@@ericleroux3452 j'ai pas beaucoup d'experience et peu de roue essayé, mais pour moi cette roue c'est un autre monde tellement c'est audessus, et je l'ai faite essayer a 3 personnes au lac du salagou ( offroad ) et ils étaient comme des fous aussi. Apres en ville c'est sur que c'est moins ouf mais pour mon utilisation en ville pas besoin d'autre chose, et ma roue c'est 100% loisir comme utilisation donc forcement tout l'aspect pratique exit de mon coté.
Ho Ho Raphaël ! L'empattement, c'est la distance entre les deux essieux sur une bagnole ! C'est plus difficile de parler d'empattement quand il n'y a qu'une seule roue !!!
Salut, la Patton arrive bientôt chez moi, pour remplacer une KS S18 qui refuse de se charger après 400km.... J'espère que la différence de poids ne va pas trop me choquer, c'est ce que je crains le plus, la S18 on la sent pas... Bref ça fait un moment que ta vidéo me donnait envie, voilà j'ai craqué! Bonne continuation A+
Top Bonheur cette vidéo ! je l’ai acheté sur plan et elle est arrivée. Malheureusement sans powerpad comme tu l’as noté. Donc elle reste encore 1 ou 2 semaine au magasin… Pour aller acheter le pain je viens de commander une mten4 , je t’ai fait confiance suite à ta review;-) bref , il me faut 2 roues pour remplacer ma tesla T2 que tu m’avais déjà conseillé à l’époque. Bravo pour ce que tu fais !
Salut raph Bon, d’abord merci pour cette revue, je suis fan de tes vidéos et si j’ai troqué ma one wheel pour une roue c’est grâce à toi…maintenant ce char d’assaut à roulette…je reste du sgueg velu (dubitatif si tu préfères). Moi ma roue, une Ks16x, je la trimbale dans mon van, dans ma voiture et avec ses 26 kg sur la balance faut déjà la sortir du coffre, mais là vindju, a bout de bras ça doit être quelque chose. Puis son épaisseur, sans dec, faut savoir faire le grand écart pour chevaucher cet engin!!! Bon, je garde ma 16x, elle passe partout, me propulse à 50km/h et je dépasse allègrement les 100 bornes (a 25km/h). Vive les vieilles !!! Et merci encore!!
Super video!! Concernant les réglages de la Patton que conseilleriez-vous comme réglage pour lateral cut off angle adjustment et angle adjustment. Je débute dans la roue et je me perds avec tous les réglages de la Patton. Merci d'avance. Philippe
Ah je l’attendais. Merci pour ton avis éclairé. Avec la hype on s’emballe, il faut dire qu’elle de bons arguments cette Patton. Mais il faut peser le pours et les contres. Merci encore.
Elle me plait bien, cette "petite" roue. Mais entre la patton et la T4, je vais attendre un peu avant d'investir dans la 16 pouces suspendue (KS, Inmotion ?), et voir ce que ça va donner en pneu bitume (le "brrrrrr" me gonfle). Déjà 4 roues en à peine 6 ans, je vais faire un break !
Salut Bonheur, Je viens d'avoir une Patton et je trouve bizarre qu'elle bip à chaque fois que je freine. Freine modéré bip modéré, freine fort bip s'accélère... Ma batterie était chargée en full et à 92%ca le fait un peu moins en freinage modéré. Pourrais tu m'éclairer avec ta lanterne qui illumine pas mal de mes nuits d'insomnie 👍 ! 😅 Un grand merci et bravo pour ce que tu fais. Romuald
Salut !! Il faut que tu mettes la roue a jour (ou alors justement c'est déjà fait) et a un moment dans le menu de la roue (pour accéder au menu il faut faire un appuie long sur le bouton en bas a gauche), ensuite tu navigue avec le bouton du dessus et tu auras une option (vol AL) pour ajuster les alarme de sur tension qui sont là pour éviter de faire cramer ta carte mère ! si tu montes la tension, ca bipera moins souvent :D Bon ride à toi !
