Бортжурнал МАЗ. Замена радиатора и решение проблемы его протечки.
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- МАЗ, ЯМЗ. Решение проблемы протечки бачков латунного радиатора это стяжка на радиатор. Стяжку нужно ставить со стороны интеркулера. Конечно это не панацея, но помогает.
Я предпочитаю латунный, производитель ШААЗ. Преимущество латунного радиатора в отличии от алюминиевого, в его лучшей ремонтопригодности. Алюминиевый же придётся выкинуть... скорее всего!
Думаю что всем известно, что любой радиатор нужно снаружи мыть, чтобы не гнил, ибо соль и грязь тоже делают своё гнилое дело!
И ещё важный момент: Нижние короткие тяги от рамы к радику не нужно ставить, от них рвёт трубки на радике!!!
Ваша Скромная спонсорская помощь на карту Тинькофф 5536 9141 8735 8704 Иван.
Купите радиатор с пластиковыми бочками Мазовский и не чего мастерить не надо ,2 года уже стоит полет нормальный!!!
Пока мне за недорого подвернулся этот, его и поставил.
@@Svoi59 я не вам конкретно а вообщем!!!
А какой марки купили радиатор? Производитель?
Надо в месте с шахмановским радиатором устанавливать на мазая и двс с кпп от шахмана!😁😁😁
И кабинет от Мерседеса)))
Лайканул 👍👈☝️
Я между интеркуллером и радиатором в местах крепления вложил резиновые колечки из флипера 3 й год пока только в двух местах только мокнет
Ну я стяжки поставил, всю зиму работал. Радик к раме сильно не притягивал, плюс поставил дополнительные резинки крепления к раме. Пока сухо.
Надо наоборот все эти стяжки выкинуть.... Радиатор максимально на резину , чтоб было хождение
Стяжки на самом радике никак не мешают кручению рамы или добавлять резину на крепление, наоборот сам радиатор не должен выкручиваться, чтобы трубки не рвало!!! А вот нижние короткие тяги крепления от рамы лутше не ставит, них как раз и рвёт трубки!
То есть я хотел сказать, резинки на крепления к раме конечно же не помешают. Они конечно же помогут.
👍👍👍
Вот заказал себе китайский радиатор. Валяюсь на диванчике , жду , сегодня должен приехать.
Не китайский, а от китайца Шакман!!! Это большая разница!!!
@@Svoi59 Не такая уж и большая.
Сегодня тоже усиливал, олько нарезал с листового металла полоски нарезал, и так же их крест на крест пустил, на сварку. Посмотрим что будет.
Нижние короткие тяги от рамы к радику не ставь, от них рвёт трубки на радике.
У меня крепится с двух сторон на раму, через подушки, и снизу тяги с резьбой, с ругулировкой, про них вы говорите, убрать их?
@@Svoi59 А у меня они стоят но не привернуты к радиатору.🤔🤔🤔🤔
Слабые радиаторы трехрядные ???
Я пока на таком ещё не ездил, но думаю для 330 сил вполне достаточно, ибо термостаты у меня Воговские на 70 градусов. А у латунного радика теплоотдача выше чем у аллюминия.
Только его надо по возможности мыть снаружи от солей и грязи чтобы низ не гнил, но это уже мелочи.
Видио конечно хорошее и полезное молодец! но привычка хрипеть и сопли подсасывать это очень некрасиво с трудом видио досмотрел
Да, есть такое дело... Извиняюсь!
@@Svoi59 Извини ты тоже друг за мое замечание. Я неправ.
О,здарова
Внизу радика растяжки если стоят ,то рамой рвет
Здоровенько! )))
На болтиках ничего не рвёт, это ведь не сварка.
@@Svoi59 рама когда винтом идет на кочках вот тогда и рвет хоть на болтиках ,хоть на сварке
@@user-sx2jq1ys2i если ты про нижние продольные короткие тяги которые от рамы то да согласен. А если про нижнюю стяжку на самом радик, то тут не соглашусь...