Erneut ein hervorragend aufbereitetes Video. Die Mischung aus Drohnen- und Fahraufnahmen, dann die Drohnenrunden, die Vorbeifahrten und die Aufnahmen aus vor- und nachfahrenden Fahrzeugen plus der diversen Innenansichten, zeigt wie aufwendig und zeitintensiv die Produktion gewesen sein muss. Das unterscheidet diesen Kanal halt von den vielen "Ich sprech mal meinen ganzen Text in eine Kamera" Auto Reviewkanälen. Das tollste ist aber, dass der ganze Kanal bis auf die zur Verfügung gestellten Autos von einem Autohaus keine Werbepartner hat. Das ist einfach klasse, kein Zubehör, keine Gutscheine, keinen Innenraumreiniger den ich kaufen soll. Jetzt wünscht man euch einfach noch mehr Reichweite. Zum Fahrzeug: Der Innenraum erinnert mich an den I5, Lenkrad, Ambientelicht, Display, Lüftungsdesign, nur die Mittelkonsole ist beim X3 alusilber eingefasst, dadurch wirkt die Klavierlackanmutung nicht ganz so brutal wie beim I5. Inzwischen gibt es aber auch zahlreiche Echt - Carbonblenden für den neuen Fünfer, die sämtliche billig wirkende Elemente, auch die Fensterheber, Mittelkonsole, etc. aufwertet. Ansonsten scheint jetzt alles aus einem Regal zu kommen? Die Klagen über die MY Mode Tasten und die fehlenden Tasten oder anders angeordneten Tasten kann ich nicht so nachvollziehen. Denn all die Dinge kann man doch mit der Sprachsteuerung bedienen, das dauert eine Sekunde. Ich drück inzwischen noch nicht einmal mehr die Sitzheizung selber. Ich empfinde den Wagen als sehr laut. Irgendwie hört sich der Motor angestrengt an, war das auch euer Eindruck? Aber vielleicht geht mir das inzwischen mit jedem Verbrenner so, wenn man von der Elektroseite kommt. Schade dass es den nicht als reine Elektrovariante gibt, oder hab ich da was überhört? Schöne Grüße nach Bayern, wieder ein großer Spaß euch zuzuschauen. Guten Rutsch!
Ganz herzlichen Dank für Deinen wertschätzenden Kommentar und es freut mich persönlich sehr wenn der Aufwand, den wir betreiben, auch positiv wahrgenommen wird :). Unser Ziel ist es auf unserem Kanal qualitativ gute und ehrliche Videos zur Verfügung zu stellen, dementsprechend können wir das mit Familie und normalen Hauptjob natürlich nicht in der Frequenz tun, wie das auf anderen Kanälen mit Smartphone Aufnahmen und wenig Nachbearbeitung gemacht wird. Aber das nehmen wir ganz bewusst in Kauf und freuen uns natürlich sehr wenn das honoriert wird. Natürlich freuen wir uns über jede Unterstützung unserer Zuschauer, also teile gerne mal ein Video von uns um die Reichweite zu erhöhen :). Deine Beobachtung "alles aus einem Regal" teilen wir aktuell. Zieht sich vom 1er bis zum 5er und X3 aktuell durch, gut finden wir das nicht. Ich gebe Dir recht was die Sprachsteuerung betrifft. Funktioniert in der Praxis, ich persönlich mag es nicht so gern bzw. finde ich es mit mehreren Personen im Auto dann eher albern wenn ich kurz um Stille bitten muss, um eine Funktion an meinem Fahrzeug zu verändern. Aber ja - weil mich das touchen noch mehr stört, steuere ich auch sämtliche Assis und Klimafunktionen in meinem X5 per Sprache. Der 2 Liter Vierzylinder funktioniert in der Praxis schon ganz gut, aber Du bist natürlich bei dem Fahrzeuggewicht auch weit weg von einem souveränen Antrieb. Insofern kann es schon sein, dass er in der Praxis etwas angestrengt klingt. Persönlich war ich aber positiv überrascht. Ich denke wenn einem die Leistung nicht so wichtig ist und man keinen 6 Zylinder braucht, dann kann man mit dem 20 xDrive gut klarkommen. Als reine Elektroversion wird das Fahrzeug nächstes Jahr als erstes Modell der "Neuen Klasse" auf den Markt kommen. Herzliche Grüße und ebenfalls einen guten Rutsch, Harry
Habe mir ja noch im Sommer den G01 als M40I geholt. Als ich vor paar Wochen in meinem Autohaus wegen der Winterreifen war, wurde mir der neue X3 gezeigt. Der Verkäufer meinte, dass es gut war, dass ich mir noch das Vorgängermodell geholt habe. Unter den Verkäufern isr man nicht so begeistert und was die Materialanmutung angeht, ist das kein Fortschritt im G45. Auch von den potentiellen Käufern hat man bisher eher zurückhaltende Reaktionen erlebt. Mir hat das Design innen und außen und das verbaute Plastik im Innenraum gar nicht gefallen. Abgesehen davon, habt ihr da wieder ein wirklich tolles Review gemacht. Mir gefallen die verschiedenen Blickwinkel und euer Austausch während der Fahrt.
