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RDとかFD買った時とかって中にワイヤーとかも入ってるんですか？
参考になりました。ソラ８速仕様ロードバイクに９速スプロケット入れたらstiも変えなきゃだめですか?イマイチ変速がキマリませんでした。。
シマノは建前上、コンポーネントを替える場合は全て同じ段数対応の機材に交換を推奨しています。9速のスプロケには9速用のSTIレバーがベターです。参考までに、今は同じ段数なのにロードとMTB の機材も引き代を微妙に変えて互換性無し。昔話でロードのSTIレバーでMTBの変速機とスプロケが作動可能だったのに、ティアグラが10速になった時に不可能になりました。代わりに、GRXが登場、105、アルテグラ等が36T対応になりました。
@@hirocannon7657ありがとうございます
@@hirocannon7657 建前以前に9sあるのにSTIが8sだったら変速できるわけ無いでしょRD変えたらSTIも変えるのが常識
エントリーいじるの楽しいよね。
そうですね！
それな(σ´▽｀)σ
俺のチャリもまあまあ変わってるよォ「アイコン」
めっちゃわかりやすかったです！
クランク変える時bbも交換しないといけないんですか？
初心者にとってはかなり難易度が高いですね。何故なら動画のようにFSAのクランク、BBと105のクランク、BBは互換性が全く無いから全部交換する前提。とにかくロードバイクのクランクとBBは規格が乱立ですから下調べが必要です。ちなみにシマノ純正のねじ込み式BBは頑丈な防水シールが邪魔して回転が渋いけどTOKEN 等に交換すれば軽々とクランクが回ります。
ならば、僕は2017 Contend 1をカンパニョーロのスーパーレコードに交換する。なぜなら、6年前から必ずカンパニョーロのスーパーレコードに交換すると固く決意していて、なおかつ自己満足と所有欲と本格的な軽さを経験したいから。それが僕の夢だ。別に皆に自慢したいわけではないから。大きな出費は覚悟している…。来年にようやくお金が貯まる予定だから丁度いいけどね。
いいですねー
stiレバーは変える必要ないんですか？
いっぱい工具使ってるけどパイプレンチだけで十分。
質問です。Clarisから105にコンポなど一式交換したら、どのくらいの軽量化になるんですか？
軽量化を目的に11速化するならホイールとかを変えた方がいいと思いますよ！自分は重さよりもギアの枚数を増やすことに意味があると思っているので(あと見た目)重量目的に11速にするのはほぼ無意味だと思います。
@@r.mrider4673 なるほどありがとうございます😊
R2000→R7000だと STI/FD/RD/クランク/BBで408g軽量化 結構下がりますね・・まぁホイールの方が効果高いと思います。
元が8.5キロだったので何キロになるのか気になります。組み立てたら、お知らせします
金がなくなるぅぅ
105完成車買って元のバイク売った方が良いよね？
エントリーをイジるからいいんだヨォぉ🥰
自分も、ロードバイクの改造いっぱいしたいけど、他の趣味多すぎて金がない…•釣りとか漫画とか服とか…お金が欲しいです…
高校になったら、バイトしまくって、アルテグラ積んでみたいっす
人それぞれ色んな趣味があるので上手にお金を使わないとですね！
@@r.mrider4673 早くバイトしたいっす
何時間くらいかかりましたか？
自分はブレーキとクランク以外ティアグラ4700だったのを色々いじってフラットバーでブレーキはR8000アルテグラでクランクはR7000 105でBBはR9100 DURA-ACE ブレーキレバーはティアグラ4700 シフターとディレイラーはDeore M6000です
クランクとbb外した時の工具ってなんですか？
質問です。11速のホイールは8速のスプロケ入りますか？
はいります
入ります。1.85mmのスペーサーリングを入れたら大丈夫です。ただし、スプロケのローギアの内側をよく見て下さい。安物のスプロケは三本のネジでギアをまとめて止めてありますが、ネジの頭が飛び出しています。そのようなスプロケには3ヶ所のネジ頭が逃げる凹みが付いているスペーサーを入れて下さい。出ないとスプロケがフラフラと回りますし、最悪、変速不良を起こします。あしからず。
BGMが うるさいです。。とても有益な情報が もったいないです
音量下げて見ました(*^^*)
@@orange_obake ありがとうございます！！
昨日ほとんど同じカスタムしました笑SHIMANO105R7000と、ホイールをICANのカーボンホイール38mmに。タイヤはGP5000にしました！ちなみにベースもGIANTのContend2です！ww
総額どのくらいになりました？
こう言うのって締め付けトルク確認しないとのちのち大変なことにならないのかな…
鉄とかアルミは感覚で大丈夫やで
カーボンは割れるかもやけど金属系は相当バケモンみたいな力かけん限りは大丈夫だと思う
いい動画ですね！参考になります。これ全て交換でいくらかかりましたか？
