Everyone else in my Japanese class: "I'm learning Japanese so I can watch my favorite Anime without subtitles, what about you?" Me: "Uuuh yeah sure me too"
Seeing Nissan S chassis with proper wheel and tire fitment running around a track 😍 it’s sad what’s become of the S chassis over the past ten years, drift pigs(beat to death) and hard park mobiles (overstretched tires on way too wide wheels) 😵
![[JPN] Option2 VHS Vol. 34: Silvia S13/180SX Special (2001)](http://i.ytimg.com/vi/N2QWn8fmX_I/mqdefault.jpg)
当時のホイールしか変えてないようなカスタムが好きすぎる
＋ボロボロなのがいい
分かる、自分はやらないけど。
クラッシュしたシルビアの三浦さん、これの前年に清水さんのドラテク教室で最優秀賞を獲得した方なのに…
プロのドライバーとメカニックにセッティングしてもらえるって凄くいいよね
このVHSまだ持ってます
ためになる内容なのでこうして公開してくれるのはありがたいですね
こう言うのいいな。整体師がその場で人の姿勢を矯正しているみたい
うまい例えだw
白180、圭オフィスの足回りプレゼントって太っ腹だ。
ドリキンが冒頭で86が10年も経ってるって言ってるけど10年しか経ってないのかと感じてしまう
例えばS2000が出てから倍の20年経ってるけどまだ沢山乗ってる人いるし
今の10年と昔の10年の濃さが変わってきたように思える
今の10年、エボⅩやGT-R、FD2シビックR辺り？
やっぱり昔の10年と今の10年は全然違うんだな…
This is the BEST CAR TV SHOW EVER. Period.
このタイトルコールが一番好き
Keito Honda それな
Everyone else in my Japanese class: "I'm learning Japanese so I can watch my favorite Anime without subtitles, what about you?" Me: "Uuuh yeah sure me too"
Seeing Nissan S chassis with proper wheel and tire fitment running around a track 😍 it’s sad what’s become of the S chassis over the past ten years, drift pigs(beat to death) and hard park mobiles (overstretched tires on way too wide wheels) 😵
Well-said!
いやーめちゃくちゃタメになりました笑
アップありがとうございます^_^
この企画、とても良い〜〜〜〜！
The '95 Silvia was my grab turismo 2 car, and I really want one!
I bought R32 Skyline Type M. It is same type of my first bought car on Gran Turismo 2. If you found a car, don't miss a chance!
mine was the nsx that was burnt orange loved it on that night track
今やS13系はもう台数無くて希少ですよね。また2000cc、直4FR、5(6)MTで250馬力前後。それで値段手ごろみたいな贅沢な車は難しいんだろーなー。
I don’t know much japanese, but I really enjoy this car series! I’m currently learning
ナレーションから溢れ出るちびまるこ感
80s and 90s 🥰👍
白の180sxかなり良くなって良かった。お金掛かってるけど若者に優しい土屋さん。
I really wish I knew what they were saying.
同じ車でもこの時代の足周りと今のセッティング数値が全然違うのもタイヤとか車高調の進化なんだろうなぁ〜なかなか面白い
バンプラバーって重要なんだなぁ…
今は全長調整式の車高調みんなすぐ入れますが、この時代ってまだ主流じゃなかったんですかね？
この当時車高調を替えると、公認取らないといけなかったし、そもそも車高調自体が高かったしね。
動画でも何台か症状出てるのあるけど、タイヤのグリップレベルが格段に違うから、補強を一杯入れない限りは流石にS13系のボディ剛性の低さがサーキット走るのに辛くなってきますね。。。
補強を入れるのにも、鉄板が薄いわ、錆びの問題などで大変なんですけどね。。。
この頃はこのドアノブとキースタートが普通だったんだろうなぁ
今の車とは形は同じだけど各部は大分変わったなぁ
懐かしい。
キートンさん！？
2:38 チャンプ？！
チャンプっすね。
Taped Headlight, the best...
なつかしいー
こう言った企画って最近は無いのかな？
Nice
25年前のドリキンあまり今と変わらないですね！
09:57から09:59のところ、前右と前左のキャンバー角が同じになってない気がする
前右のほうがキャンバー角がネガティブ方向に傾いてる
コーナー時だからそうじゃないかもしれないかど
この山下さんってランフリの山下さんかな？
ランニングフリー
ドリフト仕様の車がオープンデフってのも時代を感じる
Melhor programa de carro que já vi
土屋さん:山下君。イカ天に！
もしかしたら薄紫orピンクの180SX、オーナーはチャンプ山下さんかな？
180SXに乗りながらハチロクももってた時代の山下さんですね。
AE86 Shiba_Worksさん
ご返信ありがとうございます。
English subs please!
The fanservice episode
黒のシルビアさんシフトダウンミスってクラッチ繋がった時回転が合わずにリヤがロックした？
テロップ出てますが、「３→４にシフトアップするつもり」だったのに、操作ミスで「３→２にシフトダウンしてしまった」ため、当然ながら回転など合う筈もなく、意図しないシフトロックが発生した状態ですね。これは土屋さん等のトップドライバーでも瞬時の対応は難しいかもしれません。シルビアのシフトフィールは良くない（ポジションが分かりにくい）とも聞きますし、乗りたい人は気をつけましょう。
ジユラコンのブッシュに換えないとミッションが振動してまともにシフト操作出来なかった記憶が有ります
その後乗ったランエボ6はシフトがかっちりして良かったですよ
@@山本建太-d2n 同じビデオ内で、チューンドS13/14のバトルでシフトレバーがバタバタ暴れていましたもんね。
FR乗りたくなってきた
ドリキン若いな〜
😍😍😍
20:53
アフターファイヤ吹いとるw
I rarely watch old vida
english sub please...
А зачем заклеивать фары?
ビスカスなんか効きうすいしだめですね
What lip is on the white chuki 180sx?
Looks like Veilside E1
зачем изолента на фарах?
Марчелло +
なんでライトにシールみたいなの付けてるんですか？
クラッシュ時の灯火類レンズの飛散防止です
やっぱり14だよね！
PS?
白の180sx何様だよ
この人の努力というか、試行錯誤に土屋さんが、商売も含めて、思うところあってのサービスだと思って観てました。
まあ触媒なしとか、当時でも問題になる改造してるけど…
今や86だけじゃなくどの車もいい値段ついてますよね