чек загорается по другим причинам,по остальным ошибкам.А так в заводских прошивках стоит защита при пропусках зажигания,и когда они происходят,блок отрубает импульс на ту форсунку на которую ругается пропуск,чтобы не лить зря бензин в тот цилиндр в котором нет искры. У тебя же такого не происходит,это очень странно,кто то там что то накалдовал
@@SATORI_UA-cam я работал у оф диллера лада автоэлектриком , по этому в своё время интересна была причина по которой горит чек , где то на форуме нашол то что мозг заливает , полез в своей машине посмотреть а его уже перенесли из под печки , снял вскрыл посмотиел увидел следы пайки понял что ремонтировали + видимо какая то дорожка перегорела повехностно провод припаян
6 лет авто у меня , когда покупал горел чек с той же ошибкой , модуль зажигания за эти годы уже 4 по счёту стоит , провода второй комплект но я их сам делал они у меня с нулевым сопротивлением , но их я поставил года 2 назад.
@@beetle3009 _И у меня не катушки а модуль , там искра попарно идёт_ я прекрасно это понимаю,поэтому и ошибки у тебя две ,оба контура ругаются по обратной связи ,мозгами
И да вспомнил ситуацыю когда из за проводов у меня под нагрузкой были пропуски воспламенения то через какое то время у меня отключался тот цилиндр в котором были пропуски пока не заглушиш , или через сканер ошибку не скинеш с иницилизацией по этом возможно эбу не шит так как на пропуски он отключает топливоподачу.
вопросов стало только больше))
чек загорается по другим причинам,по остальным ошибкам.А так в заводских прошивках стоит защита при пропусках зажигания,и когда они происходят,блок отрубает импульс на ту форсунку на которую ругается пропуск,чтобы не лить зря бензин в тот цилиндр в котором нет искры. У тебя же такого не происходит,это очень странно,кто то там что то накалдовал
Пробовал ставить другой блок упровления ошибок не было а тут как видиш сразу выскакивают.
@@beetle3009 то что они выскакивают,это конечно интересно,мне как диагносту,но при этом чек у тебя не загорается.
@@SATORI_UA-cam чек загорается но посже внимание не обращал но обычно из двоиа выесжаю уже чек горит .
@@SATORI_UA-cam я работал у оф диллера лада автоэлектриком , по этому в своё время интересна была причина по которой горит чек , где то на форуме нашол то что мозг заливает , полез в своей машине посмотреть а его уже перенесли из под печки , снял вскрыл посмотиел увидел следы пайки понял что ремонтировали + видимо какая то дорожка перегорела повехностно провод припаян
так у тебя в прошивке отвязаны эти ошибки по катушкам...чек не горит,а в опендиаг ошибки прописываются.
Возможно блок шитый
и как давно ты так ездишЬ?
провода менял ВВ?
6 лет авто у меня , когда покупал горел чек с той же ошибкой , модуль зажигания за эти годы уже 4 по счёту стоит , провода второй комплект но я их сам делал они у меня с нулевым сопротивлением , но их я поставил года 2 назад.
И у меня не катушки а модуль , там искра попарно идёт 1.4 , 3.2
@@beetle3009 провода с нулевым сопротивлением будут палить тебе катушки постоянно,если ты конечно не используешь свечи с "сильными" резисторами
@@beetle3009 _И у меня не катушки а модуль , там искра попарно идёт_ я прекрасно это понимаю,поэтому и ошибки у тебя две ,оба контура ругаются по обратной связи ,мозгами
И да вспомнил ситуацыю когда из за проводов у меня под нагрузкой были пропуски воспламенения то через какое то время у меня отключался тот цилиндр в котором были пропуски пока не заглушиш , или через сканер ошибку не скинеш с иницилизацией по этом возможно эбу не шит так как на пропуски он отключает топливоподачу.