сегодня был на лифтинге уточню перед 46,зад 46 хотел просто поменять пружины и сделать ее мягче Петром был предложен вариант и мне показался он БОЛЕЕ ПРАВИЛЬНЫМ!не буду рассказывать мелочи и мое удивления могу только сказать выехав из гаража -БОМБА!!!!!!!машина стала просто сказкой!яма стали вообще не заметны.комфорт просто зашкаливает !Петру респект и уважение!руки у него золотые ! красава !успехов тебе и процветания!
Здравстуйте, можете пожалуйста по подробнее написать , какие аморы , вперед и назад поставили , и пружины ,я тоже хотелбы сделать такой лифт , я с Алматы
Видео отличное, разложено по полочкам. Выписали запчасти, заказали и в гараж. Получилось все без проблем. Результатом очень довольны. Теперь заказали колеса как в удачном лифте. Скоро Установка. Петр спасибо большое!!! И удачи во всех начинаниях!
Дизель автомат пятиступка, сделал всё так,только задние аморты поставил от Трупера. Пластину поставил 7мм, подшипник пока не подрезал. Вибрация на 20-25км. Задний мост ушёл влево, буду опускать тягу Панара. Прикольно переднюю стойку разбирать без стяжки. Ногой наступить на серп и пистолетом откручивать гайку. Чашка улетает метров на 25)))
Сегодня всё же получилось поменять задние пружины на (Кайрон дизель 2.0 АКПП). Поставил аналог Kilen 29051 - LESJOFORS 4075732 (что было в наличии и дешевле). Стразу скажу, что зад с 46 см приподнялся до 53 см (перед остался на 47 см). В принципе визуально не особо заметно, но с пополнением бюджета поменяю и перед. По результатам пока очень доволен. Аморты сзади оставил родные, не сторонник сильного завышения, т.к. много приходится ездить по трассе. Вибрации - нет! что оч порадовало. На перед буду ставить пружины как на видео а вот аморты хочу оставить родные (Пётр, можно вопрос, чашки при этом надо переваривать или достаточно шайбы подложить или втулку???).
меняются как раз задние пружины потому что родные короткие. передние аморты в основном родные остаются. на счёт чашек зависит от того какие пружины будут ставиться.
По пружинам, пока остановился от Рекса-1 (левые №4432408002), аморты хочу оставить родные, в этом случае чашки вроде переваривать не надо единственное пишут надо ток шайбы под шток подложить. Сильного завышения особо не хочу, мне и 53см сзади показалось пороговым. Спереди желательно 51-52см, больше то уже колёса начинают "глупо" смотреться. Пётр, если что посоветуете, буду любой инфе благодарен, пока опираюсь как вот парень делал www.drive2.ru/l/5663103/
масума просядет и жопа будет ниже, тут лучше от лендровера взять там есть послабее я точно не помню номера но они как раз дают 53 с новья, ну и потом на 1 см примерно подсядет
Пётр, я задние как раз и поменял на (от ленд ровера). Теперь про перед в раздумьях. Если от Рекса-1 (левые №4432408002) с родными амортами, какое примерно завышение? И чашки переваривать или нет?
Здравствуйте мне понравился лифт с этого ролика я бы хотел сделать сам но не получается заказать детали. Вы не отправите артикулы деталей если можно буду благодарен
здравствуйте Петр！ если лифтовать как в вашем видео “лучший вариант лифта подвески санг енг кайрон” мост передний нужно опускать？ т.е втулки подкладывать, чтобы шрусы не рвало. или при этом лифте не обязательно？ за ранее благодарю
Здравствуйте .Перечитал Кайрон клан чуть мозг не взорвался.Подскажите пожалуйста комплект для бензин кайрона с гбо.Балон на 77 литров+сам балон 36кг.Интерисует не очень жёсткий комплект перед и зад.И если можно не очень дорогой,а то рекстоновские пружины совсем не бюджет.
Добрый день, подскажите пожалуйста как лучше и правильнее лифтануть кайрона у которого задняя независимая подвеска? Ни где не могу найти нормальную информацию.
Привет Всем! Я делал лифт подвески как на видео, езжу всё отлично но езжу по посёлку не по трассе . Вот назрела необходимость ехать в соседний городок 500км а сход-развал сделать негде, живу в посёлке боюсь за резину чтоб не скушало. Бывалые посоветуйте как быть...
При первой возможности сразу проверю, но стоит ли ехать вот о чём я задумался=( Думаю по посёлку не ест так и за 500км поди не скушает, там куда еду тоже нет норм диагностики, Сибирь.
