Thời gian sẽ chứng minh thôi. Dần dần họ sẽ ưu tiên Platform hơn là Xanh SM taxi. Qua 1 thời gian họ đã cho khách hàng trải nghiệm đủ thông qua Xanh SM, 1 phần là đẩy doanh số cho Vinfast, bán cho người dùng vẫn ngon hơn bán cho GSM(tay trái chuyền tay phải như nhiều người hay nói) nên chắc chắn họ sẽ bóp dần Xanh SM taxi để ưu tiên Xanh SM Platform.
Bây giờ ko kiếm ăn được với nghề Taxi đâu. Đây là tình trạng chung trên toàn cầu. Từ khi các hãng gọi xe ra đời nó đã đánh sập nghề Taxi. Bởi rất nhiều người có xe họ tranh thủ kiếm thêm nên đã lấy phần lớn công việc của các lái xe chuyên nghiệp.
Mình thì không biết người khác như thế nào chứ ở Tây Ninh mình những chiếc xe sang hiện tại chạy dịch vụ mình cũng vẫn thấy thương vì xe Điện Vinh phát đã lấn chiếm rất nhiều
Cứ phải để qua 3-5 năm odo 20-30v hết bảo hành thì mới biết được, e cũng muốn làm mà phân vân quá, pin nó xuống dần dần từ 100 xuống 70% mà e nghĩ nếu ko có công nghệ gì mới thì 80% là chạy khách đã rất phiền rồi
Đúng rùi . Khi pin xuống 60_70% thì thay pin thì đắt mak ko thay thì dung lượng pin hao hụt rất nhanh . Còn hãng bảo hành 10 năm trường hợp hư lỗi nhà sản xuất chứ chai pin hãng nào bảo hành
Có ai chạy 1 app đâu 😂 nó tạo app cho chạy thêm 1 kênh nữa là ổn rồi. Chạy dv thì tiết kiệm chi phí nhớt, xăng dầu, bảo dưỡng, phụ tùng thì 1 năm cũng 1 số tiền lớn
Chạy ở tỉnh lẻ là zậy, khách hàng chưa biết nhiều về xanh SM, nên hiện tại chưa nhiều người sử dụng, lại còn VF8 là loại cao cấp cước đắt hơn nên lại càng kén người đi .. chắc phải cần thêm thời gian dài đã thay đổi được suy nghĩ về thói quen của người dân..
Anh chạy ở Tây Ninh hả? Em có sẵn xe cũng định chạy kiếm thêm mà ngại ở tỉnh lẻ nhu cầu ít trong khi taxi xanh thì đầy ra. Ở SG hoặc HN nhu cầu cao thì chắc thu nhập ổn.
Những cái yếu tố đó không đúng bạn ở Tây Ninh chỗ nào cà phê Quỳnh chạy thường vào ban đêm ban ngày ít có chạy bắt đầu bây giờ chuẩn bị cà phê sức khoác
Tỷ lệ nhận chuyến hủy chuyến thì a ko đăng lên
Thời gian sẽ chứng minh thôi. Dần dần họ sẽ ưu tiên Platform hơn là Xanh SM taxi. Qua 1 thời gian họ đã cho khách hàng trải nghiệm đủ thông qua Xanh SM, 1 phần là đẩy doanh số cho Vinfast, bán cho người dùng vẫn ngon hơn bán cho GSM(tay trái chuyền tay phải như nhiều người hay nói) nên chắc chắn họ sẽ bóp dần Xanh SM taxi để ưu tiên Xanh SM Platform.
Bây giờ ko kiếm ăn được với nghề Taxi đâu. Đây là tình trạng chung trên toàn cầu. Từ khi các hãng gọi xe ra đời nó đã đánh sập nghề Taxi. Bởi rất nhiều người có xe họ tranh thủ kiếm thêm nên đã lấy phần lớn công việc của các lái xe chuyên nghiệp.
Thì đang ký âpp đi mà chạy
Tỉnh táo đi🎉🎉🎉. Mở tiệm vàng mà bán, vừa ngồi trong mát vừa có lời nhiều 😂😂😂
@@catdoremon4319 xe điện giờ đi cũng trong mát lo Á
Sau này thay pin và sửa xe mới thấy khổ,vin độc quyền thì giá cắt cỗ chủ xe nhé😁😁
Vf5 miễn sạc 1 năm, sang năm thì xe dịch vụ chuyển sang xe điện hết.
