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いつもご覧いただきありがとうございます！少し期間が開いてしまいました。すみません。フーガについては業者オークションで落とすことにしました！2.5/3.5より4.5 の方が安いみたいですよかったｗ
フーガの不具合でユーザーが日産と日産九州を訴えてユーザー勝訴の結果ディーラー出禁になった話をネット記事を読んだけど。
そんなことがあったんですか？調べてみますねー まぁなんとなくですがディーラーも質は地方に行くほど品質にばらつきが出てくる気がします
フーガも良いですね〜wセドリックとグロリアがニコイチになった車という事で…Y50からスポーツサルーンをコンセプトに開発されてきたという事で、ハンドリングも気持ち良さそうですねwFMR駆動で人馬一体を楽しめそうです。
その通りです 買おうと思います
y51ベースの光岡ガリュー 実はありますが、霊柩車仕様しかなく一般向けの4ドアセダン版の販売の予定は一切ないです。(偶々自家用車のお世話にならせて頂いている市内の光岡正規ショールームに来ていた光岡本社の営業マンからお話を伺いました。)
なるほど 面白いお話ありがとうございます！ まぁミツオカは仮装屋さんですからこのへんは上手でしょうね
足踏み式パーキング以外に弱点が無い。
先代でも言われてましたが日産も頑固ですよね
@@YukkuriAuto.01 20万k超えの個体も結構見かけるのでエンジン丈夫で中古が安いという素晴らしい車だと思ってます。
@@yamatora8504 足踏み式パーキングの何が不満なのかわからん。
@2848s976500e あくまで一般論なので人それぞれの好みですが、足踏み式だと解除とロックが同じ作業になるのでサイドブレーキをロックさせたまま走ってしまうリスクが増える。ブレーキトラブル等の緊急時に手引きならジワリとブレーキのようにサイドブレーキを効かせて制動力にすることができる。そもそもスポーツ走行時には手引きサイドの方が操作に選択肢ができるので走りを意識したフーガなら手引きにして欲しい。などが挙がると思います。まぁ『走り』を意識した車であるアイコンみたいなものなのでただ普通に使う分には問題ないです
フーガ乗りたいと思ってるけどマルチナビが昔の日産同様すぐ壊れてエアコンが効かなくなるんじゃないか不安でなかなか手が出ない💦
壊れたらAndroidナビにするのもありですね
@YukkuriAuto.01 ただ、どこかの記事で聞いた話になるのですがフーガのマルチナビを取っ払うとエアコンのスイッチは機能するらしいのですがエアコンの風が出なくなるらしいと聞いたもんでして
@由優紀小野 Androidナビはそこら辺の機能も入ってますよー
@@YukkuriAuto.01 そうなんですか！！初耳です👂ｸｨ
4:03さらにスーパーチャージャーかツインターボ化したらGT-Rに匹敵しそうw
これは直噴だったハズなので兄弟エンジンの方ならドバイとかでバンバンツインターボにされてるハズ、、
KY51タイプSにVK56DE（VD）乗っけたらストレスレスになりそう
実は シーマに乗せるかもと言われていたんですよw真っ直ぐだけならいいでしょうけど やっぱり日本だと頭が重くてしょうがないかもしれないですよー 北海道とかなら良さそうですね
@ シーマには載せて欲しかったですねでしたらGF50買わずにGY51購入してましたねコーナーはそこそこに抑えてストレートで巻き返す、めちゃくちゃアンチいそうな走り方ですけどVK45DEよりもVK56の方が北米とかでもタコ足あったりとかでいじりやすいってのもありますけど
@@MY1992Neokuravk56のエキマニ 45DEに着くかもと掲示板で言われてましたがどうなんですかねー
@ 残念がらエンジン排気口の形状が違うのでポン付けは不可能ですvk45deが◯でVK56が横長の楕円でした海外サイトにまで飛んでvk45deのタコ足探したのですがVK56ばかりヒットしてvk45de用はワンオフだろうが全然ヒットしませんでしたですのでVK56用取り寄せてVK45DE用の取り付けを作ってもらってニコイチして作成した方が安上がりかもしれません
@MY1992Neokura そうなんですね 実際作り始めたらまた質問させてくださいーんーノーマル加工が一番現実的かもですねぇ
デザインがなぁ😅勿体無い、、
