Niente da dire nella parte meccanica tecnica straordinaria ma la carrozzeria se gli leviamo gli stemmi del cavallino,difficilmente qualcuno riesce ha capire il marchio,anni fa era una sua caratteristica soprattutto quando era carrozzata Pininfarina.
Tecnicamente un'opera d'arte ma il design è un pugno in un occhio, sembrano tante plastiche posticce messe a caso senza criterio... son lontani i tempi della perfezione stilistica della Enzo...
Concordo, il retro è potente. Però anche la vista laterale mi lascia molto perplesso. Davvero poco sinuosa e il taglio netto forzato per riprendere la F40 secondo me stona
E' un design estremo e innovativo che va compreso con i giusti tempi, come tutti i concetti di avanguardia. Secondo me Emiliano P.O. ne ha fatto una descrizione molto azzeccata sotto tanti punti di vista, centrando a mio avviso anche l'essenza della logica aziendale che sta dietro al progetto.
@@jackname49 Ma questi che criticano sono gli stessi che quando avranno 90 anni diranno "ahhhh come era bella la F80 invece di questi catorci volanti" ma stai tranquillo, sicuro proprio al 100%. E' il vecchio, classico, paradosso della nostalgia.
Non solo è vecchio, quando era vecchio era più sobrio, adesso sembra veramente una cacata messa lì per sboronare. Per esempio la fascia sottile che caratterizzava le Toyota Celica anni 90 era sobria ci stava. Io non so perchè ora le auto hanno mille modanature mille striature mille spigoli mille angoli che è ovvio che più cose metti e più il design invecchia e più stufa e meno elegante è. Se non iniziano a TOGLIERE superfici inutili, linee di discontinuità inutili prese d'aria di forma inutile le auto faranno cacare sempre più (a me)Per me i designer di oggi non sono all'altezza di quelli degli anni passati, e forse parte della colpa è che molto lavoro viene svolto con software 3d.
Per capire queste auto forse bisognerebbe studiare un po' la storia di Ferrari. Enzo Ferrari fondò prima la Scuderia e poi la casa automobilistica. In quest'ottica al centro di tutto c'erano le corse. La F80 succede a tutta una serie di auto che erano dirette derivate dalle corse. La 288GTO doveva essere una gruppo B ma il gruppo B venne cancellato prima che l'auto facesse il suo esordio. La F40 era l'estremizzazione della GTO. La F50 era una formula 1 del periodo solo leggermente addomesticata. La Enzo ha proprio le sembianze di una formula 1 e infine la LaFerrari portò sulle stradali il kers. Ora è il turno della 2 volte vincitrice di Le Mans, quindi, ecco spiegato il V6 biturbo ibrido. Quest'auto è estremamente coerente con la storia Ferrari.
Concordo pienamente. Purtroppo in molti commenti si leggono solo parole dettate dall'invidia, piuttosto che dalla cultura motoristica. D'altronde lo diceva anche Enzo Ferrari: gli italiani perdonano tutto, ladri, delinquenti, assassini. L'unica cosa che non perdonano é il successo...
Non c'entra niente la storia Ferrari, sono solo altre scusanti. QUi si parla di linee messe a caso ed inutili tecnicamente e dannose esteticamente. Provi a vedere un intervista di Nicola Materazzi e di cosa diceva della sua F40 e di come ragionavano una volta: Ogni cosa che era disegnata sull'F40 aveva uno scopo, se non aveva uno scopo era stata tolta. Cosa ci azzecca il fascione scuro sul davanti? e le griglie stile rete dell'orto da ogni parte come se dovessero correre dietro ad una moda? Ovviamente le cose a qualcuno piacciono a qualcuno no, qui siamo credo 20 a 80 come rapporto ed è chiaro perchè.
@raffaelecafiero3608 Parole forti. Secondo me se conoscessi meglio e ti avvicinassi un po' al mondo della F1 attuale la apprezzeresti, così come questa F80. Ma serve apertura mentale e molta, molta passione. Più facile liquidare tutto con un "fa schifo".
Che spettacolo, tecnicamente mostruosa E il fatto che le batterie siano piccole ,giusto per garantire i 300cv di surplus,senza andare solo in elettrico... Un mostro di auto
Ingegneristicamente indiscutibile e un'opera d'arte, ma a livello estetico... Faccio fatica ad ammetterlo anche con me stesso ma son proprio deluso, non ha quell'impatto estetico fuori di testa che ebbero Enzo e LaFerrari a loro tempo... Profilo anteriore con quei fari ricorda moltissimo la Diablo restyling, altro che la F40. Non so, sembra una delle supercar che si possono trovare in Cyberpunk 2077, con parti super hi tech mescolate a griglie e linee quasi anni 80... E stessa cosa anche l'ultima V12 presentata, a livello tecnico assolutamente extraterrestre, ma parlando in termini prettamente estetici secondo me la 812 Superfast è di gran lunga superiore e destinata a rappresentare il punto piu alto toccato da Ferrari l, se questo è il nuovo corso.
@@nicomartiello9257 Ma è ovvio che vendono sono degli investimenti milionari, raramente poi le guidano, è come comprare dei diamanti che acquisiranno valore col tempo
@@nicomartiello9257bhe non credo che chi le compra se ne freghi dell' estetica. Chi la compra per girare in pista dell' estetica se ne frega e uguale chi le colleziona
In Italia essendoci la dittatura non si può parlare male del presidente e della Ferrari ma questa proposta è oltremodo pesante a livello stilistico, sembra l'ennesimo omaggio e remake alle vetture anni '60/70, davvero brutta, al netto delle soluzioni sottopelle e aerodinamiche all' avanguardia
Video superlativo! Complimenti. Vettura straordinaria, realizzata con le migliori e attuali conoscenze tecnologiche, lasciando alcune concessioni alla tradizione. Farei lucidare a specchio (oppure cromare) la parte a vista del terminale di scarico, lasciando in nero opaco la sua parte interna. Grazie
Questa auto é letteralmente m..da ha uno stile che non ha senso totalmente sbagliato e ovviamente lontano anni luce dal vero stile Ferrari se ci fate caso tante auto Ferrari prodotte dal 2014 in poi si sono sempre più lontanate dal vero stile Ferrari a parte qualche auto tipo la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè praticamente le nuove auto Ferrari si stanno sempre di più imbruttendosi a parte qualcuna come la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè questa Ferrari F80 non ha niente di Ferrari sembra una one off per qualche cliente, purtroppo la Ferrari sta perdendo la Bellezza a parte la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo). Io ho anche scritto di recente alla Ferrari che con vari modelli sta proprio sbagliato il design secondo me dovremmo in massa scrivere alla Ferrari che questa F80 ha un design di m..da forse è dico forse Flavio Manzoni si da una sveglia almeno proviamo ovviamente dobbiamo essere in tanti tanti
Design originale e affascinante! A me piace molto! Oltretutto, questo tipologia di auto, deve avere linee molto funzionali: non è per nulla facile conciliare estetica e aereodinamica.