私の憶測ですが約6~8万程ですかね。
リムブレーキも105に交換しましたか？
ブレーキはまだ8速だったときにShimano 105 BR-5700に交換してありました！
でも結局半年くらい乗ったらクランクパワーメーター付きのにしがち（しかもデュラ）
BBのサイズ教えてください！
105のクランクのサイズ教えてください
ホイール関係なく11速化って出来るんですか？
現在のコンポがクラリス、ソラ、ティアグラ、ならできるにはできるかと思われます8速、9速ホイールはCSHG700のスプロケをつけることで11速になります10速専用ホイールは不可能らしいです最近のは11速対応が多いみたいなのでお手持ちのホイールを確認してみるといいと思いますこゆの見るとしたくなりますよね
どうせなら、ホイールごと11速のカーボンホイールか、フルクラムのレーゼロ、デュラエースC24に思いきって交換すると良いですよ。新品だと15万前後中古だとその半値位。どんな貧脚のド素人でも劇的に軽くて硬くて速くなるのが体感できます。速い人に前を引いてもらうともっと効果を体感できますよ。笑。
できる場合が多いけど年式によっては8s専用とか9s専用ホイール組まれてる場合ある自分の友達が11s化するときに9s専用ホイールだったことある
やっとアップロード出来たんですねwR7000羨ま
エントリーロードのアップグレードにちょうど良いですよね！
チェーンは何を使いましたか？
Shimano CN-HG601です！
僕のやつアルテグラにして下さい。代金はそちらの負担で。
代金は分かりましたが変わりにSerow250買ってくれるんですよね？
エントリーしか勝たん
工具の使い方見ててヒヤヒヤするからやめちくり〜
どこの場面ですか？
@@r.mrider4673 たぶん、指でくるくるまわすあたり？
工具片手にチェーン抜いたりスプロケ外したりとかですかね？？丁寧な方には気になるところかと思います！
@@FKei-kc2uy なるほど！次からは気を付けようと思います！ご指摘ありがとうございました！
じゃあ見なきゃいい
メーカーってトルク気にせず馬鹿力で締めてること多いよね
アレックスリムのホイール使ってるんですね！僕プロ35のリム買って手組ホイール使ってますw
ワイヤーとかどうしました？
作業的につまらないしぐだってたのでカットしましたが、シフトもブレーキも新品を使っていますよ！
総額幾らくらいしました？？
6〜7万ぐらい
勝手に改造してみたとかの方が再生回数伸びると思いますよ
動画出した事ねーやつが人の動画に口出してんじゃねぇよ
RDとかFD買った時とかって中にワイヤーとかも入ってるんですか？
参考になりました。
ソラ８速仕様ロードバイクに９速スプロケット入れたらstiも変えなきゃだめですか?
イマイチ変速がキマリませんでした。。
シマノは建前上、コンポーネントを替える場合は全て同じ段数対応の機材に交換を推奨しています。9速のスプロケには9速用のSTIレバーがベターです。参考までに、今は同じ段数なのにロードとMTB の機材も引き代を微妙に変えて互換性無し。昔話でロードのSTIレバーでMTBの変速機とスプロケが作動可能だったのに、ティアグラが10速になった時に不可能になりました。
代わりに、GRXが登場、105、アルテグラ等が36T対応になりました。
@@hirocannon7657ありがとうございます
@@hirocannon7657 建前以前に9sあるのにSTIが8sだったら変速できるわけ無いでしょ
RD変えたらSTIも変えるのが常識
エントリーいじるの楽しいよね。
そうですね！
それな(σ´▽｀)σ
俺のチャリもまあまあ変わってるよォ「アイコン」
めっちゃわかりやすかったです！
クランク変える時bbも交換しないといけないんですか？
初心者にとってはかなり難易度が高いですね。何故なら動画のようにFSAのクランク、BBと105のクランク、BBは互換性が全く無いから全部交換する前提。とにかくロードバイクのクランクとBBは規格が乱立ですから下調べが必要です。ちなみにシマノ純正のねじ込み式BBは頑丈な防水シールが邪魔して回転が渋いけど
TOKEN 等に交換すれば軽々とクランクが回ります。
ならば、僕は2017 Contend 1をカンパニョーロのスーパーレコードに交換する。なぜなら、6年前から必ずカンパニョーロのスーパーレコードに交換すると固く決意していて、なおかつ自己満足と所有欲と本格的な軽さを経験したいから。それが僕の夢だ。
別に皆に自慢したいわけではないから。大きな出費は覚悟している…。来年にようやくお金が貯まる予定だから丁度いいけどね。
いいですねー
stiレバーは変える必要ないんですか？
いっぱい工具使ってるけどパイプレンチだけで十分。
質問です。
Clarisから105にコンポなど一式交換したら、どのくらいの軽量化になるんですか？
軽量化を目的に11速化するならホイールとかを変えた方がいいと思いますよ！
自分は重さよりもギアの枚数を増やすことに意味があると思っているので(あと見た目)重量目的に11速にするのはほぼ無意味だと思います。
