Der schlechteste AMG aller Zeiten? | Mercedes EQS 53 AMG | Alltagscheck
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- Опубліковано 20 гру 2021
- Kann AMG auch Elektro? Oder ist ein Mercedes EQS von AMG langweilig ohne Sound und Verbrenner Gefühl? Ich habe den neuen Mercedes-AMG EQS getestet und ehrlich bewertet.
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Ich stimme dir überall zu bis auf beim Stauraum, da hätte ich "nur" 7 oder 8 von 10 gegeben, es hält niemals mit z.B. einem Skoda Superb mit und wenn man dem 10 geben würde, dann hat der Eqs Amg nur 7 oder 8 von 10 verdient.
Ja finde ich auch
Ich finde den Stauraum sogar ziemlich schlecht tbh. Das Heck geht so steil nach vorne dass da auch überhaupt nix in der Höhe drin ist
@@toctoc9927 und es gibt keinen frunk (Kofferaum vorne)
@@toctoc9927 Ja genau das ist der Punkt, eigentlich ist es echt nicht so groß, klar man kann die Sitze umklappen, aber bei welchem Auto kann man das nicht und die Kinder dürfen dann bei der Fahrt in den Urlaub auf dem Dach sitzen.
Wenn der EQS 10 Punkte für Stauraum bekommt, was kriegt dann ein VW Bulli? :D
Also manche Punkte kann ich echt nicht verstehen:
- Felix bewertet die Autos nach Gefühl und dem Ersteindruck. Heißt wenn man das Gefühl hat, 12 Punkte vergeben zu wollen dann bleibt man auch dabei. Ich sehe nicht die Notwendigkeit nachträglich in einem anderen Video die Punkte zu verändern. Wenn man meint, das Auto ist besser als das andere dann gibt man eben ein oder 2 Punkte mehr.
- Beim Stauraum verstehe ich nicht wie das 10 Punkte bekommen kann. Aber ein iX nur 8? I mean, der iX hat eine durchgehende Ladefläche, das heißt man kann Gepäck oder z.B. auch Möbelstücke einfacher reinschieben als bei einem Auto mit einer Stufe im Kofferraum. Da wurde der "Alltagscheck" wirklich nicht durchdacht. Dabei wurde nicht mal nachgeschaut ob der EQS ein Frunk hat. Da die volle Punktzahl zu geben sehe ich hier nicht ausreichend begründet.
10/10 bei Stauraum liegt vermutlich daran, weil man die Höhe des Kofferraums, wenn er geöffnet ist, sehr schlecht einschätzen kann. Bei 9:52 sieht er auch gigantisch aus, ist aber eben durch die Coupe form nicht sonderlich hoch.
angenehm geschnitten - cooler Eindruck, gerade im Verhältnis zu den Straßenverhältnissen rund um L.A. :D
*Gott hat mir die ehrenvolle Mission gegeben Göttliche Videos zu produzieren... und ich habe ausgeführt schaut was ich erschaffen habe* 🤲🏻☝🏻
Warum beleidigen sie mich auf Twitter!! Gott wird sie bestrafen
@@priester-markusfriedrich8893
"Gott"? Ist klar 🤦 Das man ja nicht auf die Liebe kommt 😉
Alles was ein Anfang hat, hat auch ein Ende.
Das wirkliche Leben hat keinen Anfang und kein Ende.
Heilige Gral ist Frau Steimer Mihaela geworden, Sie wird bald die Illusion beenden 😉 Wir springen zurück zu Quelle in den bevorstehenden Quantensprung, physische Unsterblichkeit auf die ewige Erde 😎
Liebe ist Liebe und kein "gott". Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt 😉
Die Psyche ist kollektiv und absolut krank, nix Seele nix Geist. Du kommunizierst immer mit die eigene Spiegel 😉 Immer 😉
Auf die Liebe ❤️
Mega Video! Hab einiges gelernt und jetzt n guten Gesamteindruck 👏🏻
*NEIN! wir stehen nicht auf KINDER! mit dem neuen video auf diesn Göttlichen kanal werde ich es beweisen* ☝️
wie kann der denn Staumraum 10 Punkte bekommen?
Wie willst du das einpreisen, wenn du mal einen Kombi oder gar Bus fährst.
Auf der Kamera kam es so rüber, als sei der Kofferraum von jedem Superb, jedem A6 Avant und jedem E-Klasse T-Modell größer.
Auf jeden Fall aber ein sehr interessantes Video :)
Jeder Kombi wird wohl ein größeren Kofferraum haben also diese !Limousine!