Questa auto é letteralmente m..da ha uno stile che non ha senso totalmente sbagliato e ovviamente lontano anni luce dal vero stile Ferrari se ci fate caso tante auto Ferrari prodotte dal 2014 in poi si sono sempre più lontanate dal vero stile Ferrari a parte qualche auto tipo la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè praticamente le nuove auto Ferrari si stanno sempre di più imbruttendosi a parte qualcuna come la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè questa Ferrari F80 non ha niente di Ferrari sembra una one off per qualche cliente, purtroppo la Ferrari sta perdendo la Bellezza a parte la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo). Io ho anche scritto di recente alla Ferrari che con vari modelli sta proprio sbagliato il design secondo me dovremmo in massa scrivere alla Ferrari che questa F80 ha un design di m..da forse è dico forse Flavio Manzoni si da una sveglia almeno proviamo ovviamente dobbiamo essere in tanti tanti
DESIGN: «progettazione che mira a conciliare i requisiti tecnici, funzionali ed economici degli oggetti prodotti in serie, così che la forma che ne risulta è la sintesi di tale attività progettuale; quando la forma dell’oggetto viene elaborata indipendentemente dalla progettazione vera e propria, si parla più propriam. di styling design». Ora se tutti i denigratori si ritengono i depositari del gusto comune ben venga, però quest’auto non è un esercizio di stile, siamo di fronte ad una Ferrari.
@@mimmomendicino queste sono le scusanti. Siamo di fronte ad una ferrari...cosa vuol dire? Ci sono molte linee che creano le forme di quest'auto che non sono lì per necessità progettuale ma per semplice estetica disegnata male (un esempio la fascia scura sull'anteriore che è proprio una tavanata) Un altro? la linea netta che interrompe la fiancata subito dopo le gomme anteriori, messa per imitare l' F-40 ma che lì stona completamente, sembrano pezzi messi li a caso. Se dopo si osanna una Ferrari solo perchè è una Ferrari allora è fanatismo.
Ammetto che mi aspettavo forme un po più sinuose specie all'anteriore, però direi che l'estetica passa quasi in secondo piano di fronte a un tale capolavoro di ingegneria
Inguardabile..... Aveva proprio ragione l'ing. Materazzi, certe macchine vanno progettate da un unica persona... Questa è un accrocchio, senza stile, senza anima.... brutta da fare paura Se togli il cavallino è degna delle peggiori cinesate L'F40 era ed è un opera d'arte , questa non si capisce da che parte guardarla
Questa auto é letteralmente m..da ha uno stile che non ha senso totalmente sbagliato e ovviamente lontano anni luce dal vero stile Ferrari se ci fate caso tante auto Ferrari prodotte dal 2014 in poi si sono sempre più lontanate dal vero stile Ferrari a parte qualche auto tipo la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè praticamente le nuove auto Ferrari si stanno sempre di più imbruttendosi a parte qualcuna come la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè questa Ferrari F80 non ha niente di Ferrari sembra una one off per qualche cliente, purtroppo la Ferrari sta perdendo la Bellezza a parte la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo). Io ho anche scritto di recente alla Ferrari che con vari modelli sta proprio sbagliato il design secondo me dovremmo in massa scrivere alla Ferrari che questa F80 ha un design di m..da forse è dico forse Flavio Manzoni si da una sveglia almeno proviamo ovviamente dobbiamo essere in tanti tanti
La fascia scura doveva essere solo per la 12 Cilindri come reminiscenza alla Daytona, non si può riusarlo. Supercar dal lato ingegneristico. Da parte del design non mi convince, forse volevano fare troppo 🤷
Una domanda, anche Porsche ha presentato un turbo, l'"E-Turbo", che riprende la tecnologia della sovralimentazione di F1. Qui vedo che comunque i turbocompressori hanno l'attuatore della wastegate, che manca totalmente sul Turbo Porsche (per logica di funzionamento). Come mai qui c'è?
... sul design LaFerrari rimane ancora la più bella... da un punto di vista tecnologico la F80 è pazzesca... fa veramente impressione vederla svestita... pazzesche le sospensioni e i pezzi stampati 3D
A livello ingegneristico e di motore un capolavoro, a livello aerodinamico ormai non più la migliore per essere il modello top in vendita per Ferrari e a livello di design a mio parere deludente (aspetto di vederla dal vero per giudicare la linea definitivamente).
@@SproloquiTv è come fosse la versione contemporanea della f40 e Enzo, i designer hanno fatto un capolavoro... tutti voi che dite che è brutta appena vi ci fate l'occhio fra qualche anno direte che è la ferrari più bella di sempre, assicurato
Questa auto é letteralmente m..da ha uno stile che non ha senso totalmente sbagliato e ovviamente lontano anni luce dal vero stile Ferrari se ci fate caso tante auto Ferrari prodotte dal 2014 in poi si sono sempre più lontanate dal vero stile Ferrari a parte qualche auto tipo la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè praticamente le nuove auto Ferrari si stanno sempre di più imbruttendosi a parte qualcuna come la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè questa Ferrari F80 non ha niente di Ferrari sembra una one off per qualche cliente, purtroppo la Ferrari sta perdendo la Bellezza a parte la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo). Io ho anche scritto di recente alla Ferrari che con vari modelli sta proprio sbagliato il design secondo me dovremmo in massa scrivere alla Ferrari che questa F80 ha un design di m..da forse è dico forse Flavio Manzoni si da una sveglia almeno proviamo ovviamente dobbiamo essere in tanti tanti
Questa auto é letteralmente m..da ha uno stile che non ha senso totalmente sbagliato e ovviamente lontano anni luce dal vero stile Ferrari se ci fate caso tante auto Ferrari prodotte dal 2014 in poi si sono sempre più lontanate dal vero stile Ferrari a parte qualche auto tipo la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè praticamente le nuove auto Ferrari si stanno sempre di più imbruttendosi a parte qualcuna come la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè questa Ferrari F80 non ha niente di Ferrari sembra una one off per qualche cliente, purtroppo la Ferrari sta perdendo la Bellezza a parte la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo). Io ho anche scritto di recente alla Ferrari che con vari modelli sta proprio sbagliato il design secondo me dovremmo in massa scrivere alla Ferrari che questa F80 ha un design di m..da forse è dico forse Flavio Manzoni si da una sveglia almeno proviamo ovviamente dobbiamo essere in tanti tanti
Questa auto é letteralmente m..da ha uno stile che non ha senso totalmente sbagliato e ovviamente lontano anni luce dal vero stile Ferrari se ci fate caso tante auto Ferrari prodotte dal 2014 in poi si sono sempre più lontanate dal vero stile Ferrari a parte qualche auto tipo la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè praticamente le nuove auto Ferrari si stanno sempre di più imbruttendosi a parte qualcuna come la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè questa Ferrari F80 non ha niente di Ferrari sembra una one off per qualche cliente, purtroppo la Ferrari sta perdendo la Bellezza a parte la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo). Io ho anche scritto di recente alla Ferrari che con vari modelli sta proprio sbagliato il design secondo me dovremmo in massa scrivere alla Ferrari che questa F80 ha un design di m..da forse è dico forse Flavio Manzoni si da una sveglia almeno proviamo ovviamente dobbiamo essere in tanti tanti
300cv litro ... Hanno fatto anche esteticamente una macchina da corsa.per questo nn é sinuosa.1000kg a 250kmh é follia pura e la tiri fuori con linee estreme
Veramente se guardi i commenti sui primi video della La Ferrari sono tutti positivi. Questa è semplicemente sensazionale dal punto di vista prestazionale e brutta. Punto.
Molto piu estrema delle precedenti...questa é un auto da corsa...guardatela nella vista dall alto.....abitacolo strettissimo e auto da oltre 2.00m....fantastica
Senza limitatore con 1200 cavalli supererebbe sicuramente i 400 Km\h, ma nemmeno in Germania si potrebbero raggiungere, perché i tratti con velocità libera sono di pochissimi chilometri, altrimenti è obbligatorio non superare i 120 Km\h, ci sono stato in auto a Luglio 2018 per un corso di “Guida Sicura” a Baden Baden.
Sicuramente va oltre, ma ha una aerodinamica molto importante, che ne limitano la velocità di punta, a vantaggio della stabilità ad altissime velocità...