👋 salut Raph Je post avant le lancement de la video dans 5 mn , comme à ton habitude , la vidéo devrait etre bien foutu , argumentée et bien sympa à regarder . 😉
Je pense que pour celui qui ne veux pas 36 roues … celle ci est probablement le meilleur compromis ( actuellement ) ni trop grosse ni trop petite et passe partout avec une autonomie non négligeable tout en restant manipulable
C’est très similaire sauf que la t4 pour être au niveau de la patton il faut changer l amortisseur ensuite tu as pas de béquille sur la t4 et pas de poignet sur le dessus pour la rattraper voilà à+
13:30 Raphael il y a déjà les powers pads sur mesure proposés pour la Patton , ils sont en option ( 100 balles ) et même les enseignes chez nous ( FastRide , BDD ) les propose . Power pads modulables qui font leur job . Après , avec le succès Patton , gageont que les accessoiristes en proposeront rapidement.
Salut Raphaël, il me semble que la patton est livré avec des pads. De plus tu peux démonter le bouclier avant avec les jumps pads pour mettre des pads customs (mais attention car il y à des vis apparentes qui peuvent gêner le haut des pads
Je suis content parce que c'est la premiere roue pour moi et toute les critiques que j'ai entendu sont satisfaisante pour moi. J'attends toujours qu'elle arrive par contre...
SAlut !! hum... je ne la recomanderais clairment pas pour une premiere roue... elle est lourde, les pédales sont hautes... Je pense qu'il serait préférable de se faire la main sur une plus petite avant de passer le pas.... Toutefois, tout est possible et on en a vu certains qui ont démarré et réussi a vite apprivoiser des gros bébé alors... Mais quand même, j'uarias peur que tu passes a côté de quelque chose alors... 🤷♂️
Hello tu a fait une erreur dans la vidéo , la Abrams pouvait déjà charger a 15 Ampère ce n'est donc pas une première ^^ , je charge même de temps en temps ma Abrams a 16 A , c'est du 1 km a la minute c'est vraiment top quand ont doit charger rapidement 👍 Si je dis pas de bêtises la sherman s prend aussi 15 A
@@BonheursurSeine acheté chez Green 220 ,après un an d attente,enfin reçu, mais vite déçu, suspension à changer, support de garde boue en inox , gaine thermo sur le câble moteur, extension sur l'arrière pour pouvoir caller les pads correctement, dimanche dernier je monte une petite marche de 4 voir 5 cm sur les bords de Marne et d'un coup un gros claque , visiblement la carte mère qui à cédé, sa ne passe pas en sav apparemment , au pris de cette roue je suis Vert elle a juste 5000 KLM, si tu connais un réparateur pas trop loin à tout hasard 🖖🙏
Salut, si je dois répondre facilement je dirais que "non, la patton n'est pas une roue de débutant". Si je veux être un peu plus détaillé, je dirais qu'en fonction du débutant, toutes les roues peuvent convenir même si ce sera plus difficile au début... Mais le poids, la hauteur des pédales, la puissance font que clairement... ce n'est pas une roue de débutant...
J'ai adorer le dilemme sur le barème de notation !!! A mon avis tu te prends la tête avec tes formules Excel puisque que tu veux comparer l'incomparable, soit une Ford T avec une Tesla ! Le temps a courte échelle oui mais au vu de l'évolution rapide des roue le temps est démultiplié !!! Fais déjà un classement par catégorie tu arrêtera de réfléchir lol. Ton côté perfectionniste veux te faire classer les roue de 2016 avec le même barème que 2025 !!! Mais dis... n'oublies pas que ton 11 que tu as eu en français a l'école ne vaut pas un 11 de nos jours. En resumé, oubliez le critère temporel évolution dans le temps !!! Juste pour reformuler de façon différente:le cahier des charge d'une formule 1 ne sera jamais le même que celui d'un SUV.
Ahah, non mais t'inquiète, ya des catégorie dans la notation 😁 ET des coéficcient qui s'applique différement en fonction de la catégorie dans laquelle la roue se trouve 🤣🤣🤣😭 Quand je te dis qu'on a prévu une usine a gaz, je parle bien d'une usine a gaz ahahah
Mais je comprends pas, les 2000 watts des Kingsong 18XL assuraient une marge de sécurité ? A l’époque c’était « safe » et permettait de dépasser pour les plus coquins les 25km/h légaux et parcourir jusqu’à 100km ? Qu’avons nous donc à gagner avec ces nouvelles roues d’un point de vue « esprit glisse de la roue ? » Le marché porteur c’est les pneus cross pour faire du offroad ? C’est ce que souhaite les clients ? Ou ce que les constructeurs souhaitent qu’investissent les wheelers ? Alors pourquoi augmenter toutes les performances, doubler tes tarifs. Des pneus majoritairement cross pour faire du offroad ? Je suis désolé mais le marketing est passé par là, c’est de la poudre aux yeux, la roue aboutie est déjà sortie il y’a quelques années déjà, le reste semble être une course à la séduction d’une clientèle soumise à la tentation de posséder son 50kg suspendu pour traverser des chemins de campagnes avec la satisfaction de montrer la fiche technique dégoulinante de sa roue.