@@Giulio01111 Naja, aber er will ja scheinbar in der Art des Autos keine Abstufungen machen, sondern es als "Alltagsauto" bewerten. Sonst hätte der iX ja auch in einigen Kategorien (Fahrspaß bspw) anders bewertet werden müssen, da er ja ein SUV ist. Das "ist doch eine Limousine"-Argument kann also nicht ziehen.
Man muss dazu sagen, dass AMG nicht ohne Grund ihn „53“ und nich „63“ genannt hat. Sie wussten (bzw haben es so kommuniziert), dass dies kein AMG ist, der auch auf der Rennstrecke tadellos funktioniert. Deswegen die 53. Somit kann ich die Kritik nur so halb verstehen. Das E-autos nicht den emotionalen Wert übermitteln können, wie Verbrenner is allseitig bekannt. Somit würde ich sagen waren deine Erwartungen vielleicht nicht zu hoch, sondern einfach falsch einkategorisiert. Zudem muss man sagen, es ist immer noch eine E S-Klasse. Das auto hat immer noch im Hauptfokus Luxus und Comfort. Auch AMG kann da nich auf einmal nh Rollkäfig reinbauen haha
"Das E-autos nicht den emotionalen Wert übermitteln können, wie Verbrenner is allseitig bekannt", stimmt doch überhaupt nicht, er hat doch sogar gesagt, dass er beim Tesla Model 3 eine bessere Bindung zum Auto hatte lol
Gibt auch genügend andere die ihr E-Auto (ich bekomms oft von Tesla ownern mit) lieben und sich kein/en anderes/Verbrenner mehr holen würden...
@@reyz1713 genau von tesla besitzer. Tesla Besitzer sind meist versager und haben nochnie einen v8 gefahren. Du kannst niemals einen v8 mit elektro vergleichen. Normal pushen die ihr eigenes ego. Stell dir mal vor du machst ein darlehen für ein auto und gibst zu, dass das auto scheiße ist. Das tut dir und deiner seele nicht gut.
@@bossimbeamer8321 Comedy king, gj
@@bossimbeamer8321 Warum in dem Ton? Jeder hat eine eigene Meinung - leben und leben lassen! Und btw. ne S-Klasse ist noch nie ein Auto gewesen, dass sich über den Motor bzw. dessen Sound definiert hat, sondern hat ganz andere Qualitäten. Genauso wie jetzt auch der EQS
Man könnte den Sound verbessen für 50k mehr naja
Eieiei, der Titel wird Mercedes aber gar nicht gefallen ... da wird’s nächstes Jahr bestimmt keine Einladung mehr geben 😂😂
Ist halt meine ehrliche Meinung, die wird Mercedes akzeptieren müssen. :)
Ist doch schön wenn er seine ehrliche Meinung wiedergibt 👍
98% der Zuschauer hier werden das Auto eh nie besitzen.
Von daher eh nicht der richtige Marketing- und Vertriebskanal hier ;-)
@@CK7985 Das sehe ich anders. Es geht hier darum, ein eher junges Publikum zu erreichen um eben auch ein Feedback der künftigen Käufer der nächsten Generationen zu bekommen. Es ist wohl bei einem Fahrzeug in dieser Preisklasse allen klar, dass es NIE von der Masse gefahren wird.
@@tobias891 Ein fundiertes Feedback kann man nur abgeben, wenn man das Fahrzeug selbst live gesehen, erlebt, gefahren und detailliert begutachtet hat und nicht auf seinem Smartphone oder PC einen subjektiven Ersteindruck anschaut. Es ist unmöglich sich auf dieser Grundlage ein Urteil zu bilden aber klar was Felix zum Benz sagt, wird Mercedes/AMG aufgrund seiner Reichweite trotzdem interessieren. Den ein oder anderen Sohn / Tochter reicher Eltern gibt es hier ja auch ;-)
Was ich jetzt nicht verstanden habe, beim BMW keine Erwartungen an Fahrspaß auf 10 zurück gestuft und beim EQS hohe Erwartungen wo Enttäuscht wurden 12 Punkte...das Verstehe wer wolle, normal hätte man da den BMW höher stufen müssen und den EQS bei der Bewertung lassen sollen... Irgendwie nicht ganz Logisch für mich.
Der EQS AMG macht schon mehr Spaß beim Fahren als der iX, deswegen die Bewertung. :)
Der iX ist halt ein SUV, kein M Modell, und hat keinen Anspruch groß sportlich zu sein. Deswegen ist er von ihm nicht enttäuscht, vom EQS AMG aber schon, weil er eine große AMG Limousine sein soll. Somit macht er schon mehr Spaß, aber nicht so viel, wie Felix erwartet hat.
