Ассалаумагалейкум брат видос как всегда все тамаша!!! Ремонт это к деньгам))) ааа у нас в Казахстане морозы пришли прямо зима зима… дауай удачи на дорогах замутит типа ракурс с третьего лица вроде бы будет топ на тебя и рычаг кпп посмотреть😂 с/у
Даніла доброго дня кочегар! Ті не забув на правом штоке трещоткі гайку закрутить? Бо не показав.Красавчік що у запасі е пружіна! Супер! Сам такій). Ролікі теж треба смазати,а колодкі ще походять ого-го. За козлика окремо дякую,добре що це робиш! Так,трещоткі подводити теж треба на домкраті,бо бувае подводиш вроде по щелчкам трещоткі а колодкі чуть приклинівають,тоді трада трохі попустить. Хай тобі щастить!
По поводу трубы, возможно если это сити трак, то труба сделана, что бы не травить людей, далеко, что бы выхлоп остыл, вниз сопло, что бы не било потоков в человека на тротуаре...
Вихлоп скоріше що зроблений відповідно до 49 Code of Federal Regulations чи якогось подібного. Щось на зразок до колишніх вимог щодо конструкції авто в 70-80х роках, коли на американські версії європейських авто встановлювали чудернацькі бампери або фари. Так і тут, авто вже не пікап, але вихлоп повинен закінчуватися у +- тому самому місці
Насчет выхлопной трубы, тебе только сам хозяин может объяснить. Зачем такой длины . Эти будки примерно 50 кубов, почти 8 метров длиной . У нас в России были раньше такие грузовики, только без спальника , со спальником пару раз всего видел .
@ в смысле придумал? С обратной сторону от кулака там эксцентрики , которыми и регулируется нормальное отношение колодок к барабану чтоб не было неравномерного износа как у тебя.
Тут тоже колодки с завода на барабанах 600 тысяч миль ну мне попались передок не удачные плюс я грешу на флет бет который я тягал ,там тормоза были паршивинькие ))
Колодки быстро стерлись потому что регулировка не верная Задние регулируются на 30 минут Передние на 45 минут А так ты получается передними тормозишь Это опасно Они должны в последнюю очередь схватывать Тем более зима и лед Потрогай барабаны после трипа, уверен они будут огненными По твоей регулировке почти нет зазора
А вообще ты мне нравишься ,никакой русофобии и укромании.я сам с Сибири а все корни с Украины.Смотрю и плачю как ребята кладут жизни за хайп краснокнижных.У тебя все по делу и как нужно делать.П.С. приведи бороду в порядок))
Молодец, это лучше чем спальник давить целый день, а потом на трассе встать и попасть на бабки нехилые. Мне интерестно почему в Америке нет кожухов защитных на колодки на всех европейцев есть.
Старта. Бизнес. В одиночке собрал инструмент,сделал мини мастерскую. Выехал на тракстоп и зарабатывай деньги. На ровном месте. Или на кошках,больше заработок?
Нуууу даже при 7гроссах 2тыщи миль в неделю это сильно😅 На самом деле это самый выгодный формат. Но в кабине сидеть без дела это мучение Развивайся учи язык а то скоро волком выть станешь от скукотищщщиии
Я на амазоні і прицепа різні і довго стоять , коли чипляеш , бувае клинить трохи назад і він пішов , і вперед він поїхав ,,, буває допомагає , дивитись і заробляємо далі
Вот не понимаю, что вы тащитесь по классике? Гробина, комфорта ноль. Я проехал с САТом, чуть не охуел от грохота в салоне. Я не представлю как можно в ЭТОМ ехать целый день. Про спалку, активный круиз, айпию, я молчу. Трак это только средство для заработка. И он ложен быть в ПЕРВУЮ очередь комфортным.
