Volkswagen ID5. Тест Драйв и Обзор в 2023.
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2023
- Новый 2023 Volkswagen ID5 Обзор автомобиля из-за которого у немцев проблемы с поставками. VW ID4 и VW ID5 являются бестселлерами по продажам в Европе. Создается чувство, что немецкий автопром не сдается и старается держать планку. Итак, Фольксваген ИД5. Поехали. #тестдрайв #vwid4 #vwid5 #обзоравтомобиля
- Авто та транспорт
Возможно,не совсем очевидное сравнение и не все с ним согласятся, но электромобиль также войдёт в привычную жизнь, как садовый аккумуляторный инструмент. И будут те же самые предубеждения о нецелесообразности до тех пор, пока сам не испробуешь. Например как у меня с аккумуляторной цепной пилой: взял из интереса, сидел считал много раз перед этим - сколько на одной зарядке можно напилить, какой ресурс аккумулятора итд. А потом выяснилось,что без всяких неудобств за два дня можно напилить около 7 кубометров дров. После чего возник резонно вопрос: а сколько раз в году/в жизни надо человеку,проживающему в доме напилить столько дров?)))) Так и с пробегом электромобиля: а сколько раз в году вам нужно проехать 500км за день?)))) Да, это не для всех справедливо, но .....
День добрый. Если б/у рассматривать из Германии, что порекомендуете? Ауди е-трон 55 батарея 2019 год , пробег от65-85000, или Ад4 2021 год пробег 15-30000км.?при одинаковой стоимости. В Беларуси сейчас 0 растаможка и 0ндс до нового года.
Добрый. Трудный выбор, так как 2 совершенно разных класса авто.
- По комфорту - однозначно Ауди. Даже не сравнение нет смысла.
- Батарея 60-80 км - всё зависит как пользовались. Если не турки и авто у одного владельца, то износ будет минимальный. Поэтому расход будет штатный. Но еще надо узнать чтобы не был утопленник (было много наводнений).
- Главный вопрос в пробеге. На ID4 (больная батарея) с полной зарядкой будет около 450-460, а Ауди - 360-380
Если бы я думал, то брал бы Audi ETron, но только если бы был уверен, что ЕТрон в хорошем состоянии.
Для частного дома электричка идеал - даже не надо паниковать с розетками- заряжаюсь через провод 2*1,5 от обычной розетки, на зарядке стоит ограничение 16 ампер, на 100-150 км с 21.00 до 8.00 закидывает легко, даже если на авто ставить ограничение минимальное, то на 100 км забросит.
Что у вас за авто?
Дякую за гарне та змістовне відео💙👍
Привіт м. Каунус: був там в 1987, мрію побувати ще👋
А как с уровнем батареи и отоплением на электромобиле зимой ?
Думаю как и на ID4, зимой на 15-20% меньше выходит пробег в зависимости от Морозов.
Спасибо за обзор! Подписан, так как привлекает спокойные и правдивые обзоры. Так же подкупает, ваша интеллигентность. Касаемо авто, отдаю предпочтение "самозарядке". Как то спокойнее себя чувствуешь и не нужно быть "бухгалтером", что бы доехать из "А" до "Б")
Спасибо за добрые слова.
спасибо большое за обзор! после просмотра Вашего обзора id4 купил и себе но еще жду, понимаю что этот канал про машины но очень режет слух когда говорят "на Украине и в россии" Вам наверно не говорят на Литве и на Латвии
У нас в учебниках пишут на Украину, на Кубу, на Аляску , вот и привычка осталась. А по ID4 надеюсь будете довольными. 😉
Что за ниша внутри двери багажника ?
Это спойлер. Правда смотрится чуть смешно.
@@Stennigamesrus интересно выглядит....
labai grazios lempos, zibintai , sviestuvai ar kaip ten jie vadinasi, ir priekiniai ir galiniai, tik man biskeli nepatinka priekiniu zibintu apvedziojimai, tarytum akys padazytos aplinkui.
raudona spalva labai grazi ir labai tinka visiems id.
dar man labai patinka begiu perjungimo mechanizmas ir jo vieta.
zinoma nepatinka juodas blizgus plastikas ir kietoka pakaba.
Glizgus plastikas naudojamas visur ir tai man taip pat nepatinka.
Спасибо за обзор. Собираюсь взять эту модель и от государства очень хороший бонус за электромобиль. Живу во Франции
Для Франции будет вообще отлично при вашей погоде
На пример у нас -в Армении разтаможка на ЕА нету! и плата на парковки нет
В Казахстане на электромобили нет ндс и таможенных сборов. Сейчас id4 из Китая можно пригнать за-38 тыс долларов prime (gtx) полный привод
Только китайские по качеству очень дерьмовые.
