Silence S01, a praktikus VILLANYROBOGÓ
Вставка
- Опубліковано 9 жов 2020
- Majdnem nagyon drága forgatás lett a hátsó zsebemben hagyott mobilom miatt, de szerencsére szólt egy autós és így megmenekült az eséstől :P
Elektrobiker: webaruhaz.elektrobiker.hu/sil...
Támogathatsz itt: / @handras
vagy itt: / handras
Instagram: / handrashu
Facebook: / handras.hu
Blog: handras.hu/
Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras - Авто та транспорт
Jövő héten ID.3 hatótáv teszt lesz reményeim szerint. :) Esőben... 😅
Zero teszt lesz valamikor?
Amit nem mondtál... Supersoco vagy silence?
azért annyira szarul nem keresnek...de ettől függetlenül sincs még készen ez a terület erre, csak ha végtelen pénz áll rendelkezésre...de akkor meg minek dolgoznál, minek üzemeltetnél egy ételkiszállítós céget, ha nem számít, mennyi a nyereség.
például ez a hatótáv már eleve nem is lenne elég egy Bpesti futárnak, szóval kapásból vegyen egy másik akksit is, hogy addig az a töltőn lógjon, ameddig a másik a motorban van. aztán ugye nyilván szar időben nem használják, nem termel...hitelre megveszi a cég vagy a futár, akkor télen fizeti zsebből a törlesztőt, meg mellé tankolja az autót...és akkor még azt nem is említjük, hogy egy benzines motor mennyivel fogyaszt többet, tehát mennyit spórolunk az üzemanyagköltségen meg mondjuk a szervízköltégeken.
elektromos autót ételkiszállításra az még egy megtérülő befektetés. azt tudod használni egész évben, könnyebben beiktató egy rövid, napközbeni töltés, és egy hagyományos autóhoz képest lényegesebben többet lehet spórolni a fenntartásán.
@@JeanLucPicard1701d Napi 16-24e. Az lennék vennék ilyesmit, 2 akkumulátorok, és naponta többször cserélném, oda-vissza. De hidegbe csak autó..
Jó ez a "zöld"irány, de amíg nem napenergiával töltöd a 100%-ban "zöld"akkumulátort, sokkal jobban terheli a környezetet mint sokan gondolják. Legalább annyira mint egy sima benzines.Lehet hogy nem lokálisan( mert az áramot nem a felhasználó városban termelik meg az "akkutemető" sem ott van) hanem globálisan.
Hát igen ez nagyon ott van. Gazdagok vegyétek nagyon mert 10 év múlva használtan egy ilyet akarok
Szerintem már 5 évesen meg Fogja érni. Az aksija bírni fogja olyanoknál akik télen bent tartják.
Én már régóta ezt várom, hogy mikor oldja már meg valaki normálisan az akku ki-be helyezését, illetve, hogy legyen értelmezhető csomagtér egy elektromos robogón.
Jár a keksz a spanyol mérnököknek.
Az ára mondjuk nem kevés, de tény, hogy nem is az 50-esnek megfelelő robogókkal kell összehasonlítani.
7500€ + akku, lehet van 5000€ is, de 6000€ sem lepődnék meg.
Ez az első használható és minőségi motor amit bemutatsz, ilyennek kéne lenni az összesnek. Csak hát az ár...
Így van,
27% áfa azért megdobja .
Rohadt egy ország .
De a motor az fake🙂
Helló H.András! Kb 2 hete láttam ezt a videót! Tegnap megérkezett a motor. Szenzációs!!!! Köszönöm! Tovébbi jó munkát!
Ez a jövő, nincs mese, és ez a kis robesz már tök jó alternatíva a benzinesekhez képest a városban. Simán venném, pedig én benzinvérű vagyok. Kicsit még csiszolni kell persze ezen-azon, de nagyon jól használhatónak tűnik. Valahogy ki kell alakuljon a villanyközlekedés, a mai autók sem így kezdték, ahogyan most állnak. Kapták is a lovasoktól rendesen az ívet, aztán tessék! Szerintem forradalom előtt állunk, csak még nehéz az embereknek és szokásaiknak megfelelni. De majd meglesz az is. Ja, egy robogó meg maradjon csak csendben, a szánalmas hangjuk a váltó miatt nem ad az élvezetükhöz semmit.
4:45-nél látszik milyen jól kirugózza az út hibákat :D
Üdv
Futóművel sokat nem foglalkoztak.
Én nem vagyok nagy motoros, de most elgondolkodtam, h mégiscsak meg kéne csinálni a jogsit nagymotorra. :D A lakhelyemtől a munkahelyemig ez lenne a legideálisabb jármű.
