Пока не сталкивался с ошибками, а вибрация мне кажется зависит от жёсткости подушек крепления двигателя и конечно от равномерности работы всех цилиндров. Свечи и провода тоже могут внести свои искажения в работе 8 кл. дв.
У меня была большая вибрация на руле при включении потребителей. Авто Калина 2 с таким же движком. Виновником был бензонасос. Давление было в норме, а вот производительности нехватало. Еще дополнительно было, что при полном баке машина ехала лучше, а как бензина становилось все меньше и меньше, динамика ухудшалась. Заменил топливный модуль в сборе. Динамика теперь не зависит от количества топлива в баке, а приятным бонусом стала еле заметная вибрация на руле при включенных электроприьорах.
@@feldsher791 да нет. Но есть одно но. Нужно что бы на улице было не ниже +7 или в гараже. Клейму скиньте на 5 мин. Потом оденьте. Включите зажигание на 30 сек. Заслонка два раза челкнит найдет свой ноль затем два варианта. Либо после 30 сек выключить зажигание а затем включить и завести. Либо после 30 сек сразу запустить. Я включал зажигание потом включал и запускал. Ну мне помогло. А до этого было обороты упали до 700 на холостых и плавали сленка
Гранта 18 год. Вибрация есть и усиливается когда ближний свет включаю. Динамика пропала года два назад! Тоже попробую датчик детонации поменять. Напишу через неделю результат!
Нормально все - мотор работает невпопад - как обычно! Когда датчик детонации не работает, вроде ЭБУ переходит на усредненные параметры, начинает жрать бензин и перестает ехать вообще, про вибрации не знаю. Как боролся с вибрациями последовательно (если не троит): - аккумулятор - проверить под нагрузкой без нагрузки, проверить контакт проводов; - поменять свечи и ВВ провода (или в провода можно силикону обильно налить и посмотреть будет ли эффект); - снять и промыть дроссельный узел, заодно глянуть на наличие подсоса воздуха (электронный дроссель вроде не стоит сильно заливать, чтоб не погорел потом); - датчики: расходомер, датчик детонации, кислородный датчик при необходимости сменить; - катушка (катушки) зажигания, проверить, если нужно сменить! - снять промыть форсунки на стенде; - в последнюю очередь можно подушки смотреть, но это не они почти всегда. Что-то из этого мне определенно помогло! Детонации может способствовать хороший нагар на поршнях, который препятствует охлаждению и раскаляясь вызывает детонацию, как вариант, можно применить раскоксовку цилиндров.
Пока не сталкивался с ошибками, а вибрация мне кажется зависит от жёсткости подушек крепления двигателя и конечно от равномерности работы всех цилиндров. Свечи и провода тоже могут внести свои искажения в работе 8 кл. дв.
Согласен! Провода стоит проверить мультиметром, посмотрим как дальше будет.
127мотор тоже вибрация есть,раньше не было,в трёх сервисах была везде говорят это нормально😂
У меня была большая вибрация на руле при включении потребителей. Авто Калина 2 с таким же движком. Виновником был бензонасос. Давление было в норме, а вот производительности нехватало. Еще дополнительно было, что при полном баке машина ехала лучше, а как бензина становилось все меньше и меньше, динамика ухудшалась. Заменил топливный модуль в сборе. Динамика теперь не зависит от количества топлива в баке, а приятным бонусом стала еле заметная вибрация на руле при включенных электроприьорах.
У меня на 127 моторе тоже есть вибрация не большая, д это просто тазы, не забивай голову))
Смотри свечи, центральный изолятор весь должен быть белый если есть чернота меняй свечу. Сильно влияет при холостых.
Так надо было проверить ,тестер и молоток😊
У меня была вибрация когда снимал клейму аккума. Поставил а переобучение заслонки не делал. Переобучил к нулю и прошло.
Ну вот у меня и появилась вибрация после установки птф, клему снимали первый раз за 2.5 года. Попробую сделать. Это геморно делать адаптацию?
@@feldsher791 да нет. Но есть одно но. Нужно что бы на улице было не ниже +7 или в гараже. Клейму скиньте на 5 мин. Потом оденьте. Включите зажигание на 30 сек. Заслонка два раза челкнит найдет свой ноль затем два варианта. Либо после 30 сек выключить зажигание а затем включить и завести. Либо после 30 сек сразу запустить. Я включал зажигание потом включал и запускал. Ну мне помогло. А до этого было обороты упали до 700 на холостых и плавали сленка
@@Danissimus понял спасибо!
@@Danissimus всё правильно,именно так производится адаптация,или по иному приведение к нулю заслонки.Редко встретишь грамотный и полный совет.
Красава бро!!Люби свою машину.
21 год гранта вибрация есть
Гранта 18 год. Вибрация есть и усиливается когда ближний свет включаю. Динамика пропала года два назад! Тоже попробую датчик детонации поменять. Напишу через неделю результат!
походу 0
Не помогла замена датчика?
4 года езжу с этой ошибкой, полëт нормальный.
Детонация ничего хорошего не даёт. Я датчик заменил и всё ок, ошибки нет больше.
у меня пока вибрации нет но есть в планах купить гранту😁теперь знаю заранее что это нормально
Нормально все - мотор работает невпопад - как обычно!
Когда датчик детонации не работает, вроде ЭБУ переходит на усредненные параметры, начинает жрать бензин и перестает ехать вообще, про вибрации не знаю.
Как боролся с вибрациями последовательно (если не троит):
- аккумулятор - проверить под нагрузкой без нагрузки, проверить контакт проводов;
- поменять свечи и ВВ провода (или в провода можно силикону обильно налить и посмотреть будет ли эффект);
- снять и промыть дроссельный узел, заодно глянуть на наличие подсоса воздуха (электронный дроссель вроде не стоит сильно заливать, чтоб не погорел потом);
- датчики: расходомер, датчик детонации, кислородный датчик при необходимости сменить;
- катушка (катушки) зажигания, проверить, если нужно сменить!
- снять промыть форсунки на стенде;
- в последнюю очередь можно подушки смотреть, но это не они почти всегда.
Что-то из этого мне определенно помогло!
Детонации может способствовать хороший нагар на поршнях, который препятствует охлаждению и раскаляясь вызывает детонацию, как вариант, можно применить раскоксовку цилиндров.
Чётко по существу! Спасибо! Постепенно буду выполнять параметры представленного списка))) 👌✌️
проще машину сменить))))
@@rolik1583 это на б/у иномарке так делал, так шо сменить больше не на что
А куда форсаж педали газа дел?