BMW R 1250 GS im Vergleich mit der neuen Triumph Tiger 1200 GT Pro 2022 - Reiseenduro Vergleichstest
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- Опубліковано 4 лип 2024
- Was für ein intensiver Test. Am ersten Tag hatten wir vollen Regen und am zweiten Tag hat Wolf die GS ordentlich weggeworfen. Glücklicherweise ist Wolf nix passiert und glücklicherweise war der große Vergleichstest vorher im Kasten. Wir fuhren beide Reiseenduros im direkten Vergleich und sammelten jede Menge Erfahrungen. Welche ist besser? Die neue Triumph Tiger 1200 GT Pro oder die BMW R1250GS? NastyNils und Wolf klären auf.
Alle technischen Daten und Details hier:
www.1000ps.de/testbericht-300...
Kapitel:
00:00 Intro
01:10 Die neue Tiger 1200
02:16 Erster Eindruck
05:26 Der bessere Motor?
06:57 Getriebe und Endantrieb und Schwinge
08:48 Fahrwerk und Fahrverhalten
11:08 Sitzposition und Ergonomie
12:17 Bremse
13:16 Wetterschutz im Regen
13:48 Display und Connectivity
14:26 Frontdesign
14:59 Made in Thailand / Germany?
16:01 Händlernetz
16:33 Preisvergleich und Herstellergarantie/Serviceintervall
18:33 Direkter Vergleich
20:42 Der Sturz
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Liebe Leute, da ich nicht jedem persönlich antworten kann (auch mein Postfach auf den verschiedensten Kanälen geht grade über): Herzlichen Dank für eure Anteilnahme(n)!
Danke aber auch dem 1000PS-Team und vor allem Nils - nicht nur, dass er das Video allein fertig gemacht hat, während ich faul im Krankenhaus herumgelegen bin, sondern überhaupt. Gut auch, dass wir in den zwei Tagen schon wirklich viel über die beiden Motorräder gesprochen haben, ich kann das Gesagte so ziemlich vollinhaltlich unterschreiben.
Ein großes Sorry natürlich auch an BMW Österreich bzw. BMW Wien.
Und weil's immer wieder gefragt wird: Gehirnerschütterung, Rippenprellungen, Seitenbandreinriss im Sprunggelenk, aber zum Glück nichts gebrochen, nach drei Tagen Pause bin ich wieder (natürlich vernünftig und zurückhaltend) am Motorrad gesessen.
Schwein gehabt!
So long,
da Wolf 🐺
schön zu hören dass es dir soweit schon wieder recht gut geht 👍
alles andere ist nur blech und plastik 😉
Schoen das es glimpflich ausging. Material kann man ja ersetzen. Weiterhin gute Besserung.
Das freuen wir uns alle als Biker lieber Wolf das alles im grünen bereich ist bei dir 🙏🙏🤗
Grüße von Horst aus Berlin :-)
Schön zu hören das du den Abflug gut überstanden hast, sah im Video kritisch aus. Toitoitoi Wolf
Glückwunsch zum neuen Leben und der weiteren Freude am Motorrad 🏍. Aber auch weiterhin alles gute für deine Gesundheit und viel Balsam für die Biker Seele. Aber wie viele schon sagten, das wird schon wieder. Also jetzt schnell wieder drauf!
Grüße aus der Pfalz
Victor
Hey Wolf, du bist aus meiner Sicht einer der besten Reiseenduro-Tester. Auf deine Tests kann man sich immer verlassen! Und auch deine Reiseberichte sind immer erste Klasse. Kopf hoch das wird schon wieder. Das passiert auch mal den Besten!!! Ansonsten super Bericht.
Gute Besserung Wolf!
Mach dir nichts draus, auch die besten stürzen mal. Sonst gäbe es ja bspw. in der MotoGP gar keine Unfälle. Du bist der authentischste Reiseenduroist den ich kenne.
Beste Genesungswünsche aus Köln. Wolf, das passiert immer dann, wenn alles passt und der Spaß am größten ist. Bald bist Du wieder auf Tour und dann wird alles wieder 👍 gut und vergessen sein.
Wolf, ich wünsch dir eine gute Besserung und nimms nicht tragisch, das wichtigste ist sobalds wieder geht, AUFSTEIGEN. 💪💪💪💪💪
Lieber WOLF, du kennst uns nicht, aber bei uns bist du sooft mit am Stehtisch, sorgst für Gesprächsstoff und schaffst Vertrauen in neue Produkte. Du bist ein echter Bestandteil unsers Lebens geworden und wie sooft im Leben, spürt man erst in solchen Momenten, für was man alles DANKBAR sein darf. Vielen Dank dass DU das für UNS machst, vielen Dank dass es DICH für uns gibt und noch mehr DANKBARKEIT für deine Menschlichkeit, denn das ist es was es zum Schluss für uns alle ausmacht ... Vielen DANK für all dein SEIN !!!
