Faço Cicloturismo e Cicloviagens com a minha MTB Specialized aro 26. Faz uns 2 anos que estava namorando uma Gravel. Nas pesquisas que fiz, me identifiquei com a Cannodalle e a KSW pelos Benefícios da Furação no Quadro e no Garfo para instalar Bagageiros, Alforjes, Bolsas, Caramanholas e outros Acessórios. A KSW está na Casa dos 6k à 7k e consegui comprar minha Gravel. Está pra chegar ainda. Ansioso pela chegada para fazer o Teste no CICLOTURISMO e depois partiu Cicloviagens. 🙂🚴♂️💨🏔🏜Bolívia me espera.🚵♂️💨🚀😎🤙
@@Rodrigo-i2tacessórios pra que? Isso é falacia e modismo! O que deixa o esporte caro é isso! Querer empurrar acessórios muitas vezes desnecessários! Tendo a bike ja ta ótimo!
Comprei uma Gravel da Dinamica Bicicletas, a Guará... esta acima deste nível e eles super facilitam o pagamento. Valeu cada centavo e desde que comprei ja rodei 7 mil km. Simplesmente perfeita. Se puder se apertar um pouco eu recomendo. Fora a filosofia da empresa que é super ecológica. A fila é grande, então da tempo de se programar pra comprar.
Já vinha namorando bikes gravel e uma Dinâmica a anos, e após o vídeo do Pedaleira na fábrica com Eng. Vinícius e uma visita pessoal que fiz, entendi toda a engenharia e da marca, sim é outro nível, mas comprei para ser a bike para o resto de minha vida.
Comprei uma Oggi Velloce há um ano como Speed e uso só no asfalto. Gostei muito, embora se no momento que comprei tivesse mais dinheiro iria comprar uma Oggi Stimolla.
Tenho uma GRAVEL POVÃO quadro pegeot 79 de ferro pintura suada com toques de ferrugem " anti furto " rs Aro 700 contra pedal com pedivela e coroa de aço " não gasta nunca" relação 53 x 20 leve e rápida Pneu 38 , guidão morcego de alumínio preto e todo arranhado, é uma bike que roda pra todo canto, amarra em qualquer lugar sem estresse de roubo
tbm montei uma Caloi, ficou top, super macia, acredito qe gastar mais de 5k numa speed pra terra é luxo, comodismo ou so pra ta na moda msm, pq pra mim n faz a minima diferenca..
Eu tenho uma Caloi 10 Com rodas 26 das antigas maior que as 26 convencionais Sem freio Relação não faço a mínima ideia de qual seja Sei que é a. Coroa menor com a terceira ou quarta catraca kkkkkkk Rodo em qualquer buraco sem estresse
Excelentes dicas Edu Capivara, muito obrigado, triste demais por saber que o Sr Sílvio faleceu,ele é um cara muito bacana,ajudava em todas as experiências do Edu com as bikes.
em 2020 quando não se tinha muitos modelos de gravel/framesets a venda no brasil, decidi montar uma do zero, peça por peça, encomendei um quadro/garfo de aço 1020 (extremamente versátil,gancheira horizontal, pois queria poder usar como fixa também, furações para bagageiro,suporte freio á disco e v brake,caramanholas, etc) com o framebuilder igor miyamura,em 2021 encomendei o frameset, mas poucas semanas após isso, tive um diagnóstico(fiz cirurgias pra prevenir um câncer genético) e acabei ficando 2 anos e meio sem poder pedalar, só recentemente o médico autorizou (ainda não me recuperei 100%). com muita alegria finalizei a montagem a algumas semanas, antes da taxa de 20% das compras abaixo de 50 dólares ser aprovada, ficou com 20 velocidades, pedivela integrado 34x50,cassete 10v 11x34(11-13-15-17-19-21-23-25-28-34),freio tektro mini v brake,clearence até 29x2.25 se usar freio a disco e 29x2.0 se usar v brake, gastei na montagem cerca de 3 mil reais , eu mesmo montei tudo, em breve vou fazer um video dela , ficou uma bicicleta bem divertida,dinâmica,confortavel e discreta. hoje eu não conseguiria repetir a montagem com o mesmo valor(antes a cada R$250,00 importados, se pagava R$50,00 de icms, agora a cada R$100,00 importado se paga R$50,00 de icms mais imposto)...
eu tenho uma gravel da trek que paguei menos que 4k de segunda mão e é a melhor bicicleta que jamais tive. Ela é linda com pedais e manetes vermelhos metalico de linha. top demais. Eu amo bike
@@felipealcabri Acompanha os seguintes componentes: 1 canote Absolute feito em aluminio 1 abraçadeira de canote Absolute 1 caixa de direção ahead semi integrada e semi selada 1 movimento central selado Neco Especificações do quadro: Material: Aluminio 6061 Cor: Preto fosco com cinza Canote: 31.6 mm (não acompanha abraçadeira) Compativel com sistema de freio ferradura Caixa de direção: Semi Intregada 44 mm 1-1/8 (não inclusa) Compativel com abraçadeiras: 34.9 mm (não inclusa) Movimento Central: 34.7 mm rosca inglesa (nao acompanha movimento central) Headtube: 14 cm Comprimento da espiga: 20 cm Para pneus com medida ate 700×25 Quadro com furação para porta caramanhola Compativel com cambio dianteiro tipo ‘Down Pull’ (puxada por baixo); Abraçadeira medida: 34.9mm Acompanha gancheira Peso do quadro: 1.650 kg (media peso quadro tamanho 52) Peso do garfo: 0.790 gramas
@@elsondeSaantana123d Mandei um comentário mais cedo e sumiu. Bacana essa montagem. Qual o quadro que você usou? Vi no Shimano Fest que tem vários quadros nacionais por um preço e peso bacanas.