около 57, но я отказался от шнивы напроч, садятся они, на чашку нормально не налазиют из-за этого поскрипывают так ещё и были случаи что нижний виток обламывается
Я правильно понял если на перед ставить рекстон левую дизель то со стоковым амортом будет 53 см?А в этом случае сток аморта хватит на отбой? Просто не могу опредедиться какие пружини и аморты на перед поставить чтоб без подрезов подвесных и без гемора было ну и чтоб не просели за год в ноль.Лифт хочу не больше 53см.Буду очень благодарен за ответ.
Подскажите пожалуйста какой идеальный размер колес выбрать между 245/75-16, 265/70-16, или235/85-16,265/75-16 у меня 2.3 бензин автомат + чип.прошивка без котолизаторов ,.В данный момент стоит245/70-16.
Петр, приветствую! Все сделали как сказано и показано..... машина 2013 года автомат дизель - осталась вибрация , но уже ни на первой передаче а на второй и третьей(( подскажите что не доделали? Пластина 6мм , подвесной на 8мм подрезан. Может чтото упустили?
правдо пружины говно так у него наверное ещё и проставки стоят и опоры переварены такое делать нельзя, ну и потом чтобы продлить срок службы гранатам надо мост опускать про это у меня тоже есть видео
На этом лифте подложка под раздатку нужна? Зделал передок такой же ,зад пока на штатных,видок не очень жопа ниже морды,хочу так же зделать жопу как вэтом видосе,только без приварки уха на аморты,так вот вопрос можно без уха и подкладывали ли приставку под раздатку?
Дизель на автомате,спереди поставил пружины и аморты от Рекса,а вот зад чего замутить чтобы немного поднять машина 2007 года дорестайл ,езжу по городу в основном ,передок приподнял из-за того что стал как пузотер цеплять защитой.
на родные пружины задние проставки поставил пробоев нет, но как убрать жесткость?на скорости от 60 км чувствуются все мелкие ямки типа стыки асфальта и т.п. очень не комфортно
здравствуйте Петр！ напишите номера пружин на перед, номера амортов. и на задние аморты номер. подвесной также на 8мм подрезать, а пластину под раздатку 6мм？ За ранее благодарю
добрый вечер. у меня кайрон дизель,мкпп, хочу оставить штатные аморты, пружины перед от рекстона 1 , подскажите какие пружины поставить на зад в таком случае?
Привет!подскажи пожалуйста на данный момент это и остаётся самым удачным лифтом?Или что то поменялось?Если есть что то более комфортное скинь пожалуйста ссылку на видео.
@@mavrgold во первых надо менять задние аморты родные очень короткие и просто может происходить отбой. во вторых рекстоны пружины слабоватые не дают того эффекта так ещё от них можно получить отбой то есть нужно переваривать чашки. для того чтобы подвеска работала так же хорошо как и тут то и все элементы нужно ставить как тут. и делать так же все переделки как тут.
@@StratusOvod Единственное,что хотел спросить,у меня уже стоят задние пружины Фобос 45130 и передние левые пружины от рекстон я могу их оставить и лишь переварить шашки и поменять аморты?
@@хсбденег Если честно не скажу не знаю.Машина проблемная,косячная и была продана два года назад!Я для себя решил,что Корея и Китай это не машины а одноразовый мусор!Только немцы и Японцы!Сейчас присматриваю и выбираю Митсубиши Паджеро четвёртого поколения.
а они по высоте одинаковые практически, на широких есть некий дискомфорт при езде по городу и трассе, а на узких по бездорожью провалиться и закопаться легче и быстрее
ну в какой то степени да, а в какой то нет у него жопа длиннее и потяжелее и такие пружины на зад могут не дать желаемого результата, а с передом да всё тоже самое
Здравствуйте, Пётр, катаюсь на Кайроне, без лифта, просмотрел ваше видео, решил таким пойти путём, будьте добры, всё артиклы запчастей, можете скинуть буду благодарен????
хуже не хуже вопрос не в этом, я ставлю от волги именно коябу другие от волги даже не рассматриваю. у них на мой взгляд правильная работа амортизатора.
ну если не считать что с родными пружинами до отбойника всего 2 см и при не больших ямках или кочках машина бьётся сразу об отбойники то родные конечно мягче. только вопрос комфаорта это ещё поменьше кренов в повороты, это ещё работа подвески не так чтобы постоянно на отбойниках а чтобы машина ходила и вверх и внизам сантиметров на 10 хотябы.
