ホンダ 新型 オデッセイ 【車両レビュー】見どころいっぱい!! 新機能など内外装をじっくり徹底チェック!! 【試乗続編付き】HONDA ODYSSEY E-CarLife with 五味やすたか
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- HONDA ODYSSEY / ホンダ 新型 オデッセイ 【車両レビュー】見どころいっぱい!! 新機能など内外装をじっくり徹底チェック!! 【試乗続編付き】
👇試乗レポートはコチラから👇
• ホンダ 新型 オデッセイ 【試乗レポート】内...
Test Car：e:HEV ABSOLUTE・EX
価格：¥4,580,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,855×1,820×1,695×2,900mm
車両重量：1,930kg
駆動方式：FF
動力源：2ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力：107kW(145ps)/6,200rpm
最大トルク：175Nm/4,000rpm
モーター最大出力：135kW(184ps)/5,000-6,000rpm
モーター最大トルク：315Nm/0-2,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。
★ホンネトークの2ndチャンネルも是非
/ @ecarlife2nd
★お仕事のご相談、ご用命は
mail@cosmicpowers.co.jp まで。
★facebook
/ yasutakagomi53
★instagram
/ yasutakagomi
★Twitter
/ e_carlife
★みんカラ（ブログ）
minkara.carvie...
#オデッセイ #新型オデッセイ #ホンダ
アルファードよりオデッセイの方が断然かっこいいね。オシャレやん。
まじそれな
ちなみにこちらの試乗車は、本皮シートのオプション付き車両です。メーカーカタログでは写真1枚だけなので、こちらの動画は本皮シートつけたい人には、大変参考になる、貴重な動画だと思います！
皮シートの素材感と張り、ステッチ等に魅力を感じず付けませんでした。もっと頑張ってほしいところ。
いやぁ、なかなか完成度も上がってきて、これはいいな😆👍
ユーザー目線で車のディメリットをはっきり言ってくれて非常に解りやすい。車の営業マンが絶対に言わない闇の部分をスッパリと教えてくれてとても参考になります。これからも参考に致します。
このデザイン、主張はするけど上品な高級感があって好みです😙
雨降ってる時、濡れたくないから非接触で開けられると便利だと思います
エクステリアかっこよくなったね
お疲れさまです❗
いつも楽しみに拝見させて頂いてます😊
私的には外装内装の動画からの方が分かりやすいです🙆
待ってました😄発表の時ディラーで見てきましたがナンバーが付いてなくてまだ試乗出来てないので、五味さんの試乗レポート待ってました。営業も、五味さんのリスナーでした！笑
購入、アウトランダー、エクリプス、オデッセイで悩んでます🤣ベルアルは、以前乗ってましたので購入予定無し！もう少し、内装装備新規欲しかった感じですね😂
個人的にすごく好き
こういうの付けていくホンダさん好き
手で触って開けるの、冬場は静電気でバチッて来そうで怖い
静電気が毎回バチバチってなる者です。センサーのドア結構いいなと思いました
良いね！新しいオデッセイ～
好きだわ～
今日、オデッセイとアルファードとエルグランドを試乗してきましたが、完全にオデッセイの走行性能が優ってました。居住はアルファードに軍配ですが、オデッセイにはオデッセイの良いところが確実にあるので、ここは好みですね。
これは良い車。終了もったいない。
スライドドアですが、2リットルのペットボトル6本入りの箱を買ってきて後席に積み込む時、両手で持ったまま肘で操作して開けられるので結構重宝してます！
前から見ると、なんとなくSUVっぽいデザインになりましたね。
アルヴェルほどオラって無いので、私は割と好きなデザインです。
内外装→走行動画が良いです😊
Hello E-CarLife! Great video. いいビデオ。
ありがとうございました。
エリシオンとかラグレイトって名前が上がってくるのも自然なんだよな
実質RCオデッセイはこの2台の後継でもある
内外装から試乗動画が見易いですー❗
運転席のドリンクホルダーとメーターが変更になったのは良かった❗
パワーシートのメモリーが欲しかったなー夫婦で乗ると設定変更が面倒なんですよね
そこは確かに欲しいですが、フルモデルチェンジマターでしょうね。
「リッジライン」の顔みたな厚みのある感じになって、こっちが好き。
確かにリッジラインみたいな顔に統一しようとする意思は感じますよね。
北米ホンダやアキュラのデザインはかっこいいですよね(*´ω｀*)
毎日楽しみに拝見しております。内外装先行公開が見やすいと思います。
昔のモデルと比べると今まで不便だった点がかなり解消されていますね。タッチパネルになったしスライドドアになったし・・・。アルファードを買わなくても十分な居住空間がえられ、取り回しは全然よさそうです（回転半径5.4ｍ！）。実用性・快適性においては素晴らしいです。しかも1500Wコンセントがあるので災害時にも活躍しそう
背の低いのがオデッセイだ、って言う人多いけどそもそも初代オデッセイってこんなスタイリングでしたよね？
RB1/2が出た時はロールーフミニバン全盛期だったから売れたけどミニバンとしての利便性をユーザーがしっかりと求め始めたら途端に売れなくなった（RB3/4）背を高くしてスライドドアにしたら販売台数も盛り返した。マイチェン後のデザインは最初？でしたが見慣れたらカッコよく見えてきました。自分は初代に回帰したと思っており、これこそオデッセイだと思いますね。
仰る通り!
