그럼 차를 1ㅡ2년사이에 판다?? 한차를 단 5년도 안탄다는 조건하에서는 연비는 무의미 하겠죠...... 240만원의 갭에 유류비 단순 계산이라니... 그런데 세금은 매년 누적되는 차이로 벌어진다고 설명하시네요. 조언은 감사합니다만 정말 모르겠네요^^ 1000cc이하로 디젤엔진 1.5 ㅡ1.6과 토크를 비교하는 건 옳지 않을테죠. 참고하겠습니다. 스토닉의 스타일을 좋아하는 1인 드림.
실연비가 아반떼 아래 급에서는 12킬로 아래는 좀 문제 가있는거다 엔진이 맛이 갔거나... 아니면 구매자 좀 밞는 스타일이거나 차가 힘이없는데... . 내차 아반떼도 기본 13킬로 16킬로 그냥 찍는데... . 10킬로.. 좀 밞는거고... . 고속도로 에서는 13-16나옴. 100킬로 밞나 140밞나 똑같음... . 연비는... 그이상이면 좀 기름이 연비가 좀안나오고... . 140 발아도 탄성으로 가는게 더 많아져서... 앞에 차들이 없는게 아니니... 그게 그거임... .
국내 경차는 배기량과, 차체 크기가 딱 정해저 있습니다. 스토닉이 1000CC라도 차체가 경차기준보다 크다면 경차로 인정하지 않습니다. 경차의 기준은 배기량이 1000cc이하여야만 하며 너비가 1.5m에서 1.6m여야만 하고, 길이는 3.5m~3.6이 되어야 합니다. 스토닉은 너비 1.76m 길이가 4.14m 이므로 이에 해당되지 않아요.
![스토닉 47,300km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/1J_8A3EBvtA/mqdefault.jpg)
![스토닉 47,300km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
디젤1.6.6년째타고있음연비고속주행22~
25키로정도시내주행
16~18키로정도입니다.아직부품교환없읍니다만약중고차을
원하시면꼭스토닉
구입하셔요
맞아용 주행거리가 짧으면 가솔린이 저렴하져!
MIXZAM 동의해주셔서감사합니다~
1.4입니까?
실제연비가 스토닉 12가나오냐가 문제죠. 10이나온다면 20000키로가아니라15000키로
yunby k 네.. 실제로 타보시면 12이상나옵니다.
가솔린1.4입니다. 기본12~15 최고17
다른분들은20이상찍는분들도있어요~
우리동네 가솔린 1.4 타시는 분 있는데 계기판에 평균연비 14 정도 되네요
그리고 디젤이라고 연비가 잘 나오는게 아니라 같은 차종이라도 파워 트레인 조합에 따라 다르다고 봐야 하고 디젤은 정비비로 다 깨지니 절대 타지 마세요.
감사합니다.good luck to you~♡
그럼 차를 1ㅡ2년사이에 판다?? 한차를 단 5년도 안탄다는 조건하에서는 연비는 무의미 하겠죠...... 240만원의 갭에 유류비 단순 계산이라니... 그런데 세금은 매년 누적되는 차이로 벌어진다고 설명하시네요. 조언은 감사합니다만 정말 모르겠네요^^ 1000cc이하로 디젤엔진 1.5 ㅡ1.6과 토크를 비교하는 건 옳지 않을테죠. 참고하겠습니다. 스토닉의 스타일을 좋아하는 1인 드림.
혹시..다운사이징에포함되는건가요?
1.6--->1.4--->1.0..down..??
정확하게 배기량(cc)..수치는??
세욱정 그렇겠죠? 엔진이 줄었으니까요
다운사이징이라고 할수는없고요
1.6은디젤
1.4는 가솔린
1.0은 가솔린 터보
입니다
1.4는 차값이 가장 저렴하고요
1.0은 세금이 가장 저렴하며,출력 연비는 1.4보다 조금우위에 있고요
1.6디젤은 연비가 가장저렴합니다
본인취향에 맞게 고르시면 될뜻
차가. 바퀴에 전달할때 고정적인게 아니라 빠를때도 느릴때도있음.. 빠를때는 좀더 스무스하게 느릴때는 조금 가속하고.. 그반대일때도 있고.. 그걸 엉터리 반대로 하면 기름 먹는거냐... 갈때는 브레이크... 더디면.. 가속.. 타이밍놓치면 . 차는 기름빠로 가는거지...
아ㅡㅡㅡ 내가 어휘력이 딸리는 사람은 아닌데 이해가 쪼메 어렵네요. 그냥 제가 난독인 걸로.
결론... 엔진에 상관없이 관리 잘하면 싸다.... ㅋㅋㅋ
근데 기아 영업사원들은 하나같이 디젤을 추천하더라구요 이유가 뭘까요 궁금합니다
지들한테 돈이 더 남으니깐여~
디젤 재고정리중이기 때문입니다~
환경규제에 맞게 이젠 U3 디젤을 내놔야하는데 U2엔진 재고가 많기 때문이죠
00:25 직진금지 좌회선 차로에서 시원하게 직진하시네요 ㅋㅋ 어쨋든 영상 잘봤습니다
허...지적 감사합니다...죄송합니다...!!! 주의하겠습니다...!!!