..... pssssst und gute Besserung !!!
Alles Gute für dich mein Lieber Wolf
Spricht wohl einiges für die Triumph, so dass man sich diese mal näher anschauen sollte in dem Segment. Ein Langzeittest von 50K km oder mehr wäre natürlich bei solchen Motorrädern sehr interessant.
Da wurden wohl alle 136 PS der GS kurzfristig abgerufen. Der Sturz hatte schon seine Wucht. Umso besser, wenn dem Wolf gesundheitlich kein Schaden entstanden ist. Auf alle Fälle alles Gute.
Alles gute dem Wolf, auch die erfahrensten Haudegen müssen einmal einschlagen - danke an Euch für das Engagement, ich bräuchte eine Ein/Nachschulung bei Scrambler1200XC/IPhone13/Sena/Bluetooth Connectivity Modul...
Saugeiler Vergleich, echt Bombe !! Und alles Gute für Wolf, heftiger Abflug aber dafür riesen Eier so durch den Wald zu ballern, einfach geil !!!👍💪
Ich glaube nicht das der Wolf ernsthaft lust hatte mit so hoher Geschwindigkeit durch den Wald zu ballern...sondern weil der Druck immer höher wird den Zuschauern etwas bieten zu müssen...weil wir Zuschauer immer schnell gelangweilt sind und andere Kanäle suchen um unsere Sucht zu befriedigen was Action betrifft!!...leider🤔🤔
Grüße von Horst aus Berlin :-)
@@lupo. Sorry Wo Hi aber so weit ich weis mußtest du nicht diesen Sturz durch machen...aber der arme Wolf leider ja 🤔!
@@bikerausleidenschaft8464 So'n Blödsinn.
Klingt schon fast nach Verschwörungstheorie. 🙈 Der actionsüchtige Zuschauer und der dadurch ins Risiko getriebene Motorrad Tester.
Dazu ist da Wolf schon zu lange im Geschäft um auf tik tok Art einen Test abzuspulen.
Nicht angenehm, aber die Bereitschaft es öffentlich zu zeigen ist sicherlich der beste Weg darüber hinweg zukommen, und auch eine der bis jetzt lehrreichsten Warnungen an die Gemeinschaft, es nicht zu übertreiben.
Es kann sehr schnell gehen, und nach 2 Sekunden kann ein Leben plötzlich völlig anders verlaufen als geplant, habs oft genug selbst erlebt.
Zunächst alles Gute dem Wolf. Danke für den scheinbar wirklich objektiven Test. Was noch fehlt ist ein Satz zum Notrufsystem der Tiger. Bin selbst Langstrecken-Alleinfahrer und das Notrufsystem von BMW beruhigt mich dann doch.
Alles gute Wolfi 👍 vielen Dank an Euch beiden für diesen Test.
Ich liebe meine R1250 GS Tribel Black. Aber das andere Hersteller auch sehr gute Motorräder bauen ist unumstritten. Das soll und muss so auch sein!! Denn sonst würde auch BMW der Anreiz fehlen sich weiter zu entwickeln. Ich liebe einfach das Motorrad fahren und den Austausch mit anderen Fahrern . Alles gute 🍀 Euch allen,ohne Sturz diese und die nächsten Saisons.
Sehe ich ganz genau so. Habe auch die Triple Black und es ist das Bike das ich bis an das Ende meiner Tage fahren werde. Dennoch haben andere Mütter auch schöne Töchter und ich finde es sehr spannend was passiert. Wir leben ja in goldenen Zeiten wo für jeden etwas dabei ist.
Hallo Wolf, Kopf hoch, Hauptsache dir ist nix passiert. Du bist für mich der Beste wenn es um Reiseenduro und alles drumherum geht. Deine Videos und Berichte sind mit schuld daran, dass ich jetzt auch wieder mit einer Reiseenduro unterwegs bin. Vielen Dank dafür und 👍 👍👍.
ich trau es mich fast nicht sagen, die BMW gefällt mir optisch besser! BMW Händler um die Ecke, deutsche Arbeitsplätze und der unvergleichliche Boxer den man auch noch hört würden mir die Entscheidung leicht machen. Wünsche dem BMW Schänder noch gute Besserung!😜
Oh, endlich noch einen gefunden, ich finde die GS in der Tat optisch wirklich gelungen :)
Bin die 1200er Explorer dieses Wochenende für einen Fahrbericht gefahren, absolute Sahne und auf Augenhöhe mit GS, Multistrada und SuperAdventure. Gutes Video Danke!