On gagne du confort, du couple, de la stabilité... Il n'y a qu'a essayer pour le constater. Tout le monde n'est pas citadin, et la diversité des attentes, ne t'en déplaise, est factuelle. La 18XL te comble en suffisant à tes besoins, nous sommes ravis pour toi. Inutile d'émettre de "dégoulinants" commentaires sur les nouveautés. Du reste, la XL est toujours au catalogue, la Patton vient enrichir l'offre, et c'est tant mieux.
très peu, voir pas.. ils sont comptabilisé avec les autres accidents en EDPM qui ne sont déjà pas si nombreux. bcp moins qu'en moto, ou en voiture ou encore à pied... tellement de piétons tués...
on va quand même se le dire, il n'y a qu'inmotion qui sait faire des roues qui font visuellement jolies. Begode et Veteran soignent pas trop l'esthétique
Je n'aime pas le look de la V11 qui fait beauf (je n'ai pas cette roue) et je roule avec la housse Inmotion sur ma V8F qui lui casse le look. Le look tank des Leaperkim j'aime pas non plus. Certains powerpads arrangent bien le look parfois
@@ericleroux3452 je trouve juste qu'elles font vraiment bien "finie". T'as l'impression de voir une roue terminée. Chez begode/veteran on dirait un truc d'amateur, pas finit, une version alpha deux ans avant la vraie version....
Allez pouce 👍👍👍
C’était un peu long mais toujours aussi sympa à regarder et à écouter ! Merci 🙏
Je l'ai depuis quelques semaine, j'ai fais 300km, c'est la meilleurs roue du monde, quel kiff mon dieu c'est fou !
En regardant la vidéo on se dit qu'elle pourrait être encore mieux, mais pour un usage off road elle semble excellente
@@ericleroux3452 j'ai pas beaucoup d'experience et peu de roue essayé, mais pour moi cette roue c'est un autre monde tellement c'est audessus, et je l'ai faite essayer a 3 personnes au lac du salagou ( offroad ) et ils étaient comme des fous aussi. Apres en ville c'est sur que c'est moins ouf mais pour mon utilisation en ville pas besoin d'autre chose, et ma roue c'est 100% loisir comme utilisation donc forcement tout l'aspect pratique exit de mon coté.
A oui Raphaël, encore une bonne roue les choix sont de plus en plus compliqués, beaucoup de bonnes gyroroues pour 2024.🙋
Ho Ho Raphaël ! L'empattement, c'est la distance entre les deux essieux sur une bagnole ! C'est plus difficile de parler d'empattement quand il n'y a qu'une seule roue !!!
Merci Raphaël pour cette review qui, comme pour les autres, est très instructive et très agréable à regarder/écouter ! Hâte de recevoir la mienne 😛
Salut, la Patton arrive bientôt chez moi, pour remplacer une KS S18 qui refuse de se charger après 400km....
J'espère que la différence de poids ne va pas trop me choquer, c'est ce que je crains le plus, la S18 on la sent pas...
Bref ça fait un moment que ta vidéo me donnait envie, voilà j'ai craqué!
Bonne continuation A+
J'ai commandé la Patton avec ton code aujourd'hui ! Trop hâte de la recevoir (fin août à priori).
Merci bonheur sur seine pour cette revue qui, comme d’habitude, est toujours aussi bonne, si c’est pas trop indiscret c’est quoi ton nouveau casque?😊
Top Bonheur cette vidéo ! je l’ai acheté sur plan et elle est arrivée. Malheureusement sans powerpad comme tu l’as noté. Donc elle reste encore 1 ou 2 semaine au magasin… Pour aller acheter le pain je viens de commander une mten4 , je t’ai fait confiance suite à ta review;-) bref , il me faut 2 roues pour remplacer ma tesla T2 que tu m’avais déjà conseillé à l’époque. Bravo pour ce que tu fais !
