시청과 댓글 감사합니다. 정새미 기자가 덥고 촉박한 촬영 환경에서도 고생을 많이 했는데, 댓글 보고 보람을 느낄듯 합니다. 최근 현대차가 캘리그라피를 최상위 트림으로 미는 추세인데요. 그래도 중간 트림에서도 옵션 사양을 추가할 수 있어 선택권을 넓히는 전략으로 보입니다.
@@허부장 아이케아와 이케아는 기본적으로 이케아가 정확하지만 영어권 특히 북미권에선 아이케아로 읽는 경우가 많습니다. 그건 i 발음을 어떻게 하느냐하는 미국인들의 습관에 의한것이죠. 하지만, 그것도 모국의 발음을 표준으로 하는 한국에서는 이케아가 맞고 당연히 이케아 자체에서도 스스로를 이케아로 부릅니다. 그리고 퀼트는 영어권에서는 모두 퀼트라고 합니다. 퀄트라는 발음을 알아듣는다고해도 그게 맞는건 아닙니다. 또한 한국에선 퀼트,퀼팅을 정확한 표현으로 사전에 기재하고 있으면 퀄트, 퀄팅은 표준에 적합하지 않은 표현으로 알고 있습니다.
캘리그라피 한 달전에 출고했는데 차이점 요목조목 아주 잘 전달해주시네요ㅎㅎ발음이 좋으셔서 그런지 귀에 쏙쏙 들어오네요. 다만, 190만원 차이점 중에 반펀칭핸들, 엠비언트 라이트, 디지털 계기판이 빠졌어요ㅎㅎ 저는 기존 프레스티지에 디자인 셀렉션, 패밀리, 테크 옵션 계약했다가 추가금 주고 갈아탔는데 대만족입니다ㅎㅎ
방금 산타페 페이스리프트 프레스티지 화이트차량 풀옵션 보고왔습니다~ 생각보다 전면그릴 나쁘지않았고 전혀 이질감 없었고 균형미 잡힌 모습이 역대급이였습니다.^^ 탄탄한 실내구성과 고급 소재, 마감재로 치장했고 캘리그래피로 트림을 바꾸면 팰리로갈지 산타로갈지.. 출고대기가 내마음을 흔들고 있네요~^^; 이미 팰리캘리 가솔린3.8 화이트카키 차량을 계약해 놓은 상태인데.. 출고날짜가 너무 더뎌져서 답답한 마음에 혹시나하고 구경갔다가 지금 이중계약 생각까지도 듭니다ㅋㅋ 다만 7인승에 제한하고 과제를 던진다면 500만원 차이보다 넓고 안락하고 짐 많이 싫을수 있는 팰리세이드에 한표를 던집니다.
팰리는 가솔린이 답인듯 하구요...디젤4기통은....패스하는게 정답인듯합니다... 가성비라고 하기엔 너무 부족한 차량인거같구요...팰리가 잘팔리는 이유가 딱 한가지...등치가 크다는것 이거하나빼면..딱히 산타폐.쏘렌토 등과 다를께 전혀없는 차량이지싶네요.. 팰리 4인승 모델도 출시한다는것 같은데... 그건 시간이 지나봐야 알듯하구요.. 확 와닫는 차량은 아니네요..
정보전달과 흥미 유발이 독립된 영역이라고 생각하진 않습니다. 유익한 정보를 공유하면서 재미까지 드릴 수 있다면 가장 최선이겠죠. 이를 위해 여러 시도 중입니다. 자유롭고 다양한 단어 사용은 그중 하나고요. 이는 유튜브와 같은 제도권 밖 비디오 플랫폼이 가진 큰 강점이라고 생각합니다. 물론 미디어 윤리를 해치지 않는 선에서요. 말씀 주신 '뽕을 뽑다'는 표준어는 아니지만 비속어도 아닙니다. 국립국어원에 따르면 명확하진 않지만 '본전(본)을 뽑다'와 대체해 사용할 수 있는 관용어구 정도로 볼 수 있다고 합니다. '때려 넣다' 역시 어감이 강하지만 표준타동사입니다. 정확한 단어와 발음, 신중한 언어를 구사하기 위해 노력하고 있습니다. 동시에 끝까지 재밌게 볼 수 있는 콘텐츠 제작을 목표로 콘셉트를 발전해나가겠습니다 :)
팰리2년6개월타다가.팰리팔고.캘리그래피로갈아탔어요.팰리좋아요
아래 스피커 커버가 플라스틱으로 되어있는 이유는 아마 2열에 타고 내릴때 발에 채여서 금속으로 하게되면 쉽게 휘거나 스피커 사운드에 영향을 주기때문으로 보여집니다.