А как и сколько можно их крутить. Подскажи пожалуйста. У нас просто в городе так слабочки по этим делам. Имею ввиду лифт и что с ним связано. Я вот лично глазами делал ну и чуть и с роликов подглядывал. Ну вообщем решился и начал поднимать. И дело дошло до подвески. Зад бросил с ленд крузер ну там стойки пружины. Но.? Перед крутнул и не получил нужно результата. Вообщем сказать стала как большая формула1. Зад выши головы, а перед как был так и остался. Подскажи, а. Я смотрю ты не одну собаку съел. Да кстати за видосы спасибо. Есть чему набраться опыта. Но это кайрон и он попроще в лифте нежели чем много рычажная подвеска.
да под автомат тоже пойдёт, аморты можно и другие, просто в данном видео совпали и пружины и аморты иные, долго ждал когда будет такой вариант. обычно аморты от исузу трубер они длинее, так же ставил аморты от коябы без наварки.
Здравствуйте! Поясните пожалуйста в почте что надо заменить и на что? Я от вас нахожусь далековато. Около 1600-1800км. У меня Кайрон. Хотелось бы приподнять и что бы без пробоя на кочках. И на всякий случай стоимость вашей работы с запчастями? Poma-79@bk.ru Заранее спасибо!
данный лифт не дешовый, сейчас уже есть варианты не хуже но значительно дешевле. данный лифт только по запчастям обходиться порядка 25 т.р., без работы. а есть лифт которые можно в 25 уже уложиться с работой
риф я котегорически не советую во первых они сами не знаю какие пружины какую высоту дают и аморты у них мрут через 15 тысяч а стоит это не как китайххотя делают в китае
сегодня был на лифтинге уточню перед 46,зад 46 хотел просто поменять пружины и сделать ее мягче Петром был предложен вариант и мне показался он БОЛЕЕ ПРАВИЛЬНЫМ!не буду рассказывать мелочи и мое удивления могу только сказать выехав из гаража -БОМБА!!!!!!!машина стала просто сказкой!яма стали вообще не заметны.комфорт просто зашкаливает !Петру респект и уважение!руки у него золотые ! красава !успехов тебе и процветания!
Здравстуйте, можете пожалуйста по подробнее написать , какие аморы , вперед и назад поставили , и пружины ,я тоже хотелбы сделать такой лифт , я с Алматы
Видео отличное, разложено по полочкам. Выписали запчасти, заказали и в гараж. Получилось все без проблем. Результатом очень довольны. Теперь заказали колеса как в удачном лифте. Скоро Установка. Петр спасибо большое!!! И удачи во всех начинаниях!
Дай пожалуйста номер передних амортизаторов и задних,что бы заказать.
ПОЖАЛУЙСТА!!!
Дизель автомат пятиступка, сделал всё так,только задние аморты поставил от Трупера. Пластину поставил 7мм, подшипник пока не подрезал. Вибрация на 20-25км. Задний мост ушёл влево, буду опускать тягу Панара. Прикольно переднюю стойку разбирать без стяжки. Ногой наступить на серп и пистолетом откручивать гайку. Чашка улетает метров на 25)))
Пётр здраствуйте . Был бы признателен за артикулы по запчастям с данного видео . Спасибо
Какой прекрасный цвет у нового уха)))
очень все по полочкам и красиво рассписано
Спасибо стараемся
Петр благодарю за ответ, а то в сомнениях, и ещё нужен совет узкую или широкую шину ставить высота в дюймах одинаковая.( Заранее благодарю).
я люблю широкую но есть нюансы, расход больше в колее сильнее швыряет но зато вид лучше и пятно сцепления больше
@@StratusOvodПётр здравствуйте, подскажите пожалуйста артикулы амортизаторов и пружин этого лифта?Заранее спасибо.
пружины от лэндровера эти 40 757 32 ???
Это же родная Железка!
Сегодня всё же получилось поменять задние пружины на (Кайрон дизель 2.0 АКПП). Поставил аналог Kilen 29051 - LESJOFORS 4075732 (что было в наличии и дешевле). Стразу скажу, что зад с 46 см приподнялся до 53 см (перед остался на 47 см). В принципе визуально не особо заметно, но с пополнением бюджета поменяю и перед. По результатам пока очень доволен. Аморты сзади оставил родные, не сторонник сильного завышения, т.к. много приходится ездить по трассе. Вибрации - нет! что оч порадовало.
