Приветствую вас.Работал 2,5 года на производстве этой хрени.Делали крошку и плитку из нее.По технологии изделие формуется,далее формы складываются в спец тележки и под давлением до определенной толщины(обычно 30-40 мм)отправляются в теплокамеру при t 80 градусов часов на 16.Прочность будет в разы больше,чем без давления и температуры.
@@alexav1216, не будьте так категоричны. Полагаю, что автор решил лишь поделиться тонкостями известных ему процессов, для улучшения качества конечного продукта. За этот комментарий могут зацепиться и команда "Гараж 54"
@@sh3go199г54 уже забыли про эти колёса) 1)одно и то же смотреть не будет никто 2) им на качество не то что без разницы, а наоборот- чем хуже тем лучше.
Если там какой то протектор сделать, оно развалится, так как это не цельная резина, всё равно что на бруске против волокон выпилить выступ, ударишь по нему даже молотком, он отлетит.
Могли положить цепь от пилы по кругу когда заливали форму, внутри положить камеру от лесопеда чтоб уменьшить вес и убрать арматуру, клей хорошо держит форму.
@@dena5498 если экспериментировать по твоему способу, думаю одной камеры в колесе будет мало, наверное лучше две плотно и ровно друг к другу схватить, а то колесо тяжёлое, камера может не выдержать
Раньше в детстве бывало за место камеры шланг в колесо велосипеда вставляли. Чувствоваться неровности дороги стали больше само собой. А вот педалить стало тяжелее, только ноги качать, велотренажера не нужно. Про мотор не зря написали. Так тачку один толкаешь, а это придется в пятером толкать, если конечно о моторе не позаботишься.
@@nawalaoras2331 Резиновые бандажи не любят высоких скоростей (из-за внутреннего трения даже при тонкой толщине "покрышки" нагреваться начинают и разваливаться). Потому такие колёса удел медленной (но весьма тяжёлой) техники.
@@nawalaoras2331 с ними ниче не будет, вся проблема по сути толькол в том, что такая монолитная резина похожа как ты накачал в колесо 100 атмосфер, она дубовая как камень, и когда наедешь на камушек на дороге, подпрыгивать будет с отбоем все колесо, тоесть с дороги улетишь если на скорости, ездить можно ну до 40 кмч, дальше всеравно будет молотить как на поезде
Да, согласен с летними испытаниям. Оставьте эти колёса до лета. Мне кажется, на горячем асфальте зацеп будет настолько сильный, что эти колёса долго не протянут. Пару раз 0-100 на нормальном движке, и поедете на голых дисках😂
Центробежной силой разорвёт их. Заводские покрышки имеют в массе арматуру в виде стекловолоконного корда и стальной проволоки, а здесь только мякиш из резиновой крошки.
Искренне завидую Вам белой завистью....занимаетесь любимым делом и ловите кайф...я хоть и пешеход и далек от автомобильной темы но смотрю Вас с большим удовольствием
Предлагаю насверлить отвестий или прям не большой коронкой тоннелей разного диаметра в боковинах, что бы они стали мягче и была бы амортизация, а можно во время заливки в форму добавить трубы, чтобы при снятии остались полости. Протектор можно попробовать нарезать специальным паяльником - на алике есть такие.
В авиационных шинах применяется система дренажных каналов , при наезде на лужу вода через отверстия в шине отводится от пятна контакта в стороны - предотвращает аквапланирование , ( можно тоже попробовать)
2102 любовь моя!!!❤️❤️❤️ И Крым и Р... Все дороги СССР подвластны были этой красотке. Ностальгия навсегда. Купил семилетку в 1985 году. Она была и мой дом, и офис ,и бизнес. Эх..
Мне колёса понравились! С такими ценами на шины, будем на самодельные переходить! 😁 Молодцы, интересные и полезные вещи стали делать! Успехов желаю всей команде Гараж 54!
Здравствуйте! Сделайте электро привод на колеса,а ДВС будет крутить генератор . Примерно таким же принципом как на БелАЗе.ЭМТ - это когда дизельный двигатель "крутит" генератор, генератор вырабатывает ток, который подается на электрические моторы, которые крутят колеса.
@@Sergey_Moskvichev Ничего против не имею, просто есть идти по вашему совету то можно много роликов-экспепементов удалил у гаража54 и много и столько же не делать, потому что уже много чего есть и изобретено в мире учеными и инженерами.
До войны(Великой отечественной) на амо ставилась резина с Ободами- зацепами. Тобишь рисунок покрышки одевался на шину тот который нужен в данный момент. Думаю пока не наступило лето надо такой рисунок- обод и сюда сделать. И да! Резцом пройдитесь выровняйте поверхность с балансировкой заодно.