Активный круиз,айпию,автомат,это всё идёт бонусом с деф,адблю,егр и кучей электроники и это всё точно не про заработок. В кошку только заливай саляру,остальные все бабки в карман,но нужно шарить. Я сам сейчас езжу на свежем питере с автоматом и пакаром, до этого ездил на классике. Небо и земля, новый естественно гораздо лучше, но себе вот уже несколько месяцев ищу старичка кенворта с кетом или каменсом до 2007г на палке
@ зачем новое??? Что бы влезть в кабалу? Даня сделал все правильно (как я считаю), но новой трак это утопия, как и старьё 🤣 И вообще, траки, это лютейший гемор. Сплошной нервяк и суета, не вылезая из будки. Я ушел и очень не хочется возвращаться. Но языка нет. Так что не зарекаюсь😅
Смотрю классик просто жду подходящий или дорого или очень порванный ( неохота долго лежать под машиной разбирать красить , сейчас такое время что можно подождать и выскочить что то хорошое )
Кузбасс -- Всем привет - зачем нужна длинная выхлопная - просто что бы не угореть на стоянке когда спишь . Особенно если у вас короткая база - и вы работаете там где много снега . У меня был такой опыт в снегопад и это могло плохо кончится для меня но проснулся вовремя . Все гениальное просто .😎😎😎😎😎СЛАВА УКРАИНЕ --- NO WAR .....
@@Дмитрий-в8г4ч Ты у них и спрашивай - тем более сборка авто там более качественное чем в Штатах как и шумоизоляция и многое другое .Да и снега там мало особенно в Германии - Италии ну кроме Польши там бывают снегопады но редко .
От дизеля никогда не задохнёшься. Спали на стоянке в камазе работающем в 90е дыма целая кабина в горле горечь глаза слезятся. А от бензина да причем быстро очень задыхаються
Задохнёшься от угарных газов если выхлопная будет под кабиной
Я думаю там не сколько угар, сколько шум.
Ассалаумагалейкум брат видос как всегда все тамаша!!! Ремонт это к деньгам))) ааа у нас в Казахстане морозы пришли прямо зима зима… дауай удачи на дорогах замутит типа ракурс с третьего лица вроде бы будет топ на тебя и рычаг кпп посмотреть😂 с/у
Даня радует нас контентом. А мы радуем его Нидерландами😂 надеюсь монетизация работает
Вот приятно и интересно смотреть Бороду всё по-сути.
Респект и уважуха тебе
А честно не гвоздя не жезла тебе там. 😂😂😂
Еще бы бороду он свою привел в порядок, стал бы на нормального пацана похож. За собой следить , не помешает .
Не суди и несудим будешь @@Joker19098
@@Joker19098рыжик😂😂
@ Ага , украинский 😂
Спасибо за видосы! Ни гвоздя, ни жезла))))
Чем длиннее труба, тем тише в салоне
Лучший контент подъехал ✨💪👍👍👍
Как всегда подробное видео, можно мануал делать!
@@spon2001 обращайтесь)
Привет из Штутгарт, всем хорошего дня и отличного настроения 😊
Жму руку.привет с Днепра.
Комментарий не несет смысловой нагрузки, а служит для поддержки канала и Благодарность автору!👍
Ура🎉серия новая
Удачи на дорогах побольше работы
Даніла доброго дня кочегар! Ті не забув на правом штоке трещоткі гайку закрутить? Бо не показав.Красавчік що у запасі е пружіна! Супер! Сам такій). Ролікі теж треба смазати,а колодкі ще походять ого-го. За козлика окремо дякую,добре що це робиш! Так,трещоткі подводити теж треба на домкраті,бо бувае подводиш вроде по щелчкам трещоткі а колодкі чуть приклинівають,тоді трада трохі попустить. Хай тобі щастить!
💯💥👍👍👍Спасибо за кино! удачи во всем!
Привет Данила- поставить желательно кингурятник- по красоте
Привет👋. Арсеньев с тобой🤝 лайк поставил
Чтобы не угарел походу ))) дальше кабины !!!
First)
Good luck Danila 💪
Я думаю ты прав не нужна такая труба но тут возникает вопрос правила перевозки АДР
10000%
Германия смотрит.Вснм мира и добра.😮😮😮😮😮
По поводу трубы, возможно если это сити трак, то труба сделана, что бы не травить людей, далеко, что бы выхлоп остыл, вниз сопло, что бы не било потоков в человека на тротуаре...
472 лайк 👍 мой . Привет 🤝, Данила красавчик как обычно , ебашит не покладая рук 🤝👍
Жадный просто )
Норм. спасибо за ролик)
Вихлоп скоріше що зроблений відповідно до 49 Code of Federal Regulations чи якогось подібного. Щось на зразок до колишніх вимог щодо конструкції авто в 70-80х роках, коли на американські версії європейських авто встановлювали чудернацькі бампери або фари. Так і тут, авто вже не пікап, але вихлоп повинен закінчуватися у +- тому самому місці
Привет даня удачи здоровья гринов побольше пружина говарить о том что машина просит то2
Пружинка просто лопнула ) у меня каждую неделюТО 2 поверь )
длинная выхлопная может чтобы в слипер ненадуло
Красавчик
Насчет выхлопной трубы, тебе только сам хозяин может объяснить. Зачем такой длины . Эти будки примерно 50 кубов, почти 8 метров длиной . У нас в России были раньше такие грузовики, только без спальника , со спальником пару раз всего видел .
