...und eine einstellbare Lademengebegrenzung und endlich ein "echtes" Schnellladegerät mit einstellbarem Ladestrom zwischen 6 und 10Ah !!!!!!!! Der "Schnelllader" mit 4Ah ist lästig und lächerlich.
Antwort: Ja! Ich hatte so ein Display schon von Shimano und habe direkt bei Verfügbarkeit auch mein aktuelles Rad mit Bosch umgerüstet. Die Position ist super und da ich einen System-Controller verbaut habe, war ein Purion 200 auch keine für mich sinnvolle Alternative.
13:24 ist der Wert links bei Leistung und bei Trittfrequenz nicht der Durchschnittswert und der Zeiger zeigt an, ob du gerade über oder unter diesem Wert unterwegs bist? So ist es beim Kiox 300.
Ich würde es sehr finden, wenn man das Purion 200 auch für die ohne smart System verfügbar macht. also das gleiche Display als z.b. Purion 100. Mir ist klar das ich nicht den Funktionsumfang habe. Aber, ich habe ein E-Bike Modelljahr 2022 mit einem CX gen4 Motor . Das Fahrrad sieht super modern aus, fährt klasse. Aber das Display (Purion) sieht aus wie von 2010 und stört extrem die Optik. Bitte Bosch bringt für das "alte" System ein modernes Display. Es geht hier mehr um die Optik, nicht um zusätzliche Funktionen.
Da finde ich das Purion 200 schon besser! LED Remote und Purion 400 in einem! Allein schon das zusätzliche Kabel würde mich stören! Ich bin vom Kiox 500 auf das Purion 200 und mehr braucht es nicht!
Das zweite Kabel ist tatsächlich nur bedingt nötig. Ich habe nur die Mini Remote mit System Controller gehabt und die Lösung ist das Bosch Y-Kabel, dann kommt auch nur ein Kabel aus dem Vorbau / Rahmen.
Navigation Hinweise auf dem Display wären toll. Also Abbiegepfeil mit Meter Angabe. Oder ein Kombiscreen den man sich selbst einstellen kann. Bsp. Kmh mit tritt fgz usw
Funktioniert auf Anhieb? So wie das P 200? Nach dem ersten Systemupdate meldete das 200 einen Fehler den man zwar übergehen konnte sich aber nur durch einen Fachhändler dektivieren ließ vielleicht sollte hier auch darauf hingewiesen werden falls dem ebenfalls so ist bzw. sein könnte. Prinzipiell ist das 400 interessant aber das 200 räumt den Lenker durch die parallele Antriebssteuerung wesentlich mehr auf ggf. lässt sich zur Navigation (wer es braucht) dann noch ein externer Computer mit vollwertiger Karte ergänzen.
Bin zufrieden mit meinem Kiox 400. An meinem Lenker habe ich den mehr mittig als nach außen zentrieren können, so, dass es nicht zu weit absteht. Sieht somit unauffälliger aus, aber natürlich nicht ganz so gut wie das Purion. Aber das Hauptargument für den Kiox 400 ist für mich einfach die Diebstahlsicherung.
Ich bin froh mit den Purion 400 am Wild. Was mir noch fehlt ist die durchschnitt Geschwindigkeit. Wenn man kein Kiox verbaut hat und ein Y Kabel vom motor aus neu legen muss kostet das schon was zeit. Akku und Motor müssen raus genommen werden.
Für Prion 400 und Systemcontroller gibt es jetzt auch ein Y-Kabel. So muss man nicht das Kabel zum Motor austauschen, falls dieses zu Kurz ist. Finde Schade, dass das Nyon nicht gekommen ist. Fertig ist es schon, aber Kunde Industrie sagt kein/kaum Bedarf. Witzig aber, es fehlt einfach der Vertikale SmartphoneGrip. Der RideScreen ist ja auch seit nem Update im Hochformat möglich 😂
@@Moggyver Das Y-Kabel hat einen integrierten Hub. Man kann also vom Motoranschluss für Displays ein Kabel legen und hat oben dann zwei verschiedene lange Stecker. Der kurze in den System Controller und den langen kann man nach außen führen für Displays. Damit bleibt ein Anschluss am Purion 400 frei. Sonst müsste man ein Kabel zuerst an das Purion legen, von dort noch eins zurück zum System Controller, der hat nämlich nur einen Anschluss. So kann man man an den freien Purion Anschluss auch noch zusätzlich einen Smartphone Grip anschließen. Den könnte man zwar auch ohne Y-Kabel anschließen, aber dann hat man noch mehr Kabel am Cockpit. Das man sich das Neuverlegen eines Kabels vom Motor spart wäre mir allerdings neu, soweit ich weiß muss man das austauschen, so habe ich mein Purion 400 mit Controller auch verbunden.