Questa auto é letteralmente m..da ha uno stile che non ha senso totalmente sbagliato e ovviamente lontano anni luce dal vero stile Ferrari se ci fate caso tante auto Ferrari prodotte dal 2014 in poi si sono sempre più lontanate dal vero stile Ferrari a parte qualche auto tipo la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè praticamente le nuove auto Ferrari si stanno sempre di più imbruttendosi a parte qualcuna come la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè questa Ferrari F80 non ha niente di Ferrari sembra una one off per qualche cliente, purtroppo la Ferrari sta perdendo la Bellezza a parte la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo). Io ho anche scritto di recente alla Ferrari che con vari modelli sta proprio sbagliato il design secondo me dovremmo in massa scrivere alla Ferrari che questa F80 ha un design di m..da forse è dico forse Flavio Manzoni si da una sveglia almeno proviamo ovviamente dobbiamo essere in tanti tanti
La F50 pesa 1200 kg e la versione gt addirittura 800 kg, vale a dire la metà di questo pachiderma che non potrà mai essere definito una macchina da corsa. Cosa potrebbero regalarci i tecnici di allora disponendo dei materiali di oggi ma con la filosofia costruttiva di 30 anni fa..
Secondo me è una supercar BELLISSIMA. Ferrari sta cercando la sua nuova identità nel nuovo millennio, ok onorare gli stilemi classici del passato richiamandoli ma ci vuole del nuovo e secondo me la Ferrari lo sta facendo bene, con questa soprattutto. I richiami ci sono: la griglia posteriore così come la presenza dell'alettone mi ricorda le F50/F40, il frontale richiama pure la Daytona mentre l'auto in sé, bellissima, la vedo un po' come la versione stradale del capolavoro che ha vinto a Le Mans (il motore è sostanzialmente quello, così come led tecnologie che indossa la F80 è tutta roba studiata per rendere al meglio nelle gare). Secondo me è una supercar fantastica! Ho sempre preferito Lamborghini ma ultimamente mi sono appassionato molto al cavallino e alcune nuove creazioni sono strepitose, come questa, la Daytona SP3 (che roba!)...ma senza scomodare nomi grossi anche solo la 12cilindri la trovo molto bella, così come la 296 GTB che si difende benissimo
Sulle qualità tecniche non discuto minimamente, ma il design della scocca è assolutamente inguardabile... Assomiglia ai modelli Lego... Cosi si perde completamente il DNA di Maranello... In confronto con le linee della Daytona sp3 questa è decisamente brutta
Questa auto é letteralmente m..da ha uno stile che non ha senso totalmente sbagliato e ovviamente lontano anni luce dal vero stile Ferrari se ci fate caso tante auto Ferrari prodotte dal 2014 in poi si sono sempre più lontanate dal vero stile Ferrari a parte qualche auto tipo la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè praticamente le nuove auto Ferrari si stanno sempre di più imbruttendosi a parte qualcuna come la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè questa Ferrari F80 non ha niente di Ferrari sembra una one off per qualche cliente, purtroppo la Ferrari sta perdendo la Bellezza a parte la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo). Io ho anche scritto di recente alla Ferrari che con vari modelli sta proprio sbagliato il design secondo me dovremmo in massa scrivere alla Ferrari che questa F80 ha un design di m..da forse è dico forse Flavio Manzoni si da una sveglia almeno proviamo ovviamente dobbiamo essere in tanti tanti
mah, bella anche se con qualche "mah" sparso, forse l'occasione sprecata più grossa nel design è stata quella di non aver pensato a qualcosa sul bordo rivolto a terra della portiera considerando quanto è largo e quanto è ben visibile quando è in posizione aperta.
Da un lato nulla da dire anzi, però 288GTO e F40 costavano più o meno il doppio di una normale "normale..." 208 o 348 GT, questa costa quasi 10 volte una attuale 296GT o Purosangue... Geni quelli del marketing : di sicuro
Mi ricorda vagamente la Bugatti EB 110 e la seconda serie della Honda NSX, ciò significa che il design non è propriamente originale. Bella cmq! Orgoglio Ferrari! 💪🏻
Una meraviglia !! ........ma non si può certo dire bella !! E il ragazzo, citando i richiami stilistici ad altri modelli non si è neanche accorto che la fascia trasparente anteriore ricorda immediatamente la Daytona! Forse è troppo giovane e non ha mai visto Miami Vice 😆 Io invece sono vecchio e di sicuro "vecchia scuola" .......Pininfarina rimane imbattuto. Forse la Roma lo ha ricordato in qualche modo infatti è stupenda. Insomma .....questa sarà anche una bomba di tecnica ma a me non piace, come estetica.
Chi critica l'estetica di questa auto non capisce un cazzo di supercar. Il design di quest'auto è completamente al servizio della tecnica, dell'aerodinamica, delle prestazioni, solo quando si raggiunge in questi campi il massimo livello, si guarda all'estetica e si cerca di abbellirla, ma senza togliere assolutamente niente alle prestazioni. Se volete un auto sportiva bella dovete guardare alle GT, come la Ferrari Roma, che a mio avviso è una delle auto più belle di sempre. Detto questo, la F80 ha la bellezza della grinta, della cattiveria, anche da ferma esprime velocità, prestazioni spettacolari, non è l'auto per farci il fine settimana, è una formula 1 modificata per avere l'omologazione su strada, con questa si va in pista! Tra trent'anni varrà venti volte di più.
Finalmente un commento degno di nota!👏🏻👏🏻👏🏻 Tutti stilisti su UA-cam ormai abbiamo, tutti coloro che si credono i futuri Pininfarina, Giugiaro o De Silva…. Quando poi l’unica stilistica che possono capire è quella dei disegnini delle macchinine fatti dai bambini dell’asilo, al massimo… E mi meraviglio come questi commenti si trovino sotto una rivista illustre come quella di Quattroruote…
Tu invece che sei esperto chiami supercar una hypercar, le macchine estreme la Ferrari le ha sempre fatte ed erano così prestazionali dal punto di vista aerodinamico che macchine come la Enzo, e LaFerrari non avevano neanche bisogno di alettone, nonostante tutto erano e sono ancora oggi stupende esteticamente, questa è una merd... Si possono avere prestazioni eccellenti ed estetica nelle Hypercar , qui ci sono prestazioni
Ordini già esauriti, la F80 segna un nuovo pinnacolo dell'evoluzione delle supercar. Tutti i commenti rozzi e disgustosi sul design, saranno ignorati a breve dal successo che segnerà questa Ferrari.
questa è una Ferrari, tecnica raffinata, prestazioni elevate, ma nulla a che vedere con la F40, all'epoca era il massimo che si poteva trovare sul mercato, questa è una delle tante hyper car, per altro a tiratura limitata e con solo 1200kw, la concorrenza fa meglio e linee molto personali.
Premettendo che della Ferrari non posso permettermi neanche il modellino 1:18 (almeno lasciamo riposare in pace esopo), secondo me le (tante) Ferrari degli ultimi anni hanno perso l’istant classic che le caratterizzava fino agli anni 90. Questa sembra una jap.
