Sprawiasz wrażenie człowieka, który cieszy się i szanuje każdy samochód, począwszy od tych najtańszych, do tych najdroższych, to jest super, bo potrafisz tłumaczyć z taką pasją i uznaniem do innych marek, że aż się miło ogląda.
Sabiki , zajebiste, mam 93. Wcale nie jest tak ciężko z częściami. Są zajebiste ,wygodne i doposarzone kozaki i masę poduszek. Dachowałem i fikołkiwałem Saabem masz więcej poduszek niż w łóżku. Wiem że płyta z opla. Ale całkowicie inne auto, pooglądaj grupy pozdrawiam
To auto jest przepiękne, przewspaniałe i bardzo bardzo bardzo chciałbym takie mieć! I naprawdę nie ma co się przejmować ludźmi, którzy mówią że to tylko Opel w lepszej wersji. Saab 9-5 poprzedniej generacji to moje niespełnione marzenie, które w głębi duszy wciąż mam nadzieję kiedyś spełnić. 9-5 NG to z kolei takie marzenie, którego już nie dogonię, bo jest ich już naprawdę coraz mniej a przez to są coraz droższe.
Jaki widmo, jaki nieznany? :) Znany, a nawet pożądany swojego czasu przeze mnie model SAAB'a. Gdyby było ich więcej na rynku to z pewnością takim bym jeździł. Jako ciekawostkę powiem nawet, że jeździła nim po Gdyni główna bohaterka Carmen serialu "Krew z krwi" produkcji Canal+ i TVP ;) Pozdrawiam serdecznie.
@@hkamil5835 też miałem dwa. Pierwszym 9³ 200r kolega wydachwal i miał tylko sinika na nodze od kierownicy. Drugiego 9⁵ 2004 r sam robiłem na autostradzie i nawet siniaka nie miałem. SAABy to naprawdę twarde wozy
Dużo doświadczenia mam z marką Volvo - mój ojciec miał jeszcze 7 lat temu S60 I gen po lift świetne auto zrobione porządnie po staremu i wygodne ,skórę miało tylko szwedzi często gardzą miejscem w środku. Siedziałem ostatnio w S40 II czyli takiego mniejszego S60 I to miejsca w środku brak. Szwedzkie auta z początku 00s to są ładne i porządne sztuki :)
Pamiętam jak pierwszy raz zobaczyłem takiego kiedy było to prawie nowe auto. Wiedziałem co to jest z odcinka Top Gear o Saabie i stylistyka zrobiła na mnie duże wrażenie. Czasami myślę, że może powinienem sobie kiedyś takiego kupić, oczywiście zakładając, że znajdę ładny (nie musi być taki idealny jak na filmie) egzemplarz.
kombi faktycznie wyszło około 30 a kilkanaście udało się zarejestrować i są używane na drogach publicznych. W tamtym roku pojawiło się jedno na sprzedaż - aero xwd v6t - cena wywoławcza 75tyś euro
Nadrabiam filmy (Lepiej późno niż wcale..) Powiem krótko: przez takie okazy począwszy np malczana i garażu, po te e30 cabrio, ten oto samolot aż dreszcze i łezka w oku się kręci że takie auta są, jeżdżą.. żyją! :) czekam jeszcze na jakiegoś kuzyna ze Szwecji (np s60 ale najlepiej jakiegoś kanta) i przepięknej tamtych lat E34 w wykonaniu Twojej prezentacji :) POZDRAWIAM !
Puki co mam 9-3 SS, następne auto to będzie też Saab ale 9-5 NG. Saab ma więcej wspólnego z samolotami niż myślisz, Saab produkował najpierw samoloty, później samochody. Ekran w liczniku masz z samolotu. Poczytaj sobie o Saab NLAW :D
Był taki serial na canal+ krew z krwi (swoją drogą bardzo dobry)i w pierwszym sezonie widziałem dokładnie ten model Sabaa...salut nygusie pozdro z wyspy Bergamuta
Dobry odcinek 😁 Całkiem niedawno bo trzy tygodnie temu w takim siedziałem 😁 Szukam właśnie jakiegoś auta premium i jeżdżę po komisach w Holandii. Pozdrawiam
Mialem 9-3 Turbo X i 9-3 2.0 T . Obydwa sluzyly mi kilka lat bez zadnych problemow . Jedyne co sie zepsulo to wskazniki poziomu paliwa w obu samochodach .Typowe w tych modelach
Miałem stare 95 w Kombi. Nigdy później nie jeździłem wygodniejszym autem. Oczywiście mówię o autach klasy średniej wyzszej bo są Premium które mają wysoki komfort. Pozdrawiam serdecznie.
Jak pasjonat motoryzacji może nie znać Saaba 9-5. Pamiętam jak oglądałem test tego samochodu gdy wchodził do produkcji, od początku byłem zachwycony tym modelem i dlatego między innymi żałowałem że ta firma upadła. Nie mogłem uwierzyć jak firma produkująca takie fury może zbankrutować. Z takim małym przebiegiem egzemplarz, to pomyślałem że jest sprowadzony z Japonii a nie z Kalifornii. Myślę że to jest egzemplarz którego wartość już tylko będzie rosła.
Super są saaby... z wyglądu... Przeglądałem jakiś czas temu saaby 93 z końca produkcji bo one jakoś bardziej mi się podobają (w sensie 93 drugiej generacji i polift i przedlift) ale to jak tam przyłożyli się do wykonania środka jest porażające... Szkoda, szkoda.... A jak w tym 95? Skrzypi deska, kokpit po każdym małym dotknięciu? Super testem, takim dość miarodajnym na miejsce z tyłu jest siadanie za samym sobą z informacją mam tyle i tyle cm i fotel ustawiony jest pode mnie.
Mam, nie skrzypi. Mega dobre spasowanie, bardzo dobre materiał. Jedyne co słychac to glosna praca zawieszenia jak na ta klase, i tak 3 rzedy wyzej niz 9-3
Kurde właśnie te części karoserii... już do 9-3 czyli modelu dużo bardziej popularnego sporo elementów tylko używka i to często tak samo popsuta jak ta twoja ale jakoś tam się daje radę bo 9-3 już kilka lat posiadam. Gdyby nie ten problem z dostępnością blach to bym wieloryba kupił. Świetne auto jak chcesz mieć coś oryginalnego, a przy okazji nie psującego się co wyjazd.