На перед буду ставить пружины как на видео а вот аморты хочу оставить родные (Пётр, можно вопрос, чашки при этом надо переваривать или достаточно шайбы подложить или втулку???).
меняются как раз задние пружины потому что родные короткие.
передние аморты в основном родные остаются.
на счёт чашек зависит от того какие пружины будут ставиться.
По пружинам, пока остановился от Рекса-1 (левые №4432408002), аморты хочу оставить родные, в этом случае чашки вроде переваривать не надо единственное пишут надо ток шайбы под шток подложить. Сильного завышения особо не хочу, мне и 53см сзади показалось пороговым. Спереди желательно 51-52см, больше то уже колёса начинают "глупо" смотреться.
Пётр, если что посоветуете, буду любой инфе благодарен, пока опираюсь как вот парень делал www.drive2.ru/l/5663103/
масума просядет и жопа будет ниже, тут лучше от лендровера взять там есть послабее я точно не помню номера но они как раз дают 53 с новья, ну и потом на 1 см примерно подсядет
Пётр, я задние как раз и поменял на (от ленд ровера). Теперь про перед в раздумьях. Если от Рекса-1 (левые №4432408002) с родными амортами, какое примерно завышение? И чашки переваривать или нет?
Дмитрий Лухменёв это мало будет от рекса, с новья высота будет около 53 потом подсядет чуть
Здравствуйте мне понравился лифт с этого ролика я бы хотел сделать сам но не получается заказать детали. Вы не отправите артикулы деталей если можно буду благодарен
Данное авто на автомате?За видос лайк!!
а вот и не помню( но по моему механика
здравствуйте Петр！ если лифтовать как в вашем видео “лучший вариант лифта подвески санг енг кайрон” мост передний нужно опускать？ т.е втулки подкладывать, чтобы шрусы не рвало. или при этом лифте не обязательно？ за ранее благодарю
при таком лифте не обязательно, мост опускать надо если проставки с переваренными чашками или если проставки с амортами от рекстона
Добрый день Петр ,подскажите если ставить такую подвеску на сколько нужно подрезать подвесной и какую толщиной проставку нужно ставить под раздатку ?
Отличные видео у вас! Вот думаю взять для охоты рыбалки кайрона или актион спорт! Подскажите в каком городе вы?
вопрос по задним пружинам , подскажите какой каталожный номер пружины ? или от какого именно лендровера ?
Здравствуйте .Перечитал Кайрон клан чуть мозг не взорвался.Подскажите пожалуйста комплект для бензин кайрона с гбо.Балон на 77 литров+сам балон 36кг.Интерисует не очень жёсткий комплект перед и зад.И если можно не очень дорогой,а то рекстоновские пружины совсем не бюджет.
За видео большое спасибо ! Все очень развернуто. Вы в Питере бываете ?
да как-то был по работе пару раз. хочу приехать на машинелетом там знакомые соревновашки проводят всякие)
Петр здравствуй, у вас есть на кайрон дизельный передние пружины 2008 года машина, Машина не на автомате.
именно таких нету
@@StratusOvod А какие есть,я ставил 3 года назад от рекстона 1 видно какой-то брак был, езжу только по Питеру
Добрый день, подскажите пожалуйста как лучше и правильнее лифтануть кайрона у которого задняя независимая подвеска? Ни где не могу найти нормальную информацию.
Подскажите, если с родными амортизаторами поставить эти пружины, на сколько будут изменения? Сейчас 47-49см.хотел бы чуть выше 51-53,
wodoola z будет около 52-53
Подскажи как приваривал ухо от старого мортёра?там же всё выгорет внутри сгорит резина….
Оставь контакт свой пожалуйста. Хочу покупать для дачи Кайрон. Нужен лифт. А вы оказались моим соседом.
мои контакты в описании под всеми видео есть
Подскажите пожалуста почему именно левую пружину нужно ставить от Рекса, правая что не такая как левая? Или она короче ?
на первом рекстоне они разные
Подскажите пожалуйста лифт без подрезания подвесного и всякого переваривания. Спасибо)
на почту напишите
Пётр,приветствую,подскажи номерок задних пружин,спасибо
kilen 19051
или аналоги
Привет Всем! Я делал лифт подвески как на видео, езжу всё отлично но езжу по посёлку не по трассе . Вот назрела необходимость ехать в соседний городок 500км а сход-развал сделать негде, живу в посёлке боюсь за резину чтоб не скушало. Бывалые посоветуйте как быть...
