Sou um.profunfo admirador dos seu vídeos!!! Parabéns pelas explicações e a tranquilidade que você passa principalmente a mim que ainda tenho um pouco de receio em voar!!
4 місяці тому
Opa, obrigado. Se desejar passa lá no avioesecianaweb@gmail.com , terei o maior prazer em passar como é a manutenção das aeronaves......abraço !
Sua locução,explicação,textos,roteiros etc...tudo é muito agradável de se ouvir ou ver mesmo por quem já sabe tudo o que vai ser apresentado ou é especialista...além disso informa os leigos de forma fácil, objetiva com muita calma e perfeição! Você é o melhor apresentador do UA-cam!😇parabéns pelos seus excelentes trabalhos!
Vivendo e aprendendo. Piloto desde dezembro 1974, aposentei em 2017 . Executivo 8 anos depois 35 anos agricola . Alguns conjunto de helices eu nao conhecia, vivendo e aprendendo !!!
Boa noite Cmte Carlos, adoro o assunto de hélice. Sou apaixonado na verdade kkk. Eu sou piloto de paramotor e nos usamos hélices de madeira e fibra de carbono.
Eu estava pesquisando sobre características das hélices semana passada, mas não achei nada tão bem detalhado como este vídeo! Parabéns! Conteúdo de ótima qualidade! Sucesso!
Isso não é um conteúdo qualquer, isso é uma verdadeira e fantástica aula . Aprendi muito ! Em junho a quando esquadrilha da fumaça veio fazer demonstração na cidade vizinha, veio o EMB Brasília junto. A honra interessante foi ver a ré dele ! Em uma cidade do interior de Minas, ver um Embraer Brasília é pura novidade e pra quem gosta de aviação explorar os mínimos detalhes é uma maravilha. Vídeo ótimo, conteúdo excelente!!!!!
Excelente Carlos esse tema sobre hélices o qual foi exposto de forma completa e abrangente atendendo plenamente os seguidores a ampliar seus conhecimentos sobre esse importante componente dos aviões, parabéns mais uma vez!
Bom Dia Meu Amigo... parabéns por essa orientação das hélices... nos nem pensamos em tantos detalhes que tem um avião para fazer o seu vôo , nos que samos leigos vale muito sua orientação e aprendizado ... parabéns... abraços....
Me senti na sala de aula, no meu curso de GMP, lá nos idos de 1994, na EAPAC. Na FAB, fiz curso e me tornei especialista no conjunto helipropulsor do C-130, no PAMA-GL. As Hélices e Motores do " Gordo ", são uma escola.! Só quem passou sabe o que digo.
5 років тому
O C-130 é um dos melhores aviões já construídos..........abraço !
Já que tu é especialista em hélice de Hércules, sacia uma curiosidade minha: pra que serve aquele "furinho" que tem bem na ponta do spinner da hélice do C-130?
5 років тому
È igual a hélice do Electra II, eu também estou curioso.......
@ Exatamente... perguntei para um colega que voou C-130 na FAB e ele não tem a menor idéia do que seja e eu virei a internet de cabeça pra baixo tentando descobrir!
@@RobertoRMOLA Fiz uma pesquisa com os termos "c-130 spinner center hole" e uma das respostas que retornaram explicou que o furo central é uma entrada de ar para refrigerar o cubo da hélice, evitando seu sobreaquecimento em voo. De fato faz sentido, no cubo há o mecanismo de mudança de passo, com óleo sob pressão. Deve esquentar, mesmo.
Um dos principais exemplos de segredos de helices são quanto menos pás, maior velocidade de rotação e maior barulho e menor tração. Mais pás, menor velocidade de rotação e menor o barulho, maior tração. Assim quanto mais leve e mais resistente as pás, como os de compositos, também são melhores e mais duraveis. Parabens pelo video.
Tentou pegar o máximo de conteúdo , acho que falou tudo , muito bom os seus vídeos ... Show é tipo de vídeo que os jovens tinham que assistir e assim despertar interesse pra o que é bom !
Como é que vai interessar aos jovens de hoje se ele não falou de funk, de maconha , de libertinagem, de socialismo .............essa geração tá perdida ! 😡
Bacana esse vídeo. Aprendendo um pouco mais sobre aviões em seu canal. Achei interessante no final do vídeo a parte sobre RPM nas hélices ser de 1300 enquanto a turbina está a 20.000 Com 1300 RPM nas hélices é impressionante o avião decolar.