Criticare questa macchina é difficile, la gente non capisce che é una hypercar e non un modello di serie. É pensata per i clienti top di Ferrari quindi va benissimo con un V6 (con un ingegneria senza senso), un V12 peserebbe il doppio. Ogni dettaglio di questa macchina ha il suo perché
@@Andrea-sg2yk punto primo esce 11 anni fa e fu la prima con il powertrain ibrido. Punto secondo non era una hypercar estremizzata per le prestazioni, questa lo é. Un V6 che sprigiona 300cv/l a livello prestazionale é superiore a qualsiasi 12 cilindri, oltre al fatto di risparmiare centinaia di chili
@@nicoforno tra l'altro se questa fosse v12, andrebbe a sovrapporsi con le Ferrari icona... Sono critiche sterili quelle sul propulsore (che è assurdo)
Mclaren è più leggera e più cavallata parlerà la pista alla fine ma la carta non promette bene, è sempre un capolavoro ma da ferrari mi aspettavo ancora di più
@@nicoforno a livello ingegneriati sarà vero quello che ti dici... ma chi compra qiesta macchina vuole l EMOZIONI che pure se uno non è un pilota non la sfrutta, ma solo sentire a livello di suono melodia il V12 credo che sia diversa da un V6 turbo
@@hecktormolina4038 chi compra questa la userà forse tre volte all’anno, e per chi vuole il V12 ci sono altri modelli. Ferrari ci sarà un motivo se ha messo un V6 e non un 12, e i motivi sono spiegati se vuoi saperli spiegati per bene trovi il video su masterpilot press
Le griglie anteriori modello "rete da pollaio" come sulla Giulia in un auto da n milioni di euro mi lasciano molto perplesso. Inoltre è da un po' di anni che i frontali dei nuovi modelli non mi entusiasmo un granchè. L'ultimo tentativo di riproporre le linee Daytona non mi sembra abbia raggiunto livelli eccelsi. Anzi. Piuttosto anonimi. Però è anche vero che ogni tanto bisogna cambiare Sempre comunque mezzi ad altissimi livelli, orgoglio dell'ingegno italiano.
A tutti quelli che ne contestano la bellezza: la F80 è la purezza delle prestazioni, quindi la forma è la conseguenza di un progetto totalmente rivolto alla performance. La F40 era anche bella? Si, anche per me la più bella di sempre, ma se non ti chiami Schumacher impossibile da portare al limite, motivo per il quale tante sono andate distrutte nei vari pali e alberi del mondo...
La LaFerrari rimarrà la più bella ancora per molto tempo.
Fr
.. sicuramente,ma parliamo comunque di opere d arte..favolosa💪🏼❤️
La Daytona SP3 forse è ancora meglio
@@Ale_HASZK_11 ...non preferisco il posteriore ☝🏼ma comunque parliamo di arte,poi c'è il gusto soggettivo
Ho pensato la stessa cosa 👍
Niente da dire nella parte meccanica tecnica straordinaria ma la carrozzeria se gli leviamo gli stemmi del cavallino,difficilmente qualcuno riesce ha capire il marchio,anni fa era una sua caratteristica soprattutto quando era carrozzata Pininfarina.
@@emanuelegatto2661 può benissimo essere una Bugatti
@@carlocandies in effetti ha qualcosa della Bugatti EB110 nella parte anteriore
a solo il nome di Ferrari,
Dopo questa le Pagani Utopia hanno raddoppiato il loro valore....
L’abbiamo vista sulle nostre strade, travestita, ormai 3 mesi fa.
Vederla finalmente rivelata è pazzesco!
dal video sembra un accozzaglia di cose, sembra davvero brutta
Il posteriore sembra una corvette e lo scarico della McLaren,il davanti sembra tagliato con la motosega, Dio b..... Che schifo di macchina
Vi prego richiamate Pininfarina!!
Bravo! Siamo alla frutta.
@@simoneboscolo6460 no no, lascialo disegnare le auto per conto suo. La Battista è un capolavoro in confronto a questa
Disegnala tu!
@@hermannrorschach5874 io faccio il camionista non il designer, però se mi danno lo stipendio di Manzoni posso provarci 😉
Hai ragione , l'auto è grezza con linee accozzate da decine di designer
Tecnicamente un'opera d'arte ma il design è un pugno in un occhio, sembrano tante plastiche posticce messe a caso senza criterio... son lontani i tempi della perfezione stilistica della Enzo...
Ti parlo da ignorante però il design sul retro mi piace davvero tanto, è davanti che pecca secondo me
Concordo, il retro è potente. Però anche la vista laterale mi lascia molto perplesso. Davvero poco sinuosa e il taglio netto forzato per riprendere la F40 secondo me stona
E' un design estremo e innovativo che va compreso con i giusti tempi, come tutti i concetti di avanguardia.
Secondo me Emiliano P.O. ne ha fatto una descrizione molto azzeccata sotto tanti punti di vista, centrando a mio avviso anche l'essenza della logica aziendale che sta dietro al progetto.
@@jackname49 Ma questi che criticano sono gli stessi che quando avranno 90 anni diranno "ahhhh come era bella la F80 invece di questi catorci volanti" ma stai tranquillo, sicuro proprio al 100%. E' il vecchio, classico, paradosso della nostalgia.
@@comequandofuoripiove6951 probabile
Opinione tutta personale: quella fascia nera sul muso non si può vedere...è un concetto estetico vecchissimo
Se le Ferrari stradali devono essere anche belle ed armoniose allora per me non ci siamo proprio, e non da oggi..
Non solo è vecchio, quando era vecchio era più sobrio, adesso sembra veramente una cacata messa lì per sboronare. Per esempio la fascia sottile che caratterizzava le Toyota Celica anni 90 era sobria ci stava. Io non so perchè ora le auto hanno mille modanature mille striature mille spigoli mille angoli che è ovvio che più cose metti e più il design invecchia e più stufa e meno elegante è. Se non iniziano a TOGLIERE superfici inutili, linee di discontinuità inutili prese d'aria di forma inutile le auto faranno cacare sempre più (a me)Per me i designer di oggi non sono all'altezza di quelli degli anni passati, e forse parte della colpa è che molto lavoro viene svolto con software 3d.
La F40 rimarrà per sempre il più grande capolavoro...
sono d'accordo con lei, questa ha solo il nome di Ferrari
Per capire queste auto forse bisognerebbe studiare un po' la storia di Ferrari. Enzo Ferrari fondò prima la Scuderia e poi la casa automobilistica. In quest'ottica al centro di tutto c'erano le corse. La F80 succede a tutta una serie di auto che erano dirette derivate dalle corse. La 288GTO doveva essere una gruppo B ma il gruppo B venne cancellato prima che l'auto facesse il suo esordio. La F40 era l'estremizzazione della GTO. La F50 era una formula 1 del periodo solo leggermente addomesticata. La Enzo ha proprio le sembianze di una formula 1 e infine la LaFerrari portò sulle stradali il kers. Ora è il turno della 2 volte vincitrice di Le Mans, quindi, ecco spiegato il V6 biturbo ibrido. Quest'auto è estremamente coerente con la storia Ferrari.
Concordo pienamente. Purtroppo in molti commenti si leggono solo parole dettate dall'invidia, piuttosto che dalla cultura motoristica. D'altronde lo diceva anche Enzo Ferrari: gli italiani perdonano tutto, ladri, delinquenti, assassini. L'unica cosa che non perdonano é il successo...
Non c'entra niente la storia Ferrari, sono solo altre scusanti. QUi si parla di linee messe a caso ed inutili tecnicamente e dannose esteticamente. Provi a vedere un intervista di Nicola Materazzi e di cosa diceva della sua F40 e di come ragionavano una volta: Ogni cosa che era disegnata sull'F40 aveva uno scopo, se non aveva uno scopo era stata tolta. Cosa ci azzecca il fascione scuro sul davanti? e le griglie stile rete dell'orto da ogni parte come se dovessero correre dietro ad una moda? Ovviamente le cose a qualcuno piacciono a qualcuno no, qui siamo credo 20 a 80 come rapporto ed è chiaro perchè.
noo,di Ferrari ha solo il nome,chi la disegnata mandatelo a zappare la terra,rivoglio Pininfarina,
Infatti quest'auto fa schifo perché le f1 di oggi fanno schifo. Quindi da una cacata non può che derivare una cacata
@raffaelecafiero3608 Parole forti. Secondo me se conoscessi meglio e ti avvicinassi un po' al mondo della F1 attuale la apprezzeresti, così come questa F80. Ma serve apertura mentale e molta, molta passione. Più facile liquidare tutto con un "fa schifo".