По-любому нужно до лета их оставить,ну и можно для нивы такие сделать по больше размером,и протектор на резать грунто зацепы ёлочкой,либо сразу формочку какую-нибудь сделать под рисунок👍👍👍👍
@@kind_zvergИх- может НЕ быть! Отечественная, металлокордовая шина МИ-166, распространения НЕ получила! По сведениям журнала "За рулём"- в 70х, она- по БОЛЬШИНСТВУ показателям ОБОШЛА знаменитый "Мишлен"!...
та у них и идеальной формы круга нет, и сам металлический диск по всем 3 осям сметиться может при создании. Отбалансировать может и возможно, но колбасить будет в любом случае
Эксперимент удался, колёса огонь! Надо до лета сохранить и испытание провести на сухом асфальте, посмотреть какой зацеп будет и насколько прочная склейка получилась. Как раз они как следует высохнут, настояться, належаться и прям как горячие пирожки к испытанию будут готовы. Молодцы, радуете своих подписчиков новыми автоплюшками. Спасибо ребята за увлекательный контент.
Надо было ещё на максимальную нагрузку проверить, на сколько цельнолитые колеса оказались крепкими. Мож таким способом можно делать колеса для погрузчиков!
вот только по обычной дороге.... да на такой резине которая по сути почти как камень, ты просто не поедешь больше 10 км\ч, по гладкой идеальной да... эмм... может и сотку но такая резина вобщем похожа на то, что ты вкачал 100 атмосфер в колеса, вот и подумай как она от камушка на дороге отскочит
Привет гараж 54. Надо эти колеса прогнать в токарном станке, выровнить их чтобы не било и уже по асфальту попробовать на этом же полегоне навальть по полной. То что вы эти колеса не сломали в первом видео, означает одно, будет и второе) 👍
Сделайте непробиваемые покрышки, из резиновых трубок между собой проклеенных, много видел про них в интернете, но реального обзора нет. Лайкаем все, кому интересно, что бы нас увидели
Гениально! Практически Ранфлет получился. Можно было в бочку собранное колесо засунуть, выкачать с нее воздух, засыпать крошку с клеем между протектором и бочкой, потом накачать колесо(что бы крошка застыла под давлением от колеса) и немного нагреть, ускорив процесс застывания. Все, можно вешать объявление об восстановлении протектора без смс и регистрации. (вместо бочки можно взять покрышки большего размера, залить в них крошку с собранным колесом меньшго размера и так же накачать, дождаться застывания)
Можно ещё попробовать корончатым сверлом (где-нибудь на 60мм) прорезать боковины насквозь (несколько отверстий по кругу с шагом равным диаметру сверла), для облегчения в целом и повышения "мягкости" хода.
Попробуйте её через несколько редукторов на повышение разогнать, сравнить на какой скорости разлетится в сравнении с простым колесом, так сказать индекс скорости после балансировки узнать
Нужно было делать с круглыми полостями как на строительной технике ( типа бобкет)можно и вырезать ( стамеска+ паяльная лампа) любой ресунок на беговой дорожке да и отбалонсировать не мелало а так классная идея 😊
Армирование, я думаю, можно было сделать не такое основательное. Штырей в три-пять сантимов вполне бы хватило. Не было бы проворачивания, мягче было бы 100% и вес , на немного но уменьшился бы.
на токарном поверхность проточите, чтобы всю овальность и бугорки убрать. Потом высверливанием резины с нелицевой стороны отбалансируйте. Тогда и на скорости будет неплохо. Такие колеса могут пригодится в хозяйстве.
Нет, не подойдёт. Если только на короткие дистанции. На длинных дистанциях даже на конной тяге летом будут сильно перегреваться от внутреннего трения и плавится.
Здравствуй! Зделай жигу на ветровой тяге заместо ведущих калёс прикрепи через кардан на заднюю часть жиги пропеллер если ты заметил мой коментарий то лайкни его заранее спасибо!
Есть только один минус резина будет плохо держать качели по температуре, днем плюсовая температура лужи, резина пропитывается водой, ночью минус вода в виде льда расширяется, за один день наверное не развалится, но недельки может хватить для серьезных разрушений
👑 Мое почтение за видео! Я с нетерпением жду каждый новый выпуск. Я сам являюсь автором и очень люблю ваши видео! Я снимаю видео о своей жизни, о простом парне-инвалиде детства, о моих животных и моем доме. Мне сложно создавать контент, но я стараюсь равняться на вас!
Интересный опыт. Даже не как замена покрышек, а в принципе, для жизни и быта. Знать, что так можно. Получить бы данные о надежности. Сколько такое колесо отъездит до момента расслоения. Это хорошие технические знания, полезные.