Perfeito, o melhor vídeo que já assisti sobre o assunto hélices, sempre muito minucioso com os detalhes e muito claro tecnicamente para leigos como eu, dedo no like sempre, grande abraço de kleyton Lopes!
A Exemplo de um urubu bater na hélice de um Paulistinha P-56 pode ocorrer empenamento na hélice e até quebra do eixo manivela ou conhecido como "Virabrequim"!
Os impactos com pássaros em aviões são mais prejudiciais nos motores à jato como turbojatos e turbofans, mas como foi dito podem ocorrem empenamentos de pás e outros.............
A mesma coisa que os ventiladores..... aumenta a capacidade de " Ventilar " ou seja, são mais pás para " remar " o avião. Assim......um bi-helice é menos eficiente que um penta-helice. Blz.???
Vou me corrigir..... é ' Bi-pá " e " Penta-pá ". ....Os Motores turbo-fan, são como os Motores turbo-helices, mas a " hélice ", chamada de Fan ( ventilador em inglês ) possui por volta de 27 Pás, ao qual chamamos de "Blades" ( lâminas ).
5 років тому+5
No caso dos jatos turbofans, as pás, são as lâminas, mas não têm o perfil de aerofólio como as pás de uma hélice e giram á velocidades maiores como 5.000 rpm ou mais......um motor JT-9D dos primeiros 747 possuiam 40 blades...........e por ai vai..........os mais recentes têm em média 22 blades ou menos !!!
Já cheguei dando like. Sou aeromodelista e estou aprendendo a construir minhas hélices e sei que aqui tem informações importantes que serão de grande valor para mim. Obrigado por postar.
Quanta diferença dos vídeos do canal do mercenário que vc se sente mais no shop time, vídeo feito com respeito ao espectador, sem o maldito Cambly, aquelas camisas horrorosas e a falsa promessa de música!
Muito bom, muita informação, vídeo de excelente qualidade. Aprendi muito com essa fantástica vídeo-aula. Eu não sabia que uma hélice, por mais simples que seja, fosse uma peça com tanta ciência no seu funcionamento. Vou ter que assistir mais vezes este vídeo para aprender mais e mais. Sucesso no seu canal e parabéns pelo vídeo!!!
Vai direto ao assunto, sem enrolação, explica com clareza e disponibiliza imagens interessantes. Ótimo! Parabéns.
Nunca vi uma aula sobre hélice com tanta clareza e abrangência. Falou tudo. Parabéns.
Obrigado, faltou falar do formato scimitar...
Com esse vídeo até quem não entende de aeronaves vai aprender
Um dos melhores canais de aviação no youtube , impressionante a riqueza de detalhes a cada assunto apresentado .
A confiança na qualidade é tanta , que primeiro deixo o like e depois assisto o vídeo.
Grande abraço!
Eu tambem!!!!
Eu também!!!
Idem
Com certeza
puxa saco kkkk
Sou um.profunfo admirador dos seu vídeos!!! Parabéns pelas explicações e a tranquilidade que você passa principalmente a mim que ainda tenho um pouco de receio em voar!!
Opa, obrigado. Se desejar passa lá no avioesecianaweb@gmail.com , terei o maior prazer em passar como é a manutenção das aeronaves......abraço !
Parabéns professor, o mínimo que você merece são os nossos agradecimentos, muito obrigado
Sua locução,explicação,textos,roteiros etc...tudo é muito agradável de se ouvir ou ver mesmo por quem já sabe tudo o que vai ser apresentado ou é especialista...além disso informa os leigos de forma fácil, objetiva com muita calma e perfeição! Você é o melhor apresentador do UA-cam!😇parabéns pelos seus excelentes trabalhos!
Obrigado....abc
Que legal obrigado por explicar e trazer informações que nunca tinha visto 👍
Obrigado. P. Explicac,oes
TOP 💯 👏👏👏👏 Deu um banho no Aviões e Música e no Aero. Super bem explicado. Sem pressa.
O vídeo mais completo sobre hélices que se pode encontrar em todo UA-cam. Esse canal deveria ter 1 milhão de inscritos.
Excelente vídeo. Comentarista fantástico.
Pausado e eficiente. Parabéns.
Expertise que leva a confiança total no conteúdo 👏👏👏👏
Vivendo e aprendendo. Piloto desde dezembro 1974, aposentei em 2017 . Executivo 8 anos depois 35 anos agricola . Alguns conjunto de helices eu nao conhecia, vivendo e aprendendo !!!