проверить обязательно
При первой возможности сразу проверю, но стоит ли ехать вот о чём я задумался=( Думаю по посёлку не ест так и за 500км поди не скушает, там куда еду тоже нет норм диагностики, Сибирь.
ну за 500 наверное не сожрет конечно но лучше не затягивать
Тягу панара нужно делать регулируемой при данном лифте?
Пётр, подскажите пожалуйста сколько см дадут сзади пружины от шнивы килен 51912 усиленные с толщиной прутка 14,8мм
около 57, но я отказался от шнивы напроч, садятся они, на чашку нормально не налазиют из-за этого поскрипывают так ещё и были случаи что нижний виток обламывается
Спасибо
Ещё вопросик на сколько надо подложить под раздатку и подрезать подвесной?решил доделать этот лифт.да инужно ли укрепить передний мост?
порезать на 8 мм а подкладывать на ткакую высоту чтобы хватило шпилек прикрутить гайки нормально, порядка 6 мм примерно может 7мм
@@StratusOvod спасибо ,удачи!
Я правильно понял если на перед ставить рекстон левую дизель то со стоковым амортом будет 53 см?А в этом случае сток аморта хватит на отбой? Просто не могу опредедиться какие пружини и аморты на перед поставить чтоб без подрезов подвесных и без гемора было ну и чтоб не просели за год в ноль.Лифт хочу не больше 53см.Буду очень благодарен за ответ.
да совершенно верно, левые от дизеля первого рекстона с автомата дадут 53 с новья, чашки переваривать не нужно длины аморта на отбой хватит
Петр добрый день, напишите номер пружин пожалуйста
Подскажите пожалуйста какой идеальный размер колес выбрать между 245/75-16, 265/70-16, или235/85-16,265/75-16 у меня 2.3 бензин автомат + чип.прошивка без котолизаторов ,.В данный момент стоит245/70-16.
ну если лифт до 53 то 245-75-16 а если лифт уже ближе к 55 то и 265 можно но надо понимать что больше колёса тем больше расход и хуже динамика
после установки проставок назад до отбойников не достает, но на участках дороги со стиральной доской, жестко скачет
смотреть надо так не могу сказать
Самое интересное, что на это 90 процентов владельцев рексов жалуются
Доброго времени суток! АКПП6, ДИЗЕЛЬ при данном лифте чашки необходимо перевривать? (Не понял доя себя;)Спасибо заранее!
не важно какой двигатель и коробка, в лучше варианте не нужно
А если заменить родные амортизаторы на Рекстоновские , а пружины от Саренто, чашку надо переделывать?
можно и не переделывать а просто подложить шайб чуть чуть
Петр, приветствую! Все сделали как сказано и показано..... машина 2013 года автомат дизель - осталась вибрация , но уже ни на первой передаче а на второй и третьей(( подскажите что не доделали? Пластина 6мм , подвесной на 8мм подрезан. Может чтото упустили?
да упустили, на дизеле с автоматом скорее всего с 5-ти ступкой, такое бывает. именно по этому я в каждом видео и рассказываю про комплектацию
в этом лифте всё так же－пластина 6мм под раздатку и подвесной подрезать на 8мм？
Подскажите пожайлуста, в Ставропольском крае где также грамотно это все делают?
честно даже не скажу был у вас один раз и то проездом(
Петр добрый вечер подскажите сколько стоит такой комплект вместе с работой , за ранее спасибо
около 35-40 т.р. с работой
здравствуйте！ даный лифт шрусы, гранаты не портит？ сегодня встретил чувака у него пружины прадовские （перед）говорит гранат на 5тыс. пробега не хватает
правдо пружины говно так у него наверное ещё и проставки стоят и опоры переварены такое делать нельзя, ну и потом чтобы продлить срок службы гранатам надо мост опускать про это у меня тоже есть видео
На этом лифте подложка под раздатку нужна? Зделал передок такой же ,зад пока на штатных,видок не очень жопа ниже морды,хочу так же зделать жопу как вэтом видосе,только без приварки уха на аморты,так вот вопрос можно без уха и подкладывали ли приставку под раздатку?
про аморты я рассказывал в след видео, а подкладывать под раздатку и подрезать подвесной нужно
@@StratusOvod а если варианты чтобы бес подложек и переварок жопу немного приподнять ,сейчас морда 55 а жопа ,48?
@@ВладимирСекретарев-и5ч если бенз на автомате то можно
Дизель на автомате,спереди поставил пружины и аморты от Рекса,а вот зад чего замутить чтобы немного поднять машина 2007 года дорестайл ,езжу по городу в основном ,передок приподнял из-за того что стал как пузотер цеплять защитой.