András, szard le a negatívokat! jól tolod! Köszi a videót, tetszett!
Angolul Silence, magyarul Hulk. USA-ben egyelőre nem kapható, igaz nem is az itteni városi autópályákra lett kitalálva, de azért kipróbálnám. Viszont az elektromos bringák népszerűbbek lettek, mint valaha.
Ez jó XD
Mikor láttam, hogy S01 hirtelen azt hittem új sorozat a csatornán 😂
Dettó :)
De jó végre Silence motor teszt!
Ezért vettem Super Soco Tsx-t , és imádom 🙂 33 literes dobozzal, hogy a bukót be tudjam rakni.
Nyomjad András, így tovább! 😎👌🙂
Megnéztem már sok videódat, András, most először írok.
Erre egyszerűen nem tudok mást írni, csak azt, hogy KELL!! :-)
Köszi a videót. Pont most keresek 125ccm-es robogót hogy ne autóval pufogjam tele a várost. Ez a moci egy tökéletes alternatíva. Remélem van osztrák forgalmazó. Állami támogatással meg olcsóbb is mint egy honda pcx
A háttér az lenyűgöző ! Engem nagyon megfogott.
Az akkus megoldasert le a kalappal a mernokok elott, nagyon frappans. Meg emeletes hazban is tudod tolteni ha van lift.
Mert ha nincs lift akkor nem? :D
@@matyasvolgyi6938 Hát azért ezt felcígelni a 4. emeletre elég jó móka lehet...
Hááátramenet! Imádom!!!!
Drága de szuper🙏👏
Engem az motiválna leginkább ha nem egy kisseb autó árát kérnék érte!
2,5M-ért hol kapsz új autót?
Fuelemuele ki beszelt uj autorol? Ertelmezd a mondatot...
@@pgergo91 Akkor meg mi értelme az összehasonlításnak? használt autó vs új robogó? Remélem te se gondolod komolyan hogy ez egy reális összehasonlítás, teljesen másra van a kettő, és más a célközönség is.
@@laszlobalazs6696 Ha másra van a kettő akkor pedig pláne. Márpedig másra van a robogó és az autó ezt mindenki tudja. De az összehasonlításhoz. 2 misiért egy 300-as Honda robogót kapsz, de mondjuk 1 misiért kapsz egy 125-ös Honda PCX-et ami 2,5 litert eszik. Igaz, hogy nem zöld, de csak 2,5 liternyi lábnyoma van. Viszont 1,5 misi árelőnye. De az árától függetlenül szerintem ez egy jó kis városi verda.
László Balázs nem tudom te mit olvastal, de en semmi ilyet nem irtam.🤦🏼♂️
E z azért is tetszik, mert ez lehet a megoldás a használt akksikra is, viszed tovább magaddal, mint külföldön a rendszámokat amikor eladod... Ha meg tudnák csinálni, hogy szabványos legyen, mikor lecseréled a kocsit, motort eldonthetned kell-e bele akksi vagy viszed tovább a régit. Ez egy komoly megtakarítás lehetne, akár új autónál is! Mindig azt mondtad az aksi tovább bírja mint a gép.... ;-) :-O
Simán lekövérezted az Elektrobiker-es Józsit! 😁 A motor tetszetős, használhatónak tűnik. Nekem pont jó lenne, de én is csak úgy ülnék rajta mint te! 🤭 A páverbenk és fícsőrt még szoknom kell, de tőled ezt (is) elnézem! Jó vidi ez is! 👍
Valóban nagyon praktikus. Jó a nagyméretű tároló, nagyon jó a kivehető és a lakásban is tölthető aksi, király az alkalmazás, stb. Az ára elsőre sok. Még az elektromos autókhoz képest is sok. 10 milla körül azért már normális e-autót lehet kapni, ehhez mérten soknak tűnik a 2,5 milla. Ha azonban azt nézem, hogy egy jó 125 cm3 benzines robogó és egy alsó-középkategóriás benzines autó ára között is hasonló az arány, akkor már nem is tűnik annyira drágának. Vagy ha azt nézem, hogy ennél sokkal vacakabb (50 cm3) e-robogók kerülnek 1,5 misibe, megint nem tűnik olyan soknak ez az ár. Magában sok, de ha viszonyítok, akkor már nem annyira.
Az ár csak az akku miatt tűnik túlárazva. Ez hatalmas egy robogóhoz. Ez az akku kb 1-1.1m Ft körül lehet. És a töltése is gyorsnak számít az elektromos robogók között.
