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R.M Rider
Приєднався 1 чер 2017
Honda PCX125 JF81 0-60,0-80(km/h)加速テスト
チューン内容
共通パーツ
社外マフラー
社外エアクリ
ハイオク
エンジンオイル(Honda S9 10W-40)
駆動系パーツ
ウエイトローラー
(純正18.5g→ドクタープーリー15.5g)
社外軽量クラッチ(純正スプリングに交換)
社外軽量クラッチアウター
社外ドライブフェイス
社外プーリーボス
社外強化ドライブベルト
共通パーツ
社外マフラー
社外エアクリ
ハイオク
エンジンオイル(Honda S9 10W-40)
駆動系パーツ
ウエイトローラー
(純正18.5g→ドクタープーリー15.5g)
社外軽量クラッチ(純正スプリングに交換)
社外軽量クラッチアウター
社外ドライブフェイス
社外プーリーボス
社外強化ドライブベルト
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Відео
![遂に完全体にった愛車を紹介してみた！[Specialized Tarmac SL6 Disc]](http://i.ytimg.com/vi/VvXji3rx0WQ/mqdefault.jpg)
![遂に完全体にった愛車を紹介してみた！[Specialized Tarmac SL6 Disc]](/img/tr.png)
遂に完全体にった愛車を紹介してみた！[Specialized Tarmac SL6 Disc]
Переглядів 2,9 тис.3 роки тому
皆さんどうもこんにちは！ 久しぶりの投稿です！ Instagram↓ m_road_mtb.yt
Fully Restored Garyfisher Piranha 2007 in 2minutes
Переглядів 7903 роки тому
Music - Mad Micky2017 Twitter↓ RyzenInsideAL2
![[MTBレストア企画 #10 完]あのオンボロMTBが生まれ変わった！？](http://i.ytimg.com/vi/g7_1w4cZ8Qs/mqdefault.jpg)
[MTBレストア企画 #10 完]あのオンボロMTBが生まれ変わった！？
Переглядів 6 тис.3 роки тому
皆さんどうもこんにちは！ 大変長らくお待たせいたしました。 今回でMTBのレストア企画完結です！ Twitter↓ RyzenInsideAL2
![友達のCAAD Xを紹介するよ！[Cannondale CAAD X 2016]](http://i.ytimg.com/vi/VrE-SrFwNtg/mqdefault.jpg)
友達のCAAD Xを紹介するよ！[Cannondale CAAD X 2016]
Переглядів 1,4 тис.4 роки тому
皆さんどうもこんにちは！ 今回は友達のロードバイク「Cannondale CAAD X 2016」を紹介！ 細部までこだわってある面白いロードバイクだね！ Twitter↓ RyzenInsideAL2
![ディスクブレーキ用ホイールのコスパの頂点！！DT Swiss E1800 Spline23 Discに交換してみた！[Specialized Tarmac SL6 Disc]](http://i.ytimg.com/vi/pnn2S5rjkUE/mqdefault.jpg)
ディスクブレーキ用ホイールのコスパの頂点！！DT Swiss E1800 Spline23 Discに交換してみた！[Specialized Tarmac SL6 Disc]
Переглядів 11 тис.4 роки тому
皆さんどうもこんにちは！ 今回は僕のTarmac SL6 Discに似合っていなかったディープホイールをローハイトでカッコいい軽量ホイールに交換したよ！ そして、せっかくチューブレス対応なのでタイヤもContinental Grandprix 5000 TLに交換したよ！！！ Twitter↓ RyzenInsideAL2
友達のMerida Scultura 700を紹介するよ！
Переглядів 2,8 тис.4 роки тому
皆さんどうもこんにちは！ 今回は友達のMerida Scultura 700を紹介してみました！ 初めからRacing 7 ついてるのはいいですよね！ Twitter↓ RyzenInsideAL2
![納車から約8カ月経ってかなり変わった愛車紹介！！[Specialized Tarmac Sl6 Disc]](http://i.ytimg.com/vi/o2JkYNELbuw/mqdefault.jpg)
納車から約8カ月経ってかなり変わった愛車紹介！！[Specialized Tarmac Sl6 Disc]
Переглядів 7614 роки тому
皆さんどうもこんにちは！ 今回は納車してから8カ月経ったのでいろいろ変わったところを紹介してみました！！ 次はローターをShimano RT-MT900に変えたいな、、、。 Twitter↓ RyzenInsideAL2
![友達のロードバイクをShimano105で11速化してみた！！！[Giant Contend 2 11速化計画]](/img/n.gif)
友達のロードバイクをShimano105で11速化してみた！！！[Giant Contend 2 11速化計画]
Переглядів 52 тис.4 роки тому
皆さんどうもこんにちは！ 今回は友達のGiant Contend 2 をShimano 105 R7000で11速に改造してみた！！ Twitter↓ RyzenInsideAL2 Contend2の人のTwitter↓ sot_sot_p
ロードバイクをフラットハンドルにしてフラットバーロードを作ってみた！！[TREK Domane AL2魔改造！？]
Переглядів 18 тис.4 роки тому
皆さんどうもこんにちは！ 今回は今までドロップハンドルだったTREK Domane AL2をフラットハンドルにしてフラットバーロードに改造したよ！ Twitter↓ RyzenInsideAL2
サイクリング中にも使える！[Galaxy Fit e紹介!!]