Потенциальный вариант пулезащищённых шин. Можно сделать ещё - резиновая крошка без клея внутри обычных покрышек. И вы попробуйте сделать полноценный бронеавтомобиль, с возможностью противостоять выстрелам из ружей и винтовок, из обычной жиги с использованием широкораспространённых в гаражах материалов и технологий
Постоянно смотрю ваши видео и поражаюсь вашему мастерству с большим удовольствием пожал вам руку и побывал у вас в гараже у вас там много интересного 😎😎😎😎😊
1 - для точной балансировки диска внутри бочки надо было в боку вварить штифт посередине, на который одевался бы диск. 2 - надо было в печке прожарить готовый результат что бы резина спеклась
Теперь я знаю как сделаю зимние шины на велик на следующую зиму. Да и на лето можно. Главное с такими покрышками можно ехать хоть в кругосветное путешествие. Никаких запасок не надо))
Посмотрите на бескамерные колеса с нутренней амортизацией, получится и вес снизить, и амортизацию повысить. А вместо закладных скоб попробуйте небольшие уголки наварить
Я тестировал шины из сплошной резины (с твёрдостью как у обычных шин) на велике - главный недостаток это постоянное сжатие и разжатие резины при езде, на которое тратится добрая половина мощности педалирования. Крутить педали тяжелее раза в два. Скорость тоже падает раза в два при тех же усилиях. Чем больше скорость - тем сильно тяжелее крутить педали. Ездить на этом очень тяжело - за пределами того что можно терпеть на расстояния больше 1 километра. Это за пределами разумного. Второй недостаток - никакой амортизации. Резина дубовая. Ясли поднять велик над землёй и бросить - он тупо почти не отскакивает, ударяется как какая-то доска, почти нету пружинящего эффекта. На маленьких скоростях всё это ещё куда ни шло, но больше 10 км/час - это за пределами терпимого.
[Идея] А если в состав крупнозернистого песка добавить? Тогда это будет вечная, зимняя резина! Можно попробовать облегчить ее пенопластом. Она будет более мягкой так еще и в весе кг 5 потеряет. Можно внутри добавить пенополистирол, куски.
Требую версию 2.0🤓одеть протектор от настоящей покрышки. Заполнить мячиками, а пустоты этой крошкой. И максимально отцентровать перед заливкой. Полсе от балансировать. А в апогее растрелять их. Они должны получиться противо пистолетные..
Была у меня такая идея - делать колёса цельнолитыми, а проблему с амортизацией решать бубликообразными баллонами-прокладками между кузовом и колёсами. Тогда никаких проблем с проколами не будет.
Люблю смотреть ваши ролики, летом буду в Новосибирске, вы где дислоцируется, хотелось бы увидеться. Предлагаю двигатель Стирлинга на Жигули изготовить, интересный и весёлый проект получится.
Нужно сделать по аналогии с безвоздушными шинами. Типо полости внутри сделать) и стеклотканью обтянуть. Идея супер! 🎉 и как писали здесь профи сделать по технологии. Температура и давление!
Оставьте колёса до лета, посмотрим как в жару будет держаться. По грязи с саморезами, по асфальту без саморезов и тд и тп.😮
Да, не растекутся ли в жару по раскалённому асфальту
@@Скороход-ж8мя думаю они просто раскрошатся
Никак, от нагрева развалятся сразу
💯 %
В жару только по грязи и для зимы самое оно.
Приветствую вас.Работал 2,5 года на производстве этой хрени.Делали крошку и плитку из нее.По технологии изделие формуется,далее формы складываются в спец тележки и под давлением до определенной толщины(обычно 30-40 мм)отправляются в теплокамеру при t 80 градусов часов на 16.Прочность будет в разы больше,чем без давления и температуры.
и чо? предлагаешь им заняться производством колёс из крошки ,с тобой в роли руководителя отдела?
@@alexav1216, не будьте так категоричны. Полагаю, что автор решил лишь поделиться тонкостями известных ему процессов, для улучшения качества конечного продукта.
За этот комментарий могут зацепиться и команда "Гараж 54"
да нужно знать технологию... и для самодельное тихоходных цены не будет
@@sh3go199г54 уже забыли про эти колёса)
1)одно и то же смотреть не будет никто
2) им на качество не то что без разницы, а наоборот- чем хуже тем лучше.
Давление же в кг/кв см измеряется или в барах. Как понять давление 30-40мм?
Надо попробовать сделать колеса с протектором типа "ёлочка" и протестить по бездорожью. Я думаю этот проект должен иметь развитие.
