esta semana tuve tiempo de sentarme un rato a jugar con esta belleza.... encendiendolo, dando vuelticas y aterrizando.... este video es una joya para ir arrancando con las misiones.... gracias. tambien ando muy encarretado con ese Kiowa, me ha gustado mucho.
Buenas tardes de Shabat recuerdos de juventud de los que un día fuimos partes de AIF. año 1973 octubre guerra de yom kipur aprendimos que el enfriamiento con los sam 6 no era un juego.perdi 28 compañeros que pagaron con sus vidas.los sirios en el 1974 retiraron sus baterías a damasco aleppo daráa deirezzor las rodearon con todo .en lo alto de los edificios los pequeños antiaéreos en el centro los misiles por lo tanto podíamos volar a 7 pues de altitud que no podían encontrar nuestros radios de acción.aun recuerdo la imagen del F4 de mi compañero moche un impacto directo se desintegró un pedazo impacto en mi cabina dejándola dañada tuve que volver con el peligro que corria pero los F4 eran escasos no podia perderlo .en la actualidad se puede uno defender de los S300 bien incluso los famosos s400 . pero es mejor no tentar a la divina providencia.
Bueno para tratar de ayudar a la simulación lo q siempre hacen es iniciar el motor derecho primero y el botón de ignición del derecho debe dejar presionado hasta q la aguja avance más rápido el izquierdo si se libera apenas llegue a 10
Lo del motor derecho, quizás es cierto, ya que en caso de fuego es más fácil salir hacia la izquierda, pero lo otro que comentas en el Phantom no es verdad. Ya que al encenderlo con los cartuchos de encendido una vez prenden, no tienes control sobre ellos, en los procedimientos del avión se indica que una vez la aguja ha llegado a 10, lo cual va a ocurrir solo independientemente de que mantengas la ignición o no tienes que mantener el botón del paso de combustible presionado, avanzar la palanca al 50 % durante tres segundos y volverla a dejar al ralentí y entonces soltar el botón de ignición que es distinto del que he pulsado en este vídeo al inicio, de hecho cuando arrancas el avión con el grupo de tierra, esos botones no se utilizan ya que al activar el flujo de aire, los motores llegan al 10 % ellos solos sin tener que hacer tú nada.
@@OVERSPEED Gracias over Este es el Contenido que necesitamos, la Misión que te comentaba solo la logre completar una sola vez hay q atacar un centro de mando. La segunda vez que lo intente me pillaron los cazas de la usaf agressors y en la tercera vez me pillo el Sa8 que esta justo alado del Centro de Mando.
esta semana tuve tiempo de sentarme un rato a jugar con esta belleza.... encendiendolo, dando vuelticas y aterrizando.... este video es una joya para ir arrancando con las misiones.... gracias. tambien ando muy encarretado con ese Kiowa, me ha gustado mucho.
Dios, que emocionante. Pero overspeed tengo que decir gracias por tus vídeos, los uso aprender y practicar español y son fenomenales!! Gracias 🙏
Chulísima. Estos son los videos de tu canal que más me gustan.
Excelente video
Capo!!!!! otra aventura aérea, te pasaste con ésta ehhhhh
Con Café Brutal ... ese mapa es uno queda para Rules de Todo yo ando en Operaciones embarcadas a tacando Palmira cada vez mas entretenido el canal
Guapisimasaaa
Muy buen vídeo. Has todas las otras misiones jaja
Misión chunga donde las haya! 😮👍🏻👍🏻👍🏻
Pero muy gratificante cuando la acabas!
El otro día probé una de las misiones, la de stalin?…. Fiasco absoluto! Soy un manta!😅
Buenas tardes de Shabat recuerdos de juventud de los que un día fuimos partes de AIF. año 1973 octubre guerra de yom kipur aprendimos que el enfriamiento con los sam 6 no era un juego.perdi 28 compañeros que pagaron con sus vidas.los sirios en el 1974 retiraron sus baterías a damasco aleppo daráa deirezzor las rodearon con todo .en lo alto de los edificios los pequeños antiaéreos en el centro los misiles por lo tanto podíamos volar a 7 pues de altitud que no podían encontrar nuestros radios de acción.aun recuerdo la imagen del F4 de mi compañero moche un impacto directo se desintegró un pedazo impacto en mi cabina dejándola dañada tuve que volver con el peligro que corria pero los F4 eran escasos no podia perderlo .en la actualidad se puede uno defender de los S300 bien incluso los famosos s400 . pero es mejor no tentar a la divina providencia.
Otra mision brutal y me ha encantado lo de ir debajo del tanker es una pasada y ya lo del bombardeo increible gracias por el video.
Que bueno vídeo! No sé si fue impresión mía o le mataste la ilusión a tu wingman de aterrizar en formación xD
La IA no sabe y en el último instante hace go around
Estuvo genial! De las misiones que vienen con el Phantom me gustaron mucho las de Reflected Simulations en las Marianas. Saludos!
Me ha encantado la misión.
Excelente video Over!
F-4 pata negra!! si te gusta volar sin ayudas, pensaba que no me iba a gustar pero solo despegar y aterrizar ya es una gozada🙂
Gracias @Overspeed! Esta misión se puede hacer en multi? No la he probado aún
Bueno para tratar de ayudar a la simulación lo q siempre hacen es iniciar el motor derecho primero y el botón de ignición del derecho debe dejar presionado hasta q la aguja avance más rápido el izquierdo si se libera apenas llegue a 10
Lo del motor derecho, quizás es cierto, ya que en caso de fuego es más fácil salir hacia la izquierda, pero lo otro que comentas en el Phantom no es verdad. Ya que al encenderlo con los cartuchos de encendido una vez prenden, no tienes control sobre ellos, en los procedimientos del avión se indica que una vez la aguja ha llegado a 10, lo cual va a ocurrir solo independientemente de que mantengas la ignición o no tienes que mantener el botón del paso de combustible presionado, avanzar la palanca al 50 % durante tres segundos y volverla a dejar al ralentí y entonces soltar el botón de ignición que es distinto del que he pulsado en este vídeo al inicio, de hecho cuando arrancas el avión con el grupo de tierra, esos botones no se utilizan ya que al activar el flujo de aire, los motores llegan al 10 % ellos solos sin tener que hacer tú nada.
Cuando un video de YT es más entretenido que la nueva serie de Star Wars 😀
Hechale un ojo ala primera de red flag esta bien guapa también y es. Parecida hay q ir a baja cota y hacer un pop up al final
Lo haré! Gracias
@@OVERSPEED Gracias over Este es el Contenido que necesitamos, la Misión que te comentaba solo la logre completar una sola vez hay q atacar un centro de mando. La segunda vez que lo intente me pillaron los cazas de la usaf agressors y en la tercera vez me pillo el Sa8 que esta justo alado del Centro de Mando.