Сейчас, морда 55,жопа 48.
на родные пружины задние проставки поставил пробоев нет, но как убрать жесткость?на скорости от 60 км чувствуются все мелкие ямки типа стыки асфальта и т.п. очень не комфортно
аморты под замену
Сегодня на своем Кайроне промерял, передок 46см, задок 51. Что посоветуете????
Доброго времени суток а подскажите номерок передних амортизаторов которые поставили. спасибо.
да любые аморты от второго рекстона
здравствуйте Петр！ напишите номера пружин на перед, номера амортов. и на задние аморты номер. подвесной также на 8мм подрезать, а пластину под раздатку 6мм？ За ранее благодарю
на почту напишите там отвечу.
Добрый день, подскажите в каком городе Вы находитесь? И сколько стоит доработь подвеску?
Железнодорожный
@@StratusOvod а можете скинуть Номер телефона,чтобы созвониться можно было.
@@АлексейМорозов-щ8й2з у меня в описании ко всем видео есть мои контакты
Здравствуйте а возможно сделать подвеску комфортной без лифта совсем?
смотря что подразумевается под словом комфорт
Пётр , а тягу Панара резать не надо при таком лифте
нет
а как Шнивские пружины ходят - не ставили?
ставил много раз, но если вазовские то гумно, а если импортные то не плохо
по кругу Шнивские, или на перед другие?
тока на зад шнивские но я их не люблю на чашку нормально не садятся, нужно покупать проставки от классики а их найти не так просто, в общем туфта
добрый вечер. у меня кайрон дизель,мкпп, хочу оставить штатные аморты, пружины перед от рекстона 1 , подскажите какие пружины поставить на зад в таком случае?
тоже от рекстона?
@@TV-zv2xf нет рекстоны не дадут такой высоты
@@StratusOvod а какие тогда поставить? funnycar90@rambler.ru
Привет!подскажи пожалуйста на данный момент это и остаётся самым удачным лифтом?Или что то поменялось?Если есть что то более комфортное скинь пожалуйста ссылку на видео.
они все лифты имеют право на жизнь НО то что последнее как правило и есть оптимальное как по высоте так и по цене ну и по качеству.
@@StratusOvod Я просто поставил задние пружины Фобос 45130 и на перед две левые Рекстон больше ничего не менял.Машина жёсткая и дубовая...
@@mavrgold во первых надо менять задние аморты родные очень короткие и просто может происходить отбой.
во вторых рекстоны пружины слабоватые не дают того эффекта так ещё от них можно получить отбой то есть нужно переваривать чашки.
для того чтобы подвеска работала так же хорошо как и тут то и все элементы нужно ставить как тут. и делать так же все переделки как тут.
@@StratusOvod понял!большое спасибо!
@@StratusOvod Единственное,что хотел спросить,у меня уже стоят задние пружины Фобос 45130 и передние левые пружины от рекстон я могу их оставить и лишь переварить шашки и поменять аморты?
Акциона также можно лифтануть?Или есть какие-то особые способы?
если речь про старый актион то да всё тоже самое но он будет повыше, а если про пикап тотам задние пружины другие у меня есть видео про него
А если поставить на Кайрон пружины от Рекстона и поставить проставки, что скажете?
Подскажите пожалуйста максимальный размер резины с таким лифтом. Желательно пошире, но что бы подвеска особо не страдала. Кайрон дизель.
265-75-16
Привет!Возможен вариант поменять всё как на видео только задние пружины поставить Фобос 45130????
Здравствуйте, ну как пружины поставили 45130, как себя ведут???
@@хсбденег Здравствуйте!Да поставил,машина стала заметно выше и мягче,динамика улучшилась!Однозначно надо ставить…
@@mavrgold Не подскажите, при таком лифте, шины АТ 265х75х16 станут
@@хсбденег Если честно не скажу не знаю.Машина проблемная,косячная и была продана два года назад!Я для себя решил,что Корея и Китай это не машины а одноразовый мусор!Только немцы и Японцы!Сейчас присматриваю и выбираю Митсубиши Паджеро четвёртого поколения.
Подскажите какие шины лучше 235/85-16 или 265/75-16 при среднем лифте.
а они по высоте одинаковые практически, на широких есть некий дискомфорт при езде по городу и трассе, а на узких по бездорожью провалиться и закопаться легче и быстрее
Добрый день, я маленько не понял сзади какой лучше амортизатор ставить? На перед понятно, и переваривать не чего не надо.
