Ремонт USA. НЕПРАВИЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ. ЗАНОВО РАЗБИРАЕМ ДВИГАТЕЛЬ Ремонт Cummins ISX.
Вставка
- Опубліковано 12 лют 2018
- КАНАЛ ЛЕОНИДА: • ДАВИД KAMAZ - Как Стал...
___________
ВАСИЛИЙ ВАНКУВЕР ВАШИНГТОН. МЕХАНИК: 360-314-7378
___________
INSTAGRAM: david_kamaz1
-------------------
Мой профиль в ВК. id45090536
__
Наша группа в ВК. clubdalnoboylife.
__
НАША ГРУППА В FACEBOOK: / 1719086075012945
Не дальнобойщик, но смотрю канал с удовольствием, Давид ты как преподаватель, который учит всему, спасибо!!!
Давид приветствую ,смотрю все твои видосы с самого начала и скажу тебе что твоему упорству и терпению позавидует каждый .Руки у тебя золотые.Трак ваще бомба,смотришь и не налюбуешься,люблю когда все аккуратно ведь наш трак это наше лицо.Спасибо за классные видео жду с нетерпением новых .Всех благ тебе и твоей семье ！
Давид, у тебя руки с нужного места растут. Подписан на несколько каналов про Дальнобойщиков. Но такого качественного контента я еще не видел. Твои видео можно часами смотреть. Благодаря тебе многое что узнал. Желаю процветания твоему каналу и чтоб бизончик никогда не ломался! Спасибо тебе за качественные видео!
жинейший +
я тут один канал посмотрел. в трак садиться и такой "что то тут датчиков столько на приборки зачем они нужны не понимаю"
Доброго дня, работяги! Давид, на 24:20 поправочка, камера сгорания находится в поршне, зона где вставляется кольцо, это зона теплового перенапряжения, и вставка по логике жаропрочная, чтобы уменьшить тепловой износ гильзы. Сделана съемной или для замены при необходимости, или для удешевления технологии изготовления гильзы (что более вероятно). В прокладке головки дополнительные отверстия делать нельзя, нарушишь правильную циркуляцию ОЖ, вода очень ленивая(движется по пути наименьшего сопротивления) и неохотно идет в удаленые от помпы участки двигла. В результате дальние цилиндры охлаждаются хуже.
Давид Вы правы на 100% по причине неадекватности инженеров и маркетологов каменс , CNH отказалась от их двигателей, в разрезе глобуса ... офигенные деньги... Не знаю разработок последних лет, но 15 л ставили и на комбайны, трактора с которыми я сталкивался. Ремонт двс ещё тот головняк...
Класс! Вот это сериал.
Русику отдельно жму лапу, за деловой, озабоченный вид.)))
Вот это разжовано! С таким видеомануалом моя мама сможет Камминс перебрать.
David you are doing everything the right way.. but remember one thing.. HATERS WILL ALWAYS HATE
У работников Камминс уши горят до сих пор )))
Классное видео , спасибо за чёткое и ясное пояснения при сборке движка ! Русику отдельный привет ) счастливый пёс , в Америке живёт )))🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸
Здравствуй Давид.Привет из Украины.Я никогда бы не подумал что в Америке вы также делаете моторы в своих гаражах как и мы.У меня есть родственники в Сакраменто тоже водители но я от них не слышал что они сами занимаютса ремонтом.В Европе это почти невозможно.От просмотра получил огромное удовольствие сам являюсь бывшим КАМАЗИСТОМ.щас люблю ковырятся в своей Ниве для собственого удовольствия. удачи тебе.
Привет всем. Про такой момент о довороте на нужный градус. Из школьной программы все знают что круг 360' когда болт или гайка 6 граней то между углами по 60' если 12 граней как в случае с америкой то между углами по 30' и тогда все очень хорошо складывается. Для удобства можно разметить головку и ставить только точку отправления и вперед. К стати этот угломер встречал в мануале про Вами не любимый Cummins . Это только мое мнение просто мне лень размечать каждый болт , я делаю это с головкой. А так всё хорошо красава ... Удачи вам и успехов .
