ХОВЕР Н5 ВСЯ ПРАВДА И ВСЕ КОСЯКИ ЗА 8 ЛЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Вставка
- Опубліковано 14 бер 2020
- Буду благодарен за посильную помощь в развитии канала:
Сбербанк: 2202 2003 2070 6375
ЮMoney: yoomoney.ru/to/4100116999924196
Возможны платные консультации по телефону по неисправностям газового котла Vaillant. Номер телефона можно получить через переписку в контакте: id429486903
Мой канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/60ef2e9d6cc7...
Мой канал на UA-cam: / @user-55eavbor
Мой канал на Rutube: rutube.ru/channel/23624302/
В контакте: id429486903
Telegram: t.me/+sXpYRPqB4gIyMmZi
Great Wall Hover H5 (дизель)
Обратимся к истории его сотворения. Бренд GWM из Китая хорошо воспринимается российскими и зарубежными пользователями. Впервые внедорожная модель Н3 появилась в 2005 году. Версия Н5 презентована отечественному потребителю в 2011 г. Первоначальная вариация стала камнем преткновения, поскольку была «сыровата», даже для отечественного потребителя.
После премьеры «Ховер Н5» стал успешно продаваться во многих государствах постсоветского пространства. Характеристики автомобиля соответствуют большинству параметров, принятых в двух десятках стран Европейского союза. Стоит отметить, что изначально указанная модель принималась без особого энтузиазма. Однако положительные отзывы владельцев Great Wall Hover H5 (дизель) обусловили популярность автомобиля благодаря красивому дизайну и наличию широкого функционала. Этот внедорожник по большинству характеристик соответствовал японским аналогам, но его стоимость была на порядок ниже.
длина/ширина/высота (м) - 4,6/1,8/1,7;
просвет дорожный (см) - 20;
вес (т) - 1,83;
тип мотора - дизельный двигатель объемом два литра, мощностью 150 л. с.;
оборотистость (Нм) - 310;
число цилиндров - 4;
разгон до 100 км (сек) - 11;
скорость по максимуму (км/ч) - 175
Параметр мощности данной версии составляет 150 «лошадок» с крутящим моментом 310 Нм. При этом скоростной порог достигает 175 км/ч, а расход горючего на 100 километров - 9,2 литра в смешанном режиме. Еще одно обновление - автоматическая коробка передач на пять диапазонов, а также жесткая подвеска с торсионными рычажными элементами и независимыми пружинами.
Кроме того, в стандартной комплектации предлагаются следующие опции:
климатический и круизный контроль;
индикатор уровня шинного давления;
парктроник;
регулировка и подогрев сидений.
Автомобиль Hover H5 относится к второй генерации универсальных кроссоверов китайской корпорации Great Wall. В отличие от предшественника, указанный внедорожник представляет собой вполне самостоятельную модификацию, хоть и прототипом для его создания стал «Исузу Аксиом», выпускаемый японцами в 2001-2004 годах. После доработок экстерьер остался «азиатским», однако включил в себя ряд инноваций. Сюда относится новая решетка радиатора, штамповка на бамперах и оригинальная конфигурация внешней оптики.
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
ua-cam.com/channels/Zd1kb8Dda2QSCDFcBNVDIA.htmljoin
Спасибо, что поделились информацией
Спасибо за Ваш обзор,очень даже получился полезный и правдивый 👍👍👍👍
спасибо за обзор.грамотные слова вначале)))
Привет Андрей! Просто повезло с ударом. ровно вмял ворота. У меня китаец вортекс тинго фл седьмой год уже зацвел весь. Очередной лайк. Отличный ролик!!!
прямо один в один! Я так же хотел покупать патриот, но бог отвел меня в сторонку и шепнул: "пс, парень... а оно тебе надо?"
Андрей добрый вечер, пользовались ли вы присадками для промывки фарсунок? И что про них думаете
Доброго времени суток! Присадками для промывки форсунок никогда не пользовался, работают нормально! Заправляюсь только на Роснефте заправки! Удачи!
