Motor saya spec 62 head std porting cam esr 1 carburetor 28mm nsr ekzos open cj ipo 28mm . Pj 38 Mj 110 . motor senang start tapi sengguk sengguk teruk nak mampos . masuk gear pulas trhottle motor nak macam x nak jalan . Pastu bila start biarkan hidup motor mati dgn sendirinya . Motor buat dgn pomen x tau ada x set carburetor
Haa bang , motor saya setting ngam 63 jet 2 mm , setting memang cun . Cuma kalau nk bobok pulas sikit je trotle , astu kalau tarik laju x bobok dah . Best
Punca carb ke motor keluar asap pj32 mj116 spec63 head 19/22 uma 28 vr2 4x tuka block tetap berasap valve seal baru tuka 4x angin carb tutup habis dah masih plug hitam parak
@@luqman.channel segala cara dah buat motor tetap berasap 4x tuka block pj mj dari kecil sampai besar tuka exhaust std pon tetap berasap tnggal carb ngan valve guard ke apa nama benda alah tu belum try tuka
Bro nak tanya,aku spec 63 bile masuk ezos open tu cm ade bunyi laga keluar dari ezos,bile masuk ezos cutting std xde pulak bunyi tu saiz ezos 32 mm ade jawapan ke😢
@@luqman.channel haah dari ezos dengar mcm bunyi valve laga tpi bile check xde pon and sarung ezos cutting pon xde bunyi,bile pakai open je ade bunyi tu kenapa eh ?
@@irfanhakim5580 kalau pakai cutting takde apa open pon mesti takde apa kalau enjin tu betul2 cun maybe motor awak dh set untuk ekzos cutting kene tanya pomen awak balik
Kene try sendiri if bang nak cakap susah motor semua setting lain2 .. saya biasa akan amik size pj mj yang paling besar dan kalau tak ngam saya kecikkan sikit
57 kalau ekzos open kurang sikit boss elok pakai cutting standard kalau nk pakai juga settingnya lebih kurang kalau kurang minyak besarkan pilotjet atau mainjet … biasa ekzos open ni minyak kene lebihkan sikit
Setting jarum pun terbalik tu Dik.. klu naik klip maknanya jarum kebawah utk lean kan minyak bukan nya rich. Nombor dia start dr atas klip di no.1 lean sampai ke no.5 rich.
Motor saya spec 62 head std porting cam esr 1 carburetor 28mm nsr ekzos open cj ipo 28mm . Pj 38 Mj 110 . motor senang start tapi sengguk sengguk teruk nak mampos . masuk gear pulas trhottle motor nak macam x nak jalan . Pastu bila start biarkan hidup motor mati dgn sendirinya . Motor buat dgn pomen x tau ada x set carburetor
Maaf masi newbie
Haa bang , motor saya setting ngam 63 jet 2 mm , setting memang cun . Cuma kalau nk bobok pulas sikit je trotle , astu kalau tarik laju x bobok dah . Best
Tq share hebat pomen awak
@@luqman.channel head std atau dH tukar bang
Kalau nk buang bobok tu mcm mana bang...
Kene Tanya pomen awak kadang motor memang kene setting bobok ikut atas pomen
Punca carb ke motor keluar asap pj32 mj116 spec63 head 19/22 uma 28 vr2 4x tuka block tetap berasap valve seal baru tuka 4x angin carb tutup habis dah masih plug hitam parak
Dah try tukar carb?
@@luqman.channel buat masa ni belum lgi
@@AlKerttt-vb2gc try tukar carb pulak sebab dah habis try macam2
@@luqman.channel segala cara dah buat motor tetap berasap 4x tuka block pj mj dari kecil sampai besar tuka exhaust std pon tetap berasap tnggal carb ngan valve guard ke apa nama benda alah tu belum try tuka
@@luqman.channel motor lc v1 es semenjak tuka head baru 19/22 terus berasap
camna nk bagi minyak bobok
Bole ke ikut cara setting ni sebab pakai carb redleo ekzos mcm nak pakai open
Spec 62 moto wave
Bang saya spec 57 , carb 28 , cam esr 1 tapi Bobok ke kena Tuka head?
bobok takde kena mengena ngan head
Klau nk brenti drop gear 1 atau free gear moto nk cpt mati sbb ape bos?
timing rendah
Aku pakai mj 140x30.. bobok giler..slow mnyak, mati enjin.. start hidup balik..kene main mnyak kalu nk bhnti
Basah sangat
Sama ak pon😂😅
What is the main jet and slowjet mine is 130/38
carb brand apa ni ?
Bro bkn ke kalau turun jarum makin kering ke bro? Minyak kurang tu bro
Betol
Bro nak tanya,aku spec 63 bile masuk ezos open tu cm ade bunyi laga keluar dari ezos,bile masuk ezos cutting std xde pulak bunyi tu saiz ezos 32 mm ade jawapan ke😢
Bunyi berlaga ?
