BMW Serii 3 G20 (PL) - test i jazda próbna
Вставка
- Опубліковано 14 бер 2019
- BMW Serii 3 G20 ma nowe systemy wspomagające kierowcę, parę koni mechanicznych więcej, nowy system inforozrywki. Gdyby nie fakt, że siódma generacja BMW Serii 3 jest od F30 o ponad 7,5 cm dłuższa, o półtora centymetra szersza i ma o ponad 4 cm dłuższy rozstaw osi, na pierwszy rzut oka można by założyć, że to facelifting. Wewnątrz w oczy rzuca się Live Cockpit - nowy zestaw wirtualnych zegarów. Do tego system inforozrywki z konfigurowalnym wyświetlaczem. Testowe BMW to 330i, co dziś oznacza już nie 3-litrową, rzędową szóstkę, a silnik 4-cylindrowy, za to z turbosprężarką Twin-Scroll.
Cena od: 150 000 pln
Egzemplarz testowy: 291 000 pln
Nagrane na Panasonic Lumix GH4: bit.ly/2EGbrKO
i DJI Phantom4: bit.ly/2qbDU0Z
Zmontowane na MacBook Pro: bit.ly/2SjCqyH
Okulary (bo często pytacie) Ray-Ban Justin: bit.ly/2O7lF6h
(Powyższe linki są afiliowane. Jeśli kupisz coś przez nie ja dostaję niewielką prowizję od zakupu, ale Ciebie nic to dodatkowo nie kosztuje. Dzięki!)
Obejrzyj też:
BMW X5 • BMW X5 G05 z pakietem ...
BMW M850i • BMW M850i (PL) - test ...
BMW 3 GT • (PL) BMW Serii 3 GT Gr...
BMW 3 F31 • BMW F31 320d xDrive To...
BMW 330e • BMW 330e (PL) - test i...
BMW M235i • (PL) BMW M235i (F22) -...
Audi A6 • Audi A6 C8 2018 (PL) -...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
marek_drives
#MarekDrives #BMW #BMW3
Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik. - Авто та транспорт
![BMW 330i - test i recenzja - Jest Pięknie za kierownicą [ENG SUBS]](http://i.ytimg.com/vi/T7r7LuV7ijI/mqdefault.jpg)
Mało różnic względem poprzednika? Myślałem na początku, że to żart. Trzeba być ślepym, żeby nie odróżnić tej wersji od F'ki.
Jestem ślepcem!
@Karol Pieróg Łączę się z Tobą w bólu.
Ja nie jestem fanem BMW i ich nie odróżniam tak samo jak z Porsche 911.
@@Samurai_Marcin też nie jestem fanem bmw, ale wystarczająco dużo F jeździ po ulicach, żeby widzieć różnice pomiędzy tą a poprzednią
@@Samurai_Marcin A odróżniasz jednego lexusa od drugiego wszystkie jakby wyjęte z "chińskiej" bajki, albo jedno audi, merca, volvo od drugiego?
Piękna ta bmka jedez moich ulubionych modelów
Jest zajebisty! Zawsze sie za nim oglądam. Czarka felga robi robote.
10:01 Makłowicz Mode: ON
lub Okrasa mode. Ten gość co pajacuje ostatnio to nie mam pytań
Fajnie ... Podobają mi się Pana filmy !
Piękna ! Za 10 lat sobie kupie full opcje z orginalnym przebiegiem i nie bitą :)
Przygotuj sie na przebieg 200k 😂 bo w Polsce kazdy samochód nie ważne ktory rok ma 200k przebiegu 😂 dziwny zbieg okoliczności xd
No jak wjedzie do Polszy to po tyg zmieni się w m pakiet hehe ;-)
Dobrze że jeszcze ma napęd na tył.
Kocham w tym aucie wszystko !!!! Jazda to przyjemność !!!! Polecam, polecam i jeszcze raz polecam😍
Jaki silnik? Czy 2.0 benzyna brzmi w rzeczywistości dobrze(na zewnatrz auta). Mialem do czynienia z 430i seri fni na zewnatrz jak sieczkarnia
Marku, przecież z poprzednikiem nie ma nic wspólnego. Wyglada jaka nowa 5 a nie jak stara 3🤙🏻
Ja tam się gapiłem na zdjęcia i miałem problemy z odróżnieniem.