Sehe ich genau so, vor allem hätte Felix mal den iX M Testen sollen.
@@FelixLaden Ich kann es dennoch nicht ganz Nachvollziehen, den die Mutter einer Auto-Emotion steht und fällt mit dem Sound. OK es ist ein E-Auto, wenn du aber selbst den Sound abschalten tust, weil dies als quasi unerträglich empfindest, zerstört dieser auch den Fahrspaß. Da nehme ich gerne als vergleich Audi e-tron GT oder den Porsche Tycan, die Sound Generator sind einfach Mega wie mit LIEBE im Detail gemacht und zeigt den AMG wo seine Schwäche ist und ihn sowas in den Schatten stellt, das es eigentlich für AMG Peinlich sein müsste ihn so hoch zu Feier. Mit den Sound im Auto steht und Fäll alles, gerade als Wiesmann Auto Besitzer und Fahrer, weis man es.
Von AMG soll ja noch ein 63 kommen, der dann was für dich ist. Da er ein 53 ist, wird er auch nicht an die 63 kommen sollen.
Denke der Sound ist für ein E-Auto in Ordnung und vielleicht kommen später ja noch weitere Varianten, die man aufspielen kann.
Ich denke man muss immer berücksichtigen, aus einer Limousine kann man keine Sportwagen machen, aber sportlicher.
Tesla cool? Tesla sieht doch nach nix aus, außen wie innen. Für mich wirkt ein Tesla schon altbacken.
Stauraum 10/10???
Reichweite 3/5 Punkte??? Welches Auto kann denn den EQS in Effizienz und Reichweite toppen?
Das frag ich mich auch. Ne 4 hätte es schon sein müssen.
Die Reichweiten-/Verbrauchspunkte sind auch für Verbrenner. Wenn er dann einen Diesel testet mit 1250km+ muss er es auch irgendwie noch bewerten können.
@@Da_Osta Ah ok
In Effizienz wird der EQs von gefühlt jedem Elektroauto getoppt.
@@friesiboy________2128 nein nicht wirklich gibts ein video dazu von car maniac
Schönes Video und gute Präsentation, aber nachträgliche Bewertungen sollten unterbleiben damit die Seriosität erhalten bleibt ( unbetrachtet ob gerechtfertigt oder nicht )…. frohe Weihnachten 🎄
Was ich auch nicht nachvollziehen kann ist das Thema Multimedia beim IX wurde bemängelt das, dass Apple CarPlay zu groß sei, und das vom Mercedes ist fast genau so groß wie das vom IX und da wurde jetzt gesagt das es perfekt ist. Also müsste ja das vom BMW auch perfekt sein. Ich finde das der BMW schlecht gemacht worden ist oder besser gesagt der Mercedes wurde eher besser gemacht als der BMW
Das mit dem Apple CarPlay ist mir auch aufgefallen und ich war wirklich erstaunt über sein Resumee.
Ich habe generell den EIndruck, dass er noch nicht ganz seine Bewertungskriterien spezifiziert hat, was wirklich einer X Punktesumme entspricht.
Das selbe dachte ich mir auch schon, als ich das iX Video gesehen hab. Damals beim normalen EQS hat er ja auch gesagt, dass das große CarPlay richtig geil ist, vor allem für die Navigation. Beim iX war plötzlich das große CarPlay nicht mehr so geil, vor allem weil die Navigations-Apps dafür ja nicht abgestimmt sind. Hier ist plötzlich Waze in der Größe wieder geil, I don't get it.
Hi Felix, ich schaue deine Videos schon seid Jahren und finde sie jedesmal interessant, für dieses Format würde ich mir wünschen, dass du mal den Audi Rs e-tron Gt testest
Wie keiner den Sound beim beschleunigen feiert, ich finde den mega, das ist einfach futureshit!!!
Super Video und super Eindrücke. Mich würde auch mal interessieren dich in einem normalen Auto zu sehen z.b. einem Ford Fiesta. Mach weiter so!
Schönes informatives Video 👍!
Wir wünschen allen eine schöne und gesunde Weihnachtszeit.