@@luqman.channel haah dari ezos dengar mcm bunyi valve laga tpi bile check xde pon and sarung ezos cutting pon xde bunyi,bile pakai open je ade bunyi tu kenapa eh ?
@@irfanhakim5580 kalau pakai cutting takde apa open pon mesti takde apa kalau enjin tu betul2 cun maybe motor awak dh set untuk ekzos cutting kene tanya pomen awak balik
klu full spec 62 cbr 28 atu 30mm bang.
bang kalau ex5 tukar kaberator boleh pasang ekzos open ke
Boleh aja kalau nak layan bunyi
bang spec 62 rod standart ke ?
Betul
bang,nak bobok tuka mj ker pj?
Pj jee
bang nk tya saya pakau caberator redleo saiz 30 spec 62 head 19/22 nk pakai mj pj apa yg sesuai
Kene try sendiri if bang nak cakap susah motor semua setting lain2 .. saya biasa akan amik size pj mj yang paling besar dan kalau tak ngam saya kecikkan sikit
Kalau lc 63 pakai carb 34 boleh ke
Besar sgt
Spec 65 PWK 32mm pkai pj dan mj brpa?
Bergantung moto
Pilot mainjet ni bukan macam baca buku kena try sendiri and ikut jenis jenis carburetor
why so small pj? on 62mm
Different bike different setting so for me that pj is enough
sepatut nya kena pakai brapa
Tertanya2 juga knp kecik sngt pj/mj biasanya setting range ni utk exzos back pressure.. mybe jetting dia jenis lubang besar..
bang stanrd pki bape mj pj carburator pwk tobaki
masalah sy bila lock lama sikit moto jadi bobok
Ekzos beli mana
62 block carb 28 cam exzos open 32 14t -34t berat badan 89kg dpt la geli 150km/h
Terbaik 👍🏼
depan Naik 15 bro
Laju tu untuk berat abang. Mantull👍🏼
Rpm berapa?
62mm head std carb 28 ke 30 bos
28 pun okay je
Salam.. saya pakai spec 63 karburator sck 28mm timing kdg x betul la pasaipa erk ke kena tukar yg lain?
63 sesuai 30/32mm bang ngam
Assalamualaikum
Waalaikmussalam
Senang seting ke cb tobaki ni
Bukan carb tobaki ni boss
set angin mne bleh masa bukak,sepatutnye masa enjin hidup,klau set angin bukak skit nnti timing mesti x lekat punya
Haah betul bang cara macam tu saya lupa nak masukkan sekali dalam video … tq share 👍🏼
Kalau mcm spec 57 guna ekzos open mcm setting
57 kalau ekzos open kurang sikit boss elok pakai cutting standard kalau nk pakai juga settingnya lebih kurang kalau kurang minyak besarkan pilotjet atau mainjet … biasa ekzos open ni minyak kene lebihkan sikit
@@luqman.channel ok
@@luqman.channel kalau mj 125dgn pilot jet 34 kira ngam ka
@@ahmadpaizalbinsharifuddin3375 kene tgok plug kalau perang2 n plug tak terlalu hitam tak terlalu putih and bawak motor sedap kira ngam
@@luqman.channel ok
Top naik dapt brape?
Haritu saya ada try alhamdulillah dengan berat badan saya macam ni dan cdi masih standard 135 gps fon motor sampai cut off jalan panjang
@@luqman.channel mantap
Sy pakai 30mm pwk. Mj 110 pj 35. Spec 62. Masih bobok
Try kecikkan pj
Mj kecik sangat tu bahaya
@@awangfaridawangfarid1769 mengarot
@@awangfaridawangfarid1769 pwk ada powerjet dia support mainjet masa high rpm
Mabuk kau ni. Makin kering klau trun jarum tu. Nk basah kasi naik jarum. Adoiii
Tu yg aku hairan td, scroll2 cari komen ade x org prasan, jumpa jugak. Kalau dh turun jarum makin la kering plug tu, adoi
jarum turun line bwh ke kering tu
Mmng susah. Idling dia x dpt2.
Try kecikkan lagi pj tuu pakai 32/30 kalau ada
salah kira pusingan
Tq share boss murah rezeki selalu 👍🏼
dia buat kiraan 180°...biasa kita buat 360°...tu ikut tangan yg buat 😅
Betul tu
@@muhdyusri4061 betul tu kira 360 baru betul
Setting jarum pun terbalik tu Dik.. klu naik klip maknanya jarum kebawah utk lean kan minyak bukan nya rich. Nombor dia start dr atas klip di no.1 lean sampai ke no.5 rich.
sebab apa ye start lepas moto mati timing naik ye pastu dlm 6 second mcm tu dia turun
Kalau moto modi memang macamtu kalau standart saya tak tahu