_Cat_
    @Fire_Cat_ 9 місяців тому

    Цвет неудачный, по-моему. Не знаю, как вживую, но на видео создаётся ощущение, что крану лет 30.

  • @skaspectex
    @skaspectex Рік тому

    Приветствую подскажите пожалуйста номера всех фильтров на зумлион ztc600 только аналоги по известным брендам(Дональдсон, Сакура, или Стал) ни как ни могу скрасировать помогите очень надо.

    • @Инженеритехника
      @Инженеритехника  Рік тому

      Есть сайт зумлион беларусь. Они охотно отвечают на вопросы. Есть канал в тик ток

  • @Vyatka143
    @Vyatka143 2 роки тому

    Здравствуйте, а вроде смотришь он вроде как сам может ставить противовесы на стол?

    • @Инженеритехника
      @Инженеритехника  2 роки тому +1

      На стол может. Но цилиндрами зацепиться может только с третьим.

    • @Vyatka143
      @Vyatka143 2 роки тому +1

      @@Инженеритехникаспасибо, понял. Мда не доработка какая то

    • @Инженеритехника
      @Инженеритехника  2 роки тому

      @@Vyatka143 получается кран не предназначен для длинных поездок.

    • @Vyatka143
      @Vyatka143 2 роки тому

      @@Инженеритехника да я понял тяжелый кран, большие нагрузки.

    • @Инженеритехника
      @Инженеритехника  2 роки тому +1

      @@Vyatka143 даже галичанин старый сам себе снимает и навешивает противовесы. А это какая-то дичь

  • @ЖеняПетров-щ1т
    @ЖеняПетров-щ1т 2 роки тому

    а какого лешего продавцы поехали с протевовесами?

  • @dmitriinekur5997
    @dmitriinekur5997 2 роки тому +2

    Обычный манипулятор может справиться с противовесами? Жирная компания гоняет цельный автокран)

  • @master77777
    @master77777 2 роки тому

    Гуф стал крановщиком?)

  • @georgidimitrow5520
    @georgidimitrow5520 8 місяців тому

    Сколько стоет

  • @GM-Opel.GARAGE
    @GM-Opel.GARAGE 2 роки тому +3

    Противовес прикручен потому что не расчитан чтобы его постоянно снимали

    • @Инженеритехника
      @Инженеритехника  2 роки тому

      Это понятно. Но с ним ездить в руководстве не разрешают.

    • @GM-Opel.GARAGE
      @GM-Opel.GARAGE 2 роки тому +1

      @@Инженеритехника нужно у производителя спросить, мне можно sany STC 500. Может китайцы руковдство перевели неправильно, вполне допустимо

    • @kite5385
      @kite5385 2 роки тому +2

      @@GM-Opel.GARAGE есть разные комплектации этого крана. Два или три противовеса. Также опоры разные. Так что вполне возможно что это максимальная комплектация поэтому один противовес возится отдельно. Раскраска для саренса спецзаказ сборка скорее всего

    • @ИгорьМишенин-к9г
      @ИгорьМишенин-к9г 2 роки тому +2

      @@Инженеритехника Это в Китае нельзя , а у нас забить на это руководство и ездить , и не париться .

    • @GM-Opel.GARAGE
      @GM-Opel.GARAGE 2 роки тому

      @@kite5385 продавцам ничего не предъявили за то что они с противовесами катались?

  • @Paha_Svb
    @Paha_Svb 4 місяці тому

    Он сам может снимать противовесы, но это и не нужно, которые на болтах пусть висят, ходовая на подушках, ничего ей не будет, а дополнительные да снимать надо, возить с собой нельзя, хотя встречал таких которые с полным пакетом на башне катаются 😂

  • @Витжет
    @Витжет Рік тому

    Два штуки😂😂😂

  • @АртёмПавлов-м2п
    @АртёмПавлов-м2п 9 місяців тому

    Чето поворотное как то слабо выглядит

  • @ДмитрийПатуртн
    @ДмитрийПатуртн 2 роки тому

    До либхера ещё долеко

    • @Инженеритехника
      @Инженеритехника  2 роки тому +1

      В том числе и по цене покупки и обслуживания. Это кран другого уровня, он конкурент старым либхеррам и новым Российским.

    • @kite5385
      @kite5385 2 роки тому +1

      Судя по его характеристикам с либхерами50т так как они самые ходовые на спецшасси то уделает. А 60т на базе машин либхера также работать будет

    • @kite5385
      @kite5385 2 роки тому +1

      У либхера на спецшасси конечно преимущества больше. В плане подвески и скорости переезда для перестановки крана. А в работе одинаково

  • @12Hatlak
    @12Hatlak Рік тому +1

    Хернёй какой то занимаетесь с этими противовесами, никто никогда их не снимает

  • @vytascivilis115
    @vytascivilis115 2 роки тому +1

    🇺🇦🇱🇹

  • @АлександрИзмайлов-н3п

    Кран конечно хорош. Но лично я джойстики не уважаю. Мне нужна "обратная связь" крана со мной. Поэтому предпочитаю рычаги.
    Китайцами вообще восхищаюсь. Делают абсолютно всë. От резиновых зин до подобного рода техники. И ведь качество на высоте. Молодцы китайцы. Я, пару лет назад, получил Клинцы 32 тонные. Дважды гонял на гарантию только по установку. База (КамАЗ) тоже начала мудрить. Машине 2 года, а уже мозг дрюкает. Но это так, крик души. На китайском кране ради интереса порулил бы... Автору спасибо за обзор.

  • @22ххх-й9п
    @22ххх-й9п Рік тому

    Охренеть своим ходом это канеш в рот дали 😅ещё работать не начал