@@Tesla-Strannik Привет а говорят что в Китае полное сборку делают . А как заменяют полностю замену делают? У меня вопрос этот модель с полным приводом на расстояние 400-500 км проедет если ехать разрешенным скоростию например у нас скоростной лимит бывает зависимости от дорог 50-60-70-80-90 и 110 км выше пишут штраф если ехать этими скоростями можно ехать дальше 500 км на електро вольве а гибриде не говорю она может поехать дальше 500 км ...
Многое зависит от стиля езды и погодных условий. Сегодня реальный пробег в реальных условиях редко превышает 300 км практически на любом электромобиле. К сожалению это реальность, хотя мне это не мешает на Тесла Модель 3 с аккумулятором 55 квт.ч брутто без всяких проблем передвигаться практически на любые расстояния. Возможно пробег и не самое важное при наличии достаточного количества зарядных станций. Удачи!
Китайцы забрали себе разработку Volvo и вывели на рынок сначала Polestar 2 с попыткой вывести это реанимированный старый брэнд Volvo в категорию премиум - пока безуспешно. Потом вышло Volvo на идентичной платформе.
@@Tesla-Strannik вже є Polestar 3, де тільки фари на 1.3mpx як у eqs. 111+ квт, 510 к.с. Bowers & Wilkins 25 динаміків. короче хюндай/кіа ще такого рівня не пропонують
@@yurikislytsia8596 Чесно сказати, мені все в ній подобається - безшумна, зарядки цілком вистачає, один мінус - висока ціна. але я живу не в Україні, тут клімат помірно теплий і дороги чудові. можливо в Європі вона продається дешевше...
Дуже цікаве та інформативне відео. Чекаю на 3 частину. Дякую.
Благодарю Вас , всего самого доброго !!!
Ничего не понимаю, заявлено 69квт с передним приводом с ездой указано 550, в суровых условях она должна ехать минимум 350-400
Super
Извиняюсь за массу оговорок, благодарю за позитивный комментарий. Удачи !
Ваш фаворит не изменился? попрежнему EV6?
Нет , по прежнему EV6 , один задний мотор и большая батарея на 77 квт.ч .
@@Tesla-Strannik Привет а говорят что в Китае полное сборку делают . А как заменяют полностю замену делают? У меня вопрос этот модель с полным приводом на расстояние 400-500 км проедет если ехать разрешенным скоростию например у нас скоростной лимит бывает зависимости от дорог 50-60-70-80-90 и 110 км выше пишут штраф если ехать этими скоростями можно ехать дальше 500 км на електро вольве а гибриде не говорю она может поехать дальше 500 км ...
.
@@Tesla-Strannik Ах да забыл спросить что то Вас давно не слышно?
Отпуск, уже вернулся. Выкладываю новый обзор. Удачи 😊👍
Доброго времени суток! Пробег не превышает 300 км? Компания обещает, что пробег от одной зарядки составит около 444 км.
Многое зависит от стиля езды и погодных условий. Сегодня реальный пробег в реальных условиях редко превышает 300 км практически на любом электромобиле. К сожалению это реальность, хотя мне это не мешает на Тесла Модель 3 с аккумулятором 55 квт.ч брутто без всяких проблем передвигаться практически на любые расстояния. Возможно пробег и не самое важное при наличии достаточного количества зарядных станций. Удачи!
👍 Супер !
Поліестер 2😂😂😂. Ви знущаєтесь???
Китайцы забрали себе разработку Volvo и вывели на рынок сначала Polestar 2 с попыткой вывести это реанимированный старый брэнд Volvo в категорию премиум - пока безуспешно. Потом вышло Volvo на идентичной платформе.
@@Tesla-Strannik вже є Polestar 3, де тільки фари на 1.3mpx як у eqs. 111+ квт, 510 к.с. Bowers & Wilkins 25 динаміків. короче хюндай/кіа ще такого рівня не пропонують
Р3 - Классная машина согласен , как дизайн, так и начинка.
ХС не СХ
2 днi тому придбали це авто, чудове враження! Залишилось встановити зарядку вдома.
І як у вас враження після 2 місяців зимової екчплуатації
@@yurikislytsia8596 Чесно сказати, мені все в ній подобається - безшумна, зарядки цілком вистачає, один мінус - висока ціна. але я живу не в Україні, тут клімат помірно теплий і дороги чудові. можливо в Європі вона продається дешевше...