Русик красавчик👍, он следит за движением. Молодцы продолжайте в том же духе, а я буду наблюдать и учиться, респект Давиду🤝
поражаюсь спокойствию Давида)) со всеми комментариями дискутирует, старается предвидеть коменты, лаконично излагает свою точку зрения. Четкий механик! В России механик от всех советов накидал бы в эфир кучу красивых междометий
Блин а я ждал, что Давид все таки начнёт ставить поршня через нижнию часть гильзы :)
Когда у меня какой нибудь ремонт авто ( появляются какие то вопросы и "непонятки" )- пересматриваю Твои, "Батюшкины" и Александра (канал - LA SERVIS ) ролики -- Ты и Батюшка показываете "Всевозможные косяки" (которые можно совершить по незнанию и как в итоге делать правильно )) А Александр - сразу показывает как делать правильно (по ФЕН-ШУЮ ) - и попутно показывает "косяки" - предыдущих "мастеров ".. У каждого канала есть своя "изюминка" и вы отлично дополняете друг друга ! Удачи !
СПАСИБО СМОТРЮ С УДОВОЛЬСТВИЕМ ОСОБЕННО РЕМОНТЫ И ЕЩЕ ВЫ ЧАСТО ПРОИЗНОСИТЕ СЛОВО СЕБЕ ВЗЯЛ СЕБЕ КОФЕ И ТД ТЕ ВЫ В ОТЛИЧИИ ОТ НАС БОЛЬШЕ УВАЖАЕТЕ СЕБЯ В ХОРОШЕМ СМЫСЛЕ
Давид видос выложи мы переживаем как ты.
Давид, тема интересная, но пару замечаний по поводу ДВС.
1. При включении горного тормоза подачи топлива нет (а. это бессмысленно, б. это привело бы к прогару выпускных клапанов), соответственно никакого взрыва нет, а торможение происходит за счет того, что на выхлоп выбрасывается сжатый воздух.
2. Проставочное кольцо над поршнем служит для вытеснения газов из относительно холодного пристеночного пространства, тем самым улучшается кпд и снижается токсичность выхдопных газов.
Успехов!
Всем привет) Давид как всегда на высоте! Всегда с нетерпением жду новую серию, самый позновательный канал по ремонту двигателя! Есть просьба одна, снимай и выпускай больше видео! У тебя это реально КЛАССНО получается))) 👍 👍 👍
Кстати, Давид. На головке шатунных болтов 12 граней по 30 градусов каждая 60 градусов это две грани.
Давид приветствую! Как ниже писали про запчасти. Главное чтобы лишних не осталось!! Даже не могу представить сколько вы нервов с дилером потратили на все эти замены запчастей! Удачи вам. Глаза боятся руки делают.
Привет всем водителямь дальнобойщикам. Как я стал дальнобойщикам, случайно. У мойх родителей есть друг дядя Минхат. Он старый волк водитель. Начинал он работать сначало на Зиле а потом сел на Камаза. И кажды раз приежая с рейса он ремонтеревал свой Камаз я смотрел наблюдал за этим процесом. И как рас дядя Миша так его все называют, попразил меня ему помоч в ремонти Коробки передач. И помок ему в этом. И мне понравилос. Вот уже с 98 года за рулём. Начинал с Камаза щас у меня Вольво F10 , 1986 класика , как у Давида. Не жалею что работаю водителям . Всем удачи на дорогах, как гаворитца не гвоздя не жезла всем. Всем жыржавенко до ехать ✊✋
Уважаемый Давид,я давно являюсь твоим подписчиком,практически с самого начала,я сам связан с большегрузом и дальнобоем уже почти 20 лет,главный механик в одной крупной компании по грузовым перевозкам разрабатывал программы по обучению водителей категории Е и слесарей по ремонту большегрузов и спец техники,и у меня к тебе огромная просьба,не думаю что это будет для тебя проблемой,ты высококлассный специалист , и то что делаешь достойно уважения ,но по мимо созерцания твоей прекрасной работой хочется созерцать и хорошую картинку,ты же,как говорят в Америке,делаешь свое маленькое шоу,тебя смотрят тысячи человек,не гоже тебе стоять на коленках возле грязного блока, я думаю что возможностей тебе хватит сделать так что бы блок лежал на уровне пояса и ты стоял возле него а не сидел и что бы все детали перед сборкой были отмыты и очищены,повторюсь , что бы картинка была красивая ,и радовало не только твоя работа но и условия в которых ты работаешь.Спасибо заранее , и огромная благодарность за твой труд.