Danke für Deine Eindrücke. Wir hatten uns im Sommer in der Familie auch noch einen M40i gesichert. Eher aus Angst dass kein reiner 6-Zylinder Benziner mehr kommen könnte. Aber Materialqualität und Bedienkonzept sind beim Vorgänger auf alle Fälle besser. Danke Dir, das freut uns sehr 👍🏻🙋🏻♂️
Bin erst 4 Minuten in dem Video und muss schon was schreiben. Neues Design vom X3, gefällt mir einfach nicht. Der Motor…klingt sehr künstlich innen und angestrengt. Qualität Innenraum soll echt mies sein. Das einzig gute am neuen X3 ist, dass sie den B58 ohne Plug in gedöns reingetan haben. Trotzdem wirds der bei mir bestimmt nicht. Ansonsten super Video, wie immer 👍
Danke für Deinen Kommentar und Deine Eindrücke. 100%ig holt mich das Design auch noch nicht ab und ja - anders als in früheren Generationen hat der Innenraum bzgl. den verbauten Materialien seine Schwachstellen. Der B58 im M50 ist sicher ein Spaßbringer, den wir hoffentlich im nächsten Jahr für Euch auch testen werden :). Gruß, Harry
Der Neue sieht halt irgendwie klobig aus, aber mit 2132 mm über Spiegel ist er 6 mm schmaler als der Alte. Generell ist er kaum oder gar nicht größer geworden und trotzdem wirken die Räder zu klein.
Bin vor 2 Wochen den X3 20d gefahren. Super Motor, nicht zu laut. Leistung im Grunde ausreichend. Perfekt währe m.e. aber ein 30d. Weiß aber nicht, ob und wann der kommen wird. Sitzposition und Fahrgefühl empfand ich als sehr gut. Das Plastik im Innenraum war allerdings nicht so toll. Insgesamt war die Größe des Fahrzeugs zu groß für den Alltag in der Stadt. Design ist natürlich Geschmacksache. Ich werde wohl den Vorgänger als 30d oder 40d nehmen.
Mit dem Vorgänger machst Du sicher nichts falsch, da solltest Du Dir noch den 40d sichern, den es im neuen nicht mehr geben wird. Wird sicher ein Klassiker werden bei einem evtl. Wiederverkauf. Der neue bekommt auch 2025 einen großen Diesel 40d, allerdings ist das der alte 30d, der etwas optimiert wurde. Leistung wird bei 300 PS liegen wie im 5er und 7er. Danke auch für Deine Einschätzung zum 20d. Gruß, Harry
Sehr interessantes Video, da der Leasingvertrag meines 3,5 Jahre X3 30i nun ausläuft und ich mir überlegen muss, ob ich einen neuen X3 anschaffe. Das Problem: Mir gefällt das neue Design einfach nicht. Viel zu bullig/protzig. Da werde ich wohl meinen X3 mit 70.000 km käuflich übernehmen, weiterfahren und mich an meinem Auto weiter erfreuen. Tolles Video, Ihr kommt richtig ehrlich herüber. Vielen Dank!
Herzlichen Dank für Deinen wertschätzenden Kommentar, das freut uns sehr. Ich denke wenn Du mit Deinem jetzigen X3 zufrieden bist, machst Du alles richtig. Alternativ gäbe es derzeit auch noch den "alten" X4 als Neuwagen zu bestellen. Viele Grüße, Harry
Wie immer, sehr informativ und Strukturiert. Habt ihr vielleicht irgendwann vor den neuen Superb zu testen? Ich habe vielleicht bald die Möglichkeit den als L&K phev als Firmenwagen zu bekommen.
Schönes Video von euch. Die Motorisierung geht überhaupt nicht, der Klang., wenn ihr ordentlich Gas gebt ist eine Katastrophe für so ein großes Fahrzeug. Hört sich einfach nur angestrengt an und ist auch gefühlt sehr laut. Könnt ihr das bestätigen? Meines Erachtens ist der X3 in allen Belangen nur ein Rückschritt, der Vorgänger war echt schön.
Danke Dir, das freut uns sehr. Der 20i ist natürlich weit weg von einem souveränen Antrieb in einem SUV. Denke der M50 oder dann 2025 40d stehen dem X3 ausgezeichnet. Persönlich war ich aber positiv überrascht vom Antrieb. Ich finde den kann man schon kaufen wenn man die Leistung und allgemein auch die Souveränität und Laufkultur des 6Zyl. nicht vermisst. Für mich persönlich wäre es immer der 6Zyl. Bei der Fahrdynamik hat mir der neue viel Spaß bereitet, grade das Fahrwerk legt im Vergleich zum Vorgänger schon noch mal zu. Beim Interieur und Bedienkonzept wäre mir aber definitiv der Vorgänger lieber.
Wieder mal ein sehr gut gemachtes Video von euch… das Auto an sich könnt ihr natürlich nicht ändern… mein Eindruck ist summa summarum Massenware, die sich außer beim Preis wenig von Mitbewerbern außerhalb des Premium Segments abhebt… innen, außen und in dem Fall motorisch… meins wäre es nicht… die letzten 2-3 Jahre entwickelt sich BMW mMn. in die falsche Richtung (zumindest für mich als Autofan). Frohe Weihnachten 🎄
Ich fahre derzeit den Vorgänger als M40i. So toll kann der Neue gar nicht besser fahren und infotainen und es mag lächerlich klingen: Aber bei Plastik-Innentüröffnern und fehlenden Einstiegsleisten in dieser Preisklasse bin ich raus. Aus diesen Gründen kommt der neue X3 in diesem Entfeinert-Zustand für mich nicht mehr in Frage.