^^ 수고요.계속된 리뷰멘트를 내다보면 꼭 봐야 할 걸 놓지기도 하죠
리뷰 깔끔하시네용 ㅎㅎ
찰스 Vlog 감사합니다😀
세금 4만원이 싸이고 싸이면 연비는100만원 이상 차이가 나는대 그것도 싸이고 싸이면 ㅋㅋㅋㅋ
앞으로의 환경검사나 디젤차 수리비가 만만치 않아서
영업하시는 분들 아니면 디젤은 나중에 돈이 더 들어요
손동작 개꿀잼입니다. 또하나의 포인트네요.
실연비가 아반떼 아래 급에서는 12킬로 아래는 좀 문제 가있는거다 엔진이 맛이 갔거나... 아니면 구매자 좀 밞는 스타일이거나 차가 힘이없는데... . 내차 아반떼도 기본 13킬로 16킬로 그냥 찍는데... . 10킬로.. 좀 밞는거고... . 고속도로 에서는 13-16나옴. 100킬로 밞나 140밞나 똑같음... . 연비는... 그이상이면 좀 기름이 연비가 좀안나오고... . 140 발아도 탄성으로 가는게 더 많아져서... 앞에 차들이 없는게 아니니... 그게 그거임... .
집의 차 두대(한대는 수입차) 모두 디젤이나 DPF 고장 우려, 인젝터청소 등 사후 관리으로 고장 시 돈이 많이 들어갈겁니다 연비로 아낀돈 한번에 다 날라갑니다
장거리 많이 없으시면 휘발유나 하브 사세요.디젤 후회중 ㅡ.ㅡ
뭐 이런게 리뷰야?.. 그냥 아무말이나 하는거 같은데
오디오품질은 어떤가요..?
서쪽하늘 별롭니다...
뭐 그래도 라디오와 압축음원 재생정도면 ^^ 어차피 차안에서 오디오의 질을 평가하는 건 드라이브인 극장밖엔 의미가 없습니다. 엔진과 주행소음이 섬세한 청취를 불가능하게 하는 거 아시죠?
개판입니다
흠
스토닉은 디젤이 마력이 작습니다. 1.4 MPI는 100마력 이지만 1.0 터보는 120 마력입니다. 1.6 디젤은 110 마력 이구요.
연비 디젤이 넘사벽입니다
소음 저속주행중에 nvh는 디젤이나 가솔이나 같습니다
유지비 큰차이 안남
디젤 안타보시고 리뷰하시네요
1.6디젤 dpf관리 가능하면 경제적이고 그러지 못하면 1.4 mpi 가솔 1.0가솔터보가 경제적인것같아요
디젤은 dpf 필터셀이 깨지면 돈이 많이나가죠...흡기라인청소비용도있고..
더구나 1.6디젤과 1.0가솔터보 터빈관리못하면 그또한 수리비가 만만치 않습니다
결론
관리잘하면 디젤이 경제적
관리못하면 1.4가솔
예후열 관리 철저한사람이라면 1.0 가솔터보
☆개인적으로 1.4보단 1.0이 부품값이저렴해서 유지비+세금 지출 측면에선 1.0터보추천합니다
디젤은 연비로 아낀 돈 수리와 유지에 쓰인다고 할 만큼 수리에 고생해야함
생각보다 평소에 진짜 조금의 관리를 잘해준다면 디젤비용 그렇게 안큽니다.
디젤은진짜 고속도로가면 장난아니게 좋아서 잘안옮겨집니다.
장거리 출퇴근 아니면 디젤 탈 이유가 없음
근데ㅋㅋ 3년에 15000키로,,,그럼 일년에 5000키로인데 그럴거면 택시타고다니지ㅋㅋ
세금은 일년에 한번 내는데 4만원차이 쌓이고쌓이면ㅋㅋㅋ
이거 뭐지,,,스토닉가솔린 딜런가,,웃기네ㅋㅋㅋ
지금 말하는건 디젤과 가솔린에 차이일뿐,,,스토닉과 무관함,,
가솔린 1000씨씨인데 이건 경차나다름없지..힘없어서 어케탐
120마력아닌가요?확인부탁요.경차혜택받을수있을까요?궁금증..풀어주세요😁😃😄😉😊😋😍
세욱정 이번에 나온 터보 모델이 120마력입니다! 경차 혜택은 경차가 아닌지라 받을 수 없습니다!
국내 경차는 배기량과, 차체 크기가 딱 정해저 있습니다.
스토닉이 1000CC라도 차체가 경차기준보다 크다면 경차로 인정하지 않습니다.
경차의 기준은 배기량이 1000cc이하여야만 하며
너비가 1.5m에서 1.6m여야만 하고,
길이는 3.5m~3.6이 되어야 합니다.
스토닉은 너비 1.76m 길이가 4.14m 이므로 이에 해당되지 않아요.
@@ewow77 정확한답변입니다
유럽에선 아이30 골프도 1000찌찌