I ja się zgodzę z Panem Markiem - G wygląda jak lift F-ki, choć to nie zarzut, obie literki ładne :) Jednocześnie szkoda, że obecnie u wszystkich producentów jest ten sam trend - serie różnią się między sobą tylko wielkością. Trójka wygląd jak mniejsza piątka, piątka jak mniejsza siódemka itd. Gdzie te czasy kiedy Bangle odsłaniał E90, E60, a potem X6 :)
Dla mnie to pomieszanie Bmw serii 5 z Lexusem Is.Taki trochę ulep.
Zgadzam się w 100%! Od razu widać różnicę względem poprzedniego modelu.
@@michalkopec1981 ja tam nie widzę żadnego podobieństwa do 3008 w reflektorach...
Szacun za opis pod filmem...
Reklama dla konkurencji :D
Auto super , zegary beee... Mus czekoladowy też bym zjadł ... 😀😀😀
4:25 fajnie stylistom wyszły nawiewy pomiędzy kierowcą, a pasażerem.
Pan Marek się podniecił .... Pawie pióro. A to bywa bardzo sporadycznie (w testach oczywiście)
Jak dla mnie perfekt samochód miałbym kasę nie wachalbym się by zakupić 🙂 test ekstra pozdrawiam
Jednak proszę się nie wahać kupić słownik ortograficzny.
Dosyć mocno niebiesko zrobiło się na koniec :D
Idealny, godny następca dla mojej e46. Szkoda tylko, że 1 nerka nie starczy na jego zakup a bez dwóch się nie da żyć.
Piękny samochód! Musze wygrac kupon na niego
Wszystko wedlug wltp....ma palic 6litrow a pali 8...a moze zamiast 4 cylindrow wsadzimy 6 ale na papierze bedzie 4.
Podoba mi się to rozwiązanie ;)
Z tymi cylindrami to bym nie narzekał
330ie xdrive - nareszcie jest - pozostało tylko zracjonalizować sens zakupu. Ale to nic, z samym sobą człowiek się zawsze dogada:)
Piekne auto i w koncu jakis fajny test
No i f30 stanieje 😁😁😁
Propsy za Pana testy. Podobają mi się. Są krótkie i konkretne bez nadmiernego rozwodzenia się jak u niektórych youtuberów. Chociaż wolę Pana testy te do 10 minut. Idealna długość dla mnie. Co do auta to ostatnio BMW bardzo mi się podobają. Mają dla mnie piękną linie. Na chwilę obecną wizualnie dla mnie najładniejsza jest właśnie BMW 3 w tym lakierze co na filmiku oraz Opel Insignia GSI sedan (a raczej liftback) też w takim niebieskim kolorze. Natomiast co do podawania cenny bezpośrednio z cennika to tyczy się ona tylko auta, które ktoś konfiguruje w 100% pod siebie. Jednak wystarczy zajrzeć do ogłoszeń dilerów i okazuje się, że te BMW ze wszystkim co potrzeba możemy kupić za 220 tyś (ok, może nie będzie miało kilku gadżetów z których pewnie i tak mało kto korzysta). Zawsze też można wytargować jakiś rabat czy kupić auto na wyprzedaży rocznika. Chyba nikt albo prawie nikt nie kupuje auta za taką cenę jaka figuruje w cenniku, więc wątpię że ktoś kupi te BMW za 291 tyś. Oczywiście to dalej nieosiągalna kwota dla większości ludzi w PL w tym i dla mnie, ale jak ktoś ma hajsy i chce kupić te BMW to kupi je dużo taniej. Pozdrawiam ;)
Toni Garrn. Rocznik '92 ale mozna sie zakochac 😉
Piękna jest. Miałem okazję przejechać się w wersji z silnikiem diesla i jestem zachwycony samochodem.