Geschäftswagen 30e - Privat M50. Sehe für den 40d tatsächlich kaum einen Markt. Fahre in 14 Tagen den M50. Bin gespannt - so gut wie das Fahrwerk bei eurem ist, so schlecht soll es beim M50 laut mehrer Tests sein. Mein G31 40i hat ein M-Fahrwerk, das war von MB kommend eine krasse Umstellung. Mittlerweile mag ich es. Bin gespannt!
@@faHRzeugTeamich bin jetzt am Samstag auch den M50 gefahren. Tolles Auto, Fahrwerk vom G31 mit M-Sportfahrwerk kommend „ok“. Eines der wenigen Sachen die MB im GLC43 tatsächlich um Welten besser macht. Ich bin den 20i nicht gefahren, aber Verkäufer meinte das dieser generell die größerer Spreizung zwischen Komfort und Sport hat.
@@faHRzeugTeam super! Ich finde er klingt sogar besser als der M40i! Verbrauch ist ohnehin gut. Man muss dankbar sein, dass BMW den nochmal ohne Stecker aufgelegt hat.
Das Design ist für mich, dass entscheidende Kaufargument. Das ist sicherlich nicht allgemein so üblich. Aber ich bin sicherlich auch kein Einzelfall. Ein Auto, welches ich nicht auf anhieb schön finde.... werde ich mir auch nicht schön reden. Und BMW, hat für meinen Geschmack verlernt, schöne und sportlich anmutige Autos zu bauen. Von mir aus, darf es Preislich auch etwas teurer sein. Aber bitte, schön.🤩 Naja, vielleicht beim nächsten Modell....
Ich glaube auch dass es vermutlich etwas Gewohnheit braucht bis man das Design richtig gut findet. Aktuell ist es bei mir auch so, dass mir der Vorgänger optisch noch besser gefällt. Gruß, Harry
Grundsätzlich qualitativ ein Rückschritt zum Vorgänger, Fahrleistungen auch nicht besonders, sogar schlechter als beim G01. Beim SUV ist der Diesel a.e. als 3.0d zu bevorzugen, Benziner rotzen viel zu viel durch. Vielleicht schafft es BMW den X3 auch als Elektro mit min. 100 kwh Batterie und Ladegeschwindigkeit >300 kw anzubieten. Beim LCI dann bitte weg mit dem hässlichen Hartplastik. Video wie immer Top gemacht👍
Danke Dir, das freut uns sehr. Kann Dir nur zustimmen, der kommende 40d wäre auch mein Favorit (ist ja der alte 30d). Ehrlicherweise hoffe ich auch, dass man schon vor dem LCI Erbarmen hat und dem Hartplastik Elend ein Ende bereitet. Gruß, Harry
Das Kofferraumvolumen find ich eigentlich voll ok. Auch kein großer Unterschied zum X5 in der Praxis. Welches Volumen würdest Du denn in der Klasse erwarten? Gruß, Harry
@@faHRzeugTeam wenn man keinen großen Kofferraum braucht - OK. Hast du 2 Hunde wird es es sehr eng, wenn man noch in Urlaub fahren möchte. Der Skoda Kodiaq ist von der Länge gleich und hat 910Lit. ist auch die Frage wie man misst
Danke für Deine Einschätzung. Persönlich finde ich 600 Liter groß. 910 Liter ist schon enorm, aber das kann Skoda einfach. Hatte vor Jahren als die Kids kleiner waren einen Superb. Das war auch klasse. Solche Dimensionen schafft bei BMW leider nur der X7 und der ist auf der Straße schon ein echtes Schiff. Gruß, Harry
Danke Dir, das freut uns sehr. Der Trend geht grade max in die falsche Richtung, das ist leider auch unsere Wahrnehmung. Ich hoffe mit jedem neuen Modell dass der Wahnsinn ein Ende hat. Gruß, Harry
Mich überzeugt weder das Außendesign noch das Innendesign. Auch die Qualitätsanmutung ist im Gegensatz zum G01/G02 eine Frechheit, besonders in Anbetracht der stark gestiegenen Preise. Fazit: Ich fahre meinen M40i weiter bei dem für mich all die negativen Seiten des neuen X3 nicht im Ansatz vorhanden sind.
Es kommt natürlich immer drauf an was man von dem Aggregat erwartet. Es sollte klar sein, dass mit dem 2L Vierzylinder keine souveräne Motorisierung beim X3 möglich ist, aber ich muss gestehen dass mich der Motor positiv überrascht hat. Gruß, Harry
Herzlichen Dank, das freut uns sehr. Würde den Mazda 6Zyl. auch immer einem anderen SUV mit 4Zyl vorziehen. Der CX60 oder auch 80 hat uns bei unseren Tests wirklich begeistert, auch in Relation zum Preis.
Sehe ich überhaupt nicht so. Der 3.3 Liter 6 Zylinder im Mazda steht einem typischen 30d BMW in nichts nach. Mittlerweile ist die Bedienung bei Mazda besser als bei BMW und die Materialqualität im Innenraum nicht schlechter. Einzig die Sitze sind bei BMW für großgewachsene Personen noch besser.