Szuper videó. ;)
Az eddig látott villamos közlekedési eszköz közül, ez teszik a legjobban.
A legkörnyezetkímélőbb. Igénybe vett közlekedési felület egy autóhoz hasonlítva, sokkal (nagyon sokkal kisebb) Aki egyedül közlekedik, városban, agglomerációban, faluban, hegyi ösvényen, akárhol.
Futárnak, 20-30 kg-ig bőven elég (árú terítés más). Eső ellen védő változatot könnyen meg lehet valósítani. Aki egyedül közlekedik, az csak hasonlóval közlekedve állíthatja magáról, hogy zöld.
Ami az árát illeti. Ameddig évi 15 ezer db készül, addig bőven keresleti piac van. Ha ennyiért megveszik, nincs olyan hülye gyártó aki olcsóbban adná.
Szóval tetszik.
Patent gép, király videó! Köszönöm András!!! :)
Múltkor találtam egy magyar oldalt és 500e körül voltak villanyrobogók. 1 töltéssel 50km-t tud megtenni. A napi használósnak tökéletes.
Itt a legtöbben az árát kifogásolták! Nekem az a "bajom" vele, hogy ezért az árért legalább 6-8 év garanciát várnék el! Az akkumulátorra mindenképp!
bazi szegények vagyunk ehhez....
Ja
csak te csoro
Jól hangzik ez a kollektív, magyarozós siránkozás, de
1, itthon is sokan megengedhetik maguknak
2, SEHOL a világon nem számít olcsónak az átlag ember számára.
Szuper lenne. Kert, beálló, ott a villooto töltő lehetőség, ott a motor parkoló is, csak nem engem keresnek. Egyre gyakrabban látom, hogy itt a legtöbb villany téma működne, de városban nyűg lenne. A beálló az 1.5benziné, előtte a motor parkoló meg a sor2-es kawáé. Mondjuk ötletem lenne mire cserélném.
Most néztem combosabb robogókat, ez volt az egyetlen romos ami egyáltalán szóba jöhetne, de a hatótáv karcsú, van akinek jó. De naponta tölteni azért vicc. Plusz olvastam motorostól tesztet, agyfaszt kapott a gázreakciótól sportban. Anélkül meg a 80as tempó lesz kevés, már random a szentendrein. A normál motorommal, ott a 80 olyan, mintha állnék.
Pont 1 misivel drágább, hogy előny legyen, hogy ez egy zöld jármű. Sebesség és hatótáv szerintem pont jó városban vagy ingázáshoz.
15 eve motorozom, robogotol az 1200ccm-es dogig mindennel. Ezt mar megeri megvenni.
Uzemanyagon es szervizen behozza par ev alatt az arkulonbozetet. Amikor a variatoros valtot szervizelni kell a robogoban, nem mokasak a szamlan a szamok a vegen, es akkor nem nyugtat a tudat hogy csak 2.5 l/100km-t fogyaszt.
Itt nincs elore lathato szervizkoltseg.
Andras 1000 toltesi ciklusrol beszel, de a gyarto weboldala 2000 ir.
Ha mondjuk heti 2 alkalommal toltod fel teljesen, akkor
1000 ciklus / heti 2 / 52 het = 9.5 ev .... erre mondjak hogy orok elet meg ket nap.
Ez mar az a szint ahol a jarmuvet erdemes megtartani szinte az eletciklus vegeig. Itt nem feltetlenul akarsz kiszalni par ev utan elso vevokent, rahagyva a kovetkezore az eloregedesbol adodo novekvo szervizkoltsegeket.
Es munkahelyen ingyen toltod jo esellyel, otthon toltve is olcsobb halozati arambol is mint tankolni. (es a benzinesre 100 ezerkm-re ugye meg szamolnod kell a szevizzel is)
Mar most is megeri ugy gondolom, akar hitelbol megfinanszirozva is a kulonbozet.
Nem, nem en vagyok a kereskedo aki ezt forgalmazza, csak hangosan szamoltam. ;)
Túl van árazva! Max a feléért éri meg! Majd akkor megveszem. :)
4:04 nél Elektromos Peugeot 106 os befigyel Szentendrén :) . Jó régi kontstrukció (nikkel-cadmium akksis). A motor jó ezzel a kivetető akksi megoldásal. A mobilnetre mennyit kell fizetni a motorra?
A kétkerekű XPENG Spanyolból cserélhető akksival 😆 Hátramenetben nem mennél ilyen tempóval a csatornafedelek városában. 🤣🤟 Jól néz ki, de 2,5 milla??