@@flex3065 тот же фолькс,нормально
Насколько я понял в Китае он называется ID6?
@@flex3065 так завод и менеджеры европейские! ))
@@Stennigamesrus нет,есть id4 отдельно и id6
яркий цвет красивый и подходит всем машинам
На Литве!!!
все производители до 2030г прекращают выпуск ДВС ,легковых. в большенстве скандинавских и Европейских стран уже запрещён заезд двс в центры городов и скоро вааще в города
Интересно сделают ли так. Верите?
@user-cq3fi2qi2v Есть Россия с её дешевой атомной электроэнергией.
@user-cq3fi2qi2v У нас господдержка так как если не уменьшит Литва код-во дизеля, грозят штрафы. Тут ничего личного.
@user-cq3fi2qi2v а зарядка точно не частная?
@@Stennigamesrusходовая мягкая?
Смотрел ролик ребята из Германии в Норвегию ехали на Тесле. Один перегон с зарядкой составил 12 часов, Гугл карты рассчитывают 8:30. Плюс 3 с половиной часа к дороге такое себе удовольствие. По городу можно ездить, ночь заряжать! ЗЫ: У меня первая машина 800 кг весила, а здесь только батарея 600 кг. Что-то не так в этом мире!
Времена меняются и вес тоже.
А этот фольц не в Китае собран?)))
Нет. Европейский.
@@Stennigamesrus для Европы ,в Китае
Нет. Для Европы в Европе.
@@Stennigamesrus но мой знакомый купил теслу китайскую в Европе на европейской зарядке
В какой стране и в салоне или с рук?
привет как ваше мнение на счёт тесла модель S
Привет. Отличный авто, супер экосистема, но считаю, что цена на 30% завышена и дизайн почти 10 лет не менялся а лишь незаметный фейслифт.
что по тесле модельS я её брал на тест-драйв с этим рулём половинчатым во вторник , да эмоциональное авто , но цена 100к+ это чрезмерно.
Я лично не тестил Plaid, но руль это чисто прикол в стиле камер в Етроне вместо зеркал, которые круто смотрятся лишь в Инстаграме.
Снаружи красивый,а внутри грустный.на троечку . Китайцы рулят!
Соглашусь отчасти так как китайские электрички пока не тестил.
Жена катается на хендай элантра 2021г.в. За два года, обратил внимание, что авто ни разу не выезжала на трассу. Дом-работа-свой движ. Заправляется раз в две недели. Поэтому задумались о электричке id.4 4wd. ID.5 редкая вещь в КЗ
Именно так и у большинства.
Спасибо за обзор. Машина красивая. Купил бы такую жене.👍
Желаю иметь возможность. 😉
Только На Литву такие возят ? с насосом и без доплат ?
Насколько я понял на Прибалтику, насчет других стран разные бытуют ответы
Что в нем по электронике? Много раз слышал глючат. И вопросы по батарее, откуда у немцев опыт то в этом? Деградация и качество батареи под вопросом. Лет 7 и замена а какая цена на нее это вопрос риторический.
У немцев с электроникой не должно быть. По опыту ID4,почти 50000 км , все хорошо работает. По опыту ЕТрон знакомого (4 года), все отлично. И деградации пока нет. С другой стороны у них другая технология нежели у Тесла где батарея быстрее устаревает.
Привет за насос надо заплатить и очень надо праеснить цену за машину.
У нас не надо платить. Он идет в комплектации по умолчанию.
@@Stennigamesrus išsirinkau iš sandėlio susiderinau su banku beliko smulkmena tik pasirašyt ir atsiimt auto. Sutarėm laiką ir paklausiau ar sumontuos tempimo kablį ir pasirodė kad ta kaina ką suderinom turėtų 1k didesnė nes vadybininkas neįskaičiavo šildymo siurblio tad už kablį reikia dar papildomai damokėt. Ir pas juos sandėlį auto jau siubliai įskaičiouti ”TIPO” o komplektuojant auto jis kaip papildoma opcija. Dėl to aš ir parašiau kad reikia tislinti turimų sandėlį auto kainas nes ”kažkas pamiršta daskaičiuot”.
Dileris Moller ar Autojuta?
потом начинаются танцы с бубнами. ТАм CO газ, и огромное давление. По СНГ нет нигде места где заправляют. Так же проблема с самим компрессором.
ID 4 полный привод с теплонасосом, люком, проекцией из Китая в Белоруссию 40900 ДОЛЛАРОВ под ключ.Пошлина 0.С 23г быструю зарядку берет . Европеец наверное 60+ евро встанет.