Классное видео
1 так на каждую лсб нужно/можно ставить весы?
2 как тарпы клеить?
КрасаУчек всё гуд Шершавенькой под калёсами
Колодки надо эксцентриком отрегулировать чтоб износ равномернее был
@@Roman-g2z вот это ты придумал )))
@ в смысле придумал? С обратной сторону от кулака там эксцентрики , которыми и регулируется нормальное отношение колодок к барабану чтоб не было неравномерного износа как у тебя.
👍👍👍👍👍👍👋
21 век. Пройдёт ещё лет 30ть,пока в Америке будут дисковые тормоза. П..ц. у меня на Scania колодки меняю первый раз 800 000 км. Просто жесть
Тут тоже колодки с завода на барабанах 600 тысяч миль ну мне попались передок не удачные плюс я грешу на флет бет который я тягал ,там тормоза были паршивинькие ))
Братан 5200 на прошлой неделе!)
Ничего с весны отыграемся )
👍👍👍
Что бы не нюхать выхлоп в кабине…
Перчатки,,,,, не не слышал 😅
Передні отпускает на 100 градусів , задні на 70 , задні срабатують трохи раніше чим передні і всі зазоры легальні ,,,,
👍
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Не более инча. Недавно на СДЛ сдавал))
@@narceesse5233 я уже и забыл )
Колодки быстро стерлись потому что регулировка не верная
Задние регулируются на 30 минут
Передние на 45 минут
А так ты получается передними тормозишь
Это опасно
Они должны в последнюю очередь схватывать
Тем более зима и лед
Потрогай барабаны после трипа, уверен они будут огненными
По твоей регулировке почти нет зазора
А как тебе труба под спальником,и звук и выхлоп ,угареть в кабине?Либо наверх либо на зад,почему не на бак, наверное нет проблем в штатах с соляркой
Ага нету все перемерзают постоянно ) и на новых машинах на всех короткая выхлопная снизу )
@danila_gk ну наверное слиппер ставился по заводскому на трак,и компания так перестраховалась от рисков
А вообще ты мне нравишься ,никакой русофобии и укромании.я сам с Сибири а все корни с Украины.Смотрю и плачю как ребята кладут жизни за хайп краснокнижных.У тебя все по делу и как нужно делать.П.С. приведи бороду в порядок))
Глушак за спальник вывели или будет газовая камера.
@@nikky_ua так на европе у тебя глушак сразу за кабиной и на новых тягачах с +-2020 года в сша тоже короткий вниз идет …
Хага , в мене теж вольва міліон плюс і теж 6 . 0 на галон , а я думав вона жере ,,,
Какойприцеп ?
Драйвен , по меверік , заправке , приложеніе Pump pris ,
Барабан меняй братан, трещин море,, перегрет......
Это не трещины, а от нагрева ,это все еще легально и будет ходить долго и нудно )
На КАМАЗе так же было, знаю я это Борода.
Молодец, это лучше чем спальник давить целый день, а потом на трассе встать и попасть на бабки нехилые. Мне интерестно почему в Америке нет кожухов защитных на колодки на всех европейцев есть.
@@makszavyalov4858 тоже заметил ,ну вроде все ок ходят без проблем )
@danila_gk вот что значит жить на другом континенте у вас и тягачи какие-то странные с капотом 🤣 удобные и просторные
Старта. Бизнес. В одиночке собрал инструмент,сделал мини мастерскую. Выехал на тракстоп и зарабатывай деньги. На ровном месте. Или на кошках,больше заработок?
Больше )
👊🤘🇺🇦
Чтоб вылопные газы не попадали в кабину
Нуууу даже при 7гроссах 2тыщи миль в неделю это сильно😅
На самом деле это самый выгодный формат. Но в кабине сидеть без дела это мучение
Развивайся учи язык а то скоро волком выть станешь от скукотищщщиии
Та капец уже глаза болят на ютубе залипать )
Щоб не проснувся в тому світі 😂
Это что на стоянке никому угарный газ не попадал в кабину,чтоб водила не угорел.