14:19 Ami inspirálná az embereket pláne Magyarországon az az ÁR. Ez a "motor" legfeljebb a zöld dzsentriket hozza lázba.
Szerintem meg inkább a Kawasaki rajongókat 😆
Igy kezdődik, majd, ha néhány milliót gyártanak (esetleg egy picit még jobbat, ami ezt lesöpörné a piacról), akkor olcsóbb lesz.
Nekem nagyon tetszik.
Miklós Tóth
Ez igaz de ahogy írtad is "majd"...
Nagyon jó kis motor, kár hogy ennyire drága.
Munkába járni szívessen használnám. Oda vissza 50 km. Tökéletes lenne rá. Az árán meglepődtem, 1,5 millióra tippeltem volna.
Ha a fenntartási költséget is nézem, akkor inkább egy ilyen részletre, mint egy benzines. Ez sokkal jobban megéri, árammal még akkor is olcsóbb közlekedni, ha fizetünk érte, és egy csomó egyéb költség nem terheli, könnyebb vele parkolni is.
@@Theworthsearcher jó vicc :D
Ha csak évi 15 ezer darab készül belőle Európában (a világon), akkor ennyi az ára, ha majd néhány százezer darab készül havonta, olcsóbb lesz.
Nekem nagyon tetszik. (Igaz én már nem vezetek semmit.)
Mikor lesznek elektromos nagymotor tesztek például: energica, zero fx, zero dsr?
8:56 - "Minden belefér, minden belefér, Andi nem férne bele" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Minden, nem MINDENKI.
A hihetetlen halk.
...inkább hihetetlen hUlk.😉
András! Nem tudom mennyi embert érdekel a dolog, de én kíváncsi lennék egy motor átalakításra. Mondjuk Simsonba/bármibe 4-5kw-os motor, esetleg nagymotorokba még erősebb, és hogy ez mivel jár.
Műszaki szempontból rendben van a gép, de a formatervezése nem az én világom, pedig nekem is robogóm van. (Yamaha Majesty 250)
Tényleg nagyon jó kis motor.Ha ez 50es lenne és 1 millával olcsóbb akkor vinnék mint a cukrot
Hát súly/ teljesítmény arányban pont megkaptad az 50- es kategóriát. Teljesítményben egy 125 Honda XR teljesítményben van, ami postás motornak lett tervezve. Súlyban meg közel van egy 140 lovas sportmotorhoz. Lehetünk zöldek, de ez a 60- as átlaggal szüttyögök egy rendszámos közlekedő edénnyel, az nem jön be. Érdekes, hogy végsebességet is szabályoz, nem csak gyorsulást az üzemmód váltó.
Csomagtartó nagysága: fél Andi.
Egyszer nem mutatsz be egy 1500w-2000wattos elektromos robogo harleyt gondolom tudod mi pl amitt ki lehet probalni a tengerpartokon.
Én szeretném tudni hogy ezeknek a "gáz"karja hogyan működik. Tudok vele játszva egyensúlyozni az autók között vagy meghúzom kicsit és ugrik? Elektromos Vespa teszt?
Mekkora teljesítményt vesz fel otthon a konnektorról ez a gurigás egység? S hány órát jelent? A honlapon nem találtam erről infót.
Nem vagyok jártas a motor használatban, de gondolom a magas ár ellenére az olcsóbb üzemeltetés, itt is sokat számít. Most még üzemanyag, olaj stb. Egy hasonló kaliberű új ICE motornak mennyi az üzemeltetése? Mert lehet, hogy drága, de 4-5 éves periódusra viszont lehet csak pár 100e el lesz drágább az ICE társaihoz képest.
Rövid véleményem: Nagyon jó, nagyon szuper, nagyon drága. :) Oké oké ez új, de basszus 3-ért tudok venni használtan egy LEAF-et.... Ez meg 2.5+forgalombahelyezés+szállítás, szóval 2.7 körül inkább....! Egy javaslat: A speedzone-os fiúk szoktak hitelt kalkulálni a járművekre. Lehet, hogy érdemes lenne utána járnod annak, és elmondani akár minden részben (tudom, hogy ez plusz munka) hogy milyen kedvezményt lehet esetleg rá igénybe venni, vagy milyen törlesztővel lehet részletre megvenni, mert az átlag magyarnak ez bizony egy nagyon drága mulatság és ha tetszik, ha nem elérhetetlen kp-ra egy összegben....értem én hogy a fejlesztések meg minden, de akkor is drága....nyilván nem véletlenül...ne viccelj a 35 éves kocka szilikát házunkat amihez tartozik 5000 nm telek, 2.3 ért vettem úgy 4 éve. :D ez meg egy robogó....
ok azert kalkulalnak, mert fizetnek erte. tok felesleges, barki tud kalkulalni maganak torlesztot a hasznaltauto.hu-n pl, de barmelyik bank oldalan is.