시청과 의견 감사합니다!
그렇죠.
캘리그래피는 190 더 뜯어내기 위한 전락이죠.
다만 그리 매력적이지 못핟는게.
시청과 의견 감사합니다
전 정기자님의 의견에 전적으로 동의 합니다
감사합니다!
석우님 전적으로 감사합니다 ❤
고민하다 프레스티지 풀옵에 사륜과 썬루프빼고 그냥 감.
여자분 설명 참 정확히 잘하시네요.
시청과 댓글 감사합니다!
선생님 저랑 똑같으시네요~~ 저도 캘리그래피 디젤 했는데요 썬루프는 아쉽지 않은데 4륜은 고민 되네요ㅠ 출고 대기중입니다. 라이프스타일 사이드 스텝 했습니다
팰리세이드 관련 영상 많이보았는데
이번 영상은 정새미기자님의 정확한 발음 및 소비자입장의 의구심등을 공감대있게 표현해 주셔서 시청자에게 전달력 있는 손꼽히는 영상인것 같습니다.
무더운 날씨임에도 유익한 영상 만들어 주셔서 감사합니다.
시청과 따뜻한 의견 감사합니다!
아에 깡통에 스타일 주행 옵션 전동 트렁크만 넣어 사던가 캘리를 사던가 택1해야좋은거같아요.
네 ㅎㅎ 요즘 옵션이 너무 다양해지는 것 같아요 선택하는 것도 쉽지 않네요! 좋은 의견 감사합니다
아에 경제적으로, 또는 기왕 사느김에.. 시청과 의견 감사합니다!
어제 디젤 2륜 캘리 작업다해서 60키로정도 운전했는데 항상디젤차만 운전해서그런지 소음,진동에 대해서는 만족합니다 실내도 만족..벤츠,bmw다 타봤는데 그닥 꿀리지않는느낌이네요
와우 진정한 캘리 오너가 여기 계셨네요! 축하드립니당~~ 안전운전하세요! ㅎㅎ
실제 오너로써 앞으로 장기간 소유 느낌도 알려주시면 좋을것 같습니다 감사합니다!
근데 나이가 40넘어가니 썬루프는 눈에도 안들어온다는..안하길 잘한것같습니다ㅎㅎ
에코모드에서 출발시 반응이 조금 더딘게 아쉽긴하더라고요 그래서 에코모드인가ㅋ
VIP 리무진 시트 2개 570만원이면 혜자네요. 역시 펠리쉐이드는 갓성비네요.
증말 갓성비.. 차는 확실히 잘만든 것 같아요!
갓성비에 걸맞게 대기 수요가 아직도 길다고 하더라고요. 시청과 의견 감사합니다!
정새미기자님 고우시다.. 말도 너무잘하시고 아나운서같으시네요 잘봤습니다. 펠리세이드를 2열 의전용으로 쓰기엔 이미지가 애매한 패밀리 suv라서 캘리그래피까지가 딱 적당한것 같네요. 차분하고 찬찬한 설명때문에 한참 집중하고 보게되네요 구독 좋아요 누르고갑니다!
시청과 댓글 감사합니다. 정새미 기자가 덥고 촉박한 촬영 환경에서도 고생을 많이 했는데, 댓글 보고 보람을 느낄듯 합니다. 최근 현대차가 캘리그라피를 최상위 트림으로 미는 추세인데요. 그래도 중간 트림에서도 옵션 사양을 추가할 수 있어 선택권을 넓히는 전략으로 보입니다.
끄아 감동이에요 ❤ 많이 부족한데 따뜻하게 봐주셔서 감사합니다. 캡쳐했습니다 헤헤:)
@@jam2sam2 아나운서 앵커 리포터 출신이시거나 준비하셨던적 없나요? 발음이 또박또박하고 발성톤이 그쪽같으셔서
퀄팅이라고 하시는데..
퀼팅이 맞는 표현으로 알고 있습니다.
