Audi TTRS mit TTE700 Turbolader - Zeitenmessung | KKS Performance

Audi TTRS mit verstärkten Motor
660 PS und 840 Nm.
Wir nehmen euch auf eine Fahrt mit und schauen mal, was der TTRS 100 auf 200 km/h rennt.
All das seht ihr in unserem aktuellem Video.
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KKS Performance
Am Golfplatz 1
14979 Großbeeren

[@MforLife]

Schönes Video und geile Zeiten! 👌Bin den "alten" TTRS schon gefahren und der hat Serie schon ne Menge Spaß gemacht! Der 5 Zylinder klingt immer noch mega! 😁👍

[@thorstenb.9371]

Hallo, wolltest du nicht schreiben, wie viel der Umbau kostet?

[@atlasdelmar481]

I understood nothing except the word Tunning & the concept of vroom on the Autobahn. TT = little tuning BIG gains

[@divisionspass]

Genau so muss ein Video sein, kurz knackig, Fahrsequenz. Perfekt gemacht Jungs.
Höre euch manchmal fahren auf der 101, wohne Luftlinie 500m weg 😆

[@Fl-IT666]

Was für getunnter McLaren? Ein 720s fährt Serie 100-200 4.1sek

[@covertag_de]

Echt so 😂😂😂

[@forza_accelerationtimes8352]

Mega geiles Video 💪💥💥💥💥 Bitte noch mehr von Zeitenmessen Videos 😍😍😍😍😍😍😍😍😍

[@termi807]

echt Geil

[@saschabrehler867]

Cool. Gibt es noch eine Auflistung was genau verbaut ist am TTRS für die Leistung? Danke

[@maxmaximuss4796]

Erstes Video von Euch gesehen , Like und Co hinterlassen 👍👍

[@shithophero7590]

Audi Innenraum Nr.1 war lange so, wurde aber meiner Meinung nach jetzt von Mercedes eingeholt. Nice Video

[@matthiasewert3587]

Warum fährt man so ein Auto(nicht das Modell speziell,sondern die Leistungklasse)und tankt dann minderwertigen Sprit,Wahnsinn.

[@MrThebestlilwayne]

Das sind so die typisch Deutschen, die wegen paar € mehr pro tankfüllung, rummgeizen 🤦‍♂️

[@Coward2006]

So etwas werde ich auch nie verstehen, V-Power ist ja wohl das Mindeste!

[@Richardo_Falk]

Ich empfinde die Angaben bei den Turboladern mittlerweile nur noch als irreführend. Warum schreibt man 700 dran, wenn auf regulärem Tankstellenkraftstoff (und das sollte die Referenz sein für ein Straßenfahrzeug) ohne zusätzliche WMI nur 650-660 drin sind? Das weckt bei vielen Kunden falsche Erwartungen und manch ein Tuner zuckt mit den Schultern. Prinzipiell aber ein schöner Umbau, gerade mit den Pleuel wurde auch Wert auf Haltbarkeit gelegt.

[@andreww3006]

Paladin301 weil der Lader bis 700 ps haltbar ausgelegt ist.

[@termi807]

love TTRS

[@sedrick4866]

Wie viel kostet der Turbo / der Einbau?

[@91TheClash]

Im 4. Gang rutscht die Kupplung etwas

[@3232ins]

Ich dachte ab 367ps CZGB ist bei der AGA genug luft nach oben?

[@HansDampf1911]

Dieses Gequietsche ist so peinlich...da können die Kisten auch 5000PS haben, es bleibt peinlich.

[@mikeleshkov4805]

Which mods?

[@markolee394]

Wollen immer alle Leistung haben aber billigen Sprit tanken typisch 😎

[@michaelrother7654]

Kann man ja auch absaugen den Sprit 🤣

[@AlexWayne1]

und dann? will doch niemand haben das zeug :D

[@Freak_buddy]

Wie kommt man eigentlich mit einem Turbo Umbau hinterher durch TÜV/ AU und HU

[@realraidboss5514]

würde mich auch interessieren.ob man tüv dafür bekommen kann

[@ch.wey.4406]

@@realraidboss5514 Genau auf solche und viele weitere Fragen bekommt man von den "Spezialisten" nie eine Antwort. Irgendwo haperts halt immer.

[@hansmaulwurf3831]

Das Bremsgeräusch ist mit 715 Hz eher im Bereich Felgenheulen. Keramikbremsen sind im der Lage Felgen in ihrer Eigenfrequenz anzuregen. Wenn das Geräusch erst mit warmer Bremse auftritt ist es das sicher. Es braucht einen gewissen Reibwert der bei kalter Bremse noch nicht vorhanden ist. Falls es so ist können andere Felgen Abhilfe schaffen.

[@mavadd9567]

Ist auf jeden Fall schon mal nicht die Serienbremse.
Serie sind an der Hinterachse keine Keramikscheiben verbaut, hier an dem auto schon.

[@marcelwin4179]

Videos werden immer besser 😁

[@LosisChannel]

ja Audi Innenraum, einsteigen Wohnzimmer/Wohlfühlen. Kenn das so seit Audi Coupé Typ 81, als ich ca 9-11 Jahre jung war.

[@Duschanio1]

Also das mit der Bremse ist ja mega scheisse ... wär für mich ein no go

[@techmaster777]

Lol I got a 5.9 100-200 in my stage 2 e85 RS3 stock turbo. Not even near race weight

[@KKSperformance]

2 Person, wmi not activated, uncorrected time, and a lot off options like ALCANTARA everywhere makes it heavy. Normally they drive 4.8 with TTE700 and WMI activated. But your RS3 is pretty fast for a hatchback.

[@techmaster777]

KKS-Performance GmbH Mine is a sedan I have the 2019, in the United States. It’s not bad but they’ve done 5.4 in a stock turbo RS3 no methanol injection. Actually a full weight TTRS is lighter than a gutted RS3 basically lol. There’s almost a 300 pound difference full weight to full weight. I’m switching to a hybrid this summer will see what I can get. Maybe the tte700 or new ims710hs turbo

[@Knepieee]

Cooles Video... Abo ist raus :)

[@rider_on_the_storm3090]

Also...das Video ist nicht gut...da wird mir wieder bewusst, dass ich mehr Leistung brauche :D
Und vorallem mehr Drehmoment.

[@SLC280]

Na dann los 😛😂😂

[@rider_on_the_storm3090]

@@SLC280 wenn es nur so einfach wäre :D

[@SLC280]

@@rider_on_the_storm3090 ja ich kenn ja unsere ausgiebigen Themen sehr gut 😬😅

[@knowntobehonest]

Kein Motorrad aber trotzdem ganz nett.

[@fogtown3027]

What did he say? 😂

[@mariadoceutomazgoncalves7548]

Scheisse 5 cylinder sound

[@stefanvogel8255]

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️