A alguns anos estava desejando uma gravel. Esse ano realizei esse sonho. Queria uma formatação 1x12 quadro em alumínio preço acessível. Comprei um quadro Cannondale topstone 3 geometria nova. Passa pneu até 45mm. Tem inúmeras furações para cicloviagens e comprei um Sti sram 1x11 e converti para 12v é mais fácil e barato que se imagina, depois troquei o cage para passar cassete até 50d. Coloquei ótimas rodas e ficou uma bike sensacional. Custo benefício com relação com um ótimo range cassete Gx e confiável. No fim a bike ficou com 9,5kg com suporte de caramanhola e gps. Melhor investimento foi montar. Pois bikes com grupos 1x12 no mundo gravel é tudo eletrônico e quadro de carbono. Difícil um quadro de alumínio vir nessa configuração
Tenho a pouco tempo a Topstone. Inclusive cheguei a pouco de um pedal solo de pista. Bicicleta boa. Funciona bem. Mais sei q da p melhorar ela e bem. Estava namorando ela a tempo rs... Ai numa troca de serviços com a loja, acabeu adquirindo num valor menor. Entao a ideia e mais a frente trocar o grupo inteiro por GRX 2X11. Isso mais por causa dos freios. Q sao apenas razoaveis, ( mecanico e complicado). Ja os STIs e cambios funcionao mt bem. E o escalonamento e mt bom. O pedivela tb. funciona bem. Mais e ponta quadrada e sabemos q pesa um pouco a mais. Ja os pneus, ja troquei por um par de Continental Terra Trail 700/45 tubeless. E deu certo a conversao. Os pneus q vierao nela sao WTB arame 700/ 37. Ia gastalo antes da troca. Mais no segundo pedal furou duas vezez. Ai tirei e rezolvi de vez. Ainda nais q estou acostumado com tubeless na mtb. Nao consigo mais usar cameras. Tubeless. E uma das melhores coisas q inventarao no ciclismo. Mt mais conforto, praticidade, segurança e pilotagem. Abraço a todos!
Comprei uma sense versa evo 2022 seminova, vem equipada com relação e freios GRX. Paguei 6000,00. A situação do mercado de bike está favorável para bike em bom estado com preço bem interessante. Uma bike nova equivalente a est sense está custando cerca de 12.000,00. Então considero que bike de melhor qualidade de segunda mão são no atual momento uma escolha a se considerar. Grato pelo vídeo. A qualidade dos vídeos da pedaleira tanto pelo conteúdo como edição/produção são muito boas.
Estou montando uma gravel com a quadro Show Gravel+ 2024. Consegui comprar muitas peças com precos razoáveis no Aliexpress antes dessa nova subida de impostos, então vai ficar bem em conta.
@minimaltech1426 usei grupo Sensah 2x9, eu já tinha de uma road bike que eu ia usar. Hoje eu só trocaria o câmbio, colocaria um Alívio de 9v que dá pra usar cogs maiores e deve ter uma mola mais forte.
Comprei a minha a pouco tempo, dei mt sorte pq foi bem montado do jeito que queria. Quadro e grafo ksw, passadores e câmbios L-twoo 11v com piao 11x46 e coroa 40d, pedevela integrado, aros Vzan extremamente com cubos novat e pneu maxxis rambler, e freio com puchada dupla( não lembro o nome). A bike tá top!!!
Ja to com meu quadro KSW gravel e chegando as peças de pouco em pouco. Manetes sensah 10v, pneus levorin cyclocross, cubos de rolamento, os freios de acionamento duplo tao vindo (que a pedaleria pudesse falar num video específico sobre esse tipo de freio)... Vai ter cambio um ltwoo gr7, guidão gravel gta... relação 1x10 com coroa 36 dentes. É pra urbana. E nao vai sair tããão cara. Se a gente tiver em mente o projeto, dá pra montar bem e gastar pouco.
Tenho uma GT Grade elite a uns quatro meses e vou compartilhar minha experiencia com a bike aí. A minha é o modelo 2023, essa do vídeo é 2022. A 2023 ja tem todos os conduítes internos e furação no down tube para caramanhola, alias essa bike ai tem ao todo 19 furações, para suportes, paralamas, bolsas e o que mais vc quiser. Eu estava entre a Versa e a GT e escolhi ela por três motivos em especial: furações pra todo lado, ótima para bikepacking, garfo em carbono também com furações e eixo passante. A 2024 também vem com grupo Microshift Adventix 10v que funciona maravilhosamente bem e os freios são mecânicos mas funcionam bem pra caramba. A magrela é incrivelmente confortável pra pedais longos e bikepacking e sem os pedais tirada da caixa, pesava menos de 11 kg. Unica queixa é o guidão com apenas 10° de flare e a gancheira que quebrou como se fosse de vidro, mas ja resolvi isso e recomendo demais a bike.
Já vinha namorando bikes gravel e uma Dinâmica a anos, e após o vídeo do Pedaleira na fábrica com Eng. Vinícius e uma visita pessoal que fiz, entendi toda a engenharia e filosofia da marca, sim é outro nível, mas comprei para ser a bike para o resto de minha vida. PS...Edu muito sério kkkk
Tenho uma show gravel, com guidão corner bar , transmissão fechada no Shimano Deore 5100 , com freio hidráulico MT200 e os pneus são terra tralis 700/40 no tubeless.
Edu e toda equipe, parabéns pelo vídeo sensacional! Como sempre buscando um padrão de qualidade fora da curva! Sigo daqui tentando arrumar a grana pra montar minha Gravel.
Eu comprei uma Speed KSW na amozon e me arrependi, veio muito mal montada, desmentei tudo e comprei um quadro salvatore e rodas de 28 reaios, agora ficou top. melhor opção é sempre montar para quem manja.