Разные рынки и доходы людей. Это нормально
@@Stennigamesrus я не думаю что в Китае или Беларуси доходы меньше чем в Прибалтике ( по паритету покупательной способности) Просто в Китае большая конкуренция и все электрички в том
числе Тесла в этом году скинули цены на 10-20%. А в Европу китайцев не пускают
Специально для ОГРОМНОГО РЫНКА чего там прибалтики, ржу 😂😂😂😂😂😂😂😂, два автомобиля с тепловым насосом ушли прибалтам 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Вы из какого рынка?
У них армия в грузовой лифт помещается вместе с оркестром)))
Но ушли же.. Китайцы вообще мало где тепловые насосы ставят
@@Stennigamesrus да то русский бот - игнорить его)
У них климат вроде другой
До тыщи км на одном заряде пока авто не протянет, как-то грустно смотреть в сторону электричек.
Китай сделал для себя уже такие машины.
Вы часто в сутки столько проезжаете? Я просто так тоже думал когда-то.
@@Stennigamesrus я полтыщи часто проезжаю на своём Шеви Болт за день.
Тогда другое дело
У меня 30-40 руб на сто км выходит )
:) а что за авто?
@@Stennigamesrus id4
В Армении нет НДС и растаможки.
Что не говори вид у него классный
Именно так. 👍
Kauno "Autojuta"
Tada viskas aišku. Apie juos girdėjau daug istorijų. Keista, bet galvojau kad tai buvo pletkos. Autojutoj norejau ETrona pirkti, bet kai pakalbėjau su vadybininku, iškart supratau kad kas ką nedasako.
Todel pirkdami ID4, planavome tik Mollerije pirkti.
Добрый день. Спасибо за обзор. Пожалуйста, не говорите «на» Украину. Мы - страна, а не территория. Спасибо.
Спасибо за отзыв.
Просто есть стандарт русского языка - словарь Даля (1863) и там употребляется «НА». Если это вас обижает, то я попытаюсь найти компромисс 😉
А Куба, например, не страна? Или надо говорить " В Кубу"? 😮
@@abraziv9255 Куба - остров и страна. Если вы говорите «на Кубу» - значит вы летите на остров Куба, но в страну Куба. Это же очень просто и понятно.
@@dmytroholoborodko8361 Тарас Шевченко писал:
«Як умру, то поховайте
Мене на могилі
Серед степу широкого
На Вкраїні милій…»
Или Тарас "москаль"?
@@abraziv9255 Ви хочете розвести срач? Запитайте у нього чому він так писав. Зараз так, просимо бути корректними і ввічливими.
Pribaltika? Ruzzkie privički?
Kas būtent ne taip ? 😉
Только бензин и дизель !!!
А модели тогда какие ?
@@Stennigamesrus для начала можно Skoda Kodiaq RS !!!
Только за одни ручки и задний привод, можно это не покупать.
Ручки очень удобные. А привод можно и полный взять.
@@Stennigamesrus Это даже не ручки, это лапки. Я ездил с подобными более 5 лет, и знаю что говорю. Охренительно не удобно.
50000 км проехал и очень удобно. Думаю тут дело личной привычки. 😉
В Литве, В Латвии, В, Норвегии, ВВВВВ Украине!!!
А не НА…
На Кубе, на Урале, на Мадагаскаре и тд. Меня так учили в школе. 😉
@@Stennigamesrus ну видимо не до конца…
В гости едут В!
Войной идут НА!
Англичане шли на войну В Ирландию и оторвали кусок которая сейчас называется Северная Ирландия. Выражение В и НА здесь не причем.
Есть правила написания и не нам их менять, как и историю, хотя некоторые любят это делать. 😉
@@Stennigamesrus(facepalm)
Трудно понимать когда не знаешь историю и остается лишь переходить мемы. 😉
Loxotron, ne na Ukraine, a V UKRAINE!
Почему?
В Україну Вольксваген не поставляє електрику і гібрид
Не хотят рисковать видимо :(
@@Stennigamesrus Ризик тут на має місця. Та ж група від ВАГ Ауді поставляють.
Значит видимо считают что среднего класса у вас в стране нет.
@@Stennigamesrus 😃 Видимо Вьі просто ничего не знаєте про Украину ))) У нас група ПСА и МГ официально поставляют електромобили. Только Вольксваген/Шкода что-то себе придумал. И мой комент - замечание автору видео о некоректной информации, не более.
Гарного дня.
Я же и говорю, что немцы народ умеет всё просчитать и только когда уверены идут на рынок. Видимо ваш не готов.