Sehr guter Bericht, jetzt bin ich gespannt auf Euren Test des M50. Das Auto gefällt mir inzwischen sehr gut, mit den paar kleinen Schwächen werde ich leben können. Das Auto wird viel Fahrspaß bieten und da ist es mir egal, ob der Türöffner aus Kunststoff ist. Auch der schwarze Pianolack passt nicht in dieses Auto, aber auch das muss ich aushalten. Toll finde ich zudem, dass das Panoramadach nicht zu öffnen ist, Schiebe- und Kippdächer sind der größte Blödsinn an einem Auto, ohne jeglichen praktischen Nutzen. BMW produziert jedenfalls nicht diesen Einheitsbrei, wie das Audi und Mercedes tun. Ich bin sicher, der X3 (G45) wird die Erfolgsgeschichte seiner Vorgänger fortsetzen.
Da bin ich mir eigentlich auch sicher dass der X3 die Erfolgsgeschichte fortschreibt. Ich denke die wenigsten Kunden sind so kritisch wie wir als jahrelange BMW Fans. Das Festglaselement finde ich auch klasse. Sollte in der Langzeithaltbarkeit und bei der Geräuschentwicklung deutlich besser sein und ich persönlich mache das Dach eigentlich auch nie auf. Bei der Materialqualität im Innenraum würde ich mir schon wünschen dass BMW noch nachbessert. Ja, kann man sicher drüber wegsehen oder akzeptieren, im Vergleich zum Vorgänger empfinde ich Interieur und Bedienkonzept trotzdem als klaren Rückschritt und das ist schade. Trotzdem denke ich drüber nach meinen aktuellen X5 zukünftig mit einem X3 M50 zu ersetzen, denn fahrdynamisch ist es ein klasse Fahrzeug und die Platzverhältnisse und Alltagstauglichkeit sind ebenfalls top. Gruß, Harry
Warum sind 8,41 sec 0 auf 100 völlig ausreichend? Der kleinste Tesla MY hat 6,9 sec und kostet nur 40.000 Euro. Der X3 ist zu teuer und jetzt schon nicht mehr zeitgemäß 🖖
Bin kein Fan vom neuen X3 aber seit wann entscheidet der 0-100 Wert über die Qualität und Preis eines Fahrzeuges? Auf dem Papier sollte er ausserdem seine 7,6 Sekunden schaffen. Außerdem kostet der günstigste Model Y 45.000€ und keine 40.000. sorry Tesla Fan, das war nix.
Außer für den Stammtisch hat dieser Wert wohl in der Praxis eher weniger Relevanz. Persönlich würde ich jede BMW Basismotorisierung jedem Tesla vorziehen. Gruß, Harry
@@Hannes0815 hannes, lass es am besten einfach bleiben. Es wird nicht besser. BMW baut Fahrzeuge, die am Markt verlangt werden. Sei es natürlich durch den Konsumenten oder künstlich durch die Gesetzgebung wie im Falle von Plug in Hybriden und E-Autos.
faHRzeug Check: BMW X3 20 xDrive - Arctic Race Blue - 208 PS Mild Hybrid
BESCHLEUNIGUNG / BREMSWEG
0- 100 km/h: 8,41s
80-120 km/h: 6,2s
100 - 0 km/h: 37m (Winterreifen)
INNENGERÄUSCHNIVEAU
80 km/h: 59 dB
100 km/h: 62 dB
120 km/h: 65 dB
Vor nem halben Jahr noch den Vorgänger abgeholt... Alles richtig gemacht.
Wirklich alles richtig gemacht. Der neue X3 ist eine Katastrophe.
Gratuliere, das sehe ich auch so! Gruß, Harry
Design ist Geschmackssache.. Aber der Innenraum ist im Vergleich zum Vorgänger eine Plastik-Wüste.. Ein Rückschritt an allen Ecken und Enden..
Sehe ich beim Innenraum und Bedienkonzept leider auch so. Gruß, Harry
Erneut ein hervorragend aufbereitetes Video. Die Mischung aus Drohnen- und Fahraufnahmen, dann die Drohnenrunden, die Vorbeifahrten und die Aufnahmen aus vor- und nachfahrenden Fahrzeugen plus der diversen Innenansichten, zeigt wie aufwendig und zeitintensiv die Produktion gewesen sein muss. Das unterscheidet diesen Kanal halt von den vielen "Ich sprech mal meinen ganzen Text in eine Kamera" Auto Reviewkanälen. Das tollste ist aber, dass der ganze Kanal bis auf die zur Verfügung gestellten Autos von einem Autohaus keine Werbepartner hat. Das ist einfach klasse, kein Zubehör, keine Gutscheine, keinen Innenraumreiniger den ich kaufen soll. Jetzt wünscht man euch einfach noch mehr Reichweite.
Zum Fahrzeug: Der Innenraum erinnert mich an den I5, Lenkrad, Ambientelicht, Display, Lüftungsdesign, nur die Mittelkonsole ist beim X3 alusilber eingefasst, dadurch wirkt die Klavierlackanmutung nicht ganz so brutal wie beim I5. Inzwischen gibt es aber auch zahlreiche Echt - Carbonblenden für den neuen Fünfer, die sämtliche billig wirkende Elemente, auch die Fensterheber, Mittelkonsole, etc. aufwertet. Ansonsten scheint jetzt alles aus einem Regal zu kommen?
Die Klagen über die MY Mode Tasten und die fehlenden Tasten oder anders angeordneten Tasten kann ich nicht so nachvollziehen. Denn all die Dinge kann man doch mit der Sprachsteuerung bedienen, das dauert eine Sekunde. Ich drück inzwischen noch nicht einmal mehr die Sitzheizung selber.
