Theo anh vf7 plus có nên mua pin không Em cũng thích VF7 và đang tính bán fortuner đi để mua Nếu thuê pin thì vừa đủ tiền còn mua pin thì phải chạy tiền thêm 200 Em đang lấn cấn vụ này Mong anh tư vấn thêm
@@soninh-pq2il bạn giống mình. Vừa sale gọi phân tích nên mua pin. Mình cũng thấy hợp lý. Nếu bạn xác định gắn bó lâu dài thì cứ mua pin đi cho đã. Bảo hành Pin 10 năm cơ mà.
@@vietphan2646 Vinfast viết báo cáo tài chính gởi cho cơ quan chứng khoán Mỹ , vinfast nói tiếp tục lỗ lãi quý 2 lỗ 773 triệu Dollar, 19 nghìn tỷ đồng lỗ quý 2.Từ khi xe vinfast lọt lòng mẹ đến hôm nay vinfast báo cáo lỗ lãi 7,7 tỷ USD Dollar .Cổ phiếu xe vinfast bởi vậy lao xuống vực thẳm, từ 93 Dollar giờ còn chưa tới 4 Dollar.
Rất cảm ơn bạn đã nhận xét rất khách quan! Dù có mua xe VF hay không nhưng tôi vẫn cảm ơn Vinfat đã mang lại niềm vui và hạnh phúc ở một góc khá lớn trong cuộc sống của Cộng đồng xã hội Việt Nam!
Tất cả những lời đường mật nói về Vin là những kẻ ăn bám Vin nên lăng xê Vin lên tận mây xanh mặc dù nó là hãng xe tệ nhất trong các hãng xe hơi và xe điện có mặt tại VN.
Bạn nên tìm hiểu kỹ vô. Ngoại trừ pin thì 90% toàn sản xuất trong nước hết nhé. Thật ra pin VinES cũng sản xuất được cho VF6 VF7. Ai nói động cơ điện nhập từ TQ. Động cơ do Bosch Việt Nam sản xuất nhé. Nhưng đã có xưởng làm động cơ riêng do VF đầu tư.
@@nqlong83Em cũng nghĩ như bác. Vinfast nắm công nghệ lõi hết rồi. Sản xuất trong nước mà cứ bán cho Dân ta giá đắt hơn dân Mỹ. Em chấm con Vf8 lâu rồi. Chỉ chờ Vinfast đại hạ giá ngang bằng giá bên Mỹ là múc ngay. Chờ lâu phết. Chán chả buồn nói luôn.
Vượn nó cho bao tiền mà mạnh miệng thế, xe điện của Vin rồi cũng nối gót xe xăng thôi,ngày tàn ko còn xa đâu,sx xe ra ko ai mua phải quay ra làm taxi thì bao giờ mới ngóc lên được.
nếu ở thành phố và các nội thành thì xe điện VIN đúng chân ái rồi, vài năm nữa các trạm sạc nó bố trí kín các xã thị trấn thì không còn gì để từ chối một xe điện, tiết kiệm tiền xăng cũng kha khá.
@@hnahkna.212 Thị trấn gần TP palayku nhé. Vì ô tô tư nhân họ chạy taxi hồi giờ nên giờ họ nhịn ăn mà để đánh SM xanh sụp nhé. SM xanh vẫn y chang như siêu thị nhé
Rồi cứ suy nghĩ của bác thì những người khác kiếm đủ rồi bác. Chỗ mình chạy xe gép họ mua hơn 10 chiếc vf5. Hơn năm nay rồi bác.nhà e ở tận dưới huyện nhé ko phải tp.
Giờ bạn đi cao tốc hay quốc lộ đi tỉnh. Bạn k cần lo nghĩ gì về sạc. Có khi bạn còn sạc sướng hơn là trong tp. Tp mới quá tải trạm sạc ấy bạn Mình đi 400km từ sài gòn về đăk lăk. Thích sạc đâu thì sạc k phải nghĩ
Năm 1997 bố tôi mua chiếc Dream 2 bằng giá đúng 1 mảnh đất, 34 triệu mua được mảnh 50m ngay gần trung tâm quận Hà Đông. Đến năm 2009 cụ mua con Toyota Altis phiên bản tự động 1.8 không hề có trang thiết bị an toàn gì cả, đơn thuần mua xe chỉ là cái đi lại, giá lăn bánh 980 triệu = 1 mảnh đất hơn 50m quy đổi giá 2009. Bây giờ xe bán được 400 triệu do đi giữ gìn nhưng giá mảnh đất bán đi thì lên 7 tỷ. Thế nên nói người Việt mua con xe quá khổ, đến bây giờ giá xe vẫn đắt hơn 2-3 lần so với các nước phát triển hơn. Cầm 1 tỷ chỉ mua được mấy cái xe Nhật hạng thấp, vì sao tôi nói hạng thấp thì các b tự tìm hiểu. Ở nước ngoài 50,000 đô là xe có thể gọi hưởng thụ được rồi. Đến bây giờ ra VF giá dưới 1 tỷ tôi nói đã hưởng thụ được rồi nếu so tiêu chuẩn. Đừng làm giàu cho các hãng liên doanh nữa, bọn họ móc túi bằng cách lấy Daihatsu bê bối gắn mác Toy bán cho các bạn.
@@AlemuGirma-td3ug Nếu tự sản xuất được thì nhà nước thu được thuế doanh nghiệp, sẽ giảm áp lực cho người mua, không phải đóng thuế cao. Còn k sản cuất đc phải đi nhập về thì nc ngoài nó húp hết thuế doanh nghiệp rồi vn phải thu bù nên lý do đắt là thế
@@AlemuGirma-td3ug còn thu thập như Lào với Cam không có tiền xây hạ tâng lại đi vay nước ngoài nên bh mới sắp vỡ nợ công đấy. Chính sách vn như thế là đúng r
Mình là người thu nhập trung bình nhưng rất ủng hộ xe điện VinFast và tầm nhìn dài hạn mà ông Vượng đặt ra. Cố gắng cày cuốc mong sau này cũng có cơ hội mua ô tô VinFast. Nhìn con VF3 thui là thấ cưng lắm rồi. VF7 đẹp xuất sắc
Vf mà nổi tiếng sẽ tạo áp lực cạnh tranh buộc các hãng khác phải giảm giá hoặc thêm option, càng cạnh tranh người tiêu dùng càng có lợi thôi khi đó xe nào ngon thì chốt😂
xe vinfast cùi bắp chỉ thích hợp cho Dân Việt Nam thôi bạn , người nước ngoài ko mấy người để ý đế😂.Điển hình xe vinfast có bán được mấy chiếc. Vinfast viết báo cáo tài chính gởi cho cơ quan chứng khoán Mỹ, vinfast nói tiếp tục lỗ lãi quý 2 lỗ lãi 773, bởi vậy cổ phiếu xe vinfast lao xuống vực thẳm còn chưa tới 4 Dollar .Cổ phiếu xe vinfast từ 93 Dollar lao xuống vực thẳm 4 Dollar 😅
@@TRANHOANGSON-ky9nn Vinfast viết báo cáo tài chính gởi cho cơ quan chứng khoán Mỹ, vinfast nói tiếp tục lỗ lãi quý 2 lỗ 773 triệu Dollar, quý 1 lỗ 618 triệu Dollar. Vinfast viết báo cáo từ khi xe vinfast lọt lòng mẹ đến hôm nay vinfast lỗ lãi 7,7 tỷ USD Dollar. Bởi vậy cổ phiếu xe vinfast từ 93 Dollar lao xuống vực thẳm còn chưa tới 4 Dollar hôm nay. Dân cùi bắp ngồi đó mơ giữa ban ngày.
@@NguyenLong-cj6rt Vinfast cars lose money every year, I don't understand why Vietnamese people dance to celebrate. Xe Vinfast lỗ lãi hàng năm, ko hiểu vì dân Việt Nam lại nhảy múa ăn mừng?