@@Handras Nyilván reklám, nem véletlenül mondják be a bank nevét. :) Minden esetre szerintem jó ötlet, így nem tűnik annyira elérhetetlennek, ha már a kisember számára minden csak hitellel megy, meg részletfizetéssel... volt szó korábban állami támogatásról motorokra is, azzal mi a helyzet? Lehet tudni valamit?
Szia! Nézed AppleTv-n Ewan McGregor új motoros sorozatát? Elektromos Harleyval mennek és a kisérő autók között is van két elektromos terepjáró. Érdekes ahogy kitanulják hogy kell használni őket.
köszi az infot!
Szerintem van ennek a méretnek létjogosultsága. A nagyrobogók (BMW CE, Vectrix) és a játékok (Niu, Soco) között eddig nem volt sok minden, talán a csak Torrot. Ezzel már el lehet hagyni a várost. Ami a regent illeti a VX-1 és 2 verhetetlen a mai napig.
Ennyi pénzért autót veszek és biztonságos nem ázok el még ha benzines is hajrá András vegyél egyet
Ki lehet valahogy kapcsolni az irányjelző hangjat?
Pont egy jobb MT-09 ára. Én imádok olajat cserélni, karban tartani és minden ilyet, mert onnantól, hogy értek hozzá, az "enyém".
Kedves András! Egyszer meg fogjuk élni hogy nem csak a felső 10 ezer-nek lesznek a játékai be mutatva! Gondolok itt akár Citycoco Márkájú Chopper jellegű Elektromos motor(Roller) mert valaki annak nevezi,meg olcsóbb de jól használható E rollerek 300-600 között amit egy átlag felhasználo is meg tud vásárolni! Akár egy Lidly dolgozó is! Vagy pl nem 1M meg 2.5M elektromos robogó ha nem pl ott van a Niu vagy a Citycoco classic ami 500 körül van és megy 45-el és kb ennyi a ható távolsága is,de egy plusz akku 90! Csak mert ahoz hogy zöldek legyünk és terjedni tudjon ahoz az átlag felhasználó pénztárcáját is nézni kell! (Igen tudom nem olyan minőség és nem a te igényeidnek meg felelő!) De hid el hogy egy átlag Magyar nem fog 1M rollert venni meg 1.5 E motort meg 2.5M-5M között E robogót és 1M-5M között E-bike-ot sem! Én elhiszem hogy nem fognak ezzen kinai termékeket forgalmazók pénzt adni hogy be mutasd a termékeiket sem pedig támogatni sem!(És tévedjek! Persze keres pénzt!) De egy átlag felhasználó számára ez az ami elérhető meg fizethető és ráadasul ezzel egyetembe még is zöld is! Ott van a Fiido M1 is! Összteleszkopos nagy kerekű E bringa és ha nem tekered is megy 25-30 között és ha tekered akár 100 km is ki bír,egy extra akku hozzá kb itt is 90 és akkor az már 200 km és 390 ezer nem pedig 1M vagy akár 5M és néztem külföldi Terep teszt videókat is és bírja! Tudom hogy valószínű innen sem jönne be pénz! De akkor el kellene dönteni hogy zöld utat akarsz mutatni az embereknek vagy csak Dizájn zöld vagy aki a milliomosoknak mutat be zöld játékokat pl !
ua-cam.com/video/9JEKs_9MPqM/v-deo.html
@@Handras kicsit majd azért kérnénk többet!😁😉
Nézem nézem a videót és a második perctől azon gondolkodtam mennyibe kerülhet. Kb 1,5 re tippeltem,de 2,5 😯? Nagyon jól néz ki, az akksi megoldás fantasztikus,de az ára borsos 😕
Amióta van Pesten Blinkee, ráfüggtem a városi elektromos robogózásra és jövő tavasszal mindenképp akarok venni egyet, de basszus ilyen árakon... :( A linkelt oldalon nem találtam róla infót, meg lehet ezeket venni valami kedvezményes részletfizetéssel, lízinggel vagy ilyesmi?
Valószínű csak kivárni lehet (már akinek van még annyi ideje), hogy évente milliókat gyártanak. (Ilyet és hasonlókat).
szerintem azt ajánld agglomerációból bejárósnak, amivel fel mersz menni autópályára ;)
Mosmá fel lehet . Kerie gerie úgyis csökkenti ott is a sebességet.