Если там какой то протектор сделать, оно развалится, так как это не цельная резина, всё равно что на бруске против волокон выпилить выступ, ударишь по нему даже молотком, он отлетит.
Они делали такое, правда из ремней
Попробуй сделай
Могли положить цепь от пилы по кругу когда заливали форму, внутри положить камеру от лесопеда чтоб уменьшить вес и убрать арматуру, клей хорошо держит форму.
@@dena5498 если экспериментировать по твоему способу, думаю одной камеры в колесе будет мало, наверное лучше две плотно и ровно друг к другу схватить, а то колесо тяжёлое, камера может не выдержать
Вариантов применения этих колëс хватает. Особенно на территории по приëмке металла. Не боясь проколоть. 👍
Тогда уж пусть самозаклеивающиеся делают, помягче будут.
На приёмке металла колеса залиты ППУ
В центрифугу их под большие обороты, и посмотреть на какой скорости разлетятся😂
А у них где то был стенд для раскрутки до сверхзвука...
Центрофуга работает по другой системе
Четкую тему подкинул
😂😂😂😂😂
Цинтрифуга не создаст пятно контакта как на реальной дороге)
Хорошие вышли колёса, как докатка идеально.
К сожалению только зимой , в 25+ градусный день развалятся , резина станет в разы мягче
Ага, 30 килограмм с собой возить на всякий случай ;)
Но хотя бы просохнуть успеет ;)
На погрузчиках подобная резина вполне.
А теперь на шиномонтаж попросить подкачать 😂
Главное не забыть сасок оставить🤣😂
На оборот стравить
НА БАЛАНСИРОВКУ))
Не, наоборот попросить стравить, чтоб не так жёстко было. Ну и заодно отбалансировать
Ага, клубничным воздухом.
Блин на садовую тачку вообще тема !)))
Ппц ты гений,сколько я их проколол пока строился
на садоую тачку лучше авиационное колесо рулевое ставить от кукурузника или ми-2. тачка будет огонь сверх проходимость.
@@Maxsell96 и двигатель от маза)
Раньше в детстве бывало за место камеры шланг в колесо велосипеда вставляли. Чувствоваться неровности дороги стали больше само собой. А вот педалить стало тяжелее, только ноги качать, велотренажера не нужно. Про мотор не зря написали. Так тачку один толкаешь, а это придется в пятером толкать, если конечно о моторе не позаботишься.
@@ПетрПоляков-ы4еПродаются на тачку, колесо каучук или резина цельная с диском на Озон 800 руб, два 1600
Нужны летние испытания по асфальту.
В нашем регионе летом до +50 в тени 😁
Асфальт иногда тает на солнце, интересно, что с такими покрышками будет..
@@nawalaoras2331 Резиновые бандажи не любят высоких скоростей (из-за внутреннего трения даже при тонкой толщине "покрышки" нагреваться начинают и разваливаться). Потому такие колёса удел медленной (но весьма тяжёлой) техники.
тоже так считаю
@@nawalaoras2331 с ними ниче не будет, вся проблема по сути толькол в том, что такая монолитная резина похожа как ты накачал в колесо 100 атмосфер, она дубовая как камень, и когда наедешь на камушек на дороге, подпрыгивать будет с отбоем все колесо, тоесть с дороги улетишь если на скорости, ездить можно ну до 40 кмч, дальше всеравно будет молотить как на поезде
И балансировка
В контейнетах, что вдоль всего автодрома, я предполагаю, жиги припасены, для будущих экспериментов?😂
😊😅😂
Да, согласен с летними испытаниям. Оставьте эти колёса до лета. Мне кажется, на горячем асфальте зацеп будет настолько сильный, что эти колёса долго не протянут. Пару раз 0-100 на нормальном движке, и поедете на голых дисках😂
Центробежной силой разорвёт их. Заводские покрышки имеют в массе арматуру в виде стекловолоконного корда и стальной проволоки, а здесь только мякиш из резиновой крошки.
Искренне завидую Вам белой завистью....занимаетесь любимым делом и ловите кайф...я хоть и пешеход и далек от автомобильной темы но смотрю Вас с большим удовольствием
Надо было внутрь камеру слегка накаченную вставить, после застывания докачать, вес уменьшить. А для прочности в смесь добавить волокно.
Не, не интересно. Лучше несколько презервативов надуть и сплести из них какую-нибудь херь геометрическую) радиальную ёпт)
Предлагаю насверлить отвестий или прям не большой коронкой тоннелей разного диаметра в боковинах, что бы они стали мягче и была бы амортизация, а можно во время заливки в форму добавить трубы, чтобы при снятии остались полости.
Протектор можно попробовать нарезать специальным паяльником - на алике есть такие.