Có không?
Mình thì không biết người khác như thế nào chứ ở Tây Ninh mình những chiếc xe sang hiện tại chạy dịch vụ mình cũng vẫn thấy thương vì xe Điện Vinh phát đã lấn chiếm rất nhiều
Cứ phải để qua 3-5 năm odo 20-30v hết bảo hành thì mới biết được, e cũng muốn làm mà phân vân quá, pin nó xuống dần dần từ 100 xuống 70% mà e nghĩ nếu ko có công nghệ gì mới thì 80% là chạy khách đã rất phiền rồi
Đúng rùi .
Khi pin xuống 60_70% thì thay pin thì đắt mak ko thay thì dung lượng pin hao hụt rất nhanh .
Còn hãng bảo hành 10 năm trường hợp hư lỗi nhà sản xuất chứ chai pin hãng nào bảo hành
Nhà sản xuất có bảo nha bạn
Tất nhiên họ sẽ ưu tiên cho Xanh SM, khi nào xanh hết khách thì họ sẽ chia sẻ cho platform
@@tc170 theo mình thì ko nghi vậy du mình bỏ nhiều lo chạy
em cũng đề phòng trường hợp đó, nếu trường hợp nó ko bắn cho khách thì e vẫn chạy grab bee được mà :))
Có ai chạy 1 app đâu 😂 nó tạo app cho chạy thêm 1 kênh nữa là ổn rồi. Chạy dv thì tiết kiệm chi phí nhớt, xăng dầu, bảo dưỡng, phụ tùng thì 1 năm cũng 1 số tiền lớn
Mua xe góp để chạy thuê là 1 sai lầm nhiều kênh làm video về vấn đề này rồi mà.
Anh này hình như có vấn đề về cách diễn đạt làm ngta hiểu nhầm á
Đó là do người ta nói
Cái đó tại vì do mọi người
Đó, kể cả lúc trả lời comment, cách diễn đạt của a nó làm sao ấy
Anh lo biết làm mà tại mua xe về đi mấy ông chửi .roi thách mình làm thì làm chứ có biết làm đau
Nói đâu Không đâu. Chẳng Ai hiểu cai gì
Chạy ở tỉnh lẻ là zậy, khách hàng chưa biết nhiều về xanh SM, nên hiện tại chưa nhiều người sử dụng, lại còn VF8 là loại cao cấp cước đắt hơn nên lại càng kén người đi .. chắc phải cần thêm thời gian dài đã thay đổi được suy nghĩ về thói quen của người dân..
Sao k dki 3 app luôn anh?
chạy vài tháng là nản thôi. khách thì ít mà xe thì nhiều😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@coledangcap7535 ý mình cũng muốn chạy mấy tháng nghi . Cho anh chị biết là dc
Xl...a chị có tiền mua xe gần 1ti...a chị k có trả góp. A kêu gọi mọi người mua xe điện trả góp khổ cho người ta...a chị có con cái k...😂
Ai kêu mua vinfat chi rồi khóc lốc vậy
@@nguyennguentruong làm gì mà khóc xem lại doanh thu đi Tớ đề đó là của những người khác nói thôi
@@hieuxedientnthành phần này xem tiêu đề thôi không cần xem nội dung video
Đừng xem thường cái đầu thằng bán mì gói
👍👍💖💖😍😍
Vf3 anh hỏi giúp có hỗ trợ góp k anh😊
@@GIAINHNHOTV-zb9id có
Anh chạy ở Tây Ninh hả? Em có sẵn xe cũng định chạy kiếm thêm mà ngại ở tỉnh lẻ nhu cầu ít trong khi taxi xanh thì đầy ra. Ở SG hoặc HN nhu cầu cao thì chắc thu nhập ổn.
Nhà nhà mua xe, người người mua xe. Khách đâu mà chạy?
Những cái yếu tố đó không đúng bạn ở Tây Ninh chỗ nào cà phê Quỳnh chạy thường vào ban đêm ban ngày ít có chạy bắt đầu bây giờ chuẩn bị cà phê sức khoác
@đàibùi-y1f như vậy thì người dân Việt Nam sẽ phát triển hơn Chứ không phải như chạy xe đằng trước kìa mua xe về phải tốn mỗi năm hàng 100.000.000