Kumpel miał 95 2.3 aero z 2001 roku fajne autko i miał moc ,ja mam teraz z sentymentu z 2007 roku Saab 95 2litry Turbo BioPower automat ma tylko 180 koni,ale ta turbinka tak ładnie ciągnie ,że pokusze się porównać odczucia z jazdy ( moc ) do Lexusa gs300 który ma koni 256 i również miałem go dłuższą chwilę również z 2007 roku V6 piękny dźwięk,ale powiem Wąs ,że sabik też pięknie warczy jedno jest pewne Saab pali dużo więcej 🤣
SAAB nie ma coś wspólnego z samolotami, tylko produkuje samoloty po dziś dzień. Słynne szwedzkie myśliwce Gripen to właśnie Saaby :D A i fajny film, sam posiadałem saaba 9-3 i bardzo miło wspominam ten samochód.
@@michakwiecien1133 Ja widziałem kiedyś w Niemczech sztukę, ale najwięcej jest w Skandynawii. Kiedyś oglądałem zlot Saaba w Szwecji i było tam kilka sztuk w kombi.
@@wrcPoland Otrzymały homologację na terenie Niemiec (tam chyba było po prostu najłatwiej to załatwić). Potem właściciele rejestrowali na tej podstawie.
Marka Saab, przemieniła się w NEVS (National Electric Vehicle Sweden). Po czym tą firmę wykupili Chińczycy i zaczęli u siebie produkować auta elektryczne na bazie modelu 9-3 i 9-3X - jako sedan i SUV. Kto wie może w przyszłości Saab powróci do Europy, ale na pewno tylko jako auto elektryczne. Tak że Saaby są nadal produkowane, tylko jako auta elektryczne i w Chinach. Uświadomiłem sobie pisząc ten komentarz że, taka sama historia tyczy się brytyjskiej firmy MG, tyle że elektryczne auta tej firmy sprzedawane są w zachodniej Europie.
super furka rzadko spotykana ale kiedys niedawno go widzialem w polsce pozdrawiam m5peja a jak masz koszulki tec2000 to moglbys mi sprezentowac jak masz bo zbieram gadzety pozdro.
Witam nie wiem od czego zacząc... SAAB podoba mi sie od dnia premiery. Kombi mozna zobaczyc na filmikach ze zlotów SAABa i wyszło super szkoda ze marka upadła. Mało tego jezdzi i w takiej wersji automat panaorama skora mi sie bardzo podoba. Te światła z tyłu są tez super polaczone. Ogolnie nie uzywam insta bo bym zgadł co to za samochód. Brakuje navigacji bo bez ten panelik jest za mały ale to drobiazg. Deska tez mi sie podoba ogólnie gdzieś cały czas wiem ze chciałbym kiedyś sobie takim pojezdzic. Avantime to samo od dnia premiery do dzis szczegolnie w niebieskim lub bordowym kolorze mi sie podoba ale jest tego mega mało. Lantide tez jest ok oprocz tylnych swiatel. Fajny duzy dobrze wyposazony środek maja. Na pytanie co chciałbym zobaczyc.... Bardzo u nas pomijany konkurent np BMW 7 lub AUDI A8 czyli JAGUAR XJ który ma podobny patent co SAAB zastosowany z czarnymi słupkami ale tym razem z tyłu. CITROEN C6 3.0 HDI oraz LANCIA/CHRYSLER THEMA. Dwa z tych aut powinny Ci pasować bo przekraczają 5 metrów:) I gdzie jest link lub ogłoszenie na sprzedaz tego pięknego Szweda? Pozdrawiam, Tomasz.
Kilka słów. Nie "delfin", a "Wieloryb", bo tak saabiarze na niego mówią. Troszkę uboga wersja tego egzemplarza, bez HUD-a, ekranu multimedialnego i navi, bez czytnika znaków drogowych, tylnych ekranów DVD montowanych w fotelach. Mogłeś wspomnieć o wersjach 4x4, adaptacyjnym zawieszeniu i jeszcze paru fajnych opcjach. Ale dobre i to, że Saab 9-5NG został zauważony i spowodował uśmiech na twarzy. Pzdr
Mam Saaba 9-5 400KM/500NM,to jest niesamowite jak rozwojowe to są silniki i to bez zakuwania,2002 rok a wyposażenie lepsze niz w niejednym nowszym aucie tej klasy
@@rafaman8488 Mam 9-3 Aero kombi z 2009 XWD ...poniżej 10 nie zchodzi. 9 przy muskaniu 90 km/h . Na autobanie 130...160 - 10 bierze. Po mieście 11.5 Mam Haldexa z blokadą tylnego dyfra... napęd kosa .
Dopiero znalazłem ten odcinek... SAAB 9-5 MY10 takim śmigałem, ale w wersji AERO szkoda, że taka CI się nie trafiła, z zewnątrz te light pipe w przednich lampach.. pasek na tylnej klapie.. dopiero kilka lat później pojawiły się u konkurencji. Szkoda, że teraz na otomoto "oszuści" sprzedają VECTORY (bo to jest tu ta wersja) wciskane są jako AERO, a różnią się stylistycznie na zewnątrz, a wewnątrz miały przede wszystkim kolorowe (nie jak tu zielone) wyświetlacze. A.. nie ma tam żadnej inteligencji w tych lampach, xenony skrętne i tyle (nawet chyba nie BI, bo od drogowych była żarówka)
Ludzie nie wiedzą ale wszystkie auta to po części SAABy. SAAB jako pierwszy wykorzystał turbo w autach komercyjnych, podgrzewane fotele czy spryskiwacze na lampy i inne takie wynalazki SAAB opatentował.
Orientuję się Pan czy w e39 530d można zrobić dobrze brzmiący basowy wydech, bez wycinania kata? Może ktoś z oglądających posiada takie auto bądź słyszał i się orientuje :D
@@pawe9281 czyli trzeba odłożyć kaske i szukać dobrego speca, bo nie ukrywam jestem młodym kierowcą a nie chce być jak typowy posiadacz starej bawarki w tym wieku że paski mocy na grillu a wydech wiertłem 12 robiony 😅
Sab to pierwszy samochód którym miałem okazję przejechać się w automacie i właściciel powiedział mi że one miały tylną oś skrętną i silnik v był z USA LS
@@jakubzak9458 słów "znawców" się nie boję mam oczy może twoje czasopismo lub twój model tego nie posiadał włącz sobie magiczny przycisk i wyłączy tobie oświetlenie skryjesz się w ciemnościach kiedy zkumasz że nie wymienisz radia na światłowodzie. Nara i nie odpisuj
@@jakubzak9458 9-3 drugiej generacji to miało w wersjach z napędem na przód (czyli zdecydowanej większość egzemplarzy) Ten system nazywa się Saab ReAxs.