まあ初代よりちょっと高くはなってますけど「背が低いのがオデッセイだ」と言うのは根拠がないw
@@kk-hl7tq RB3/4は車としてはカッコいいけどミニバンとしては見れないんですよね…当時アコードワゴンと見分け付かなかったし。売れ行きも過去最低でしたし。現行になって結果的に良くなりましたしこれからの売れ行きも良くなるとは思います。
北米ホンダの逆輸入みたいでかっこいい
デザインも外車見たいでかっこいいしミニバンだから使えるしステアリング切ったときの質感も上質で気持ち良くて好き🙂
いつも視聴楽しみに拝見しています。内装外装を先にアップしてほしいです。
今頃ですが、私の家族が静電気持ち体質なので、冬場に手を触れずに開けれるのは大重宝しますね。
最後の足回りの事を細かく的確に指摘されたのはHONDA頑張れ👍と、強いメッセージみたいな感じがして素敵でした😉
表情からして多少無理して言ってたように感じました。。
@@hk-se7bm なんか言われたんだろうね😅
両手塞がってる時肘で開けれるから便利な気がする
だったら足にして欲しい
@@sasami1428 洗車機で開くっていうニュース見てないんかアホ
子供でも閉められるスライドドアは凄い。
大人なら小指でも閉められる。なのにしっかりとした作りと内装の良さ。久しぶりにホンダ車で良いと思った
ハンズフリー？のスライドドアのメリットは、雨や雪でドアハンドル触りたくない時は便利かなって思いますね！そこまで使用頻度は高くないと思いますけど…笑
あ、でも雪でセンサー埋もれてたらさすがに使えませんよね？…( ﾟдﾟ)
肘でも開け閉めできるとのこと
phvになって、運転支援が強化されたら、街中から遠出まで最強…更なる進化が楽しみです！
AWD 8人乗りガソリンの17inchホイール(EXじゃないほう)の試乗レビューして欲しいです！
見慣れてくるとは思いますが、このボンネットの高さでオデッセイを名乗るのは違和感がありますね。
20:00 跳ね上げ式は
・荷室の幅が狭くなる
・後方視界が悪くなる
・重心が高くなる
悪いことだらけですので各社床下収納にしてほしいです。
個人的な意見なんですが、床下収納だと三列目結構しょぼくなりせんか？なんかそんなイメージあるんですけど…
@@user-ls7ft5ny3l オデッセイはうまいことそこをクリアしてるんですよね〜。ステップワゴンはイマイチですが^^;
@@user-ls7ft5ny3l 跳ね上げ式も格納式も、スペースの観点から薄いシートになってますので対して変わらないかと…
@@tsrn76 ステップワゴンのイメージが先行して居たので…
やっぱ価格帯が違う分そうなんですね！
どっちが先じゃなくて、試乗と内外装同時に出して欲しいwww
ラインナップの絞り込みはかなりいいと思いますね。ラインナップがありすぎるのはややこしい。
アルヴェルなんて地獄だよ、選択肢多過ぎて。
少ないより多い方が自分にあったの選べるから良さそうにも思えるけどな〜
@@Days-vk6vi とんでもない！多少多い程度じゃないから！調べてみな。
@@Days-vk6vi その考えもありますね!!ラインナップをHVとGSで分けてどっちともにオプションで付け足していけたら自由度は高いんじゃないかなってかんじです！このグレードじゃないと何が付かないとか付けられないとかはめんどくさいと思いまして(笑)ベースの値段は上がると思いますが。
@@user-gq7se7wi1u そーですね、付けれるオプションがグレードによって異なるのはややこしいですよねw
メルセデスなんかはエンジンだけでも一車種に沢山ラインナップされてますからねそこからグレード展開とかもあるのでメルセデスに比べたら日本車のラインナップはそこまで多くはないのかもしれませんwわかりませんけど
スポーティミニバンであり続けて欲しい
私は「内外装」→「走り」が見やすいと思います！
車両スペックを内外装レビューで確認して「どんな走りをするんだろう」と想像を楽しんでもいたので..