@@zsomborkocsor5194 attól még nem biztos, hogy bírja a tempót, more!
Kedves András, jövőben esetleg egy olcsóbb kategóriás Citiwell elektromos robogó teszt kérhető/várható?😄 Egy ideje már gondolkodom elektromos robogó vásárláson, szívesen megnézném milyen véleménnyel lennél a fent említett típusról. Elsőre elég barátságosnak tűnik az áruk, remélhetőleg nem a gagyiságuk miatt. Nekem például fontos szempont lenne, hogy B kategóriás jogsival is vezethető legyen, mivel csak városi használatban nagyobb motorra valószínűleg soha nem lesz szükségem és a motorozás sem vonz különösképp.
Nagyon szeretnék egy Niu tesztet látni. Ha jól tudom arra van az állami tàmogatás, és elég jó minőségűnek tartják. Nagyon kíváncsi lennék!
Jobban jársz ha németbe veszel egy használt niu-t, mert fele annyiba kerül, mint itt.
A navigáció megjelenítését hiányolom a műszerfalról...
Csunya egy motor az biztos, de azért jó lehet vele menni ahogy láttam a super bemutatot.
.
Sokan vennék ezt, de bazi drága. Oké, a magyaroknak drága. De nekünk mi nem az?
2 500 000 Ft messze túl sok egy scooterért.
Duplája a hasonló benzineseknek.
És ez esetben nem hozza be az ártát, lévén a 125-ös benzines robogók 3 liter körül/alatt fogyasztanak.
lee aymi nyilván nem a csóri magyar a célközönség...
@@zatrok78 Így viszont a világ megmentése ezúttal is elmarad.
@@dcktater7847 Honda SH125i tudásban elég hasonló, kicsivel 1 milla alatt van. 2 litert fogyaszt 100on, egy tankkal 300 km felett megy (7 literes tank). Full keyless, olajcsere szinte ingyen van. Ha másfél millába kerülne ez a villanyos, azt mondanám, hogy ok, de a 2,5 az még mindig nem reális, nem csak itthon, máshol sem. Ennyiért DCT-s 750-es integrát veszel, ami a C evolution ellenfele tudásban.
@@dcktater7847 Jó sok szabadidőd van 😋peace✌
@@dcktater7847
Ahogy a videóban is elhangzott, 1000 ciklus után 97%-os az aksi. Ezt soha az életben nem kell cserélni. És egyébként 2 millióért már egy Teslába is kapsz aksit.
Hátő, nekem nagyon tetszik és tudnék is vele azonosulni, de ilyen ár mellett esélytelen.
Egy Yamaha YS125 ami már motor, nem robogó 950eFt szalonból. Igaz a 125-ös robogó drágább 1.2-1.6 között mocorog.
Én így a vidi elején naivan bemondtam volna rá egy 8kilót. Annyiért lenne piacképes.
De hogy értékeljük a technikát legyen 1.5M, még ott is elszaladnak.
Megértem h ennyi, itthon ennek nem lesz piaca mint ahogy 1.5-ért sem szaladgálnak 125-ös robogót venni az emberek.
Szia András! Említetted az appnak azt a részét, ami megmondja, hogy mennyi Co2-től kímélted meg a Földet. Erről jutott eszembe: e-autókkal kapcsolatban szokás számolgatni, hogy mennyi használat alatt térül meg az aksi okozta plusz környezetterhelés. Egy ilyen robogóval hány kilométert kell menni ahhoz, hogy elkezdjünk zöldebbek lenni, mint egy benzinessel?
Hát a jóég tudja. 140 kg-t legyártani vs mondjuk 110 kg-s benzinest legyártani, nem nagy különbség. 18 liter benzin termel 30 kg ennyi CO2-t.
Mivel Magyarországon vagyunk bennem még annyi kérdés van hogy ha a motor le van zárva akkor is "kilopható" az akkumulátor? Nem lenne kellemes ha elmész valamit csinálni a hivatalba és mire kimész nincs benne aksi .
Nem, mert ahogy mutattam, van egy retesz, amit meg kell emelni az ülés alatt.
Andras nagyon jo lett a video , csak 1 baj van vele. Ha nem akarsz ismet sok latogatot a hazadnal akkor picit vagj bele a videoba az utvonaltervezős resznel... Siman rajott mar azis aki eddig nem tudta hol laksz. Csak szolni szerettem volna, nem kotekedni . Igy tovabb mar varom a kovetkezo videot.
Ez komolyan valós félelem? Döbbenet.