Dem Wolf wünsche ich natürlich alles Gute und schnelle Genesung. Nun zum eigentlichen Thema, dem Vergleich der Motorräder. Ich höre in letzter Zeit, insbesondere auf dem 1000 PS YT Kanal, das die verbauten Komponenten auf der GS zu "billig" und den hohen Ansprüchen nicht gerecht werden. Ich weiß nicht wer die steile These aufgestellt hat das ZF bzw. Sachs schlechtere Fahrwerkskomponenten sind als z.B. Showa, WP, Marzocchi, Kayaba, usw., Belege dafür habe ich jedenfalls noch nicht gesehen. Und ich weiß auch nicht ob ich das Argument "nur die BMW ESA Software" lässt die Ferderung im guten Licht erscheinen gelten lasse. Wenn eine Federung gut ist, wie in der GS, dann ist die unabhängig vom Hersteller gut und dazu zählen im übrigen Hardware und Software im Zusammenspiel. Und nur weil ein Motorrad in einem Billiglohnland wie Thailand hergestellt wird und man deshalb teure, vermeintlich "bessere" Komponenten einbauen kann, muss das Gesamtergebnis nicht besser sein. Auch wenn die Triumph zweifelsohne gut sein wird, würde ich ein zum ähnlichen Preis eher die BMW GS aus Deutschland (die GS BMW kommt aus Berlin) kaufen als jenes aus einem Billiglohnland. Das hat auch etwas mit der Fertigungserfahrung, der Qualität und der Sicherung von Arbeitsplätzen in Deutschland zu tun. Ganz zu schweigen von den Gewinnmargen bei Made in Asia.
Die Drohnenaufnahmen sind echt Weltklasse ! Eine echte Weiterentwicklung der Gesamtperspektive und echt atemberaubend ! 🙃🤩
Wolf, ich wünsch Dir gute Besserung. Kopf hoch. Mach weiter und versüß uns die Zeit, die wir nicht auf dem Motorrad verbringen weiter mit tollen Videos. Meinen Respekt hast Du Dir längst verdient; Fehler passieren auch den Besten. Lieber Gruß aus dem Schwarzwald und PS mal wieder ein sehr gut gelungener Vergleich. 🏍💨
Hey Wolf, gute Besserung und wow, schaut echt heftig aus… kennen, so meine ich, aber viele von uns. Man ist im Flow und alles scheint „unkaputtbar“ zu sein… und dann schepperts… nochmal toitoitoi, das nicht wirklich was passiert ist. Und natürlich weiters. Phantastischer Bericht. Danke dafür 💪👍🍻
Lieber Wolf, Kopf hoch, baldige Genesung, lass Dich nicht unterkriegen, das wird schon wieder! Wir brauchen Dich!
Riesen Respekt! Mich hätte es 100pro in den Wald runter geschmissen. Konsequenzen wären wesentlich höher gewesen. Wolf hat es fast geschafft. Unglaublich. Er hat die Karre schon fast wieder gerade gehabt. Oberste Liga, wenn man nach so einem Stunt ohne grossen Eigenschaden davonkommt. Das war nicht nur Glück im Unglück, sondern grosses Kino in der Problembewältigung. Gut gemacht, Daumen hoch, wieder abonniert.
Sehr guter und Objektiver Vergleich! Beides wohl sehr geile Motorräder. Wenn ich aber höre, dass die Triumph irgendwo in Indonesien hergestellt wird, weiß ich für was ich mich entscheiden würde. Irgendwann wenn wir nur noch alles einkaufen und selber nichts mehr produzieren geht uns die Kohle aus. Dem Wolf natürlich gute Besserung!!!! Kopf hoch!
Kopf hoch Wolf ! Das ist jedem von uns schon mal passiert , dass einen vom "Hocker" gehauen hat. Aber das war schon ein krasser Abflug und es ist trotzdem nicht viel passiert . Da hat einer, eins seiner sieben Leben verbraucht . Aber trotzdem ein interessanter Vergleich. Obwohl ich nicht so ein Fan von diesen mit Elektronik vollgestopften SUV auf zwei Rädern bin. Die von allem einbißchen zu viel haben und wenn man erst ein Handbuch lesen muss bevor man losfahren kann , ist das etwas was ich nicht mag ( ist halt subjektiv) . Ein Motorrad muss sich für mich intuitiv erschließen. Aber was ich heftig finde ist , dass ein Moped wie die BMW für über 20.000€ nur eine Gewährleistung mitbringt . Das ist ein "NO-GO " ! Besonders bei Maschinen die dafür gemacht sind sehr viel gefahren zu werden und das auf Langstrecke.
Gute und schnelle Besserung, der Schmerz kommt meistens erst ein paar Tage später....
Ich find Eure Videos super!!
Machts weiter so und passts auf Euch auf!!