Да мотор шляпа конструкторская. Молодцы ребята,следующий мотор Детройт давай если возможно!!! Спасибо,все очень доходчиво!
Дядь Давид, а я тебе говорил уже, что изолента должна быть синяя. Вот и тут, когда резиночка была не синяя, была лажа какая-то, а с синей всё правильно. )))
приятно смотреть , отличное и познавательное видео
так держать
приветы из Турции
Давидка уже не тот что был раньше. Взрослый мужик!!! Разговаривать стал приблатненно, деловой. )))
Лёнька на против тебя как щеночек.
Удачи вам парни
Удачи вам мужики!удачного запуска движка,и дальнейшей эксплуатации!
Давид где ты пропал у меня уже ломка без твоего видео в день по пять раз забегаю на твой канал
вы молодцы. хочу заметить что одна грань 12ти гранной головки болта это 30°, соответственно 6 ти гранной 60°. так и работаем
Привет, Давид! Опыт приходит с годами. Плотники за ушами носят карандаш, а мотористы - штангель)))
Слежу за вашим с Леонидом движением. Удачи вам!
Хороший ты парень парень,Давид! Прямой и простой как первый трактор!
МНОГО ДЕТЕЙ,БОЛЬШЕ ВЕТОШИ!
забавно владелец движка вздыхает, когда Давид вещает про камминс )))
Alexey Mordovskoy мне тоже Серегу жалко, бабки валит в мотор, а мотор не очень)))) 😂
слышал как ямз поет? а камазовский? песня бл*ть
кстати за кольца от нагара: на DAF 105 с дв.Paccar реально работает. Две машиньі в гараже с одного года но с разньім пробегом: с большим пробегом масла не берет, с меньшим жрала 1л/1000км- при вскрьітии оказалось стояли старого образца гильзьі без кольца и компрессионньіе в идеале как для млн.км. Поменяли гильзьі, кольца- все отлично😁
Удачи во всем!
Мне кажется, что на каком-то из видео Русик заговорит и точно скажет, привет 😁
Бог в помощь, Давид !
Спасибо за видосы , очень познавательные ... причем ВСЕ ! Смотрю тебя уже давно , еще с "Малыша под мувингом"... Вся история БИЗОНА просмотрена ! КРАСАВЧИК , руки из нужного места ...
Успехов и удачи в делах твоих !
А про "дЮрочки" в прокладке ГБЦ , если в ГОЛОВЕ есть и "ответка" в блоке присутствует , то пробивать прокладку НЕ БУДЕТ ЛИШНИМ ДЕЙСТВИЕМ . Уж вреда , точно не будет ! Тепловой режим только улучшится , т.к. циркуляция жидкости вокруг цилиндра увеличится ! (в прошлом сам не один мотор собрал и форсировал их , а вообще я эвакуаторщик со стажем...первый в жизни автомобиль мой - Иккарус 250/59 отцовский с ДВС -МагирусДойц оппозит , тоже с 10 лет рулил по АТП и на ремонтах "помогал" ему...)
Всех благ и удачи в делах.
Будь здрав сам и шоб в семье ВСЕ было ТИП-ТОП !!!
Давид. Молодец. Приятно видеть человека который получает удовольствие от своей работы. У нас эти иглы подачи топлива называют просто - морковка. Удачи.
Леня и Давид, так держать! Ваши каналы самые крутые, но разные харизме! Обоих смотрю с большим удовольствием!
Давид, у тебя золотые руки! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!
Привет Давид очень интересно и позновательно ждём продолжения ремонта особенно регулировки клапанов ☺ всех благ колега
Боже, какой прикольный собакен.......
кайфую от сборки,будто сам участвую! Всё cool. Давид красава,Серёга терпения! Удачи ребята.
На ютубе двигатель еще строится, а в инстаграмме мы уже порадовались первому запуску!)
Давид добрый ден. Я сам не механик и не дальнобой. Посмотрел все ролики про переборку двигателя. Очень интересно, та как сам люблю технику и по работе косвенно связан с автомобилями. Твои ролики про ремонт интереснее даже чем про все остальное. Спасибо. Самое , что меня поражает , что американские дизеля ходят дольше чем Европа. У меня много клиентов в Москве которые занимаются ремонтом грузовиков. Блин. Вся Европа сыпется через 500-600 тысяч. Вся электроника и тд. Я уверен, что это задумано производителем. Европейский производитель судя по отзывам клиентов делает все для развода клиента на бабки. Это наверное мировой тренд. Ну пока так так. Я свой хлеб буду кушать:))))
Вернусь к тебе. Спасибо еще раз. Очень интересно про ремонт.