спасибо за видео, палец вверх 31 и полный просмотр.
Брат спасибо!
У Ховера много критики и много восторженных отзывов. Мы будем следить за вашим каналом. И на нашем, мы тестим Ховеры, разных моделей
Молодец, хороший отзыв,всё просто и понятно без,,купюр,,
Спасибо и удачи вам!
Вот так! Был Исузу, потом Ховер, а теперь ОН - ХАВЭЙЛ Н5! СУПЕР! ЛАЙК!
С прошедшими праздниками, спасибо за комментарий и удачи!
Андрей Ерёмин Спасибо Андрюха! И вам не ХВОРАТЬ! А теперь у нас постоянно сплошные ПРАЗДНИКИ! И КОНЦА, И КРАЯ НЕ ВИДНО!
У меня ховер н5 пробег более 200 т.км поменял нижние шаровые делаю все то проблем нет ! Всех критиков смело посылаю в .... ! Машина отличная за свои деньги !
Мы тоже хотим купить такую машину.
Бензин?
Ну тебе- то из ....., в которую других посылаешь, точно виднее.))
Спасибо за интересный обзор)))) Лайк от друзей))))
Катаю Ховер Н5 бенз. 2012г.в Пробег 108тыс.км без малого. Проблем нет,менять даже не думаю.
Привет Андрей , давненько тебя не было .))) По поводу машин , это все индивидуально .Как с женой - сори за сравнения . У хорошего мужика и машина норм и с женой повезло .)))
Да, блин прибалел Чё е та-:))!
@@user-55eavBor понял .Ну давай снова в строй , не филонить больше. )))
Ховер хорошая машина!
Все правильно за машиной надо смотреть а самое главное любить машину на которой ты ездишь и машина отплатит тебе тем -же у самого ховер н5 2.4 машиной доволен и менять не собираюсь с меня лайк и удачи вам.
Спасибо и вам удачи!
Андрей Привет, скажи пожалуйста, в родном ГУ есть аукс и гнездо под флешки, и на что стоит обратить первое внимание при покупке Б/У авто.
Доброго времени суток! Гнездо под флешку есть, в подлокотнике. А какой ховер собираетесь брать, дизель/бензин?
@@user-55eavBor посматриваю в сторону дизеля.
Ну, тут на многое нужно обратить внимание! Во-первых двигатель, без подтёков масла. Заводиться должен с пол тыка как на холодную так и на горячую, работать ровно без скачков оборотов, даже ели заметных. Стрелка температуры должно находиться примерно по середине, на прогретом двигателе и не отклоняться значительно вверх или вниз, если стрелка летает туда сюда, скорее всего пробита прокладка ГБЦ и выхлоп будет со сладковатым привкусом антифриза. Выхлоп должен быть сухой на прогретом движке и при положительной температуре его и не видно. Сизый или чёрный дым при выхлопе, это означает скорейшие проблемы с движком. Проверить масло, есть или нет эмульсии. Масло может быть чёрным, но должно быть однородным, это всё таки дизель, допускается. При работе двигателя не должно быть посторонних шумов. Исправный дизельный движок приятно слушать! Коробку автомат проверять на очень плавном и медленном разгоне, пинков при переключении не должно быть, если есть могут быть проблемы как с коробкой, так и трансмиссией, подушки движка изношены, крестовины кардана, тут сразу не определить. Масло в коробке должно быть чистое и прозрачное, у меня залито красное и без посторонних запахов. Гур при вращении рулевого колеса должен работать практически без шумно. Так же можно загнать машину на диагностику, посмотреть есть ли какие ошибки. Если у хозяина рыльче в пушке, то он скорее всего от диагностики будет отказываться. Ну а в остальном в принципе всё лечиться! Удачи!
@@user-55eavBor Спасибо за расширенный ответ!!!