Dân mình vẫn nhiều người sính ngoại. 5 năm trước mua xe đắt lòi. Làm gì dc như bg. Vf làm dc rất nhiều điều người dùng dc hưởng mà nhiều người vẫn to mồm lắm. Với 10 năm ở Nhật tôi có thể nói nhiều dòng xe của Toyota ở VN k đủ chất lượng chạy ở Nhật. Ví như con Inova ,Wigo... Giờ các bố dc hưởng nhiều dịch vụ , lựa chọn , giá thành vẫn chê ỏng chê eo. Thật hài vl. D Dê nói chuẩn
Wigo nó chả khác gì cái cục sắt gắn động cơ Xe thì cùi bắp tôn thì như tờ giấy ngồi thì ồn. Cốp thì cốp cơ lại còn phải dùng chìa khoá để mở chứ chả phải là bấm nút hay kéo lẫy Thế mà nhiều bố vẫn mua. Giá thì đắt hơn cả vf5 mua pin Đúng k bác
Thôi thôi thôi, mua Vinfast luôn không nói nhiều. Hổm nay cũng đang đau đầu không biết khi về VN mua xe gì để gia đình sử dụng. Coi video này xong triển luôn. Cảm ơn anh rất nhiều.
Mấy người mà chê Vinfast thì hầu như chưa đủ tiền mua, mà chỉ nge truyền tai nhau về lỗi và lỗi. Tôi thấy xe nào cũng đẹp cũng ngon, quan trọng mình có bao nhiêu tiền.
Bạn nói ngược rồi Những người chê Vinfast là những người đã mua và sử dụng rồi mới biết mà chê ở chỗ nào Còn cái đám bàn phím online thì hãng xe nào mà chẳng có chỉ là ít hay nhiều thôi
@@maxiystôi chỉ thấy 3woe chê là chủ yếu, xe vf chỉ cần 1 cái lỗi nhỏ là nó mừng lắm. Bọn đấy làm gì có xe mà biết, nhưng được cái bọn nó xuyên tạc giỏi
@@maxiys thôi thôi, đã ko có tiền còn thích chơi chữ. 95% những thằng tao gặp thì đa số là lười làm rồi hay ngồi đi chê bai trong khi ko hiểu gì về xe, thấy số đông chê cũng hùa vào chê theo.
Xe điện hiện tại vẫn là lựa chọn thêm thứ 2 sau khi nhà có sẵn 1 chiếc xe xăng. Nếu chưa có xe nào, ít người dám đầu tư chỉ duy nhất 1 xe điện. Thời gian và sự tự do, ko giới hạn khoảng cách cũng chính là tiền. Có thể tạm khắc phục bằng cách thuê xe đi xa... chứ xe điện thì đi nội đô, gần gần, có lịch trình rõ ràng yên tâm hơn là đi ngoại tỉnh, lâu ngày, đi phiêu du theo cảm hứng .
Những người chửi hoặc chê xe Vinfast đa phần đều là những người không có tiền mua ô tô và cũng không hiểu gì về xe, còn những người tiêu dùng thực sự thì đều biết Vinfast thực sự là một món hời.
Đồng ý kiến với bác, dân mình kiểu khổ quen rồi sướng k chịu được hay sao ấy, xe máy cũng thế, cứ bỏ 4 mấy triệu cho con ABlade, ô nhiễm từ khói bụi đến tiếng ồn, máy thì nhanh tã, trong khi làm còn feliz s thuê pin có 25tr, tiền thuê pin đi 6,7 năm mới hết cái tiền bỏ ra đi mua AB mà đến lúc đó con AB k bảo dưỡng đều (1 năm 2 lần) thì nó cũng nát rồi
Nói cũng ko chuẩn lắm, Vd như mua honda Ab đi, nhiều người họ dùng để đi liên tỉnh, đang đi hết xăng thì nhiều cây xăng ven đường tiếp tế dc, chẳng may hỏng xe thì hầu như tiệm sửa xe máy đều có thể sửa dc, Còn xe điện phải căn ke dung lượng pin, lo sợ hỏng vặt dọc đg (xe điện sửa thì khá hên xui, ko phải tiệm nào cũng biết sửa)😅
Mua Vinfast Impes xong đến lúc pin hỏng, bảo hành 8 tháng mới xong (vì xe dừng sx ko có pin để thay). May xe mình mua hỏng sớm nên còn có pin cho "mượn", bạn mình hỏng sau còn ko còn pin để "mượn" luôn. Nghĩ nó chán.
Công nhận bác nói đơn giản dễ hiểu gần gũi và rất thực tế. Thật khó hiểu khi vẫn nhiều ng mê cx5, tuson thay vì VF7. mấy con đó thực sự yếu, mỏng manh, lái nỏng nẻo.
Hơi tiếc là tay nắm của VF7 tuy làm ẩn nhưng lại là tay cơ chứ không phải tay điện nên mở nó hơi khó khăn. Chứ nếu mà tầm giá này nó làm tay ẩn điện lại gần mở như con Bejing x7 trong tầm giá này thì quá ok. Mong những phiên bản tiếp theo Vinfast sẽ làm tay nắm cửa điện cho mấy con có tay nắm cửa ẩn. Còn về cảm giác lái con này mình có chạy qua rồi phải nói là không có gì để chê. Ai đi số sàn qua đi con này nó sướng lắm, rất nhàn, có khi còn dễ lái hơn xe số tự động nữa kìa. Về kính HUD hiển thị như Mercedes luôn, tuy không hiển thị cả cái google map lên nhưng vẫn có chỉ báo hiển thị hướng đi đến địa điểm đã nhập vào. Về chắc chỉ cần độ sơ lại cách âm, thay cái màn hình OLED vào với thay 4 cái ghế còn lại thành ghế sưởi, làm mát, mát xa là hết ý. Ai muốn đèn phía trước sáng hơn thì có thể độ đèn nhưng với mình thấy đèn như vậy là ok rồi
@@Tr2D Có sẵn đỡ đi độ thêm thôi bác 😅. Lái xong xe điện thấy hồi học B2 cực như quỷ thật. Y hệt xe điện đụng trong trung tâm giải trí chỉ có khác cái là bấm nút để sang số, nhưng nút bấm sang số là nút bấm điện tử giả cơ nữa mới đã. Có con VF3 cần sang số giống của mecer E trở xuống nhưng kiểu sang số đó mình thấy hơi lú. Nhưng mà nó vẫn tiện hơn vì người dùng sẽ ít bị sao nhãn hay chới với so với cần số sàn truyền thống vì lúc này cần sang số đặt trên trục vô lăng nó nằm gọn trong tầm mắt người lái hơn. Cái này cũng tùy sở thích mỗi người. Mình thì thích sử dụng càng dễ càng tốt vì sau vài lần đi đèo thì mình mới thấy được sự khổ cực của cánh lái xe số sàn đường dài.
@@huynhvuquochuyofficial vâng, bác nói cũng đúng ạ. Còn cần số thì ko riêng Vin, mà Huyndai, Kia nó cũng có bấm, có vặn đủ kiểu cả. Chính rancais cần số ở vô lăng là ngày xưa mấy con ford hay chevolet… nó dùng, giờ Mec nó cải tiến và nhìn khác hẳn.
Bác ơi, a cũng từng lái evergest và toyota atis a nói thật. Do chưa biết thối chứ biết xe điện rồi thì mua mấy xe đó chỉ tố phí tiền mà động cơ yếu nhớt so vs xe điện
Đang chạy vf7 nói thật với cả nhà phê lắm. Đi xe khoẻ nhanh gọn sd thực tế nó rất thật tế. Option nhiều nó khổ là chuẩn. Lên mấy hội vf7 họ mua xe liên tục
:)) Tới lúc sạc điện cả tiếng thì không thấy kêu khổ. Mỗi xe nó có lợi thế riêng ai thích và cảm thấy phù hợp thì chọn thôi chứ so sánh vậy thành ra mọi người lại định kiến với Vinfast.
tính ra ông Dương này tự nguyện review VF7 không lương đúng vào lúc cúp điện, cũng đúng lúc mưa bão ngập đường. vô tình review tự nguyện dùm luôn. Dương là dân yêu nước chính hiệu, không có nhưng
Bác nói chuẩn đét, mình có tiền mua xe tiền tỉ đó những mà để nuôi nó quá tốn nên cuối cùng chốt Vios. Là còn xe tiết kiệm mà mỗi tháng đã hết 5 củ tiền xăng. Mới bán đi lên vf8 đúng là sung sướng cuộc đời đi chả tốn gì
nhìn mê quá, ko suy nghĩ nữa, sắp về VN roài, dành lúa xúc VF thôi. kk. Bên Mỹ mới có vụ Tesla tông trực diện VF9, mỗi VF bung túi khí, Tesla đầu bung cabo mà túi khí vẫn cứng không nhúc nhích.