Gruß
CampFeeling
Der Fahrsound ist ja mega geil. Dieses Raumschiff-Feeling passt meiner Meinung nach perfekt zu dem Auto.
also kofferraum 10-10 finde ich übertriben. da du sagst du wirst alle autos verlgeichen hier in dem format. da müsste kan ja am anfang wie einen bestenfall (was in dem fall was wie zb ein vw t6.1 sein sollte, oder sogar ein sprinter) . und im vergleich zu dem wäre dann si ein kofferraum bestimmt nicht 10-10
Sehr Geiles Video vor allem mit den Shots aus der USA! :D Glaube der Hyundai I30N würde dir gefallen für den Alltagscheck ;)
Carmaniac kam bei der Reichweitenbewertung in seinem neuesten Video zu einem ganz anderen Ergebnis beim EQS AMG. In Punkto Effizienz absolut top der edle Hobel👍🏻 Für mich das derzeit beste E-Auto auf dem Markt, aber das Kleingeld dafür hab ich eh nicht, leider😂
Carmaniac hat das Fahrzeug in Bezug auf Reichweite bei konstant ca. 116 km/h getestet. Dabei kommt es an die Effizienz eines vor etlichen Jahren entwickelten Tesla heran, ja. Mercedes erreicht das durch einen in vielen Punkten optimierten CW-Wert, der sich deutlich im Design niederschlägt. Ob man das bei einem Gewicht von knapp 2,7 Tonnen feiern muss, sei dahingestellt. Der AMG EQS 53 ist kein schlechtes Auto, aber in der getesteten Version für knapp 200.000 Eur auch keine bahnbrechende Entwicklung für die Mobilität in der Zukunft.
@@AndreasMunich Dennoch wird er als Entwicklungsplattform für Mercedes wichtig sein und viele gut betuchte Kunden weg vom Verbrenner bewegen, die einen gewissen Stil und eine bessere Qualität und ein anderes Prestige erwarten, als von einem Tesla. Ich selbst würde mir auch keinen Tesla kaufen. Aber für nen EQS reichts eben auch nicht und ich würde auch keine 200Tsd. für nen Auto ausgeben. Wir fahren privat gerade mal 3-4Tsd. km pro Jahr, daher bleibt der Verbrenner auch noch hier, bis er auseinanderfällt.
@BTICronox Ja, das Model 3 wäre mein Vergleich. Die Gewichtsdifferenz ist erheblich, aber ich denke zzmindest bei dem Test von Carmaniac weniger entscheidend, weil das Fahrzeug mit konstantem Tempo bewegt wurde. Bei häufigerem Beschleunigen und Bremsen hätte die Bilanz für den EQS deutlich schlechter ausgesehen. Den AMG EQS sehe ich als Technologieträger, der auch käuflich zu erwerben ist. Zahlenmäßig wird er auf dem Elektrofahrzeugmarkt keine Rolle spielen. Aber genau das bräuchte Mercedes.
@BTICronox Ok, die Zahlen für den Rollwiderstand kannte ich nicht. Hatte da besseres vom AMG EQS erwartet. Ggf. auch auf die breiteren Reifen ggü. dem normalen EQS zurückzuführen.
Hey, echt cooles Video. Eure Mercedes-Videos machen echt Bock! :D
Nur eine Frage:
Weshalb habt ihr euch als Location L.A. für den EQS-AMG-Test ausgesucht?
Wegen der Atmosphäre oder wegen bestimmten Deals?
Hätte mir den AMG bei Top Speed (zwangsläufig in Deutschland) echt gerne einmal gewünscht.
Würde mich da über eine Antwort freuen!
Weiterhin Euch beiden eine geile Zeit vor Ort ☄
Die Location hat nicht Felix ausgesucht, sondern Mercedes! Überleg doch mal, wo sieht der EQS in den Test-Videos wohl schöner aus, in L.A. oder im schnöden nasskalt grauem Deutschland?
So weit ich weiß war das halt im Zusammenhang mit nem Presseevent (Merkt man daran, dass der andere EQS-AMG ja auch nen Journalist war)
hatt der ix so viel weniger stauraum wie der amg?
Bin gespannt wie du den Wagen bewertest/ einschätzt/ wie Amg das umgesetzt hat
An sich stimme ich dir in vielen Punkten sogar zu, aber was den Punkt Sound angeht, muss ich dir EXTREM widersprechen! Du darfst den nicht mit einem V8 Biturbo von AMG vergleichen so wie du es tust, sondern eben mit einem RS E-Tron GT, einem Taycan oder eben einem Tesla. Und zur Konkurrenz klingt der EQS 53 AMG 1000x besser und ist auch lauter, eben das was man von einem AMG erwartet (der Sound ist auch draußen, was die Konkurrenz auch nicht hat). Und das geilste ist, wenn man den Sound nicht mag: Einfach ausstellen und fertig! Genau das ist ja das geile, die Option ihn anzumachen! Deshalb definitiv das emotionalste Elektroauto was den Punkto Sound angeht, auf dem akutellen Markt! Und da gibt es auch nichts zu diskutieren.