Ich empfinde den Wagen als sehr laut. Irgendwie hört sich der Motor angestrengt an, war das auch euer Eindruck? Aber vielleicht geht mir das inzwischen mit jedem Verbrenner so, wenn man von der Elektroseite kommt. Schade dass es den nicht als reine Elektrovariante gibt, oder hab ich da was überhört? Schöne Grüße nach Bayern, wieder ein großer Spaß euch zuzuschauen. Guten Rutsch!
Ganz herzlichen Dank für Deinen wertschätzenden Kommentar und es freut mich persönlich sehr wenn der Aufwand, den wir betreiben, auch positiv wahrgenommen wird :). Unser Ziel ist es auf unserem Kanal qualitativ gute und ehrliche Videos zur Verfügung zu stellen, dementsprechend können wir das mit Familie und normalen Hauptjob natürlich nicht in der Frequenz tun, wie das auf anderen Kanälen mit Smartphone Aufnahmen und wenig Nachbearbeitung gemacht wird. Aber das nehmen wir ganz bewusst in Kauf und freuen uns natürlich sehr wenn das honoriert wird. Natürlich freuen wir uns über jede Unterstützung unserer Zuschauer, also teile gerne mal ein Video von uns um die Reichweite zu erhöhen :).
Deine Beobachtung "alles aus einem Regal" teilen wir aktuell. Zieht sich vom 1er bis zum 5er und X3 aktuell durch, gut finden wir das nicht. Ich gebe Dir recht was die Sprachsteuerung betrifft. Funktioniert in der Praxis, ich persönlich mag es nicht so gern bzw. finde ich es mit mehreren Personen im Auto dann eher albern wenn ich kurz um Stille bitten muss, um eine Funktion an meinem Fahrzeug zu verändern. Aber ja - weil mich das touchen noch mehr stört, steuere ich auch sämtliche Assis und Klimafunktionen in meinem X5 per Sprache.
Der 2 Liter Vierzylinder funktioniert in der Praxis schon ganz gut, aber Du bist natürlich bei dem Fahrzeuggewicht auch weit weg von einem souveränen Antrieb. Insofern kann es schon sein, dass er in der Praxis etwas angestrengt klingt. Persönlich war ich aber positiv überrascht. Ich denke wenn einem die Leistung nicht so wichtig ist und man keinen 6 Zylinder braucht, dann kann man mit dem 20 xDrive gut klarkommen. Als reine Elektroversion wird das Fahrzeug nächstes Jahr als erstes Modell der "Neuen Klasse" auf den Markt kommen.
Herzliche Grüße und ebenfalls einen guten Rutsch,
Harry
Habe mir ja noch im Sommer den G01 als M40I geholt. Als ich vor paar Wochen in meinem Autohaus wegen der Winterreifen war, wurde mir der neue X3 gezeigt. Der Verkäufer meinte, dass es gut war, dass ich mir noch das Vorgängermodell geholt habe. Unter den Verkäufern isr man nicht so begeistert und was die Materialanmutung angeht, ist das kein Fortschritt im G45. Auch von den potentiellen Käufern hat man bisher eher zurückhaltende Reaktionen erlebt.
Mir hat das Design innen und außen und das verbaute Plastik im Innenraum gar nicht gefallen.
Abgesehen davon, habt ihr da wieder ein wirklich tolles Review gemacht. Mir gefallen die verschiedenen Blickwinkel und euer Austausch während der Fahrt.
Danke für Deine Eindrücke. Wir hatten uns im Sommer in der Familie auch noch einen M40i gesichert. Eher aus Angst dass kein reiner 6-Zylinder Benziner mehr kommen könnte. Aber Materialqualität und Bedienkonzept sind beim Vorgänger auf alle Fälle besser.
Danke Dir, das freut uns sehr 👍🏻🙋🏻♂️
Top wieder, vielen Dank und Frohe Weihnachten!
Wir sagen herzlichen Dank für Deinen wertschätzenden Kommentar und wünschen Dir natürlich ebenfalls frohe Weihnachten. Gruß, Harry
Bin erst 4 Minuten in dem Video und muss schon was schreiben. Neues Design vom X3, gefällt mir einfach nicht. Der Motor…klingt sehr künstlich innen und angestrengt. Qualität Innenraum soll echt mies sein. Das einzig gute am neuen X3 ist, dass sie den B58 ohne Plug in gedöns reingetan haben. Trotzdem wirds der bei mir bestimmt nicht. Ansonsten super Video, wie immer 👍
Danke für Deinen Kommentar und Deine Eindrücke. 100%ig holt mich das Design auch noch nicht ab und ja - anders als in früheren Generationen hat der Innenraum bzgl. den verbauten Materialien seine Schwachstellen. Der B58 im M50 ist sicher ein Spaßbringer, den wir hoffentlich im nächsten Jahr für Euch auch testen werden :).
Gruß, Harry
Ging mir genauso, dieser Motor klang im Innenraum eine Katastrophe für ein Auto dieser Klasse. Hört sich an wie ein alter Golf.
Top Design. Wenn man beide, den Vorgänger und den jetzigen gegenüberstellt, merkt man wie stimmig der neue wirkt.
Super, optimal wenn der G45 gut gefällt 😊
Muss dann wohl unter „Geschmäcker sind verschieden“ verbucht werden..,
Der Neue sieht halt irgendwie klobig aus, aber mit 2132 mm über Spiegel ist er 6 mm schmaler als der Alte. Generell ist er kaum oder gar nicht größer geworden und trotzdem wirken die Räder zu klein.