Nemmeno lontanamente paragonabile alla LaFerrari...
Che spettacolo, tecnicamente mostruosa
E il fatto che le batterie siano piccole ,giusto per garantire i 300cv di surplus,senza andare solo in elettrico...
Un mostro di auto
Questa è la Duna della Ferrari
Epic win! 😂
Ingegneristicamente indiscutibile e un'opera d'arte, ma a livello estetico... Faccio fatica ad ammetterlo anche con me stesso ma son proprio deluso, non ha quell'impatto estetico fuori di testa che ebbero Enzo e LaFerrari a loro tempo... Profilo anteriore con quei fari ricorda moltissimo la Diablo restyling, altro che la F40. Non so, sembra una delle supercar che si possono trovare in Cyberpunk 2077, con parti super hi tech mescolate a griglie e linee quasi anni 80... E stessa cosa anche l'ultima V12 presentata, a livello tecnico assolutamente extraterrestre, ma parlando in termini prettamente estetici secondo me la 812 Superfast è di gran lunga superiore e destinata a rappresentare il punto piu alto toccato da Ferrari l, se questo è il nuovo corso.
Tutte vendute ancora prima di uscire 😂
@@nicomartiello9257 Ma è ovvio che vendono sono degli investimenti milionari, raramente poi le guidano, è come comprare dei diamanti che acquisiranno valore col tempo
@@franti3579non è vero
@@nicomartiello9257 se le cose fossero belle solo perché si vendono sarebbero belli persino i SUV o i dischi di Pupo o tanti altri abomini
@@nicomartiello9257bhe non credo che chi le compra se ne freghi dell' estetica. Chi la compra per girare in pista dell' estetica se ne frega e uguale chi le colleziona
In Italia essendoci la dittatura non si può parlare male del presidente e della Ferrari ma questa proposta è oltremodo pesante a livello stilistico, sembra l'ennesimo omaggio e remake alle vetture anni '60/70, davvero brutta, al netto delle soluzioni sottopelle e aerodinamiche all' avanguardia
Video superlativo! Complimenti. Vettura straordinaria, realizzata con le migliori e attuali conoscenze tecnologiche, lasciando alcune concessioni alla tradizione. Farei lucidare a specchio (oppure cromare) la parte a vista del terminale di scarico, lasciando in nero opaco la sua parte interna. Grazie
Grazie per il suggerimento. Provvederemo al più presto. 👍
@@fante6812 🤣🤣🤣
Il design di una ferrari più anonimo che abbia mai visto
@@Ale-sp3sf esatto.. orribile
Ma lasa le de dii dèle semade.
Ma forse guardi troppi video UA-cam 😂😂😂 vai in strada e vediamo se la confondi con una fiat panda 😂
Questa auto é letteralmente m..da ha uno stile che non ha senso totalmente sbagliato e ovviamente lontano anni luce dal vero stile Ferrari se ci fate caso tante auto Ferrari prodotte dal 2014 in poi si sono sempre più lontanate dal vero stile Ferrari a parte qualche auto tipo la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè praticamente le nuove auto Ferrari si stanno sempre di più imbruttendosi a parte qualcuna come la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè questa Ferrari F80 non ha niente di Ferrari sembra una one off per qualche cliente, purtroppo la Ferrari sta perdendo la Bellezza a parte la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo). Io ho anche scritto di recente alla Ferrari che con vari modelli sta proprio sbagliato il design secondo me dovremmo in massa scrivere alla Ferrari che questa F80 ha un design di m..da forse è dico forse Flavio Manzoni si da una sveglia almeno proviamo ovviamente dobbiamo essere in tanti tanti
Tecnologicamente nn si discute, sul design sono perplesso, però è una Ferrari, e una Ferrari la si ama a prescindere ❤ 🇮🇹
io direi di no. Se è bella è bella se no gli do fuoco, ferrari o simca.
@@Andreamacorgiusto 🤣🤣🤣🤣🤣
Dov'è finita la bellezza e il fascino🤔
Design originale e affascinante!
A me piace molto!
Oltretutto, questo tipologia di auto, deve avere linee molto funzionali: non è per nulla facile conciliare estetica e aereodinamica.
design non all'altezza del nome ferrari
Concordo, l'avranno disegnata con l'AI...
Come nessun'altra dopo la 458
Questa auto é letteralmente m..da ha uno stile che non ha senso totalmente sbagliato e ovviamente lontano anni luce dal vero stile Ferrari se ci fate caso tante auto Ferrari prodotte dal 2014 in poi si sono sempre più lontanate dal vero stile Ferrari a parte qualche auto tipo la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè praticamente le nuove auto Ferrari si stanno sempre di più imbruttendosi a parte qualcuna come la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè questa Ferrari F80 non ha niente di Ferrari sembra una one off per qualche cliente, purtroppo la Ferrari sta perdendo la Bellezza a parte la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo). Io ho anche scritto di recente alla Ferrari che con vari modelli sta proprio sbagliato il design secondo me dovremmo in massa scrivere alla Ferrari che questa F80 ha un design di m..da forse è dico forse Flavio Manzoni si da una sveglia almeno proviamo ovviamente dobbiamo essere in tanti tanti
DESIGN: «progettazione che mira a conciliare i requisiti tecnici, funzionali ed economici degli oggetti prodotti in serie, così che la forma che ne risulta è la sintesi di tale attività progettuale; quando la forma dell’oggetto viene elaborata indipendentemente dalla progettazione vera e propria, si parla più propriam. di styling design».
Ora se tutti i denigratori si ritengono i depositari del gusto comune ben venga, però quest’auto non è un esercizio di stile, siamo di fronte ad una Ferrari.
@@mimmomendicino queste sono le scusanti. Siamo di fronte ad una ferrari...cosa vuol dire? Ci sono molte linee che creano le forme di quest'auto che non sono lì per necessità progettuale ma per semplice estetica disegnata male (un esempio la fascia scura sull'anteriore che è proprio una tavanata) Un altro? la linea netta che interrompe la fiancata subito dopo le gomme anteriori, messa per imitare l' F-40 ma che lì stona completamente, sembrano pezzi messi li a caso. Se dopo si osanna una Ferrari solo perchè è una Ferrari allora è fanatismo.
Ammetto che mi aspettavo forme un po più sinuose specie all'anteriore, però direi che l'estetica passa quasi in secondo piano di fronte a un tale capolavoro di ingegneria
Che caduta di stile non c’è più eleganza, il davanti non è identificabile ed il dietro è una Lamborghini imho
Inguardabile.....
Aveva proprio ragione l'ing. Materazzi, certe macchine vanno progettate da un unica persona...
Questa è un accrocchio, senza stile, senza anima.... brutta da fare paura
Se togli il cavallino è degna delle peggiori cinesate
L'F40 era ed è un opera d'arte , questa non si capisce da che parte guardarla
Io ci vedo proprio la f40 in versione odierna
Il design in Ferrari è legato a doppio filo con aerodinamica e meccanica....... e non alla matita.
Se questa e una cinesata non guardarla,e non scrivere commenti stupidi.
