Спасибо за правильное и полезное видео.Как то все у Вас легко разбирается и собирается - прямо как калаш на НВП. Удивляет чистота Ваших рук и спецовки, у меня после таких работ руки в мазуте, спецовку в химчистку.
шутник )))) красава ,яма решает вопрос разборки всей стороны. Лично Я, 20 мин. под сигаретку меняю(в яме) . А за видос пасяб. Имеет место быть. В дороге с таврийским домкратом , самое оно если время есть . Все лучше,чем под таептиеей)))) Лак!
Диаметр стандартной опоры 15мм. Ремонтные опоры бывают с пальцем 15,5мм и 16мм. Надо мерять диаметр посадочного отверстия в поворотном кулаке и потом определяться.
Если болт правильно поставлен изначально....то всё это не нужно разбирать! Я бы добавил при ремонте тавр\слав имей все расходные детали : пыльники,болты с гайками,шаровую.....и т.д.🇺🇦 Запорожье
А тормозные колодки случаем не верх ногами? Заменить шаровую можно без раскручивания тормозов...Зачем весь этот гемор? Повернул колесо, открутил шаровую, поставил новую, одел колесо - всё. По шаровым так же не всё так просто. Они бывают разных размеров 15, 15.5, 16 мм.
Лайк за подсказку по установке кожуха(грязеотражателя).
Сразу лайк За разбрасываем по гаражу! Что бы было легче искать))) Ты сделал мой день))))))
Большое Спасибо Вам за помощь с видео , Я много нового узнал. Спасибо. Спасибо. Спасибо.
Спасибо за правильное и полезное видео.Как то все у Вас легко разбирается и собирается - прямо как калаш на НВП. Удивляет чистота Ваших рук и спецовки, у меня после таких работ руки в мазуте, спецовку в химчистку.
Спасибо за позитивный коммент. А руки чтоб не замазать камеру приходилось неоднократно мыть. Удачи во всём.
как купил себе славуту так все хором говорили что купил взрослый конструктор)) ты правду говоришь)
Я поменял на своей славуте две опоры за 20 минут, без снятия фланца, это лишняя работа. А так молодец.
Лайк. Лучше увидеть, чем не увидеть!
Показал как не надо делать, проще перевернуть машиу ,или поснимать еще и задние колесо и двигатель в придачу.
Саня красава
Шаровая меняется только со снятием колеса. Все там выходит если правельно установлено.
Для замены шаровой снимается только колесо, и шаровая не заводская я вчера только смотрел ролики как отличить где завод, а где нет
Спасибо
шутник )))) красава ,яма решает вопрос разборки всей стороны. Лично Я, 20 мин. под сигаретку меняю(в яме) . А за видос пасяб. Имеет место быть. В дороге с таврийским домкратом , самое оно если время есть . Все лучше,чем под таептиеей)))) Лак!
Ты бы еще двигатель снял чтоб удобнее было... :-)
Шаровая самая плохая из всех, у меня такая стояла, по незнанию купил. Подделка под завод. Когда застучала и сняли, там вообще смазки не было.
Здрасте.А как определить какой ремонт шаровой чтоб купить то что надо
Мерять шток шаровой
Саня подскажи какой ремонт шаровой ставить , если диаметр пальца 14,7 мм
Диаметр стандартной опоры 15мм. Ремонтные опоры бывают с пальцем 15,5мм и 16мм. Надо мерять диаметр посадочного отверстия в поворотном кулаке и потом определяться.
@@garage_life спасибо, я уже взял стандарт
Что бы опору поменять все это разбирать не нужно, лишний геморрой
Еще он бензобак снять забыл
просто хотелось все показать наглядно, а не тыкая камерой "вот тута и тама осёсёшки и ототошки"
Проще заехать на яму, при желании можно и колесо не снимать. Но мы не ищем лёгких путей.
Развал делал или не обязательно?
Делал. Можно и повременить, но надо следить чтоб резину не начало жрать.
Если болт правильно поставлен изначально....то всё это не нужно разбирать! Я бы добавил при ремонте тавр\слав имей все расходные детали : пыльники,болты с гайками,шаровую.....и т.д.🇺🇦 Запорожье
Дааа с болтом ты лохонулся. Это не заводская конструкция а просто не с той стороны вставлен болт.
для замены нижних опор слишком много лишней работы. мартышкин труд.
просто хотелось все показать наглядно, а не тыкая камерой "вот тута и тама осёсёшки и ототошки"
Шаровая новая это подделка.
А так, спасибо за видео!
тормозные колодки поставил неправильно, там срез, и им в направлении вращения тормозного диска!
С какой силой затягивать палец шаровой ,подскажите
там гровер под гайкой так что без фанатизма чтоб не сорвать резьбу с болта. Если что купишь новый болт.
самое интересное пропустил - как болты вставлял.
Заодно и тормоз обслужил.
Я так и не понял зачем это всё делать . 3 болта открутить и все
Машину колбасит по сторонам как будто колеса откручены ето шаровые?
Может быть колёсные диски сами кривые.Съездийте на шиномонтаж на балансировку колёс для начала. Ровных Вам дорог.
Ну а из за шаровых тоже может такое быть?
это стойки пустые
Не забыли просто ета шаровая подделка 100пудов
Так менять проще продать
Проще пешком ходить.
Не обязательно снимать все!!! Лишний гемор (
Dergi 100$
А тормозные колодки случаем не верх ногами?
Заменить шаровую можно без раскручивания тормозов...Зачем весь этот гемор? Повернул колесо, открутил шаровую, поставил новую, одел колесо - всё.
По шаровым так же не всё так просто. Они бывают разных размеров 15, 15.5, 16 мм.
Чувак НЕ ИЩЕТ ЛЕГКИХ ПУТЕЙ. БРЕД!
А шаровая левая правая имеет значение у таврий?
Разницы нет.
@@garage_life еще вопрос не по теме , шруз выпадает внутренний с левой стороны ,,,, в чём причина может внутри пружинка лопнула?
@@bars2672 да, скорее всего на ШРУСе лопнуло стопорное кольцо.