Mam 4 Saaby w tym takiego 95 NG AERO także :) ...ale mam w 4x4 :). Wbrew pozorom części są :)))))....nie wiem jakim cudem ale są. Ten samochód to jakaś bieda wersja - nie ma połowy funkcji i przycisków. Nie ma w nim między innymi wyświetlacza HUD etc...
Zależy. Z mechaniką z reguły nie ma problemu. Elementy nadwozia lub wnętrza do 9-3 lub poprzedniego 9-5 też idzie znaleźć, bo to znacznie bardziej popularne auta niż np. 9-5 NG. Problem pojawia się przy 9-5 NG lub 9-4X, bo jest ich bardzo mało.
trochę lubisz przesadzać...... W tym momencie jest na sprzedaż kilka zderzaków do 95NG w tym np jeden kompletny przód ( maska, dwa błotniki, kompletne nadkola, kompletny zderzak, chłodnice, wszystkie maskownice plus lampy ( angielskie czyli albo śmietnik albo przeróbka ) za 7900zł. Natomiast jest to kompletny przód. Skąd ceny 50 koła? Z kapelutka?
Przeczytaj jeszcze raz co napisałeś i pomyśl co chciałeś przekazać... Naprawa tego samochodu po uszkodzeniu z przodu bez poduszek to minimum 50tys zł. 🙋
@@leszkomototv radziłbym abyś najpierw zanim zaatakujesz sam pomyślał co gadasz...... 12:15 cytuję "zderzak do tego samochodu 7tys PLN"...... a ja Ci mówię, że w tym momencie na allegro masz części na kompletny przód za 7900PLN. Zatem kto tu czegoś nie zrozumiał? Bzdurny kolejny argument - jeśli zniszczenia przodu obejmą część aż do tylnej kanapy to koszty wyniosą pewnie i 150tys PLN - natomiast jak można bredzić w tym momencie o koszcie - nie znając zniszczeń...... A w E66 jak skasujesz przód do szyby czołowej - to odbudowa ile będzie kosztować - 3tys PLN???? Tez pewnie z 50k..... Także - nie atakuj - mów racjonalnie. Nie rzucaj z kapelusza - nie jesteś znawcą każdego tematu. Owszem - części w PL jest mało - bo to jest bardzo niepopularny samochód. Natomiast dla kogoś, kto umie chociażby używać google czy potrafi powiedzieć po ang. więcej niż "gutmornink" znalezienie części robi się znacznie łatwiejsze - chociażby ze Szewcji, Danii, czy Belgii, Holandii - gdzie te auta były dość popularne i części są. Nawet w GB części są - oczywiście lampy trzeba zmieniać ale reszta jest dostępna ( oczywiście nie tak jak do Insigni ). Tyle.
Oglądam pana od jakiegoś czasu i nigdzie w żadnym filmie nie widziałem E39 M5 Bardzo proszę pana o opinię tego samochodu w najbliższym filmie Dziękuję i serdecznie pozdrawiam ;)
panie - jak kolekcjonerski to pewnie z 200k.......Przypomina mi się Stradalle classic ze swoimi samochodami sprowadzanymi z Japonii - same perełeczki, w kwotach x2 w stosunku do wersji europejskich..... I co chwila zdejmowane z aukcji aby było widać, że ruch się kręci. Ino później znowu nagle trafiają na sprzedaż....
Oj mało filmów z tym modelem na YT. A filmów z nim nie ma za dużo. Posiadam w wersji 2.8 aero i zrobiłem nim 250 tys i co od 3 lat wiem ze może jechać nowe auto klasy premium a Saab 95ng dalej jest niepowtarzalny. Może i jest „brzydki” ale w nocy wyglada nieziemsko ponadczasowo.
To już była końcowa Saaba, kasy brak i czego by nie powiedział GM to zarząd robił żeby tylko być na powierzchni - rozkaz był prosty: bierzecie Opla Insygnie i robicie następną 9-5, silniki wszystkie od opla żywcem wsadzacie i zobaczymy jak wam pójdzie. Fana maszyna ale dostępność części blacharskich brakuje, jak są to używka i wątpliwej jakości za taczkę pieniędzy. Proponuję popatrzeć jak wyglądała wersja SportCombi i tu jest ciekawostka że wyprodukowano 300 szt i Saab upadł zanim ta wersja dostała homologację drogową, sprzedawano je na aukcji w fabryce Saaba mieszczącej się w Trollhattan.. Niemccy dealerzy oraz pasjonaci załatwili że w Niemczech na "zastępczych" papierach będą rejestrowane.
Nie na zastępczych papierach tylko na homologacji jednostkowej. To jest droższe rozwiązanie ale możliwe do przwpeowadzenia dla aut zbudowanych zgodnie ze sztuką. Auta każdorazowo są badane jak SAMy zamiast tak jak modele produkcyjne z taśmy seriami przez fabrykę i importerów. Powtarzanie homologacji przy każdzej sztuce podnosi znacznie cenę operacji. Importerzy homologują po jednym aucie z każdej serii, silnika,nadwozia i potem na podstawie tego dokumentu sprzedają tysiące aut z danej serii modelowej bez powtarzania tej czynności - dopiero przy zmianie wyposażenia lub modelu mającego wpływ na bezpieczeństwo lub normy emisji itp. Kiedys tak homologowano jednostkowo auta z Chin nie spełniające testów zderzeniowych NCAP aby chronić rynek europejski przed zalewem chińskiej tandety... obecnie Chińczycy rządzą również technologicznie i na nic już sztuczne bariery...
Jezdzilem 9-3 mk2 i stwierdzam, ze auto wygodne, ladne i fajnie sie prowadzi, ale jakość spasowania kokpitu to jest dramat. Chyba nawet w starych octaviach czy civikach jest lepiej. Skrzypia boczki drzwi, skrzypa schowki, popielniczka wydaje ciagly zgrzyt przy otwieraniu, luszczy sie farba na przyciskach i desce. Skora na fotelach szybko sie przeciera na brzegach. Auto, ktore jako nowe w 2003 roku kosztowalo ponad 160k pln ma jakosc wykonania wnetrza na poziomie francuskiego kompaktu. Nie wiem jak sie jezdzi benzyna, ale oplowski diesel to porazka. Klekoczacy, wolny, ciezko bylo zejsc ponizej 8l przy codziennej spokojnej jezdzie. Ogolem na plus: zwartosc, wygoda, swietne ksenony, fajne gadzety jak nighy panel i stacyjka. Na minus: tragiczne wykonczenie wnetrza, slabe wygluszenie, diesel 2.2 TiD. Moze ktos sie wypowie odnośnie wyciszenia w benzynach? Bo w przypadku diesla nawet Golf IV wydawal sie cichszy. Co do nowego 9-5 to dla mnie jest piekny, szczegolnie z tylu. Szkoda, ze do konsoli sie nie przylozyli i traci troche oplowska tandeta.