好みのデザインの車が見つかるといいですね
いつもご覧いただきありがとうございます！少し期間が開いてしまいました。すみません。
フーガについては業者オークションで落とすことにしました！2.5/3.5より4.5 の方が安いみたいですよかったｗ
フーガの不具合でユーザーが日産と日産九州を訴えてユーザー勝訴の結果ディーラー出禁になった話をネット記事を読んだけど。
そんなことがあったんですか？調べてみますねー まぁなんとなくですがディーラーも質は地方に行くほど品質にばらつきが出てくる気がします
フーガも良いですね〜wセドリックとグロリアがニコイチになった車という事で…
Y50からスポーツサルーンをコンセプトに開発されてきたという事で、ハンドリングも気持ち良さそうですねwFMR駆動で人馬一体を楽しめそうです。
その通りです 買おうと思います
y51ベースの光岡ガリュー 実はありますが、霊柩車仕様しかなく一般向けの4ドアセダン版の
販売の予定は一切ないです。(偶々自家用車のお世話にならせて頂いている市内の光岡正規ショールームに来ていた光岡本社の
営業マンからお話を伺いました。)
なるほど 面白いお話ありがとうございます！ まぁミツオカは仮装屋さんですからこのへんは上手でしょうね
足踏み式パーキング以外に弱点が無い。
先代でも言われてましたが日産も頑固ですよね
@@YukkuriAuto.01 20万k超えの個体も結構見かけるのでエンジン丈夫で中古が安いという素晴らしい車だと思ってます。
@@yamatora8504 足踏み式パーキングの何が不満なのかわからん。
@2848s976500e あくまで一般論なので人それぞれの好みですが、足踏み式だと解除とロックが同じ作業になるのでサイドブレーキをロックさせたまま走ってしまうリスクが増える。ブレーキトラブル等の緊急時に手引きならジワリとブレーキのようにサイドブレーキを効かせて制動力にすることができる。そもそもスポーツ走行時には手引きサイドの方が操作に選択肢ができるので走りを意識したフーガなら手引きにして欲しい。などが挙がると思います。まぁ『走り』を意識した車であるアイコンみたいなものなのでただ普通に使う分には問題ないです
フーガ乗りたいと思ってるけどマルチナビが昔の日産同様すぐ壊れてエアコンが効かなくなるんじゃないか不安でなかなか手が出ない💦
壊れたらAndroidナビにするのもありですね
@YukkuriAuto.01 ただ、どこかの記事で聞いた話になるのですがフーガのマルチナビを取っ払うとエアコンのスイッチは機能するらしいのですがエアコンの風が出なくなるらしいと聞いたもんでして
@由優紀小野 Androidナビはそこら辺の機能も入ってますよー
@@YukkuriAuto.01 そうなんですか！！初耳です👂ｸｨ
4:03さらにスーパーチャージャーかツインターボ化したらGT-Rに匹敵しそうw
これは直噴だったハズなので兄弟エンジンの方ならドバイとかでバンバンツインターボにされてるハズ、、
KY51タイプSにVK56DE（VD）乗っけたらストレスレスになりそう
実は シーマに乗せるかもと言われていたんですよw真っ直ぐだけならいいでしょうけど やっぱり日本だと頭が重くてしょうがないかもしれないですよー 北海道とかなら良さそうですね
@
シーマには載せて欲しかったですね
でしたらGF50買わずにGY51購入してましたね
コーナーはそこそこに抑えてストレートで巻き返す、めちゃくちゃアンチいそうな走り方ですけど
VK45DEよりもVK56の方が北米とかでもタコ足あったりとかでいじりやすいってのもありますけど
@@MY1992Neokuravk56のエキマニ 45DEに着くかもと掲示板で言われてましたがどうなんですかねー
@
残念がらエンジン排気口の形状が違うのでポン付けは不可能です
vk45deが◯でVK56が横長の楕円でした
海外サイトにまで飛んでvk45deのタコ足探したのですがVK56ばかりヒットしてvk45de用はワンオフだろうが全然ヒットしませんでした
ですのでVK56用取り寄せてVK45DE用の取り付けを作ってもらってニコイチして作成した方が安上がりかもしれません
@MY1992Neokura そうなんですね 実際作り始めたらまた質問させてくださいー
んーノーマル加工が一番現実的かもですねぇ
デザインがなぁ😅勿体無い、、
好みのデザインの車が見つかるといいですね