Comprei a Cannondale topstone 3 dps de MUITO procurar. Elas vem de fora e o Tam M sempre acabada rápido. ZERO ARREPENDIMENTO. É uma bike muito equilibrada, responde bem, e leve. Quero testar com pneus mais finos, mas a minha veio com o 37mm que segura muito bem a barra dos desníveis em sp sem perder muita agilidade
Opa pessoal vídeo incrível como sempre, uma sugestão para o próximo vídeo e falar um pouco da Triban 100, tenho uma a quase 3 anos e é uma bela gravel de entrada, aceita pneu 700x38 cyclocross, muitas opções de upgrade, alterei cubos, rodas, sti e guidão com 30 graus de flare, uso kit tourney 50x34, ficou com 14 marchas, fico chateado que tem poucos vídeos sobre ela e entraria como uma ótima opção de gravel bike de entrada, abraços mestre!
Adorei o vídeo, curto muito gravel. Vc poderia falar também da Trinx Climber 2.3, tenho uma é ótima, comprei meio no escuro pq ninguém fala das Trinx. Outra marca que tá fazendo a cabeça, daí na Europa, é a Dizo, a gravel deles é a Groove. Acho válido falar de marcas diversas e que tem produtos bons. Vc bem que podia ser representante da Dizo no Brasil 😉
O ideal no cenário Brasil é pegar uma road barata e ir fazendo upgrade aos poucos. Ou montar a sua do zero, o quadro da KSW que o Edu projetou é o melhor do mercado.
Tenho uma Cannondale Topstone 3 como a do vídeo e sou muito satisfeito com ela Vale ressaltar que já existe um modelo novo dela o que faz o valor variar bastante podendo pegar a nova com geometria mais moderna ou conseguir um preço melhor na antiga como a minha e a que aparece no vídeo
Excelente canal e se nota a qualidade da produção audiovisual. Tenho uma pergunta. Comprei um Swift Carbon GR EVO com grupo GRX 810 (1 coroa na frente e um cassete de 11v), sinto que me falta marcha em subidas e certos trechos, gostaria de fazer o upgrade para o 12v mas não quero comprar o grupo completo do GRX 820 (12V). Afinal, o que eu preciso trocar exatamente? seria Câmbio traseiro + cassete de 12v, STI direito consigo aproveitar ?(atual é do GRX de 11v), corrente? Agradeço pela atenção e continuem assim! ❤
Peguei a sense a um tempo atrás, delícia de bike, recomendo. O legal da gravel é meter ela na terra, quando paro em algum lugar normalmente sou o único de gravel no meio do mar de MTB ksjsksk pelo menos aqui na minha cidade é assim.
sim, brasileiro tem q parar com essa mania de teer olhos so pra MTB. Sinto falta de mais atenção pra gravel e roadbikee.. O bom da gravel, é q ela da uma sensação q vc ta pilotando uma roadbike qndo vc ta no asfalto, por causa do drop do guidon, é uma posição aerodinamica muito satisfatória.
Tem uma gravel top, da mesma marca da minha speed, Rino gravel, ele é muito acessível a todos, a mais barata de todo Brasil pode-se dizer, Edu depois fala das bikes gravel entre 2.000 e 4.000.! Vlw pela atenção!😊
bem que voce podia fazer um video montando 3 gravels bike barata intermediaria e uma top o que acha???? Iria ajudar muita gente que quer montar e nao sabe como comecar.
Não tinha grana o suficiente e acabei montando minha gravel com quadro de aro 26 ! Pode parecer estranho mas de cada 7 de 10 que dão um role com ela me dizem que não ficou tãaao ruim ! Eu acho que ficou bom !😂
Edu, não quero criticar seu incrível trabalho, mas sabe se o quadro gravel da KSW vai ter alguma segunda versão com flat mount, guia interna para o cambio e freio traseiro? Essas coisas deixariam o quadro bem mais moderno eu acho
@@Marlondeliz não, pois apenas pneu grande não é suficiente pra definir uma gravel. Tem a geometria, que como eu disse a Velloce tem geometria endurance de road bike, tem a transmissão que pode variar muito a depender do que o usuário quer com a bike, porém geralmente transmissão de road bike não é legal e já existem transmissões próprias pra gravel, tem a possibilidade de levar bagageiro na bike, e a Velloce não tem suporte pra bagageiro, tem o guidão que de preferência tenha formato flared drop, que não é o caso da Velloce, entre outras coisas.
Tem diversas marcas que tem bikes de endurance que permitem pneus mais largos mas a realidade é que tem o centro de gravidade mais baixo, algo que não pode ser bom pra estradas de cascalho. Tem gente que chama essas bikes de "All road", "Open road". Hoje a Roubaix da Specialized parece mais com a 2ª geração da Diverge, a gravel da marca. A Salsa criou a Warroad também pra essa finalidade. Bikes assim são uma boa pedida pra rodar em terra e asfalto.
Rapaz aqui na minha região um primo meu montou uma com o quadro ksw grupo sensah 2x11 pneus continental já com tubles e cubos arc. Usou por pouco tempo aí montou agora uma Full suspension e tá vendendo a gravel por 3.200 e ninguém se interessa.
Estou querendo mudar o K7 da minha bike, ela é uma 1x9 , quero transformar ela em uma 1x12. Preciso trocar o freehub? Ou apenas câmbio, passador e corrente?
Opa, peguei uma bike aro 26 para dar grau mas n sei qual é o quadro, já vi vários quadros parecidos mas o que diferencia ele são os suportes para o cabo do freio q ficam na lateral do quadro, caso alguém saiba de bikes aro 26 com o quadro estilo gios viking x e sei lá qual mais, q tenha o suporte lateral me fala o nome pfv
@@brunoteixeira5703 Queria comprar uma devido ao excelente custo-benefício mas é quase impossível encontrar alguém comentando sobre elas. Nenhuma lista que fazem aparece ela, nem pra comentar.