Questa auto é letteralmente m..da ha uno stile che non ha senso totalmente sbagliato e ovviamente lontano anni luce dal vero stile Ferrari se ci fate caso tante auto Ferrari prodotte dal 2014 in poi si sono sempre più lontanate dal vero stile Ferrari a parte qualche auto tipo la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè praticamente le nuove auto Ferrari si stanno sempre di più imbruttendosi a parte qualcuna come la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè questa Ferrari F80 non ha niente di Ferrari sembra una one off per qualche cliente, purtroppo la Ferrari sta perdendo la Bellezza a parte la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo). Io ho anche scritto di recente alla Ferrari che con vari modelli sta proprio sbagliato il design secondo me dovremmo in massa scrivere alla Ferrari che questa F80 ha un design di m..da forse è dico forse Flavio Manzoni si da una sveglia almeno proviamo ovviamente dobbiamo essere in tanti tanti
@@marioverdi7274 sei un comunista dal nome banale
La fascia scura doveva essere solo per la 12 Cilindri come reminiscenza alla Daytona, non si può riusarlo. Supercar dal lato ingegneristico. Da parte del design non mi convince, forse volevano fare troppo 🤷
Leggendo i commenti ho notato che non fa schifo solo a me....esteticamente parlando ovviamente
Bha... sarà che sono innamorato di questo marchio da 35 anni ma io la trovo bellissima.
Una domanda, anche Porsche ha presentato un turbo, l'"E-Turbo", che riprende la tecnologia della sovralimentazione di F1. Qui vedo che comunque i turbocompressori hanno l'attuatore della wastegate, che manca totalmente sul Turbo Porsche (per logica di funzionamento). Come mai qui c'è?
Costa milioni di euro... qualche sciocchezza dovevano metterla altrimenti il prezzo non era giustificato 😂
Un'accozzaglia di linee... vi piace solo perché è Ferrari
Italiano medio: "BelliXXimaaaa"
Brutta bestia, l'invidia...
Non sai cosa scrivi. Dai, Università della strada.
@@robertovavassori4274 voi Ferraristi (solo di nome perché non le possedete) siete tutti uguali… non sapete nulla e manco le guidate ahahahh
Si vede ti piacciono gli aborti stranieri...
... sul design LaFerrari rimane ancora la più bella... da un punto di vista tecnologico la F80 è pazzesca... fa veramente impressione vederla svestita... pazzesche le sospensioni e i pezzi stampati 3D
A livello ingegneristico e di motore un capolavoro, a livello aerodinamico ormai non più la migliore per essere il modello top in vendita per Ferrari e a livello di design a mio parere deludente (aspetto di vederla dal vero per giudicare la linea definitivamente).
Bellissima. Desing astronautico, per pochi intenditori e pochissimi fortunati.
Togliete la matita a Manzoni,gia la 12Cilindri è un obbrobrio estetico,questa è peggio.
👏
Il design è favoloso mi fa impazzire
Mi sa che sei l'unico
@@SproloquiTv è come fosse la versione contemporanea della f40 e Enzo, i designer hanno fatto un capolavoro... tutti voi che dite che è brutta appena vi ci fate l'occhio fra qualche anno direte che è la ferrari più bella di sempre, assicurato
Vai dall’oculista
@@JustRolly Ti sbagli completamente... "assicurato"
@@gluca069just___it9 ripeto, parleranno gli anni 😂
Già tutte vendute prima di presentarla!💪💙
Tutto il resto é solo spazzatura.
#Ferrari ❤️
Credici
Te ne intendi di spazzatura
@@Andrea-sg2ykinformati 😂
@@walterruggiero4497 non ho bisogno di informarmi per capire che tutto il resto non è spazzatura
@@Andrea-sg2yk torna su dacia ora
Wow che bomba. Per me è stupenda! 😍
Dovrebbero chiedere scusa a tutti gli appassionati/clienti Ferrari.
Licenziate manzoni subitooooooo
Ferrari è Pininfarina
Questa auto é letteralmente m..da ha uno stile che non ha senso totalmente sbagliato e ovviamente lontano anni luce dal vero stile Ferrari se ci fate caso tante auto Ferrari prodotte dal 2014 in poi si sono sempre più lontanate dal vero stile Ferrari a parte qualche auto tipo la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè praticamente le nuove auto Ferrari si stanno sempre di più imbruttendosi a parte qualcuna come la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè questa Ferrari F80 non ha niente di Ferrari sembra una one off per qualche cliente, purtroppo la Ferrari sta perdendo la Bellezza a parte la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo). Io ho anche scritto di recente alla Ferrari che con vari modelli sta proprio sbagliato il design secondo me dovremmo in massa scrivere alla Ferrari che questa F80 ha un design di m..da forse è dico forse Flavio Manzoni si da una sveglia almeno proviamo ovviamente dobbiamo essere in tanti tanti
Lego Technic : We Can Build Every Ferrari Model
Ferrari Designer : Hold My Beer...
Lol
Ma che è sta roba sicuro sia una Ferrari?
Questa auto é letteralmente m..da ha uno stile che non ha senso totalmente sbagliato e ovviamente lontano anni luce dal vero stile Ferrari se ci fate caso tante auto Ferrari prodotte dal 2014 in poi si sono sempre più lontanate dal vero stile Ferrari a parte qualche auto tipo la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè praticamente le nuove auto Ferrari si stanno sempre di più imbruttendosi a parte qualcuna come la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè questa Ferrari F80 non ha niente di Ferrari sembra una one off per qualche cliente, purtroppo la Ferrari sta perdendo la Bellezza a parte la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo). Io ho anche scritto di recente alla Ferrari che con vari modelli sta proprio sbagliato il design secondo me dovremmo in massa scrivere alla Ferrari che questa F80 ha un design di m..da forse è dico forse Flavio Manzoni si da una sveglia almeno proviamo ovviamente dobbiamo essere in tanti tanti
È una corvette c8
@@davidbonacina9847 vero 🤣
Mi dispiace ma la Ferrari non è più la Ferrari che conoscevo. Un abisso dai tempi delle Ferrari di Pininfarina. Opinione personale ma non mi piace.
Sono multimilionario…spendo la metà e mi metto la F40 in garage…
Gli altri 6 cilindri?🥺🤷♂️
Esteticamente imbarazzante
Inguardabile
Mi meraviglio come sotto una rivista come quattroruote ci siano certi commenti che fanno scendere i cosiddetti “maroni” a terra…
Sei in Italia il livello è basso molto basso infatti le vendono tutte all estero
Inguardabile. Ma poi mezza elettrica e con un V6?
Questa auto é letteralmente m..da ha uno stile che non ha senso totalmente sbagliato e ovviamente lontano anni luce dal vero stile Ferrari se ci fate caso tante auto Ferrari prodotte dal 2014 in poi si sono sempre più lontanate dal vero stile Ferrari a parte qualche auto tipo la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè praticamente le nuove auto Ferrari si stanno sempre di più imbruttendosi a parte qualcuna come la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè questa Ferrari F80 non ha niente di Ferrari sembra una one off per qualche cliente, purtroppo la Ferrari sta perdendo la Bellezza a parte la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo). Io ho anche scritto di recente alla Ferrari che con vari modelli sta proprio sbagliato il design secondo me dovremmo in massa scrivere alla Ferrari che questa F80 ha un design di m..da forse è dico forse Flavio Manzoni si da una sveglia almeno proviamo ovviamente dobbiamo essere in tanti tanti
300cv litro ... Hanno fatto anche esteticamente una macchina da corsa.per questo nn é sinuosa.1000kg a 250kmh é follia pura e la tiri fuori con linee estreme
non preoccuparti, faranno anche una versione Diesel col portapacchi
Come succede con ogni ferrari, viene sepre denigrata al lancio per poi venire osannata dopo qualche anno
beh oggettivamente dai commenti sembra molto peggio di quello che succede ogni volta
con LaFerrari gli unici commenti negativi erano sul nome. Con la SF90, il 296 e questa hanno dimostrato la completa mancanza di talento e di idee
Le Ferrari belle a me son piaciute sin dai prototipi, altro che criticate alla loro uscita.