5,91 TIZED km! Juj. Az század.
“Pöcsköszörû”?! 😂😂
Nomen est omen:
Hulk bizony halk. 🧐
Csak egy kérdés: ebből nem fogják kilopni azt az akkumulátort ha ilyen egyszerű kiszedni?
Nem, mert ahogy mutattam, van egy retesz, amit meg kell emelni az ülés alatt.
@@Handras az ülés feltörése kb. 5 másodperc.
Nem tud vele mit kezdeni, hacsak nem lesz rengeteg ezemből a motorokból. De akkor is esélyes, hogy nem éri meg.
@@andrasbiro3007 vannak benen cellak a tetejen meg toltheto is, igyazt csinal amit akar vele vagy belole.
Miért szedné ki, ha viheti az egészet?
Igazából kilót nem mondtál, csak azt hogy a shopos Józsi nehezebb. Értem én, de mennyire feküdne meg két Horvát András súlya alatt? :)
Lemaradt a töltési idő (6-8 óra) :)
Esküszöm ha 2milla alatt lenne elmennék venni ugyanis a Honda Sh 300s em újonnan 1,6mila és eszik 3litert na pont annyit szennyezek mint ez.
Az ülést csak ezzel a módszerrel lehet nyitni? Menet közben egy pirosnál várakozásnál is kinyílik ha egyszerre húzza az ember a féket? :D Egyébként nagyon menő a cucc. Jól is néz ki és olyan motor szerű is.
Szerintem egy rugó löki fel az ülést, a karok csak egy zárat nyitnak ki. Ha rajta ül az ember, akkor nemhiszem hogy ki tudna nyílni
Vagy lehet h parkoló állásba kell tenni hozzá a motort, én is ezen gondolkodtam.
Csak akkor nyitja ha kirakod az oldaltámaszt.
Ennek a reális piaci ára olyan 1.5M Ft... Így nem fognak soha átállni az emberek a zöld életre, hogy túl van árazva azért, mert elektromos.
Ennyi pénzért 650-es V-Stromot veszel majdnem... oké, ahogy Andris is mondta, az nem zöld, ez meg igen. De akkor is...
Én már sok évvel ezelőtt azt találtam ki hogy cserélhetőek legyenek az aksik. :) Beállsz a kocsiddal egy volt benzinkúthoz ami át lett alakítva aksi ponttá ... és ott az alkalmazottak (1-2 ember) kiveszik a te lemerült aksidat és betesznek helyette egy feltöltöttet. Az árban benne lenne a feltöltés, a csere munkadíja és egy olyan költség ami az aksi állapotából fakad. Tehát ha te egy 2 éves aksit adsz le és egy 4 éveset kapsz helyette (vagy százalékban lehetne értékelni az aksit) akkor se érjen kár/veszteség. Ez alapján még az is lehet hogy meg se kellene venni az aksikat csak "bérelni".
ezt mar sokan kitalaltak, de senkinek nem mukodott a gyakorlatbam
És ki fizeti ki az akkumulátorokat? Mert mindenki csak valami töredék bérleti díjat akarna fizetni?
Már meg is bukott mint üzleti modell! Evvan!
Elég jol nez ki viszont a 6500 eiros arával nagyon elszáltak 2000 többet nekem nem ér meg ugy saccolom 3 evet bir az aksi ha egesz evben hasznalva van telen is es bizony kivancsi volnek mit birna az aksi olyan helyen ahol atlag höfok telen 20 fok ala nem legy na az lenne az igazi teszt
Nagyon okos dolog az ülèsnyitás kèt kèzzel, addig az ember az orrán eggyesúlyozhatja az említett èlelmiszereket.
olyan láb lengetős ülés nyitás lenne jó rá.
Hát, ha már úgyis úgy viszed oda... Egy üveg az egyik kezedben, egy szalámi a másikban, az orrodon pedig a tej... :) Én inkább odatolom a bevásárlókocsit.
Mobilról is ki lehet nyitni, már mikor sétálsz a motorhoz.
ha véletlen mindkét fékkel egyszerre vészfékezek, akkor meg menet közben kinyílik az ülés?
Remelem meg nagyon sokaig elvezhetem a Tmax-om....Ez tenyleg egy fos!
Aztán miért fos neked? Érdekes, rajtad kívül mindenki pozitívan írt róla. Nem lehet, hogy veled van a baj akkor?
farzsebben a telefon? haaaat...a gimis lanyomat is lecseszem ,ha latom!
A Super Socohoz képest jobb ? :) Remélem András válaszolsz köszi :)
Tök más a kettő nem is érdemes összehasonlítani. Ez jobban megy, nagyobb hely van benne, de inkább robogós érzés.
