@@СергейКозырев-ш6ь ну мне это "сказали" в официальном сервисе, и они это взяли из с их слов тоже официального мануала. Вы где свой "официальный" брали? Ведь вы точно не официальный сервис.
@@prometejv3254 Думаю, что в данном конкретном случае, вы общались хоть и с "официальным", но отнюдь не профессиональным дилером...))). Но... главное, это святая вера в то, что сказали "официалы", есть абсолютная истина!)). Продолжайте к ним ездить... что еще могу сказать...)))
@@СергейКозырев-ш6ь много случаев, но как обычно Geely скрывается эти поломки, когда на трёхцилиндровом был массовый брак облом шатуна тоже всячески скрывали, заметьте сравнение Geely у блогеров обычно про Geely говорят хорошо, а про конкурента даже малейшие неисправности раздувают
Спасибо за видео! И Ваши пояснения по коробке! Полезная информация!
Я тоже заезжал с новья в сервис долили 700 гр до отсечки )
Нормальное масло абсолютно.
Ни кто не говорит что масло не нормальное... Но уже, увы, не абсолютно как вы говорите...
А Адаптация обязательна после смены масла?
@@ВладимирДемин-в2э правильнее сказать колибровка. Да, точно лишней не будет.
у меня вопрос. Мне официалы сказали, что в их мануале 35 градусов темп прогрева, а в ютубах все говорят 60. Вы цифру 60 где взяли?
Не знаю почему вам так сказали, но есть официальный сервис-мануал, где 60 град. четко обозначено производителем!
@@СергейКозырев-ш6ь ну мне это "сказали" в официальном сервисе, и они это взяли из с их слов тоже официального мануала. Вы где свой "официальный" брали? Ведь вы точно не официальный сервис.
@@prometejv3254 Думаю, что в данном конкретном случае, вы общались хоть и с "официальным", но отнюдь не профессиональным дилером...))). Но... главное, это святая вера в то, что сказали "официалы", есть абсолютная истина!)). Продолжайте к ним ездить... что еще могу сказать...)))
недолив у них тотальный, мне долили поллитра. И да, после долива стала работать явно иначе.
Сброс адаптаций не имел смысла, лишняя операция
Согласен, при замене сцепления еще нужно прописывать информацию с крышки корзины (точки калибровки с завода)
Не читайте разного рода бред от диванных экспертов. Читайте тех, кто реально работает в данном направление...))
@@СергейКозырев-ш6ь пруфы кидай , а то везде диванные )
❗Коробки у них норм, а движки ломучая шляпа, что у Кулька что у Монджаро
Про "ломучую шляпу" говорить в настоящий момент безосновательно... Так как массовых случаев по факту не отмечено!
не шей двигатель и ломаться не будет, лей 95 на проверенной АЗС и будет счастье
@@СергейКозырев-ш6ь много случаев, но как обычно Geely скрывается эти поломки, когда на трёхцилиндровом был массовый брак облом шатуна тоже всячески скрывали, заметьте сравнение Geely у блогеров обычно про Geely говорят хорошо, а про конкурента даже малейшие неисправности раздувают