Người tiêu dùng vẫn cần thêm thời gian để có niềm tin vào xe điện nói chung và vf nói riêng, vẫn còn nhiều vấn đề khiến ng dùng phân vân khi lựa chọn xe điện
Đang chạy xe điện ở châu Âu, về Việt Nam chơi thấy mấy con Vinfast rẻ hơn xe mình mà còn nhiều tính năng hơn mà ham. Xe mình bản GT mà chả thấy có gì :((. Về Việt Nam ngồi Grab được đúng hai lần sợ chạy mất dép, đi toàn XanhSM. Ngồi nc mấy bạn lái taxi bảo xe giờ cũng ít lỗi vặt rồi. Đồng ý với anh Dương là xe Vinfast là một điểm sáng cho thị trường trong nước.
Mình biết xe điện tiết kiệm chi phí hơn xe xăng rất nhiều nhưng nếu ai xăng k phải là vấn đề thì không nên mua xe điện tại thời điểm này vì hay lỗi vặt, và những lỗi này rất gây khó chịu trong quá trình sử dụng. mua xe để phục vụ không phải để cam chịu.
Hồi xưa Hàn Nhật nhờ sự ủng hộ của dân cho hàng Nội Địa mà mấy cty lớn của Hàn và Nhật mới vương tầm TG. Thế nên đây là lúc thể hiện tình yêu nước, tự hào dân tộc. Đó là mình nói cho xe còn nhiều lỗi. Còn đây mình thấy Vin Fast rất tuyệt vời rồi. Thì còn j nữa AE
Còn này khỏe kinh khủng, đạp phát dính lưng, nhưng lại cũng cực êm ái . mấy em toyota hay mazda thực sự là hoàn toàn không thể so sánh với em này , đã đi xe điện thì sẽ không bao giờ muốn lái xe xăng. Nói chung những người mua xe này phải là những người trọng chất hơn thương hiệu, còn ai bảo thủ kiểu ăn chắc mặc bền thì họ vẫn chọn xe nhật thôi
Con vf7 này chính xác là chiếc xe chơi, xe thứ 2 (của riêng ông chồng), vì nó bốc, chật, và… là xe điện. Bởi vì nếu đã có gia đình, kh sẽ chọn 1 con xe vừa đủ khoẻ để tải nhiều người (khác với bốc nhé), để khi tăng tốc thì ưu tiên sự mượt mà, êm ái cho băng sau. Thứ 2 là con này như các bác ở trên đã nói rất nhiều: là nó chật (tầm nhìn, bệ đỡ chân…). Cuối cùng là cô vợ và 2-3 đứa nhỏ đi theo thì cứ mỗi lần muốn ghé chỗ nào đó ăn uống nghỉ ngơi thì phải ưu tiên chỗ sạc cho xe, thành ra lại mất thoải mái. Mình đang đi crv 2.4, nếu có đổi xe thì mình thấy đổi sang 2.0 hoặc 1.5turbo vẫn vừa đủ khoẻ, không nhất thiết phải quá mạnh như này.
@@minhbao2912 Thật ra bây giờ muốn trải nghiệm xe điện dễ bỡn ấy bác, lên mioto thuê vài ngày là ra vấn đề, nhưng cái nhược điểm sạc thì rất nhiều cụ đã có video rồi (có bác vf9, làm vlog nói về thời gian xếp hàng chờ sạc ở HN đã mất 45’-1h. Sạc thêm 1 tiếng nữa là 2). Nói chung trong tương lai mình thấy xe điện có cửa sáng khi công nghệ được cập nhật liên tục, còn giờ thì nhiều hạn chế lắm.
Anh Dương thân mến! Anh đã từng đi xe xăng mạnh,tôi muốn anh tư vấn xe thông dụng,đại trà,yếu, mà người mới có, ảo tưởng về việc vượt qua chướng ngại vật, vỡ đầu,toát trán mà họ không biết. Cám ơn anh.
mình có ông anh mới chạy xe điện dịch vụ ông bảo xe lỗi nhiều mà trc khi nhận xe hãng đã dạy sẵn khi khách đi hỏi xe tnao thì phải trả lời tnao r...còn vụ sạc thì cứ đi xe về phải tìm chỗ sạc, chỗ sạc khá xa chỗ ở nên cứ cắm sạc xong là lại phải bắt xe ôm hoặc đi xe máy về nhà , r đến giờ lại đi xe máy ra chỗ sạc lấy xe...nghe đã thấy ngu người...đc 1 tháng ông mua con vios cũng vẫn chạy dịch vụ thôi, thấy nhàn hơn hẳn :D
Ý kiến của mình như sau Về ưu điểm: - Động cơ siêu khoẻ - Chi phí điện năng bảo dưỡng thấp - Tiếng ồn động cơ ở mức thấp Về nhược điểm: - Không gian chưa được rộng rãi nếu phải đi gia đình, nên sẽ không phù hợp với người thường hay đi gia đình - Nội thất có phần sơ sài. - Tìm trụ sạc và đợi sạc lâu gấp 20 - 50 lần xe xăng. Kết luận: - Mình đã khá phân vân VF7 và Sportage. Cả 2 chiếc đều rất tốt, mình thấy VF7 cũng đẹp nhưng Sportage đẹp hơn cả ngoài và nội thất. Cuối cùng mình cọc Sportage. - VF7 sẽ phù hợp hơn với người dùng sử dụng xe cá nhân, và đặc biệt nhà có trụ sạc sẽ giảm đi vấn đề bất tiện nhất của xe điện.
Kiểu nói chuyện như mày đến đứa trẻ nó cũng phát hiện ra mày là người ơn huệ Vin nên ca ngợi hết lời thực tế xe Vin chỉ gán ghép được cho nhân viên và đối tác của Vin.
Giá cuối sau khi trừ khuyến mại của VF7S là 733 triệu (thuê pin) và VF7 Plus là 868 triệu (thuê pin) anh em nhé!
Theo anh vf7 plus có nên mua pin không
Em cũng thích VF7 và đang tính bán fortuner đi để mua
Nếu thuê pin thì vừa đủ tiền còn mua pin thì phải chạy tiền thêm 200
Em đang lấn cấn vụ này
Mong anh tư vấn thêm
Mình cũng thích vf7 plus... Nhưng cọc pin 41tr thì thấy cao quá... Nên vẫn lưỡng lựu
@@soninh-pq2il bạn giống mình. Vừa sale gọi phân tích nên mua pin. Mình cũng thấy hợp lý. Nếu bạn xác định gắn bó lâu dài thì cứ mua pin đi cho đã. Bảo hành Pin 10 năm cơ mà.
@TrungThanhNgo-vh6wt ông ảo à, đi ít thì mua pin, chạy dịch vụ thì thuê pin
Quá chuẩn
Cậu em nói đơn giản , dể hiễu , rất thực tế . Vinfast cực kỳ hiệu quả tại Việt Nam .
Nó xỏ mũi rắt đi mà ko biết hoặc nó cho tiền để khóc mướn,chết đến đít rồi còn ca ngợi.
@@vietphan2646 Vinfast viết báo cáo tài chính gởi cho cơ quan chứng khoán Mỹ , vinfast nói tiếp tục lỗ lãi quý 2 lỗ 773 triệu Dollar, 19 nghìn tỷ đồng lỗ quý 2.Từ khi xe vinfast lọt lòng mẹ đến hôm nay vinfast báo cáo lỗ lãi 7,7 tỷ USD Dollar .Cổ phiếu xe vinfast bởi vậy lao xuống vực thẳm, từ 93 Dollar giờ còn chưa tới 4 Dollar.
Rất cảm ơn bạn đã nhận xét rất khách quan! Dù có mua xe VF hay không nhưng tôi vẫn cảm ơn Vinfat đã mang lại niềm vui và hạnh phúc ở một góc khá lớn trong cuộc sống của Cộng đồng xã hội Việt Nam!