Obrigado
Show muito boa a explicação
Mais uma bela aula do professor Carlos que consegue com linguagem didática explicar o funcionamento complexo de um avião! Parabéns
Excelente vídeo...o melhor que já vi em toda minha vida, OBJETIVO, CLARO E PROFISSIONAL, PARABÉNS.
Gosto da forma como explica com calma, voz suave e clara. Ótimo vídeo, parabéns!
Muito obrigado 😁
O video mais completo que ja assistir falando de hélice, Parabéns
Bela aula, e é un dos raros videos que nao vejo comentários de fatos dos últimos dias, que toda hora se fala... Muito bom
Boa noite Cmte Carlos, adoro o assunto de hélice. Sou apaixonado na verdade kkk. Eu sou piloto de paramotor e nos usamos hélices de madeira e fibra de carbono.
Muito bom, obrigado pelo feedback.............
@ mais um inscrito meu camarada
Existem hélices com núcleo de balsa de baixa densidade e cobertura de fibra de carbono?
Onde vc consegue helice de fibra de carbono
Embora leigo curto muito aviação, achei o canal bastante objetivo, didático e eficiente.
Muito obrigado!
Bem vindo, apareca mais !!!
Parabéns ótimo vídeo muitas informações e conhecimento continue assim seu canal é ótimo!
EXCELENTE CONTEUDO
Eu estava pesquisando sobre características das hélices semana passada,
mas não achei nada tão bem detalhado como este vídeo! Parabéns! Conteúdo de ótima qualidade! Sucesso!
Isso não é um conteúdo qualquer, isso é uma verdadeira e fantástica aula . Aprendi muito ! Em junho a quando esquadrilha da fumaça veio fazer demonstração na cidade vizinha, veio o EMB Brasília junto. A honra interessante foi ver a ré dele ! Em uma cidade do interior de Minas, ver um Embraer Brasília é pura novidade e pra quem gosta de aviação explorar os mínimos detalhes é uma maravilha. Vídeo ótimo, conteúdo excelente!!!!!
Parabéns admiro seu trabalho!
ACOMPANHO VARIOS CANAIS DE AVIAÇÃO, MAS ESSE EXPLICA MUITO BEM , TIROU MINHAS DÚVIDAS.👏👏
Excelente Carlos esse tema sobre hélices o qual foi exposto de forma completa e abrangente atendendo plenamente os seguidores a ampliar seus conhecimentos sobre esse importante componente dos aviões, parabéns mais uma vez!
Muito boa a explicação. Bastante clara, permitindo que leigos no assunto como eu compreenda. Obrigado.
Grande CMD. Parabéns por mais conteúdos de primeira linha.
Excelente!
Quase 100 mil inscritos. Vamos que falta pouco. Obrigado por mais um ótimo vídeo!
Carlos adoro seus comentários, dentro da complexidade do que a aviação vc torna isso compreensível!
Essa é a intensão do canal........valeu abraço !
@ o que impede você e o lito de fazerem um vídeo juntos? Vcs dois são feras
AVIÕES & CIA l
Bom Dia Meu Amigo... parabéns por essa orientação das hélices... nos nem pensamos em tantos detalhes que tem um avião para fazer o seu vôo , nos que samos leigos vale muito sua orientação e aprendizado ... parabéns... abraços....
Show de vídeo parabéns 👍
Melhor canal de aviação no mundo 👍👍👍👍👍
Me senti na sala de aula, no meu curso de GMP, lá nos idos de 1994, na EAPAC.
Na FAB, fiz curso e me tornei especialista no conjunto helipropulsor do C-130, no PAMA-GL.
As Hélices e Motores do " Gordo ", são uma escola.!
Só quem passou sabe o que digo.
O C-130 é um dos melhores aviões já construídos..........abraço !
Já que tu é especialista em hélice de Hércules, sacia uma curiosidade minha: pra que serve aquele "furinho" que tem bem na ponta do spinner da hélice do C-130?
È igual a hélice do Electra II, eu também estou curioso.......
@ Exatamente... perguntei para um colega que voou C-130 na FAB e ele não tem a menor idéia do que seja e eu virei a internet de cabeça pra baixo tentando descobrir!
@@RobertoRMOLA Fiz uma pesquisa com os termos "c-130 spinner center hole" e uma das respostas que retornaram explicou que o furo central é uma entrada de ar para refrigerar o cubo da hélice, evitando seu sobreaquecimento em voo. De fato faz sentido, no cubo há o mecanismo de mudança de passo, com óleo sob pressão. Deve esquentar, mesmo.
Show de canal parabéns! Foi uma baita aula sobre hélices!