Salut raph
Bon, d’abord merci pour cette revue, je suis fan de tes vidéos et si j’ai troqué ma one wheel pour une roue c’est grâce à toi…maintenant ce char d’assaut à roulette…je reste du sgueg velu (dubitatif si tu préfères). Moi ma roue, une Ks16x, je la trimbale dans mon van, dans ma voiture et avec ses 26 kg sur la balance faut déjà la sortir du coffre, mais là vindju, a bout de bras ça doit être quelque chose. Puis son épaisseur, sans dec, faut savoir faire le grand écart pour chevaucher cet engin!!! Bon, je garde ma 16x, elle passe partout, me propulse à 50km/h et je dépasse allègrement les 100 bornes (a 25km/h). Vive les vieilles !!!
Et merci encore!!
Pour les revissages, il suffit de régler le débrayage du mandrin de sa visseuse au minimum et terminer manuellement.
Simple, basic 😉😁
Un grand merci pour ce boulot que tu accompli. Et merci pour le bonheur score ;)
Super video!! Concernant les réglages de la Patton que conseilleriez-vous comme réglage pour lateral cut off angle adjustment et angle adjustment. Je débute dans la roue et je me perds avec tous les réglages de la Patton. Merci d'avance. Philippe
Comme d'habitude une très belle vidéo avec de très bonne info.
merci
Ah je l’attendais. Merci pour ton avis éclairé. Avec la hype on s’emballe, il faut dire qu’elle de bons arguments cette Patton. Mais il faut peser le pours et les contres. Merci encore.
Elle me plait bien, cette "petite" roue. Mais entre la patton et la T4, je vais attendre un peu avant d'investir dans la 16 pouces suspendue (KS, Inmotion ?), et voir ce que ça va donner en pneu bitume (le "brrrrrr" me gonfle).
Déjà 4 roues en à peine 6 ans, je vais faire un break !
Je l’attends cette vidéo ! (comme ma Patton d’ailleurs 😅) Je sens que ça va me plaire.
Salut Bonheur,
Je viens d'avoir une Patton et je trouve bizarre qu'elle bip à chaque fois que je freine.
Freine modéré bip modéré, freine fort bip s'accélère...
Ma batterie était chargée en full et à 92%ca le fait un peu moins en freinage modéré.
Pourrais tu m'éclairer avec ta lanterne qui illumine pas mal de mes nuits d'insomnie 👍 ! 😅
Un grand merci et bravo pour ce que tu fais.
Romuald
Salut !! Il faut que tu mettes la roue a jour (ou alors justement c'est déjà fait) et a un moment dans le menu de la roue (pour accéder au menu il faut faire un appuie long sur le bouton en bas a gauche), ensuite tu navigue avec le bouton du dessus et tu auras une option (vol AL) pour ajuster les alarme de sur tension qui sont là pour éviter de faire cramer ta carte mère ! si tu montes la tension, ca bipera moins souvent :D Bon ride à toi !
@@BonheursurSeine merci 👍
👋 salut Raph
Je post avant le lancement de la video dans 5 mn , comme à ton habitude , la vidéo devrait etre bien foutu , argumentée et bien sympa à regarder . 😉
Bonjour, je crois qu’on peut démonter facilement les blocs pieds pour installer ses propres pads
Je pense que pour celui qui ne veux pas 36 roues … celle ci est probablement le meilleur compromis ( actuellement ) ni trop grosse ni trop petite et passe partout avec une autonomie non négligeable tout en restant manipulable
Salut, belle review, c'est quel référence ton casque ? Merci.
Merci à nouveau Raph pour cette review à laquelle je te mettrai 10/10 (notation perso)😉
Salut Raphaël et bien c'est une bonne grosse roue tout comme moi j'ai une grosse trottinette électrique 😋😜😁👶🛴🇨🇵
Super merci! Niveau urbain comparé à la T4, tu préfères laquelle, au niveau de la mobilité et conduite lente?
C’est très similaire sauf que la t4 pour être au niveau de la patton il faut changer l amortisseur ensuite tu as pas de béquille sur la t4 et pas de poignet sur le dessus pour la rattraper voilà à+
du coup Patton ou Extreme Bull Mini?
13:30 Raphael il y a déjà les powers pads sur mesure proposés pour la Patton , ils sont en option ( 100 balles ) et même les enseignes chez nous ( FastRide , BDD ) les propose .
Power pads modulables qui font leur job .