Переглядів 2944 роки тому
皆さんどうもこんにちは！ 今回はSamsung Galaxy Fit eを紹介してみました！ サイクリング中にも心拍数がはかれたり、消費カロリーなども計測できるのでお勧めです！！！ Twitter↓ RyzenInsideAL2
友達が誕生日なのでクランクをサプライズプレゼントしてみた！！！
Переглядів 1 тис.4 роки тому
皆さんどうもこんにちは！ 今回は友達の誕生日が近いので、サプライズプレゼントをすることにしたよ！ Twitter↓ RyzenInsideAL2 友達のTwitter↓ caad12_mattsun6
[MTBレストア企画#9]Deore M5100のリアディレイラーとシフトレバーを取り付けるよ！
Переглядів 7 тис.4 роки тому
皆さんどうもこんにちは！ そして、長らくお待たせしました！ 今回はリアディレイラーとシフトレバーの紹介と取り付けをやってみました！ 今回も新型のDeore M5100の物をチョイスしてみました！ 購入の参考に是非！ Twitter↓ RyzenInsideAL2
うぷ主のロード歴を紹介するよ！
Переглядів 1,4 тис.4 роки тому
皆さんどうもこんにちは！ 今回は自分のロード歴を振り返ってみるよ！ 動画の中で言ってた動画のリンク Domaneの紹介 ua-cam.com/video/Vqj70Mj194k/v-deo.html Domaneの11速化 ua-cam.com/video/zXoN1KMAiQQ/v-deo.html 友達が納車したやつ ua-cam.com/video/TB514B46a0E/v-deo.html Twitter↓ RyzenInsideAL2
[MTBレストア企画#8]新しいペダルとシートポストを紹介するよ！
Переглядів 3,3 тис.4 роки тому
皆さんどうもこんにちは！ 今回はペダルとシートポストをつけてみました！ 残るパーツは後5つ、、、。 Twitter↓ RyzenInsideAL2
[MTBレストア企画#7]新型Deoreのクランク紹介&取り付けをするよ！！！(New Deore M5100 Series)
Переглядів 7 тис.4 роки тому
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[MTBレストア企画#6]油圧ディスクブレーキのブリーディングに挑戦！！
Переглядів 2,9 тис.4 роки тому
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[MTBレストア企画#4]MTBにつけるブレーキレバーの開封と紹介をするよ！
Переглядів 2,1 тис.4 роки тому
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[MTBレストア企画 Part2]26インチのMTBを27 5インチ化してみた！
Переглядів 10 тис.4 роки тому
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ロードバイク納車しました。Specialized Tarmac Sport SL6 Disc紹介！
Переглядів 6 тис.4 роки тому
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まさかの納車！？クロモリからスカンジウムフレームへ！[Koga miyata Fullpro S紹介!]
Переглядів 1,7 тис.4 роки тому
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Ultegra RD-R8000にチェーンを切らずにディレイラーを交換してみた！
Переглядів 2,3 тис.4 роки тому
Ultegra RD-R8000にチェーンを切らずにディレイラーを交換してみた！
これ、誰が歌ってるんですか？？？
いっぱい工具使ってるけどパイプレンチだけで十分。
１１速チェーンは弱いから潰れやすい グレード下の方が丈夫。昔要らないのにクランク高いの買わされた・・。
RDとかFD買った時とかって中にワイヤーとかも入ってるんですか？
where did you buy?
カッコいいMTBですね！😊僕も持ってますルック車ですが、将来林道などで遊びたいのでクロスカントリーなど購入しようと考えてます。😊
むちゃ参考になりました これからつけてみようと思います
MAX ORIDO!!!