An Bosch: Ich würde für die Purion Displays einen Dongle o.ä. zum entsperren der Lock Funktion super finden. Teile mir mein Bike hin und wieder und da ist das Smartphone zum entsperren unpraktisch weswegen ich die Sperrfunktion ausgeschaltet habe.
Das Purion 400 ist kein Ersatz zum Kiox 300, es ist eine Alternative zum Purion 200 mit Pipser, niemand mit nem Kiox wird dieses wegen dem Purion 400 entfernen. Da die meisten eh bereits ein Kiox haben und oft ein Purion 200, ist ein Wechsel vom 200er auf das 400er eher Sinnfrei, wechselt man von der LED Remote, dann würde ich vielleicht auch das 400er nehmen, aber will auch nicht noch nen zusätzliches Teil am Lenker haben, ist eh schon zu viel dran Wieso word eigentlich nirgendwo dad Bosch Update Problem angesprochen? Wechselt man die Displays, kann es zu Fehlern bei einem Update kommen, da die alten Displays im Motor noch gespeichert sind die man selbst nicht löschen kann, was völlig Sinnfrei ist, beim Wechsel muss die App das erkennen und alle Komponenten müssen angezeigt werden und alte muss man selbst entfernen können. Es soll doch ein Smart System sein, wieso ist es dann kein richtiges Smart System?
Ich denke der Einsatzbereich des Displays richtet sich nicht an Fahrer, die ihr Handy damit laden wollen. Dafür ist dann das Smartphone Grip da. Allerdings kannst du das ja auch mit dem Purion 400 verbinden.
@@vitbikesUngefähr so viel, wie 99% aller Infos die ihr auf eurem Kanal teilt.😉 Das restliche eine Prozent teilt den Leuten mit, dass das Purion 400 eben doch schon erhältlich ist.😅
Ich frage mich mittlerweile jeden Tag, was dich hier bei uns hält. Wir sind in deinen Augen unfähig und unsinnig. Ich würde mir den Stress nicht machen
@@vitbikesRuhig Brauner, ruhig....das denke ich ja gar nicht, hin und wieder ist ja was Brauchbares dabei. Es gibt mir aber ein warmes Gefühl, zu wissen, dass ich täglich in deinen Gedanken bin ❤️
Danke für die Produktvorstellung. Noch langweiliger kann ein Produkt nicht sein. Bosch fehlt jegliche Innovation. Aber so ist das mit CashCows, Rendite bis zum bitteren Ende, zumindest bis die Konkurrenz die Marktanteile übernommen hat.
Wieder mal nur halb durchgedacht vom Bosch. Kann man an die neuen Lenker bei den hybrid ams Modellen gar nicht verbauen. Da Lenker und Vorbau eins sind. Und dieser zu Mitte hin konisch verläuft.
Braucht kein Mensch der schon ein Display hat Bosch soll mal auf dir reihe bekommen, des man mehr als nur 1 Rad in der Flow App registrieren kann.
...und eine einstellbare Lademengebegrenzung und endlich ein "echtes" Schnellladegerät mit einstellbarem Ladestrom zwischen 6 und 10Ah !!!!!!!! Der "Schnelllader" mit 4Ah ist lästig und lächerlich.
Bei meinem alten Kiox conect konnte ich sogar meine Gopro am Lenker laden,schade da hat Bosch etwas verpasst.
Antwort: Ja! Ich hatte so ein Display schon von Shimano und habe direkt bei Verfügbarkeit auch mein aktuelles Rad mit Bosch umgerüstet. Die Position ist super und da ich einen System-Controller verbaut habe, war ein Purion 200 auch keine für mich sinnvolle Alternative.
13:24 ist der Wert links bei Leistung und bei Trittfrequenz nicht der Durchschnittswert und der Zeiger zeigt an, ob du gerade über oder unter diesem Wert unterwegs bist? So ist es beim Kiox 300.