Après , avec le succès Patton , gageont que les accessoiristes en proposeront rapidement.
Salut Raphaël, il me semble que la patton est livré avec des pads.
De plus tu peux démonter le bouclier avant avec les jumps pads pour mettre des pads customs (mais attention car il y à des vis apparentes qui peuvent gêner le haut des pads
Pas de pads livrés avec mais il en existe effectivement une paire faite par Leaperkim
Non pas de pad pour cette roue. Les pads que tu vois des testeur en video comme FASTRIDE c'est juste un cadeau...mais sinon livré sans power pad
@@septic357 Bah c'est en option à une centaine d'euros mais tu peux les avoirs avec.
@@septic357 Ah oui je viens de voir que les revendeurs français les vendent séparément pour 109€. Donc effectivement c'est pas une simple option.
la Macintosh de la roue ... chère et pas très évolutive question suspension ;) je reste sur ma master !
Je suis content parce que c'est la premiere roue pour moi et toute les critiques que j'ai entendu sont satisfaisante pour moi. J'attends toujours qu'elle arrive par contre...
1ère roue, pour tout nouveau wheeler. qu' en pensez vous? Merci Raph pour ton travail, pour notre plaisir....
SAlut !! hum... je ne la recomanderais clairment pas pour une premiere roue... elle est lourde, les pédales sont hautes... Je pense qu'il serait préférable de se faire la main sur une plus petite avant de passer le pas.... Toutefois, tout est possible et on en a vu certains qui ont démarré et réussi a vite apprivoiser des gros bébé alors... Mais quand même, j'uarias peur que tu passes a côté de quelque chose alors... 🤷♂️
@@BonheursurSeine merci pour ta réponse, je pense que je vais me replier sur une V12...
Si tu as besoin de teser la V12 avant l'achat, n'oublie pas Myewheel France !!! 😁 Et le code Bonheur !
Bonjours, Raphaël cette roue est pas trop mal, un peu rustique, costo , pas très sophistiquée , mais pour durée. 👍🙋
Yes, VETERAN est plutôt du genre a aller droit au but !!
@@BonheursurSeine oui sa trace, plus pour la route, qu'es que tu en penses, un peu lourde pour les bosses pierres.🙋
Et la Commander Pro ?
La commander pro c'est la best des best . Je l'ai elle est bien bien meilleure. J'attends maintenant la Commander Pro Max à 4800Wh 🔥😎❤️
Hello tu a fait une erreur dans la vidéo , la Abrams pouvait déjà charger a 15 Ampère ce n'est donc pas une première ^^ , je charge même de temps en temps ma Abrams a 16 A , c'est du 1 km a la minute c'est vraiment top quand ont doit charger rapidement 👍
Si je dis pas de bêtises la sherman s prend aussi 15 A
Peu importe, on lui en tiens pas rigueur, à quelques ampères près.... 16 ampères c bien déjà
Un petit cc Raph j'espère que tout le monde va bien, dit tu n'es pas passé sur les bords de Marne aujourd'hui ?😜😜😜
AHAH, c'était fort possible oui !
@@BonheursurSeine mince on aurait pris une petite mousse
@@BonheursurSeine pour l'instant plus de s 22 la carte mère HS même pas pris en sav je suis vers
@@xmrides5191 AH mince, il s'est passé quoi ? tu l'as acheté chez qui ?
@@BonheursurSeine acheté chez Green 220 ,après un an d attente,enfin reçu, mais vite déçu, suspension à changer, support de garde boue en inox , gaine thermo sur le câble moteur, extension sur l'arrière pour pouvoir caller les pads correctement, dimanche dernier je monte une petite marche de 4 voir 5 cm sur les bords de Marne et d'un coup un gros claque , visiblement la carte mère qui à cédé, sa ne passe pas en sav apparemment , au pris de cette roue je suis Vert elle a juste 5000 KLM, si tu connais un réparateur pas trop loin à tout hasard 🖖🙏
Salut raph. Tu dais que tu faisais un test d'autonomie...mais finalement tu n'as pas répondu 😂.
A 25km/h tu as fais combien de km ?
c'est quoi la marque et modele de ton casque ?
Salut, c'est un casque de moto Bell Bullitt (mais je ne suis pas certain de le recommander 😅)
@@BonheursurSeine top merci!
cette roue conviendrait à un débutant ?