Ja to samo, odbyłem dwie jazdy testowe 320d xDrive i jestem absolutnie zachwycony autem pod każdym względem. Nic tylko brać 330i :)
Taaa koncern Bmw słucha polskich, niszowych dziennikarzy :)
Piękne auto
Ładny całkiem
Dla mnie takie auto może palić nawet 30l na sto. Super auto. Bardzo lubię markę BMW. Nie zraziłem się do marki nawet po tym jak spaliła mi e60 przez kabel plusowy akumulatora. Świetny program :)
teraz też?
Bardzo ładne.
Brakuje tego HOHOHO w reakcji na przyspieszenie :D
haha dokładnie :D
HO HO HO A CO TO KOMOROWSKI?
Bo to 4 cylindry dla biedoty
Uwielbiam oglądać polska i angielską wersje tego samego testu. Strasznie komicznie wyglądają te wyuczone niby ekspresyjne „śmieszne” żarty. Polecam szczególnie moment o musie czekoladowym.
Piękne auto, fajna recenzja. Wiadomo kiedy nowa 4 będzie na rynku?
mniam! jeździł bym!
Maska w całości do samego grilla to duży plus.
Mi się bardzo podoba
Dla mnie w porównaniu do 🕵️ Mercedes Benz klasa C, Alfa Romeo Gulia, Volvo S60, Audi S4 to 🥇nr 1 jest właśnie BMW seria 3 ⭐⭐⭐⭐⭐
PS. Przyjemne te plenery 🌲🏞️🌳 w których redaktor kręci swoje materiały video 🎥🎦
A co do spraw technicznych to kocham samochody z napędami klasycznymi tj przód skręca ↙️↘️, tył napędza 💪⚡✌️
Bardzo fajny test. Z minusów za chorobę nie mogłem ustawić foteli sportowych w taki sposób, żeby było mi wygodnie. Mam wrażenie, że są jakieś małe... odpompowanie boczków też nie za bardzo pomogło. Możliwe, że nie mogąc doczekać się jazdy zbyt mało czasu poświęciłem na zabawę z ustawieniem fotela. Może wówczas byłoby Ok.
Wg mnie mega ladna jest nowa trojka. Imo jest duzo zmian wizualnych wzgledem f30
Bardzo ciekawa recenzja. Co do samochodu, stylistyka jest piękna, jedyną wadą jest brak zegarów, ale jak to ktoś już wspomniał, takie mamy czasy.
Te zegary są za (słoną) dopłatą. W standardzie są klasyczne zegary.
@@Slubicjusz a przy okazji premiery trójki BMW przyznało, że klasyczne, standardowe zegary są droższe w produkcji.
To ciekawe, dlaczego jest jeszcze pośredni typ zegarów z klasycznymi tarczami i wskazówkami, ale z wewnętrzną częścią już jako wyświetlacz?
Panie Marku, tym razem jestem usatysfakcjonowany Pana testem G20, dużo więcej obiektywizmu niż u Pana kolegi MP. Też już testowałem auto, ale wersji 320d xdrive, zgadzam się z ogólnymi spostrzeżeniami. Czekam na 330i xdrive. Różnice wyglądu są jednak spore, choć prawdą jest, że z daleka trzeba mocno się napatrzyć, żeby odróżnić np. serię 3 od 5.
Zabawne hejty na nowe bmki i propsy na stare a przecież wszyscy wiemy że jakby było nas stać to każdy by jeździł..
Pisz za siebie...ja nie i to nie jest w tym przypadku kwestia pieniędzy.Nie dotykam się samochodów które mają dużo problemów z elektroniką szczególnie..BMW ,Audi i Merce.Zalezy co kto lubi lub masz pieniądz i czas do stracenia.
@@atlx całkiem poważnie, które auta nie mają problemów z elektroniką?
@@BartM93x Acura.Lexus...I ich fabrykanci Honda i Toyota...
@@BartM93x mój fiat albea
Nosz kurwa zakochałem się w moim e92 i w tym jak inni producenci ssali pałę bmw w tamtych latach teraz g20 jest jak nowa octavia pod względem wykonania.