Veramente se guardi i commenti sui primi video della La Ferrari sono tutti positivi. Questa è semplicemente sensazionale dal punto di vista prestazionale e brutta. Punto.
Stilisticamente un americanata
Molto piu estrema delle precedenti...questa é un auto da corsa...guardatela nella vista dall alto.....abitacolo strettissimo e auto da oltre 2.00m....fantastica
Materazzi si starà rivoltando nella tomba.
350 km/h è il limitatore elettronico, non la velocità massima!
Senza limitatore con 1200 cavalli supererebbe sicuramente i 400 Km\h, ma nemmeno in Germania si potrebbero raggiungere, perché i tratti con velocità libera sono di pochissimi chilometri, altrimenti è obbligatorio non superare i 120 Km\h, ci sono stato in auto a Luglio 2018 per un corso di “Guida Sicura” a Baden Baden.
Sicuramente va oltre, ma ha una aerodinamica molto importante, che ne limitano la velocità di punta, a vantaggio della stabilità ad altissime velocità...
RIPETO ANCHE IO: RICHIAMATE PININFARINA !!!!!!
BRUTTA È UN COMPLIMENTO!!
Questa auto é letteralmente m..da ha uno stile che non ha senso totalmente sbagliato e ovviamente lontano anni luce dal vero stile Ferrari se ci fate caso tante auto Ferrari prodotte dal 2014 in poi si sono sempre più lontanate dal vero stile Ferrari a parte qualche auto tipo la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè praticamente le nuove auto Ferrari si stanno sempre di più imbruttendosi a parte qualcuna come la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè questa Ferrari F80 non ha niente di Ferrari sembra una one off per qualche cliente, purtroppo la Ferrari sta perdendo la Bellezza a parte la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo). Io ho anche scritto di recente alla Ferrari che con vari modelli sta proprio sbagliato il design secondo me dovremmo in massa scrivere alla Ferrari che questa F80 ha un design di m..da forse è dico forse Flavio Manzoni si da una sveglia almeno proviamo ovviamente dobbiamo essere in tanti tanti
La F50 pesa 1200 kg e la versione gt addirittura 800 kg, vale a dire la metà di questo pachiderma che non potrà mai essere definito una macchina da corsa. Cosa potrebbero regalarci i tecnici di allora disponendo dei materiali di oggi ma con la filosofia costruttiva di 30 anni fa..
Secondo me è una supercar BELLISSIMA. Ferrari sta cercando la sua nuova identità nel nuovo millennio, ok onorare gli stilemi classici del passato richiamandoli ma ci vuole del nuovo e secondo me la Ferrari lo sta facendo bene, con questa soprattutto. I richiami ci sono: la griglia posteriore così come la presenza dell'alettone mi ricorda le F50/F40, il frontale richiama pure la Daytona mentre l'auto in sé, bellissima, la vedo un po' come la versione stradale del capolavoro che ha vinto a Le Mans (il motore è sostanzialmente quello, così come led tecnologie che indossa la F80 è tutta roba studiata per rendere al meglio nelle gare). Secondo me è una supercar fantastica! Ho sempre preferito Lamborghini ma ultimamente mi sono appassionato molto al cavallino e alcune nuove creazioni sono strepitose, come questa, la Daytona SP3 (che roba!)...ma senza scomodare nomi grossi anche solo la 12cilindri la trovo molto bella, così come la 296 GTB che si difende benissimo
È un capolavoro
Sulle qualità tecniche non discuto minimamente, ma il design della scocca è assolutamente inguardabile...
Assomiglia ai modelli Lego...
Cosi si perde completamente il DNA di Maranello...
In confronto con le linee della Daytona sp3 questa è decisamente brutta
Questa auto é letteralmente m..da ha uno stile che non ha senso totalmente sbagliato e ovviamente lontano anni luce dal vero stile Ferrari se ci fate caso tante auto Ferrari prodotte dal 2014 in poi si sono sempre più lontanate dal vero stile Ferrari a parte qualche auto tipo la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè praticamente le nuove auto Ferrari si stanno sempre di più imbruttendosi a parte qualcuna come la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo), cioè questa Ferrari F80 non ha niente di Ferrari sembra una one off per qualche cliente, purtroppo la Ferrari sta perdendo la Bellezza a parte la Roma la Purosangue la 812 Superfast e Competizione e forse anche la 12 Cilindri (purtroppo la 12 Cilindri ha il diffusore posteriore che sporge troppo). Io ho anche scritto di recente alla Ferrari che con vari modelli sta proprio sbagliato il design secondo me dovremmo in massa scrivere alla Ferrari che questa F80 ha un design di m..da forse è dico forse Flavio Manzoni si da una sveglia almeno proviamo ovviamente dobbiamo essere in tanti tanti
Ferrari Lego Technic
L'Ing. Materazzi, da lassù, si starà facendo grasse risate.
Niente potrà mai eguagliare la F40.
Questa sarà l'unica Ferrari che verrà dimenticata in fretta. La Daytona SP3 sembra più una degna sostituta della LaFerrari rispetto a questa...
Esteticamente non mi piace. 1200cv poi per andare dove?
É terrificante
Quella striscia nera davanti è l'unica cosa che non mi convince. TOP!
Perché non citi le 2 Monza e la Sp3 Daytona? Anche loro serie limitate ed hypercar
Oramai , se non ci buttano sopra 4/5 quintali di roba elettrica non sono contenti.
Ormai quello lo fanno tutte le case costruttrici
Pagani Utopia per sempre...
E le quotazioni de LaFerrari schizzano verso l’alto…
mah, bella anche se con qualche "mah" sparso, forse l'occasione sprecata più grossa nel design è stata quella di non aver pensato a qualcosa sul bordo rivolto a terra della portiera considerando quanto è largo e quanto è ben visibile quando è in posizione aperta.
Da un lato nulla da dire anzi, però 288GTO e F40 costavano più o meno il doppio di una normale "normale..." 208 o 348 GT, questa costa quasi 10 volte una attuale 296GT o Purosangue... Geni quelli del marketing : di sicuro
Che coppia hanno le 3 unita elettriche totalmente?
Mi ricorda vagamente la Bugatti EB 110 e la seconda serie della Honda NSX, ciò significa che il design non è propriamente originale.
Bella cmq!
Orgoglio Ferrari! 💪🏻
La voglio vedere con gli abbaglianti accesi 😍😍
Ma la targa anteriore dove si applica? Chiedo per un amico aspirante vincitore della lotteria.
Una meraviglia !! ........ma non si può certo dire bella !! E il ragazzo, citando i richiami stilistici ad altri modelli non si è neanche accorto che la fascia trasparente anteriore ricorda immediatamente la Daytona! Forse è troppo giovane e non ha mai visto Miami Vice 😆 Io invece sono vecchio e di sicuro "vecchia scuola" .......Pininfarina rimane imbattuto. Forse la Roma lo ha ricordato in qualche modo infatti è stupenda. Insomma .....questa sarà anche una bomba di tecnica ma a me non piace, come estetica.