Tất cả những lời đường mật nói về Vin là những kẻ ăn bám Vin nên lăng xê Vin lên tận mây xanh mặc dù nó là hãng xe tệ nhất trong các hãng xe hơi và xe điện có mặt tại VN.
chuẩn! ko yêu cũng đừng nên nói lời cay đắng vì ai cũng nên có 1 cơ hội.
Việt Nam VF bắt đầu từ từ năm được công nghệ sản xuất thì chi phí sẽ rẻ hơn rất nhiều, không còn phải phụ thuộc nữa. Ủng hộ hàng VIệt
Giờ Vin nắm công nghệ lõi rồi còn gì nữa. Chỉ năm đầu xe Xăng phải mua từ BMW thôi. Giờ xe điện thì hoàn toàn tự chủ
Bạn nên tìm hiểu kỹ vô. Ngoại trừ pin thì 90% toàn sản xuất trong nước hết nhé. Thật ra pin VinES cũng sản xuất được cho VF6 VF7. Ai nói động cơ điện nhập từ TQ. Động cơ do Bosch Việt Nam sản xuất nhé. Nhưng đã có xưởng làm động cơ riêng do VF đầu tư.
Đắt nhất là pin. Nhg từ từ giá sẽ thấp dần
@@nqlong83Em cũng nghĩ như bác. Vinfast nắm công nghệ lõi hết rồi. Sản xuất trong nước mà cứ bán cho Dân ta giá đắt hơn dân Mỹ. Em chấm con Vf8 lâu rồi. Chỉ chờ Vinfast đại hạ giá ngang bằng giá bên Mỹ là múc ngay. Chờ lâu phết. Chán chả buồn nói luôn.
@@Lamson908 bên mình chắc còn phải dồn tiền xây trạm sạc nữa, 1 cây sạc cả tỷ mà
thật sự là quá mê vf7 đang dk nhiều ưu đãi nữa , cố nhanh đủ tiền để mua a ạ
Vượn nó cho bao tiền mà mạnh miệng thế, xe điện của Vin rồi cũng nối gót xe xăng thôi,ngày tàn ko còn xa đâu,sx xe ra ko ai mua phải quay ra làm taxi thì bao giờ mới ngóc lên được.
@@TienDuong-ji5pc😂 ngóc hay ko kệ vin liên quan mịa j mày mà chê. Mua dk xe máy chưa
lùa gà
@@TienDuong-ji5pc Người hay chê thường trong tay chả có tiền mà mua ấy! kaka
nếu ở thành phố và các nội thành thì xe điện VIN đúng chân ái rồi, vài năm nữa các trạm sạc nó bố trí kín các xã thị trấn thì không còn gì để từ chối một xe điện, tiết kiệm tiền xăng cũng kha khá.
Vậy mà SM xanh thị trấn mấy lúc chạy cỡ chục chiếc. Giờ biến mất tiêu là sao Vậy
@@HOATRAN-ch2cf bạn có vấn đề đọc hiểu sao. Lúc chục chiếc là có ng book không thì ai chạy vô thị trấn làm gì trạm sạc đã có nhiều ở thị trấn đâu.
@@hnahkna.212
Thị trấn gần TP palayku nhé. Vì ô tô tư nhân họ chạy taxi hồi giờ nên giờ họ nhịn ăn mà để đánh SM xanh sụp nhé. SM xanh vẫn y chang như siêu thị nhé
Rồi cứ suy nghĩ của bác thì những người khác kiếm đủ rồi bác. Chỗ mình chạy xe gép họ mua hơn 10 chiếc vf5. Hơn năm nay rồi bác.nhà e ở tận dưới huyện nhé ko phải tp.
Giờ bạn đi cao tốc hay quốc lộ đi tỉnh. Bạn k cần lo nghĩ gì về sạc. Có khi bạn còn sạc sướng hơn là trong tp. Tp mới quá tải trạm sạc ấy bạn
Mình đi 400km từ sài gòn về đăk lăk. Thích sạc đâu thì sạc k phải nghĩ
Năm 1997 bố tôi mua chiếc Dream 2 bằng giá đúng 1 mảnh đất, 34 triệu mua được mảnh 50m ngay gần trung tâm quận Hà Đông. Đến năm 2009 cụ mua con Toyota Altis phiên bản tự động 1.8 không hề có trang thiết bị an toàn gì cả, đơn thuần mua xe chỉ là cái đi lại, giá lăn bánh 980 triệu = 1 mảnh đất hơn 50m quy đổi giá 2009. Bây giờ xe bán được 400 triệu do đi giữ gìn nhưng giá mảnh đất bán đi thì lên 7 tỷ. Thế nên nói người Việt mua con xe quá khổ, đến bây giờ giá xe vẫn đắt hơn 2-3 lần so với các nước phát triển hơn. Cầm 1 tỷ chỉ mua được mấy cái xe Nhật hạng thấp, vì sao tôi nói hạng thấp thì các b tự tìm hiểu. Ở nước ngoài 50,000 đô là xe có thể gọi hưởng thụ được rồi. Đến bây giờ ra VF giá dưới 1 tỷ tôi nói đã hưởng thụ được rồi nếu so tiêu chuẩn. Đừng làm giàu cho các hãng liên doanh nữa, bọn họ móc túi bằng cách lấy Daihatsu bê bối gắn mác Toy bán cho các bạn.
Không sản xuất đc thì giá nó phải đắt, bạn thử sang nước ngoài mua gạo ăn xem có đắt hơn gấp mấy chục lần VN không
Đắt là do thuế nhà nước, nhìn lào cam xem xe có mắc đâu.
@@AlemuGirma-td3ug Nếu tự sản xuất được thì nhà nước thu được thuế doanh nghiệp, sẽ giảm áp lực cho người mua, không phải đóng thuế cao. Còn k sản cuất đc phải đi nhập về thì nc ngoài nó húp hết thuế doanh nghiệp rồi vn phải thu bù nên lý do đắt là thế
@@AlemuGirma-td3ug còn thu thập như Lào với Cam không có tiền xây hạ tâng lại đi vay nước ngoài nên bh mới sắp vỡ nợ công đấy. Chính sách vn như thế là đúng r
@@AlemuGirma-td3ugVN mình nó thế. Nhiều vụ mua sắm ngưòi ta còn nâng khống giá lên gấp nhiều lần giá thực của nó. Vd tàu sắt, máy thở....
Mình là người thu nhập trung bình nhưng rất ủng hộ xe điện VinFast và tầm nhìn dài hạn mà ông Vượng đặt ra. Cố gắng cày cuốc mong sau này cũng có cơ hội mua ô tô VinFast. Nhìn con VF3 thui là thấ cưng lắm rồi. VF7 đẹp xuất sắc
Kênh này rất hay, đang đắn đo con nào thì ra video con đó 😂 Quả này phải mua Vin thật rồi
Ko có lý do gì để ko quyết định VF7 cả bạn.
Chân ái đó ạ
Đang làm bảo vệ lương 7tr cho Vin mà cũng lao vào mồi chài để hưởng hoa hồng của Vượn à.
@@TienDuong-ji5pc gửi tk đây tao bắn cho mấy đồng uống nc. Ko lại khát quá😁
@@uylevan1298 mình mùng 10 tháng 11 này nhận xe, vf7plus trắng trần kính
Vf mà nổi tiếng sẽ tạo áp lực cạnh tranh buộc các hãng khác phải giảm giá hoặc thêm option, càng cạnh tranh người tiêu dùng càng có lợi thôi khi đó xe nào ngon thì chốt😂
Chuẩn luôn, dù thích hay ghét Vinfast thì cũng phải công nhận khi có Vinfast, kể cả anh em có mua xe xăng cũng đỡ bị chặt chém hơn ngày trước!
A dương nói rất thực tế và chi tiết ❤
M thấy cái thực tế nhất là nhờ có vinfast mà mấy hãng xe khác mới nâng bảo hành từ 2 hay 3 năm lên 5 năm
Chuẩn luôn, dù thích hay ghét Vinfast thì cũng phải công nhận khi có Vinfast, kể cả anh em có mua xe xăng cũng đỡ bị chặt chém hơn ngày trước!