byłem bardzo na nie przy audi 80 po nie wiem ile razy pytałeś ile dajecie ile to warte bo zasugerowałem że szukasz kupca tu ani razu to dziwne lubię twoje filmy ale dla czego nie powiesz to jest super auto za tyle i tyle i tam stoi do sprzedania jedż kup sobie już lampka się zapala nie zarobisz
Nie jest ani ładny, ani brzydki jest najzwyklej w świecie inny. Mnie się podoba. Chińczycy chcieli kupić SAAB-a ale amerykanie jako ówcześni właściciele chcieli sprzedać markę, ale bez technologii. Dlatego właśnie że SAAB związany jest z lotnictwem wojskowym. Dlatego do transakcji nie doszło
WŁAŚCICIEL 9.5 NG AERO 1.9 TTID .TO TRZEBA POCZUĆ JAK HALDEXS SIE ZAPINA I MASZ 4X4 ZE SZPERA DO TEGO AKTYWNE ZAWIESZENIE I JEDNOCZEŚNIE ZMIENIAJĄCA SIE MAPA SILNIKA BAJKA . ŻAŁUJE TYLKO ZE ODDAŁEM DO SALONU SABA W GDAŃSKU ZALALI PRZEZ ODPŁYWY Z DACHU KTURE NIE PODŁĄCZYLI NA MIEJSCE PRAWDZIWE SKORY PREMIM .BAJKA SAMOCHÓD KAŻDY SIE OBEJZY I MAM TYLKO 177K PRZEBIEGU POZDRAWIAM FANÓW MIAŁEM PRZEZ PIEC LAT 9.3 TURBO X W KOMBI W MANUALU OCZYWIŚCIE
Tak olej jest jeszcze oryginalny i ja dopiero teraz pierwszy raz go odpaliłem po 10 latach i latałem do odcinki na 1 i 2 biegu. Chciałem też na ręcznym ale jest na guzik i się nie da ...szkoda
@@tombouu Pytam, ponieważ nie raz spotkałem się ze autami które miały bardzo minimalny przebieg i właśnie więcej stały niż jeździły. Olej 5 lat ten sam. Zawias nieruszony. Finalnie pełno nagaru, zawias po paru kkm wytłumaczony bo gumy od stania No wiadomo.
Sprawiasz wrażenie człowieka, który cieszy się i szanuje każdy samochód, począwszy od tych najtańszych, do tych najdroższych, to jest super, bo potrafisz tłumaczyć z taką pasją i uznaniem do innych marek, że aż się miło ogląda.
Bo każde auto jest na swój sposób fajne,nawet to najtańsze 😉💪
Sabiki , zajebiste, mam 93. Wcale nie jest tak ciężko z częściami. Są zajebiste ,wygodne i doposarzone kozaki i masę poduszek. Dachowałem i fikołkiwałem Saabem masz więcej poduszek niż w łóżku. Wiem że płyta z opla. Ale całkowicie inne auto, pooglądaj grupy pozdrawiam
Leszko, proszę nie używaj tego trybu rozmazywania tła - dziękuje! :)
To auto jest przepiękne, przewspaniałe i bardzo bardzo bardzo chciałbym takie mieć! I naprawdę nie ma co się przejmować ludźmi, którzy mówią że to tylko Opel w lepszej wersji. Saab 9-5 poprzedniej generacji to moje niespełnione marzenie, które w głębi duszy wciąż mam nadzieję kiedyś spełnić. 9-5 NG to z kolei takie marzenie, którego już nie dogonię, bo jest ich już naprawdę coraz mniej a przez to są coraz droższe.
Jaki widmo, jaki nieznany? :) Znany, a nawet pożądany swojego czasu przeze mnie model SAAB'a. Gdyby było ich więcej na rynku to z pewnością takim bym jeździł. Jako ciekawostkę powiem nawet, że jeździła nim po Gdyni główna bohaterka Carmen serialu "Krew z krwi" produkcji Canal+ i TVP ;) Pozdrawiam serdecznie.
a teraz jest ten film w top3 na netflixie
Jak i saab mysle nie postarzał się z czasem ;)
Byłem SAABiarzem i miałem ich 4-ry. Ten "Wieloryb" miał zbyt wiele wspólnego z GM , ale...ale jest jak dla mnie zajebis...(y)
Ja miałem dwa rozjebałem i jestem szczęśliwy 😁
Że żyje...
@@hkamil5835 też miałem dwa. Pierwszym 9³ 200r kolega wydachwal i miał tylko sinika na nodze od kierownicy. Drugiego 9⁵ 2004 r sam robiłem na autostradzie i nawet siniaka nie miałem. SAABy to naprawdę twarde wozy
Jeździłem wielorybem i plebejskie F10 oraz A6 to się mogą przy nim schować
Dużo doświadczenia mam z marką Volvo - mój ojciec miał jeszcze 7 lat temu S60 I gen po lift świetne auto zrobione porządnie po staremu i wygodne ,skórę miało tylko szwedzi często gardzą miejscem w środku. Siedziałem ostatnio w S40 II czyli takiego mniejszego S60 I to miejsca w środku brak. Szwedzkie auta z początku 00s to są ładne i porządne sztuki :)
Mam SABA 9.5 AERO 260 koni. MA MOC!!! 400 tyś. kilometrów i praktycznie BEZOBSŁUGOWY!!! POLECAM...
Pamiętam jak pierwszy raz zobaczyłem takiego kiedy było to prawie nowe auto. Wiedziałem co to jest z odcinka Top Gear o Saabie i stylistyka zrobiła na mnie duże wrażenie. Czasami myślę, że może powinienem sobie kiedyś takiego kupić, oczywiście zakładając, że znajdę ładny (nie musi być taki idealny jak na filmie) egzemplarz.
kombi faktycznie wyszło około 30 a kilkanaście udało się zarejestrować i są używane na drogach publicznych. W tamtym roku pojawiło się jedno na sprzedaż - aero xwd v6t - cena wywoławcza 75tyś euro
Nadrabiam filmy (Lepiej późno niż wcale..) Powiem krótko: przez takie okazy począwszy np malczana i garażu, po te e30 cabrio, ten oto samolot aż dreszcze i łezka w oku się kręci że takie auta są, jeżdżą.. żyją! :)
czekam jeszcze na jakiegoś kuzyna ze Szwecji (np s60 ale najlepiej jakiegoś kanta) i przepięknej tamtych lat E34 w wykonaniu Twojej prezentacji :) POZDRAWIAM !
Puki co mam 9-3 SS, następne auto to będzie też Saab ale 9-5 NG.