Edit: Eine kleine Sache muss ich leider noch anmerken: Verbrauch/Reichweite muss man fairerweise auch eine 4/5 oder sogar 5/5 bekommen. Auch erneut hier im Vergleich zur Konkurrenz die meiste Reichweite! Somit darf er nicht im Mittelfeld bei der Benotung stehen ... Wenigstens eine 4/5 wäre fair ;) Achja und bei Preis/Leistung muss dann ein Taycan wohl 1/20 Punkten bekommen, wenn der EQS nur 9/20 bekommt oder wie? ;)
Ist geschmackssache. Ich finde den taycan sound am besten. Passt finde ich deutlich besser zum e auto und von außem hört man den auch, also stimmt nicht ganz dein Punkt
@@nbsn8701 Der Taycan hat nicht das Innenraumfahrgeräusch draußen, sondern ein extra bzw. gesondertes, leises Fahrgeräusch.
Der Taycan hört sich 1000x besser an m.M.n
Video wirkt irgendwie ziemlich wild durcheinander geschnitten😬
Vielleicht das ihr noch testen könnt wäre das Model 3 und Model X ?
Nices Video 👍🏼
Mach doch mal "Einen Tag als... Vlogger" von der Idee bis zur Recherche, Videoschnitt, Technik, Software, Musikauswahl, Rechteklärung und was sonst noch so dazu gehört😏👍🏻
Super nices Video. Wie heißt eigentlich der Song der immer wieder vorkommt?
Ist z.B. ab Minute 2 da. Habe den Song jtz schon so oft gehört, nur noch nie den Namen gefunden.
Bitte mehr von diesem Serienformat.
Es wäre echt cool wenn du mal den GLC 63s testen könntest, da er in der Mid size suv klasse ein Unikat mit seinem V8 biturbo ist.
Der Sound vom taycan is aber mega cool, könnt ihr ja Vll auch mal in dem Format testen
So ein Sound ist halt einfach was ganz anderes und hört sich sehr futuristisch an und ich Feier es
Der Taycan Turbo S wäre doch genau der richtige Vergleich zum EQS :)
Cooles Video👍
Aber 10/10 Punkte im Bereich Kofferraum finde ich wirklich zu viel.
8 oder 9 würde eher passen. Ist aber nur meine Meinung
War das nicht auch das auto wo man die hinterad lenkung als abo abschließen muss sonst bezahlt man sie zwar darf sie aber nicht nutzen ?
wie kann der alte Porsche vom Komfort 7 haben und der neue BMW im vergleich dazu nur 8? Außerdem parken beim porsche mit 4 und der eqs mit tausend Kameras auch 4? Sonst aber sehr gutes Video :)
Hey Felix, die neue Videoserie gefällt mir extrem gut. Wir als "Normalos" haben halt nicht die Möglichkeit so viele unterschiedliche Autos zu testen, somit gibt einem diese Serie mal wirklich einen guten Überblick über den aktuellen Markt.
Dennoch habe ich ein wenig Feedback, welches die Serie noch besser machen könnte.
Zum einen würde ich generell allen Kategorien erstmal die gleiche Punktzahl zuschreiben (also bspw. 10 Punkte), damit bleiben die Kategorien untereinander erstmal vergleichbarer. Im Fazit kannst du dann bei jedem Auto Deine persönliche konstant bleibende Gewichtung hinzufügen und im Ranking einordnen. Das würde dem Ganzen deutlich mehr Transparenz und Nachvollziehbarkeit geben.
Im weiteren halte ich es für eine ungute Idee, Punktzahlen im Nachhinein zu verändern, da es dazu führt, dass nicht mehr Dein "Ersteindruck" erhalten bleibt, sondern du immer unter einander abwägst. Mir ist aber natürlich bewusst, dass die Reihe ganz am Anfang steht und das halt jetzt einfach am Anfang alles deutlich schwieriger einzuschätzen ist.
Zusätzlich muss ich aber noch sagen, dass obwohl es Deine Meinung und Deine Auswahl ist, du manche Kategorien sehr objektiv - andere dafür aber sehr subjektiv behandelst. Bspw. das Thema Sound: Ja, völlig in Ordnung, dass du den für eher "störend" empfindest, dennoch sind genau das die Besonderheiten, auf die man sich ggf. auch einlassen muss, um Sie zu verstehen. Mir ist aber natürlich vollkommen klar, dass es alles auf Dich zugeschnitten ist (bspw. das Thema Stauraum: Wenn man halt "nur" zwei Koffer unterbringen muss und daran etwas beurteilt, schneiden natürlich auch kleinere Autos besser ab. Die Frage ist dann, wie man wirkliche Raumwunder (VW Bus etc.) behandelt.