Плюсую !!
Уже так делают настоящие лет 10. Пока правда применяют на строительной технике. Хотя тесты были и на обычных машинах. .
На войну такие, хоть за колёса будут спокойны, если наш военпром не чухается... В Отечественную на пушках было литьë.
Наверное проще пером просверлить эти самые отверстия. Чем потом демонтировать трубки.
В авиационных шинах применяется система дренажных каналов , при наезде на лужу вода через отверстия в шине отводится от пятна контакта в стороны - предотвращает аквапланирование , ( можно тоже попробовать)
Во время такой экстремальной езды надо пристегнуться и желательно на лысыну каску одеть! Влад, берегите себя!🙂👍
У него лысина вместо каски 😂
Желательно конечно надеть... ))))
этой же резиной лысину намазать 😁
@@jevgenijsv4030 и тооолстый, тооолстый слой резины! 🤣😂🤣 Лысому реклама нужна, ему дачу облагораживать надо! 😎
Русский Торетто. Ты нужен семье
2102 любовь моя!!!❤️❤️❤️ И Крым и Р... Все дороги СССР подвластны были этой красотке. Ностальгия навсегда. Купил семилетку в 1985 году. Она была и мой дом, и офис ,и бизнес. Эх..
На таких колёсах от голливудских копов можно удирать) их колючки выкидные ни чего не сделают!)
а вот эксперимент проезда по шипленте был бы интересен
@@antikuler88 и что это даст? понятно же что ничего с ними не случится, максимум оторвется кусок резины в моменте проникания шипов
Надо grappler тогда проверять, хотя результат, видим, будет ожидаемо плохим.
Мне колёса понравились!
С такими ценами на шины, будем на самодельные переходить! 😁
Молодцы, интересные и полезные вещи стали делать!
Успехов желаю всей команде Гараж 54!
Надо было угарнуть и на шинку их свозить😅
Отбалансироввть😂
Ага. И попросить переобуть. 😂
Ещё бы протектор тракторный для нивы и дастера летом на бездорожье самое то😊👍
В шино монтажку их пусть попробуют перебортовать а мы посмотрим на реакцию
Отбалансировать)
@@neolomo0504в качестве грузиков придётся использовать кольца от гантелей.
@KEKS.PW_cauT-3axodu64 если бы я знал что всё написанное тобой значило.
Здравствуйте! Сделайте электро привод на колеса,а ДВС будет крутить генератор . Примерно таким же принципом как на БелАЗе.ЭМТ - это когда дизельный двигатель "крутит" генератор, генератор вырабатывает ток, который подается на электрические моторы, которые крутят колеса.
любой последовательный гибрид сегодня...
Изучи принцип современных гибридных автомобилей с последовательным, параллельным и параллельно-последовательным приводом и будешь сильно удивлён. )
@@Sergey_Moskvichev
Ничего против не имею, просто есть идти по вашему совету то можно много роликов-экспепементов удалил у гаража54 и много и столько же не делать, потому что уже много чего есть и изобретено в мире учеными и инженерами.
@@Maks_Matveev.
Согласен с Вами, теория без практики ничего не стоит. Китайцы сейчас удачно выпускают все эти три вида гибридов.
Было уже, с электроинструментом.
Покрышку обычную изнутри заполнить попробуйте, можно отверстие в диске сделать, со стороны ступицы для заполнения.
Возможно получится вечная покрышка😅
Керамические ПОРШНЯ ТРЕБУЕМ!!!!!!
Не тяни за всех одеяло на себя !!!!
Да кто требует та?НИКТО не просит твои поршня.достал уже со своими поршнями
@@Евген86-ж6дЯ прошу его поршня🤓😅Хочу посмотреть👀
когда кто то пишет что "требуем" это касается только того человека который это и пишет))😊
Из чашек или кружек ?
Круто получилось 👍
Резина огонь 🔥
Классно смотрится, как новая и даже с далека не отличить от обычной резины.
До войны(Великой отечественной) на амо ставилась резина с Ободами- зацепами. Тобишь рисунок покрышки одевался на шину тот который нужен в данный момент. Думаю пока не наступило лето надо такой рисунок- обод и сюда сделать. И да! Резцом пройдитесь выровняйте поверхность с балансировкой заодно.
Аббревиатурой ВОВ,народ не желает признавать,что на земном шаре была ВТОРАЯ МИРОВАЯ,мы не проходили отечественную войну
Я о том же подумал. Но, пока на диск наварены дуги, балансировку всё равно нормально не сделать
@@Kolan.13 Признают, Великая Отечественная Война - Восточный фронт Второй Мировой Войны, самый массовый по жертвам
@@СашаМурченко но по факту в нас тоже вторая мировая была,мы были ее участниками,мы в школе проходили вторую мировую на территории СССР,
Испытания летом и балансировку. А так очень интересно, молодцы!!!