Saab ma więcej wspólnego z samolotami niż myślisz, Saab produkował najpierw samoloty, później samochody. Ekran w liczniku masz z samolotu. Poczytaj sobie o Saab NLAW :D
Był taki serial na canal+ krew z krwi (swoją drogą bardzo dobry)i w pierwszym sezonie widziałem dokładnie ten model Sabaa...salut nygusie pozdro z wyspy Bergamuta
Więcej sabów pliss!
Panie Leszku, delfin to nie ryba tylko ssak, pozdrawiam👊
Dobry odcinek 😁
Całkiem niedawno bo trzy tygodnie temu w takim siedziałem 😁
Szukam właśnie jakiegoś auta premium i jeżdżę po komisach w Holandii. Pozdrawiam
Dobry materiał, pozdro👍
Panie Maseratti jeszcze nie bylo, ale ten Saab to piekne auto.
Było tylko jeszcze nie wrzuciłem,bo się pojawiły inne fajne tematy😋
Mialem 9-3 Turbo X i 9-3 2.0 T . Obydwa sluzyly mi kilka lat bez zadnych problemow . Jedyne co sie zepsulo to wskazniki poziomu paliwa w obu samochodach .Typowe w tych modelach
Miałem stare 95 w Kombi. Nigdy później nie jeździłem wygodniejszym autem. Oczywiście mówię o autach klasy średniej wyzszej bo są Premium które mają wysoki komfort. Pozdrawiam serdecznie.
Saab robił bardzo fajne auta 💪
Jak pasjonat motoryzacji może nie znać Saaba 9-5. Pamiętam jak oglądałem test tego samochodu gdy wchodził do produkcji, od początku byłem zachwycony tym modelem i dlatego między innymi żałowałem że ta firma upadła. Nie mogłem uwierzyć jak firma produkująca takie fury może zbankrutować. Z takim małym przebiegiem egzemplarz, to pomyślałem że jest sprowadzony z Japonii a nie z Kalifornii. Myślę że to jest egzemplarz którego wartość już tylko będzie rosła.
Dawaj quatroporte! A jeżeli chodzi o niszowe F Hyundai Genesis. Proszę Pana
W serialu "krew z krwi " główna bohaterka Carmen takim jeździła. Nawiasem mówiąc polecam serial
Swietne auto.Mialem ale poprzedni model 2.3 aero.Polecam
Super są saaby... z wyglądu...
Przeglądałem jakiś czas temu saaby 93 z końca produkcji bo one jakoś bardziej mi się podobają (w sensie 93 drugiej generacji i polift i przedlift) ale to jak tam przyłożyli się do wykonania środka jest porażające... Szkoda, szkoda....
A jak w tym 95? Skrzypi deska, kokpit po każdym małym dotknięciu?
Super testem, takim dość miarodajnym na miejsce z tyłu jest siadanie za samym sobą z informacją mam tyle i tyle cm i fotel ustawiony jest pode mnie.
Mam, nie skrzypi. Mega dobre spasowanie, bardzo dobre materiał. Jedyne co słychac to glosna praca zawieszenia jak na ta klase, i tak 3 rzedy wyzej niz 9-3
@@TheHardkorstudios no to chociaż tyle, szukałem wielu aut nowszych rozwiązań ale na tym saabie 93 to się zawiodłem 🤷🏼♂️
Kurde właśnie te części karoserii... już do 9-3 czyli modelu dużo bardziej popularnego sporo elementów tylko używka i to często tak samo popsuta jak ta twoja ale jakoś tam się daje radę bo 9-3 już kilka lat posiadam. Gdyby nie ten problem z dostępnością blach to bym wieloryba kupił. Świetne auto jak chcesz mieć coś oryginalnego, a przy okazji nie psującego się co wyjazd.
Kumpel miał 95 2.3 aero z 2001 roku fajne autko i miał moc ,ja mam teraz z sentymentu z 2007 roku Saab 95 2litry Turbo BioPower automat ma tylko 180 koni,ale ta turbinka tak ładnie ciągnie ,że pokusze się porównać odczucia z jazdy ( moc ) do Lexusa gs300 który ma koni 256 i również miałem go dłuższą chwilę również z 2007 roku V6 piękny dźwięk,ale powiem Wąs ,że sabik też pięknie warczy jedno jest pewne Saab pali dużo więcej 🤣
pierwszy raz widzę to auto i podoba mi się
Fajny SAAB, taki niespotykany :) Jeżeli będzie taka możliwość, to poproszę filmik o BMW E30 Cabrio :D
SAAB nie ma coś wspólnego z samolotami, tylko produkuje samoloty po dziś dzień. Słynne szwedzkie myśliwce Gripen to właśnie Saaby :D A i fajny film, sam posiadałem saaba 9-3 i bardzo miło wspominam ten samochód.
Witam, P. Grzegorzu codzienne widuję takiego Saab-a 95, przy CHT, w KRK. Leszko Moto TV też tam bywa.; )
Oczywiście ten Saab to mega biały kruk, który odleciał..;)
Fajny odcinek, jak zawsze 👍
Dziękuję 👍
Super odcinek pozdrawiam
Samochód ma piękną linię boczną. Unikatową.
Kombi normalnie są użytkowane, tylko jest ich mało i można je zobaczyć przeważnie na zlotach.
Ja widziałem czarne 9-5 NG kombi w Hiszpanii. Nie zdziwiłbym się, gdyby to był jedyny tam zarejestrowany.
@@michakwiecien1133 Ja widziałem kiedyś w Niemczech sztukę, ale najwięcej jest w Skandynawii. Kiedyś oglądałem zlot Saaba w Szwecji i było tam kilka sztuk w kombi.
Nie wiem na jakiej zasadzie te kombiaki poruszają się po drogach.
Bylo ich tylko 40 szt i nie posiadały homologacji .
@@wrcPoland Otrzymały homologację na terenie Niemiec (tam chyba było po prostu najłatwiej to załatwić). Potem właściciele rejestrowali na tej podstawie.
Coś pięknego szkoda że niema otwieranego uchwytu na kubek bo w saab.ie były zarąbiste 😀
No tu nie ma
Panie Insignia w garniturze 😁😁💪💪
Gdzie tu widzisz Insignia.
Marka Saab, przemieniła się w NEVS (National Electric Vehicle Sweden). Po czym tą firmę wykupili Chińczycy i zaczęli u siebie produkować auta elektryczne na bazie modelu 9-3 i 9-3X - jako sedan i SUV. Kto wie może w przyszłości Saab powróci do Europy, ale na pewno tylko jako auto elektryczne. Tak że Saaby są nadal produkowane, tylko jako auta elektryczne i w Chinach. Uświadomiłem sobie pisząc ten komentarz że, taka sama historia tyczy się brytyjskiej firmy MG, tyle że elektryczne auta tej firmy sprzedawane są w zachodniej Europie.