Bin vor 2 Wochen den X3 20d gefahren. Super Motor, nicht zu laut. Leistung im Grunde ausreichend. Perfekt währe m.e. aber ein 30d. Weiß aber nicht, ob und wann der kommen wird. Sitzposition und Fahrgefühl empfand ich als sehr gut. Das Plastik im Innenraum war allerdings nicht so toll. Insgesamt war die Größe des Fahrzeugs zu groß für den Alltag in der Stadt. Design ist natürlich Geschmacksache. Ich werde wohl den Vorgänger als 30d oder 40d nehmen.
Mit dem Vorgänger machst Du sicher nichts falsch, da solltest Du Dir noch den 40d sichern, den es im neuen nicht mehr geben wird. Wird sicher ein Klassiker werden bei einem evtl. Wiederverkauf. Der neue bekommt auch 2025 einen großen Diesel 40d, allerdings ist das der alte 30d, der etwas optimiert wurde. Leistung wird bei 300 PS liegen wie im 5er und 7er. Danke auch für Deine Einschätzung zum 20d. Gruß, Harry
Sehr interessantes Video, da der Leasingvertrag meines 3,5 Jahre X3 30i nun ausläuft und ich mir überlegen muss, ob ich einen neuen X3 anschaffe. Das Problem: Mir gefällt das neue Design einfach nicht. Viel zu bullig/protzig. Da werde ich wohl meinen X3 mit 70.000 km käuflich übernehmen, weiterfahren und mich an meinem Auto weiter erfreuen.
Tolles Video, Ihr kommt richtig ehrlich herüber. Vielen Dank!
Herzlichen Dank für Deinen wertschätzenden Kommentar, das freut uns sehr. Ich denke wenn Du mit Deinem jetzigen X3 zufrieden bist, machst Du alles richtig. Alternativ gäbe es derzeit auch noch den "alten" X4 als Neuwagen zu bestellen. Viele Grüße, Harry
Wie immer, sehr informativ und Strukturiert. Habt ihr vielleicht irgendwann vor den neuen Superb zu testen? Ich habe vielleicht bald die Möglichkeit den als L&K phev als Firmenwagen zu bekommen.
Vielen Dank, das freut uns sehr. Nehmen wir gerne auf unsere Wunschliste auf. Gruß, Harry
It's a very beautiful car!
Great that you like the new X3.
Mega Video! Frohe Weihnachten!
Herzlichen Dank und ebenfalls frohe Weihnachten :)
Schönes Video von euch. Die Motorisierung geht überhaupt nicht, der Klang., wenn ihr ordentlich Gas gebt ist eine Katastrophe für so ein großes Fahrzeug. Hört sich einfach nur angestrengt an und ist auch gefühlt sehr laut. Könnt ihr das bestätigen? Meines Erachtens ist der X3 in allen Belangen nur ein Rückschritt, der Vorgänger war echt schön.
Danke Dir, das freut uns sehr. Der 20i ist natürlich weit weg von einem souveränen Antrieb in einem SUV. Denke der M50 oder dann 2025 40d stehen dem X3 ausgezeichnet. Persönlich war ich aber positiv überrascht vom Antrieb. Ich finde den kann man schon kaufen wenn man die Leistung und allgemein auch die Souveränität und Laufkultur des 6Zyl. nicht vermisst. Für mich persönlich wäre es immer der 6Zyl. Bei der Fahrdynamik hat mir der neue viel Spaß bereitet, grade das Fahrwerk legt im Vergleich zum Vorgänger schon noch mal zu. Beim Interieur und Bedienkonzept wäre mir aber definitiv der Vorgänger lieber.
Wieder mal ein sehr gut gemachtes Video von euch… das Auto an sich könnt ihr natürlich nicht ändern… mein Eindruck ist summa summarum Massenware, die sich außer beim Preis wenig von Mitbewerbern außerhalb des Premium Segments abhebt… innen, außen und in dem Fall motorisch… meins wäre es nicht… die letzten 2-3 Jahre entwickelt sich BMW mMn. in die falsche Richtung (zumindest für mich als Autofan). Frohe Weihnachten 🎄
Danke Dir, das freut uns sehr. Da kann ich Dir nur zustimmen, das ist leider auch unsere Wahrnehmung. Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch 🙋🏻♂️
Ich fahre derzeit den Vorgänger als M40i. So toll kann der Neue gar nicht besser fahren und infotainen und es mag lächerlich klingen: Aber bei Plastik-Innentüröffnern und fehlenden Einstiegsleisten in dieser Preisklasse bin ich raus. Aus diesen Gründen kommt der neue X3 in diesem Entfeinert-Zustand für mich nicht mehr in Frage.
Kann ich zu 100% nachvollziehen. Alles richtig gemacht mit dem Vorgänger.
Geschäftswagen 30e - Privat M50. Sehe für den 40d tatsächlich kaum einen Markt. Fahre in 14 Tagen den M50. Bin gespannt - so gut wie das Fahrwerk bei eurem ist, so schlecht soll es beim M50 laut mehrer Tests sein. Mein G31 40i hat ein M-Fahrwerk, das war von MB kommend eine krasse Umstellung. Mittlerweile mag ich es. Bin gespannt!