Ich würde es sehr finden, wenn man das Purion 200 auch für die ohne smart System verfügbar macht. also das gleiche Display als z.b. Purion 100. Mir ist klar das ich nicht den Funktionsumfang habe. Aber, ich habe ein E-Bike Modelljahr 2022 mit einem CX gen4 Motor . Das Fahrrad sieht super modern aus, fährt klasse. Aber das Display (Purion) sieht aus wie von 2010 und stört extrem die Optik. Bitte Bosch bringt für das "alte" System ein modernes Display. Es geht hier mehr um die Optik, nicht um zusätzliche Funktionen.
Da stimme ich zu ;)
Da finde ich das Purion 200 schon besser! LED Remote und Purion 400 in einem! Allein schon das zusätzliche Kabel würde mich stören! Ich bin vom Kiox 500 auf das Purion 200 und mehr braucht es nicht!
Das zweite Kabel ist tatsächlich nur bedingt nötig. Ich habe nur die Mini Remote mit System Controller gehabt und die Lösung ist das Bosch Y-Kabel, dann kommt auch nur ein Kabel aus dem Vorbau / Rahmen.
Navigation Hinweise auf dem Display wären toll. Also Abbiegepfeil mit Meter Angabe. Oder ein Kombiscreen den man sich selbst einstellen kann. Bsp. Kmh mit tritt fgz usw
Funktioniert auf Anhieb? So wie das P 200? Nach dem ersten Systemupdate meldete das 200 einen Fehler den man zwar übergehen konnte sich aber nur durch einen Fachhändler dektivieren ließ vielleicht sollte hier auch darauf hingewiesen werden falls dem ebenfalls so ist bzw. sein könnte. Prinzipiell ist das 400 interessant aber das 200 räumt den Lenker durch die parallele Antriebssteuerung wesentlich mehr auf ggf. lässt sich zur Navigation (wer es braucht) dann noch ein externer Computer mit vollwertiger Karte ergänzen.
Das kann immer mal passieren. Allerdings ging es reibungslos bei uns und auch bei Anderen.
Hab mal eine Frage hab ein Intuvia 100 Display kann ich da ein kiox 300 Display nachrüsten
Das geht grundsätzlich. Jedoch müssen dabei Kabel neu verlegt werden.
Gruß Max
@vitbikes danke schön
Soweit so gut. Wird es auch eine Befestigung für die linke Lenkerseite geben, auf rechts sitzt meine Smartphonegrip?
Das wissen wir noch nicht. Allerdings denke ich das Bosch schon mitliest hier ;) Evtl etwas für die Zukunft.
Bin zufrieden mit meinem Kiox 400. An meinem Lenker habe ich den mehr mittig als nach außen zentrieren können, so, dass es nicht zu weit absteht. Sieht somit unauffälliger aus, aber natürlich nicht ganz so gut wie das Purion. Aber das Hauptargument für den Kiox 400 ist für mich einfach die Diebstahlsicherung.
Kiox 400????
@ 300 natürlich, Danke für den Hinweis
Ich bin froh mit den Purion 400 am Wild. Was mir noch fehlt ist die durchschnitt Geschwindigkeit. Wenn man kein Kiox verbaut hat und ein Y Kabel vom motor aus neu legen muss kostet das schon was zeit. Akku und Motor müssen raus genommen werden.
Habs mal vorbestellt fürs egravel weil ich mit dem Smartphonegrip irgendwie unzufrieden bin. Am liebsten wäre mir ein purion 200 mit dicker Aufnahme 😅
Schön das ich nicht der einzige bin, der in der Werkstatt den Schwerkrafttest macht 😂
Für Prion 400 und Systemcontroller gibt es jetzt auch ein Y-Kabel. So muss man nicht das Kabel zum Motor austauschen, falls dieses zu Kurz ist. Finde Schade, dass das Nyon nicht gekommen ist. Fertig ist es schon, aber Kunde Industrie sagt kein/kaum Bedarf. Witzig aber, es fehlt einfach der Vertikale SmartphoneGrip. Der RideScreen ist ja auch seit nem Update im Hochformat möglich 😂
Wieso Y-Kabel??? Wofür?
@@Moggyver Das Y-Kabel hat einen integrierten Hub. Man kann also vom Motoranschluss für Displays ein Kabel legen und hat oben dann zwei verschiedene lange Stecker. Der kurze in den System Controller und den langen kann man nach außen führen für Displays. Damit bleibt ein Anschluss am Purion 400 frei. Sonst müsste man ein Kabel zuerst an das Purion legen, von dort noch eins zurück zum System Controller, der hat nämlich nur einen Anschluss. So kann man man an den freien Purion Anschluss auch noch zusätzlich einen Smartphone Grip anschließen. Den könnte man zwar auch ohne Y-Kabel anschließen, aber dann hat man noch mehr Kabel am Cockpit.