Петр, напишите свою почту я Вам туда сообщения напишу, есть ещё вопросы. Конечно если Вы не возражаете.
Ivan Kraichikov под видео его контакты
Никита Сидоров, спасибо нашёл.
Скажите пожалуйста, тягу панара нужно делать регулируемой при данном лифте?
смотреть надо но как правило нет
Как самостоятельно определить стоит делать или нет? На что обратить внимание при сходе развале на СТО какие должны быть параметры?
надо померить мост относительно рамы должен стоять по центру, то есть найти какие то точки на мосту и на раме и померить диагонали грубо говоря
Понял, сделаю.
Задние пружины подскажите пож какие? Прочитал не нашел
так от лендровера
Номерок можно узнать?
И на какую почту вам можно написать?
@@viktordenisov5807 так под виде есть надпись ЕЩЁ... нажимаете туда и там вылазит всё описание и там все контакты
Здравствуйте! с праздником! Вы находитесь в г.Железнодорожном? нужны контакты ваши
так у меня под каждым видео и в описании к каналу есть контакты
почта: Planet6666@mail.ru
Или телефон 8-926-599-28-44
@@StratusOvod нашел , спасибо. наберу на днях
от какого ленд ровера пружину ставить нада?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста как с вами связаться
на почту: Planet6666@mail.ru
Или по телефону 8-926-599-28-44
на актион спорт подойдёт этот вариант?
и если можно номера узнать на пружины и стойки
В принципе подойдёт. пишите на поту дам номера
Здравстуйте,можете написать вин коды запчастей, за ранее спасибо)
в телегу или вотсап пишите там напишу
А если от соренты поставить пружины то еще выше подъем будет?
смотря какие НО нужно знать грань разумного
Можно-ли сделать более мягкой работу подвески хендай ix55
не могу сказать не работал с данными машинами
или какие можно поставить без переварки уха?
Доброго времени. Как с вами связаться? Хочу такой же лифт на кайрон
8-926-599-2В-44
задние пружины от какого лендровера??? и если можно номерок каталожный?
4275701
На данный момент времени это привет ТО, с такими доработками завернут обратно,😃
Для Актиона Спортс видимо тоже данный вариант подойдёт:
ну в какой то степени да, а в какой то нет у него жопа длиннее и потяжелее и такие пружины на зад могут не дать желаемого результата, а с передом да всё тоже самое
Спасибо за разъяснения!
Подскажите пожалуйста задние пружины 4275701, если нет, то какой лифт на них будет?
56-57
Подрезать подвесной и пластину под раздатку обязательно нужно будет с этими пружинами? Машина дизель МКПП.
да
Подрезки подвесного на 1 см будет достаточно? Или надо будет ещё пластину под раздатку?
1 см много. на машинах с 13-ого года даже 8 мм много. пластину обязательно
а почему не купил задние амортизаторы такой же серии для трупера?
Alex juggernaut они жоще
Здравствуйте, Пётр, катаюсь на Кайроне, без лифта, просмотрел ваше видео, решил таким пойти путём, будьте добры, всё артиклы запчастей, можете скинуть буду благодарен????
на вотсап пишите
Какой номер
@@StratusOvod15:06
А можно с этим вариантом задние амортизаторы от сурфа 185 го?
да можно любые аморты эти я показал просто как вариант, я правда не знаю что стоят за аморты на 185 сурфе
А амортизаторы передние от УАЗПатиот подайдут ?
не знаю не мерил но мне кажется они не длинее наших, да и потом нахрена на импортную машину ставить наши запчасти
Кружок 4x4 MUSSOvod ну по сколько вы ставить от Волги думаю от патриота будут не хуже если по длинен будут одинаковые с трупером
хуже не хуже вопрос не в этом, я ставлю от волги именно коябу другие от волги даже не рассматриваю. у них на мой взгляд правильная работа амортизатора.
Доброго, а такой комплект подойдет для actyon sports 2012?
для спорта есть другое видео.
волговские аморты масляные или газомаслянные?
газомаслянные
разве задние пружины от лендровера мягче(комфортнее) чем родные?
ну если не считать что с родными пружинами до отбойника всего 2 см и при не больших ямках или кочках машина бьётся сразу об отбойники то родные конечно мягче. только вопрос комфаорта это ещё поменьше кренов в повороты, это ещё работа подвески не так чтобы постоянно на отбойниках а чтобы машина ходила и вверх и внизам сантиметров на 10 хотябы.
