Tylko kolego jak tam rozwiązany był wtrysk paliwa po pierwsze 2sow a po drugie końcówki wtrysków jaka dziura tam była albo nawet tam były pompo wtryski jak w ciężarówkach ditroit
Nie jestem jakimś fanem filtrona, stosuje głównie Mann/Knecht ale co ciekawe jak szukałem kabinówki z węglem do Toyoty Aygo II to jedynym zamiennikiem był właśnie Filtron, konkurencja ma tylko podstawowe bez węgla
Tak, to jest marketing i manipulowanie klientem. Wielu w takiej sytuacji jak twoja zrezygnuje z innych i cały zestaw weźmie jednej firmy. Skoro tylko ona ma z węglem to reszta terz będzie dobra. Psychologia handlu
@@motoryzacjadlawybranych5391 No w tym wypadku nie miałem wyjścia (oryginału też znaleźć nie mogłem), ale resztę filtrów wziąłem z innej firmy 😁Tak poza tym to miałem już kilka kabinówek z Filtrona i jak dla mnie były w porządku, brak nieprzyjemnych zapachów czy zaparowanych szyb, no ale to moja opinia a o filtrach oleju czy paliwa to się nie wypowiem
@@firecharge6488 Racja, pamiętam z dawnych czasów Filtrona. Kabina i powietrze. Paliwo to były te banieczki do malucha. Kiedyś założyłem do 206 hdi przy wymianie oleju. Po 5 min stracił ciśnienie. Na szukałem się, klijent patrzył jak na paprochach co oleju nie potrafi zmienić. Poddałem się. Od niechcenia zmieniłem filtr na stary. Klijent pojechał, ja minę Gumbasa miałem przez tydzień
Mazut ? Rozpalamy nim kotły w elektrowni, które startują z postoju rezerwowego lub awaryjnego, tyle że podgrzany instalacją pary wody przed wtryśnięciem. Majster, a może taki dodatek nitrometanu przyspieszyłby dopalenie ? :P No i jakie generalnie filtry polecisz w kategorii cena/jakość ? Ja stosuje do oleju i paliwa Hengst, czasem Mann, jest OK ale czy można taniej ?
@@ROBROYPL Ciężki temat. Zaobserwowałem zmianę energetyczną wraz ze wzrostem temperatury. Nie da się go ustawić uniwersalnie. Albo pali zimny i do. 60 stopni jest ok. Później strasznie przyśpiesza się kąt wtrysku. Po ustawieniu na ciepłym nie pali jak zimny. Jakiś stabilizator by się przydał. Chwilowo nie mam pomysłu. Filtry niestety tylko markowe. Bosch delfhi, mann, Reszta niestety jest taka sama. Różnią się tylko marką i ceną. Ufi jeszcze jest dobre. Ja kupuje na Alle drogo. Te delfhi pojawiły się po 20zł.kupiłem 8szt od razu
No dobra też mam ael i też jeżdżę 6bieg 1200obr ale czy to nie szkodzi silnikowi turbinie mniejsze smarowanie jeżdżę i na niskich i wysokich w zależności od sytuacji czy lepiej trzymać te minimum 1500obr
@@matjakxdd8952 Przy 1200 nic się nie dzieje. Zauważyłem że przy 1000-1100 obrotów zaczynają klepać szklanki. Tak po 5-6 dniach. Potem bite 2tyg muszę jeździć normalnie aby ucichły
Aaa i to prawda. Ale wygląda to tak że mann ma swoje bebechy a filtron swoje. Po prostu właściciel jeden. To tak jak było z fiatami na export. W tym mazucie są opiłki po cięciu zbiornika. Dlatego zrobiłem materiał. Wszystko wiedziałem 😁Dlatego padła pierwszym razem. Działała do puki nie założyłem Filtrona.
Dopiero zaczynam ogladac wiec tylko wtrace od siebie, osobiscie przekonaly mnie do siebie Blue Print (bodajze podmarka Febi ale pewnosci nie mam)- przyzwoita jakosc za przyzwoita cene, stosuje juz kilka lat i jak narazie niezawodne (papierowe wklady, puszek nie uzywalem wiec nie wiem jakby tu bylo z jakoscia). Filtrony i inne markowe tez uzywalem ale nie widzialem roznicy wiec po co przeplacac, tansze niektore tez sa spoko ale mi jakos siedzi na psychice brak zaufania do nieznanej marki
@@AndreK-m7o Febi jest kiepskim filtrem. Problem pojawia się gdy pojawiają się opiłki. Postanowiłem pokazać różnicę po zatarciu układu wtryskowego w mojej A6. Po to była kupiona aby zużyć paliwo z piłkami które zostaje po naprawie nowych aut hehe. Wszystko było super. Gdy skończył się zapas magazynowy starych filtrów kupiłem nowego Filtrona. Po ok 50km auto ledwo zapalało. Wróciłem do domu hehe prawie. Brakło 5km.Poprostu przepuścił opiłki dalej. Jedyna metodą jest rozcięcie tego blu printa i np. Boscha. Wtedy będzie wiadomo. Dopuki jest czyściutko to każdy filtr jest super. Ja zrobiłem 18tys zmieniając filtry bo się zapychały. Średnio co ok. 2-3tys a po filtronie stówkę i koniec auta.