Жду продолжения.
Поршень вставляешь снизу в гильзу и потом все в сборе устанавливаешь в блок. И никаких проблем с жаровым сменным кольцом сверху. И сделано оно из карбида вольфрама кстати.
на 12 гранной головке очень просто измерить 60 градусов - это 2 грани)))
На одном американском канале видел головки расградуированные.
прикольный сериальчик про камминс. под чаек самое то)
Эстетическое удовольствие доставляет такая сборка! Успехов!!!
Налил чайку, накрошил бутеров, сижу смотрю.......
Давид, вам нужно идти в преподаватели, в автодорожный техникум (или как они в Америке называются). Так же спокойно и основательно рассказывать, как ремонтировать технику. Глядишь и на дилере Камминса персонал более квалифицированный появится))
Камень сам если надо таких найдет. Только цели и задачи сейчас другие стоят. Впарить хрень за большие бабки, что бы скоро эти люди опять обрели проблемы с мотором, и приехали заново, снова покупать очередное фуфло. Капитализьм нынче!!!!)))) Именно потому качество двигателей в последнее время резко ухудшилось, у всех производителей. А у производителей легковых машин даже появились отделы программирования поломок. Все ради бабла!!!!
ilka9062
Давид, тебе люди дело говорят ... найми водителей на свои траки и делай свою шоу-программу на TV и ютубк))) ты талант и он даром у тебя пропадает
нравится человеку самому баранку крутить)
Вся суть етого канала смотреть как Давид ездит по США на своем траке и показывать свой трак, людей, дороги, города, ландшафты и т.д.. Нанимать водителей и делать из канала ШОУ с подарками и донатами ето значит перевернуть канал с ноги наголову.
Я сильно сомневаюсь что Давид доверит свой трак какому либо водителю.
Да есть разные варианты:
1 собственная техстанция
2 найти инвестора под техстанцию или шоу проект
3 взять под патронаж с десяток техстанций и курировать в них как саму работу, так и обучать персонал, по сути являясь ОТК для них....за хорошие деньги...ты им рекламу....они тебе видео контент по сути...и постоянно свободен, каждый день дома и много интересных видео по технической тематике, перемежая их с видео о жизни в сша и дорогах в сша))))
Такие все простые... без вас бы он хуй догадался. Если б это было так просто посадить людей на трак, то уже бы сидели.
НАМ ИНТЕРЕСНО до УЖАСА!!!! Ура - приключения продолжаются!!!!
Механик от Бога!!! Пора присваивать звание " Дизель-доктор". УДАЧИ!
когда механиком работаешь, надо снимать кольца с руки. Я один раз зацепился кольцом, чуть палец не оторвало, кольцо загнулось, как яйцо)))
за развод поршневых колец граммотно, лайк однозначно👍. Даже опытные механики не все знают, что на против "холодильника" поршневых пальцев, не желательно ставить замок кольца!
Привет. Чтоб душа не болела. Нужно было выточить вместо 2х коле - одно толщиной 48 тысячных.
А причина проста до нельзя - все делается одноразовым и на короткий срок эксплуатации, чтобы чаще меняли, потому что это деньги...
Молодец,но есть одно но-некоторые могут пощитать придиркой,но все же-когда смазал болты ,надо дать маслу стечь,тк капли масла попадая в оверстие не дадут болту затянутся правильно тк масло не сжимается(для сквозный отверстий не важно,а вот для глугих очень даже)
привет из коми! давид - для понимания лексикона- работу надо делать не то чтобы вдумчиво- а внимчиво то есть нетолько любить и уважать свой труд (других тоже) но и докапываясь до самой сути вопроса!
Давид Красава ! С твоими золотыми рукам, правильным отношением к технике можно смело свой сервис открывать - Успех гарантирован !!! Удачи в делах парни...
ребята вы не одни такие в беларусии вы как под копирку!!!!!!! просто копия!!
Терпения вам мужики и удачи .