Leszku a może masz gdzieś dostęp do Kia Opirus 3.5 V6 ??? :)) Chętnie posłuchałbym Twojego zdania o tym równie rzadkim wozidełku :) Pozdrawiam
Panie Leszko chciałbym zobaczyć tutaj Nissana Skyline r34 gtr i posłuchać Pana opinii 😉
super furka rzadko spotykana ale kiedys niedawno go widzialem w polsce pozdrawiam m5peja a jak masz koszulki tec2000 to moglbys mi sprezentowac jak masz bo zbieram gadzety pozdro.
Niezla ofera. 👍
Witam nie wiem od czego zacząc... SAAB podoba mi sie od dnia premiery. Kombi mozna zobaczyc na filmikach ze zlotów SAABa i wyszło super szkoda ze marka upadła. Mało tego jezdzi i w takiej wersji automat panaorama skora mi sie bardzo podoba. Te światła z tyłu są tez super polaczone. Ogolnie nie uzywam insta bo bym zgadł co to za samochód. Brakuje navigacji bo bez ten panelik jest za mały ale to drobiazg. Deska tez mi sie podoba ogólnie gdzieś cały czas wiem ze chciałbym kiedyś sobie takim pojezdzic. Avantime to samo od dnia premiery do dzis szczegolnie w niebieskim lub bordowym kolorze mi sie podoba ale jest tego mega mało. Lantide tez jest ok oprocz tylnych swiatel. Fajny duzy dobrze wyposazony środek maja. Na pytanie co chciałbym zobaczyc.... Bardzo u nas pomijany konkurent np BMW 7 lub AUDI A8 czyli JAGUAR XJ który ma podobny patent co SAAB zastosowany z czarnymi słupkami ale tym razem z tyłu. CITROEN C6 3.0 HDI oraz LANCIA/CHRYSLER THEMA. Dwa z tych aut powinny Ci pasować bo przekraczają 5 metrów:) I gdzie jest link lub ogłoszenie na sprzedaz tego pięknego Szweda? Pozdrawiam, Tomasz.
Nie znajduje w Play liście żadnego filmu z Maserati, gdzie znajdę ten film?
Kilka słów. Nie "delfin", a "Wieloryb", bo tak saabiarze na niego mówią. Troszkę uboga wersja tego egzemplarza, bez HUD-a, ekranu multimedialnego i navi, bez czytnika znaków drogowych, tylnych ekranów DVD montowanych w fotelach. Mogłeś wspomnieć o wersjach 4x4, adaptacyjnym zawieszeniu i jeszcze paru fajnych opcjach. Ale dobre i to, że Saab 9-5NG został zauważony i spowodował uśmiech na twarzy. Pzdr
Połowy rzeczy przyznaję ,że nawet nie wiedziałem,że były 🙆
@@tomtom6623 coś, gdzieś, słyszałeś, ale.... "Paskuda" to był poprzedni 9-5, ten do 2009 r. NG to "wieloryb" z rocznika 2010-2012
Leszko bawi i uczy , do tej pory źle myslalem 👍
@@timex605 A przed Paskudami były OG - Ogry, które dzieliły się na przed i po liftowe.
Mam Saaba 9-5 400KM/500NM,to jest niesamowite jak rozwojowe to są silniki i to bez zakuwania,2002 rok a wyposażenie lepsze niz w niejednym nowszym aucie tej klasy
Ładny i dobry
Mam 9-3 😉 tego takiego z tubo i X w nazwie, dobre autko .
Automat czy manual? Ile Ci pali ???
@@rafaman8488 Mam 9-3 Aero kombi z 2009 XWD ...poniżej 10 nie zchodzi. 9 przy muskaniu 90 km/h .
Na autobanie 130...160 - 10 bierze.
Po mieście 11.5
Mam Haldexa z blokadą tylnego dyfra... napęd kosa .
Takie 9⁵ NG Sportcombi to moje marzenie niestety nie do spełnienia 😓
Zaraz będzie "Paaaanie ale delfin to ssak a nie ryba! "
Pozdrawiam. Fajny sabik
Pozdrawiam 😉
Mam dwa saaby i jade po trzeci. Żadnego innego auta nie uznaje :)
Bmw e30 Cabrio chętnie zobaczę 😁
9-5ng kombi jest. Parę sztuk jeździ po drodze 🙂
Zajebiste oksy😎
Dopiero znalazłem ten odcinek... SAAB 9-5 MY10 takim śmigałem, ale w wersji AERO szkoda, że taka CI się nie trafiła, z zewnątrz te light pipe w przednich lampach.. pasek na tylnej klapie.. dopiero kilka lat później pojawiły się u konkurencji. Szkoda, że teraz na otomoto "oszuści" sprzedają VECTORY (bo to jest tu ta wersja) wciskane są jako AERO, a różnią się stylistycznie na zewnątrz, a wewnątrz miały przede wszystkim kolorowe (nie jak tu zielone) wyświetlacze. A.. nie ma tam żadnej inteligencji w tych lampach, xenony skrętne i tyle (nawet chyba nie BI, bo od drogowych była żarówka)
Saab upadł bo robili te auta ze stali przeznaczonej na czołgi. No i w końcu masz normalne okulary. 😁😁😁😎😎😎
Mam 9-3 z 2009. Chciałbym kiedyś mieć taką 9-5 ale tylko w Aero.
Fajne autko,miałem model 93
Ludzie nie wiedzą ale wszystkie auta to po części SAABy. SAAB jako pierwszy wykorzystał turbo w autach komercyjnych, podgrzewane fotele czy spryskiwacze na lampy i inne takie wynalazki SAAB opatentował.