Хорошое видео
Привет, очень понравился рассказ, тем, что искренен...от души..Я купил бензиновый 13 г., б.у. за совет с блочками стеклоподъемников отдельное спасибо.. брат взял как у вас, ток серебристый, тож б.у. были удрочены клапаны магнитные в форсунках, датчик колеса, как у вас)), и блочёк стеклоп. ...Поменяли, ток теперь глохнет через каждые 500 м, грешим на завоздушивение, кто сталкивался, буду благодарен за советы, будем курочить дальше... а так, машина огонь... Зима в Краснодаре была сильнее обычного, смотрел на неё через окно, как на кино по телевизору))) Вопрос, хотя, может, были уже у вас видео по теме, пока нет времени проверять.. Что с заменой масла в АКПП и раздатке? Какой опыт? Километраж, что лили, как чего? если не сложно ответить...спасибо
Ребята, думаю взять Ховер Н5 2012 г. в. Скажите, с каким двигателем лучше его взять, чтобы с ним было меньше проблем при обслуживании и были на него запчасти ?
Доброго времени суток! Тут с какой стороны смотреть! Бензиновый двигатель на ховере, если без турбины, то слабоват, не хватает мощности двигателя, крутящий момент 275 в сравнении с дизелем 310, больший расход топлива, но ставят газовое оборудования, двигатель капризный, но плюс у них механическая коробка и раздатка с понижайкой! Дизель напротив экономичен (максимум 9 литров на 100км), надёжен, при своевременном и должном уходе, мощности 150 л/с вполне хватает! Но очень дорог в ремонте, если что случиться! У меня дизель 12 года, вообще никаких проблем не создаёт, пробег 130 000 км. Как то так! Удачи!
12 года не бери они все уже ржавые, особенно пороги под пластиковой накладкой ,арки задние и передние и вообще этих годов уже убитые машины
И ещё... В ховере н5 12года нет салонного фильтра
С нуля ховер 12 года ,обслуживаю сам,салонник с нуля стоит
На все 100%С каждым вашим словом согласен,что Китай не хуже любых других.Не знаю как у вас но у меня лично покраска хотелось бы получше.за время эксплуатации есть пару рижиков.Но это дело поправимо.А так Китайцы мне больше нравятся чем что либо.Расход надежнось на высоте.Двигатель за время эксплуатации работает как часы.
Спасибо за достойное видео!
Спасибо. Андрей,скажите,правда ли,что с 2012 года на Ховерах изменилось качество железа? И ещё вопрос,какие запчасти проходят от других авто?
Доброго времени суток! У меня ховер 2012 года с кузовом пока всё отлично, а у друга ховер 2013 года и уже появились "поучки" по кузову! По запчастям, честно ничего сказать не могу, стоит всё у меня родное, всё работает! Удачи!
Видимо правда. У меня 14 года сгнил по кругу
У меня 12 года, задняя правая арка ржавеет и правая передняя появляются мелкие пузырьки.
Ребята,а вы обрабатывали железо?
Привет лайк бро за откровенность
Лучше машины у меня небыло как Н - 3 с дуру продал, отездил 10 лет, ну никаких проблем, чего не могу сказать о паджерике уже два сменил, сейчас л - 200,продаю и возвращаюсь к ховеру... И не обсуждается...
Очень много воды. Можно было уложиться в 5 минут.
Здравствуйте подскажите пожалуйста такая проблема на дизеле, стрелка температуры на 0, патрубки холодные, срабатывает вентилятор. Двигатель 2.0 турбодизель 143 силы. Спасибо за понимание.
Добрый день! Вот ссылка на хорошего дизелиста:
vk.com/hanky
Привет Андрей! Да на самом деле по комфорту лучше УАЗИКА , и самое главное это комфорт!!!