Летнезимняя резина на зиму сам зашипопал и поехал на лето рашиповал, где-то повредил ось крошкой опят подклеел и в путь. 😂😂😂
Скоро так и будем делать
Жаль только подвеска ,амморты и рессоры не прослужат больше недели с такой массой колес))
По-любому нужно до лета их оставить,ну и можно для нивы такие сделать по больше размером,и протектор на резать грунто зацепы ёлочкой,либо сразу формочку какую-нибудь сделать под рисунок👍👍👍👍
Поддержите комент 😋☝️
Когда массовое производство???😀
По свистку нагорного рака!...
Как только будут заказы.)
@@kind_zvergИх- может НЕ быть! Отечественная, металлокордовая шина МИ-166, распространения НЕ получила! По сведениям журнала "За рулём"- в 70х, она- по БОЛЬШИНСТВУ показателям ОБОШЛА знаменитый "Мишлен"!...
тяжелые будут, для обычных авто не пойдут :)
@@Лигр-м3ы Но её серийно выпускали для установки на новые автомобили Московский и Бобруйский шинные заводы.
прикольно! надо на лето оставить 🤣
Поставить камеру меньшего размера. Внутри будет воздух и будет намного мягче
Мишлен создают мега технологию монолитных шин в итоге шина далёкого будущего, гараж 54 4 бочки с пакетами 3 ведра резиновой крошки и все работает
Сделайте протектор на них и отбалансируйте.
та у них и идеальной формы круга нет, и сам металлический диск по всем 3 осям сметиться может при создании. Отбалансировать может и возможно, но колбасить будет в любом случае
@@qwarota сначала через станок и будут ровные
Эксперимент удался, колёса огонь! Надо до лета сохранить и испытание провести на сухом асфальте, посмотреть какой зацеп будет и насколько прочная склейка получилась. Как раз они как следует высохнут, настояться, належаться и прям как горячие пирожки к испытанию будут готовы. Молодцы, радуете своих подписчиков новыми автоплюшками. Спасибо ребята за увлекательный контент.
Надо было ещё на максимальную нагрузку проверить, на сколько цельнолитые колеса оказались крепкими. Мож таким способом можно делать колеса для погрузчиков!
Так и делают бандажи и для тяжёлых погрузчиков (и для катков танков тоже), только состав другой (более "монолитный").
вот только по обычной дороге.... да на такой резине которая по сути почти как камень, ты просто не поедешь больше 10 км\ч, по гладкой идеальной да... эмм... может и сотку
но такая резина вобщем похожа на то, что ты вкачал 100 атмосфер в колеса, вот и подумай как она от камушка на дороге отскочит
Не убивайте этот автомобиль! Хорошая машина, рабочая лошадка...
Привет гараж 54. Надо эти колеса прогнать в токарном станке, выровнить их чтобы не било и уже по асфальту попробовать на этом же полегоне навальть по полной. То что вы эти колеса не сломали в первом видео, означает одно, будет и второе) 👍
Осталось только токарник с доступом такого диаметра найти! 😂 Негода вон на своём пол станины выпилил, чтоб диски воткнуть…!😬
Надо на 16-17 дисках попробовать сделать низкопрофильный вариант. Чтоб колесо полегче было
Надо летом попробывать
Это же мечта мотоблочников!
Оформляйте патент на такие колёса и массово производите и продавайте думаю покупателей будет очень много.
Колеса на мотоблок, кто то бетон заливает, а тут готовые можно ещё протектор нарисовать
@@jjjg9869 На садовые тачки ещё.
Резину упрочняют проволокой внутри чтоб не разорвало. На больших скоростях будет опасно если кусок отколется.
Сделайте непробиваемые покрышки, из резиновых трубок между собой проклеенных, много видел про них в интернете, но реального обзора нет. Лайкаем все, кому интересно, что бы нас увидели
Они вроде уже делали, поищи на канале
Делали они уже. И благополучно развалились эти колеса
ПРОЕКТ: ГИДРОМУФТА(БУБЛИК) ВМЕСТО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ. И ПОЛУЧИТСЯ ПОЛУАВТОМАТ. ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ В ПРОБКАХ. ПОСТАВЬТЕ ЛАЙК ЧТОБЫ АВТОР УВИДЕЛ.
Бернаут надо было сделать, пока не развалятся, для эпичности😄😄 чет гараж 54 уже не тот
Гениально!
Практически Ранфлет получился.