Puxa e eu sonhando em vender minha bicicleta Lowrider de 3 mil reais pra poder comprar uma bmx e ta dificil kkkkk, e o pessoal buscando uma de 8 mil é a vida kkk
Impossível achar normal essas bicicletas com valores altíssimos e nem um freio hidráulico vir por padrão. Essas marcas deveriam ter vergonha de oferecer produtos desses valores com montagens tão porcas. Deveriam ser boicotadas de todas as formas possíveis.
A transmissão é bem simples. O câmbio balança bastante, se for pra usar sem exigir de mais dela, só estradão e asfalto, ela pode até valer a pena. O quadro é o mesmo que a simera e a sallot vendem.
Parece que essa tabela de geometria da KONA tá todinha errada no site deles. Não é possível que a bike tenha 673mm de stack e um head tube de 140mm. O top tube de 678 no tamanho 56 também não faz o menor sentido.
Bikes com freio mecânico, grupo Claris ou mesmo que seja Sora ( nem Tiagra é), com pé de vela ponta quadrada, custando 6, 7, as vezes 8k!!! Não, vale! ... mas, infelizmente, o marketing do "novo", "bike gravel", que existe a muito tempo só que não tinha esse nome, somado a muita carência afetiva, culmina nesse consumismo de pagar isso por uma bike que não tem absolutamente nada de mais, é só outra proposta com algumas características próprias de geometria, guidão de estrada com angulo lateral(flare)(que WTB fazia antes de 2010, eu tenho um) e usabilidade. Só, isso, somente isso!! Meu deus!!
Faço Cicloturismo e Cicloviagens com a minha MTB Specialized aro 26. Faz uns 2 anos que estava namorando uma Gravel. Nas pesquisas que fiz, me identifiquei com a Cannodalle e a KSW pelos Benefícios da Furação no Quadro e no Garfo para instalar Bagageiros, Alforjes, Bolsas, Caramanholas e outros Acessórios. A KSW está na Casa dos 6k à 7k e consegui comprar minha Gravel. Está pra chegar ainda. Ansioso pela chegada para fazer o Teste no CICLOTURISMO e depois partiu Cicloviagens. 🙂🚴♂️💨🏔🏜Bolívia me espera.🚵♂️💨🚀😎🤙
Nao tenho dinheiro nem pra comida, mas o video foi top 😅
Mas você não precisa gasta muito amigo vc mesmo pode monta uma bike pra vc de boa qualidade. Compra peças usada
Pelo menos pro celular e pra internet você tem 🙏🏻🙌🏻
Idem 😂
@@Rodrigo-i2tacessórios pra que? Isso é falacia e modismo! O que deixa o esporte caro é isso! Querer empurrar acessórios muitas vezes desnecessários! Tendo a bike ja ta ótimo!
@@Rodrigo-i2tando de bike a 15 anos n sabia disso , vcs são tudo é fresco
Seu Sílvio, presente!
Galera quem vai ter gravel tenha com freios hidráulicos, e a melhor dica da vida!
Comprei uma Gravel da Dinamica Bicicletas, a Guará... esta acima deste nível e eles super facilitam o pagamento. Valeu cada centavo e desde que comprei ja rodei 7 mil km. Simplesmente perfeita. Se puder se apertar um pouco eu recomendo. Fora a filosofia da empresa que é super ecológica. A fila é grande, então da tempo de se programar pra comprar.
Já vinha namorando bikes gravel e uma Dinâmica a anos, e após o vídeo do Pedaleira na fábrica com Eng. Vinícius e uma visita pessoal que fiz, entendi toda a engenharia e da marca, sim é outro nível, mas comprei para ser a bike para o resto de minha vida.
@@anselmorodriguesds Que vídeo é esse?
@@felipealcabri Tem aqui no pedaleria mesmo, no podcast do shimano fest.
@@vitinhokd obrigado
Comprei uma Oggi Velloce há um ano como Speed e uso só no asfalto. Gostei muito, embora se no momento que comprei tivesse mais dinheiro iria comprar uma Oggi Stimolla.
A gravel da Rino tem até de 2k, e o quadro tem quase a mesma geometria do ksw, ele é o melhor custo benefício
O quadro é o da ksw renomeado só...eles fabricam pra algumas marcas
Tenho uma GRAVEL POVÃO quadro pegeot 79 de ferro pintura suada com toques de ferrugem " anti furto " rs
Aro 700 contra pedal com pedivela e coroa de aço " não gasta nunca" relação 53 x 20 leve e rápida
Pneu 38 , guidão morcego de alumínio preto e todo arranhado, é uma bike que roda pra todo canto, amarra em qualquer lugar sem estresse de roubo
tbm montei uma Caloi, ficou top, super macia, acredito qe gastar mais de 5k numa speed pra terra é luxo, comodismo ou so pra ta na moda msm, pq pra mim n faz a minima diferenca..
A famosa "rat bike". Eu acho massa demais bikes nesse estilo. Além de estilosas, não chamam muito a atenção dos ladrões!