Даня, а у тебя горняк есть? Или это удел классики?
Есть все работает даже )
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Колодки ,,, спершу назад потім вперёд, туди сюди і вони відпустять ,,
Колодки ?
Коли прихватують колодки
Я на амазоні і прицепа різні і довго стоять , коли чипляеш , бувае клинить трохи назад і він пішов , і вперед він поїхав ,,, буває допомагає , дивитись і заробляємо далі
Вот не понимаю, что вы тащитесь по классике? Гробина, комфорта ноль. Я проехал с САТом, чуть не охуел от грохота в салоне. Я не представлю как можно в ЭТОМ ехать целый день. Про спалку, активный круиз, айпию, я молчу.
Трак это только средство для заработка. И он ложен быть в ПЕРВУЮ очередь комфортным.
Совершенно согласен ! Как будто на Кразах не ездили . Это тоже самое обзора нет шум мотора как на танке ехать. Или на бульдозере .
Активный круиз,айпию,автомат,это всё идёт бонусом с деф,адблю,егр и кучей электроники и это всё точно не про заработок. В кошку только заливай саляру,остальные все бабки в карман,но нужно шарить. Я сам сейчас езжу на свежем питере с автоматом и пакаром, до этого ездил на классике. Небо и земля, новый естественно гораздо лучше, но себе вот уже несколько месяцев ищу старичка кенворта с кетом или каменсом до 2007г на палке
@@paulthe6007 каждому свое. Я на каскадии 125 только 4 часа проехал и сказал нах. Видимо я охуел в край. Но это мой выбор.
@@slaventiyecUS как компани драйвер- новый и автомат. Как начинающий овнер- старое что б было дешево и сердито,что б заработать денег на новое)
@ зачем новое??? Что бы влезть в кабалу? Даня сделал все правильно (как я считаю), но новой трак это утопия, как и старьё 🤣
И вообще, траки, это лютейший гемор. Сплошной нервяк и суета, не вылезая из будки. Я ушел и очень не хочется возвращаться. Но языка нет. Так что не зарекаюсь😅
ролики бы тоже мазанул
@@mhglkui какие ролики ?
@@danila_gk на колодках. где раздвижной кулак ходит
@ там не мажут , нету толку ,там все в колодочной пыли будет максимум тонкий слой графитки и то чисто для самоуспокоения)
нравятся маленькие кабины! а куда баб водить?
Ты слишком много времени и денег отдаёшь траку. Оно того стоит ?
@@georgiiarakelov6560 не конечно ) думаю пойти в доставку )
😂😂😂@@danila_gk
хай хастить
Руки растут откуда надо. А отчего "Петруху" себе не присмотришь? Или этого зверя там уже не продать?
Смотрю классик просто жду подходящий или дорого или очень порванный ( неохота долго лежать под машиной разбирать красить , сейчас такое время что можно подождать и выскочить что то хорошое )
Кузбасс -- Всем привет - зачем нужна длинная выхлопная - просто что бы не угореть на стоянке когда спишь . Особенно если у вас короткая база - и вы работаете там где много снега . У меня был такой опыт в снегопад и это могло плохо кончится для меня но проснулся вовремя . Все гениальное просто .😎😎😎😎😎СЛАВА УКРАИНЕ --- NO WAR .....
А на Европе почему тогда снизу почти под кабиной ?
@@Дмитрий-в8г4ч Ты у них и спрашивай - тем более сборка авто там более качественное чем в Штатах как и шумоизоляция и многое другое .Да и снега там мало особенно в Германии - Италии ну кроме Польши там бывают снегопады но редко .
@@Кузбасс65мтак европейцев в России полно и снега полно может у тебя там снега нет
И причём тут слава украине серожа ?
От дизеля никогда не задохнёшься. Спали на стоянке в камазе работающем в 90е дыма целая кабина в горле горечь глаза слезятся. А от бензина да причем быстро очень задыхаються
ну, так ти сам і відповів на своє запитання - навіщо така вихлопна, а навіщо йому нюхати вихлоп у себе в величезному сліпері
Так у всех машин выхлопная идет до слипера и никто не нюхает …
@@danila_gk 🤷♀
👍👍👍
👍🤞
ролики бы тоже мазанул