オデッセイは、広さと快適性と走りのバランスがかなり高次元でバランスされてますよね！
内外装→走行の順序が自然だと思います。内外装でクルマのことを予習してからのほうが、走行のイメージが掴みやすいので。それと、内外装を公開してから1週間以内には走行を公開していただきたいです。
いや3日以内がいい。
いや翌日がいい。
まなぶさんがやっていた内外装やったあと走行をやった方がいいです。動画長くなっても大丈夫🙆♂️です。
内外装を先に公開して欲しいです！
ミニバン選び楽しみにしています！
前期オデッセイとステップワゴン混ぜた感じ
個人的には前期の方が好きかな？
五味さんおすすめのタイヤの話を聞きたいです。
高い買い物なのに試すことが出来ないのはリスクが大きいです。是非五味さんの意見やおすすめを聞いてみたいです。
フロントだけ見たらフルモデルチェンジしたかのような変わりよう。
前後とも格好良くなりましたね。特にテール！
同じマイナーチェンジでも
エルグランドとは大違いですね！
最初大きくなったときは
え？これがオデッセイ？って思ったけど今回のマイチェンで完全にこのサイズ感をものにした感あります。
日産勢の自分でもエルグランドよりこっちが欲しい
手をかざしての開閉
子供受けとかは良さそうですよね😁
シンプルにカッコイイです
先に内外装チェックからみたいです
あと土屋さんのオデッセイで、グンサイアタックみたいです
アルファードより、特別感があります。
車高も低くて安定してます。
足回りもしっかりしてます。
ベストなクルマです！
色んな車の動画見てきたけど、五味さんのレビューが一番分かりやすいな。
初めてコメントさせて頂きます。
前回の動画で静粛性はほぼ変わらないとのコメントでしたが、今回の動画を見て安心しました(* ´ ▽ ` *)
私事ですが、新型オデッセイを契約して、それまで調べた事を皆さんと共有したく動画をUPしてます。
しかし、乗り心地や静粛性については、乗り比べしている数が少ないので、前回と今回の動画はとても参考になりました！
ますます、E-carlife好きになりました(* ´ ▽ ` *)ﾉ
これからも頑張って下さいp(^-^)q
カッコイイなぁ！！ NBOX買ったばかりだから 3年位したら 乗り換え時に フルモデルチェンジする、ステップワゴンを考えてけど、オデッセイも候補になる！ 金に余裕あるなら オデッセイ一択ですけど その時次第になるな…(´；ω；｀)
ジェスチャーコントロールは利便性ってゆうよりこうゆう新しい事もできるよってゆう事らしい
いつも分かりやすい動画ありがとうございます
室内外から走りへの動画が分かりやすいですね。
個人的には内外装→走行インプレの流れが自然かと思います！
スポーツモデルとかだと、内装や排気音でワクワクして…いざ走行！！ってのが楽しみでいます❗
内外装紹介からの走行動画をお願いします！🚘
内外装動画を見てから、走行動画で走行モードやエアコン等 スイッチ類の操作を見ています。
いつも楽しく見させて頂いています✨
ホンダのディーラーで聞いたのですが、利用価値とゆうよりは、ホンダの技術を見せつけるために載せたと言っていました笑笑
ホンダ好きですがこれを自信満々に技術（ドヤァ
と言ってしまう今のホンダが心配で仕方ないです。
前回のオデッセは好きではなかったですが今回はかっこいいですね
おっしゃる通りでリアテールがBMっぽく厚みがあるフロントもいいですね〜
スライドドアは荷物を持っている場合は
肘でスライドしなくても開くみたいですよ🥰
確か(^◇^;)
因みによくおっしゃる
いい感じ👍
っていうのが好きです🥳
アルファードのエグゼクティブは三列目跳ね上げるとリクライニングに制限が出てくるので、荷物を乗せて快適に寝たい方はオデッセイありかもしれませんね
2列目シートの下にペダルがありますので
そこを踏む事により座席がまえに移動します
なので後ろからでも座席は移動できるかと…
ほれぼれする。かっこいい、購入しましたＥＸ楽しみです
やばいこれは乗りたい
週末に同じ型が納車の予定です。たいへん参考になりました。コロナが猛威をふるう昨今、家族との時間のために購入して今から楽しみです。外装はカッコいいかと思います。好みがありますしね。
今週末納車予定良いですね😆
自分来月納車予定です、早く乗りたいです!