Hallo Wolf, auch aus dem "schönen" Köln, alles Gute und schnelle Genesung, auch Mental! Dem Nils und dem ganzen Team ein fettes Dankeschön!
Gruß Reinald
Weltklasse Test! Vielen Dank für dieses super Video!! Ihr habt euch wirklich viel Mühe gegeben und jeden Aspekt betrachtet, bis hin zum Sturztest 😆
Aber nur wer nichts macht macht auch keine Fehler. Mach weiter so Wolf! Den Schaden bezahlt ohnehin zum Teil die Steuer 😉
Ersteinmal beste Genesungswünsche an den Wolf! Sah echt sportlich aus der Abgang.
Und dann muss ich mal das Design der GS Verteidigen! Ich finde tatsächlich das es die deutlich hübschere Maschine ist. Ich Persönlich liebe auch das Front Design.
Ich finde auch das die GS in der 2021 Reinkarnation mit der neuen Lichtmaske sehr erwachsen und gereift aussieht. Vor 2015 fand ich sie hässlich eben wegen dem Karl Dall Gesicht.
Als erstes, gute Besserung dem Wolf, ich schätze Eure Videos wirklich sehr, auch die von Wolf on Tour. Danke für Euren Job!, nun zum Thema, nach über 100.000 KM quer durch Europa auf der GS (aktuell 1250) sind für mich drei oder vier Zylinder immer einer bzw. zwei zu viel. Und das sage ich der nie eine BMW fahren wollte! Freunde haben mich zu dem Moped gebracht, damals war eigentlich die Tiger Explorer viel mehr mein Top Kandidat. Heute bin ich dankbar, dass ich mit dem Boxer Virus infiziert wurde und ein Moped fahre, was aus meiner Sicht der versoffenen und überteuerten Multistrada genauso überlegen ist, wie der emotionslosen Tiger 1200. Jedoch find es gut, dass Ihr mit Euren Tests suchenden eine Hilfe anbietet, ihr Top Moped zu finden. Bei mir ist das wie gesagt zu spät, mein Idealmoped heute hat einen Boxer!
Hallo ihr zwei. Ich habe noch keinen besseren Test von euch gesehen. Herzlichen Glückwunsch dazu. Und an dich Wolf auf diesem Weg die besten Genesungswünsche.
Hallo Wolf! Alles Gute! Hoffentlich ist nichts schlimmeres passiert! Drücke dir alle Daumen und wünsche dir nur das allerbeste!!! Halt die Ohren steif und denk nicht zuviel drüber nach!
Lieber Nils! Das Video war wieder mal einzigartig toll! Der absolut beste Vergleich dieser beiden herausragenden Bikes. Natürlich von der besten Onlineplattform!! Auch die Ehrlichkeit von Euch weiß ich sehr zu schätzen! Freu mich schon sehr auf Euer nächstes Video und bin schon extrem gespannt, was da im Sommer für eine Überraschung auf uns wartet! Liebe Grüße Euer Martin
Ich habe 3 Jahre eine KTM 1290 Super Adventure besessen, ich bin fast alle "Big Enduros" und auch die 1200 Tiger gefahren. Aus meiner Sicht werden 95% der Big Enduros nicht mal ansatzweise "artgerecht" bewegt. Klar die 1250 GS, die Multistrada V4, die 1290 Super Adventure und auch die Tiger 1200 sind super Motorräder. Für meinen Geschmack sind die Brummer mit um die 250kg viel zu schwer und mit Preisen von über 20000 Euro auch zu teuer. Die Tiger 1200 GT Pro ist meiner Meinung nach ein super schönes Motorrad, super Verarbeitung, klasse Fahrwerk und Motor. Das "fast" alles bekommt man für wesentlich billiger (rund 5000 Euro) und rund 20kg leichter mit der Tiger 900 GT Pro. Ein Vergleich 1200 GT Pro mit 900 GT Pro wäre interessant. Vielleicht fährt Wolf darum auch privat eine 800er Tiger fürs Reisen, in diesem Sinne, alles gute Wolf.
Welche hat dir am besten gefallen
Lieber Wolf, alles Gute bleib wie du bist… alles GUT. Und Nils du bist mein Jahrgang, ich schätze deine Expertise sehr… aber bitte etwas weniger Marketing-Gelaber… hast du nicht nötig.
So Long macht weiter so 👍
Mensch Wolf... das sah heftig aus. Gute Besserung und danke Dir und Nils für den ausführlichen Vergleichs-Bericht.
Gratuliere, ihr habt's wieder einmal ein super Video und einen super Vergleichstest abgeliefert. BMW wird sich wohl etwas wärmer anziehen müssen, weil die Triumph ist wirklich ein tolles Bike.