А торсионную подвеску делали?
ну я как бы на муссо 12 лет езжу на двух а там именно торсионная подвеска ну и на видео у меня есть терраканы и паджеры
А как и сколько можно их крутить. Подскажи пожалуйста. У нас просто в городе так слабочки по этим делам. Имею ввиду лифт и что с ним связано. Я вот лично глазами делал ну и чуть и с роликов подглядывал. Ну вообщем решился и начал поднимать. И дело дошло до подвески. Зад бросил с ленд крузер ну там стойки пружины. Но.? Перед крутнул и не получил нужно результата. Вообщем сказать стала как большая формула1. Зад выши головы, а перед как был так и остался. Подскажи, а. Я смотрю ты не одну собаку съел. Да кстати за видосы спасибо. Есть чему набраться опыта. Но это кайрон и он попроще в лифте нежели чем много рычажная подвеска.
Куда ехать в каком регионе вы находитесь?
Московская обл. Балашиха
Вы совсем рядом)))
Странно,а почему вибрация не появилась?
бенз на механике ну и подрезание подвесного приподнятие раздатки всё ок)
Андрей Алексеев п
Добрый день. Я так понимаю подрезание подвесного делалось и поднятие раздатки также? Верно?
Андрей Алексеев ї
А привода рвать не будет?ведь перед то задрали?
нет не рвёт
у меня автомат такой лифт приемлем ? и задние амортизаторы под этот комплект без наварки ?
да под автомат тоже пойдёт, аморты можно и другие, просто в данном видео совпали и пружины и аморты иные, долго ждал когда будет такой вариант. обычно аморты от исузу трубер они длинее, так же ставил аморты от коябы без наварки.
Здравствуйте! Поясните пожалуйста в почте что надо заменить и на что? Я от вас нахожусь далековато. Около 1600-1800км. У меня Кайрон. Хотелось бы приподнять и что бы без пробоя на кочках. И на всякий случай стоимость вашей работы с запчастями? Poma-79@bk.ru Заранее спасибо!
Напишите на почту или на вотсап мои контакты в описании к видео есть
Сколько будет стоить это все с работой?
данный лифт не дешовый, сейчас уже есть варианты не хуже но значительно дешевле. данный лифт только по запчастям обходиться порядка 25 т.р., без работы. а есть лифт которые можно в 25 уже уложиться с работой
теперь бы видео по подвеске рекстон 2, небольшой лифт + комфорт, а то родная для города жёсткая нереально.
на перед от первого рекса на зад либо от муссо спорт усиленные либо от лендровера
От лендровера задние как себя поведут? хочется чтоб комфортнее, а то родные очень жестко ( дороги в городе плохие) взади мост
это не пружины жосткие а машина на отбойниках постоянно
а управляемость остается такой же?
лучше. стала более устойчива в повороты, перестала клевать мордой при торможении, и высота ни как не сказалась на управлемость
сами запчасти порядка 25-30 т.р.
можно не переваривать аммортизаторы?
смотрите видео с Пояснениями там я рассказываю
можно ссылку если не сложно? спасибо
Подскажите, если для лифта использувать, Риф, Фобос, как они себя ведут???
риф я котегорически не советую во первых они сами не знаю какие пружины какую высоту дают и аморты у них мрут через 15 тысяч а стоит это не как китайххотя делают в китае
Спс. Буду по вашем рекомендациям, собирать, только на зад пружины от Ленд Ровера, и аморты от исузу Трупер поставлю???
Не хочется связывался из сваркой
Скажите, а пружины от Ленд Ровера нельзя заменить, другими, может помочь
@@хсбденег да вполне вариант
с удачного лифта новогоднее видио задок суда не подойдет (комплект) по высоте
Для кайрона 2013 года подойдет?
конечно) всё одно и тоже
А передние пружины обе левые?
да
С Зади пробой не ловил?
нет ну там до отбойника больше 10 см
На сколько подвесной надо подрезать?
Александр Глазунов 7-8 мм
Пластина под раздатку толщиной 6 мм хватит?
должно хватить, я делаю такую толщину чтобы гайки закрутились на всю резьбу
Сколько стоят вышли услуги?
на почту Planet6666@mail.ru
да я скажу больше , мне и новых(от гелика) уже мало , не могу перепрыгнуть ствол сосны ...
дальше тока гусеницы)
Посмотреть бы как режут подвесной подшипник и варят. Теоретически ясно но когда руками то не всегда получится может.
ну судя по просьбам нужно снять)
Тоже интересно