IRいしかわ鉄道全面開業！金沢駅 在来線ホームを見る

[@まさしょん]

接近メロディーまだ聴けて嬉しいかぎりです😭

[@二宮友和]

時代の流れとはいえ
サンダーバードしらさぎのいない金沢駅ホームは何か寂しいですね……

[@栗山浩一]

3:40特急能登かがり火の案内表示されていますね。これは金沢駅にとって大事な特急列車になり、能登方面復興に欠かせないシンボルと言えるかと思います。

[@kskmst8808]

IRやハピラインと共同運行でこの能登かがり火を、和倉温泉から敦賀まで（欲を言えば大阪まで）運行してほしい。
本数は少なくてもいいから。

[@iq7638]

特急がいなくなるだけで、なんか寂しいな

[@kskmst8808]

特急能登かがり火だけはJR管理として残るから、まだ金沢駅には1つだけ西日本型のあの特急列車が出入りしてくれることがせめてもの救い？

[@yk1522]

それも次のダイヤ改正以降でどうなることやら。残念ながら能登かがり火はいずれ快速化、そして七尾線の第三セクター化という可能性は十分ありそうです。

[@けぇーぶる14]

IRいしかわ鉄道にJR九州から813系、821系、885系の早期導入。

[@hirotetu]

当日にIR車の大聖寺行きもあったのですね。

[@RIKU路鉄道ch5237]

大聖寺行きは朝に1本JR時代からありますよ

[@神田由美子-t6s]

​@@RIKU路鉄道ch5237朝の大聖寺行きは、2002年3月22日まで快速列車でした。

[@エクシブ05]

IR金沢駅のホームはいずれ6両分しかできないように余った部分は柵をして封鎖すると思います。

[@クリロナウド]

接客メロディーは無くならずに残ってくれて本当に良かった

[@いち私有宗教家]

長野県のしなの鉄道は、特急しなのの関係で　北と南で分断されたが、石川県域は一つの鉄道会社で纏まった。

[@yk1522]

確かに長野駅〜篠ノ井駅まで間１０㌔程はJR東日本信越本線のままです

[@高桑由衣]

金沢から敦賀に北陸新幹線🚄開通いたしまして🎉おめでとう😃🎊✨ございます❗️

[@user-baseball.1211gtc]

特急が盛んに来ないのは寂しいな
接近、発車メロディは残してほしい

[@はろぷろおちゃのーま]

今でも到着メロディー聞くと特急サンダやしらさぎ来ると思ってしまう…なんかさびしい

[@KkNagano143]

新幹線の敦賀延伸で金沢は521系天国になりましたね。

[@充司中本]

ついに小松でも「IRいしかわ線」がやってきました。
但し、貨物列車は通ります。

[@第四軍道]

同方向の同一ホーム乗継ができればよいのですが・・・

[@mPDC-gh8jy]

このホーム長を使い切る列車はもう来ない、てことなん？　もしそうなら、「この先立入禁止」とか書いた柵でホームの実質長を限ったほうがわかりやすくない？

[@Ka_bag]

金沢駅の琴のメロディってなくなったんですか？

[@maglev111]

なくなっていません。

[@鉄道チャンネル-u7j]

接近メロディーは現在

[@神田由美子-t6s]

いくら第三セクターになるからて毎年必ず配る金沢駅壁張り時刻表配らないないのはおかしい。
まして県庁所在地の駅は絶対に配るべき
金沢駅の柱にもあった普通列車の時刻表もなくなった。
あれには発車時刻の他に足元のラインと車両数も載っていました。
松任方面なら列車番号見れば2両か4両かは分かるけど、七尾行きと富山方面は列車番号見ても何両かは分からない
松任方面の列車番号は2両は3600番台、1600番台、1300番台で4両は、600番台、300番台になっている。
七尾行きと富山方面は2両も4両も車両数関係なしで列車番号が3桁です。

[@りぃくん-i1o]

特急だらけだった金沢駅も今や短編成の普通列車ばかりになりましたね…