Wolf, dir wünsch ich alles Gute und lass den Kopf ned hängen, wo es menschelt passieren Fehler und dieser ist ja Gott sei Dank noch einmal gut ausgegangen. Freu mich schon auf's nächste Video von dir.
LG
Spitze Test! Zum Glück seid ihr beide wohlauf trotz gebotener Action.
Kurz was zu meinen Erfahrungen mit beiden Maschinen: Als ich vor 2 Jahren die GS 1250 auf ner Probefahrt zum ersten Mal fuhr,war ich hellauf begeistert. Nach 1,5 Jahren auf Vierzylinder stieg ich nochmal auf ne GS+GS ADV, aber da nervte mich der Motor nur. Die ADV fuhr sich allerdings williger in Kurven hinein als die normale GS 1250. Aber, die Triumph Tiger 1200 war auf Anhieb viel angenehmer als die GSen und deshalb hab ich mir jetzt die Tiger 1200 bestellt, als Rallye Pro.
Da steigt man auf und fühlt sich sofort vertraut. So fein wie ihr das im Test ausarbeitet verdient echt Respekt, aber vielen Zuschauern werden wohl weitaus weniger Parameter ausreichen, um eine Entscheidung zu treffen. Wer fragen hat,darf sich gerne melden. DLzG M.IX
Eure Filmqualität wird auch immer besser. Super Motorradaufnahmen 👍🏻
Hoffe du bist nicht arg verletzt Wolf, besonders das Ego leidet ja oft darunter. Danke für euren Einsatz und den Top Bericht
Hallo Wolf , danke für die vielen super Videos und gute Besserung .Kopf hoch es geht immer weiter
Super Vergleichstest!
Sehr aussagekräftige Statements.
Wirklich alle Entscheidungsfelder sehr gut abgedeckt.
Klasse!
Dass wir Wolf nur das Beste wünschen, braucht man nicht extra einzufordern. Das ist selbstverständlich.
Wichtig ist nur, dass er keinen (bleibenden) Schaden davongetragen hat.
Zustand der Maschine ist in so einem Fall total UNINTERRESSANT!
Und wenn er danach wieder weitergefahren ist, (so habe ich es verstanden), dann wird alles wieder gut.
👍
Gute Besserung, Wolf!! Klasse Video und mega gute Analyse der beiden Motorräder. Ich bin die normale GT schon Probe gefahren und freue mich schon drauf mal die Explorer testen zu können.
Da bleibt mir der Atem stehen. Alles Gute an Wolf!
Ich finde es immer gut, wenn auch solche Szenen gezeigt werden und nichts schön geredet wird !
Freu mich sehr, dass dem Wolf dabei nichts passiert ist. Shit happen´s, Kopf hoch und gute Besserung ! ! !
Gute Genesung lieber Wolf! Kann leider einfach passieren - beim Strickwolle testen wäre man natürlich auf der sichereren Seite :) Schaue immer sehr gerne eure beiden Formate und habe schon einige Entscheidungen aufgrund dieser getroffen. Auch dies war wieder ein sehr informtiver Vergleich. Danke.
Wolf Du weisst es, sofort wieder draufsitzen und den nächsten Sleide fahren, weil Du kannst es. Danke Euch allen für den tollen ehrlichen Vergleichstest. 👍
Hallo Wolf ,Ich sehe mir sehr gerne Eure Reiseenduro Test`s an, auf 1000ps und auch auf Deinem Kanal. Ich kenne es aus eigener Erfahrung, das nach einem Sturz der Einstieg bißchen schwer fallen kann -ich wünsche allzeit gute Fahrt. Kompliment an den Drohnenpilot und die tollen Aufnahmen.
Bin selbst B-Lizenz Trial und Enduro gefahren, mit den 2 Ventiler GS auf viel und extrem Off Road. Soll niemand sagen, dass ihm das nicht passieren könnte.
Andererseits zeigt es, dass solche Fahrzeuge Off Road viel zu schwer und völlig übermotorisiert sind. Sicher wird der normalsterbliche die Traktionskontrolle nicht komplett weg schalten.
Also Wolf, Daumen hoch, finde es sehr respektabel, dass auch so etwas gezeigt wird.
Für ernsthaftes Fahren off road, also nicht nur Schotter Wege, ist meiner Meinung nach alles oberhalb einer T7 unsinnig, eigentlich sind da die wenigen noch verfügbaren Einzylinder besser.
Verträgt allerdings das Ego der meisten deutschen Fahrer nicht ;=)
Informatives Video, Verbrauchsangabe im Vergleich habe ich vermisst.
Genauso isses, danke OldMan!