ты хоть ездил на уазике ??? я лично после первого уазика думал ховера взять ,прокатился и взял уазик )))
Тогда лучше range rover
@@aldar050788 не надо ля-ля,рабочий патриот у меня,у отца Ховер н3 ,небо и земля!!!!
Здравствуйте, есть желание купить ховер н5 2 л. Дизель МКПП. Ну информации в инете расплывчатая. Как считаете стоит брать или подобрать другую марку. Как он по поводу надёжности, по расходу топлива на трассе при110км. Зарание благодарю за ответ
Доброго времени суток! Если новый, то берите, если с рук, то тут я вам не советчик! Можно взять кота в мешке! Удачи!
@@user-55eavBor в том то и дело что с рук, интересует дорог ли в ремонте, и какой реальный расход саляры по трассе
@@akkolka7fi2rk2t У меня автомат смешанный расход 9 литров. Дизельный движок в ремонте дорог, как в принципе и любой, а расходники по ценам норм!
@@user-55eavBor значит с механикой средний должен быть примерно 8.нравится мне эта машина, ну информации по ней мало,
Модули стеклоподъёмников больная тема на ховрентиях! в целом тачка огонь!
Я сменил дизель на бензинку и вообще забыл всё)
По поводу официалов 100% согласен
Как вам удалось взять её прямо с завода ? Вы в Китай за ней ездили ?
Их в России собирают
У Вас что не работает датчик дождя?
привет, за обзор спасибо))) лайк от Ростовских друзей))) жду в гости.
Меня приглашаеш
Ты не прав что все машины продают убитые. А есть такие люди которые хочат взять по свежея машину. Ну есть и такие которые выжмут из тачки все и избовляются от неё. А так хороший ролик снял. 👍👍👍👍
Здравствуйте, можно ли таскать прицеп на автомате?
Да я таскал и ничего, занимался раньше пчелой! А вот буксировкой других авто на фале (верёвке) очень не рекомендую, сильно по коробке бьёт!
Спасибо
всегда мечтал о крузаке 200 , но денег максимум на ховер хватит ))) вроде тоже рама )) может быть получится кайфануть и сэкономить
У меня ховер 2007 года дизель. Пробег 150 000 км. Механика. Недавно заметил что давит масло из под щупа. Масло 5-40. Что смотреть где копать?
Доброго времени суток! А какой стоит у вас двигатель? Марки я имею ввиду!
Андрей Ерёмин если не ошибаюсь то GW 2.8 TC
Этот двигатель не знаю, может прокладка там стоит или сальник! Сори!
Хочу купить дизель, 2.0 л .150 л.с. пробег 170т, Вот начитался что этот дв до 100т живет, так авто 13-года, и вот страшно брать дизель...Что скажете? по состоянию понятно что если в целом ок- Интересно ваше мнение.
Доброго времени суток, Илья! Тут всё зависит от того, как эксплуатировалась машина! За другие не скажу, это всё индивидуально!!! Скажу за свой ховер дизель 12-го года! Я движок не насиловал с новья и он ходит отлично до сих пор, пробежал почти 140 тысяч и предпосылок на поломку нет! Тягу не потерял и с форсунками и с турбиной всё ок! Всё стоит родное! Ну за исключением расходников! А в основном такие машины убивают, когда писками на бездорожье меряются между собой! Нужно смотреть! Кота в мешке купить элементарно! Удачи!
Комфорт нормальный ? На что похож ?
Скажите , сборка авто вашего Российская или Китайская ?
Российская
@@user-55eavBor а какая лучше Китай или Россия и вообще сейчас реально купить Китай ?
Первый раз слышу про обгонную муфту на генераторе, для чего она?
Доброго времени суток! Коротко так: Якорь генератора является самым тяжёлым элементом раскручиваемым ремнем, и при этом он является наиболее огибаемым. Естественно, сила трения (сцепления) ремня с генератором значительна. Сам якорь, за счёт массы, обладает довольно большой инерцией. Если двигатель резко уменьшит обороты, генератор по инерции протянет ремень вперёд.