Anonsten finde ich die Kriterien an sich super und wirklich passend für einen "Alltagscheck"! Bitte führe diese Serie weiter und sich wird sich garantiert entwickeln!
Frohe Weihnachten an Dich und Deine Familie!
Vielen lieben Dank für das Feedback und auch dir frohe Weihnachten! :)
Beim stauraum het ich nur 8 gegeben weil wie viel würde dann der EQV bekommen
Sorry, aber Stauraum sollte man schon an der gleichen Klasse messen. Das eine ist ne Limousine und das andere eine Grossraumlimousine.
Kannst du vll mal den BMW i4 m50 ausprobieren?
Hahaha, also den "Alltag" möchte ich haben, an dem es darauf ankommt, wie sportlich ich mich im Performancemodus in die Kurven legen kann. :D 20 Punkte sind vielleicht etwas übertrieben für nen Alltagstest.
Lustiges Video mit zwei coolen Typen. Die Bewertung hingegen ist nicht nachvollziehbar.
Dazu ist das ganze viel zu subjektiv. Beispiel wie von vielen bemerkt das Ladevolumen. Leute, auch wenn das ein „Sportwagen“ sein soll (mit 2,5t?) es ist ein Elektroauto!
Was wollt Ihr zb. einem vergleichbaren Model S Plaid geben? 20 von 10 Punkten? Ein BEV in der Grösse und dem Preis ohne Frunk ist schlicht unterirdisch.
Mehr als 5 Punkte hätte ich dem nie gegeben. Aber easy, damit nehme ich Eure Bewertungen als das was sie sind: ein von zwei coolen Jungs aus USA zusammenfantasiertes Funvideo. Gut gemacht ohne Anspruch auf Relevanz.
Tolles Video! Nur leider stört es mich ein bisschen wie du bewertest.. zb. das du beim BMW IX sagst das der sound nicht super ist und beim mercedes 10/10? Ich bin beides gefahren und da merkt man kein unterschied. Trozdem Tolles Video weiter so!
Ich feiere deine videos Dner Felix
Audi etron GT RS
Woher kommt das rote blinken beim Tacho? Hat das Auto Schaltblitze.
Edit wegen Preis: Der elektrische BMW wird in China hergestellt und der Mercedes in Sindelfingen. Muss man am Preis merken.
Model S Plaid bitte testen!!!❤️❤️❤️❤️
Die Kissen gibt's im AMG nicht....
Kannst du auch den Lucid Air testen (wenn du schon mal in Amerika bist....)?
Mega video ein jeep wrangler were mal geil 🔥✌🏽
Kannst du mal nen Taycan Turbo S testen oder auch nen Macan GTS oder den neuen Cayenne Turbo GT. Fahrspaß hast du bei allen eigentlich garantiert, auc beim Taycan trotz 2,3 Tonnen
Wo seid ihr da unterwegs? Schöne Landschaften dabei 👍
Als guten Vergleich zum EQS AMG könntet ihr den Tesla Model S Plaid testen.😉
Würde sich gerade in USA mal eben anbieten.😁
Top Format! Freue mich schon auf die nächste Folge :) - Hoffe dieses mal kommt wieder ein Verbrenner😬
Bei der amg Version laggt der Bildschirm vom navigator nicht wie bei der normalen version
Zum Thema EQS 63 AMG hat bereits angekündigt, dass es keinen geben wird der Grund war eben der Fahrspaß der bei 2,6 Tonnen nicht so hoch sein kann und auch nicht so gut.
Ein 63er muss auf der Rennstrecke funktionieren und das kann ein EQS nicht
Hat der BMW iX wirklich weniger Stauraum als ein EQS?
Schönes Interior 😍
Hyundai ionig 5 würde mich mal interessieren was du dazu sagst 😇✌🏼
Warum werden die Rücksitze bzw die Plätze hinten bei den einzelnen Kategorien nicht berücksichtig?? fin ich schon bischen Schade
Auf jeden Fall harte Worte im Titel
Fahre doch Mal einen Lucid Air der würde mich im Vergleich zum EQS Interessieren.
Ich Persönlich fände es cool, wenn du mal was ganz anderes Testest, wie zB. den Honda E. Ansonsten coole Video-Serie
Mich würde mal der B400 von Mercedes interessieren - wie schneidet der ab und alles was dazu gehört!
Rund um, wieder ein unglaublich edles Video geworden! 😍✊🏻✊🏻
Stauraum 10/10? Was hat denn dann ne V Klasse? Oder nen T6 oder so
Also ich muss sagen das ich den Sound vom Auto ganz nice finde
Du musst tierisch aufpassen wenn du in den usa so heizt. Die fackeln da nicht lange. Du kannst für zu schnelles Fahren eingebuchtet werden.
wie schnell ist der eigentlich von 0 auf 100? und Wo kann man ihn dann bei den anderen E-Autos einordnen?