Danke für Deine Einschätzung und Deinen Kommentar. Schildere gerne bei Gelegenheit die Eindrücke vom M50. Viele Grüße, Harry
Hab den M50 schon gefahren und kann nichts schlechtes über das Fahrwerk sagen
@@faHRzeugTeamich bin jetzt am Samstag auch den M50 gefahren. Tolles Auto, Fahrwerk vom G31 mit M-Sportfahrwerk kommend „ok“. Eines der wenigen Sachen die MB im GLC43 tatsächlich um Welten besser macht. Ich bin den 20i nicht gefahren, aber Verkäufer meinte das dieser generell die größerer Spreizung zwischen Komfort und Sport hat.
Klasse, danke Dir für Deine Rückmeldung und Deine Eindrücke. Wie schlägt sich der Antrieb im X3?
@@faHRzeugTeam super! Ich finde er klingt sogar besser als der M40i! Verbrauch ist ohnehin gut. Man muss dankbar sein, dass BMW den nochmal ohne Stecker aufgelegt hat.
Das Design ist für mich, dass entscheidende Kaufargument.
Das ist sicherlich nicht allgemein so üblich.
Aber ich bin sicherlich auch kein Einzelfall.
Ein Auto, welches ich nicht auf anhieb schön finde.... werde ich mir auch nicht schön reden.
Und BMW, hat für meinen Geschmack verlernt, schöne und sportlich anmutige Autos zu bauen.
Von mir aus, darf es Preislich auch etwas teurer sein.
Aber bitte, schön.🤩
Naja, vielleicht beim nächsten Modell....
Ich glaube auch dass es vermutlich etwas Gewohnheit braucht bis man das Design richtig gut findet. Aktuell ist es bei mir auch so, dass mir der Vorgänger optisch noch besser gefällt.
Gruß, Harry
Amen.🙏🏼
Grundsätzlich qualitativ ein Rückschritt zum Vorgänger, Fahrleistungen auch nicht besonders, sogar schlechter als beim G01. Beim SUV ist der Diesel a.e. als 3.0d zu bevorzugen, Benziner rotzen viel zu viel durch. Vielleicht schafft es BMW den X3 auch als Elektro mit min. 100 kwh Batterie und Ladegeschwindigkeit >300 kw anzubieten. Beim LCI dann bitte weg mit dem hässlichen Hartplastik. Video wie immer Top gemacht👍
Danke Dir, das freut uns sehr. Kann Dir nur zustimmen, der kommende 40d wäre auch mein Favorit (ist ja der alte 30d). Ehrlicherweise hoffe ich auch, dass man schon vor dem LCI Erbarmen hat und dem Hartplastik Elend ein Ende bereitet. Gruß, Harry
Was BMW wirklich schöner jetzt macht ist das abgeflachte Lenkrad.
Der Rest sieht aus als wäre Homer Simpson ein Chef-Designer gewesen.
😂👍🏻
ein TOP SUV, die Schwäche liegt beim, "kleinen" Kofferraum
Das Kofferraumvolumen find ich eigentlich voll ok. Auch kein großer Unterschied zum X5 in der Praxis. Welches Volumen würdest Du denn in der Klasse erwarten? Gruß, Harry
@@faHRzeugTeam wenn man keinen großen Kofferraum braucht - OK. Hast du 2 Hunde wird es es sehr eng, wenn man noch in Urlaub fahren möchte. Der Skoda Kodiaq ist von der Länge gleich und hat 910Lit. ist auch die Frage wie man misst
Danke für Deine Einschätzung. Persönlich finde ich 600 Liter groß. 910 Liter ist schon enorm, aber das kann Skoda einfach. Hatte vor Jahren als die Kids kleiner waren einen Superb. Das war auch klasse. Solche Dimensionen schafft bei BMW leider nur der X7 und der ist auf der Straße schon ein echtes Schiff. Gruß, Harry
Eure VIdeos finde ich echt super. Leider ist BMW in meinen Augen auf dem falschen Weg aktuell. Kein Auto für mich...
Danke Dir, das freut uns sehr. Der Trend geht grade max in die falsche Richtung, das ist leider auch unsere Wahrnehmung. Ich hoffe mit jedem neuen Modell dass der Wahnsinn ein Ende hat. Gruß, Harry
Wenn BMW den Innenraum noch aufwertet - die Hartplastik Griffe gehen so überhaupt nicht - dann könnte der X3 mein nächster werden.
Sehe ich auch so. Im Innenraum müssen sie an ein paar Stellen noch nachbessern. Ansonsten ein klasse Fahrzeug. Gruß, Harry
Sehr hübsches Auto geworden der X3.
Mir gefällt er tatsächlich auch immer besser je öfter ich ihn sehe.
Were schön Diesel zum test
Kommt auf alle Fälle. Viele Grüße, Harry
Tolles Fahrzeug aber ich werde auf den iX3 neue Klasse warten.....die Verbrennerzeit ist schon fast vorbei.
Auf den iX3 bin ich auch schon sehr gespannt auch wenn meine persönliche Wahl immer der Verbrenner wäre. Gruß, Harry
Mich überzeugt weder das Außendesign noch das Innendesign. Auch die Qualitätsanmutung ist im Gegensatz zum G01/G02 eine Frechheit, besonders in Anbetracht der stark gestiegenen Preise. Fazit: Ich fahre meinen M40i weiter bei dem für mich all die negativen Seiten des neuen X3 nicht im Ansatz vorhanden sind.