Если автомобиль оборудован автоматическим пружинным натяжителем ремня, он резко дернется т.к. генератор своим вращением выбирает его свободный ход. При этом велик риск соскакивания ремня генератора. Вот для этого и нужна обгонная муфта, при резком уменьшении оборотов она крутится с прежними оборотами медленно замедляясь, гася рывки между оборотами! Как то так! Удачи!
@@user-55eavBor логично, просто никогда не сталкивался с такой штукой, где сам менял ремень или гену там не было ни натяжителя ни соответственно муфты, когда в сервисе мне ремни меняли и генератор естественно я даже не мог знать что и как, спасибо за информацию, век живи век учись, 25 стажа а только сейчас узнал 😁
Спасибо . Не досмотрел...дворники достали.
Привет Андрей я тоже владелец Great Wall hover h5 дизель 2.0 у меня тоже самое проблема как у тебя с правой зад двери стёкл о не опускается купил датчик потом тоже самое патрубок от интеркулера к турбине два раза на ходу лопался
Вложил с машину почти 150.000 поменял тнвд и две форсунке менял свечу накаливание
Машина было куплена другим человекам как с ним разговаривал она было ухожена купил машину 1.5 года назад машина супер
Смелый Вы человек, китайца да еще и дизель! У Вас он скорее всего ходит из-за грамотной эксплуатации, в любом случае удачи!
ну да, солярис или гранту можно безграмотно эксплуатировать...)))
У меня н5 тд. Механика. 14 год. На мой взгляд 2 минуса: низкая коррозионная защита и проходимость тд м-т. Приходиться жечь сцепление. Бензин прёт по говну легче
Андрей а вы егр удаляли программное или он работает штатно
Всё работает штатно, ничего не переделывал!
Мазать дворник не надо. Всего лишь немного повернуть поводок плоскогубцами. А вот снимать видео с таким скрипом, это моветон. И держать так руль не советую.
Владею таким с 2011 года, покупал новую, на пробеге 95.000 первый раз решил заменить антифриз, через 2000 после замены ОЖ, пробило прокладку ГБЦ, отремонтировали машину в сервисе, проехал еще 500км после ремонта, снова пробило ГБЦ, сразу же про вернуло вкладыш, размолотило турбину. Кап.ремонт двигателя с заменой абсолютно всего, доработка ГБЦ, ремонт вышел в 200+тысяч. Проехал 1000 км после ремонта, в двигателе что-то затрещало, начала троить, дымить, заглохла... В итоге заказал 3uz-fe 4wd, буду внедрять. А так машина огонь, за 9 лет ни одного жучка, устраивает полностью, кроме двигателя.
У меня на Шниве тож самое в 35тыр вышло 🙄
@@alexstar9301 понимаю, ситуация очень не приятная...
А где запчасти покупаете?
Доброго времени суток! Запчасти заказываю у нас в магазине для иномарок, удобно, быстро и не дорого!
с алиэкспреса ))))
Косяки есть в любой машине
Отличная машина...
Кнопка не срабатывает иногда на автомате. Посоветуйте что нибудь.
Какая кнопка? Подключения полного привода? Или переключения КПП?
@@user-55eavBor кнопка кпп
Сори! С такой проблемой не сталкивался!
Продал машину потому что именно надоела, в идеальном состоянии.
Так что не надо ровнять всех под одну гребенку.
Чем не устроела чири тиго? Я смотрю на ховер а купить в силах только чири или лифан х60
Доброго времени суток! Мне нужен был полный привод, и подвеска слабая, после 20 тысяч менял по гарантии и шаровую в придачу. Капот зацвел на уже на второй год! Лифан тоже цвести быстро начнет(у родственника был, продал)! Удачи!