Takie same cięgna mam w 19 letniej e46 i też muszę dodatkowo popychać fotele albo pofatygować się do przodu, to jaki sens jest montować ten system w bagażniku? :|
Jechałem nią około dwójki z przodu na prędkościomierzu i jestem zachwycony trakcją w zakręcie, ,,trójka" cudownie klei się do asfaltu przy czym naprawdę imponuje tłumieniem nierówności ;)
@@pedroquiros5371 Niestety narazie głównie BMW. Natomiast myślę, że nowa seria 3 na 19 calowych kołach tłumi nierówności lepiej niż seria 5 G30 na podstawowych 17. Może będzie mi kiedyś dane porównać to z innymi markami.
No, przy 20 na godzinę, to nie ma siły, żeby zerwała przyczepnośc.
@@MarekDrives Do 200 trochę głupio się przyznać :d
🔥
Super.
Piękna
Super Panie Marku
BMW ❤️numer jeden
Pytanie kiedy będzie Nissan GTR ? 😢
Fajne testy Marek, dużo lepiej niż Petryn czy ten Zachar. Do Clarksona Ci jeszcze trochę brakuje ale jest nieźle ;)
Jakie są różnice? Nowa trójka ma krótszy przedni zwis 😀
Jutro odbieram taki burakowozik, będzie lansik pod remiza
10:57 Sprytnie rozegrane :D No dobra, dotarłem do końca - zwracam honor, złe wrażenie testu udało się zatrzeć (np. w 9:40) Ale początek testu = straszne pierdy.
piekny ten lexus
Możesz zrobić porządny test nowego Mustanga po lifcie z nowym zawieszeniem . Chciałbym obiektywny test sceptycznie nastawionego gościa do V8 🤔
Czekałem strasznie długo na ten test!
Test tydzień po rynkowej premierze. Rzeczywiście się naczekałeś.
@@MarekDrives W zasadzie nie wiem kiedy była "rynkowa premiera", ale już od końcówki 2018 roku czekałem na ten test nie zdając sobie sprawy kiedy będzie możliwy. Tak, naczekałem się :)
Ciesz się, że nie rok, jak na Peugeot 508.
@@MarekDrives Panie Marku zagraniczni dziennikarze auta mieli już w zeszłym roku, jest mnóstwo testów.
@@anag6993tak, bo była prezentacja międzynarodowa. Były z tego jakieś polskie testy?
Marudzenie w sedanie klasy serii 3 , że mały bagażnik i nie ma więcej miejsca na zakupy itp , to śmiech na sali , auto stworzone do zabawy i dla 2 osób z przodu jak to każda seria 3 .
Super odcinek. Mam nadzieję, że będziesz testował jeszcze nowe CLA od mercedesa, bo to ten sam segment. Super by było jakbyś jeszcze porównywał takie rzeczy jak oświetlenie wnętrza i inne tego typu gadżety, bo są osoby, co na to też zwracają uwagę i na możliwość jak największej personalizacji swojego auta. :)
CLA to raczej konkurent dla Serii 1/2.
@@MarekDrives W sumie możesz mieć rację, chociaż gabaretowo oba auta podobne. Słyszałem plotki, że BMW miało pokazać nowe serie 2 gran coupe jako odpowiedz do CLA, ale w Genewie tego nie zrobili. Czekam na film od ciebie właśnie z nowej A klasy lub CLA, ponieważ na pierwszy rzut oka wydają się te samochody niekonkurencyjne jeśli chodzi o to co oferują w środku, w szczegolnosci komputer pokladowy z wyswietlaczami i systemem MBUX.
Ło panie! ależ tego CLA rozciągnęli! Rzeczywiście ma prawie tyle długości co G20. Ale rozstaw osi 12 cm krótszy? Nie wiem, jak im się to udało.
Dlugi bardzo bagaznik i przod przed kolami. Wyglada slabo ale tak jest. Jednak srodek a/cla bije na glowe nowe bmw ktore moim zdaniem są nadal w epoce kamienia lupanego
Jestem ciekaw spalania, uzytkowalem F30 2012, 4 lata z tym silnikim i zawsze mialem rozbierznosc 3-4 litry miedzy tym co komputer pokazywal a tankowaniem( rozumiem ze standard to jest podawanie tego co komputer pokazuje), widze ze ciagle jest problem z wyciszeniem od strony zawieszenia. Pozatym samochodzik fajny.