Mensch Jungs .. was macht Ihr ? Ich bin grosser Fan von Euch, schaue JEDES Video und möchte , dass Ihr eure tolle Arbeit weiter macht - unfallfrei und mit viel Spass und Freude ! Ich wünsche dem Wolf alles Gute, schnelle Genesung und wieder und weiterhin viel Freude bei der Arbeit ! Euer treuer Zuseher Tom
Hi Wolf, gute und schnelle Besserung! Kann jedem passieren, möglichst schnell wieder aufsteigen und weiter fahren!
Respekt, dass du zugelassen hast, das Missgeschick im Video zu zeigen 😊.
Toller und sehr aufschlussreicher Test für mich als GS Fahrer ... ich warte auf die 1300er GS 😁
Sehnlichst erwartet, danke schön
Hey Wolf, das sah echt derb aus. Gut, dass es einigermaßen glimpflich ausgegangen ist und weiter gute Besserung. Freue mich schon sehr auf Deine nächsten Videos!
Man merkt halt mit 100% Leidenschaft dabei da kann ein Ausrutscher im Gelände schon mal passieren, gute Besserung und bleib so wie du bist. Super Beitrag obendrein
Sieht irgendwie geil aus das die GS im Hintergrund so zerupft aussieht, als hätte Sie der Tiger erwischt, Gute Besserung Wolf!
ois Guade Wolf !!!
... und beim nächsten Video bist wieder dabei, ich freu mich ;-)
GUTE BESSERUNG, Gruß Juley
Alles Gute Wolf!!!! Speedy recovery!
Au... das hat aber wehgetan. Sowohl körperlich, als auch für das Ego. Gott sei Dank kein gröberer Schaden - außer an der BMW. Alles Gute dem Wolf! Jedenfalls guter und objektiver Testbericht mit super Aufnahmen. Wie in schon in div. Kommentaren hingewiesen wurde, ist das dünne Händlernetz von Triumpf ein Problem. Hatte mit der 900er Tiger geliebäugelt. Mehr als 75 km zum nächsten Händler sind für mich aber nicht akzeptabel. Meine alte 1200 GS aus 2009 ist jedoch ohnehin unverwüstlich. Das muss die Triumpf erstmal beweisen. Überdies steht ja die neue 1300 GS in den Startlöchern. Dann werden die Karten wieder neu gemischt.
Der nächste Alpenmaster heißt dann 1300 GS....😇
Wieder Mal ein tolles Video! Bin sehr froh, dass es dem Wolf nicht zu sehr zerrissen hat! Bleibt weiter so gut und oben auf den Motorradln! Ihr seid einfach leiwand!
Super Video; gute Besserung wegen deinem Sturz lieber Wolf. Ich hoffe du hast dich nicht schwer verletzt.
Hoffe natürlich das es weitere Videos mit dir gibt.
Danke auch an Niels. Auch natürlich immer Top.
Lg aus Kärnten Thomas
Gute Besserung aus Baden-Württemberg Wolf. Was Ihr da für Aufwand betreibt. Respekt. Superaufnahmen aus sovielen Blickwinkeln. Gute Analysen und Vergleiche. Konkurrenz belebt das Geschäft. Gut, dass BMW nicht der einzige in diesem und anderen Segmenten ist.
Ein super Bericht, ein wahrer Genuss und kommt alles sehr ehrlich rüber! Zum Glück ist dir, Wolf nichts ernsthaftes passiert und ich freue mich auf weitere tolle Berichte von dir und vom Team. Auf deinem WolfonTour Blog bin ich schon sehr lange ein Fan. Gruß aus dem Norden bei Kiel.
Kopf hoch Wolf , ich bin schon mal samt meiner Multi V2 Enduro im Stand umgekippt. !
Gott sei Dank nix passiert, wenn man viel und richtig testet kann so ein kleiner "Umfaller " leicht mal vorkommen!
Weiter so mit deinen guten und ausführlichen Tests👌 !
Alles Gute 👍und LG
Hi Wolf, auch von meiner Seite die besten Wünsche und baldige Genesung. Bin immer mit Freude an deinen Berichten dabei. Einen Tiger Gruss aus Hessen. ✌️
Und wichtig. Lass den Kopf nicht hängen.
Schönes Video und Gute Besserung an den Wolf. So habt ihr direkt die SOS Funktion live mit getestet.
Gute Besserung Wolf! Wir wissen das Du sonst privat vernünftiger und sicherer unterwegs bist und das auch so promotest. Danke für Deinen Einsatz für die Community.
Gute Besserung Wolf! Passiert ist passiert, Hauptsache es geht Dir den Umständen entsprechend gut. Habe Dein Video auf Deinem Kanal auch gesehen. Kopf hoch!
Super Vergleich und sehr gute Politik von 1000 PS unplugged vom Testalltag zu berücksichtigen. Toller Job und alle haben wir wieder dazu gelernt.