@@motoryzacjadlawybranych5391 a to moze zawsze mialem czysto skoro bylo bezproblemowo w kazdym klamocie do jakiego zakladalem. Ale fak, ze mam manie "faszerowania" wszystkiego co ma silnik roznymi czyscidlami, smarowidlami i poprawiaczami spalania- czy to cos daje? Nie wiem, ja sie lepiej czuje jak czegos dodam- pewnie jest jakies okreslenie na "ta chorobe" 😁 A co do rozcinania i sprawdzania to jakos zawsze tak wychodzilo, ze uzywalem tylko wklady wiec na temat filtrow puszkowych nie moge sie wypowiedziec
komiku cudaku i januszu na hdf496 zrobił najmniej kilometrów bo po prostu filtr jest najmniejszy bo ma 157mm ,a filtron największy 188mm jak już ci pisałem test z dupy filtron jest największy i ma najwięcej powłoki która może przyjąć daną ilość brudu testem wiarygodnym by było przepuszczenie paliwa i określenie który najlepiej oczyścił paliwo ,ten delphi jest najmniejszy widać to nawet że w dłoni prawie się mieści więc ,najmniej przyjął brudu ,wsadź se te filtry i ten test w dupe i popchnij palcem by ci nie wypadły, a największy filtron wsadź na koniec .
I dlatego auto zrobiło 300km więcej? Jeździ na nim dalej. Ale ty jesteś,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, A co w końcu z tymi twoimi panewkami ? 😁Wiesz gdzie je wsadzić?
@@motoryzacjadlawybranych5391 ba haha ha test ile gówna przefiltrujesz filtrem ,baranie filtr sprawdza się do drobnych zanieczyszczeń i przede wszystkim przeważnie się zapycha parafiną ,ale nie psuje auta po prostu nie przepuści paliwa ,test z dupy ,każdy producent ma inną pojemność filtra mimo że to taki sam zamiennik ,od lat kupowałem filtrona bo polakom trzeba dawać zarobić i nigdy nie narzekałem ,pompuje piach i chce jeździć dureń paproch i oszust
@@motoryzacjadlawybranych5391 jak kupujesz wyeksploatowane złomy to zawsze wine zwalisz a to na zły olej a to na filtr,paliwo i tak dalej ,kurwa ludzie wy jesteście pojebani auta używane po 700 tysięcy nalatane wy chcecie by dalej służyły ,rozumu użyjcie
Kto pamięta lata 80-90' i radzieckie lokomotywy Gagarin na mazut?😉 To dopiero był czad w dosłownym tego słowa znaczeniu😂
Remontowałem to ustrojstwo swego czasu tyle że na warsztacie chodziło to na ropce
Tylko kolego jak tam rozwiązany był wtrysk paliwa po pierwsze 2sow a po drugie końcówki wtrysków jaka dziura tam była albo nawet tam były pompo wtryski jak w ciężarówkach ditroit
A jeszcze jedno statki do tej pory chodza na mazucie
@@aa-vn1sj Chodzą, jeden statek wydala do atmosfery w ciągu doby średnio tyle zanieczyszczeń co 35 000 ciężarówek i gdzie ta "ekologia"? 🤣
Nie jestem jakimś fanem filtrona, stosuje głównie Mann/Knecht ale co ciekawe jak szukałem kabinówki z węglem do Toyoty Aygo II to jedynym zamiennikiem był właśnie Filtron, konkurencja ma tylko podstawowe bez węgla
Tak, to jest marketing i manipulowanie klientem. Wielu w takiej sytuacji jak twoja zrezygnuje z innych i cały zestaw weźmie jednej firmy. Skoro tylko ona ma z węglem to reszta terz będzie dobra. Psychologia handlu
@@motoryzacjadlawybranych5391 No w tym wypadku nie miałem wyjścia (oryginału też znaleźć nie mogłem), ale resztę filtrów wziąłem z innej firmy 😁Tak poza tym to miałem już kilka kabinówek z Filtrona i jak dla mnie były w porządku, brak nieprzyjemnych zapachów czy zaparowanych szyb, no ale to moja opinia a o filtrach oleju czy paliwa to się nie wypowiem
@@firecharge6488 Racja, pamiętam z dawnych czasów Filtrona. Kabina i powietrze. Paliwo to były te banieczki do malucha. Kiedyś założyłem do 206 hdi przy wymianie oleju. Po 5 min stracił ciśnienie. Na szukałem się, klijent patrzył jak na paprochach co oleju nie potrafi zmienić. Poddałem się. Od niechcenia zmieniłem filtr na stary. Klijent pojechał, ja minę Gumbasa miałem przez tydzień
kabinowe bardzo dobre
@@motoryzacjadlawybranych5391 Mann i Ufi produkowane są w Filtronie, Mann lepszy Ufi gorszy swoje mają po środku
Mazut ? Rozpalamy nim kotły w elektrowni, które startują z postoju rezerwowego lub awaryjnego, tyle że podgrzany instalacją pary wody przed wtryśnięciem. Majster, a może taki dodatek nitrometanu przyspieszyłby dopalenie ? :P No i jakie generalnie filtry polecisz w kategorii cena/jakość ? Ja stosuje do oleju i paliwa Hengst, czasem Mann, jest OK ale czy można taniej ?