ジェスチャーで開けられるより、リアドアと同じく足で開けられるタイプの方が便利だと思いました！
あと、動画の方は先に内外装紹介してから走行の方が個人的には好きです！
両手ふさがってるときに、肘で開けるらしいですよ！
これ、ほとんどの方が分からないらしいけど、、、
肘で開けれるシーンをCMや広告に入れればいいのにね…(^_^;)
@@ledfishing2895 ねっ
四日前に納車して試したけど開かなかった、
RC4前期からRC4後期へ乗り換えします。走り、燃費、価格など総合的にとても良い車だと思います。
良い車だからこそ もう少しここを、もう少しここが、になってしまいますよね！
RC4中期型？から乗り換えを考えて試乗した際、おっ？と思うくらい静粛性が上がったなと思いました。
ただ、フォーススライドドアやリアゲートの反応がイマイチ感度が良くない印象でしたので、オプションでスライドドアのボタンを出してもらいたいですね。
あと価格がグンっと上がりましたよね😅
動画の順番は、内外装から試乗動画が個人的には希望します。
僕自身、次期購入の車を考えていたところ、五味さんの番組を視ていてオデッセイが濃厚になってきました。
番組を色々と視ている中で、ボディ色白系良いですね！！と言いつつも実際は黒系を購入していましたが、今後購入する者に対して白系黒系どちらの色をおススメしますか？現状ボディ色で悩んでいるところです！？正直今度の新型ステップワゴンにも興味があるとこでもあるのですが・・・(笑)
ドアハンドルに鳥のうんこがついてる時とても有効
そうそう、よくウンコ付いてるから助かる〜⁉︎
www
オデッセイは前期みたいな感じで走りもできるよ〜みたいなコンセプトで
この新型オデッセイは名前変えてオデッセイとは違う車種にすればこのフェイスも受け入れられたし良かったと思う
このフェイスめちゃくちゃかっこいいしいいと思うけどオデッセイっていうブランドにしているから賛否両論あるんだと思う
エリシオン復活させるべきですな
これにサンルーフつけて欲しかったなぁ
中国版のホンダオデッセイには電動サンルームが採用されていますよ！
わかるー
なんでないの？
@@user-wy8lz6zt9u 本当ですよね😂
五味さんオデちゃん買ってよぉ〜
ホンダは乗らないとわからいですからねー
値段的に十分だろうと思うが?
同じ値段で五味さんを満足させる車種はあるのか?
アルファードと比べたたら値段が違うので比較にならないと思うけど?
同じ値段の車種と比較してください!