Hi Wolf, ich bin Ostermontag auch gestürzt und die Schulter ist immer noch nicht ganz o.k. Dachte sowas passiert mir nicht mehr, aber auch nach ca. 100.000 Km quer durch Europa rutscht man plötzlich auf einem Kanaldeckel aus. Fahrschülern sagen sie als erstes man soll die meiden und ich fahre prompt da drauf. Hauptsache es bleibt nichts zurück. Gute Besserung, du bist ein geiler Typ.
Schön das es endlich eine echte Alternative zur GS gibt. Das eher dünne Händlernetz von Triumph empfinde ich als Triumphfahrer als echten Nachteil, da schaue ich schon neidisch zu den Blau/Weißen. Ein Rutscher kann immer passieren, macht auf jeden Fall weiter, gute Besserung.
Gutes Genesen, Wolf! Auf dass du uns bald wieder mit deiner Expertise die Maschinen testen kannst.
Abputzen und weitermachen lieber Wolf! Gut das du wohlauf bist !
Eure Videos und die vergleichstests sind wie immer spitze! Auch da bitte genauso weitermachen ( LEIWAND ; )
GRUß AUS DEM Norden Deutschlands!
Danke für den schönen und sachlichen Bericht!
😱omg Wolf Gott sei Dank nix Schlimmes passiert wie gut!!! Alles Gute! Aufstehen - abputzen - rauf aufs Bike! Kopf hoch! Du fährst super gut aber auch sehr viel und da passiert so etwas mit Sicherheit irgendwann.
Gute Besserung und noch viele entspannte Kurven, Hauptsache nicht grobes passiert.
Ist wurscht - aufsitzen und weitermachen 👍. Freue mich auf deine nächsten Videos. 🐺
Kopf hoch Wolf - auch der Erfahrenste hat einen richtigen Abflug im Leben gut - danach weiß man erst wirklich, worum es geht. Ist also quasi der Ritterschlag. Deine Tests sind immer geil und für mich mit die besten und neutralsten und objektivsten. Aufsteigen, weitermachen! Optisch gefällt mir die Tiger besser als die zerhackte Optik der BMW und als Reisemaschine und mitcdem geilen Triple Motor fand ich schon den alten Tiger- Eisenklotz im Vergleich mit der BMW besser und runder und hab nie was vermisst. Fahre also meine 1200er XRT Katze weiter, aber werd die Neue sicher mal Probe fahren. Der Boxermotor konnte mich hingegen nie überzeugen auch wenn die GS unbestritten ein tolles Motorrad ist.
Liebe Leute, so ein guter Test uns so informativ, echt Leiwand! Aber Aber 140 KmH auf der Landstrasse und das gefilmt geht gar nicht.
Dem Wolf wünsche ich auch an dieser stelle ALLES Gute und freue mich wenn er sein Comeback gibt.
Da Wolf.: tolle Tests, fantastische Reisen und Videos. Hoffe, dass nicht all zuviel passiert ist. Herzliche Genesungswünsche aus dem Hessenland. Du bereitest mir unheimlich viel Freude mit Deinen Reportagen. Wichtig: Die gute Laune nicht verlieren.
Toller Bericht, ein wahrer Genuss und Poesie des Bikens! Zum Glück ist Wolf nichts ernsthaftes passiert und ich freue mich auf weitere tolle Berichte von der Straße und noch mehr abseits davon! Zum Thema GS: Eine GS ist eine GS ist eine GS für mich 🙂
Gute Besserung an den Wolf!!! Mega Vergleichstest!!!
Alles Gute!
Heilandsack! DAS nenne ich mal nen informativen, vor allem aber auch genial detaillierten Vergleich. Es ist (ganz besonders bei 1000PS) immer wieder ein echt brutaler Unterschied wenn's der Chef selber macht. ...also das Testen! ;-)
Danke Nils und Danke (sowie ein "Scheiss drauf, das passiert auch anderen!") an Wolf. ✌
Beste Genesungswünsche, gut daß nix gröberes passiert ist... hat heftig ausgesehen. Gruß aus NÖ
Alles Gute Wolf! Sowas kommt vor!
Respekt - toller Test in der gewohnten Spitzenqualität von 1000 PS.
Dem Wolf alles Gute und dass er den Sturz gut verarbeiten kann.
Wenn ich mir bei 21:44 ansehe, wie es dem Wolf die Wirbelsäule durchbiegt - dann muss man sagen: riesen Glück gehabt, mit der Anregung doch vielleicht bei solchen Tests eine Airbag Weste zu tragen. Schaut zwar nicht cool aus - kann aber Leben retten oder vor einem Querschnitt bewahren.
Daumen hoch für'n 🐺. Alles Gute!