Dziękuję za prezentację ! twoim zdaniem BMW 3 G20 czy nowe Audi A4 co codziennej jazdy z silnikiem benzynowym około 150hp ?
Z silnikiem 150 KM to najwyżej Golf :)
Nie wypowiadam się na temat Audi, bo zbyt rzadko mam do czynienia z samochodami tej marki.
Marek daj spokój z tym musem czekoladowym bo niedługo będziesz narzekał że w S klasie z tyłu jest mało miejsca 😉
Kierunkowskazy są w dodatkowej opcji?
Po prostu przepaść pomiędzy tym pięknym kolorem, a białym u Pertyna
Witam kiedy nowa mazda 3 ??? najlepszy kanał na yt
Idę se kupić
Szczerze to myślałem, że będzie droższe ^_^
Tylko by Aston Martin nie są ładne klasyczne zegary a tutaj i w Peugeocie chujowe i paskudne
Czy będzie test Mercedesa amg gt 4 door coupe?
6:50 no skoro BMW to zwłoki muszą być ... Tylko dziwne, że na tylnych siedzeniach a nie w bagażniku :D
Wisi, więc ... seryjny samobójca :D
Jazdę testową Z4 z 2019 poproszę ;)
Trochę mi stylistykę Lexusa przypomina nowy trend w serii 3
A światła z przodu to coś ala styl peugeot... Ogólnie brzydal, jedynie środek ładny poza zegarami...
Można w ogóle zamówić zegary tradycyjne? To jakaś paranoja z tymi wyświetlaczami...
macions100 elektryczny VW up kosztuje 101790 zl netto :D
@@quandmeme9970 Można.
@Serius stylystka takiego lexusa ls to jakies dzielo sztuki przy tym niemieckim polocie...
A to też może ulec spaleniu jak nowa 5tka.....?
Jest piękna już wiem co kupie za 15 lat :D
Specyfikacja i kolor wyglądają zdecydowanie lepiej niż koszmarek testowany przez Pertyna
Perfum testował trochę wcześniej wiec pewnie brał co było a nie koniecznie w takiej konfiguracji jaka by sobie wymarzył
+Walt Kowalski testował w tym samym czasie, tylko on ględzi bez scenariusza i wypuszcza na bieżąco.
Faktycznie coś jest na życzy , stad też nazwa jego kanału (Peryn Ględzi ) i nawet często widać to w jego filmach , natomiast myśle że wasze oceny na swój sposób dobrze się uzupełniają , jego recenzje to bardziej sponatnicze przemyślenia a recenzje na twoim kanale są bardziej profesjonalne i robione nie tylko pod kątem pierwszych wrażeń i prowadzenia ale i także użyteczności na codzień , przykładasz większą wagę do aspektów które on często nawet pomija a które mogą być bardzo istotne dla potencjalnych nabywców , pozatym świetna recenzja jak zwykle zresztą
@@MarekDrives próbowałem kilka razy obejrzeć Pertyna ale za każdym razem po 5 min zasypiałem.
Oglądaj z prędkością x1.25, wtedy jest o wiele lepiej. Serio!
340i to marzenie :)
Jesteś super ( mus ha ha )
To narzekanie na brak sprężynek przy składaniu tylnych siedzeń i braku haczyków na siatki... :D
I w ogóle rozpoczęcie testu BMW od oględzin bagażnika. ;)
Skad te felgi są ? Nie ma ich w konfiguratorze hslo pomocy
Najładniejsza seria 3 jaką zrobili jeśli chodzi o wygląd... Kapitalnie wygląda, według mnie w segmencie D to obecnie najładniejszy samochód... Chyba że weźmiemy pod uwagę większy budżet to jedynie RS4 jest jeszcze ładniejsze, bo zwykła A4 wygląda sporo gorzej niż BMW 😉
Kiedy bmw x7?