毎回楽しくみさせていただいております！！
ホンダのフロアマットも紹介してくれると喜ぶかも(笑)
でも、もう少しレベルアップ期待してましたよねー。
まぁマイナーチェンジだからなー
マイチェンとしては頑張った方かと。
五味さんこんにちは！お疲れ様です！
オデッセイいいですね〜😊
でも車中泊を考えたら７人乗りを選ばなきゃならないですよね🤔？
でもこのキャプテンシートは捨てがたい！！キャプテンシートを1番前に出して荷室の長さはどのくらいありますか？車中泊できるほどあったらいいな〜。
あとメンバーのブッシュの動きはスプーンさんのリジカラを入れたらなおると思いますよ☺️
実際ムラーノにも入れてます😊欧州車なみに走りがガチッっとします！
ムラーノは純正でタワーバーみたいな補強もしっかり入ってるのでもともと剛性面ではいいのでリジカラ入れるとかなりガッチリします😊
アルファードほどではないが、顔つきかっこかわいいわ。HONDAさんデザイン力高めてきてる！
はじめまして。RC1型の初期ロット(サスが硬すぎ…と言われてた？)に乗ってますが、ミニバンとしてはコーナーリング安定感あって楽しいので満足してます。
普段の通勤には軽自動車に乗ってまして、週末とかに久々に乗ると感動するレベルと個人的には思ってます。
街中での乗り心地も多少ゴツゴツ感はありますが、個人的には不満はないです。
そのオデッセイの進化熟成版…めっちゃ良さそうですね〜(*´ω｀*)
ただ、唯一気になるのは2列目シートのリクライニング、スライド操作レバーが多すぎて分かりずらいのが改良されてない点…(´・ω・｀)
オーナーである私でもあれは未だに慣れません。夜間の走行中とかまったくわかりません。^^;
あと、他のかたも仰られてますが、中国版には設定があるサンルーフと2列目のパワーシートの設定がないこと…。
プレミアム感重視する人にとっては欠かせない装備だと思うので、この辺は考えて欲しかったかな〜。
あいかわらず詰めの甘さがあるな〜と思ってます。
でも、ある意味そこがホンダの良さ？でもあるのかもしれませんね。
内外装を先に公開してもらった方が見やすいです！
マイチェン前乗ってますが、3列目シート出すとゴルフバッグが縦積み出来ます。
低床のメリットって大きいです。
テールはまじでBMW！ずっとずっとずっと思ってた！！！
マイチェン前も同様ですよね。
買い物袋は基本後ろに積むのでスライドドアは使わないです。ジェダイの様にスライドドアを開けるのは楽しいですよ～静電気嫌な人は良いかもです。
いつも楽しく拝見させて頂いてます
オープニングの曲はなんという曲でしょうか？
オデッセイいい感じですね
スライドドアは足のｾﾝｻｰが良かったですね
肘で開きます
顔つきがエリシオンプレステージを思い出す
私もそれは思いました。
今まで通り内外装から走行インプレで良いと思います
発注して年末納品です！ジェスチャーコントロールのおかげで、窓のカーテンがつけられなくなりました。カーテンの方がジェスチャーコントロールより必要です。
3列目はディーラーオプションでUSBのジャックが装着できます。
オプションで付けば良いでしょう
手が汚れてるときに、車の中にティッシュあるから取りたい→ドアノブ触りたくないって人には良いのでは？アウトドア好きや子育て層向きの装備かと。
アルベルよりもオデッセイの方がオラオラ感もないし、サイズ的にも扱いやすくて好みです＾＾
天井低いしこれならフィット乗ったほうが経済的
納車2ヶ月ですが、ジェスチャーコントロールは子供達は楽しそうに使ってますよ😀慣れれば以外と便利かもです。
前期からの乗り換えですが、五味さんが仰る通り静粛性はもー少し頑張って欲しかった！まぁ、それ以外は満足してます。
後部座席の中折れめちゃいいですね！これは画期的
サイドのスライドドア足を入れるだけで、開閉出来る方が良さそうですね❗️
賛否あると思いますが、個人的にはフロントは前回の後期が好きでしたけどやはりオデッセイはカッコいいですね！
ホンダの考え方では、ミニバンは高級なオデッセイと庶民的なステップワゴンっていう感じなんでしょうか？トヨタでいうノアのアルファードの関係でもないような気もしますし
この辺メーカーの考え方（コンセプト）についてわかるのであればそれを基本に内外装や走行インプレをしていただければより深い五味さんテイストのオンリーワン動画になるような気がします。
五味さんのコメントに影響されている方も多いと思いますし、とても参考になるのではないかと思います。
公開順序は、内外装から走行インプレッションが見ていてわかりやすいと思いました。しかし内外装と走行動画の公開間隔が長くなるのであれば順序はどっちでもいいような気がします。
応援しています！
僕もOdyssey好きな車でずっと期待していた車です。先代の時、購入でだいぶ迷って結局A6アバントにいっちゃいましたが、Eカラ号として購入ご検討とのこと、Mobile Officeやユーザ観点のコメントなど期待しております。