ドロップハンドル怖いからフラットバーにしたいと思ってました。参考にさせてください。
僕も古いMTBに乗っています。 ジャイアント(H7年式)です。 新車から27年目の車検時に 8万円でレストアしてもらいました。 グレードはCADEX4(新車価格20万円) 色は緑です。 35周年まで乗りたいです。
毎回こいつの動画BGMクソデカ音量なの草
ならば、僕は2017 Contend 1をカンパニョーロのスーパーレコードに交換する。なぜなら、6年前から必ずカンパニョーロのスーパーレコードに交換すると固く決意していて、なおかつ自己満足と所有欲と本格的な軽さを経験したいから。それが僕の夢だ。 別に皆に自慢したいわけではないから。大きな出費は覚悟している…。来年にようやくお金が貯まる予定だから丁度いいけどね。
いいですねー
Amazonの袋を開ける流れがまじで好きすぎますwwww
弱虫ペダルの合宿編の鳴子みたいw
金がなくなるぅぅ
Intel入ってるワクワクさんみたいなチャンネル名じゃなかったですっけ？
stiレバーは変える必要ないんですか？
105完成車買って元のバイク売った方が良いよね？
エントリーをイジるからいいんだヨォぉ🥰
クランク歯飛びしてて草
しっかり変速しますか？ 特にフロントの変速がどうか聞きたいです🙇
プロペルです
参考になりました。 ソラ８速仕様ロードバイクに９速スプロケット入れたらstiも変えなきゃだめですか? イマイチ変速がキマリませんでした。。
シマノは建前上、コンポーネントを替える場合は全て同じ段数対応の機材に交換を推奨しています。9速のスプロケには9速用のSTIレバーがベターです。参考までに、今は同じ段数なのにロードとMTB の機材も引き代を微妙に変えて互換性無し。昔話でロードのSTIレバーでMTBの変速機とスプロケが作動可能だったのに、ティアグラが10速になった時に不可能になりました。 代わりに、GRXが登場、105、アルテグラ等が36T対応になりました。
@@hirocannon7657ありがとうございます
@@hirocannon7657 建前以前に9sあるのにSTIが8sだったら変速できるわけ無いでしょ RD変えたらSTIも変えるのが常識
このホイールスターラチェットですか？
総額どのくらいになりました？
チェーンステーにヒビが……
クランク変える時bbも交換しないといけないんですか？
初心者にとってはかなり難易度が高いですね。何故なら動画のようにFSAのクランク、BBと105のクランク、BBは互換性が全く無いから全部交換する前提。とにかくロードバイクのクランクとBBは規格が乱立ですから下調べが必要です。ちなみにシマノ純正のねじ込み式BBは頑丈な防水シールが邪魔して回転が渋いけど TOKEN 等に交換すれば軽々とクランクが回ります。
めっちゃ遅いけどコメント失礼します105のリアディレーラーとスプロケだけ変えて変速できますか？
もう解決しただろうけと、 何から変えるかによるが、 適応あるのは11sの105以上だから、恐らくそのアップグレードは無理だね。 変速系は全部変えなきゃ
やろうと思ってたのでためになりました！
メーカーってトルク気にせず馬鹿力で締めてること多いよね
でも結局半年くらい乗ったらクランクパワーメーター付きのにしがち（しかもデュラ）
メカメカしくて大好き
クランクとbb外した時の工具ってなんですか？
チェーンリング外れますか？
ホイール関係なく11速化って出来るんですか？
現在のコンポがクラリス、ソラ、ティアグラ、なら できるにはできるかと思われます 8速、9速ホイールは CSHG700のスプロケをつけることで 11速になります 10速専用ホイールは 不可能らしいです 最近のは11速対応が多いみたいなので お手持ちのホイールを確認してみるといいと思います こゆの見るとしたくなりますよね
どうせなら、ホイールごと11速のカーボンホイールか、フルクラムのレーゼロ、デュラエースC24に思いきって交換すると良いですよ。 新品だと15万前後 中古だとその半値位。 どんな貧脚のド素人でも劇的に軽くて硬くて速くなるのが体感できます。速い人に前を引いてもらうともっと効果を体感できますよ。笑。
できる場合が多いけど年式によっては8s専用とか9s専用ホイール組まれてる場合ある 自分の友達が11s化するときに9s専用ホイールだったことある
クランクキャップとその締め付けるための工具は付属品ですか？
後ろにランボ…………
途中ちょっとNHKの『あまちゃん』を思い出す。。。
スーパーGT公式ソング採用おめでとうございます！と､いつか言いたい！(笑)
BBなにつけてます？クリスキング？
R8000のFDが3000円は草
BGMが うるさいです。。 とても有益な情報が もったいないです
音量下げて見ました(*^^*)
@@orange_obake ありがとうございます！！
105のクランクのサイズ教えてください
BBのサイズ教えてください！
めっちゃわかりやすかったです！
昨日ほとんど同じカスタムしました笑SHIMANO105R7000と、ホイールをICANのカーボンホイール38mmに。タイヤはGP5000にしました！ちなみにベースもGIANTのContend2です！ww
こう言うのって締め付けトルク確認しないとのちのち大変なことにならないのかな…
鉄とかアルミは感覚で大丈夫やで
カーボンは割れるかもやけど金属系は相当バケモンみたいな力かけん限りは大丈夫だと思う
勝手に改造してみたとかの方が再生回数伸びると思いますよ
動画出した事ねーやつが人の動画に口出してんじゃねぇよ
自分はブレーキとクランク以外ティアグラ4700だったのを色々いじってフラットバーでブレーキはR8000アルテグラでクランクはR7000 105でBBはR9100 DURA-ACE ブレーキレバーはティアグラ4700 シフターとディレイラーはDeore M6000です
買った時と色が違うくないですか？
総額どの位かかりましたか？