@@ROBROYPL Ciężki temat. Zaobserwowałem zmianę energetyczną wraz ze wzrostem temperatury. Nie da się go ustawić uniwersalnie. Albo pali zimny i do. 60 stopni jest ok. Później strasznie przyśpiesza się kąt wtrysku. Po ustawieniu na ciepłym nie pali jak zimny. Jakiś stabilizator by się przydał. Chwilowo nie mam pomysłu. Filtry niestety tylko markowe. Bosch delfhi, mann, Reszta niestety jest taka sama. Różnią się tylko marką i ceną. Ufi jeszcze jest dobre. Ja kupuje na Alle drogo. Te delfhi pojawiły się po 20zł.kupiłem 8szt od razu
Pozdrawiam
W każdym pierwszym lepszym serwisie proponują filtrona ... jak słyszę odruch wymiotny mam
No dobra też mam ael i też jeżdżę 6bieg 1200obr ale czy to nie szkodzi silnikowi turbinie mniejsze smarowanie jeżdżę i na niskich i wysokich w zależności od sytuacji czy lepiej trzymać te minimum 1500obr
@@matjakxdd8952 Przy 1200 nic się nie dzieje. Zauważyłem że przy 1000-1100 obrotów zaczynają klepać szklanki. Tak po 5-6 dniach. Potem bite 2tyg muszę jeździć normalnie aby ucichły
Kolego musialbys nalac benzyny troszke to sie rozmiesza
@@aa-vn1sj Rzepak tak ale Mazut nie bardzo. Za to kropka miesza się z obojgiem. Benzyna jest idealna do rzepaku, nawet zimą nie zamarza
Filtron niby produkowany razem z Mannem. Test byłby rzetelny gdyby układ wtryskowy tego auta był sprawny
@@jaxonj8867 Jest sprawny. Po za tym on nie ma nic wspólnego z filtrowaniem paliwa. Po filtronie pompa praktycznie zdechła bo przepuścił syf.
Aaa i to prawda. Ale wygląda to tak że mann ma swoje bebechy a filtron swoje. Po prostu właściciel jeden. To tak jak było z fiatami na export. W tym mazucie są opiłki po cięciu zbiornika. Dlatego zrobiłem materiał. Wszystko wiedziałem 😁Dlatego padła pierwszym razem. Działała do puki nie założyłem Filtrona.
@@motoryzacjadlawybranych5391 ok szacun za testy i wiedzę
@@jaxonj8867 Bardzo dziękuję
Dopiero zaczynam ogladac wiec tylko wtrace od siebie, osobiscie przekonaly mnie do siebie Blue Print (bodajze podmarka Febi ale pewnosci nie mam)- przyzwoita jakosc za przyzwoita cene, stosuje juz kilka lat i jak narazie niezawodne (papierowe wklady, puszek nie uzywalem wiec nie wiem jakby tu bylo z jakoscia). Filtrony i inne markowe tez uzywalem ale nie widzialem roznicy wiec po co przeplacac, tansze niektore tez sa spoko ale mi jakos siedzi na psychice brak zaufania do nieznanej marki
@@AndreK-m7o Febi jest kiepskim filtrem. Problem pojawia się gdy pojawiają się opiłki. Postanowiłem pokazać różnicę po zatarciu układu wtryskowego w mojej A6. Po to była kupiona aby zużyć paliwo z piłkami które zostaje po naprawie nowych aut hehe. Wszystko było super. Gdy skończył się zapas magazynowy starych filtrów kupiłem nowego Filtrona. Po ok 50km auto ledwo zapalało. Wróciłem do domu hehe prawie. Brakło 5km.Poprostu przepuścił opiłki dalej. Jedyna metodą jest rozcięcie tego blu printa i np. Boscha. Wtedy będzie wiadomo. Dopuki jest czyściutko to każdy filtr jest super. Ja zrobiłem 18tys zmieniając filtry bo się zapychały. Średnio co ok. 2-3tys a po filtronie stówkę i koniec auta.