@@duongde_official mua xe mà bị chặt chém ai dám mua kinh rứa
Còn phải giảm giá các kiểu nữa bác.như ngày xưa mua xe cũ vios,i10 giá quá chát
❤❤❤❤❤
Ko có VF thì vẫn mãi mua xe giá cao, lựa chọn tiện ít không như ý và luôn phải mua bia kèm lạc.
Mẹ bà. Năm 2015 mua con CX5 bản 2.0. 1.180tr. Giờ nghĩ lại thời đấy xe đắt thật. Mà ít lựa chọn. Giờ tầm tiền đấy có mà đầy xe chọn.
Hy vọng một thời gian nữa xe Nhật xe Hàn chỉ còn là quá khứ vinfast mới thật sự là tương lai
xe vinfast cùi bắp chỉ thích hợp cho Dân Việt Nam thôi bạn , người nước ngoài ko mấy người để ý đế😂.Điển hình xe vinfast có bán được mấy chiếc.
Vinfast viết báo cáo tài chính gởi cho cơ quan chứng khoán Mỹ, vinfast nói tiếp tục lỗ lãi quý 2 lỗ lãi 773, bởi vậy cổ phiếu xe vinfast lao xuống vực thẳm còn chưa tới 4 Dollar .Cổ phiếu xe vinfast từ 93 Dollar lao xuống vực thẳm 4 Dollar 😅
số liệu rành rành thế lắm đứa vẫn tung hô
@@TRANHOANGSON-ky9nn Vinfast viết báo cáo tài chính gởi cho cơ quan chứng khoán Mỹ, vinfast nói tiếp tục lỗ lãi quý 2 lỗ 773 triệu Dollar, quý 1 lỗ 618 triệu Dollar.
Vinfast viết báo cáo từ khi xe vinfast lọt lòng mẹ đến hôm nay vinfast lỗ lãi 7,7 tỷ USD Dollar. Bởi vậy cổ phiếu xe vinfast từ 93 Dollar lao xuống vực thẳm còn chưa tới 4 Dollar hôm nay.
Dân cùi bắp ngồi đó mơ giữa ban ngày.
Chih sat. Tuog lai thah sat vun het...
@@NguyenLong-cj6rt Vinfast cars lose money every year, I don't understand why Vietnamese people dance to celebrate.
Xe Vinfast lỗ lãi hàng năm, ko hiểu vì dân Việt Nam lại nhảy múa ăn mừng?
Dân mình vẫn nhiều người sính ngoại. 5 năm trước mua xe đắt lòi. Làm gì dc như bg. Vf làm dc rất nhiều điều người dùng dc hưởng mà nhiều người vẫn to mồm lắm. Với 10 năm ở Nhật tôi có thể nói nhiều dòng xe của Toyota ở VN k đủ chất lượng chạy ở Nhật. Ví như con Inova ,Wigo... Giờ các bố dc hưởng nhiều dịch vụ , lựa chọn , giá thành vẫn chê ỏng chê eo. Thật hài vl. D Dê nói chuẩn
Wigo nó chả khác gì cái cục sắt gắn động cơ
Xe thì cùi bắp tôn thì như tờ giấy ngồi thì ồn. Cốp thì cốp cơ lại còn phải dùng chìa khoá để mở chứ chả phải là bấm nút hay kéo lẫy
Thế mà nhiều bố vẫn mua. Giá thì đắt hơn cả vf5 mua pin
Đúng k bác
@@subin1007 . 👍👍👍😘.
@@subin1007chưa hết, vigo mà nó chạy 100km/h thì ko dám chạy
@@noicuocsongbatdau chuẩn luôn
Chuẩn, Dương Đê nói xong mấy thằng Mõm tắt điện hết
Thôi thôi thôi, mua Vinfast luôn không nói nhiều. Hổm nay cũng đang đau đầu không biết khi về VN mua xe gì để gia đình sử dụng. Coi video này xong triển luôn.
Cảm ơn anh rất nhiều.
Anh nói đúng nhé! Khỏe là một phần của an toàn, nhấn ga là nó vọt , muốn vượt quá nhẹ nhàng ❤❤❤
1 Đất nước Đang phát triển ( mới ) sx đc oto điện. Nhưng lại bị chính người trong nước chê bai. Chán !
Video này đã soi sáng cho nhiều bác trong đó có em😅
Đừng mồi chài, dụ dỗ người khác để nuôi béo Vin và người thân của bạn.
lùa gà
@@nhannguyen-pv7xwrồi cayyy ko😂
@@nhannguyen-pv7xw seeder hãng nào nói luôn ?? hết lạc rồi cay à ?
yêu bác Vượng vô cùng🥰🥰🥰🥰🥰
Bác già rồi, ếu cần chú mút bi. Có tiền thì làm căn hộ Vinhomes ủng hộ bác đi.
Công nhận dương cẩn thận khi ko dám ngủ trong xe xăng. Xe điện được cái ngủ trong xe quá an toàn.
An toàn với tính mạng& với cả ví tiền nữa😂
@@thanhtu129official mỗi tội hãng xe mới thì cũng nhiều lỗi vặt là ko tránh khỏi.
@@connguoilangbat134 xe nào ko lỗi vặt, Ferrari của Nico đi gumball 3000 mấy hôm trước còn lỗi tè le ra đấy kìa
Thật sự thích chiếc này, xe khoẻ êm ái mà quan trọng là siêu tiết kiệm 👍👍👍
Ai khen vinfast thì chưa chăc mình tin còn a Dương nói thì chuẩn 100%
5 ngày nữa em nhận xe, bác nói vậy làm em thấy đã quá ạ :D
mình chưa mua chỉ xem mà cũng thấy đã
Đang đi VF8 1 năm rồi
Gom lúa nóng lòng lên VF9 thôi
❤ Chạy xe điện phê lắm anh em đồng dâm ơi
Trong dãy sản phẩm vf . Thì vf8 là hài hoà nhất , tiếp theo là vf5 . Còn vf7 nhìn thấy đẹp theo kiểu lạ . Vf8 , vf5 nhìn lâu thấy đẹp hài hoà
Mình thì thấy vf7 là được nhất nguyên dãy sản phẩm. Vf8 to quá.
Vf5 thô bỏ mợ 😂. Được cái nó vừa túi tiền
@@ThanhLe-zu4sr thật ! M đi vf5 đây mà chẳng thấy n đẹp ở cái điểm nào từ nội ngoại thất, chả qua n vừa miếng đi tiết kiệm nên múc
Vf8 là ok nhất, VF7 khoẻ thì VF8 cũng khoẻ, nhưng VF8 rộng rãi thoải mái hơn nhiều. Đắt hơn 200tr cũng ko nhiều với tầm giá 1 tỷ trở lên.
Vf8 tân cổ điển đẹp mọi thời đại
Mình thì thấy khổ. Ngay chiếc xe đầu tiên là xe điện rồi, nên là giờ muốn lựa chọn 1 con xe khác rất rất khó. Sướng ngay từ đầu cũng là 1 cái khổ.
Mấy người mà chê Vinfast thì hầu như chưa đủ tiền mua, mà chỉ nge truyền tai nhau về lỗi và lỗi. Tôi thấy xe nào cũng đẹp cũng ngon, quan trọng mình có bao nhiêu tiền.
Bạn nói ngược rồi
Những người chê Vinfast là những người đã mua và sử dụng rồi mới biết mà chê ở chỗ nào
Còn cái đám bàn phím online thì hãng xe nào mà chẳng có chỉ là ít hay nhiều thôi
Những người chê vf là người nhà các đại lý xe khác và một số fan 3 dòng kẻ
@@maxiystôi chỉ thấy 3woe chê là chủ yếu, xe vf chỉ cần 1 cái lỗi nhỏ là nó mừng lắm. Bọn đấy làm gì có xe mà biết, nhưng được cái bọn nó xuyên tạc giỏi
@ @maxiys
Chê là 3we homless tiền đeo đâu mua ?
Toàn lấy tên tiếng anh mà viết tiếng việt 90% 3que 🤣
@@maxiys thôi thôi, đã ko có tiền còn thích chơi chữ. 95% những thằng tao gặp thì đa số là lười làm rồi hay ngồi đi chê bai trong khi ko hiểu gì về xe, thấy số đông chê cũng hùa vào chê theo.
