【中継】うめきた新駅開業へ「無くなる〇〇」惜しむ声も…
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- Опубліковано 4 січ 2023
- 2023年関西の注目ニュースの一つが「うめきた新駅開業」、ウーデンアナウンサーが中継でお伝えします。「うめきた」と呼ばれる、JR大阪駅北側の再開発エリアに３月１８日に開業する新しい駅で、特急「はるか」が乗り入れるため関空までのアクセスは従来より２０分短縮。インバウンド客にとって、関西の玄関口となります。
新駅周辺や経済界からは景気の追い風と期待の声が集まる一方、あるモノが無くなってしまうことを惜しむ人たちの姿もありました。
#うめきた #うめきた二期 #うめきた新駅 #ウーデン #ウーデンジェニファー里沙 #特急はるか #インバウンド #松本正義 #鳥井信吾
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大阪のど真ん中にこれだけの規模感で再開発できるなんて凄い。大阪がどこに向かうか次第だけど、うめきた一点集中で開発し続けたらもっと国際的に存在感のある街になると思う。
大阪
元気ある！
大阪駅のうめきた新駅が開業されるのが楽しみです😊😊
この動画に東京要素1つも無いのに「東京が1番！ヽ(`Д´#)ノ💢」って発狂するキッズ湧いてんのなんで？？笑
地方出身の東京信者さんは、何でも東京が1番。大阪の開発発展が気に入らないんでしょうね。
この踏切は開かずの踏切なので、本当に嬉しい。
これだけの一等地を今まで放っておいたのがもったいなかった。
梅田スカイビルとの繋がりも出来て、ワクワクするな
放っておいたわけではない
ほんとここ数十年で梅田の進化はすごいな。
@ロシアはトモダチ。ウクライナはネオナチ。 выяснить
渋谷のほうが凄いぞ。東京来てごらんよ。腰抜かすぞ。
@@xyzhihi1717 流石に渋谷じゃ梅田とは比べ物にならんよ
@@OS-mf3bt
その『流石に』が意味分からんわ
もしかして、渋谷来たことないの？
@@xyzhihi1717 大阪の話をしているところに突然東京の話を突っ込んでくるのはあまりにも無粋な気がしますが…。
うめきたができれば今まで汚い地下トンネル潜らないと行けなかったスカイビルも潤うだろ
うめきた新駅（＝地下の大阪駅）が出来るのがめちゃめちゃ楽しみです‼️しかも、今迄『はるか』や『くろしお』などが通過扱いだったのが停車するようになるのはホンマにデカい‼️🥹👍
スーパーシティ大阪は伸び代しかない
この新駅は関空と大阪中心地とのアクセス改善が目的ですからね。
なにわ筋線も関空と大阪中心地のアクセス改善が目的ですからね。
なくなるとあって、あのスカイビルの入り口付近の線路をくぐるトンネルのことかと思った。
ようやく大阪の移動インフラが繋がるんだよなぁ、今までの妨害工作としか思えないダンジョンがようやく...😢
なにわ筋線が全通しない限りうめきたは本当の意味で開業したとは言えませんなぁ
@初学者にはやさしい理系数学 ･6年前ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ ･ 辛辣すぎて草
@初学者にはやさしい理系数学 ･6年前ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ ･
優しくないなー😢
まぁ一歩づつ着実に
新しく変わるには 持ってる何かを捨てなければならないのは必然。ワクワク感が広がるなら大阪は良い方に向かって行くだろう。
楽しみ
大阪駅、新時代。
うめきた地下ホームいよいよ開業！
さらに相鉄・東急新横浜線（日吉～新綱島～新横浜間）、JR京葉線幕張豊砂駅、田沢湖線前潟駅もうめきた地下ホームと同じ3月18日開業！おめでとう🎉✨😆✨🎊
JRのステーションビル古臭いから改装して欲しい
デジタルサイネージ付けるとかして華やかにして欲しい
大都市の中心部でこれだけ大規模な再開発は、最初で最後でしょうね。よほど広い土地がないと普通できないです。
踏切がなくなるのは、道路交通の点から考えればいいことですからね。仕方ないな！
でも最も混むなにわ筋にある浄正橋踏切は無くならないんですよねぇ・・・
Twitterより
踏み切りがなくなりますね。
これは特急の通過もあり危険な為でしょう。
乗り換えの手間もなくなりますね。
再来年には待望の関西万博も控えていますし。
グランフロントのオーナーマンションに住めば半径2km県内で全ての生活が完結しそう
貨物線が走っていた頃は信号連動の踏切は酷い渋滞の原因だった 日頃の行いの悪い撮り鉄の為に残してやる意味など全くない
駅名はうめきた新駅なん？阪急から何分かかるんやろ
梅田はドンドン進化しているのに…駅前第１ビル〜第４ビルはまるで昭和のまま時が止まってしまったような状態。うめきた同様に一等地なんだから、誰かイニシアチブを発揮して梅田に相応しい空間を即急に創造して欲しいです。
ただ、あそこは地下だけ「昭和独特の価値醸成」が起こってるんだよ（今や梅田のもう一つの顔と言ってもよいぐらい、マズラとか若者にも人気）
まあ地下だけ残して、地上だけ超高層に建替えなんてことは現実的には不可能だから悩ましいところなんだが
駅前ビルは、権利が色々絡んでいるので厳しいと思う。ここはこれでいいと思うが、耐性が弱い部分は強化して、ちょっと小綺麗するぐらいでいいと思う
芝田1丁目・2丁目も
あのビルは地下しか行ったことないけど雰囲気好きです。
給料上がらずに物価だけ上がって果たして経済効果はいかほどになるか見ものだな
#京都大学.JR大阪駅【関西学院前】の新地下ホームとは、東京駅地下ホーム２番目となります。
学歴糖質や笑
報道、現場の工事状況ばかりでyoutuberの状況動画の方が役に立つし、うめきた新駅が出来るなら通行トラブルが目立つ芝田１丁目と芝田２丁目交差点を改善しないといけないね。よく行く人なら地下道や橋を使って回避できるけど。
西九条のくろしお停車がなくなるのかあ
東京駅と東京駅京葉線ホームの関係かな。
そんな遠くないよ。横須賀総武快速線ホームぐらい
3:07 かわいい
それでも関空が遠すぎるわ・・・何であんな場所にしか造れなかったんだろうか
神戸空港が関空ポジションのはずだったんですが...