@@Handras Köszönöm ! :)
Tudsz egy elektromos mercedes-t?
A forgalmazó képes egy 2,5 milkás motorra elkérni 50 e szállítási díjat?!!! ez nagyon gusztustalan
mindent lehet tuningolni
Szivás ha nincs lift..4 emeletesbe pl... :) kicsit nehézre sikeredett az aksi ja.. Nekem tetszik amugy.
Zoltán Schaffler az a 40 kilo azert nem olyan nehez🤷🏻♂️
Szia András mi lenne ha olyan elektromos járműveket mutatnál be amik 2-3-400.000ft alatt mozognak? Mert nagyon jó ez a robogó az előző robogó is jó volt de nem mindenki tud ennyi pénzt adni(1-2-3millio) forintot adni egy ilyen elektromos járműért. Mert ez igy még mindig a gazdagok játéka ezért nem is fog elterjedni egyenlőre. Remélem elolvasod!:)
mitass legyszi robogot 300-ert ami elmegy 50-70 km-t.
@@Handras ebikespecial.hu/Special99-TRD700-elektromos-kerekpar-robogo még olcsóbb is.
@@zoltanpinter9018 Ólomakkumulátorral? NINCS több kérdésem!
(Egy Li-Ion akku upgrade-vel mint pl. az enyém is, sokkal jobb. De az plusz 100-120 eFt (48V 20Ah). És akkor is még csak max. 40-45kmh a sebesség, és 50km a megtehető táv.)
@@LuighiOne csak azt kérte hogy mutassak azt nem hogy milyet....de amig olyan dolgokat mutat be ami min1 és 5 millo ft közötti ektromos járműveket mutat be addig ez a gazdagok játéka marad senki másé
Engem az érdekelne, hogyan vettétek fel a poloskát, ha Marci téged kamerázott?😅
Úgy, hogy odasétált, felvette a poloskát én meg megvágtam. Magic :)
Á, köszönöm :)
MagicMarci, Marci mindenhol ott van :)
engem meg az érdekelne, ki küldte oda azt a poloskát?
vajon az olajlobbi?
@@napey az egy kìnai poloska lehetett szerintem
4:04-nél jól láttam azt az elektromos Peugeotot? Csak kérdés az hogy 200-as vagy 300-as szériás
Észre se vettem, jól kiszúrtad :)
Peugeot 106 E
@@Autosnavi Oh, tényleg. Köszi!😄
Boldizsár Kékkő ez a verzió a P106 ELECTRIC amit 1995-től gyártottak 20,5kW motorral és rettentő sikeres autó volt, ezért láthatunk ilyen sokat belőle...🤣😂🤟 igazi Unikum csak 6400 db körül adtak el belőle 2003-ig.
@@AutosnaviÉrtem. Köszi szépen az infót!😄
Vegre ezzel nem nyomnak el mint a tobbi ilyen jellegu e-robival. Az ara sem kinai sajnos pedig ez mar alakul...
Azért én még mindig a SuperSoco TC maxot választanám, ezzel szemben meg pláne
Hat ez allat. Az elso gep amit en is megvennek, pedig nem vagyok motoros es nagyon kritikus barmi uj cuccal. Támogatással akcioval ha 1,8m lenne, onnantol best buy. Európai azert na, mar innen erzodik a minoseg a dizajn es minden.
Ez vagy a Kawasaki Z900 között vagyok.
Asszem a Z900 mellett maradok, az ülésmagasság miatt.
Hat nem is tudom, sebességre és gyorsulásra nem egy nagy valami, mar egy 70es Robogo lehagyja,hatótáv se túl nagy, értem hogy fogyasztásban ha megint 70es robogót hozunk fel példának simán megveri de viszont annyival drágább, hogy nagyon sokára térülne meg de amúgy nem rossz
Akkor lesznek jók ezek a kis motorok amikor megcsinàljàk őket kis gyorsasági kivitelben pl: rs125 ,önlins telókkal ,hogy be lehessen dönteni a kanyarokban rendesen ,meg brembo fèkekel ,140km/h vègsebesèggel .Komolyan nem is kell több vàrosba ,ezekkel az adotsàgokkal màr bàr melyik autónak meglepetést okozhatnànk.
Van már ilyen, úgy hívják gogoro.
4:04 mi az az elektronyos sárga pezsó?😂
Biza ez-az. Gyártottak belőle elektromost is. Nikkel-kadmium akksival. Ez már át van alakitva lithium-ionosra.