Eu tenho uma Caloi 10
Com rodas 26 das antigas maior que as 26 convencionais
Sem freio
Relação não faço a mínima ideia de qual seja
Sei que é a. Coroa menor com a terceira ou quarta catraca kkkkkkk
Rodo em qualquer buraco sem estresse
Excelentes dicas Edu Capivara, muito obrigado, triste demais por saber que o Sr Sílvio faleceu,ele é um cara muito bacana,ajudava em todas as experiências do Edu com as bikes.
em 2020 quando não se tinha muitos modelos de gravel/framesets a venda no brasil, decidi montar uma do zero, peça por peça, encomendei um quadro/garfo de aço 1020 (extremamente versátil,gancheira horizontal, pois queria poder usar como fixa também, furações para bagageiro,suporte freio á disco e v brake,caramanholas, etc) com o framebuilder igor miyamura,em 2021 encomendei o frameset, mas poucas semanas após isso, tive um diagnóstico(fiz cirurgias pra prevenir um câncer genético) e acabei ficando 2 anos e meio sem poder pedalar, só recentemente o médico autorizou (ainda não me recuperei 100%). com muita alegria finalizei a montagem a algumas semanas, antes da taxa de 20% das compras abaixo de 50 dólares ser aprovada, ficou com 20 velocidades, pedivela integrado 34x50,cassete 10v 11x34(11-13-15-17-19-21-23-25-28-34),freio tektro mini v brake,clearence até 29x2.25 se usar freio a disco e 29x2.0 se usar v brake, gastei na montagem cerca de 3 mil reais , eu mesmo montei tudo, em breve vou fazer um video dela , ficou uma bicicleta bem divertida,dinâmica,confortavel e discreta. hoje eu não conseguiria repetir a montagem com o mesmo valor(antes a cada R$250,00 importados, se pagava R$50,00 de icms, agora a cada R$100,00 importado se paga R$50,00 de icms mais imposto)...
na vdd agr se paga mais ICMS do que esses 50, pq o ICMS calcula por dentro, ou seja, dps do valor do imposto federal
eu tenho uma gravel da trek que paguei menos que 4k de segunda mão e é a melhor bicicleta que jamais tive. Ela é linda com pedais e manetes vermelhos metalico de linha. top demais. Eu amo bike
Vídeo top, tive o prazer de montar a minha do zero e gastei menos de 2,700.
E pra mim é disparado a melhor bike
Paz gente e bora pedalar.
Quais componentes e frameset você usou?
@@felipealcabri Acompanha os seguintes componentes:
1 canote Absolute feito em aluminio
1 abraçadeira de canote Absolute
1 caixa de direção ahead semi integrada e semi selada
1 movimento central selado Neco
Especificações do quadro:
Material: Aluminio 6061
Cor: Preto fosco com cinza
Canote: 31.6 mm (não acompanha abraçadeira)
Compativel com sistema de freio ferradura
Caixa de direção: Semi Intregada 44 mm 1-1/8 (não inclusa)
Compativel com abraçadeiras: 34.9 mm (não inclusa)
Movimento Central: 34.7 mm rosca inglesa (nao acompanha movimento central)
Headtube: 14 cm
Comprimento da espiga: 20 cm
Para pneus com medida ate 700×25
Quadro com furação para porta caramanhola
Compativel com cambio dianteiro tipo ‘Down Pull’ (puxada por baixo); Abraçadeira medida: 34.9mm
Acompanha gancheira
Peso do quadro: 1.650 kg (media peso quadro tamanho 52)
Peso do garfo: 0.790 gramas
@@elsondeSaantana123d Mandei um comentário mais cedo e sumiu. Bacana essa montagem. Qual o quadro que você usou? Vi no Shimano Fest que tem vários quadros nacionais por um preço e peso bacanas.
A alguns anos estava desejando uma gravel. Esse ano realizei esse sonho. Queria uma formatação 1x12 quadro em alumínio preço acessível. Comprei um quadro Cannondale topstone 3 geometria nova. Passa pneu até 45mm. Tem inúmeras furações para cicloviagens e comprei um Sti sram 1x11 e converti para 12v é mais fácil e barato que se imagina, depois troquei o cage para passar cassete até 50d. Coloquei ótimas rodas e ficou uma bike sensacional. Custo benefício com relação com um ótimo range cassete Gx e confiável. No fim a bike ficou com 9,5kg com suporte de caramanhola e gps. Melhor investimento foi montar. Pois bikes com grupos 1x12 no mundo gravel é tudo eletrônico e quadro de carbono. Difícil um quadro de alumínio vir nessa configuração
@@Gabrieljosevieira Quero montar uma Topstone com GRX 2x12. O foda é que não vendem o frameset individualmente, só com aquele Sora cansado.
@@Gabrieljosevieira Interessante, onde conseguiu comprar um quadro topstone ? Usado?
Tenho a pouco tempo a Topstone. Inclusive cheguei a pouco de um pedal solo de pista. Bicicleta boa. Funciona bem. Mais sei q da p melhorar ela e bem. Estava namorando ela a tempo rs... Ai numa troca de serviços com a loja, acabeu adquirindo num valor menor. Entao a ideia e mais a frente trocar o grupo inteiro por GRX 2X11. Isso mais por causa dos freios. Q sao apenas razoaveis, ( mecanico e complicado). Ja os STIs e cambios funcionao mt bem. E o escalonamento e mt bom. O pedivela tb. funciona bem. Mais e ponta quadrada e sabemos q pesa um pouco a mais. Ja os pneus, ja troquei por um par de Continental Terra Trail 700/45 tubeless. E deu certo a conversao. Os pneus q vierao nela sao WTB arame 700/ 37. Ia gastalo antes da troca. Mais no segundo pedal furou duas vezez. Ai tirei e rezolvi de vez. Ainda nais q estou acostumado com tubeless na mtb. Nao consigo mais usar cameras. Tubeless. E uma das melhores coisas q inventarao no ciclismo. Mt mais conforto, praticidade, segurança e pilotagem. Abraço a todos!
Faltou a Soul Spry
Comprei uma sense versa evo 2022 seminova, vem equipada com relação e freios GRX. Paguei 6000,00. A situação do mercado de bike está favorável para bike em bom estado com preço bem interessante. Uma bike nova equivalente a est sense está custando cerca de 12.000,00. Então considero que bike de melhor qualidade de segunda mão são no atual momento uma escolha a se considerar. Grato pelo vídeo. A qualidade dos vídeos da pedaleira tanto pelo conteúdo como edição/produção são muito boas.