Salut, si je dois répondre facilement je dirais que "non, la patton n'est pas une roue de débutant". Si je veux être un peu plus détaillé, je dirais qu'en fonction du débutant, toutes les roues peuvent convenir même si ce sera plus difficile au début... Mais le poids, la hauteur des pédales, la puissance font que clairement... ce n'est pas une roue de débutant...
@@BonheursurSeine Merci pour ta réponse. J'espère que tu fera un essaie de la Begode Falcon prochainement...au plaisir!
J'ai adorer le dilemme sur le barème de notation !!! A mon avis tu te prends la tête avec tes formules Excel puisque que tu veux comparer l'incomparable, soit une Ford T avec une Tesla ! Le temps a courte échelle oui mais au vu de l'évolution rapide des roue le temps est démultiplié !!! Fais déjà un classement par catégorie tu arrêtera de réfléchir lol. Ton côté perfectionniste veux te faire classer les roue de 2016 avec le même barème que 2025 !!! Mais dis... n'oublies pas que ton 11 que tu as eu en français a l'école ne vaut pas un 11 de nos jours.
En resumé, oubliez le critère temporel évolution dans le temps !!!
Juste pour reformuler de façon différente:le cahier des charge d'une formule 1 ne sera jamais le même que celui d'un SUV.
Ahah, non mais t'inquiète, ya des catégorie dans la notation 😁 ET des coéficcient qui s'applique différement en fonction de la catégorie dans laquelle la roue se trouve 🤣🤣🤣😭 Quand je te dis qu'on a prévu une usine a gaz, je parle bien d'une usine a gaz ahahah
Toi qui aime les petite roues et qui a apprécié la mtn4, déjà entrevu la a2 full étanche ?😊
Franchement bien... Mais vraiment trop cher
Mais je comprends pas, les 2000 watts des Kingsong 18XL assuraient une marge de sécurité ? A l’époque c’était « safe » et permettait de dépasser pour les plus coquins les 25km/h légaux et parcourir jusqu’à 100km ?
Qu’avons nous donc à gagner avec ces nouvelles roues d’un point de vue « esprit glisse de la roue ? »
Le marché porteur c’est les pneus cross pour faire du offroad ? C’est ce que souhaite les clients ? Ou ce que les constructeurs souhaitent qu’investissent les wheelers ?
Alors pourquoi augmenter toutes les performances, doubler tes tarifs.
Des pneus majoritairement cross pour faire du offroad ?
Je suis désolé mais le marketing est passé par là, c’est de la poudre aux yeux, la roue aboutie est déjà sortie il y’a quelques années déjà, le reste semble être une course à la séduction d’une clientèle soumise à la tentation de posséder son 50kg suspendu pour traverser des chemins de campagnes avec la satisfaction de montrer la fiche technique dégoulinante de sa roue.
On gagne du confort, du couple, de la stabilité... Il n'y a qu'a essayer pour le constater. Tout le monde n'est pas citadin, et la diversité des attentes, ne t'en déplaise, est factuelle. La 18XL te comble en suffisant à tes besoins, nous sommes ravis pour toi. Inutile d'émettre de "dégoulinants" commentaires sur les nouveautés. Du reste, la XL est toujours au catalogue, la Patton vient enrichir l'offre, et c'est tant mieux.
Doubler les tarifs... ben non, la KS 18XL reste à un prix élevé
Combien de mort en roue sur les routes de France ? Il est temps d'en parler.
Combien ? Ça m’intéresse merci
très peu, voir pas.. ils sont comptabilisé avec les autres accidents en EDPM qui ne sont déjà pas si nombreux. bcp moins qu'en moto, ou en voiture ou encore à pied... tellement de piétons tués...
Pour quand le test de la Commander Pro ? Et la Extreme 😍
on va quand même se le dire, il n'y a qu'inmotion qui sait faire des roues qui font visuellement jolies. Begode et Veteran soignent pas trop l'esthétique
Je n'aime pas le look de la V11 qui fait beauf (je n'ai pas cette roue) et je roule avec la housse Inmotion sur ma V8F qui lui casse le look. Le look tank des Leaperkim j'aime pas non plus. Certains powerpads arrangent bien le look parfois
@@ericleroux3452 je trouve juste qu'elles font vraiment bien "finie". T'as l'impression de voir une roue terminée. Chez begode/veteran on dirait un truc d'amateur, pas finit, une version alpha deux ans avant la vraie version....