Em mê làm anh ơi. Ngày nào cũng mở trên UA-cam xem vf7. Chỉ có vf7 là số 1 thôi. Có tiền là mua liên không phân vân chút nào. Đó là đảng cấp Việt Nam.
Đi dọn hố xí ở Vinhome đi mày,cố tích góp mua Vios 2003 mà dùng,còn ngon gấp vạn lần mấy con xe điện mới mác Đức ruột Tầu thương hiệu Việt.
@@TienDuong-ji5pcsau 50 sang năm học văn hóa bển, mà sao giờ văn hóa vẫn ở đáy hố xí vậy ư 😢
Xe điện hiện tại vẫn là lựa chọn thêm thứ 2 sau khi nhà có sẵn 1 chiếc xe xăng. Nếu chưa có xe nào, ít người dám đầu tư chỉ duy nhất 1 xe điện. Thời gian và sự tự do, ko giới hạn khoảng cách cũng chính là tiền. Có thể tạm khắc phục bằng cách thuê xe đi xa... chứ xe điện thì đi nội đô, gần gần, có lịch trình rõ ràng yên tâm hơn là đi ngoại tỉnh, lâu ngày, đi phiêu du theo cảm hứng .
Tôi chỉ có 1 chiếc Kia Sorento máy dầu và bán để đổi qua VF8, nhà có 3 xe máy điện . Giờ ko còn xe oto xe máy động cơ đốt trong.
Những người chửi hoặc chê xe Vinfast đa phần đều là những người không có tiền mua ô tô và cũng không hiểu gì về xe, còn những người tiêu dùng thực sự thì đều biết Vinfast thực sự là một món hời.
VF 7 có vẻ đẹp rất sang trọng lạnh lùng. ghe nói vf7 tăng tốc nhanh nhất trong dòng xe họ Vin
Hay, giá trị lớn nhất là đảm bảo an toàn. Chưa thấy xe Vinfast bị tai nạn mà có người chết cả
Có con vf9 đó. B nói thế tí cno lại vào chửi giờ
@@ucpham1428vụ tai nạn vf9 ở đường cao tốc tất cả mọi người đều bình an nha
có conVF9
bị trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên đó bạn
Đính chính lại hn-hp là tông 2 ô tài xế kia chet chứ tài xế vf9 còn sống nhăn nhé😂
@@3Triculor còn 1 vụ khác, tài vf9 bị chết nha bạn
Đồng ý kiến với bác, dân mình kiểu khổ quen rồi sướng k chịu được hay sao ấy, xe máy cũng thế, cứ bỏ 4 mấy triệu cho con ABlade, ô nhiễm từ khói bụi đến tiếng ồn, máy thì nhanh tã, trong khi làm còn feliz s thuê pin có 25tr, tiền thuê pin đi 6,7 năm mới hết cái tiền bỏ ra đi mua AB mà đến lúc đó con AB k bảo dưỡng đều (1 năm 2 lần) thì nó cũng nát rồi
Chuẩn bạn❤
Nói cũng ko chuẩn lắm,
Vd như mua honda Ab đi, nhiều người họ dùng để đi liên tỉnh, đang đi hết xăng thì nhiều cây xăng ven đường tiếp tế dc, chẳng may hỏng xe thì hầu như tiệm sửa xe máy đều có thể sửa dc,
Còn xe điện phải căn ke dung lượng pin, lo sợ hỏng vặt dọc đg (xe điện sửa thì khá hên xui, ko phải tiệm nào cũng biết sửa)😅
@@ucTran-to9ur người đi liên tỉnh nhiều thì đúng
Mua Vinfast Impes xong đến lúc pin hỏng, bảo hành 8 tháng mới xong (vì xe dừng sx ko có pin để thay). May xe mình mua hỏng sớm nên còn có pin cho "mượn", bạn mình hỏng sau còn ko còn pin để "mượn" luôn. Nghĩ nó chán.
Xe dùng lâu chưa bạn...@@NgocTran-bt6vr
Nhiều người bảo có tiền mua xe thì tiếc gì mấy đồng tiền xăng.mình nghĩ những người như vậy thuộc nhứng người kiềm tiền quá dễ.
K phải đâu bạn, nhưng người đó chắc chắn đang đi xe máy😂😂
Công nhận bác nói đơn giản dễ hiểu gần gũi và rất thực tế. Thật khó hiểu khi vẫn nhiều ng mê cx5, tuson thay vì VF7. mấy con đó thực sự yếu, mỏng manh, lái nỏng nẻo.
Tucson mỏng manh mà 5 sao ancap với euro ncap, còn vf7 có đạt chứng chỉ nào? Chả có gì hết 😂
Hơi tiếc là tay nắm của VF7 tuy làm ẩn nhưng lại là tay cơ chứ không phải tay điện nên mở nó hơi khó khăn. Chứ nếu mà tầm giá này nó làm tay ẩn điện lại gần mở như con Bejing x7 trong tầm giá này thì quá ok. Mong những phiên bản tiếp theo Vinfast sẽ làm tay nắm cửa điện cho mấy con có tay nắm cửa ẩn. Còn về cảm giác lái con này mình có chạy qua rồi phải nói là không có gì để chê. Ai đi số sàn qua đi con này nó sướng lắm, rất nhàn, có khi còn dễ lái hơn xe số tự động nữa kìa. Về kính HUD hiển thị như Mercedes luôn, tuy không hiển thị cả cái google map lên nhưng vẫn có chỉ báo hiển thị hướng đi đến địa điểm đã nhập vào.
Về chắc chỉ cần độ sơ lại cách âm, thay cái màn hình OLED vào với thay 4 cái ghế còn lại thành ghế sưởi, làm mát, mát xa là hết ý. Ai muốn đèn phía trước sáng hơn thì có thể độ đèn nhưng với mình thấy đèn như vậy là ok rồi
cái này thấ cũng có nhiều anh em độ rồi bác ạ. kiếu bấm trên khóa cái là nó bật cái lẫy mở cửa ra cũng hay ho phết.
@@Tr2D Có sẵn đỡ đi độ thêm thôi bác 😅. Lái xong xe điện thấy hồi học B2 cực như quỷ thật. Y hệt xe điện đụng trong trung tâm giải trí chỉ có khác cái là bấm nút để sang số, nhưng nút bấm sang số là nút bấm điện tử giả cơ nữa mới đã. Có con VF3 cần sang số giống của mecer E trở xuống nhưng kiểu sang số đó mình thấy hơi lú. Nhưng mà nó vẫn tiện hơn vì người dùng sẽ ít bị sao nhãn hay chới với so với cần số sàn truyền thống vì lúc này cần sang số đặt trên trục vô lăng nó nằm gọn trong tầm mắt người lái hơn. Cái này cũng tùy sở thích mỗi người. Mình thì thích sử dụng càng dễ càng tốt vì sau vài lần đi đèo thì mình mới thấy được sự khổ cực của cánh lái xe số sàn đường dài.
@@huynhvuquochuyofficial vâng, bác nói cũng đúng ạ. Còn cần số thì ko riêng Vin, mà Huyndai, Kia nó cũng có bấm, có vặn đủ kiểu cả. Chính rancais cần số ở vô lăng là ngày xưa mấy con ford hay chevolet… nó dùng, giờ Mec nó cải tiến và nhìn khác hẳn.
Đang đi Cx5 mà ông nói những câu đau lòng quá :( Bayh mà được chọn lại thì VF7 Mua Pin trần thép luôn không suy nghĩ.
2014 bác tôi lăn bánh Vios số sàn ngót nghét 600tr. Các bạn lưu ý là 600tr vào năm 2014. Lên xe vô lăng chả có nút gì, đầu đĩa CD
😂😂😂😂 quả đầu đìa cd thề là ko thể ngửi đk luôn ý. Mọe nó sao nó bán cái đó cho ng dùng đk
Nói rất chuẩn. Đẹp. Khoẻ. Giá hợp lý.Chi phí bảo trì bão dưỡng thấp hơn xe xăng. Điện lại rẻ hơn xăng khá nhiều.còn pin thì mỗi người nghĩ mỗi kiểu.
Anh Dương trải nghiệm và nêu cảm nhận về vf8 đi ạ.