Grande amigo mano,como vai o lito ?forte abraço
@@marcosaureliosouza2609 E ai mano Marcos ele ta bão mano haha abraço!
Opa , vou falar pro patrão dele.......kkk
@ Ele não tem ciume haha abraço!
Como SEMPRE, mais um ótimo vídeo. Até os próximos.
Muito bom ,muito mais objetivo e didático que os outros canais .
Parabéns pelo grande conhecimento e pela humildade em passa-lo pra nós.
Olá Carlos um bom domingo pra vc eu gostei muito desse vídeo até mesmo porque eu sabia muito pouco sobre hélices parabéns pelo trabalho!!!
Excelente vídeo
Sempre tive duvidas sobre os movimentos das hélices
Um compilado de várias informações sobre hélice. Gostei muito.
Maravilha de video! Muito didatico. Tirei todas as duvidas sobre propulsão à helice. Parabéns e obrigado!
A informação que eu procurava veio no fim do vídeo, sobre a rotação da hélice, valeu.
Como Sempre, Vídeo com um rico conteúdo . Parabéns CMD !
Saudades dos " Alós" No final do vídeo !.
Abraços , Carlos Nogueira, Caruaru PE
Carlos, muito boa a explanação sobre as hélices ! Obrigado pela aula !
Excelente vídeo amigo parabéns!!!
Um dos principais exemplos de segredos de helices são quanto menos pás, maior velocidade de rotação e maior barulho e menor tração. Mais pás, menor velocidade de rotação e menor o barulho, maior tração. Assim quanto mais leve e mais resistente as pás, como os de compositos, também são melhores e mais duraveis. Parabens pelo video.
Muito bom amigo!!!
Nossa quanta variedade. Obrigado pelo conteúdo excelente
Baita vídeo, Carlos! Obrigado!
Ótimo vídeo, parabéns!!
Excelente explicação!
O formato desse canal e o aviões e música se complementam.
Muito bom!
Haja conhecimento para enteder tanta tecnologia,tudo bem dimensionado e prático,parabéns.
boa noite Sr Carlos tudo bem? como sempre um excelente vídeo. um abraço
Boa noite muito bom está espoliação gostei
Grande Dariva! Mais um excelente vídeo! Parabéns!
Parabéns pelo vídeo excepcional_!
Mas que aula hein! Barbaridade!⚡⚡⚡⚡
Que aula hein professor! Muito grato!
Como sempre um ótimo vídeo. Parabéns!✈✈✈
Excelente vídeo, gostei, vale a pena de assistir mais!
Tentou pegar o máximo de conteúdo , acho que falou tudo , muito bom os seus vídeos ... Show é tipo de vídeo que os jovens tinham que assistir e assim despertar interesse pra o que é bom !
Concordo!
verdaded!!
O cara respondeu algumas perguntas que eu não tinha a quem perguntar. Show de conhecimento.
Como é que vai interessar aos jovens de hoje se ele não falou de funk, de maconha , de libertinagem, de socialismo .............essa geração tá perdida ! 😡
Excelente aula, ótima entonação e volume da voz…um pouco raro hoje ter o prazer de ouvir um palestrante e áudio assim!
Obrigado pelo elogio
muito bom,parabéns. esperando o próximo vídeo.
Parabéns Carlos, não conhecia esses detalhes, muito Rico este seu Video, abraços e fica com Deus querido, sou fã do seu canal.
Fica com Deus querido e obrigado.........
Parabéns meu amigo, vídeo muito explicativo para leigos
Simplesmente, excelente video! Parabens Amigo! Nada como escutar quem tem competência para explicar de forma técnica com excelente pedagógica.
Muito interessante, Parabéns pelo vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼
Conteúdo de alta qualidade, parabéns.
MUITO BOM!!!, PARABÉNS!!!
Show de aula sobre as hélices das aeronaves meu amigo obrigado, vc é super Legal diimaaaiiis!
ÓTIMA MATÉRIA, PARABÉNS.
Conteúdo de ótima qualidade! Parabéns.
Bacana esse vídeo.
Aprendendo um pouco mais sobre aviões em seu canal.
Achei interessante no final do vídeo a parte sobre RPM nas hélices ser de 1300 enquanto a turbina está a 20.000
Com 1300 RPM nas hélices é impressionante o avião decolar.
Carlos seu canal e show muito bom !!
Parabéns! Sou fã do seu canal!
Top seu vídeo
Perfeito, o melhor vídeo que já assisti sobre o assunto hélices, sempre muito minucioso com os detalhes e muito claro tecnicamente para leigos como eu, dedo no like sempre, grande abraço de kleyton Lopes!
