@@Инженеритехника Там узнал проект заказывал Газпром а крановая установка какой-то российский завод делает. Кран будет на выставке нефтегазовой отрасли осенью.
Здравствуйте инженер. Вот это , китайцы дают!😎 Классный кран сделали.👍😊 Сразу видно , что инженеры и конструкторы старались работали над производством и созданием техники. Ивановцу и Галичанину , далеко до зумлиона.
@@Инженеритехника хают гидравлику. Кривые сварные швы с не отбитым шлаком на раме и механизмах. Проблемы с сервисом в гарантийный период. Это из основного. Люди шутят, что это не Китай, а пакистанская подделка.
@@Инженеритехника речь не о копировании, а об СП ну например как БМВ продала часть технологий Бриллианс и вроде даже разрешила Х1 перелицованный производить
отличный обзорщик очень детально грамотно!!!
Спасибо
Зумиллион очень мощный автокран устойчивый хороший обзор коллега
КЛАССНЫЙ АППАРАТ!!!
Одна хорошая вещь в этом кране,сигнализатор грузоподъёмности,хоть меньше дуракам объяснять что работа на пределе
Интересно бы посмотреть на МЗКТ совместный проект спецшасси под 100 тонный кран с крабовым ходом передали и обещали показать его осенью.
Спрошу у них при случае обязательно
@@Инженеритехника Там узнал проект заказывал Газпром а крановая установка какой-то российский завод делает. Кран будет на выставке нефтегазовой отрасли осенью.
Здравствуйте инженер. Вот это , китайцы дают!😎 Классный кран сделали.👍😊 Сразу видно , что инженеры и конструкторы старались работали над производством и созданием техники. Ивановцу и Галичанину , далеко до зумлиона.
Здраствуйте. Это высокие технологии краностроения. В России такие пока не известны
Поинтересуйтесь, что крановщики и механики пишут об этом кране.
@@Инженеритехника😂
@@Инженеритехникасмешная шутка
@@Vladimir_Sabanin1162 я слышал о проблемах с краном только по причине неправильной эксплуатации.
снять ролик о работе, как он работает
при первой возможности
@@Инженеритехника
Очень Ждём!
Лайк за видё.
Обидно второй лебёдки нету,всё таки нужная опция для любого крана
Это опция платная. Можно докупить и установить.
Для большого крана это опция не особо нужная ) достаточно и одной лебедки )
@@skydive05а если что-то на высоту подавать,каната с большим гаком не хватит до земли и получается и гусек тут бесполезен.
Хороший обзор, красивый кран. Вот только отзывы об эксплуатации плохие.
Что говорят плохого? Ломается?
@@Инженеритехника хают гидравлику. Кривые сварные швы с не отбитым шлаком на раме и механизмах. Проблемы с сервисом в гарантийный период. Это из основного. Люди шутят, что это не Китай, а пакистанская подделка.
👍
Балансир ага
Вау,крутой автокран! Зумлион хорошую технику выпускает
Зумлион самый дешёвый из китайцев. Самый жирный это сани.
Этот вообще высокотехнологичный
Интересно у него пятый аутригер есть?
Нет. Ему не нужен
Приветствую🤝😃Като прадед
Хочу поработать на таком, но Система "Телематик" у Нас будет лишней....
Она хорошо работает.
Это новая разработка?
Или Либхер перелицованный?
Это разработка Зумлион. Либхерр невозможно скопировать
@@Инженеритехника речь не о копировании, а об СП ну например как БМВ продала часть технологий Бриллианс и вроде даже разрешила Х1 перелицованный производить
На северах плохо работают. Не любят низких температур. Опорные тоннели задувает в метель, рвет рукава.
Масло залито не подходящее. В условиях низких температур нужны краны в северном исполнении. Там даже сталь других марок используется.
Я после "либхера" сел на 200тонного зумика. По сравнению с немцем китаец полнейшее фуфло. Вопрос в цене.
Либхерр лидер краностроения
А где же критики Российских кранов которые вечно чмырят их за отсутствие второй лебедки для ленивца?! 😅😅
У этого крана вторую лебедку можно докупить и установить, она съемная, не входит в базовую комплектацию.