Montei a minha gravel com quadro da Cadence. Top demais, melhor que todas essas aí do video. Ficou com peso de 10kg com pedais
Montei uma do zero, Ficou Show!
Estou montando uma gravel com a quadro Show Gravel+ 2024. Consegui comprar muitas peças com precos razoáveis no Aliexpress antes dessa nova subida de impostos, então vai ficar bem em conta.
@@Guilhermerx7 o que tá usando de grupo?
@minimaltech1426 usei grupo Sensah 2x9, eu já tinha de uma road bike que eu ia usar. Hoje eu só trocaria o câmbio, colocaria um Alívio de 9v que dá pra usar cogs maiores e deve ter uma mola mais forte.
Comprei a minha a pouco tempo, dei mt sorte pq foi bem montado do jeito que queria. Quadro e grafo ksw, passadores e câmbios L-twoo 11v com piao 11x46 e coroa 40d, pedevela integrado, aros Vzan extremamente com cubos novat e pneu maxxis rambler, e freio com puchada dupla( não lembro o nome). A bike tá top!!!
Ja to com meu quadro KSW gravel e chegando as peças de pouco em pouco. Manetes sensah 10v, pneus levorin cyclocross, cubos de rolamento, os freios de acionamento duplo tao vindo (que a pedaleria pudesse falar num video específico sobre esse tipo de freio)...
Vai ter cambio um ltwoo gr7, guidão gravel gta... relação 1x10 com coroa 36 dentes. É pra urbana. E nao vai sair tããão cara. Se a gente tiver em mente o projeto, dá pra montar bem e gastar pouco.
Tenho uma GT e estou muito satisfeito. Coloquei um par de rodas Roval, aí ficou espetacular
Acho que o Pedivela ficaria melhor com coroas 46x30, dá uma boa velocidade final e fica confortável nas subidas.
Com k7 10-40 fica legal.
esse é o modelo que eu mais gosto !
Tenho uma GT Grade elite a uns quatro meses e vou compartilhar minha experiencia com a bike aí. A minha é o modelo 2023, essa do vídeo é 2022. A 2023 ja tem todos os conduítes internos e furação no down tube para caramanhola, alias essa bike ai tem ao todo 19 furações, para suportes, paralamas, bolsas e o que mais vc quiser. Eu estava entre a Versa e a GT e escolhi ela por três motivos em especial: furações pra todo lado, ótima para bikepacking, garfo em carbono também com furações e eixo passante. A 2024 também vem com grupo Microshift Adventix 10v que funciona maravilhosamente bem e os freios são mecânicos mas funcionam bem pra caramba. A magrela é incrivelmente confortável pra pedais longos e bikepacking e sem os pedais tirada da caixa, pesava menos de 11 kg. Unica queixa é o guidão com apenas 10° de flare e a gancheira que quebrou como se fosse de vidro, mas ja resolvi isso e recomendo demais a bike.
Já vinha namorando bikes gravel e uma Dinâmica a anos, e após o vídeo do Pedaleira na fábrica com Eng. Vinícius e uma visita pessoal que fiz, entendi toda a engenharia e filosofia da marca, sim é outro nível, mas comprei para ser a bike para o resto de minha vida.
PS...Edu muito sério kkkk
A velloce disk é uma speed dá pra vê pela geometria
@@pedroneto3492 mas cabe pneuzao então é gravel
Gravel com geometria race
Denorex, parece mas não é...
Tenho uma show gravel, com guidão corner bar , transmissão fechada no Shimano Deore 5100 , com freio hidráulico MT200 e os pneus são terra tralis 700/40 no tubeless.
Edu e toda equipe, parabéns pelo vídeo sensacional! Como sempre buscando um padrão de qualidade fora da curva!
Sigo daqui tentando arrumar a grana pra montar minha Gravel.
Eu tenho uma Caloi 10 toda em alumínio bicicleta ótima e com baixo preço.
Tenho uma Oggi Velloce e acho a proposta dela ótima. Bom preço, aceita pneu até 42 tranquilamente, freio mecânico muito bom. Recomendo muito.
Eu comprei uma Speed KSW na amozon e me arrependi, veio muito mal montada, desmentei tudo e comprei um quadro salvatore e rodas de 28 reaios, agora ficou top.
melhor opção é sempre montar para quem manja.
Esperando a absolute lançar a gravel dela p baixar os preços hehehe
Já viu a gravel da Rino por cerca de 2mil?
absolute tem o quadro para gravel
Como sempre mais um excelente vídeo, sempre bem explicado e ótimo conteúdo..
Comprei a Cannondale topstone 3 dps de MUITO procurar. Elas vem de fora e o Tam M sempre acabada rápido.
ZERO ARREPENDIMENTO. É uma bike muito equilibrada, responde bem, e leve. Quero testar com pneus mais finos, mas a minha veio com o 37mm que segura muito bem a barra dos desníveis em sp sem perder muita agilidade
Opa pessoal vídeo incrível como sempre, uma sugestão para o próximo vídeo e falar um pouco da Triban 100, tenho uma a quase 3 anos e é uma bela gravel de entrada, aceita pneu 700x38 cyclocross, muitas opções de upgrade, alterei cubos, rodas, sti e guidão com 30 graus de flare, uso kit tourney 50x34, ficou com 14 marchas, fico chateado que tem poucos vídeos sobre ela e entraria como uma ótima opção de gravel bike de entrada, abraços mestre!
Força, Pedaleria!!!
Muita força para toda a família!!! ❤
Adorei o vídeo, curto muito gravel.
Vc poderia falar também da Trinx Climber 2.3, tenho uma é ótima, comprei meio no escuro pq ninguém fala das Trinx.