Ich fände es cool, wenn du mal den Tesla Model S Plaid testen würdest!
0-100 braucht er etwa 3.1s
@@friesiboy________2128 3.8s und mit dynamic plus 3.4
Eine überteuerte Schnecke im Vergleich mit dem Model S Plaid.
Wüsste halt ehrlich nicht, wieso jemand mehr Geld ausgeben würde, damit er eine geringere Reichweite und langsamere Beschleunigung bekommt...
@@reyz1713 es gibt ja bei einer Luxus Limousine noch andere Kaufgründe wie maximale Reichweite und maximale Längsbeschleunigung. Z.B. Fahrkomfort, Ausstattung und Individualisierungsmöglichkeiten, Markentreue, Händlernetz, etc.
Nicht falsch verstehen - ich würde auch den Tesla S Plaid bevorzugen. Aber ich kann kann mit sehr gut vorstellen, wieso sich manche Menschen (z.B. ältere Leute) für den EQS statt den Tesla entscheiden.
@@reyz1713 Er ist absolut teuer, definitiv! Trotzdem muss ich entgegnen, das zwischen dem Tesla Model Plaid und dem EQS Welten in Sachen Komfort, Fahrgefühl, Qualität und Langlebigkeit sind. Wer nur auf die Leistungsdaten und den Autopiloten schaut, ist beim Plaid besser aufgehoben, alles andere gewinnt der Mercedes. Und es ist auch nicht so, als ob der Plaid die Hälfte vom EQS kosten würde. Es sind "nur" 30.000-40.000€.
@@r2d2. gute Punkte, verstehe ich, habe mich natürlich übertrieben ausgedrückt.
Danke für die sachliche Antwort :)
Für was sind die Schaltwippen???
Wo ist der Stauraum denn 10/10...?
Der ist super klein dafür dass das Auto so ein Schiff ist plus die Hecklappe läuft so spitz zu dass du auch gar nicht in die Höhe stapeln kannst...vergleich das mal mit nem Superb oder nem RSQ3...
Wenn die Hersteller bedenken würden, dass du aktuell “nur” Alltagschecks machst, würden sie dich wohl kaum einladen 😂🙈 ich finds ja sehr interessant. Schade, dass der heutige Wagen eine super Enttäuschung war, in jeder Hinsicht… für mich.
Ich finde den sound echt geil, kommt nicht an den Taycan ran aber trotzdem noch sehr cool
Nices Video und als Nächstes Auto für den direkten Vergleich wär doch ein Tesla super...
einfach ein einziges misskonzept. ein Elektroauto mit 2,5 Tonnen irgendwie sportlich zu machen. Das ist ein wiederspruch in sich
Schönes Auto 👍
Leider 2 verschiedene Formate in dem Video.....
Nicht so schön zum anschauen wenn plötzlich der halbe Bildschirm schwarz ist..
Ihr könntet ja auch mal den "ABT AUDI RS7-R" austesten. Ich glaube der würde auch relativ gut abschneiden.
Cool!
Kostet der echt "nur" 150k oder in der Grundausstattung als AMG 150k?
Der getestete AMG EQS 53 kostet in der Grundausstattung 152.500 Eur in Deutschland. Ich war auch erst irritiert, aber der Blick auf den Mercedes-Konfigurator verrät, dass der genannte Preis nicht der des individuellen von Felix gefahrenen Fahrzeugs war.
Qualität, wie man es von Felix kennt wieder 1000% perfekt einfach Hammer 👍🏻 liebe seine Videos
Kannst du mal den Audi Q4 e-tron testen 😉mein Vater hat den bestellt
ich hoffe da kommt noch ein model x plaid im test :))
Wieso einen AMG ohne das kaufen was den AMG ausmacht?
Ja, gute Frage. Das wird die Zukunft zeigen. In dem Video von Felix kam ja gut raus, dass es eher ein Fahrzeug in AMG-Line ist als ein AMG-Modell. Sehe die Zukunft von AMG deshalb auch eher düster, mit der Gefahr, dass sie zu einer Modellvariante wie bei Maybach werden. Wenn sie ihr Alleinstellungsmerkmal behalten wollen, dann wird das nicht über die Motorleistung von Elektrofahrzeugen funktionieren, die ein paar PS mehr haben in irgendeinem "Launch Mode" gegenüber dem Nicht-AMG-Modell. Felix´ Bewertung halte ich daher für noch etwas zu gut für dieses Modell. Ok, sagt einer, der gerne seinen 8-Zylinder fährt;)
Finde so einen test gut so kansnt du die autos gut untereinander vergleichen
Mich würde das model S plaid interessieren
Könntest du dir mal den ID.5 oder ID.4 GTX von VW angucken? :)
Fände es auch mal cool 2enn du Autos fährst wo nicht jeder direkt sagt ok mega aber der Preise. Wenn du mal sowas wie ein Opel fährst fände ich das auch mal echt super weil ich mich nicht errinnern kann das so z.b schon mal sowas wie den Isignia gefahren bist. Ja klar nicht so sportlich aber ist ja auch ein Altags test.