Macht sicher Sinn, wir haben uns für die Familie auch noch einen der letzten M40i vom Vorgänger gesichert. Einfach ein tolles Fahrzeug 👍🏻.
Schone BMW schone Auto.
Das neue Arctic Blue steht dem X3 ganz ausgezeichnet 👍🏻
Der 20er Motor in dem großen Auto klingt halt nur schnell.
Es kommt natürlich immer drauf an was man von dem Aggregat erwartet. Es sollte klar sein, dass mit dem 2L Vierzylinder keine souveräne Motorisierung beim X3 möglich ist, aber ich muss gestehen dass mich der Motor positiv überrascht hat. Gruß, Harry
Na ja, dann lieber einen Mazda CX60 mit sahne Sechszylinder und volle Hütte. Btw. ich finde euer Format echt erfrischend und anders.
Herzlichen Dank, das freut uns sehr. Würde den Mazda 6Zyl. auch immer einem anderen SUV mit 4Zyl vorziehen. Der CX60 oder auch 80 hat uns bei unseren Tests wirklich begeistert, auch in Relation zum Preis.
X3 M50 hat 6 Zylinder. Einen Mazda mit BMW zu vergleichen ist schon eine Frechheit.
Sehe ich überhaupt nicht so. Der 3.3 Liter 6 Zylinder im Mazda steht einem typischen 30d BMW in nichts nach. Mittlerweile ist die Bedienung bei Mazda besser als bei BMW und die Materialqualität im Innenraum nicht schlechter. Einzig die Sitze sind bei BMW für großgewachsene Personen noch besser.
Heck ist schrecklich im Vergleich zum alten
Hat mir persönlich beim Vorgänger auch besser gefallen.
Sehr guter Bericht, jetzt bin ich gespannt auf Euren Test des M50. Das Auto gefällt mir inzwischen sehr gut, mit den paar kleinen Schwächen werde ich leben können. Das Auto wird viel Fahrspaß bieten und da ist es mir egal, ob der Türöffner aus Kunststoff ist. Auch der schwarze Pianolack passt nicht in dieses Auto, aber auch das muss ich aushalten. Toll finde ich zudem, dass das Panoramadach nicht zu öffnen ist, Schiebe- und Kippdächer sind der größte Blödsinn an einem Auto, ohne jeglichen praktischen Nutzen. BMW produziert jedenfalls nicht diesen Einheitsbrei, wie das Audi und Mercedes tun. Ich bin sicher, der X3 (G45) wird die Erfolgsgeschichte seiner Vorgänger fortsetzen.
Da bin ich mir eigentlich auch sicher dass der X3 die Erfolgsgeschichte fortschreibt. Ich denke die wenigsten Kunden sind so kritisch wie wir als jahrelange BMW Fans. Das Festglaselement finde ich auch klasse. Sollte in der Langzeithaltbarkeit und bei der Geräuschentwicklung deutlich besser sein und ich persönlich mache das Dach eigentlich auch nie auf. Bei der Materialqualität im Innenraum würde ich mir schon wünschen dass BMW noch nachbessert. Ja, kann man sicher drüber wegsehen oder akzeptieren, im Vergleich zum Vorgänger empfinde ich Interieur und Bedienkonzept trotzdem als klaren Rückschritt und das ist schade. Trotzdem denke ich drüber nach meinen aktuellen X5 zukünftig mit einem X3 M50 zu ersetzen, denn fahrdynamisch ist es ein klasse Fahrzeug und die Platzverhältnisse und Alltagstauglichkeit sind ebenfalls top. Gruß, Harry
Von vorne schöner, von hinten gefallen mir die BMWs schon lange nicht mehr
Persönlich finde ich die Niere noch etwas gewöhnungsbedürftig, aber wird schon werden wenn man sich dran gewöhnt ☺️
was fürn hässliches DING...( ich fahre ein M5 )...........
Welche Generation fährst Du?
2019...Competition......super zufrieden
Sehr schön, aus meiner Sicht die beste Generation 👌🏻
Warum sind 8,41 sec 0 auf 100 völlig ausreichend?
Der kleinste Tesla MY hat 6,9 sec und kostet nur 40.000 Euro.
Der X3 ist zu teuer und jetzt schon nicht mehr zeitgemäß 🖖
Bin kein Fan vom neuen X3 aber seit wann entscheidet der 0-100 Wert über die Qualität und Preis eines Fahrzeuges? Auf dem Papier sollte er ausserdem seine 7,6 Sekunden schaffen. Außerdem kostet der günstigste Model Y 45.000€ und keine 40.000. sorry Tesla Fan, das war nix.
Außer für den Stammtisch hat dieser Wert wohl in der Praxis eher weniger Relevanz. Persönlich würde ich jede BMW Basismotorisierung jedem Tesla vorziehen. Gruß, Harry
Warum nur baut BMW auch E-Autos und Hybrid ?
Harry fahr den Wagen vor 😂
An mir liegt‘s nicht kann ich Dir versichern 😂 und der Fuhrpark ist allzeit bereit 🙋🏻♂️
@@Hannes0815 hannes, lass es am besten einfach bleiben. Es wird nicht besser. BMW baut Fahrzeuge, die am Markt verlangt werden. Sei es natürlich durch den Konsumenten oder künstlich durch die Gesetzgebung wie im Falle von Plug in Hybriden und E-Autos.