Outra marca que tá fazendo a cabeça, daí na Europa, é a Dizo, a gravel deles é a Groove.
Acho válido falar de marcas diversas e que tem produtos bons.
Vc bem que podia ser representante da Dizo no Brasil 😉
O ideal no cenário Brasil é pegar uma road barata e ir fazendo upgrade aos poucos.
Ou montar a sua do zero, o quadro da KSW que o Edu projetou é o melhor do mercado.
Tenho uma Cannondale Topstone 3 como a do vídeo e sou muito satisfeito com ela
Vale ressaltar que já existe um modelo novo dela o que faz o valor variar bastante podendo pegar a nova com geometria mais moderna ou conseguir um preço melhor na antiga como a minha e a que aparece no vídeo
Essa GT é top
Massa o vídeo. Façam uma de gravels intermediárias por favor.
EU MESMO MONTO MINHA BIKE DEIXO ELA DO MEU JEITO PINTURA DO JEITO QUE EU QUERO MINHAS PEÇA SÃO DE BOA QUALIDADE QUADRO DE CARBONO
Excelente vídeo! Tenho a topstone 3, uso pneu continental 700x45, fica perfeito!
Excelente canal e se nota a qualidade da produção audiovisual.
Tenho uma pergunta.
Comprei um Swift Carbon GR EVO com grupo GRX 810 (1 coroa na frente e um cassete de 11v), sinto que me falta marcha em subidas e certos trechos, gostaria de fazer o upgrade para o 12v mas não quero comprar o grupo completo do GRX 820 (12V).
Afinal, o que eu preciso trocar exatamente? seria Câmbio traseiro + cassete de 12v, STI direito consigo aproveitar ?(atual é do GRX de 11v), corrente?
Agradeço pela atenção e continuem assim! ❤
Ótimo vídeo.
Boa Noite,Edu e Fernando blz aí mestres? E a Granel da Soul? Belzonte MG Terra dos morros e das pirambeiras !
Eu tô muito indeciso aínda em que gravel vou comprar esse vídeo me ajudou muito obrigado 🚴👏👏👏
Edu, faz uma análise da gravel da Rino, preço excelente que tem feito muito sucesso. Cerca de 2mil.
Peguei a sense a um tempo atrás, delícia de bike, recomendo. O legal da gravel é meter ela na terra, quando paro em algum lugar normalmente sou o único de gravel no meio do mar de MTB ksjsksk pelo menos aqui na minha cidade é assim.
sim, brasileiro tem q parar com essa mania de teer olhos so pra MTB. Sinto falta de mais atenção pra gravel e roadbikee.. O bom da gravel, é q ela da uma sensação q vc ta pilotando uma roadbike qndo vc ta no asfalto, por causa do drop do guidon, é uma posição aerodinamica muito satisfatória.
Parabéns pelo Vídeo. Boas dicas.
realmente compensa montar uma gravel do seu jeito comprando as peças separadas eu to montando 1 e vai sair uns 3.500 do jeito que eu quero 2x9
Tem uma gravel top, da mesma marca da minha speed, Rino gravel, ele é muito acessível a todos, a mais barata de todo Brasil pode-se dizer, Edu depois fala das bikes gravel entre 2.000 e 4.000.! Vlw pela atenção!😊
bem que voce podia fazer um video montando 3 gravels bike barata intermediaria e uma top o que acha???? Iria ajudar muita gente que quer montar e nao sabe como comecar.
Não tinha grana o suficiente e acabei montando minha gravel com quadro de aro 26 !
Pode parecer estranho mas de cada 7 de 10 que dão um role com ela me dizem que não ficou tãaao ruim !
Eu acho que ficou bom !😂
Bom dia Edu,suas dicas são demais,montei uma monstergravel soul com conjunto shimano 105 ,estou vendendo pois não faço trilha esta anunciada por 8.500
Estou namorando essa Sense faz tempo!
Vídeo massa demais! Valeu!
Vendendo o almoço pra comprar a janta, mas MT top as bikes kkkkkkkkkkk
Melhor opção é a gt grade
Essa gt é bem bacana.
Kona Rove AL 700 pelo mesmo preço sendo 700x40c ;)
Edu, não quero criticar seu incrível trabalho, mas sabe se o quadro gravel da KSW vai ter alguma segunda versão com flat mount, guia interna para o cambio e freio traseiro? Essas coisas deixariam o quadro bem mais moderno eu acho
Grande Edu. Boa noite Garoto.
E a Gravel da KSW é Boa tbm?
Meu amigo Capi, a marca KSW que tem sua Gravel montada, não entrou na sua lista, porque? Lembrado que ela tem sua orientação de contrução
Mas a Oggi Velloce Disc é uma road bike com geometria endurance, não se enquadrando como gravel
Se enquadra pois cabe pneu grande
@@Marlondeliz não, pois apenas pneu grande não é suficiente pra definir uma gravel. Tem a geometria, que como eu disse a Velloce tem geometria endurance de road bike, tem a transmissão que pode variar muito a depender do que o usuário quer com a bike, porém geralmente transmissão de road bike não é legal e já existem transmissões próprias pra gravel, tem a possibilidade de levar bagageiro na bike, e a Velloce não tem suporte pra bagageiro, tem o guidão que de preferência tenha formato flared drop, que não é o caso da Velloce, entre outras coisas.
Tem diversas marcas que tem bikes de endurance que permitem pneus mais largos mas a realidade é que tem o centro de gravidade mais baixo, algo que não pode ser bom pra estradas de cascalho. Tem gente que chama essas bikes de "All road", "Open road". Hoje a Roubaix da Specialized parece mais com a 2ª geração da Diverge, a gravel da marca. A Salsa criou a Warroad também pra essa finalidade. Bikes assim são uma boa pedida pra rodar em terra e asfalto.
