РЕМОНТ ГБЦ ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩИХ ВТУЛОК КЛАПАНОВ ВАЗ 2106 (ЧАСТЬ 7)
Вставка
- Опубліковано 13 вер 2019
- КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2106 КЛАССИКА (РАЗБОРКА 1 ЧАСТЬ)- • КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИ...
ДЕФЕКТОВКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2106 (КЛАССИКА) И КАК ВЫПРЕССОВАТЬ ПАЛЬЦЫ ИЗ ПОРШНЕЙ (ЧАСТЬ 2)- • ДЕФЕКТОВКА ДВИГАТЕЛЯ В...
ВСТАВЛЯЕМ ПАЛЬЦЫ В ШАТУНЫ (ПОРШНИ) (ЧАСТЬ 3)- • ВСТАВЛЯЕМ ПАЛЬЦЫ В ШАТ...
КАК УСТАНОВИТЬ ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА НА ПОРШЕНЬ (ЧАСТЬ 4)- • КАК УСТАНОВИТЬ ПОРШНЕВ...
СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2106 (КЛАССИКА)(ЧАСТЬ 5)- • СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2...
СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2106 (КЛАССИКА)(ЧАСТЬ 6)- • СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2...
РЕМОНТ ГБЦ ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩИХ ВТУЛОК КЛАПАНОВ ВАЗ 2106 (ЧАСТЬ 7)- • РЕМОНТ ГБЦ ЗАМЕНА НАПР...
ПРИТИРКА КЛАПАНОВ ПНЕВМО МАШИНКОЙ ВАЗ 2106 (КЛАССИКА) (ЧАСТЬ 8)- • ПРИТИРКА КЛАПАНОВ ПНЕВ...
СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2106 (КЛАССИКА)(ЧАСТЬ 9)- • СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2...
РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ ВАЗ 2106 (КЛАССИКА)(ЧАСТЬ 10)- • РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ В...
СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2106 (КЛАССИКА)(ЧАСТЬ 11)- • СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2... - Авто та транспорт
Можно наверно направляющие в морозилке охладить, а головку нагреть. А лучше новые клапана ставить и направляющие может не придётся менять.
Берем головку на 8 , 3/8 обрезаем варим на старый клапан вот и приспособа выбивать втулки , головка на 12 сажаем стопорное кольцо , а головкой 11 забиваем сами втулки и все , а то спец приспособы нужны
спасибо.все понятно объясняешь
Рад был помочь.
Нормально
Феном собі одне місце прогрій, головку треба прогріти до 90 градусів мінімум у воді а в печі 160. А втулку бажано охолоджувати.
Роман Сердюк, Це вiн робить щоб головку знов не фрезерувати, того що вона вже Фрезерована. Хоча це не правильно треба фрезувати в саму останню чергу пiсля завершенная усiх робiт, перед встановкою на блок.
Жидкий азот можно использовать?
А маслом можно мазать направляющие при заколачиванием
спасибо,
Рад был помочь.
Сергей, добрый день. Как с Вами можно связаться? Требуется консультация по ВАЗ-21074. Спасибо.
А седло прирезать после замены направляющих?
Подскажите, собираю новую гбц ваз 21214 сколько должно быть шайб пружин клапанов, нижних?
Одна нижняя шайба тонкая под большую пружину диаметром около 3 см. , а вторая толстая под маленькую пружину ф. около 2 см.
Обязательно разверткой проходить? Клапан ходит но туго
Почему направляющие впуск/выпуск разверткой одного размера проходишь?
Вот так и лепят фуфло и деньги дерут. Так и машину отдавать в ремонт страшно потому что все так делают.
А что надо было еше заделать, думаешь на вазе по другому саберают
Ребят, а если у меня втулки хорошие, просто их выбить(для распила гбц) а потом обратно забить, прокатит?
Да всё оке. запресовка это лучший вариант.
Молодец,всё доходчиво показал,объяснил. Я вот тоже на своей "шохе" собрался поменять втулки клапанов по причине того,что новые сальники клапанов не держат и был большой расход масла. Ещё у меня вопрос: а вот в головке имеется 4 заглушки. Вы их не меняете? Просто пока головка снята - нужно и на них обратить внимание,ведь бывает,что хоть одна из них прохудится - будет беда! У меня такое случилось пару лет назад!Прохуделась заглушка над 1-м цилиндром - и пошёл весь антифриз в картер вперемешку с маслом!
заглушку я менял... не помню какого цилиндра... снимал всё чтобы можно было подлезть..., потом отверткой насквозь пробивал заглушку, которую нужно менять и выколупывал ее наружу... Нужно аккуратно, но это легко...
Новую заглушку помазал немного герметиком и тихонько аккуратно забил...
Это с первого взгляда сложно, на деле просто всё
У меня тоже заглушка прохудилась, сделали, потом пошёл тасол в поршня, так им и не доказал, теперь ищу других монтеров,, запарился сил нет.
Подскажите почему когда остаётся чуть чуть добить ломаются напровляющие
А как ломаются интересно новые когда вставляешь?
Потому что они сделаны из сеого чугуна! Он жаростойкий.но хрупкий! И тут нужно уделять особое внимание именно хрупкости материалла! Поэтому лучше пользоваться специнструментом . но если уж молотком - то удары наносить чувствительно! И без фанатизма! И всё получится. Удачи.
А саму головку сильно ли надо греть чтобы направляющая почти сама упал?
@@user-wy6ep3do3h не нужно так чтобы "сам упал". Просто надо нагреть головку равномерно Ну и с помощью специнструмента аккуратно запрессовать втулку БЕЗ ФАНАТИЗМА!!!. УДАЧИ!
@@user-wy6ep3do3h сама она не упадёт - всёравно забивать придётся,просто при нагретой головке этот процесс идёт намного легче,ибо от нагрева - металл имеет свойство расширяться,ну а сами втулки хорошо бы в морозилке подержать. А саму головку нагревать рекомендуется лучше в духовке,равномерно до 90 градусов по Цельсию. Удачи!
А шарошкой пройти не нада?Бо може бути біда
а головку греть надо перед демонтажом
А головку не пробувал греть когда вибивал направляйки
На выбивании не греют
Когда выбиваешь - не нужно греть головку. А вот новые направлявляющие имеют немного больший диаметр.поэтому при их запрессовке головку нужно нагреть,а сами втулки хорошо бы в морозилке заморозить.Ну и самое главное - всё это делать РОВНЫМИ РУКАМИ!!!
диз за то, что развёрткой проходишь без масла.