Das man sich das Neuverlegen eines Kabels vom Motor spart wäre mir allerdings neu, soweit ich weiß muss man das austauschen, so habe ich mein Purion 400 mit Controller auch verbunden.
@@chrish.6629Alles klar 👍🏻 danke für die Aufklärung.
An Bosch: Ich würde für die Purion Displays einen Dongle o.ä. zum entsperren der Lock Funktion super finden. Teile mir mein Bike hin und wieder und da ist das Smartphone zum entsperren unpraktisch weswegen ich die Sperrfunktion ausgeschaltet habe.
Das Purion 400 ist kein Ersatz zum Kiox 300, es ist eine Alternative zum Purion 200 mit Pipser, niemand mit nem Kiox wird dieses wegen dem Purion 400 entfernen.
Da die meisten eh bereits ein Kiox haben und oft ein Purion 200, ist ein Wechsel vom 200er auf das 400er eher Sinnfrei, wechselt man von der LED Remote, dann würde ich vielleicht auch das 400er nehmen, aber will auch nicht noch nen zusätzliches Teil am Lenker haben, ist eh schon zu viel dran
Wieso word eigentlich nirgendwo dad Bosch Update Problem angesprochen?
Wechselt man die Displays, kann es zu Fehlern bei einem Update kommen, da die alten Displays im Motor noch gespeichert sind die man selbst nicht löschen kann, was völlig Sinnfrei ist, beim Wechsel muss die App das erkennen und alle Komponenten müssen angezeigt werden und alte muss man selbst entfernen können.
Es soll doch ein Smart System sein, wieso ist es dann kein richtiges Smart System?
Schön wäre ein Ladeanschluß fürs Handy
Ich denke der Einsatzbereich des Displays richtet sich nicht an Fahrer, die ihr Handy damit laden wollen. Dafür ist dann das Smartphone Grip da. Allerdings kannst du das ja auch mit dem Purion 400 verbinden.
Das Purion 400 kann man doch schon seit Wochen kaufen. Ist wohl nicht ganz neu das Video 🤔
oh nein 😲 was bringt uns diese Info jetzt?
@@vitbikesUngefähr so viel, wie 99% aller Infos die ihr auf eurem Kanal teilt.😉 Das restliche eine Prozent teilt den Leuten mit, dass das Purion 400 eben doch schon erhältlich ist.😅
Ich frage mich mittlerweile jeden Tag, was dich hier bei uns hält. Wir sind in deinen Augen unfähig und unsinnig. Ich würde mir den Stress nicht machen
@@vitbikesRuhig Brauner, ruhig....das denke ich ja gar nicht, hin und wieder ist ja was Brauchbares dabei. Es gibt mir aber ein warmes Gefühl, zu wissen, dass ich täglich in deinen Gedanken bin ❤️
@@Moggyver Das bist du in der Tat Mark :D
Kann man problemlos vom ersten Purion (das mit dem Schwarz/Weiss Display) uograden?
Nein, das geht leider nur innerhalb des Smarten Systems.
Gruß Max
Den ganz wesentlichen Nachteil beim Wechsel von K300 auf P400 erwähnt keiner: Man kann das SmartGrip nicht mehr montieren!!! Absolutes NoGo…
Vielleicht wird das ja noch integriert. Purion 200 und Grip funktionieren ja auch. Evtl ist das "nur" jetzt noch so.
Danke für die Produktvorstellung. Noch langweiliger kann ein Produkt nicht sein. Bosch fehlt jegliche Innovation. Aber so ist das mit CashCows, Rendite bis zum bitteren Ende, zumindest bis die Konkurrenz die Marktanteile übernommen hat.
😂😂👍🏻
Wieder mal nur halb durchgedacht vom Bosch. Kann man an die neuen Lenker bei den hybrid ams Modellen gar nicht verbauen. Da Lenker und Vorbau eins sind. Und dieser zu Mitte hin konisch verläuft.
Was kann da Bosch dafür? Ich würde mal sagen hier liegts am Designer von Cube. Die Hersteller wussten schon lange das es so ein Display geben wird.
hab mein 300 ,so wie Ihr das 400montiert. Zweitens nutze ich es auch als Schlüssel. Von daher ist dieses nichts für meinen Rennstall 😅