Cara lain menentukan Wheel Over Point dan berbelok tanpa Rate of Turn

[@rahmanrahman889]

Nice capt

[@dekafebridwikara3833]

Terima kasih ilmunya capt 🙏

[@agamagam8113]

Sangat bermanfaat..thanks atas ilmunya

[@wildensitorus6622]

Terima kasih pak 🙏

[@monaleviana9243]

terimakasih bang aviorish. ilmunya sangat bermanfaat. saya suka semua videonya. terus berkarya bang💪🏻💪🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻 semangat. smga slalu dlm lindungan Allah swt. aamiin

[@aviorish]

Aamiin.....mksh banyak

[@nokian9583]

Tambah satu lagi ilmu BRM, tadi benar2 belum tahu, skr bisa tahu. Thanks komandan. Saya sdh subcribe videonya. Kalau ada video baru pasti langsung di nonton dan di pelajari. Ditunggu video barunya komandan....

[@aviorish]

Siapp

[@mohammadfadzlie1378]

Thanks a lot ilmunya capt🙏🏻 saya pelaut pemula mau sdikit tnya capt, apakah arah arus tdk mempengaruhi turn radius? Dan bgmn tindakan ketika kapal yg berbelok mengikuti turn radius didorong arus dari samping sehingga keluar dari turn radius capt?
Trima ksih🙏🏻

[@darwisnur8338]

Bagus penjelasannya,tetapi kl melihat contoh dlm prakteknya sekiranya kedalaman perairan terbatas maka seharusnya menghindari, tdk melakukan peletakan titik wpnya sdh diujing,didalam area kedalaman terbatas,kl teori bagus tp in prakteknya usahakan jauh dr kedalam n lebar channel yg terbatas bila perlu memasuki channel n kedalamn tersebut tdk melakukan perubahan haluan yg graduate dlm jumlah arah haluan yang besar high risk coming aground sorry kl krg tepat