Em cũng vừa nhận VF7 xanh rêu giống anh. Hôm nào bác vào Sài Gòn có dịp mình đàm đạo 😍
Video rất hay ngắn gọn xúc tích cảm ơn bác!
Bác ơi, a cũng từng lái evergest và toyota atis a nói thật. Do chưa biết thối chứ biết xe điện rồi thì mua mấy xe đó chỉ tố phí tiền mà động cơ yếu nhớt so vs xe điện
Rất thực tế, em cũng mê lắm, cố tí lên được VF7 thì mãn nguyện.
Đang chạy vf7 nói thật với cả nhà phê lắm. Đi xe khoẻ nhanh gọn sd thực tế nó rất thật tế. Option nhiều nó khổ là chuẩn. Lên mấy hội vf7 họ mua xe liên tục
Một đứa đang đi wave Tầu cho hay hoặc nhân viên quèn của Vin nhảy vô lăng xê.
@@minhvumai8261 Bạn xem trên hội kĩ chưa mà bảo mua liên tục, hãng nào chả kiểu như vậy, mình tính đặt VF7 mà đang ko sẵn xe.
Ông này chém gió, lấn sân thôi. Chứ chạy xe điện ít năm thấy lộ rõ bản chất ngay
cảm ơn a Dương video góp ý kiến rất hay đúng sau này xe điện sẽ là xu hướng mới của tương lai - vinfast
:)) Tới lúc sạc điện cả tiếng thì không thấy kêu khổ. Mỗi xe nó có lợi thế riêng ai thích và cảm thấy phù hợp thì chọn thôi chứ so sánh vậy thành ra mọi người lại định kiến với Vinfast.
định kiến thì cút thôi bro =)), đi cái xe nó đủ túi khí khung chắc động cơ mạnh ra đường vẫn tự tin nhỡ bị innova hơn =))
Chuẩn là khỏe cũng là 1 tính năng an toàn quan trọng đó.. Vượt xe phát 1.. Mấy con xe yếu mà vượt bọn xe to hay bọn công kinh lắm 🤪🤪🤪
tính ra ông Dương này tự nguyện review VF7 không lương đúng vào lúc cúp điện, cũng đúng lúc mưa bão ngập đường. vô tình review tự nguyện dùm luôn. Dương là dân yêu nước chính hiệu, không có nhưng
Bác nói chuẩn đét, mình có tiền mua xe tiền tỉ đó những mà để nuôi nó quá tốn nên cuối cùng chốt Vios. Là còn xe tiết kiệm mà mỗi tháng đã hết 5 củ tiền xăng. Mới bán đi lên vf8 đúng là sung sướng cuộc đời đi chả tốn gì
Càng chửi nhiều mà biết tiếp thu thì càng tiến bộ, mong rằng VF không phụ lòng người Việt yêu nước
Ước có đủ tiền để mua VF7 a ạ 😊
nhìn mê quá, ko suy nghĩ nữa, sắp về VN roài, dành lúa xúc VF thôi. kk. Bên Mỹ mới có vụ Tesla tông trực diện VF9, mỗi VF bung túi khí, Tesla đầu bung cabo mà túi khí vẫn cứng không nhúc nhích.
OMG
Mình lái vf8 bản plus của xanh SM.nhiều bác lên xe.là cứ chê.bảo bán không ai mua.nên chạy taxi.nhìn ngao ngán.người Việt mà không tự hào.chịu
Mình đi XSM xong chốt con E34 dùng ngon 😄
@@yumi_thuychi VF con chạy cũng phê
Bạn chạy sm ở tp nào vậy. Vf8 có đủ lệnh hàng ngày k?
@@CrisNguyen-k9v mình ở Huế
@@vynguyentien5199 chạy vf8 có dc ko bạn, thu nhập ấy
Người tiêu dùng vẫn cần thêm thời gian để có niềm tin vào xe điện nói chung và vf nói riêng, vẫn còn nhiều vấn đề khiến ng dùng phân vân khi lựa chọn xe điện
Đang chạy xe điện ở châu Âu, về Việt Nam chơi thấy mấy con Vinfast rẻ hơn xe mình mà còn nhiều tính năng hơn mà ham. Xe mình bản GT mà chả thấy có gì :((. Về Việt Nam ngồi Grab được đúng hai lần sợ chạy mất dép, đi toàn XanhSM. Ngồi nc mấy bạn lái taxi bảo xe giờ cũng ít lỗi vặt rồi. Đồng ý với anh Dương là xe Vinfast là một điểm sáng cho thị trường trong nước.
Mình biết xe điện tiết kiệm chi phí hơn xe xăng rất nhiều nhưng nếu ai xăng k phải là vấn đề thì không nên mua xe điện tại thời điểm này vì hay lỗi vặt, và những lỗi này rất gây khó chịu trong quá trình sử dụng. mua xe để phục vụ không phải để cam chịu.
Chih sat. Loi suot. Ha gia hag ngay
Nhận định rất chính xác và khách quan 👍
Xem xong thấy mê xe điện vf rồi. trc chỉ nghĩ xe điện bất cập khoản sạc. nhưng giờ thì thấy ngoài ra thì những cái được đổi lại là quá lớn
Hồi xưa Hàn Nhật nhờ sự ủng hộ của dân cho hàng Nội Địa mà mấy cty lớn của Hàn và Nhật mới vương tầm TG. Thế nên đây là lúc thể hiện tình yêu nước, tự hào dân tộc. Đó là mình nói cho xe còn nhiều lỗi. Còn đây mình thấy Vin Fast rất tuyệt vời rồi. Thì còn j nữa AE
A ns chuẩn quá, e sẽ sớm mua Vin. Thực tế chứng minh xe bin quá tốt chất lườn cao cấp và lại rẻ
Cũng chỉ là phương tiện thôi, dịch vụ công cộng thuận lợi là rẻ nhất, mức sống còn rất khó khăn, nuôi ô tô rất tốn kem
Bạn nói ý hay thực tế rất ok❤
Vinfast phải có nhiều xưởng dịch vụ hơn nữa , giờ đặt lịch bảo dưỡng toàn chờ đến tận tháng sau , quá đông xe
2-3 tháng mình đi bảo dưỡng 1 lần, chỉ phải đặt trước 1 ngày thôi bạn. nếu nội thành đông quá thì bạn ra ngoại thành hoặc các tỉnh khác lân cận ấy.
Bọn bán toy là khốn nạn nhất. Khách trả thêm lạc bia quá nhiều tiền. Trước mình tìm mua hộ sếp con cross mà nó bắt trả thêm 100 củ. Nghĩ kay 😅 giùm
Mình cũng định lấy cross hev nhưng sale bảo chờ 3 tháng, hết hứng luôn.
@@minhngochoang1179 mình múc vf8 r. Đi đúng kiểu phê. Trước đi outlander mà ko có vẹo gì. Vf8 ngon quá ko quen :)))
@@CrisNguyen-k9v chúc mừng bạn, có lẽ mình phải chờ thôi, chạy chiếc này khoảng 5 vạn rồi tính tiếp.
Hi vọng F2 vinfast có lắp thêm cái đèn sương mù. Mình dân Tây Nguyên mưa với sương mù nhiều. Ban đêm đi xe bực không tả nổi.
Nói chung là cứ có tiền là mua vinfast vừa an toàn,vừa đỡ khí thải do xăng,vừa ủng hộ nước nhà. Việt Nam muôn năm❤❤
Anh là người của vin hay sao a nói nhiều vậy nhưng mà em thích❤❤
Anh là người VN 🇻🇳 em ơi. 😊
anh này nói quá chuẩn luôn , ủng hộ thương hiệu việt nam
Còn này khỏe kinh khủng, đạp phát dính lưng, nhưng lại cũng cực êm ái . mấy em toyota hay mazda thực sự là hoàn toàn không thể so sánh với em này , đã đi xe điện thì sẽ không bao giờ muốn lái xe xăng. Nói chung những người mua xe này phải là những người trọng chất hơn thương hiệu, còn ai bảo thủ kiểu ăn chắc mặc bền thì họ vẫn chọn xe nhật thôi
Nói chung mình vẫn ủng hộ Quê hương.
Một điều cốt lõi xe vin rất cứng và chắc,đi rất an toàn cho chủ xe
Mong ở huyện tôi sớm có trạm sạc!! Tôi múc luôn con này. Tầm cỡ 800-900tr quá ok. Đúng dịp đi trời mưa ngập lụt thì không lo gì luôn.