Можно было в бочку собранное колесо засунуть, выкачать с нее воздух, засыпать крошку с клеем между протектором и бочкой, потом накачать колесо(что бы крошка застыла под давлением от колеса) и немного нагреть, ускорив процесс застывания. Все, можно вешать объявление об восстановлении протектора без смс и регистрации.
(вместо бочки можно взять покрышки большего размера, залить в них крошку с собранным колесом меньшго размера и так же накачать, дождаться застывания)
Вечная покрышка от гаража 54🎉🎉🎉
Можно ещё попробовать корончатым сверлом (где-нибудь на 60мм) прорезать боковины насквозь (несколько отверстий по кругу с шагом равным диаметру сверла), для облегчения в целом и повышения "мягкости" хода.
Лучше сделать форму с отверстиями , по типу покрышки от самоката .
@@danikach2250 Если делать "шины" заново - то, конечно, лучше сразу отверстия предусмотреть.
Попробуйте её через несколько редукторов на повышение разогнать, сравнить на какой скорости разлетится в сравнении с простым колесом, так сказать индекс скорости после балансировки узнать
Колеса огонь 🔥. Парни сделайте пластиковые колеса для дрифта, как у RC машинок. 🙂👍
Нужно было делать с круглыми полостями как на строительной технике ( типа бобкет)можно и вырезать ( стамеска+ паяльная лампа) любой ресунок на беговой дорожке да и отбалонсировать не мелало а так классная идея 😊
Сделайте колесо прозрачное из эпоксидной смолы, а внутри подсветку.
Для прицепа отличный вариант!
Армирование, я думаю, можно было сделать не такое основательное. Штырей в три-пять сантимов вполне бы хватило. Не было бы проворачивания, мягче было бы 100% и вес , на немного но уменьшился бы.
Хорошая идея для разработчиков на завод ! 👍👍👍👍👍
2:17
Начало тут!
на токарном поверхность проточите, чтобы всю овальность и бугорки убрать. Потом высверливанием резины с нелицевой стороны отбалансируйте. Тогда и на скорости будет неплохо. Такие колеса могут пригодится в хозяйстве.
Прекрасно!!! А для конной тяги, вообще вечные....
Нет, не подойдёт. Если только на короткие дистанции. На длинных дистанциях даже на конной тяге летом будут сильно перегреваться от внутреннего трения и плавится.
На садовую тележку
А лошадь то как орать будет!
@@Sasha2004. Точно. На лошадиные копыта намазать эту резину. Амортизация будет супер.
Здравствуй! Зделай жигу на ветровой тяге заместо ведущих калёс прикрепи через кардан на заднюю часть жиги пропеллер если ты заметил мой коментарий то лайкни его заранее спасибо!
насверлите в них туннели чтобы аммортизация появилась и вес уменьшился
Да можно просто палочки заложить из парафина, а потом вытопить. Типа соты сделать.
Есть только один минус резина будет плохо держать качели по температуре, днем плюсовая температура лужи, резина пропитывается водой, ночью минус вода в виде льда расширяется, за один день наверное не развалится, но недельки может хватить для серьезных разрушений
Я думал на том же "резиновом" Жигуле будут испытывать.
С другой стороны, у Гаража54 новый пациент...
👑
Мое почтение за видео! Я с нетерпением жду каждый новый выпуск. Я сам являюсь автором и очень люблю ваши видео!
Я снимаю видео о своей жизни, о простом парне-инвалиде детства, о моих животных и моем доме. Мне сложно создавать контент, но я стараюсь равняться на вас!
Балансировку надо сделать и попробовать летом на дальняк😂
Интересный опыт. Даже не как замена покрышек, а в принципе, для жизни и быта. Знать, что так можно. Получить бы данные о надежности. Сколько такое колесо отъездит до момента расслоения. Это хорошие технические знания, полезные.
Импортозамещение в лице Гараж 54! 😉😂👍🔥
надо было армировать верёвками
Обмотайте диск поролоном и залейте сверху этой резиной будет амортизировать я так предполагаю !!!
Вы предлагаете какую-то диТЧ. Ибо паралон не будет держать вес авто, в следствие чего, колеса будут посажены до диска и тупо размотает колесо
Сделайте пожалуйста деревянный самокат какие делают в Африке. У них грузоподъёмность 500 кг.
Теперь летом надо их протестить!
9:35 тормозят они плохо, смотрите как хорошо 😂👍
Тормозят ТО не плохо...