@@user-55eavBor спасибо за информацию я езжу на калине тоже рыбак и охотник в основном по трассе езжу бывает но я думаю по крепче калины будет и проходимость чуть лучше мне много не нужно для полного счастья)))
Я на тиго ездил на пасеку, чуть брызнет дождь и всё приехали, геометрия кузова этой машины заточена под полный привод (Это копия тойота рав 4) и обрезанный привод (один передний) ни хрена не едет, разворачивает поперёк колеи, хоть ты лопни! В итоге решил от неё избавиться! И калина тоже была, ну так-сяк пойдёт! Удачи в выборе!
Андрей нет доверия к китайцем! Повезло просто с ним, да антикорозийку сделал молодец, в целом на дорогах встречал их -все ржавые. Залей чуток автошампуня в бочок омывателя скрипеть не будут и грязь лучше чистить! А резинки на стеклоочистителях жить дольше будут.
Спасибо за совет! И удачи!
Ржавые они потому что за машиной не следят. Год назад искал себе ховера H5 дизель, объездил три региона, посмотрел десятки машин и нашел только одного!!!! Его и купил. Люди продают такой хлам, за машинами не следят, убивают, на обслуживании экономят, кузов вообще мало кто обрабатывает, масло меняют через 15тыс. км. и т.д. а потом им машина говно.
Да и все кто продаёт типа ипотека деньги срочно надо. И в каждом 3м объявление такое))
Я.купил.н5.дизель.убитый.в.хлам...и.стал.востанавливать.от.задних.пружин.до.шлифовки.и.ремонта.гбц..итд.итп..обошлось.как.ремонт.уаза..делал.сам..2недели.теперь.доволен
Фильтр в салоне стоит, снимайте двигатель на печку.
Отличный ролик! Но без фильтра салона ты дядя зря катаешься, так как фильтром в данный момент служит радиатор отопителя салона. И когда он забьётся зимой в салоне будет вечная мерзлота, наверно уже заметно. А поменять данный радиатор тот ещё геморрой, придётся снимать панель и все что под ней😔. Я уже с этим сталкивался.
Можно поменять не снимая панель. Легко
@@user-xz2de2cn8b радиатор? Не поменяешь. У самого потек. Думал и так и сяк в итоге только сьем панели
Салонный фильтр есть, он спрятан за бардачок
,👍
Спасибо тёска и удачи!
Читая комменты, задумался вот над чем.... Некоторые пишут, что за машиной нужно следить и обязательно (как я понял) нужна антикор.обработка.... Однако, покупая за 1.5 примерно ляма машину☝иномарку все же, человек ещё должен доп обработку кузова делать?! 🤔😱. Не перебор ли это в 21м веке, когда хочется купить авто и не думать про доп разборку и доп обработку....?
Хочется в современном мире авто, в котором не нужно ничего делать от слова СОВСЕМ!
Точно брать не буду такой автомобиль.Именно из-за отсутствие салонного фильтра и проблем с электрикой.Спасибо за видео
С 2014 года салонный фильтр есть
С нашими дорогами которые обрабатывают постоянно реагентами любая машина поржавеет в труху. По любому новую машину надо доп.обработку. У моего зятя Хюндай поржавела через 5лет.
Согласен. Вещь хорошая как на бездорожье, так и по трассе. Слабое место задние пружины (раз в год точно меняю) и четвертый цилиндр, а вернее прокладка между ГБЦ и самим блоком в этом месте
Пружины каяба а насчёт гбц разгрузить 4 цилиндр там заглушка стоит. Ставите штуцер и в печку в ютубе есть видео
Пружины от патриота передние как родные только чуть выше амортизаторы от волги как родные.
а Я клеем 88 залил и забыл про модоли двери
В своё время хотел купить, но не решился.
Зря! Хороший аппарат!
@@user-55eavBor Может быть, но тогда он только вышел и отзывов не было, хотя внешне и внутри очень нравится.
Да внедорожник не плохой - но ему надо срочно смазать с вазелином дворники 😂😂😂. Иначе покупатели передумают.
Не продаю! С рождеством и удачи!