Con vf7 này chính xác là chiếc xe chơi, xe thứ 2 (của riêng ông chồng), vì nó bốc, chật, và… là xe điện.
Bởi vì nếu đã có gia đình, kh sẽ chọn 1 con xe vừa đủ khoẻ để tải nhiều người (khác với bốc nhé), để khi tăng tốc thì ưu tiên sự mượt mà, êm ái cho băng sau. Thứ 2 là con này như các bác ở trên đã nói rất nhiều: là nó chật (tầm nhìn, bệ đỡ chân…). Cuối cùng là cô vợ và 2-3 đứa nhỏ đi theo thì cứ mỗi lần muốn ghé chỗ nào đó ăn uống nghỉ ngơi thì phải ưu tiên chỗ sạc cho xe, thành ra lại mất thoải mái.
Mình đang đi crv 2.4, nếu có đổi xe thì mình thấy đổi sang 2.0 hoặc 1.5turbo vẫn vừa đủ khoẻ, không nhất thiết phải quá mạnh như này.
xe này bản plus 2 cầu, thoải mái mạnh và khỏe cụ ạ. Đi 4-5 người cũng ok ko chật đâu còn đi gia đình nhiều người thì lên VF 9 là ok.
Bao giờ cụ có xe mới biết giá trị của nó nhé
@@minhbao2912
Thật ra bây giờ muốn trải nghiệm xe điện dễ bỡn ấy bác, lên mioto thuê vài ngày là ra vấn đề, nhưng cái nhược điểm sạc thì rất nhiều cụ đã có video rồi (có bác vf9, làm vlog nói về thời gian xếp hàng chờ sạc ở HN đã mất 45’-1h. Sạc thêm 1 tiếng nữa là 2). Nói chung trong tương lai mình thấy xe điện có cửa sáng khi công nghệ được cập nhật liên tục, còn giờ thì nhiều hạn chế lắm.
Sau này CRV chỉ ở tỉnh lẻ, công chức bình dân thôi, tụi trẻ ở thành phố lớn, dân chơi họ không dùng đâu
@@hainguyendong3959 xe crv 2.4 đời 2015 tôi bán hai năm rồi 😂giò đi vf7 trả muốn đi xe xăng luôn
Hay quá bạn ơi ❤❤❤
Anh Dương lên con Vf7 nha. Cảm ơn anh ủng họ thương hiệu Việt
Anh Dương thân mến! Anh đã từng đi xe xăng mạnh,tôi muốn anh tư vấn xe thông dụng,đại trà,yếu, mà người mới có, ảo tưởng về việc vượt qua chướng ngại vật, vỡ đầu,toát trán mà họ không biết. Cám ơn anh.
bạn này nên chuyển qua đánh giá xe rất hợp, tôi thích cách đánh giá xe của bạn này, hay là chơi bài kết hợp, vừa đi xe vinfast vừa đánh giá đt
con này chỉ phù hợp ở TP có điểm sạc thôi, ở quê thì k có chỗ sạc ,mà sạc ở nhà thì bh mới đầy pin
Nên tập dần với xe điện đi mọi người ơi!tương lai gần xe điện sẽ thống trị cả tg,nên tập quen với điều đó đi ạ
Video rất hay. Cạnh tranh là ưu điểm của thị trường.
Bác ơi e nói thật, nhiều người chưa từng lái xe điện mới phán thôi, chứ lái rồi tụi xe xăng dầu e nói thật nó yếu như sên vậy. Mà máy ồn hôi các thứ
Nói chung mua xe Vinfast là một món hời đơn giản là vì nó được sản xuất trong nước các bạn không phải trả nhiều thứ thuế mà xe ngoại nhập phải chịu
Tôi quá là chia sẻ với bạn. Giờ tôi đang đi VF8 và thấy sướng
Tự dưng đi so sánh ngang hàng vs dòng xe sang r bảo giá nó đắt gấp mấy lần vf7. Trong khi đã biết nó là xe sang
Da choi xe sang roi thi lan tag gi vde xag nhot. Vf danh cho nhug khach hag moi choi xe va tiet kiem. Thah phan thu nhap thap tih kih te.
với m vf ko điểm chê .giá thành rẻ .m chỉ ngắm e nó từ xa .đt e đang dùng cũng xem anh rì viu nè❤
mình có ông anh mới chạy xe điện dịch vụ ông bảo xe lỗi nhiều mà trc khi nhận xe hãng đã dạy sẵn khi khách đi hỏi xe tnao thì phải trả lời tnao r...còn vụ sạc thì cứ đi xe về phải tìm chỗ sạc, chỗ sạc khá xa chỗ ở nên cứ cắm sạc xong là lại phải bắt xe ôm hoặc đi xe máy về nhà , r đến giờ lại đi xe máy ra chỗ sạc lấy xe...nghe đã thấy ngu người...đc 1 tháng ông mua con vios cũng vẫn chạy dịch vụ thôi, thấy nhàn hơn hẳn :D
Đi xe mà vẫn nói chuyện, chia sẻ được công nhận ông này lái đỉnh
Vinfast tuyệt vời , cảm ơn anh Dương nhé !
Vừa khoẻ vừa đẹp giá cả phải chăng rồi, nhưng ko cẩn thận mới mua xe xong lại từ hơn tỉ xuống còn mấy trăm như năm nào là hơi bị mệt đấy
chả cần phải đi VF7 đâu mà đi xe điện nào cũng thấy nó khỏe và lanh lẹ hơn so với xe xăng cùng phân khúc tiền rồi.
Thích vf7 nhưng chỉ đủ tiền mua vf6s
Ý kiến của mình như sau
Về ưu điểm:
- Động cơ siêu khoẻ
- Chi phí điện năng bảo dưỡng thấp
- Tiếng ồn động cơ ở mức thấp
Về nhược điểm:
- Không gian chưa được rộng rãi nếu phải đi gia đình, nên sẽ không phù hợp với người thường hay đi gia đình
- Nội thất có phần sơ sài.
- Tìm trụ sạc và đợi sạc lâu gấp 20 - 50 lần xe xăng.
Kết luận:
- Mình đã khá phân vân VF7 và Sportage. Cả 2 chiếc đều rất tốt, mình thấy VF7 cũng đẹp nhưng Sportage đẹp hơn cả ngoài và nội thất. Cuối cùng mình cọc Sportage.
- VF7 sẽ phù hợp hơn với người dùng sử dụng xe cá nhân, và đặc biệt nhà có trụ sạc sẽ giảm đi vấn đề bất tiện nhất của xe điện.
Xe điện phù hợp trong 2 trường hợp
-1 có thể sạc tại nhà 11kw trở lên (cái này thì gần như ai cũng có thể)
-2 có 1 xe xăng để thay đổi
Bác nhận định đúng đấy; trước e đi tucson tốn kém lắm; giờ sang vf8 nhàn tênh
Giọng điệu của kẻ đi xe máy điện của Vin có khác,bao giờ thực sự được cầm lái Tucson thì mày sẽ chán xe của Vượng ngay.
@@TienDuong-ji5pc 3/ đi chỗ khác chơi đi :)) những ng như ô thì chẳng bao giờ VN phát triển đc. Đi sang bên bên mà sống đi 3 que...
@@TienDuong-ji5pcbố nhà ông ,ông trải ngiệm xe điện dc bao lâu rồi
Mn ủng hộ bác Vượng đi.❤
ok a. chia sẻ rất hợp tình hợp lý
Mình chưa lấy xe ai cũng ngăn bảo sạc lâu với lỗi lầm,mua vf7 như A dương màu rêu luôn về xe đẹp thế,chạy thử ai cũng khoái 😂😂😂😂😂
Kiểu nói chuyện như mày đến đứa trẻ nó cũng phát hiện ra mày là người ơn huệ Vin nên ca ngợi hết lời thực tế xe Vin chỉ gán ghép được cho nhân viên và đối tác của Vin.
Đang đi vf5 mua đầu năm lúc chưa ra 7, sale bảo chờ 4 tháng mới có 7 nên k chờ đc. Sau này có thêm đk mua thêm con 7 đi cho sướng đời