Aguardando os Garfos 20 Cross Ksw standard aheadset 25.4mm
Muito bom . E o quadro boost da gravel ksw sai ou não. Estou esperando para montar a minha .se demorar vou comprar o da cadence
Tenho uma bmx muito rara da rainbowbike
Linha high-tech performance aloy
6061-tb aluminium
Edu tem como vcs falar da marca Vicini porque eu tenho uma e não tenho muita informações dela, valeu
Boa Edu
Rapaz aqui na minha região um primo meu montou uma com o quadro ksw grupo sensah 2x11 pneus continental já com tubles e cubos arc. Usou por pouco tempo aí montou agora uma Full suspension e tá vendendo a gravel por 3.200 e ninguém se interessa.
Vai muito da região
@@Marlondeliz aqui infelizmente não tem valor mano, os velhos aqui usa MTB pra andar em asfalto, acredito que seria muito melhor pegar uma gravel.
Monta uma boa equipada da Caloi andes com cubo roletado garfo dois andar e tudo mais de bom catraca megaranger etc
Estou querendo mudar o K7 da minha bike, ela é uma 1x9 , quero transformar ela em uma 1x12. Preciso trocar o freehub? Ou apenas câmbio, passador e corrente?
Edu, se eu colocar pneu de gravel na minha MTB será que fica bom? Ando muito na cidade e às vezes faço umas trilhas . Obrigado
Posta as aro 27
E tem a gravel rino 18v partindo de 2 mil.
uma pena que não fabricam gravels simples, com manete drop simples não STI
Edu o que vc acha da Rino Gravel nova ?
Como assim os cabos de freios hidráulicos ficam cada vez menores? Pq?
Se colocassem guidão reto e cambio de mountain bike, ia deixar de ser gravel?
peguei uma cannondale topstone 2021 por 4.5k. esta boa de preço?
porque sao tao caras comparando a uma mtb com suspensao hidraulica e grupo deore .estranho ne?🤔
Não tenho dinheiro, mas tenho interesse.
Opa, peguei uma bike aro 26 para dar grau mas n sei qual é o quadro, já vi vários quadros parecidos mas o que diferencia ele são os suportes para o cabo do freio q ficam na lateral do quadro, caso alguém saiba de bikes aro 26 com o quadro estilo gios viking x e sei lá qual mais, q tenha o suporte lateral me fala o nome pfv
Pqe ninguém comenta sobre as Triban da Decathlon? Muita dificuldade de encontrar reviews sobre elas
A antiga até da para colocar pneus 700 x 38 as atuais só 32 tenho uma antiga
@@brunoteixeira5703 Queria comprar uma devido ao excelente custo-benefício mas é quase impossível encontrar alguém comentando sobre elas. Nenhuma lista que fazem aparece ela, nem pra comentar.
🤔 A mangueira sumindo foi osso... Lá ele 🤷🤦🤣
Puxa e eu sonhando em vender minha bicicleta Lowrider de 3 mil reais pra poder comprar uma bmx e ta dificil kkkkk, e o pessoal buscando uma de 8 mil é a vida kkk
As bikes twitter sumiram do mercado brasileiro. Elas oferecem um bom custo benefício
Impossível achar normal essas bicicletas com valores altíssimos e nem um freio hidráulico vir por padrão. Essas marcas deveriam ter vergonha de oferecer produtos desses valores com montagens tão porcas. Deveriam ser boicotadas de todas as formas possíveis.
No mercado livre achei a bicicleta aro 700 Rino Gravel 18v Aluminio por pouco mais de R$2000. É boa? Vale a pena?
A transmissão é bem simples.
O câmbio balança bastante, se for pra usar sem exigir de mais dela, só estradão e asfalto, ela pode até valer a pena.
O quadro é o mesmo que a simera e a sallot vendem.
@@gufreimam se puder fuja!
Tem muito teste dela no yt, parece ser muito boa.
Parece que essa tabela de geometria da KONA tá todinha errada no site deles. Não é possível que a bike tenha 673mm de stack e um head tube de 140mm. O top tube de 678 no tamanho 56 também não faz o menor sentido.
No site da Oggi diz que é speed
Bikes com freio mecânico, grupo Claris ou mesmo que seja Sora ( nem Tiagra é), com pé de vela ponta quadrada, custando 6, 7, as vezes 8k!!! Não, vale! ... mas, infelizmente, o marketing do "novo", "bike gravel", que existe a muito tempo só que não tinha esse nome, somado a muita carência afetiva, culmina nesse consumismo de pagar isso por uma bike que não tem absolutamente nada de mais, é só outra proposta com algumas características próprias de geometria, guidão de estrada com angulo lateral(flare)(que WTB fazia antes de 2010, eu tenho um) e usabilidade. Só, isso, somente isso!! Meu deus!!
Parabéns Pelo Vídeo
Aos Amantes De Bike, Acredito Que Essas Informações É Comparado Fórmula (10)Das Bikes...
Show
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Sai melhor e mais barato montar peça por peça!
Comprei uma Sense activ e coloquei um grupo 105 kk
Se você é uma pessoa alta até que deve funcionar bem. Tive essa ideia mas o George Volpão montou uma e notei que ficaria muito comprida pra mim.
Gravel no Brasil entrega muito pouco pelo que custa. Dá pra pegar uma MTB top no lugar, com freios hidráulicos e suspensão a ar.
E se quiser bota um garfo rigido e pneus de gravel, sai bem mais barato
@@brunoteixeira5703 duro que MTb 29 com garfo rígido caga toda a geometria
@@GabrielSoares-xh4ej Tem os da marca Fib que tem altura certa e vi várias pessoas recomendando.
8 mil aqui no interior do Paraná compra uma moto documentada . Mas essas bike são tópe .
Rico é um bixo estranho kk