С Рождеством всех!
Владел таким ,все такие же косяки,продал с пробегом 180 000,прокладка прогорит скорее все все равно к 150,конструктивный недочет.движок стоит с наклоном и там под головкой постепенно завоздушиваеться.
Дворники скрипят,рпзбирай тропецию на оси выработка ,смазки нет
Жалко что ховере по городу можно только на заднем приводе ездить, а то бы взял.
А почему только на заднем?
Дизель вроде громко работает ,перебор
Машина гнеёт за 10 лет
У неё по паспотрту гарантированный запуск - 25, зачем врёте
Нельзя было ролик покороче снять? Я чуть не уснул пока тебя слушал. Здесь край 10 минут рассказа
Просили снять подробный ролик! Ролик снят! Удачи!
@@user-55eavBor ленточку полосатую сними..власовец..патриот России и путина ?? На ладу гранту садись..
Кто понял жизнь, тот не спешит
Хочу взять за 500 тыч дизель на автомате 14 года что скажете
Надо смотреть что бы не убитый был!
Ну честно говоря я свой 12 года за стока не продам.
Купил. Ховера?
Сто тыс и сбрасывайте. Потом попадалово на движок и коробку.
Доброго времени суток! А от куда такая информация? Есть конкретная статистика? Удачи!
У меня два товарища взяли по ховеру один 85 тыс, второй 95. Оба было по одному хозяину. Один довел до ума. Хорошо что сам механик вложил около 150 тыс. Второй продал и перекрестился. Может просто не повезло. Но дело даже не в этом. Я тоже Ховер засматривался. Но когда узнал что ты берешь вроде как полноприводный авто, а должен ездить на заднем приводе сразу отбросил эту идею.
Ну-у, это не статистика, а два частных примера по которым можно сказать только, что вам не повезло! Удачи!
Пробег 195 тыс на аналогичной и по лвиглу и коробке все в норм. Форсунки перебрал на 135 так как заливал разные виды соляры, что не допустимо по из присадкам. А трапеция любит накрывать и пищат дворники, стоит 500 рублей и дал ше счастье
Купити новые щётки, это расходник
Так... Получается что мне быть без машины... Так как бу не Бери а с завода гавно выходит... 😂
У Ховер а нет косяков !!
Я владелец Ховер Н5 дизел D20 КПП автом влодею год Я 2 владелец.пробег было 48 т сичас 79т.поминял термостат отключил егр ну и турбина сапливит.тимболи Я фермер и по гризи и пыл всё пока все Ок ну общим Я даволен.но машина не городцкая.
У меня 8 лет ховер н 5 заебал электрика датчики а сегодня уволокли эвакуатором пробило прокладку
Модули, болячка)) У меня в мороз задняя правая ушла вниз и всё))))
Какое решение или профилактика?
Самый простой способ обмотать модули стеклоподъëмников стрэч плëнкой в два слоя и проблема исчезнет
1,25 скорость
Помойте дворники автошампунем и смажте селиконом и будет вам счастье
🚙👍👍
Увидел тахометр, понял что дизиляка.
Перед продажей хвалит
Это точно патрубок, это есть, но это фигня
Можна заснуть
вот мой 12-ти летний дракон ua-cam.com/video/_2ZdeYhzOSo/v-deo.html
Ха, ха мегнитола, проблема, никогда небыло
Врёте, Вам повезло, голока двигателя 100000, и заводвушиш
У меня примерно на десятом году начались проблемы с электрикой прям жостко. Да гниёт кузов. А какой не гниёт. Брал 7 летний бензин 2,4
Очень нудно.
вообще не о чем . Бла бла. и не каких советов по эксплуатации . Болячки или их решения
Бла бла. То, что можно рассказать за 10 мин, размазано почти на час
10 минут советую не советую. Сплошная жеватина, нечего полезного.
у меня ховер 5 12г. для охоты и рыбалки самое то