Mazda 6 czy BMW ?? tylko nie mówcie że w nowej Mazdzie "nie ma obalanych siedzeń" ... ja mam z 2006 i cięgna są w środku i w oparciach i opadają same czy to możliwe że w nowej to wywalili hmmm :)
A poco jeździć z handlowcem testowa?
Jeżeli serio musiał się Pan poważnie przyjrzeć, żeby zobaczyć zmiany względem poprzedniej generacji, to proponuję zmianę "zawodu", bądź wizytę u specjalisty od oczu. Bez uszczypliwości. I nie jestem fanatykiem marki. Pozdrawiam.
Foteczka z atrium targówek hmmm chyba widziałem tam Pana Marka
Pojeździłem 320d G20, jak to się dobrze prowadzi. Chce to! Wsiadłem do swojego V60 D4 i poczułem się podczas jazdy jak w dużym Fiacie 😔
Czy pełna wersja tego testu będzie w TV konkretnie w tą niedzielę 17.03? Czy w którąś następną?
Chyba tydzień później, ale nie znam ramówki.
Nie jedz musu czekoladowego :)
Super auto ciekawe jak z xdrivem się sprawuje
Tak mnie naszly przemyslenia ten system cofania po zapamietanej trasie to chyba jakis adaptacyjny musi byc (no przynajmniej przerywac jak wykryje przeszkode) - wyobrazmy sobie ze parkujemy, idziemy z samochodu a tu z lewej czy prawej strony ktos odjezdza a na jego miejsce przyjezdza ktos nowy kto staje blizej (lub jest dluzszy). Radosnie wracamy do smochodu, wlaczamy wycofywanie i ku swojemu zdziwieniu rysujemy lakier...
AFAIK działa tylko po zapamiętanej trasie, więc lepiej, żeby dziecko nie zostawiło na podjeździe zabawek.
Kiedy test nowej ravki
Ta generacja przecież bardzo mocno różni się wizualnie od poprzedniej. W ogóle mocno różni się od większości BMW (tył!)
Polecam porównac tył z X4 i profil boczny przodu z f30
@@reaver9 Tak, jasne trochę ogólnie napisałem, nowe X4 jest też już w tym "nowym" trochę a'la Lexus stylu. Ale dla mnie zmiana pomiędzy 6. a 7. generacją 3er jest ogromna.
Mi się bardzo podoba BMW, po jakościowych wpadkach mojego f20 odpuszczam sobie markę na jakiś czas. Nie warto płacić premium za tandetę
@@przemekklok u mnie to samo. Psuło się wszystko... Skrzynia, przekładnia kierownicza, rozrząd... A to wszystko do 60tys km!!! Nie wspomnę już o skrzypiących uszczelkach i plastikach i zawieszeniu!!! Zgroza
To tylko statystyki ale z groma mecra, bmw i audi to merc wychodzi najlepiej w raportach awaryjności DEkra Tuv i ADAc, merc ma modele w pierwszej 10 nawet gdzie nowe bmw 5 jest na 112 miejscu na czerwono w gronie passata i alfy i daci.
Tuv 2019.
@@debi1988 passat b8 jest moim kolejnym autem. 130tys km i zero awarii. Zepsuło się raz radii, ktore wymieniono mi po gwarancji z dobrej woli porducenta
z auta za 500tys rzekomo przesiadles sie do auta 3 razy tanszego? tjaaaa....
Akurat jeśli chodzi o jakościowe wpadki to Audi zwane droższym VW nie ma się czym chwalić.Choć może ostatnio szajs zwany TFSi poprawili...
@forex a mógłbyś dać link do tych statystyk, bo ja widziałem zupełnie inne.
Kiedy możemy się spodziewać testu nowego focusa ?
Jak Ford Polska przestanie strzelać focha i zacznie odpowiadać na maile.
Kolejny genialny tekst z pana strony "wozidło dla początkującego handlowca". Skutecznie obrzydził pan oglądanie testu takiego pięknego samochodu. Na przyszłość radzę panu powściągnąć nieco swoją impertynencję i zastanowić się nad swoimi wypowiedziami, zanim przygotuje pan kolejny materiał. To pierwszy i ostatni raz jak oglądam pańskie wynurzenia. Polecam kanał motoryzacyjny z Niemiec - Autogefuehl - może się pan wiele nauczyć od Pana Thomasa. Żegnam.