神戸市が悪いんですよ。
神戸市が神戸沖に造らないでくれと注文を出して仕方なく今の不便な位置に関空造った。
その後、神戸市はやっぱり空港が欲しいと駄々をこねて神戸空港を造った。
今でこそ、兵庫は齋藤さんが知事になり大阪との連携を大切にしているが、前井戸は大阪とは犬猿の仲で全く大阪と連携をせず、関西では兵庫一人負けでした。
@@user-xz9dw4cw9s 大阪人からしたらなんやねんってなる話よな。でも神戸空港の需要も高まって賑わえば結果オーライやな。
@@nfehourmusic5717 神戸空港の需要が高まれば、ポートライナーだけでは足りなくなるから、今地下鉄構想がありますが、全くまだ始まってませんから、神戸空港と三宮の交通手段の問題も出てきますね。
地下鉄を作ったはいいが、需要が無ければ、また海岸線のように赤字路線になりますし。
神戸は、大阪次第です。関空が溢れることで神戸空港の価値が上がりますから、大阪の経済に掛かってます。
@@user-xz9dw4cw9s そういう意味でも万博は関西がもう一度華やかになるチャンスですね。ここを逃すともう結構厳しいかも？
リアルシムシティって感じがして面白いですね
かわいい😍
中央集権で関東以外は儲けさせないと言う方針が変わら無ければ何しても思った程の効果は出ないと思う、何もしないよりかは全然良いけど
梅北ニキ
どうしてこの動画の一個前の動画はコメントオフなんですか？
撮り鉄邪魔やねんw
新幹線が入らないとね❗もっと街が開けるけどね
🤣🤣🤣斎藤良夫登場‼️🤣🤣🤣
十三-新大阪が開業したら関空-新大阪まで繋がるけど
斎藤、またお前か！
3:07 可愛くね？
南大阪に住んでるとマジで関係ないw
うわ～もしかして泉南とか堺とかの人・・・？うわ～まさか大阪来ないよね？
阪南ナンバー作れば
一気に憧れの街になりそう
@@uc-gy2fc オエ～🤮
すみませんが大阪の南の方にあまりいいイメージ持っていません。
@@user-de2ec4vm6j イメージっていうか事実だからね。あいつらカッぺだから大阪市内に来るとき異常にテンション上げてくるのよ。そんでカッペ特有のガサツさ全開でハシャぎまくるしほんまウザイ。
都市が開発されるとはいったいなんのためなのか。本質はよくわかりません。
無くなる墓場。梅田とはそもそも死者を埋めたことからついた名前。人骨1500体出土したやばい場所。怖いねえ😨
この辺りで👻見しました🙏
南無阿弥陀仏
開発していく上でしゃーないさ
大阪も名古屋も一部だけ一点開発して他は昭和のまま 一点豪華主義やめたほうがいい
どんなに開発が進もうと、
飛田新地や信太山新地が大阪から消える事はない（笑）
松島新地も入れてあげて😹
公園はいらんなぁ
高層ビル好きやけど公園はありやと思ったわ。
海外の都心や東京(皇居)の都心も公園を中心に発展してますからね…
梅田都心を西に拡大するには必要だと判断したのでしょう
摩天楼のようなビル群を作りたいところですが、東京や世界の大都市と比べると大阪は緑が少ないらしいです
大阪城や鶴見緑地、長居公園などもあるんですけどねそれだけじゃ足りないみたいです
まず中心地から大阪城までちょっと遠い
大して高くもないビル群をアホみたいに立てるよりいいやろ
シカゴのミレニアムパークみたいなの作れよ
うめきた新駅 開業へ
｢ 無くなる大阪駅 ｣ かと
思ったわ❗❗wwwwwwwww
品川と東京みたいに、新大阪のほか梅田に新幹線来たらそれはものすごい経済効果だと思うけど、正直微妙じゃない？関空から約50分って言われても、近くなったとも感じないし・・・。やっぱり東京かな。
市民から愛されている踏切を無くすのは良くありません
地下化は撤回しましょう
踏切が愛されている・・？ 意味がわからん。
@@user-xw5qg8zs5t
「惜しまれつつ無くなってしまう」というのはそれなりに愛されていたということですよね
@@user-er9ii4mc6o全てのモノに愛はあるよ、あなたはそれに気づいていないだけ。
誰かには踏切への愛があるかもしれないけど、私はこれからの梅田の街に愛がありますので踏切をなくすことは結果的に私の愛が育つことでもあるのです。
浄正橋踏切はなくならねぇよ
撮り鉄邪魔すぎるので無くなっても問題ありません。