시청과 의견 감사합니다.
@@허부장 둘 다 맞는 발음이란게 어떻게 그런거죠~? 아이케아 이케아하곤 다른 얘기같은데.. 제가 잘모르거나 틀릴수도 있으니 문의드립니다..^^;;
@@허부장 아이케아와 이케아는 기본적으로 이케아가 정확하지만 영어권 특히 북미권에선 아이케아로 읽는 경우가 많습니다. 그건 i 발음을 어떻게 하느냐하는 미국인들의 습관에 의한것이죠. 하지만, 그것도 모국의 발음을 표준으로 하는 한국에서는 이케아가 맞고 당연히 이케아 자체에서도 스스로를 이케아로 부릅니다.
그리고 퀼트는 영어권에서는 모두 퀼트라고 합니다. 퀄트라는 발음을 알아듣는다고해도 그게 맞는건 아닙니다. 또한 한국에선 퀼트,퀼팅을 정확한 표현으로 사전에 기재하고 있으면 퀄트, 퀄팅은 표준에 적합하지 않은 표현으로 알고 있습니다.
두분의 잔잔한 인트로와 영상 잘 보구 갑니다. 이제 막 시작한 유튜버 병아리 입니다. 또다른 영상 기대합니다. 수고하세요..
감사합니다. 나만의 자동차 영상과 사진님도 화이팅입니다!
@@motorpd 응원의 말씀 진심으로 감사드리며 구독도 하며 갑니다. 또 뵙지요..
비교할꺼면 동일 연식으로 해야하는거 아닌지...
민철기 에디터 소유 차량으로 비교하다보니 동일연식이 아닌점이 아쉬웠네요. 시청과 의견 감사합니다!
여성분 목소리톤도 좋고 설명도 너무 잘해주시네요! 역시 프로! 잘보고갑니다!
감사합니다. 더욱 노력하겠습니다.
신형 싼타페에는 파킹 어시스트시스템 원격스마트 주차 옵션 있든데...
팰리 캘리그라피는 안들어가는거 보니깐 페이스리프트 할때나 들어가겠네요.... 8개월 정도 운전해보니 원격스마트 주차 시스템이 가장 필요한 차라고 생각 됩니다....
주차 할때 사이드 밀러 접고 바짝 붙여서 주차해도 공간이 ㅎㅎㅎ
캘리그라피 한 달전에 출고했는데 차이점 요목조목 아주 잘 전달해주시네요ㅎㅎ발음이 좋으셔서 그런지 귀에 쏙쏙 들어오네요.
다만, 190만원 차이점 중에 반펀칭핸들, 엠비언트 라이트, 디지털 계기판이 빠졌어요ㅎㅎ
저는 기존 프레스티지에 디자인 셀렉션, 패밀리, 테크 옵션 계약했다가 추가금 주고 갈아탔는데 대만족입니다ㅎㅎ
감사합니다. 즐겁고 안전한 카라이프 되시길 바라겠습니다!
에어컨 온오프아니고 확산형조절이에요 에어컨.히터 직접바람싫어하는 사람들은 무풍에어컨같다고 좋다고하네요
아 그런가요? 저도 직바람 별로 안좋아해서 그런지 좋더라고요! 조금 생소하긴 했는데 적응하면 잘 쓸 수 있을 것 같습니다 *0*!!
시청과 의견 감사합니다!
엠비언트 무드등도 추가되었습니다~빠져서 아쉽네요~ 190만원어치 충분히 가치있다고 생각됩니다.
저도 같은 생각입니다! 캘리그라피 타고 보니 VIP가 점점 더 궁금해지네요 @3@
엠비언트 밝기가 좀 아쉽더라고요..
좀 더 어두웠다면 엠비언트 라이트를 잘 보여드릴수 있었는데 아쉽습니다. 시청과 의견 감사합니다!
실제 주행할때도 좀 아쉬움..밝기를 최대로했는데도...진짜 무드램프ㅎㅎ
두대를 나란히 놓고 비교한 리뷰 최곱니다~!!!
팰리세이드 디자인 완성도는 다시 봐도 멋지네요.
반면 이번 싼타페 페이스리프트 앞모습은 너무나도 불만족스럽습니다 ㅠㅠ
해바라기님 최고 감사합니다! 싼타페 시승도 곧 가져올게요!