Muito bom este canal a cada vídeo aprendemos mais muito com você
Obrigado por compartilhar o seu conhecimento em aeronaves conosco
abraços
Ótimo vídeo!!! Com relação ao impacto de pássaros nas hélices. O que normalmente acontece??
A Exemplo de um urubu bater na hélice de um Paulistinha P-56 pode ocorrer empenamento na hélice e até quebra do eixo manivela ou conhecido como "Virabrequim"!
@@WilianAdabo1 Obrigado pela informação!! 👊✌️
@@brenof.l4123 ✌️
@@emmamaryjanes5916 Hehehe...fato!!!
Os impactos com pássaros em aviões são mais prejudiciais nos motores à jato como turbojatos e turbofans, mas como foi dito podem ocorrem empenamentos de pás e outros.............
Parabéns pelo profissionalismo,nota 10.
Muito bom 👏👏👏 só não entendi porque uns aviões possui hélice com 2,4,5,6,ou 8 pás? O que muda ?
A mesma coisa que os ventiladores..... aumenta a capacidade de " Ventilar " ou seja, são mais pás para " remar " o avião.
Assim......um bi-helice é menos eficiente que um penta-helice.
Blz.???
Tbm deve ser por causa do tamanho da aeronave , olha o A400m , acho q ele é maior q o hercules .
@@leonardodias1204 ótima resposta, obrigado 👍👍
Vou me corrigir..... é ' Bi-pá " e " Penta-pá ".
....Os Motores turbo-fan, são como os Motores turbo-helices, mas a " hélice ", chamada de Fan ( ventilador em inglês ) possui por volta de 27 Pás, ao qual chamamos de "Blades" ( lâminas ).
No caso dos jatos turbofans, as pás, são as lâminas, mas não têm o perfil de aerofólio como as pás de uma hélice e giram á velocidades maiores como 5.000 rpm ou mais......um motor JT-9D dos primeiros 747 possuiam 40 blades...........e por ai vai..........os mais recentes têm em média 22 blades ou menos !!!
Conteúdo sensacional. Parabéns.
interessante que na navegação chamamos 'O' hélice, no masculino, diferente da aviação que é 'A' hélice.
Opa...mais um aprendizado...
Não sabia disso...👍
Também não sabia. Deve ser que "o hélice" vem de "o remo" e "a hélice" de "a asa" rotativa. Rsrs
Estou aprendendo com vcs...........!
@ Não. São apenas bobagens linguísticas lusitanas, mesmo, já que isso é só no português...
@@RobertoRMOLA. Tbm pensei nisso.
Já cheguei dando like. Sou aeromodelista e estou aprendendo a construir minhas hélices e sei que aqui tem informações importantes que serão de grande valor para mim. Obrigado por postar.
Gostei da explicação. Mas parece que faltou falar do disparo de helice. Horrivel. Ja aconteceu comigo. Fica para proxima.
Sem dúvida o disparo de hélice é um assunto que deveria ter sido colocado neste vídeo, assim porque ocorre o desprendimento de uma hélice do seu eixo.
O que é disparo de hélice?
@Eurico Obrigado!
Conteúdo de muita qualidade......Esse cara e top no que faz...
Quanta diferença dos vídeos do canal do mercenário que vc se sente mais no shop time, vídeo feito com respeito ao espectador, sem o maldito Cambly, aquelas camisas horrorosas e a falsa promessa de música!
Video muito interessante parabéns
Excelente vídeo. O ruído do Tu-95 Bear é sensacional.
Muito bom vídeo,em linguagem acessível e objetiva.
Muito bom, muita informação, vídeo de excelente qualidade. Aprendi muito com essa fantástica vídeo-aula. Eu não sabia que uma hélice, por mais simples que seja, fosse uma peça com tanta ciência no seu funcionamento. Vou ter que assistir mais vezes este vídeo para aprender mais e mais. Sucesso no seu canal e parabéns pelo vídeo!!!
Valeu Arthur...abc
Comandante , show de matéria ! Parabéns !
Que video lindo Sr. Carlos, o mais completo que vi ate hoje sobre avioes deste tipo de motores.
Grande abraco de um gra de fa!
ÓTIMO DOCUMENTÁRIO, MECÂNICO D AVIÃO SABE MUITO, CONTINUE ASSIM.
Nunca pare Carlos! Um prazer ter essas aulas!
Esse canal só tem vídeo top! 🛫🛫🛫👏👏👏