21:34 sucht ihr. ;-) Hat schon der Fendrich gewusst: "Wenn net der deppate Bam dort gstanden war!" Gute Besserung, Wolf!
Ein Schreck in der Morgenstunde!! Mensch Wolf, ich habe nicht gewusst das du dich so verbiegen kannst. Der Sturz sah heftig aus aber zum Glück ist alles gut gegangen. Lass dich nicht unterkriegen und Mel soll bitte das Pflaster an der richtigen Stelle platzieren. Wir sehen uns irgendwann im schönen Wien
Danke das ist ein sehr informativer Vergleich gewesen ...
Wolf Kopf hoch ... ein Endurist der noch nie gecrashed ist, ist kein richtiger, da er nie am Limit war, dann kann er auch nie sagen er sei der Richtige um eine Maschine an ihre Grenzen zu führen ...
Du bist ein toller Testdriver mach einfach weiter wie bisher ☺
Hauptsache Du bist gesund. Wo gehobelt wird da fallen Spähne. Alles Gute aus dem Weserbergland.
Erstmal gute Besserung an den Wolf. Auch und insbesondere an die Seele.
Das kann eben immer mal passieren. Gerade bei Tests.
Zum test selbst. 2 Top Motorräder. Ich würde mich schwer tun mich zu entscheiden. Leichte, ganz leichte Tendenz zur Triumph.
Der Test von euch ist wieder on Top.
Danke dafür. 👍
Wenn man einmal vom Boxermotor "gefangen" wird, so wie ich, dann lässt einen der nimmer los.
Die alte 1200er Tiger gefahren, kein schlechtes Motorrad, aber dann auf der GS eine Runde gedreht und ich wollte unbedingt einen Boxermotor... Angefangen erst mit einer R 1150R 2016, dann 2018 eine der letzten R 1200GS LC Adventure Werkstiefergelegt gekauft. Mittlerweile 33.000 km weg, wird die spätestens 2026 an meine Tochter übergeben und ich kauf mir dann die neue 1300er als Adventure.
Die R 1150R wurde voriges Jahr dann gegen eine F 800GT eingetauscht, die macht auch gut Laune, aber nicht vergleichbar mit der GSA.
@@Kranfuehrerprofi1972 Ja, ich weiß. Der Boxermotor hat was. Ich hatte damals eine 1150 GS und 1200 GS. Tolle Motorräder. Ich werde die Tiger einmal Probe fahren und dann entscheiden.
Allzeit gute und unfallfreie Fahrt. 👍
Großartige und realistische Testtour! Ohne die Bäume wäre der Gegenpendler von ihm eingefangen worden. Hoffentliche nur Prellungen; gute Besserung. Aufstehen, Abputzen, Aufsteigen
Wolf,jute Besserung !
trotzdem super Video und bis demnächst.
Grüße aus Berlin 🤘
Kopf hoch Wolf! Gute Besserung!
Wie immer seid ihr top, toller Vergleich! Wolf, für dich alles Gute!
Ich habe die Tiger Probe gefahren und bereits die Rally Pro gekauft und damit gegen meine 2019er 1250 GS getauscht.
Eins ist mir aber noch erwähnenswert: der Tempomat der Tiger startet erst bei 46km/h und das im dritten Gang, fällt also für alle 30er Zonen aus.
Weiter so!
„Übermut tut selten gut“ hat mir einst mein Fahrlehrer eingetrichtert, nur dass ich damals zarte 16 war 😉 Nichts für ungut, wünsche gute Genesung lieber Wolf! Toller Test! 👍🏻
Dem Wolf kann ich nur sagen, bei deinen Kilometerleistungen ist ein Sturz statistisch einfach mal drin. Gut das Dir nicht weiter etwas passiert ist. Danke euch für den ausführlichen Test und das Ihr die "Spitzkehre" thematisiert habt. Sollte meiner Meinung nach zu allen Tests gehören, denn eine Alpentour ist für mich immer ein Saisonhöhepunkt und in der Spitzkehre haben dann schon manche Motorräder überrascht! Da ich ein Dreizylinder Fan bin, wäre die Triumph meine Wahl
Hey Wolf, beste Genesungswünsche aus dem Allgäu! Soweit ich gelesen hab bist ja wieder halbwegs fit! Kopf hoch! Bist n super Typ! Shit Happens! Alles gute und Ride On mein guter!
Nicht geknickt sein Wolf.....Mac lässt sich ja auch nicht unterkriegen!
Toller Vergleich....nur noch 15 Jahre bis zur Abfertigung 😄
Eure Test sind einfach Spitze. Bitte aber zukünftig die Notrufsysteme nicht mehr life ausprobieren ;-) Freut mich das es für Dich glimpflich ausging
Gute Besserung und weiter so leiwande Videos ✌️