방금 산타페 페이스리프트 프레스티지 화이트차량 풀옵션 보고왔습니다~ 생각보다 전면그릴 나쁘지않았고 전혀 이질감 없었고 균형미 잡힌 모습이 역대급이였습니다.^^
탄탄한 실내구성과 고급 소재, 마감재로 치장했고 캘리그래피로 트림을 바꾸면 팰리로갈지 산타로갈지.. 출고대기가 내마음을 흔들고 있네요~^^;
이미 팰리캘리 가솔린3.8 화이트카키 차량을 계약해 놓은 상태인데.. 출고날짜가 너무 더뎌져서 답답한 마음에 혹시나하고 구경갔다가 지금 이중계약 생각까지도 듭니다ㅋㅋ 다만 7인승에 제한하고 과제를 던진다면 500만원 차이보다 넓고 안락하고 짐 많이 싫을수 있는 팰리세이드에 한표를 던집니다.
시청과 의견 감사합니다
8인승에선 캘리그래피 트림 선택할수 없는게 아쉽네요.
시청과 댓글 감사합니다!
전달력도 좋고 잘 봤습니다 ~ ^^
감사합니다!
전 캘리그라피에 선루프 사이드 스탭 하려구요..
그럼 4980 만원이네요
시청과 의견 감사합니다. 즐겁고 안전한 카라이프 되시길 바라겠습니다!
전 5천50이던데요..?
퀄팅(x) 퀼팅(o) 신경을 써주세용
소중한 의견 감사합니다. 앞으로 더 노력하겠습니다.
2열통풍 시트는 팰리가 유일한듯...
가성비는 3.8 5인승 익스클루시브죠...
연식변경 되기 전이 최고였는데 대화면 네비게이션 기본으로 넣어버리고 가격 올려버렸음...
그래도 가성비 4천 언더에 이 크기의 차를?!
팰리의 흥행요소는 확실히 체감 가성비이지 않나 싶네요. 시청과 의견 감사합니다!
번창하세요!
감사합니다!
풀LCD 계기판과 도어트림가죽
엠비언트 및 카키or베이지 나파가죽
이것만으로 190만 충분하다고 봄
시청과 의견 감사합니다!
뉴스보는거같아요.
감사합니다!
팰리는 가솔린이 답인듯 하구요...디젤4기통은....패스하는게 정답인듯합니다...
가성비라고 하기엔 너무 부족한 차량인거같구요...팰리가 잘팔리는 이유가 딱 한가지...등치가 크다는것 이거하나빼면..딱히 산타폐.쏘렌토 등과 다를께 전혀없는 차량이지싶네요..
팰리 4인승 모델도 출시한다는것 같은데...
그건 시간이 지나봐야 알듯하구요..
확 와닫는 차량은 아니네요..
시청과 상세한 의견 감사합니다.
그건 그쪽생각인듯ㅎㅎ
판매량만봐도 얼마나 인기가 많은차량인지는 본인빼곤 다아는듯합니다ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
감사합니다
듣도보도 못한 리뷰어가 ㅋㅋ
뽕을 뽑다 때려넣다 말들이 그다지.. 재미로 하는건지 정보전달인지 컨셉을 명확히 부탁드립니다
정보전달과 흥미 유발이 독립된 영역이라고 생각하진 않습니다. 유익한 정보를 공유하면서 재미까지 드릴 수 있다면 가장 최선이겠죠. 이를 위해 여러 시도 중입니다. 자유롭고 다양한 단어 사용은 그중 하나고요. 이는 유튜브와 같은 제도권 밖 비디오 플랫폼이 가진 큰 강점이라고 생각합니다. 물론 미디어 윤리를 해치지 않는 선에서요. 말씀 주신 '뽕을 뽑다'는 표준어는 아니지만 비속어도 아닙니다. 국립국어원에 따르면 명확하진 않지만 '본전(본)을 뽑다'와 대체해 사용할 수 있는 관용어구 정도로 볼 수 있다고 합니다. '때려 넣다' 역시 어감이 강하지만 표준타동사입니다. 정확한 단어와 발음, 신중한 언어를 구사하기 위해 노력하고 있습니다. 동시에 끝까지 재밌게 볼 수 있는 콘텐츠 제작을 목표로 콘셉트를 발전해나가겠습니다 :)