Sehr cooles Video, finde die Reihe cool. Frage mich, ob Mercedes absichtlich in die USA eingeladen hat, da der EQS keine Winterpumpe hat und dadurch fast einen doppelt so hohen Verbrauch bei kalten Bedingungen. Frage mich echt, warum man das so gelöst hat😅
Du hast ja gesagt, dass man eine Reichweite von unter 300km hinbekommt, wenn man schnell fährt, bei welchem Tempo wäre das?😅
Im Winter evtl. möglich aber im Sommer über 40kwh/100km zu verbrauchen stelle ich mir fast schwer vor. Konnte das Fahrzeug aber auch noch nicht selbst testen.
Stauraum hätte ich weniger gegeben, einfach wegen dem fehlenden Frunk, aber wenn es ohne für dich genug ist, dann sind die 10 Punkte verständlich.
Leider kein Song von Hoodie Allen in diesem Video, oder ich habe ihn verpasst😂
Weiter so :)
Es ist ja so, dass je schneller man fährt desto mehr Strom verbraucht man, also der Verbrauch steigt exponentiell (Wenn du jetzt 140 statt 100 fährst verbrauchst du schon deutlich mehr.)Daher sind da je nach Fahrstil und Geschwindigkeiten die Reichweite anders und ich denke da kannst du auch im Sommer dann mal unter 300km Reichweite kommen, wenn man sehr sportlich fährt.
Teste doch in diesem Format mal einen der Polestar Modelle. ;)
Wäre cool könntet ihr ein Video mit dem Audi etron rs Coupe machen.
Wäre auch ein nicer Vergleich
Autos interessieren mich sonst 0, aber dieses Video war interessant.
10/10 beim Stauraum? Was machst du denn dann wenn ein Kodiaq, Cupra ST oder RS6-R kommt? Letzteres wäre übrigens sehr nice :-)
Für 150k lieber einen taycan oder plaid 🔥
naahhhh, Model S Plaid...hast mehr von :)
@@reyz1713 f*ck stimt hab ich ganz vergessen
@@reyz1713 ja zum Beispiel schlecht verarbeitete spaltmaße und billige Innenraum Qualität
@@fs9026 sry, da bist du wohl im Jahr 2017 stecken geblieben, das Problem ist mittlerweile nicht mehr so groß. Ich sage nicht, dass es da jetzt gar keine Probleme mehr mit den panel gaps gibt, aber erstens sind die schon deutlich besser geworden (würde außerdem auch auf die in Brandenburg und Texas produzierten Fahrzeuge warten um es zu beurteilen) zweitens rechtfertigt das IMO nicht den deutlich höheren Preis.
Innenraum, auch wenn Geschmacksache, finde ich vom S Plaid sogar besser als von Mercedes (bin kein Fan vom Mercedes Stiel tbh).
Und das steering yoke killt einfach die Konkurrenz für mich :D
Vorschlag für Sounddesigner: heulendes Geräusch eines alten Straßenbahn-Gleichstrommotors.
Rein Optisch auf jeden Fall der schlechteste AMG aller Zeiten!
Geschmackssache
haha der Anfang war so ne richtig schlechte fernsehüberleitung
Echt coole neue Videoreihe, aber deine Einschätzung im Hinblick auf Stauraum ergibt einfach keinen Sinn, also wenn ein T6 10/10 bekommt ja, aber das doch nicht und auch der ix viel zu hoch bewertet.
Bin alter Minecraft Zuschauer von Varo 2 und so und ich guck mir so gerne die Reise Videos an🤠🤠
Der Tesla pupst beim blinken Felix.
Der BMW iX xDrive 50 hatte 72/100 btw und nicht 70/100 also ist der EQS nur auf P2 @Felix von der Laden ansonsten weiter so!
Mich würde der Seat Leon E-Hybrid mal interessieren...
Felix Alltagscheck Tesla Model S 😉 Lohnt sich. Mega Auto
„Billiger und nicht AMG“? Warum nicht einfach dann den normalen EQS nochmal durch den Test laufen lassen?