@@motoryzacjadlawybranych5391 a to moze zawsze mialem czysto skoro bylo bezproblemowo w kazdym klamocie do jakiego zakladalem. Ale fak, ze mam manie "faszerowania" wszystkiego co ma silnik roznymi czyscidlami, smarowidlami i poprawiaczami spalania- czy to cos daje? Nie wiem, ja sie lepiej czuje jak czegos dodam- pewnie jest jakies okreslenie na "ta chorobe" 😁
A co do rozcinania i sprawdzania to jakos zawsze tak wychodzilo, ze uzywalem tylko wklady wiec na temat filtrow puszkowych nie moge sie wypowiedziec
@@AndreK-m7o Każdy ma swój fetysz😁Ja zamiast słuchać muzyki to nasłuchuje czy nie puka, motor nie rzęzi itp
Żadnych żółtych filtrów od lat. Tylko "białe" tak stosuję wszędzie
@@ZulugulaZ A nie zwróciłem uwagi na to
Sprawdź MANN
@@DK1988r Nie ma potrzeby. Ta sama markowa klasa, Nie jest taki sam jak filtron pomimo jednego właściciela
Podobno Filtron nie jest już Polski
Mann go kupił
mało co zostało polskie po ostatnich 30 latach
@@zbyszek9202 Raczej już nic nie zostało. Dawno nie widziałam prawdziwej polskiej firmy
Aktualnie to Mann+Hummel
Hängst, knecht i mann. Reszta to niska jakość. Kiedyś filtron przed przejęciem. Sędziszów jeszcze jako tako.
Mahle/Knecht już też "made in china" 😂
komiku cudaku i januszu na hdf496 zrobił najmniej kilometrów bo po prostu filtr jest najmniejszy bo ma 157mm ,a filtron największy 188mm jak już ci pisałem test z dupy filtron jest największy i ma najwięcej powłoki która może przyjąć daną ilość brudu testem wiarygodnym by było przepuszczenie paliwa i określenie który najlepiej oczyścił paliwo ,ten delphi jest najmniejszy widać to nawet że w dłoni prawie się mieści więc ,najmniej przyjął brudu ,wsadź se te filtry i ten test w dupe i popchnij palcem by ci nie wypadły, a największy filtron wsadź na koniec .
I dlatego auto zrobiło 300km więcej? Jeździ na nim dalej. Ale ty jesteś,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, A co w końcu z tymi twoimi panewkami ? 😁Wiesz gdzie je wsadzić?
@@motoryzacjadlawybranych5391 bardzo pożyteczny ten test ,daj więcej będziemy razem się śmiać
@@motoryzacjadlawybranych5391 chyba przedstawiciel F :)
Masz rację, ten test jest , że tak powiem śmieszny 😂. Ale to przecież "dla wybranych".. więc wybraniec uwierzy.
@@atanazypernat8475 tak temat zamknięty każdy filtr ma inną pojemność i budowę co za tym idzie zabawa dla ludzi z rozdziawioną gębą .
zajrzałem na chwile ,test paprocha janusza ,potem szybko się wyrzygałem .
Na panewki? 😁😁😁😁😁Słoma ci z butów wystaje😁😁😁😁 Nie widziałeś nigdy takich? No tak jeszcze parę lat temu konie pewnie jeszcze obsługiwałeś😁😁😁😁😁
@@motoryzacjadlawybranych5391 ba haha ha test ile gówna przefiltrujesz filtrem ,baranie filtr sprawdza się do drobnych zanieczyszczeń i przede wszystkim przeważnie się zapycha parafiną ,ale nie psuje auta po prostu nie przepuści paliwa ,test z dupy ,każdy producent ma inną pojemność filtra mimo że to taki sam zamiennik ,od lat kupowałem filtrona bo polakom trzeba dawać zarobić i nigdy nie narzekałem ,pompuje piach i chce jeździć dureń paproch i oszust
@@majsterklepka5531 Jak tam panewki????? 😁
@@motoryzacjadlawybranych5391 jak kupujesz wyeksploatowane złomy to zawsze wine zwalisz a to na zły olej a to na filtr,paliwo i tak dalej ,kurwa ludzie wy jesteście pojebani auta używane po 700 tysięcy nalatane wy chcecie by dalej służyły ,rozumu użyjcie
Ogarnąłeś już ten temat? Ty a może dali ci te panewki z rakiety Elona Muska?