Dopo il mio commento ho visto gli altri..........e sembra che non sia l'unico a pensarla così
Aspetto la versione xx
Per questa non so se la faranno
Ma il centro stile ferrari ultimamente fa pena.... ma come le disegnano le auto boh
Ma se è bellissima
@@samuelminazio4810 a me personalmente non piace sempre un accozzaglia di roba messa in funzione dell aerodinamica ma non ha una linea pulita
@@hecktormolina4038 tanto scrivono che è bella solamente perché si tratta di Ferrari
Vedo tutti questi stilisti esperti nei commenti…
A me personalmente non piace come linea tutto qui parere personale
una "giapponesata" sembra la nissan nsx in brutta copia
Chi critica l'estetica di questa auto non capisce un cazzo di supercar. Il design di quest'auto è completamente al servizio della tecnica, dell'aerodinamica, delle prestazioni, solo quando si raggiunge in questi campi il massimo livello, si guarda all'estetica e si cerca di abbellirla, ma senza togliere assolutamente niente alle prestazioni. Se volete un auto sportiva bella dovete guardare alle GT, come la Ferrari Roma, che a mio avviso è una delle auto più belle di sempre. Detto questo, la F80 ha la bellezza della grinta, della cattiveria, anche da ferma esprime velocità, prestazioni spettacolari, non è l'auto per farci il fine settimana, è una formula 1 modificata per avere l'omologazione su strada, con questa si va in pista! Tra trent'anni varrà venti volte di più.
Finalmente un commento degno di nota!👏🏻👏🏻👏🏻
Tutti stilisti su UA-cam ormai abbiamo, tutti coloro che si credono i futuri Pininfarina, Giugiaro o De Silva….
Quando poi l’unica stilistica che possono capire è quella dei disegnini delle macchinine fatti dai bambini dell’asilo, al massimo…
E mi meraviglio come questi commenti si trovino sotto una rivista illustre come quella di Quattroruote…
Tu invece che sei esperto chiami supercar una hypercar, le macchine estreme la Ferrari le ha sempre fatte ed erano così prestazionali dal punto di vista aerodinamico che macchine come la Enzo, e LaFerrari non avevano neanche bisogno di alettone, nonostante tutto erano e sono ancora oggi stupende esteticamente, questa è una merd...
Si possono avere prestazioni eccellenti ed estetica nelle Hypercar , qui ci sono prestazioni
@@nicola5788 A volte è meglio tacere e sembrare stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbio. Hai perso un'occasione.
@@paolosalvatore4336 la risposta che danno sempre quelli che non hanno argomenti per rispondere.
Su una cosa sono d'accordo, meglio se taci
@@giovannicioffi2572Commentano dove trovano, a caso.
Ordini già esauriti, la F80 segna un nuovo pinnacolo dell'evoluzione delle supercar. Tutti i commenti rozzi e disgustosi sul design, saranno ignorati a breve dal successo che segnerà questa Ferrari.
Non vedo l ora di comprarla e montare un bell impianto a GPL così risparmio un po'
Si risparmiavano stà cavolata dell'ibrido e guadagnando sul peso avrebbero ottenuto le stesse prestazioni solo con il termico.
3,5 testoni per avere lo stesso motore della GTB che costa un decimo.
Veramente brutta
questa è una Ferrari, tecnica raffinata, prestazioni elevate, ma nulla a che vedere con la F40, all'epoca era il massimo che si poteva trovare sul mercato, questa è una delle tante hyper car, per altro a tiratura limitata e con solo 1200kw, la concorrenza fa meglio e linee molto personali.
Ringraziamo Neri Marcorè alias Alberto Angela che ci ha presentato questo nuovo reperto!!
Premettendo che della Ferrari non posso permettermi neanche il modellino 1:18 (almeno lasciamo riposare in pace esopo), secondo me le (tante) Ferrari degli ultimi anni hanno perso l’istant classic che le caratterizzava fino agli anni 90.
Questa sembra una jap.
Criticare questa macchina é difficile, la gente non capisce che é una hypercar e non un modello di serie. É pensata per i clienti top di Ferrari quindi va benissimo con un V6 (con un ingegneria senza senso), un V12 peserebbe il doppio. Ogni dettaglio di questa macchina ha il suo perché
Quando mai l'italiota ha capito una macchina italiana ? Siamo in Italia cosa ti aspettavi?
Sì ma allora perché la LaFerrari ha un 12 cilindri?
@@Andrea-sg2yk punto primo esce 11 anni fa e fu la prima con il powertrain ibrido. Punto secondo non era una hypercar estremizzata per le prestazioni, questa lo é. Un V6 che sprigiona 300cv/l a livello prestazionale é superiore a qualsiasi 12 cilindri, oltre al fatto di risparmiare centinaia di chili
@@nicoforno io non ho mai visto un italiano che ha capito una macchina italiana. Mai
@@nicoforno tra l'altro se questa fosse v12, andrebbe a sovrapporsi con le Ferrari icona... Sono critiche sterili quelle sul propulsore (che è assurdo)
In altre parole ... Fa proprio schifo
Arte e tecnologia al massimo
Mclaren è più leggera e più cavallata parlerà la pista alla fine ma la carta non promette bene, è sempre un capolavoro ma da ferrari mi aspettavo ancora di più
Sarebbe stata stupenda senza quella fascia nera , me la immagino col cofano tutto rosso
Il peso complessivo con tutti i liquidi benzina esclusa ?
@@massimomanfredi7182 3000 kg
Cos'è tutto questo movimento con le mani?
Un tributo alla ferrari con motore v6 hahshsahs ma state giocando
V6 va meglio di un V12 a livello prestazionale. Questa macchina punta a quello
@@nicoforno a livello ingegneriati sarà vero quello che ti dici... ma chi compra qiesta macchina vuole l EMOZIONI che pure se uno non è un pilota non la sfrutta, ma solo sentire a livello di suono melodia il V12 credo che sia diversa da un V6 turbo
@@hecktormolina4038 chi compra questa la userà forse tre volte all’anno, e per chi vuole il V12 ci sono altri modelli. Ferrari ci sarà un motivo se ha messo un V6 e non un 12, e i motivi sono spiegati se vuoi saperli spiegati per bene trovi il video su masterpilot press
@@nicoforno il v6 biturbo raggiunge a malapena la potenza di v12 aspirati...
@@matteo964 l’avrò scritto 9 volte. 300cv/l, 3.0, 900cv, pesa la metà, powertrain ibrido
Ma l'hanno fatta disegnare dal gruppo Stellantis?!
Sarebbe stato meglio un certo, Pininfarina..
Le griglie anteriori modello "rete da pollaio" come sulla Giulia in un auto da n milioni di euro mi lasciano molto perplesso. Inoltre è da un po' di anni che i frontali dei nuovi modelli non mi entusiasmo un granchè. L'ultimo tentativo di riproporre le linee Daytona non mi sembra abbia raggiunto livelli eccelsi. Anzi. Piuttosto anonimi. Però è anche vero che ogni tanto bisogna cambiare Sempre comunque mezzi ad altissimi livelli, orgoglio dell'ingegno italiano.
A tutti quelli che ne contestano la bellezza: la F80 è la purezza delle prestazioni, quindi la forma è la conseguenza di un progetto totalmente rivolto alla performance. La F40 era anche bella? Si, anche per me la più bella di sempre, ma se non ti chiami Schumacher impossibile da portare al limite, motivo per il quale tante sono andate distrutte nei vari pali e alberi del mondo...
L'ha disegnata chi ha disegnato l' Asfane' Frangivento ....?
Spettacolare
Peso 2 tonnellate?
Troppa poca luce per una presentazione del genere, non si riescono a distinguere dettagli sicuramente importanti.
Ma la sf90 invece quanto carico aerodinamico ha a 250km/h?
Bellissima...non c'è che dire...😅😅😅...ma l'Alfa Romeo 33 Stradale è ancora più bella...mi dispiace Ferrari...😊😊😊...