Gdybym miał wybrać auto w tej klasie to byłoby to G20ka lub C klasa, ze wskazaniem na 3er. Piękne auto, świetny test. Szkoda tylko, że nie ma napędu xdrive, który umożliwiałby odłączenie przedniej osi jak w nowych Mkach.
Ten xdrive w m5 np jest inny niz w standardowej wersji wiec raczej to jest niemozliwe w cywilnej wersji :) W m5 jest xdriveM a tutaj po prsotu xdrive :)
Po co tobie x drive który jest gorszy od 4natic czy quattro. Zdaniem wielu klasa C prowadzi się lepiej od bmw...
@@DZEMFAN Błędne jest powiedzenie, że dany napęd jest "lepszy" DLA WSZYSTKICH. Ja wolę charakterystykę napędu na tył, ale fajnie jest mieć auto na cały rok, dlatego xdrive DLA MNIE jest NAJLEPSZY. Przejdź się bardzo szybko xdrive i quattro. Quattro ma inna charakterystykę. Może quattro szybciej wyjedziesz z zaspy, ale to xdrive daje więcej frajdy, przynajmniej dla mnie. Nie lubię charakterystyki fwd, która daje quattro. 4matic jest już bardziej neutralny. No i kwestia dołączenia przedniej osi, która daje tylko M i AMG.
Wydajesz się strasznym snobem ale oglądam Cię ze względu na rzetelność. Pozdro
Snobuję się na rzetelnego :)
test pomiaru głośności w kabinie ????
Mam pytanie w momencie 5:08 co to miga na pomarańczowo? Pierwsze widzę takie coś na BMW
Bo mało kto wybiera tę opcję.
Zabawne jak alfa na lawecie.
Ta opcja jest dość droga i mało przydatna, dlatego to tak rzadki widok. Sam jeżdżę Bawarką więc wiem :D
Zabawne jak przyspieszenie w Volvo 😁
@@MarekDrives mnie bardziej interesuje że w 5:08 dmucha tylko z jednej rurki? Druga to fejk??
Marek z tego co widziałem miałeś wersje z reflektorami z doświetleniem laserowym. Ani słowa o tym w teście ... sprawdzałeś wogóle jak to działa ? To chyba nowość w tej klasie aut.
Też mnie działanie świateł interesuje, a jakoś mało kto z testujących zwraca na to uwagę. Ja jeżdżę dużo w nocy i dla mnie światła to podstawa.
@@minige704
Asystent działa trochę płynniej i "chętniej" niż w F30. Drogowe lasery również dają radę, ale jakiegoś dużego przeskoku w stosunku do bixenonów w F 30 nie ma, nie wiem czy warto było dorzucić prawie 9 k PLN?
Jeżdżę g20 ponad rok i jestem zachwycony. Xdrive mistrzostwo, spalanie srednie od fabrycznego wyjścia 9,5/100km 50% trasa, 50% miasto. Pali mniej ok 1,5l/100km mniej niż f30.Czego nie lubię , przy otwieraniu nie wolno ciągnąć za klamkę do czasu rozwinięcia lusterek bo się zamyka. Fotele sportowe dobrze trzymaja ale może trochę za twarde
Jaki silnik?
Ładne auto jedynie nie mam pewności czy jakość rekompensuje cenę
Marek daj namiarów swojego dilera, bo musi mieć dobry towar.
Zajebisty, moja następna fura
jedno zimowe pytanie: czy w xDrive można lub jak zakładać łańcuchy zimowe aby nie uszkodzić mechanizmu 4x4 ? BMW zaleca aby opony na całym aucie były takie same i równo zużyte ponieważ mechanizm jest czuły, stąd pytanie o łańcuchy...
Należy postępować zgodnie z instrukcją dla danego modelu.
Znalazłem film poradnikowy BMW, gdzie sugerowane są łańcuchy na przedniej osi dla modeli na platformie UKL (MINI, X1, X2, itp.), a dla pozostałych modeli na tylną oś.