Orientuję się Pan czy w e39 530d można zrobić dobrze brzmiący basowy wydech, bez wycinania kata? Może ktoś z oglądających posiada takie auto bądź słyszał i się orientuje :D
Oczywiście że można,jedź do kogoś kto spawa profesjonalnie tłumiki z kwasówki to dobierze wszystko i wyliczy i będzie mruczeć bawarka😉😉
@@pawe9281 czyli trzeba odłożyć kaske i szukać dobrego speca, bo nie ukrywam jestem młodym kierowcą a nie chce być jak typowy posiadacz starej bawarki w tym wieku że paski mocy na grillu a wydech wiertłem 12 robiony 😅
@@blackaxel1788 też możesz sam wyspawać ze stali,pare znaków drogowych i wydech jest
Dobre auto było wygodne
Wcale nie zapomniana - zapraszamy na trójmiejską stronę fanów marki Saab - sporo tu tych wielorybów. Pozdrawiam
Widzę nowego kolege na grupie :D Nie tak duzo ale cos sie znajdzie
Sab to pierwszy samochód którym miałem okazję przejechać się w automacie i właściciel powiedział mi że one miały tylną oś skrętną i silnik v był z USA LS
Rozwalę ci świat saab nie miał w żadnym drogowym aucie tylnej osi skrętnej
@@jakubzak9458 słów "znawców" się nie boję mam oczy może twoje czasopismo lub twój model tego nie posiadał włącz sobie magiczny przycisk i wyłączy tobie oświetlenie skryjesz się w ciemnościach kiedy zkumasz że nie wymienisz radia na światłowodzie. Nara i nie odpisuj
@@jakubzak9458 9-3 drugiej generacji to miało w wersjach z napędem na przód (czyli zdecydowanej większość egzemplarzy) Ten system nazywa się Saab ReAxs.
Dobra ale napęd na cztery koła to nie skrętna tylna oś
@@jakubzak9458 Nie chodzi mi o napęd na cztery koła tylko tylne koła, które skręcają
Piękny wieloryb
Отличный авто СААБ.
1:16 a fb? tam kilka osób zgadło i to 5dni temu hmm
Bo na FB było na końcu już po tym jak nagrałem ten film 😋
Szefie dasz linka do waszych aut?
Mam 4 Saaby w tym takiego 95 NG AERO także :) ...ale mam w 4x4 :). Wbrew pozorom części są :)))))....nie wiem jakim cudem ale są. Ten samochód to jakaś bieda wersja - nie ma połowy funkcji i przycisków. Nie ma w nim między innymi wyświetlacza HUD etc...
Jak ogólnie jest z częściami do sabow?
Zależy. Z mechaniką z reguły nie ma problemu. Elementy nadwozia lub wnętrza do 9-3 lub poprzedniego 9-5 też idzie znaleźć, bo to znacznie bardziej popularne auta niż np. 9-5 NG. Problem pojawia się przy 9-5 NG lub 9-4X, bo jest ich bardzo mało.
Części do 9-5NG są, wystarczy wiedzieć gdzie szukać ;) Problemy są z np zaslepkami spryskiwaczy ale są plany 3d i mozna sobie wydrukowac
nagraj o 9-5 NG Kombi to jest dopiero
Młode Wilki 3 ;-)
Mam takiego ,zajebista fura
Bardzo ładny Saab proszę Pana
Ładny ,bo nowy
Szkoda, że nie nagrałeś wrażeń z jazdy...
8:16....auto ma 5m i 8mm, a nie centymetrów 🙂 Pozdrawiam
Drzwi i maska jeszcze dostępne używane 😁 można bić 😅😅
Czyli można dom nim budować 😋
trochę lubisz przesadzać...... W tym momencie jest na sprzedaż kilka zderzaków do 95NG w tym np jeden kompletny przód ( maska, dwa błotniki, kompletne nadkola, kompletny zderzak, chłodnice, wszystkie maskownice plus lampy ( angielskie czyli albo śmietnik albo przeróbka ) za 7900zł. Natomiast jest to kompletny przód. Skąd ceny 50 koła? Z kapelutka?
Przeczytaj jeszcze raz co napisałeś i pomyśl co chciałeś przekazać... Naprawa tego samochodu po uszkodzeniu z przodu bez poduszek to minimum 50tys zł. 🙋
@@leszkomototv radziłbym abyś najpierw zanim zaatakujesz sam pomyślał co gadasz......
12:15 cytuję "zderzak do tego samochodu 7tys PLN"...... a ja Ci mówię, że w tym momencie na allegro masz części na kompletny przód za 7900PLN. Zatem kto tu czegoś nie zrozumiał?
Bzdurny kolejny argument - jeśli zniszczenia przodu obejmą część aż do tylnej kanapy to koszty wyniosą pewnie i 150tys PLN - natomiast jak można bredzić w tym momencie o koszcie - nie znając zniszczeń...... A w E66 jak skasujesz przód do szyby czołowej - to odbudowa ile będzie kosztować - 3tys PLN???? Tez pewnie z 50k.....
Także - nie atakuj - mów racjonalnie. Nie rzucaj z kapelusza - nie jesteś znawcą każdego tematu.
Owszem - części w PL jest mało - bo to jest bardzo niepopularny samochód. Natomiast dla kogoś, kto umie chociażby używać google czy potrafi powiedzieć po ang. więcej niż "gutmornink" znalezienie części robi się znacznie łatwiejsze - chociażby ze Szewcji, Danii, czy Belgii, Holandii - gdzie te auta były dość popularne i części są. Nawet w GB części są - oczywiście lampy trzeba zmieniać ale reszta jest dostępna ( oczywiście nie tak jak do Insigni ).
Tyle.
I dalej piszesz to samo,tylko dłużej 🤷
@@leszkomototv a Ty dalej bezmyślnie usiłujesz górować niewiedzą.... Twój problem - nie mój.
🙋
Oglądam pana od jakiegoś czasu i nigdzie w żadnym filmie nie widziałem E39 M5 Bardzo proszę pana o opinię tego samochodu w najbliższym filmie Dziękuję i serdecznie pozdrawiam ;)
Witam czy i za jaką kwotę ewentualnie był by ten Saab do kupienia
Wszystkie informacje na temat auta będą u mnie na FB i Instagramie @leszkomototv
panie - jak kolekcjonerski to pewnie z 200k.......Przypomina mi się Stradalle classic ze swoimi samochodami sprowadzanymi z Japonii - same perełeczki, w kwotach x2 w stosunku do wersji europejskich..... I co chwila zdejmowane z aukcji aby było widać, że ruch się kręci. Ino później znowu nagle trafiają na sprzedaż....
Oj mało filmów z tym modelem na YT. A filmów z nim nie ma za dużo. Posiadam w wersji 2.8 aero i zrobiłem nim 250 tys i co od 3 lat wiem ze może jechać nowe auto klasy premium a Saab 95ng dalej jest niepowtarzalny. Może i jest „brzydki” ale w nocy wyglada nieziemsko ponadczasowo.
A mi się właśnie podoba 😉
@@leszkomototv mi tez i następne auto to będzie nowy silnik do tego jakim jeżdżę 12 tys i dalej masz ponadczasowe auto😁😁😁
Grzegorz auto super ale zapytam jeździłeś Jelczem 317 ,ja tak
Nie
Jaka cena?