Великий и могучий русский язык
БЛИН ЭТОТ КАНАЛ ВСЕГДА УДИВЛЯЕТ))) КАЖЕТСЯ ЧТО НУ ВСЁ КУДА ЕЩЁ ЧТОТО И ТУТ КАЛЁСА ИЗ КРОШКИ )))) ЭТО КРУТЯК
на докатку супер будет)))
Вот такие калёса на стройку и фермы то что надо не проткнёшь
Лайк не глядя!))
Довольно прикольно получилось! 👍
Что со звуком на 13:20??..?????
Потенциальный вариант пулезащищённых шин. Можно сделать ещё - резиновая крошка без клея внутри обычных покрышек. И вы попробуйте сделать полноценный бронеавтомобиль, с возможностью противостоять выстрелам из ружей и винтовок, из обычной жиги с использованием широкораспространённых в гаражах материалов и технологий
первый раз написал первый)
Возьми пирожок с полки)
Лох на деревне или пациент к патологоанатому ???????
Постоянно смотрю ваши видео и поражаюсь вашему мастерству с большим удовольствием пожал вам руку и побывал у вас в гараже у вас там много интересного 😎😎😎😎😊
Такие колеса на машины ребятам на СВО….
На сво едут только пет ухи
Ребятам на СВО уже ничего не поможет😂
100%
@@ВадимирЧернобай
Помогут пакеты, черные
Не понял смысла комментария? В чем прикол,
1 - для точной балансировки диска внутри бочки надо было в боку вварить штифт посередине, на который одевался бы диск.
2 - надо было в печке прожарить готовый результат что бы резина спеклась
Теперь я знаю как сделаю зимние шины на велик на следующую зиму. Да и на лето можно. Главное с такими покрышками можно ехать хоть в кругосветное путешествие. Никаких запасок не надо))
_Попробуйте как нибудь поставить 3 к примеру (или 5) прокладок ГБЦ. Перед этим можно обработать прокладки медным спреем PERMATEX._
Такие колеса пойдут для промышленных погрузчиков и электро кар. Импортозамещение😊😊
Посмотрите на бескамерные колеса с нутренней амортизацией, получится и вес снизить, и амортизацию повысить. А вместо закладных скоб попробуйте небольшие уголки наварить
такую резину надо летом проверить !!!
Я тестировал шины из сплошной резины (с твёрдостью как у обычных шин) на велике - главный недостаток это постоянное сжатие и разжатие резины при езде, на которое тратится добрая половина мощности педалирования. Крутить педали тяжелее раза в два. Скорость тоже падает раза в два при тех же усилиях. Чем больше скорость - тем сильно тяжелее крутить педали. Ездить на этом очень тяжело - за пределами того что можно терпеть на расстояния больше 1 километра. Это за пределами разумного. Второй недостаток - никакой амортизации. Резина дубовая. Ясли поднять велик над землёй и бросить - он тупо почти не отскакивает, ударяется как какая-то доска, почти нету пружинящего эффекта. На маленьких скоростях всё это ещё куда ни шло, но больше 10 км/час - это за пределами терпимого.
[Идея] А если в состав крупнозернистого песка добавить? Тогда это будет вечная, зимняя резина! Можно попробовать облегчить ее пенопластом. Она будет более мягкой так еще и в весе кг 5 потеряет. Можно внутри добавить пенополистирол, куски.
Мужики смотрю Вас с удовольствием и поражаюсь вашими идеями, которые вдобавок работают!!
Требую версию 2.0🤓одеть протектор от настоящей покрышки. Заполнить мячиками, а пустоты этой крошкой. И максимально отцентровать перед заливкой. Полсе от балансировать. А в апогее растрелять их. Они должны получиться противо пистолетные..
В смысле срезать боковины от покрышки. Оставить только протекторную часть с кордом.
Была у меня такая идея - делать колёса цельнолитыми, а проблему с амортизацией решать бубликообразными баллонами-прокладками между кузовом и колёсами. Тогда никаких проблем с проколами не будет.
3:11 Не ложим, а кладем ;)
Ваще дикость
Волшебники Гараж 54👍
а автомобили вы чинить, тоже можете?)
Люблю смотреть ваши ролики, летом буду в Новосибирске, вы где дислоцируется, хотелось бы увидеться. Предлагаю двигатель Стирлинга на Жигули изготовить, интересный и весёлый проект получится.
После всех испытаний на плоскости, можно ещё попробовать на разрыв от центробежной силы.
Летом на тест эту резину 👍
Летом будет интересно как они себя поведут в жару под +30.... ест-но без шипов... зацеп по идее хороший должен быть, как у сликов.
Нужно сделать по аналогии с безвоздушными шинами. Типо полости внутри сделать) и стеклотканью обтянуть. Идея супер! 🎉 и как писали здесь профи сделать по технологии. Температура и давление!
Гузматик 🎉❤😂