@@r.mrider4673 なるほど
ありがとうございます😊
R2000→R7000だと STI/FD/RD/クランク/BBで408g軽量化 結構下がりますね・・
まぁホイールの方が効果高いと思います。
元が8.5キロだったので何キロになるのか気になります。
組み立てたら、お知らせします
金がなくなるぅぅ
105完成車買って元のバイク売った方が良いよね？
エントリーをイジるからいいんだヨォぉ🥰
自分も、ロードバイクの改造いっぱいしたいけど、他の趣味多すぎて金がない…
•釣りとか漫画とか服とか…
お金が欲しいです…
高校になったら、バイトしまくって、アルテグラ積んでみたいっす
人それぞれ色んな趣味があるので上手にお金を使わないとですね！
@@r.mrider4673 早くバイトしたいっす
何時間くらいかかりましたか？
自分はブレーキとクランク以外ティアグラ4700だったのを色々いじってフラットバーでブレーキはR8000アルテグラでクランクはR7000 105でBBはR9100 DURA-ACE ブレーキレバーはティアグラ4700 シフターとディレイラーはDeore M6000です
クランクとbb外した時の工具ってなんですか？
質問です。
11速のホイールは8速のスプロケ入りますか？
はいります
入ります。1.85mmのスペーサーリングを入れたら大丈夫です。ただし、スプロケのローギアの内側をよく見て下さい。安物のスプロケは三本のネジでギアをまとめて止めてありますが、ネジの頭が飛び出しています。そのようなスプロケには3ヶ所のネジ頭が逃げる凹みが付いているスペーサーを入れて下さい。出ないとスプロケがフラフラと回りますし、最悪、変速不良を起こします。あしからず。
BGMが うるさいです。。
とても有益な情報が もったいないです
音量下げて見ました(*^^*)
@@orange_obake ありがとうございます！！
昨日ほとんど同じカスタムしました笑SHIMANO105R7000と、ホイールをICANのカーボンホイール38mmに。タイヤはGP5000にしました！ちなみにベースもGIANTのContend2です！ww
総額どのくらいになりました？
こう言うのって締め付けトルク確認しないとのちのち大変なことにならないのかな…
鉄とかアルミは感覚で大丈夫やで
カーボンは割れるかもやけど金属系は相当バケモンみたいな力かけん限りは大丈夫だと思う
いい動画ですね！参考になります。
これ全て交換でいくらかかりましたか？
私の憶測ですが約6~8万程ですかね。
リムブレーキも105に交換しましたか？
ブレーキはまだ8速だったときにShimano 105 BR-5700に交換してありました！
でも結局半年くらい乗ったらクランクパワーメーター付きのにしがち（しかもデュラ）
BBのサイズ教えてください！
105のクランクのサイズ教えてください
ホイール関係なく11速化って出来るんですか？
現在のコンポがクラリス、ソラ、ティアグラ、なら
できるにはできるかと思われます
8速、9速ホイールは
CSHG700のスプロケをつけることで
11速になります
10速専用ホイールは
不可能らしいです
最近のは11速対応が多いみたいなので
お手持ちのホイールを確認してみるといいと思います
こゆの見るとしたくなりますよね
どうせなら、ホイールごと11速のカーボンホイールか、フルクラムのレーゼロ、デュラエースC24に思いきって交換すると良いですよ。
新品だと15万前後
中古だとその半値位。
どんな貧脚のド素人でも劇的に軽くて硬くて速くなるのが体感できます。速い人に前を引いてもらうともっと効果を体感できますよ。笑。
できる場合が多いけど年式によっては8s専用とか9s専用ホイール組まれてる場合ある
自分の友達が11s化するときに9s専用ホイールだったことある
やっとアップロード出来たんですねw
R7000羨ま
エントリーロードのアップグレードにちょうど良いですよね！
チェーンは何を使いましたか？
Shimano CN-HG601です！
僕のやつアルテグラにして下さい。
代金はそちらの負担で。
代金は分かりましたが変わりにSerow250買ってくれるんですよね？
エントリーしか勝たん
工具の使い方見ててヒヤヒヤするからやめちくり〜
どこの場面ですか？
@@r.mrider4673
たぶん、指でくるくるまわすあたり？
工具片手にチェーン抜いたりスプロケ外したりとかですかね？？
丁寧な方には気になるところかと思います！
@@FKei-kc2uy なるほど！次からは気を付けようと思います！ご指摘ありがとうございました！
じゃあ見なきゃいい
メーカーってトルク気にせず馬鹿力で締めてること多いよね
アレックスリムのホイール使ってるんですね！
僕プロ35のリム買って手組ホイール使ってますw
ワイヤーとかどうしました？
作業的につまらないしぐだってたのでカットしましたが、シフトもブレーキも新品を使っていますよ！
総額幾らくらいしました？？
6〜7万ぐらい
勝手に改造してみたとかの方が再生回数伸びると思いますよ
動画出した事ねーやつが人の動画に口出してんじゃねぇよ