To już była końcowa Saaba, kasy brak i czego by nie powiedział GM to zarząd robił żeby tylko być na powierzchni - rozkaz był prosty: bierzecie Opla Insygnie i robicie następną 9-5, silniki wszystkie od opla żywcem wsadzacie i zobaczymy jak wam pójdzie. Fana maszyna ale dostępność części blacharskich brakuje, jak są to używka i wątpliwej jakości za taczkę pieniędzy. Proponuję popatrzeć jak wyglądała wersja SportCombi i tu jest ciekawostka że wyprodukowano 300 szt i Saab upadł zanim ta wersja dostała homologację drogową, sprzedawano je na aukcji w fabryce Saaba mieszczącej się w Trollhattan.. Niemccy dealerzy oraz pasjonaci załatwili że w Niemczech na "zastępczych" papierach będą rejestrowane.
Nie na zastępczych papierach tylko na homologacji jednostkowej. To jest droższe rozwiązanie ale możliwe do przwpeowadzenia dla aut zbudowanych zgodnie ze sztuką. Auta każdorazowo są badane jak SAMy zamiast tak jak modele produkcyjne z taśmy seriami przez fabrykę i importerów. Powtarzanie homologacji przy każdzej sztuce podnosi znacznie cenę operacji. Importerzy homologują po jednym aucie z każdej serii, silnika,nadwozia i potem na podstawie tego dokumentu sprzedają tysiące aut z danej serii modelowej bez powtarzania tej czynności - dopiero przy zmianie wyposażenia lub modelu mającego wpływ na bezpieczeństwo lub normy emisji itp. Kiedys tak homologowano jednostkowo auta z Chin nie spełniające testów zderzeniowych NCAP aby chronić rynek europejski przed zalewem chińskiej tandety... obecnie Chińczycy rządzą również technologicznie i na nic już sztuczne bariery...
BMW E30 CABRIO 😉
No dobra dobra ale dlaczego diesel się wolniej grzeje? 😃
Jezdzilem 9-3 mk2 i stwierdzam, ze auto wygodne, ladne i fajnie sie prowadzi, ale jakość spasowania kokpitu to jest dramat. Chyba nawet w starych octaviach czy civikach jest lepiej. Skrzypia boczki drzwi, skrzypa schowki, popielniczka wydaje ciagly zgrzyt przy otwieraniu, luszczy sie farba na przyciskach i desce. Skora na fotelach szybko sie przeciera na brzegach. Auto, ktore jako nowe w 2003 roku kosztowalo ponad 160k pln ma jakosc wykonania wnetrza na poziomie francuskiego kompaktu.
Nie wiem jak sie jezdzi benzyna, ale oplowski diesel to porazka. Klekoczacy, wolny, ciezko bylo zejsc ponizej 8l przy codziennej spokojnej jezdzie.
Ogolem na plus: zwartosc, wygoda, swietne ksenony, fajne gadzety jak nighy panel i stacyjka.
Na minus: tragiczne wykonczenie wnetrza, slabe wygluszenie, diesel 2.2 TiD.
Moze ktos sie wypowie odnośnie wyciszenia w benzynach? Bo w przypadku diesla nawet Golf IV wydawal sie cichszy.
Co do nowego 9-5 to dla mnie jest piekny, szczegolnie z tylu. Szkoda, ze do konsoli sie nie przylozyli i traci troche oplowska tandeta.
byłem bardzo na nie przy audi 80 po nie wiem ile razy pytałeś ile dajecie ile to warte bo zasugerowałem że szukasz kupca tu ani razu to dziwne lubię twoje filmy ale dla czego nie powiesz to jest super auto za tyle i tyle i tam stoi do sprzedania jedż kup sobie już lampka się zapala nie zarobisz
Nie jest ani ładny, ani brzydki jest najzwyklej w świecie inny. Mnie się podoba. Chińczycy chcieli kupić SAAB-a ale amerykanie jako ówcześni właściciele chcieli sprzedać markę, ale bez technologii. Dlatego właśnie że SAAB związany jest z lotnictwem wojskowym. Dlatego do transakcji nie doszło
Leszek dawaj ogłoszenie
Przydomek saab w okularach.Pozdrawiam.
To były paskudy i to nie ten model 😉
E60 to to nie jest... 😁 Pozdrawiam serdecznie
Zgadza się... Saabik dużo ładniejszy jest.
Bmw e30 Cabrio ❤
WŁAŚCICIEL 9.5 NG AERO 1.9 TTID .TO TRZEBA POCZUĆ JAK HALDEXS SIE ZAPINA I MASZ 4X4 ZE SZPERA DO TEGO AKTYWNE ZAWIESZENIE I JEDNOCZEŚNIE ZMIENIAJĄCA SIE MAPA SILNIKA BAJKA . ŻAŁUJE TYLKO ZE ODDAŁEM DO SALONU SABA W GDAŃSKU ZALALI PRZEZ ODPŁYWY Z DACHU KTURE NIE PODŁĄCZYLI NA MIEJSCE PRAWDZIWE SKORY PREMIM .BAJKA SAMOCHÓD KAŻDY SIE OBEJZY I MAM TYLKO 177K PRZEBIEGU POZDRAWIAM FANÓW MIAŁEM PRZEZ PIEC LAT 9.3 TURBO X W KOMBI W MANUALU OCZYWIŚCIE
kupiłbym sobie jako następny, ale podejrzewam, że gdy na niego zarobię, to będzie miał z 20 lat i będzie gruzem
Oj znamy i pamiętamy
On stał tyle lat z jednym olejem?
Tak olej jest jeszcze oryginalny i ja dopiero teraz pierwszy raz go odpaliłem po 10 latach i latałem do odcinki na 1 i 2 biegu. Chciałem też na ręcznym ale jest na guzik i się nie da ...szkoda
@@leszkomototv Ktoś tak napisał? Zapytałem czy ten przez ostatnie 10 lat nikt nie zmieniał oleju? Wiadomo ze teraz pewnie tak.
@@Umroczkowski1990 wszystko oryginał ma byc, oleje bnzyna wszystko
@@tombouu Pytam, ponieważ nie raz spotkałem się ze autami które miały bardzo minimalny przebieg i właśnie więcej stały niż jeździły.
Olej 5 lat ten sam.
Zawias nieruszony.
Finalnie pełno nagaru, zawias po paru kkm wytłumaczony bo gumy od stania No wiadomo.
@@Umroczkowski1990 ale za to wszystko '''oryginalne'''''
NG ? Na gaz ?
po Naprawie Głównej
U mnie chłop w mieście ma takie dwa
Czy jest ładny? Zakochałem się w tym aucie gdy tylko je zobaczyłem 😃 mam jeżdżę polecam 😊