Наконец посмотрел сборку,все круто,Давид,не дождусь сборки своего движка,руки так и чешутся)))
УРА продолжение !!! 🤗🤗🤗
ВАМ ВСЕМ ОГРОМНОГО ЗДРАВИЯ!!!
Давид Лёня Серёга.
Релакс какой то - смотреть как Давид собирает мотор) Удачи и долгой работы) Залипающее видео)
Вот это кольцо они ставят для того что бы уменьшить объём камеры сгорания. Они сделали выточку которая увеличила объём , тем самым уменьшили степень сжатия
Привет, Новосиб посмотрел!👍👍👍🤝🤝
По-моему, еще проще было высчитать, сколько градусов одна грань болта, и отмерять нужный угол количеством граней.
Всё правильно сказал по поводу замены жидкостей! Чаще меняешь-дольше служит узел!!!
Давид ты у Лени в видосе сказал поистине золотые слова, я тебя понимаю всей душой, дай бог тебе всего самого хорошего.
+Редих Андрей спасибо.
Молодец Давид,все очень граммотно,добавить нечего,очень скурпулезная работа. Этот мотор будет работать 👍.
Блин, с нетерпением жду когда дым пустите! Уверен что мурлыкать будет движок не хуже котяры!!!
Привет из Москвы Давид .Олег, алькантара синего цвета обклеить торпеду было бы прикольно на твоей машине.
Давид успехов!!!Продолжай в том же духе.ЛАЙК!!!
Дава как обычно хорошее видио, познавательно. Самое главное что у тебя на канале нет политики.
Молодчик всё отлично! Красава. Грамотно и популярно "окуенным знатокам" пояснил .Удачи !
Давид, не мучай, продолжение ремонта пожалуйста!
оправка для поршневых колец у вас универсальная, а есть профессиональные оправки - они не проваливаются, но ... они предназначены для определенного мотора и не универсальны например - Оправка для поршневых колец грузовых VOLVO TD102/TD103 9996664 67-1693-1 AIST
Спасибо за видео! Молодцы удачи Вам всем и всего хорошего!
Давид качество съёмник отличное!👍
По антифризу согласен. И на легковых точно так же.Год - два.
Гильзы просаживаются иза нагрузок, с перегрузом часто ездил похож.
Дружище, Кольца в камере сгорания это маркетинг. Для того чтобы как ты и предположил, они прогорят, посыпятся, уменьшив тем самым ресурс двигателя, а каменс заработает на продаже запчастей со всеми вытекающими!
Давид качество съемки просто шикарное , смотрю и болдею лайк
Хороший ролик сериала " Кумменс". Спасибо автору ролика ⚙️🔩🔧👍🏻
Привет,видил интервью от Лёни,это было ЧЁТКО.
Дуже якісно і доходчиво подана інформація,дякую.
Я весь в нетерпении, жду продолжения!
Можно купить оригинальную оправку камминс под простые гильзы, она подайдёт тебе и под Кат, литраж одинаковый.
Всегда нужно на камминс крышке свирать номер с двс,крышку могут поменять и по пинам можешь ошибиться.
А форсунки лучше смазывать специальной пастой вместо масла. Они со временем не прикипают в гнездах и при следующем демонтаже отлично выскакивают.
Давид привет, давай побольше интересных каналов русских в сша. к Леониду подписался
Давид красавчек каждый видос смотрю, рассказываешь понятно и интересно даже не механику.
60 градусов легко было посчитать, у болта 6 граней, 360 / 6 = 60. Черточку поставил бы напротив следующей грани.
Бедный Вася,круто ты его приговорил!!!!😂😂😂
Молодец!!! Все так чётко у тебя, приятно смотреть привет тебе с Ростова на дону!!!
Ой йой))) я ще прошлую часть не просмотрел, надеюсь сегодня смена будет не нагружена (а таки да так как везде карантин). Так что спасибо Давиду за пару часов скрашивания рабочего времени.
Привет Давид.
Удачи вам в ремонте.
Удачи на дороге.
Спасибо тебе Давид,ждал этого видео,много полезной информации получил,удачи вам.
Здравствуйте. Хотел сказать по поводу кольца которое вставляется в гильзу. Это кольцо предназначено для снятия нагара. Давид, на scania установлено тоже это кольцо все работает, не лопается. Все будет отлично у вас работать. По антифриз полностью согласен.